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資源節約分析范文第1篇

關鍵詞 居民資源節約行為 環境態度 杭州

黨的十報告明確提出，要推進生態文明，建設“美麗中國”。杭州市委十一屆五次全會審議通過《“美麗杭州”建設實施綱要（2013～2020年）》和《關于建設“美麗杭州”的決議》。因此，打造“美麗杭州”正成為杭州市的重要課題。在資源緊缺、環境污染嚴重、生態系統退化的嚴峻形勢下，不僅有必要強調企業的資源節約行為，而且應重視居民資源節約行為在打造“美麗杭州”過程中的重要作用。本文基于環境態度視角，來構建環境態度對居民資源節約行為的影響因素分析模型，并以杭州居民作為研究樣本，分析其中的影響作用，最后提出引導和提升杭州居民資源節約行為的對策。

一、杭州居民資源節約行為及影響因素

（一）數據收集情況

本次調查圍繞杭州居民進行問卷的現場發放與回收，共發放350份問卷，回收有效289份問卷，有效回收率為82.6%。在性別分布方面，男占51.21%，女占48.79%；在年齡分布方面，24歲以下占17.30%，25～34歲占31.14%，35～44歲占32.18%，45歲以上占19.38%；在文化程度分布方面，初中及以下占30.80%，高中/中專/技校占20.53%，大學?？普?3.53%，大學本科及以上占24.91%；在職業類型分布方面，個體經營者、老板占6.92%，各類專業技術、教育科研人員占10.38%，政府或事業單位職員、企業管理者占9.69%，退休及家庭主婦占3.46%，服務業人員、銷售人員占27.68%，制造、運輸工人、手藝人和相關人員占24.22%，學生占17.65%；在婚姻狀況分布方面，未婚占35.64%，已婚且沒有子女占10.38%，已婚且有子女占48.44%，單身且有子女占5.54%。因此，研究樣本具有全面性、多樣性及典型性，為后期的數據分析奠定基礎。

（二）杭州居民資源節約行為的自我評價

在居民資源節約行為中，“盡可能步行、騎自行車或乘坐公交交通工具，以減小汽車尾氣排放”這一指標，杭州居民的平均得分為3.81，得分最高；“在家和在辦公室時都會少開空調”這一指標，杭州居民的平均得分為3.61，得分相對最低。

（三）環境態度的自我評價

在環境態度的自我評價中，“如果不控制，地球上能源、礦產、森林等資源會迅速耗竭”這個指標的得分為4.20，得分相對最高；“當前人們消費中的資源浪費非常嚴重”這個指標的得分為3.62，得分相對最低。

二、環境態度對居民資源節約行為的影響分析

運用回歸分析進行環境態度對居民資源節約行為的影響分析，研究結果表明，環境態度對居民資源節約行為存在顯著的正向影響，標準化影響效應為0.179。

三、對策建議

近年來伴隨著全球經濟的快速發展，環境的污染、氣候的變化、資源的枯竭等問題日益突顯，如何有效引導人們選擇居民資源節約行為，加快使居民的消費方式向節約行為消費轉變十分重要。通過對環境態度對居民資源節約行為的回歸分析，研究發現，環境態度對居民資源節約行為存在顯著影響。為此，為了全面提升杭州居民資源節約行為、推進“美麗杭州”建設，特提出如下對策建議：第一，引導公眾綠色消費理念的建立，并在社會上營造適度消費、勤儉節約的文化，杭州市政府相關部門應加大資源節約宣傳教育的力度，從而提升杭州居民的環境態度，進而引導杭州居民轉向資源節約行為。資源節約宣傳教育應積極主動、密集廣泛地進行，全面、多層次、全方位地進行，長期地、持續不斷地進行。第二，向居民提供具備智能化定制服務功能的家用智能電表、智能水表，通過完善居民階梯電價、推行階梯水價氣價等價格調控手段，培育居民節電、節水、節氣的消費習慣。第三，大力發展公共交通和軌道交通系統，加大清潔能源公交車和出租車的投放力度，推動居民出行方式向低碳化方向轉變。積極發展網絡購物、外出就餐剩菜打包、廢舊紙張重復使用等綠色低碳消費行為。

（作者單位為浙江旅游職業學院）

[作者簡介：翁棟（1984―），男，浙江永康人，碩士研究生，講師，主要研究方向：旅游營銷與策劃。]

參考文獻

[1] 岳婷，龍如銀，戈雙武.江蘇省城市居民節能行為影響因素模型――基于扎根理論[J].北京理工大學學報（社會科學版），2013（01）.

[2] 侍麗靜.對我國在低碳經濟背景下推行低碳消費的思考[J].商業文化（學術版）， 2010（11）.

