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婚車裝飾范文第1篇

    被告人：常家全，男，30歲，安徽省肖縣人，原系江蘇省徐州市色織總廠工人。1993年5月1日被逮捕。

    1993年4月16日15時許，被告人常家全騎自行車沿徐州市建國西路自西往東行駛。行至建國西路小學附近時，恰遇銅山縣漢王鄉梁化勝駕駛的摩托車與一騎自行車的人相撞，梁化勝當場昏迷。撞車時，梁掛在摩托車車把上的提包甩出，正好落在常家全的自行車旁，并有兩捆人民幣計2000元被甩出包外，包內尚有8000元。常家全將甩出包外的錢塞進包內，拎起提包停留5、6分鐘后，見無人過問，便騎車離去。隨后交通警察趕到現場，在場群眾指著常家全騎走的方向說，撞車人的錢被騎自行車的人拿走了。交警乘警車追趕500米將常家全抓獲，常說：“我錯了，提包里的錢我一分也沒有動。”事后，贓款已全部發還失主，但常家全不認為其行為構成犯罪。梁化勝撞車后搶救無效于第二天死亡。

    「審判

    徐州市云龍區人民法院經公開審理認為，被告人常家全在他人因車禍昏迷之機，見錢起意，拎走他人提包，盜竊人民幣1萬元，數額巨大，其行為已構成盜竊罪，應予懲處。考慮到常家全系初犯，所盜贓款已全部發還失主，根據本案的具體情節可以減輕處罰。該院依照《中華人民共和國刑法》第一百五十二條、第五十九條第二款的規定，經審判委員會討論決定，于1993年10月16日作出刑事判決如下：被告人常家全犯盜竊罪，判處有期徒刑四年。

    宣判后，常家全沒有提出上訴。

    「評析

    本案在審理過程中，對被告人常家全的行為是否構成犯罪，構成什么罪，應當如何處罰，意見分歧。

    第一種意見認為，被告人拿到撞車人的提包和錢后，應當交給撞車人或交警。但他在出事現場停留幾分鐘見交警沒來，撞車人仍然昏迷，即將提包和錢拿走，其行為是違反公共道德的，但不構成犯罪。應按照民法通則有關不當得利的規定，把提包和錢返還給失主。

    第二種意見認為，被告人見撞車人的提包甩出錢后，順手將錢塞進包內，拿走提包，主觀上具有非法占有他人錢財的故意，客觀上實施了秘密竊取他人1萬元的行為，數額巨大，其行為已構成盜竊罪。被告人的盜竊行為是在撞車人昏迷之后，乘人之危，并在大庭廣眾之下實施的；撞車人第二天死亡，社會影響大，其社會危害性較之其他盜竊行為嚴重；案發后被告人又拒不認罪，因此對被告人的行為應適用刑法第一百五十二條，以盜竊罪從重判處。

    第三種意見認為，被告人見到撞車人提包內甩出2000元人民幣時，順手將錢塞進包內，對包內還有沒有錢并不明知。因此被告人的行為雖然構成盜竊罪，但他主觀上只有非法占有2000元的故意，沒有非法占有1萬元的故意，只能依照刑法第一百五十一條的規定，以被告人盜竊2000元人民幣定罪量刑。

    第四種意見認為，被告人明知提包內的錢財是撞車人所有，并非所有人不明的遺失物，卻把它拿走，不屬于民法上的不當得利。被告人是在大庭廣眾之中把提包拿走的，并非秘密竊取，其行為也不同于盜竊。被告人的行為具有社會危害性，且已達到犯罪的程度，但刑法分則對這種犯罪行為沒有明文規定，應類推適用刑法第一百五十二條，定“侵占失控財物罪”。

    第五種意見認為，被告人以非法占有為目的，盜走他人財物1萬元，數額巨大，其行為已構成盜竊罪。但根據本案的具體情節，對被告人可以減輕處罰。其理由如下：

    （1）被告人看到撞車人的提包甩到自己的自行車旁，有兩捆人民幣甩出包外，即見財起意，采用順手牽羊的手段，把甩出包外的錢塞進包內，把包掛在自己的自行車上。此時被告人就有了非法占有提包錢財的故意，但又怕被人發現而不敢拿走，在事故現場停留幾分鐘觀察，見無人過問，以為沒有人注意自己，遂將提包拿走。被告人的這一行為雖然是在大庭廣眾之下所為，圍觀群眾也有人見到被告人拿包，但被告人自以為沒有人看見，仍然屬于秘密竊取。被告人的行為完全符合盜竊罪的主客觀要件，既不同于拾取遺失物的不當得利，也無須類推定罪。

    （2）被告人將提包拿走時，雖然只看到甩出包外而被他塞進包內的是2000元人民幣，不知道包內還有人民幣8000元，但從他非法占有提包錢財的整個過程看，他出于一個概括的故意把提包拿走，則包內不管有多少錢財都在其犯意之中。換句話說，既然被告人想占有提包內的財物，無論包內的財物有多少都不違背他的意志。因此，應認定被告人實際盜竊的數額是1萬元而不是2000元。

婚車裝飾范文第2篇

關鍵詞：鋼筋混凝土柱；汽車撞擊；爆炸；動力響應；破壞模式

中圖分類號：TU375.3文獻標志碼：A

Dynamic Response and Failure Modes of Reinforced Concrete

Columns Under Vehicle Impact and BlastTIAN Li1，2， HU Yang1

（1. School of Civil Engineering， Tianjin University， Tianjin 300072， China； 2. Key Laboratory of Coast

Civil Structure Safety of Ministry of Education， Tianjin University， Tianjin 300072， China）Abstract： The models of reinforced concrete column， vehicle， explosive and air were established by software ANSYS/LSDYNA， and the validity of the models was verified by simulation. The influence of different parameters on the dynamic response of reinforced concrete column was studied by using the whole process staged numerical simulation method， and the failure modes of the columns were analyzed. The results show that the increases of vehicle speed and explosive quantity will increase the horizontal displacements in the middle of column. The increases of column section inertia moment and stirrup ratio can improve the impact resistance of the column. Although the increases of axial compressive strength of concrete and longitudinal reinforcement ratio can decrease the horizontal displacements of column， but the reduced values are not very large in a certain range. The failure modes of the column mainly include the local damage， the whole bending shear failure and the whole shear failure.

Key words： reinforced concrete column； vehicle impact； blast； dynamic response； failure mode

0引言

近年恚世界范圍內恐怖襲擊事件時有發生，爆炸恐怖襲擊活動已經成為最為常用的活動形式，這給所在國家乃至全世界的政治經濟環境造成了惡劣影響，對人民生命財產安全造成了嚴重威脅。汽車炸彈由于具有隱蔽、破壞性強、發起突然、影響面廣等特點，深受青睞。汽車炸彈通常有2種實施方式[1]：一是停放的汽車炸彈戰術，將載有炸藥的汽車停在建筑物附近，然后用遙控裝置引爆炸藥；二是行進的汽車炸彈戰術，駕駛裝有炸藥的汽車直接撞向目標并引爆炸藥實施攻擊。本文所研究的是第2種，即汽車炸彈襲擊方式。鋼筋混凝土結構是當前應用最為廣泛的建筑結構，鋼筋混凝土柱作為結構的主要承重構件，研究其在汽車先撞擊后爆炸下的動力響應及破壞模式具有重要的工程價值和意義。

由于載有炸藥的汽車先撞擊后爆炸整體過程的復雜性，對此種情況下鋼筋混凝土柱的研究幾乎是空白。對單獨撞擊過程和單獨爆炸過程作用下混凝土結構及構件的研究有很多。田力等[2]對鋼筋混凝土柱在碰撞沖擊荷載作用下的損傷評估及防護方法進行了研究。程小衛等[3]研究了撞擊荷載下鋼筋混凝土柱的動力響應。Thilakarathna等[4]對鋼筋混凝土柱在側向沖擊荷載下的動力特性進行了數值研究，并對其損傷程度做了分析。余敏[5]對不同類型柱在汽車撞擊下的性能進行了對比分析。Shi等[6]對鋼筋混凝土柱在爆炸作用下的動態響應進行了參數分析，并對柱的破壞模式進行了總結。李忠獻等[7]提出了一種基于纖維模型的鋼筋混凝土柱宏觀模型，分析了其在爆炸荷載下的動態響應，并對其適用性進行了驗證。申祖武等[8]對汽車炸彈爆炸沖擊波作用下建筑物的動力響應進行了數值分析。

本文采用ANSYS/LSDYNA軟件對汽車先撞擊后爆炸作用下鋼筋混凝土柱的動力響應及破壞模式進行全過程分階段數值仿真模擬。分析不同汽車速度、炸藥量、截面慣性矩、混凝土軸心抗壓強度、縱筋配筋率和箍筋配筋率等參數對鋼筋混凝土柱動力響應的影響，總結鋼筋混凝土柱的破壞模式。

1數值模擬及驗證

1.1模型簡介

為確保撞擊階段計算結果的可靠性，本文汽車采用美國國家碰撞分析中心（National Crash Analysis Center，NCAC）免費提供的有限元模型。同時為使汽車在爆炸階段能夠接近實際變形及破壞，對所用汽車模型的鋼板材料考慮應變率效應。筆者僅對原有汽車鋼板材料的應變率效應參數進行了相應設置，最終的汽車有限元模型如圖1所示。

圖1汽車與鋼筋混凝土柱的耦合模型

Fig.1Coupling Model of Vehicle and

Reinforced Concrete Column鋼筋混凝土柱的有限元模型運用ANSYS/LSDYNA軟件建立，采用三維分離式建模方式，如圖2所示。圖2中h為截面高度，其所在面為柱被撞擊面和迎爆面，b為截面寬度，c為混凝土保護層厚度。柱中鋼筋采用Beam161單元，混凝土采用Solid164單元，單元網格尺寸均采用25 mm×25 mm[6]。為準確模擬柱端約束，在柱上下兩端分別設置了柱頭和柱腳，柱腳采用三向約束，柱頭僅約束2個水平方向。

圖2鋼筋混凝土柱有限元模型

Fig.2Finite Element Model of

Reinforced Concrete Column炸藥、空氣的有限元模型同樣運用ANSYS/LSDYNA軟件建立。炸藥與空氣均采用Eular單元，將炸藥定義成流體，以避免爆炸過程中網格過分畸變對計算結果產生不利影響[9]。

1.2材料模型

柱的混凝土材料采用塑性損傷模型MAT_CONCRETE_DAMAGE_REL3（MAT72），鋼筋材料采用隨動強化雙線性彈塑性模型MAT_PLASTIC_KINEMATIC（MAT3）[10]。

在快速沖擊作用下，混凝土與鋼筋及汽車鋼板材料均會產生很高的應變率[11]，故本文對其分別考慮了應變率效應。材料的應變率效應由材料強度的動力增大系數來表示，其定義為在某應變率下材料動力強度與靜力強度之比。混凝土材料強度的動力增大系數采用K&C模型來考慮[11]，鋼筋及汽車鋼板材料強度的動力增大系數采用CowperSymonds模型來考慮[12]。

本文所采用的混凝土材料模型MAT72不能考慮材料的失效，為了真實模擬混凝土的壓碎與脫落，分析中通過材料模型MAT_ADD_EROSION設置混凝土單元的失效主應變εf，其值取為0.15[6]。當混凝土單元的應變大于該值時，單元失效刪除。

空氣采用LSDYNA中的MAT_NULL模型，炸藥采用MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN模型[13]。2種模型均需與對應的狀態方程聯用。

空氣材料對應的狀態方程由LSDYNA中的EOS_LINEAR_POLYNOMAL關鍵字來考慮，炸藥材料對應的狀態方程由EOS_JWL關鍵字[13]來考慮。

炸藥材料具體參數見表1，其對應的JWL狀態方程的參數見表2。表1炸藥材料參數

Tab.1Material Parameters of Explosive密度/（g?cm-3）爆速/（mm?μs-1）PCJ毫/GPa燃燒標志BETA體積模量/Pa剪切模量/Pa屈服應力/Pa1.640.6930.270000表2JWL狀態方程參數

Tab.2Parameters of JWL State EquationABR1R2ωE0/109 JV03.743.23×10-24.150.950.371.0注：A，B均為材料常量；R1，R2，ω均為材料常數；V0為相對體積；

E0為單位體積的初始內能。

1.3模擬驗證

1.3.1汽車模型驗證

為驗證設置了鋼板應變率效應參數的汽車模型的合理性，本文對該汽車模型進行了撞擊剛性墻的模擬計算，并與相應試驗報告中該汽車實車撞擊剛體平面墻試驗的數據進行了對比分析。試驗報告相關內容見文獻[5]。

圖3為模擬和試驗的撞擊力時程曲線。通過對撞擊力時程曲線的比較可知：模型的峰值撞擊力與試驗峰值撞擊力基本一致，吻合較好，撞擊力時程曲線到達峰值的時間較試驗時間略微滯后，滯后時間大概5 ms。從整體模擬效果來看，汽車模型能夠較好地模擬實車撞擊過程。