資源節約分析范文第2篇

原油期貨沖擊100美元大關

目前，原油期貨像匹脫了韁的野馬，奔著100美元的關口前沖。據了解，NYMEX原油期貨連續第四個交易日觸及新的收盤價位，升至每桶93美元上方。ICE布蘭特原油期貨上漲1.63美元至90.32美元，盤中曾創下90.49美元的新高。

“從外匯市場來看，高息貨幣升值，美元進一步下探。而油價走高，首要原因就是美元走軟?！毖卫碡攬F隊分析師雪鑫說。除此之外，他分析，美聯儲降息預期，冬季取暖油需求擴張，再加上地緣政治成為市場焦點，以及擔憂供應緊張等諸多因素，都是形成油價走高的原因。再者，墨西哥灣暴風雨天氣逼近主要石油港口，致使部分石油生產關閉，生產的減少導致供需不平衡也助推了原油價格的上漲。

國內油荒加劇

在石油期貨以及燃油價格連連走高的形式下，國內成品油與原油價格倒掛加劇引發的供求矛盾日益突出。今年二季度以來，國內成品油價格一直沒有調整，但國際市場價格在3月份開始上漲，特別是近兩個月加速上升。9月13日和10月25日分別突破每桶80美元和90美元，10月29日沖高至每桶93.53美元。目前的價格比今年初上漲了30美元。我國原油消費近一半靠進口。由于國際市場原油價格上漲，成品油價格與原油價格倒掛的矛盾日益突出。

發改委相關負責人介紹，按每桶80美元計算，煉油企業每生產一噸成品油虧損1000元。按90美元計算，虧損數額更大。由于煉油企業虧損，造成了部分煉廠特別是地方煉廠停產和半停產，嚴重影響成品油市場供應。近一段時間，部分地區出現油源偏緊、停供限供的現象。適當提高成品油價格，是調動企業生產積極性、保障市場供應的迫切需要；是推進價格改革、促進能源資源節約的迫切需要。

據發改委資料，汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5480元和5020元調整為5980元和5520元；上浮8%后的全國平均零售價分別為每噸6460元和5960元，折合每升約分別提高0.4元和0.46元。液化氣出廠價格相應提高。國家還決定適當提高化肥以外工業用天然氣出廠價格和車用天然氣銷售價格，以縮小天然氣價格與可替代能源價格的差價，抑制工業項目用氣的過快增長和汽車用氣的盲目發展。

“對于消費和耗能大戶，提高油價是利空的消息，油價的提高會迫使一些交通企業提高價格，如航空增加燃油稅。另外，油價提高會加大石油工業的成本，進一步導致通貨膨脹，CPI會進一步高漲?！毖握f。發改委稱，成品油價格調整后，相關的鐵路貨運、民航客運、公路運輸等服務價格或收費需適當調整。為減少對群眾生活的影響，鐵路客運、城市公交、農村道路客運和民用天然氣價格不作調整。同時，國家對農業、林業、漁業、城市公共交通和農村道路客運、出租車行業給予適當補貼。

能源板塊聯動催生行業新機遇

據觀察，近期能源板塊全線上漲，一片火紅，尤其以煤炭為首的能源股近期表現十分出色。一方面，因為煤炭價格近期也在快速上漲，另一方面，煤炭作為原油最直接的替代能源，價格跟隨原油波動實屬正常。與此同時，國家目前的產業政策導向是節能降耗、維持能源價格高位運行，這就為煤電板塊創造了有利市場環境。

另外，改變現有的以石化、煤炭為主的能源結構，建立充足、清潔、經濟、安全的可持續能源結構，已經成為國家能源戰略的重點。而中國可再生能源中長期發展規劃也明確提出，到2020年全國可再生能源發電裝機容量將占總裝機容量的30%以上。其中，水電總裝機容量將達到2.9億千瓦，開發程度達到70%左右，核電達到3000萬千瓦，生物質能達到2000萬千瓦，太陽能發電達到200萬千瓦。屆時，全國替代能源裝機有望達到3.7億千瓦左右。

再者，國家電力監督委員會此前《電網企業全額收購可再生能源電量監管辦法》，規定水電、風電、生物質發電、太陽能發電、海洋能發電和地熱能發電等6種可再生能源發電企業，在并網時享受優先調度權和電量被全額收購的優惠。因此，水電行業中的岷江水電、西昌電力；生物質發電方面的北海國發；風能方面的銀星能源、金山股份以及太陽能方面天威保變、力諾太陽等，未來都將面臨難得的發展機遇，其中的投資機會值得把握?！澳茉词锹搫拥?，可以適當關注能源企業，貴金屬、金屬和一些大宗貨物等聯動的世界資產，以及國有大型企業，比如電力。鑒于市場經驗，以美元計價的資產大多隨著美元的下跌而上漲?！毖握f。

由于原油價格繼續上漲已經成為市場普遍的預期，而在這樣的背景下，對于相關的替代能源，無疑將面臨重大的投資機會?！笆蜐q價加大了成本，所以很多可以用石油的企業將尋找煤炭、電力作替代。因此，煤炭、電力業同樣有漲價壓力，這樣的企業的利潤將大幅增加。”雪鑫說。