圖3撞擊力時程曲線

Fig.3Time History Curves of Impact Force1.3.2鋼筋混凝土構件落錘試驗驗證

為驗證鋼筋混凝土柱模型在撞擊作用下的有效性，本文對一鋼筋混凝土梁落錘試驗進行了模擬分析[14]。梁的建模方式及材料選用等與本文的柱完全相同。該試驗梁截面尺寸為250 mm×150 mm，梁長為1 700 mm，4根縱筋均為直徑16 mm的鋼筋，屈服強度為426 MPa。箍筋為直徑10 mm的鋼筋，間距為75 mm，屈服強度為295 MPa。混凝土圓柱體抗壓強度為30 MPa。落錘總質量為400 kg。本文僅對試驗中落錘高度為0.6 m和1.2 m兩個工況進行模擬分析。

圖4為2個工況下撞擊力時程的模擬結果與試驗結果比較，圖5為梁跨中撓度時程曲線的模擬結果與試驗結果比較。

圖4撞擊力時程曲線比較

Fig.4Comparison of Time History Curves of Impact Force圖5梁跨中撓度時程曲線比較

Fig.5Comparison of Time History

Curves of Midspan Deflection通過對撞擊力時程曲線的模擬值和試驗值比較可知，模擬計算的峰值撞擊力與試驗測得的峰值撞擊力大小相近，吻合較好，而達到峰值的時間模擬結果較試驗結果滯后1 ms左右，其原因在于模型所采用的混凝土材料MAT72比實際混凝土材料硬度略小。由圖5可知，模擬計算的撓度整體時程變化與試驗測得的撓度整體時程變化相比誤差很小，擬合較好。從整體模擬效果來看，本文所采用的鋼筋混凝土建模方式能夠很好地模擬鋼筋混凝土構件在撞擊作用下的動力響應。

1.3.3鋼筋混凝土構件爆炸試驗驗證

為驗證鋼筋混凝土柱模型在爆炸作用下的有效性，采用同樣的建模方式及模型材料，對一鋼筋混凝土柱的爆炸試驗進行了模擬計算[15]。該試驗柱凈高為2 400 mm，并建有柱頭和柱腳，柱截面尺寸為400 mm×400 mm。8根縱筋直徑均為20 mm，屈服強度為420 MPa。箍筋直徑均為6 mm，間距為125 mm，屈服強度為280 MPa。混凝土圓柱體抗壓強度為40 MPa。炸藥量相當于25 kg的TNT當量。該試驗對炸藥距離柱面200 mm和500 mm兩種工況分別進行了試驗。

限于篇幅，圖6只給出了炸藥距離柱面500 mm的鋼筋混凝土柱試驗和模擬的破壞結果。由圖6（a）可以看出：離炸藥最近處的混凝土區域完全被炸壞，柱縱向鋼筋產生了很大的彎曲變形，混凝土柱完全喪失了軸向承載能力。由圖6（b）可以看出：混凝土破壞區域長度大概為800 mm，其凈高范圍內左右端剩余混凝土長度分別為400 mm和1 200 mm，縱向鋼筋的變形與試驗結果吻合較好。本文建模方式、模型材料及計算方法能夠較好地模擬鋼筋混凝土構件在爆炸作用下的變形及破壞。

圖6數值模擬與試驗結果對比

Fig.6Comparison Between Numerical

Simulation and Experimental Results綜上可知，本文所選用的汽車模型能很好地模擬汽車與物體的碰撞過程，鋼筋混凝土柱建模方式及材料模型的選取能有效地模擬撞擊階段和爆炸階段柱的動力響應及破壞。2全過程分階段模擬方法

為了真實模擬載有炸藥的汽車先撞擊后爆炸的整體過程，本文利用LSDYNA軟件的完全重啟動功能[16]，采用了全過程分階段的模擬方法。

第1階段為鋼筋混凝土柱的重力加載階段，即讓柱在自重作用下達到穩定狀態，該階段的計算持續時長為1 s。

第2階段為汽車撞擊鋼筋混凝土柱階段。該階段將汽車模型與鋼筋混凝土柱模型耦合到一起。計算時利用完全重啟動功能繼承第1階段柱的應力和應變。實際汽車碰撞過程的持續時間一般在100 ms以內[17]。為保證足夠的撞擊持時，在現有條件下，將本階段的計算時長設定為200 ms。

第3階段為汽車炸彈爆炸階段。采用流固耦合的爆炸模擬算法[12]。由于汽車的存在對于爆炸沖擊波的傳播影響很大，它會對一部分向柱傳播的沖擊波起到阻擋作用，而且此時汽車與柱直接相接觸，故此階段不可忽略汽車的影響。該階段在第2階段汽車與鋼筋混凝土柱耦合模型的基礎上，建立空氣及炸藥有限元模型。計算時同樣利用完全重啟動功能將汽車與柱模型及其相應的應力和應變完全繼承下來。實際爆炸過程持續時間很短，將本階段的計算時長設為20 ms[18]。

第4階段為鋼筋混凝土柱自由響應階段。由于該階段爆炸沖擊波已經基本消失，汽車、空氣及炸藥模型對于柱的作用已基本結束，為了節省計算時間，將汽、空氣及炸藥模型刪除掉，只對柱模型進行計算。鋼筋混凝土柱在第3階段的應力和應變基礎上繼續響應。

經試算可知，總計算時長到達1.6 s時，柱響應已基本達到穩定狀態，故將汽車先撞擊后爆炸的全過程計算總時長定為1.6 s。3動力響應的參數分析

采用參數化分析方法，考慮汽車速度、炸藥量、截面慣性矩、混凝土軸心抗壓強度、縱筋配筋率和箍筋配筋率等參數對鋼筋混凝土柱動力響應的影響，其參數設置見表3。對于標準算例，每次變化其中1個參數，保持其他參數不變，進行參數分析。通過對比各算例鋼筋混凝土柱的柱中A點（圖1）水平位移，分析各參數對柱動力響應的影響。表3數值算例計算參數

Tab.3Calculating Parameters of Numerical Examples參數汽車速度v/（km?h-1）炸藥量m/kg混凝土軸心抗壓強度f′c/MPah/mmb/mm配筋率ρ/%箍筋間距d/mm標準算例50105304004000.016150對比算例4545304004000.0101005070404004500.01615055105504005000.020200標準算例為在車斗中部放有105 kg炸藥的汽車以50 km?h-1的速度撞擊鋼筋混凝土柱，撞擊后引爆炸藥，此時炸藥距柱的距離為3.2 m，炸藥距地面的距離為1 m，其先撞擊后爆炸2個階段的計算模擬有效塑性應變云圖如圖7所示。

圖7汽車撞擊階段和爆炸階段的破壞變形數值模擬結果

Fig.7Numerical Simulation Results of Damage

Deformations at Vehicle Impact and

Explosion Stages3.1汽車速度

圖8為不同汽車速度下鋼筋混凝土柱在汽車先撞擊后爆炸作用下的柱中水平位移比較。炸藥量及鋼筋混凝土柱的各項參數與標準算例的參數完全一致。從圖8可以看出，隨著汽車速度的增加，撞擊階段柱中水平位移出現不同程度的增加。在撞擊階段柱應力、應變的基礎上，爆炸階段的柱中水平位移也相應出現不同程度的增加。最終柱中水平殘余位移隨著汽車速度等比例增加，呈現出非線性的加速增加。這說明隨著汽車速度的增加，鋼筋混凝土柱的圖8不同汽車速度下柱中水平位移比較

Fig.8Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Velocities of Vehicle位移響應不斷增大。最終殘余位移的加速增大是因為雖然炸藥量相同，但是速度的不同導致了撞擊階段結束時柱的應力、應變不同。撞擊速度大時，柱進入塑性變形的區域增加，從而加大了相應的柱中殘余位移。

3.2炸藥量

圖9為炸藥量分別為45，70，105 kg時鋼筋混凝土柱的柱中水平位移比較。汽車速度及柱各項參數與標準算例的參數完全相同。由圖9可知，由于汽車速度相同，故在撞擊階段柱中水平位移是相同的，爆炸階段受炸藥量變化的影響，位移呈正相關變化。隨著炸藥量的增大，柱中水平位移峰值及殘余位移均出現不同程度的增大。殘余位移的增大是因為炸藥量的增大引起了爆炸階段柱圖9不同炸藥量時柱中水平位移比較

Fig.9Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Quantity of Explosive進入塑性變形的區域相應增大所致。

3.3截面慣性矩

確保各算例柱的被撞擊面和迎爆面相同，通過改變鋼筋混凝土柱截面寬度b，保持柱截面高度h不變，從而達到改變柱截面慣性矩的目的。汽車速度、炸藥量及柱其他參數均與標準算例一致。

圖10為柱不同截面慣性矩時柱中水平位移比圖10不同截面慣性矩時柱中水平位移比較

Fig.10Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Cross Section Inertia Moment較。由圖10可知，隨著截面慣性矩的增大，撞擊階段的位移峰值、爆炸階段的位移峰值及最終殘余位移均出現顯著減小。這是因為隨著截面慣性矩的增大，柱的抗彎剛度和抗剪剛度均相應顯著增加，從而有效降低了柱中水平位移峰值。同時，在相同撞擊速度和炸藥量作用下，柱進入塑性變形的區域出現不同程度的減少，故柱中水平殘余位移也明顯降低。

3.4縱筋配筋率

通過改變縱筋直徑來改變縱筋配筋率，除縱筋配筋率外，汽車速度、炸藥量及柱其他參數均與標準算例一致。圖11為不同縱筋配筋率時柱中水平位移比較。由圖11可知，隨著縱筋配筋率的增加，撞擊階段位移峰值均出現相應的降低，爆炸階段位移上升的幅度相差不大，最終殘余位移也略有降低，但降低并不十分顯著。這是因為增加鋼筋混凝土柱的縱筋配筋率，對于受到沖擊的柱來說其在沖擊階段的抗彎剛度及抗剪剛度雖有所提高，但提高值有限。如果將縱筋配筋率繼續增大，在先撞擊后爆炸作用下，其最終的柱中水平殘余位移會有較大程度降低。

圖11不同縱筋配筋率時柱中水平位移比較

Fig.11Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Longitudinal Reinforcement Ratios3.5箍筋間距

圖12為不同箍筋間距下柱中水平位移比較。汽車速度、炸藥量及柱其他參數均與標準算例一致。從圖12可以看出，隨著柱箍筋間距的縮小，撞擊階圖12不同箍筋間距時柱中水平位移比較

Fig.12Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Stirrup Spacing段和爆炸階段柱中水平位移均出現了很大程度的減小，位移峰值及殘余位移均得到有效降低。這是因為隨著體積配箍率的增加即箍筋間距的縮小，被鋼筋包圍的柱核心區混凝土被很好地限制，同時柱的受剪承載力也相應提高，在受到瞬時沖擊荷載作用時，其達到塑性變形的區域大幅減少，有效降低了柱的動力響應。

3.6混凝土軸心抗壓強度

圖13為不同混凝土軸心抗壓強度下鋼筋混凝土柱的柱中水平位移比較。混凝土軸心抗壓強度分別為30，40，50 MPa。汽車速度、炸藥量及柱其他參數均與標準算例相同。從圖13可以看出，隨著混凝土軸心抗壓強度的提高，撞擊階段柱中水平位移峰值、爆炸階段柱中水平位移峰值及最終殘余位移都相應有所降低。混凝土軸心抗壓強度的增加對撞擊階段位移響應的降低影響更大。最終殘余位移相應降低是因為隨著混凝土軸心抗壓強度的提高，鋼筋混凝土柱進入塑性的區域相對減少，從而直接影響柱中水平位移的變化。同時可以看出，雖然柱中水平位移隨混凝土軸心抗壓強度的增加而有所增加，但其最終殘余位移降低值與提高截面慣性矩或提高箍筋配筋率的殘余位移降低值相比小很多，所以在進行設計時不可盲目提高混凝土強度。圖13不同混凝土軸心抗壓強度時柱中水平位移比較

Fig.13Lateral Displacement Comparison of Midheight

Column with Different Axial Compress Strength of Concrete4破壞模式分析

在載有炸藥的汽車先撞擊后爆炸作用下鋼筋混凝土柱所受到的沖擊力較為復雜。在汽車撞擊階段，柱直接受到汽車的撞擊作用；在爆炸階段，由于汽車對沖擊波的阻擋作用，柱僅受到一部分爆炸沖擊波的沖擊作用，同時汽車在沖擊波的沖擊作用下對柱產生了又一次的撞擊作用。

經大量計算分析可知柱的破壞模式主要有3種：局部破壞型、整體剪切破壞型、整體彎剪破壞型。圖14為在汽車先撞擊后爆炸作用下柱的3種破壞模式。圖14（a）為局部破壞型，柱局部區域混凝土被壓碎，該破壞模式是在汽車撞羲俁群駝ㄒ┝烤較小時柱易于發生的破壞模式，此時的柱伴有些許彎曲。圖14（b）為整體彎剪破壞型，當汽車撞擊速度較小而炸藥量較大時傾向于發生此種破壞，撞擊速度較小時的撞擊荷載為低峰值、高持時，此時柱在撞擊階段傾向于發生彎曲破壞，在撞擊后的大炸藥量爆炸階段，汽車在沖擊波沖擊作用下對柱造成瞬時高速的二次撞擊，柱此時易于發生剪切破壞，最后柱的破壞表現為彎剪破壞模式。圖14（c）為整體剪切破壞型，當汽車撞擊速度較大時，撞擊荷載為高峰值、低持時，此時柱在撞擊圖14鋼筋混凝土柱的破壞模式

Fig.14Damage Modes of Reinforced Concrete Column階段傾向于發生剪切破壞，而在撞擊后的爆炸階段，柱的剪切破壞被加劇。5結語

（1）汽車速度及炸藥量的增加都會不同程度地加劇鋼筋混凝土柱的動力響應。

（2）鋼筋混凝土柱的截面慣性矩和箍筋配筋率等參數的增加對鋼筋混凝土柱動力響應均有不同程度的降低。混凝土軸心抗壓強度和縱筋配筋率的提高雖使得柱中水平位移有所降低，但在一定范圍內降低值并不是很大，故在進行設計時不能盲目提高二者的值。

（3）在載有炸藥的汽車先撞擊后爆炸作用下，鋼筋混凝土柱可能發生局部破壞、整體剪切破壞和整體彎剪破壞。

（4）由于問題的復雜性及危險性，本文只采用了仿真模擬方法進行研究，結果可能存在一定誤差。可以對汽車先撞擊后爆炸作用下不同類型柱進行對比分析，以研究不同類型柱的抗沖擊性能。參考文獻：

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婚車裝飾范文第3篇

山西省和順縣是一個盛產藥材的地方，當地的農民利用獨特的資源優勢將中藥材進行開發，使它的用途拓展。中藥畫是用眾多中藥材的莖、葉、果實為原料，采用粘、貼、拼等手藝，運用構圖、線條等手法并通過裝框等工序制作而成的，由于所需原料較少，成本不會太高。這種畫不僅別有一番質樸的風情，它還根據中醫中藥傳統的原理，以散發香味來起到保健作用。如今中藥畫已經開發出人物畫、山水畫、裝飾畫三大類共15個品種，現已銷往北京、上海等十幾個城市，并出口國外。

辦收廢網當“破爛王”

曲行志是哈爾濱市某大學經濟管理系畢業生，他也是哈爾濱市第一個從事網上廢品收購的人。打開他的“哈爾濱收廢網”，其中一個板塊就是“參考報價”，上面根據不同的廢品種類，給出了帶有浮動性的收廢報價，價格均高于平常沿街收購者。在網上，居民只要登錄網站，填寫表單、約好時間后就可以在家中等專人上門收取。其收購的價格只能比沿街收購者高，不會低。原因就是網上收購取消了原來沿街收購者與廢品公司的環節，成本降低。經過大半年的運營，如今，曲行志已經在全市設置了30多個網點，上門服務人員達數百人。

“土玩藝兒”走俏洋市場

遼寧省的馬丹衛自小喜愛手工制作，經過大量市場調查她了解到，充滿鄉土特色的小手工藝品深受歐美人喜愛。為此，馬丹衛投資興辦了桓仁萬幫馬大姐工藝品有限公司，聘請當地民間藝人自行開發、設計，用上山采集來的野草、樹皮、核桃皮等粘制出各件花蛋、雞、鴨等系列工藝品2700多種，產品還獲得國家三項專利。他們借助一年兩次的廣交會這個平合，推銷這些工藝精細、造型別致，綠色天然的“土玩意兒”，產品遠銷到歐美、日本等國家和地區。

古銅色沙龍賣“男兒本色”

當藝人古天樂以一身古銅色肌膚出現在鎂光燈前，立刻掀起了國內古銅膚色的流行風暴。寧夏女孩孫菡從中看出財路，率先在京城開起了國內第一家“古銅色沙龍”，做起了專為男士訂做小麥、古銅、巧克力膚色的生意。顧客只需到沙龍內特制的日光曬床上“烤”皮膚，就能快速擁有一身性感的古銅膚色，并且還有助于激活身體組織、加強鈣質吸收，增進人體免疫力。這項業務受到歡迎后，孫菡又反復摸索，推出將皮膚曬成黝黑、偏紅、小麥、古銅、巧克力色等各種各樣性感色彩的多方面服務。

美食中介月賺萬元

山西有這樣一家“美食中介所”，它既能為想在家里飽嘗美味、款待客人的人們提供美味烹飪美食服務，還能為退休的廚師、烹飪愛好者、閑在家里的主婦、制作西式餐點的人或其他有好廚藝的人提供兼職工作。中介所把廚師們的特長存入電腦，無論人們想要中餐類、西餐類還是點心類，只要調出電腦中相關廚師的資料，就能幫助雙方做成生意。公司通過賺取中介費贏利，一單業務提成30%，一般情況下，平均每天派出12位（中晚餐各六位）師傅。

出租“婚車磁貼”賺喜錢

婚慶磁貼是將喜慶吉祥圖案印制于磁貼表面，可用來裝飾婚車。廣州的羅祝輝發現婚車磁貼是防紫外線油墨印刷的，表面經過塑封處理，可以無限次重復使用。因此，他認為把這些新鮮玩意兒出租給結婚時的迎親車隊準能賺錢。最初買進8套婚車磁貼后，他立即在華南汽車網和廣州婚慶網等相關網站論壇中發了十多條出租婚車磁貼的廣告消息。漸漸地，上門的顧客越來越多，羅祝輝干脆開起了專門的出租店。除了自己攬業務外，他還與一些婚慶公司、婚紗影樓、鮮花裝飾店等合作，委托他們聯系新人。

剪紙皮影網上成主角

民間剪紙和皮影如今又有了市場，西安偉龍工藝有限責任公司目前在網上擁有兩家店鋪，專門出售諸如剪紙、皮影、農民畫等民間手工藝品。據該公司職員介紹，由于這些商品特點鮮明，因此很受人喜愛。“現在西安有民俗工藝一條街，除了在網絡上出售，我們也給這條街上的店鋪提供商品。”該職員說。這些陜西特色的工藝品可以掛在墻上當作裝飾，也可以當作禮品送人，尤其是外國人，非常喜歡這種帶有濃郁民族特色的工藝品，由于網絡搜索方便，不少人來光顧這個網店。

婚車裝飾范文第4篇

合同編號：______________

接受服務者（甲方）：____________

提供服務者（乙方）：____________

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國消費者權益保護法》及有關法律法規，經雙方協商一致，簽訂本合同。

為使合同內容具體明確，請在本合同及附件有關條款中選定的項目前打“√”，未選擇項目請劃去。本合同各項目如有需要可另附圖片說明。

第一條 服務時間、地點

婚禮儀式舉行時間：______年_____月_____日_____時_____分

婚禮儀式舉行地點：______市_____區_____路_____弄_____號

第二條 服務項目及報酬

總服務報酬為人民幣______元（大寫）___________其中各分項目（內容見附件）及相應報酬如下：

婚車使用 __________元（大寫）_______________

化妝服務 __________元（大寫）_______________

紀實攝影 __________元（大寫）_______________

紀實攝像 __________元（大寫）_______________

其他服務項目________元 （大寫）_______________

第三條 服務報酬支付期限

第一期 甲方應在本合同簽訂之日起 日內支付總服務報酬的____%即_______元；

第二期 ______日前支付___________元；

第三期 ______日前支付___________元。

第四條 服務原則

乙方應嚴格遵守合同的約定，安全、有效、保質保量、及時地完成各服務項目。

第五條 甲方的違約責任

甲方明確表示或者以自己的行為表明不支付第一期服務報酬的，乙方可以單方解除合同，并要求甲方按總服務報酬的_____%即_______元支付違約金。

甲方遲延支付服務報酬的，乙方可以催告其在_____日內支付，并要求甲方按未付款項的______‰/日支付違約金。若催告期限屆滿甲方仍未付款的，乙方可以單方解除合同，并要求甲方支付違約金_______。

第六條 乙方的違約責任

乙方明確表示或者以自己的行為表明不提供服務，甲方有權要求乙方采取補救措施、繼續履行或單方解除合同，并要求乙方承擔違約責任，支付違約金__________。甲方行使單方解除權的，有權要求乙方退還已收的所有款項。

乙方明確表示或者以自己的行為表明不提供分項目服務的，甲方有權要求乙方采取補救措施、繼續履行或單方解除合同，并要求乙方承擔違約責任，支付違約金 ____。甲方行使單方解除權的，有權要求乙方退還已收的該項目款項。

乙方遲延提供服務的，甲方有權要求乙方按該項服務_______元/小時支付違約金。

乙方提供服務不符合約定要求的，甲方有權要求乙方按該項服務報酬_____%即_____元支付違約金。

第七條 合同權利義務的轉讓

乙方無法履行合同的，經甲方同意，可將本合同中乙方的全部或部分權利和義務轉讓給第三人。該轉讓使甲方遭受損失的，由乙方負責賠償。

第八條 爭議解決方式

因本合同產生的爭議，可協商解決，或向相關行業協會或消費者權益保護委員會申請調解。

當事人不愿協商、調解的或協商、調解不成的，選擇下列第____種方式解決（本項選擇亦適用于合同權利義務的受讓人）：

（一）向上海仲裁委員會申請仲裁；

（二）向人民法院提起訴訟。

第九條 合同的生效

本合同的附件、補充協議、變更協議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

當事人行使單方解除權的應當書面通知對方，通知送達對方之日起生效。

第十條 合同附件

下列附件與第二條的約定相對應：

附件一：婚車使用約定

附件二：化妝服務約定

附件三：攝影服務約定

附件四：攝像服務約定

附件五：其他服務項目約定

合同附件應由雙方簽字或蓋章并簽署具體日期。如雙方另有協議的，其內容應當包括上述合同附件內容。

雙方在本合同中約定的內容與上述附件內容不一致的，以附件為準；本合同簽訂后，雙方另行簽訂的協議與本合同不一致的，以另行簽訂的協議為準。

本合同一式____份，甲、乙雙方各執_____份。

甲方（簽字）：__________

乙方（蓋章）：__________

住 址：________________

住 址：_______________

聯系地址：______________

聯系地址：______________

聯系電話：______________

聯系電話：______________

郵 編：______________

郵 編：_______________

日 期：____年__月__日

日 期：____年___月__日

附件一

上海市婚禮慶典服務合同

婚車使用約定

乙方向甲方提供婚車，用于婚禮慶典活動當天使用。具體約定如下：

一、婚車要求

品牌________；型號_________ ；顏色____；數量____輛；

品牌________；型號_________ ；顏色____；數量____輛。

若上述車輛發生異常情況（如車輛故障，意外交通事故等），同意選擇以下備用車輛：

備用選擇一：品牌______；型號_______；顏色____；數量____輛；

備用選擇二：品牌______；型號_______；顏色____；數量____輛。

二、服務項目

80公里或8小時

50公里或5小時

其他 ；

三、服務起始時間：_____年_____月_____日_____時_____分；

服務起始地點：_______________________________________；

四、婚車裝飾要求（見附件五）。

五、每輛婚車須配司機1名，婚車服務費包括汽油費。其他費用由甲方承擔（如：停車費、過橋費等）。由于甲方原因造成車輛損壞的，車輛維修費及其他相關費用由甲方承擔。

六、婚車服務超出上述公里部分，按每公里_____元支付；超出上述時間部分，按每小時_____元支付；兩者均超出約定的，按______方式支付。本條所涉報酬，甲方應于用車當天一次性支付給乙方。

七、婚車在服務過程中，如遇異常情況導致車輛無法正常行駛的，乙方應于____小時內另派車輛到達原車輛正在提供服務之處。使用同等級別以上車輛的不作賠償，使用低于原級別車輛的，賠償該車約定報酬的_____%；超過_____小時到達的，賠償該車約定報酬的_____%。

八、婚車未在服務起始時間內到達起始地點的，延遲_____分鐘應退還本附件報酬的 ____%即______元作為賠償。

九、婚車使用前_____天，如遇異常情況導致車輛無法按約定服務的，乙方應及時告知甲方，并提供相關證明，同時提供約定的備用車輛，并向甲方退還差額部分服務報酬 ______元；若提供其他車輛的，乙方承擔違約責任，并支付違約金_____元。

十、無法如約提供婚車服務的，乙方按下列方式賠償：

以本附件報酬退一賠一的方式賠償甲方____________元；

以_____________的方式賠償甲方___________元。

十二、其他約定_______________________________ 。

甲方（簽字）：_________

乙方（簽章）：__________

日期_____年_____月___日

日期_____年_____月____日

附件二

上海市婚禮慶典服務合同

化妝服務約定

婚禮慶典化妝服務具體約定如下：

一、化妝師

人數_____名 級別___________ 聯系電話____________；

二、服務起始時間：_____年_____月_____日_____時_____分；

服務起始地點：_________________________

三、使用的化妝品必須符合國家的相關標準，如有特殊要求的請注明：_____________________________________

四、被化妝人員

五、化妝服務項目

全程：第一套服裝造型化妝至最后一套服裝服裝造型化妝結束；

半程：提供第一套服裝造型化妝；

補妝：不提供第一套服裝造型化妝、僅提供補妝及造型改變服務；

其他

六、被化妝人員皮膚過敏史說明____________（可附頁）。

七、乙方應提供_____次免費試妝，以確定化妝師的具體人選和測試被化妝人員有無過敏反應；因化妝產生過敏反應允許調換化妝品，如皮膚不適應化妝，甲方可以解除本約定。

試妝時間：_____年_____月_____日_____時_____分或電話預約____________；

試妝地點：__________________________________。

八、被化妝人員婚禮當天服裝說明______________________（可附頁）。

九、雙方均不得隨意更換約定的化妝師人選及使用的化妝品。

十、本約定服務報酬中包含約定的化妝品、_______________等服務所需用品。

十一、其他約定

甲方（簽字）：__________ 乙方（簽章）：_________

日期 _____年____月____日 日期_____年____月____日

附件三

上海市婚禮慶典服務合同

攝影服務約定

婚禮慶典攝影服務具體約定如下：

一、服務項目

乙方提供攝影師_____名

在甲方舉辦婚禮慶典時，以數碼攝影 膠片攝影 的方式，提供攝影服務。（是/否）需要進行后期制作。

二、服務標準及要求

（一）提供服務的攝影師應具備如下條件：

級別________ 其他要求 ___________

（二）服務要求

數碼攝影要求：

（1）相機品牌_________ 不小于______像素；

（2）在服務時間內，拍攝數字圖像不少于______幅；

（3）圖像輸出方式：沖印 噴墨打印 _______ ；

（4）所有原始圖像文件應刻錄成數字光盤。

膠片攝影要求：

（1）相機品牌及型號____________；

（2）在服務時間內，使用_______品牌，135 120膠卷，數量為_________卷；

其他拍攝要求：______________________

后期制作要求：_____________________

電子相冊：選定相片制成VCD DVD 電子相冊_______碟；

刻錄光盤或其他刻錄介質的品牌

沖印：相紙使用________品牌，光面絨面。

三、交付時間

攝影成品的交付時間為_____年_____月_____日至_____年_____月_____日

四、乙方提供攝影服務中的拍攝時間為_____小時；

拍攝起始時間_____年____月____日____時____分；

拍攝起始地點 _______________________________

五、其他約定

（一）甲方如需變更拍攝時間，應提前 天書面告知乙方。

（二）甲方應于拍攝前提供活動流程并注明必拍場景。（可附頁）。

（三）甲方要求延長拍攝時間的，另外加付_____元/小時拍攝服務報酬。（不足一小時以分鐘計）

（四）甲方超過約定日期_____個月未領取攝制成品的，乙方不負保管責任，但應作妥善處理。

（五）在本約定履行完畢后，乙方僅享有對于攝影作品的署名權，對于著作權中的其他權利，乙方必須在取得甲方的書面同意后方可行使。

（六）乙方留有原始圖像文件或復制件的，必須妥善保管，不得向第三方提供。

（七）乙方必須保守因簽訂和履行本合同而獲悉的甲方隱私。

（八）制成的VCD或DVD影碟制式應當兼容CD-R、DVD±R播放設備。

（九）_____________________________________________ 。

六、違約責任

（一）乙方所攝制的成品缺少約定的必拍場景，應按每個場景____元進行賠償。

（二）攝影師不能在約定的時間提供攝影服務的，經甲方同意，乙方可及時安排職業等級或技術水平相當的其他攝影師；但甲方也可以因此單方解除本約定，并要求乙方支付違約金______元。

（三）乙方膠片攝影（以36張/卷為基數）中，允許廢片幅度（影像模糊、曝光不足或過度致使影像質量不良、空鏡頭）率為____%，超過____%的部分，由乙方按實際張數的______倍賠償膠片（不滿一卷按一卷計），并承擔沖印費。

（四）乙方在處理加工拍攝圖像時，造成圖像全部滅失，則由乙方負責退還全部服務報酬，并向甲方支付_____倍于服務報酬的賠償金，即_____元；如圖像部分滅失，退還滅失部分的報酬，并按前述賠償金的比例向甲方支付賠償金______元。

（五）乙方應當對其工作人員利用職務之便侵犯甲方肖像權、隱私權的行為承擔責任。

甲方（簽字）：__________ 乙方（簽章）：__________

日期_____年_____月____日 日期_____年_____月____日

附件四

上海市婚禮慶典服務合同

攝像服務約定

婚禮慶典攝像服務具體約定如下：

一、服務項目

乙方提供攝像師_____名，在甲方舉辦婚禮慶典時，提供攝像服務，并進行后期制作。

二、服務標準及要求

（一）提供服務的攝像師應具備如下條件：

級別 _________ 其他要求 ____________

（二）攝像機要求

數碼攝像機，品牌及型號__________ 臺數 _______ ；

模擬攝像機，品牌及型號__________ 臺數 _______ 。

（三）后期制作要求

1.拍攝內容經簡單剪輯（包含：片頭、片尾，字幕，配樂等）后，制作成錄像片，片長不少于_______分鐘，并制成DVD VCD _______ ，數量_________碟。

2.光盤或其他刻錄媒介的品牌及型號________________ 。

3.電子相冊：將指定相片______張，制作成電子相冊，編入錄像片。

4._______________________________________________________

5.________________________________________________________

三、交付時間

攝像成品的交付時間為_____年____月____日至_____年_____月____日

四、乙方提供攝像服務中的拍攝時間為________小時；

拍攝起始時間 _____年_____月_____日____時_____分；

拍攝起始地點__________________________________ 。

五、其他約定

（一）甲方如需變更拍攝時間，應提前_____天書面告知乙方。

（二）甲方應于拍攝前提供活動流程并注明必拍場景。（可附頁）。

（三）甲方要求延長拍攝時間的，另外加付_____元/小時拍攝服務報酬。（不足一小時以分鐘計）

（四）甲方超過約定日期_____個月未領取攝制成品的，乙方不負保管責任，但應作妥善處理。

（五）在本約定履行完畢后，乙方僅享有對于攝像作品的署名權，對于著作權中的其他權利，乙方必須在取得甲方的書面同意后方可行使。

（六）乙方留有原始影像文件或復制件的，必須妥善保管，不得向第三方提供。

（七）乙方必須保守因簽訂和履行本合同而獲悉的甲方隱私。

（八）使用模擬攝像機拍攝的影像制作成DVD、VCD或錄像帶后，影像質量遜于原像帶。

（九）制成的VCD或DVD影碟制式應當兼容CD-R、DVD±R播放設備。

（十）___________________________________________ 。

六、違約責任

（一）乙方所攝制的成品缺少約定的必拍場景，應按每個場景_____元進行賠償。

（二）攝像師不能在約定的時間提供攝像服務的，經甲方同意，乙方可及時安排職業等級或技術水平相當的其他攝像師；但甲方也可以因此單方解除本約定，并要求乙方支付違約金_______元。

（三）乙方在處理加工拍攝影像時，造成影像全部滅失，則由乙方負責退還全部服務報酬，并向甲方支付_____倍于服務報酬的賠償金，即____元；如影像部分滅失，退還滅失部分的報酬，并按前述賠償金的比例向甲方支付賠償金 _____元。

（四）乙方應當對其工作人員利用職務之便侵犯甲方肖像權、隱私權的行為承擔責任。

甲方（簽字）：_________ 乙方（簽章）：_________

日期_____年____月____日 日期 ____年____月____日

附件五

上海市婚禮慶典服務合同

其他服務項目約定

序號 各項服務內容說明 服務報酬

一 總體策劃

1.策劃人員

人數_____名 姓名_________

聯系方式__________________

2.策劃項目

婚禮前 婚禮當天 其他

3.乙方應于_____年____月_____日前將策劃方案交于甲方。

4.具體策劃方案（另附頁）

二 婚禮主持

1.主持人

人數_____名 姓名 _____________

級別_______ 聯系方式 _________

特別要求________________________

2.主持項目

全程 半程 其他

3.主持人服務時間

_____年_____月_____日_____時_____分起至_____時_____分止。

服務地點____________________

到達時間____________________

4.主持流程和注意事項（另附頁）

三 婚事顧問、督導及其他

四 婚紗及禮服

尺 寸：_______________

取還時間：_____________

甲方（簽字）：_________

乙方（簽章）：_________

日期：____年____月___日

日期：____年____月____日

序號 各項服務內容說明 服務報酬

五 喜帖及請柬

型號及數量

六 喜糖

品種及數量

1.送貨方式

2.送貨地點

3.送貨時間

其他：_______________

七 代定婚禮場地

八 婚禮場地背景裝飾

九 鮮花

1.婚禮場內

2.車花

3.手捧花

其他：________________

十 舞臺燭臺

宴席燭臺

甲方（簽字）：_________ 乙方（簽章）：_________

日期：____年____月___日 日期：_____年____月___日

序號 各項服務內容說明 服務報酬

十一 舞臺燈光及效果

十二 香檳塔及香檳酒

十三 蛋糕

1.品牌

2.式樣

3.其他

十四 樂隊

十五 婚房布置

十六 宴席酒水

其他服務項目服務報酬小計：_________________（大寫）

甲方（簽字）：___________

乙方（簽章）：__________

婚車裝飾范文第5篇

1.決定婚禮日期、地點、婚宴方式(中餐或西餐)

2.確定婚禮預算(宴會:煙——每桌四包，白酒——每桌兩瓶，紅酒——每桌一瓶，可樂雪碧——2.5升各一瓶——喜糖——每位賓客兩包，瓜子散糖——每桌各半斤

3.草擬客人名單(打印客人座位表)

4.召集好朋友討論婚禮計劃(打印流程表)

5.確定所有相關人員名單及聯系方式 (打印工作人員職責表)

6.確定婚禮主婚人和證婚人:

主婚人——雙方父母

證婚人——領導或家里長輩

二.婚禮前準備 （提前一周）

1.與婚禮的所有項目負責人溝通

2.就婚禮籌備計劃及進展與父母溝通

3.發喜貼給親友(請詳細注明地點時間—陽歷和陰歷地圖乘車路線

4.電話通知外地親友

5.確定婚禮當日輔助人員明確分工（雙方協調、酒店協調、爆竹燃放、酒店

迎賓、婚禮簽到，喜糖發放、婚禮現場及酒店洞房布置、婚車、攝影、攝像）

6.繪制喜筵現場指示牌，標明各桌親友

7.與主持人溝通，再次確認婚禮當天計劃與設想

三.結婚物品采購和新家布置用品

1.家電、家具

2.床上用品

3.新郎新娘婚紗禮服

4.結婚戒指:2枚

5.婚禮當天的物品:喜帖、喜字、彩帶、易拉炮（或花瓣）、彩色氣球、蠟燭、闊雙面膠及透明膠帶、冷焰火（視情況而定）

6.數碼相機、鮮花、水果

四.最后的準備(婚禮前一天)

1.新郎提前一天修剪發型

2.與主持人做完整溝通

3.提前兩天打掃新房并開始布置，擺放裝飾品

4.鋪床，小男孩滾床

五.與酒店的婚宴現場協調

1.最后確認來賓人數并與酒店確認酒席數量

2.確認婚宴當天酒店方的負責人

3.確認酒席菜單及糖（散糖和瓜子、煙、酒、茶葉、飲料）的安排

4.確認婚宴現場的音響效果

5.婚慶公司確認婚宴布置等細節

六.確定婚慶車輛預約（提前一天）

1.確定婚禮用車數量、扎彩車時間地點

2.確定婚禮當天婚車行進路線及所需時間

3.確定攝影、攝像機位

4.選定婚禮當天攝影、攝像人員

5.準備攝影攝像器材及輔件

6.為遠道而來的親友準備客房

七.與伴郎再次溝通確認其負責的各項事物

1.最后確認幫忙的親友

2.就準備情況和婚禮當天分工與婚禮督導做最后溝通

八.結婚當天必須帶的物品：

1.調換嶄新鈔票準備紅包

2.新娘的手捧花一束，新人的胸花兩朵（由迎娘負責拿好）

3.接親禮花炮大___支，中___支（伴郎負責）

4.拋灑的散糖5斤（伴郎負責）