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化工工程管理論文范文第1篇

智能化建筑在我國的發(fā)展時(shí)間相對(duì)較短，在實(shí)際管理中，存在著許多的不足和問題，從而影響了建筑的質(zhì)量和安全。這些問題主要表現(xiàn)在：

（1）缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃理念：

受時(shí)間、技術(shù)等因素的限制，當(dāng)前許多建設(shè)單位對(duì)于智能建筑沒有一個(gè)相對(duì)清晰明確的理解，在施工管理中常常會(huì)提出一些不切實(shí)際的要求，而工程的承建單位由于缺乏合理的規(guī)劃理念以及專業(yè)的管理人員，存在外行管內(nèi)行的問題，從而影響工程管理的整體水平。

（2）設(shè)計(jì)過程與實(shí)際脫節(jié)：

對(duì)于智能化建筑的設(shè)計(jì)，一般都是委托專業(yè)的設(shè)計(jì)院進(jìn)行。但是，目前許多設(shè)計(jì)院對(duì)于智能化建筑的設(shè)計(jì)理解不深，重視不足，往往只是停留在傳統(tǒng)的弱電系統(tǒng)層面上，沒有對(duì)智能系統(tǒng)進(jìn)行全面細(xì)致地規(guī)劃設(shè)計(jì)。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過程中，整體設(shè)計(jì)理念不強(qiáng)，片面強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化與通信技術(shù)及相關(guān)功能的應(yīng)用，只是對(duì)自動(dòng)化、電子、通信技術(shù)產(chǎn)品的簡單堆砌，多數(shù)智能化工程設(shè)計(jì)滯后于建筑設(shè)計(jì)，使得建筑設(shè)計(jì)圖紙中難以兼顧智能系統(tǒng)，造成設(shè)計(jì)中存在相應(yīng)的質(zhì)量隱患，難以滿足實(shí)際施工的要求。

（3）管理人員專業(yè)素質(zhì)偏低：

一直以來，我國在工程管理人員準(zhǔn)入制度的建設(shè)方面，存在著許多不足和問題，很多工程管理人員都是憑借關(guān)系參與到工程管理中，缺乏專業(yè)的管理技術(shù)，在實(shí)際管理中存在盲目指揮的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了建筑工程管理的質(zhì)量和效率。不僅如此，對(duì)于工程技術(shù)人員的選拔、任免和獎(jiǎng)懲等，一般都是由施工單位的人事部門進(jìn)行的，在管理方面相對(duì)比較隨意。

二、建筑智能化工程管理技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)

建筑工程項(xiàng)目的管理工作，具有幾個(gè)基本的特點(diǎn)，包括目標(biāo)的明確性、責(zé)任的明確性、管理的復(fù)雜性和科學(xué)性等。要想確保建筑智能化工程管理的有效進(jìn)行，需要采取合理有效的措施和方法，提升管理工作的有效性和針對(duì)性。

1建立組織保證制度。

對(duì)于組織保證制度的建立，需要從以下幾個(gè)方面入手：

（1）強(qiáng)化目標(biāo)管理，針對(duì)工程項(xiàng)目的整體目標(biāo)，進(jìn)行逐層分解，層層落實(shí)，按照工程以及分部分項(xiàng)工程，落實(shí)到具體的負(fù)責(zé)人，明確其各自的責(zé)任和義務(wù)，制定合理有效的措施，通過細(xì)致的操作，確保工程施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（2）針對(duì)分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的質(zhì)量控制程序，健全信息反饋系統(tǒng)，并定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，隨時(shí)掌握工程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)分項(xiàng)工程的全面質(zhì)量控制。

（3）樹立全面質(zhì)量管理的思想和理念，建立相應(yīng)的管理體系，引導(dǎo)全體員工樹立“質(zhì)量第一、為用戶服務(wù)”的思想理念，確保工程的施工質(zhì)量。

（4）對(duì)施工流程進(jìn)行優(yōu)化管理，做好每一道工序的施工技術(shù)交底工作，加強(qiáng)對(duì)于員工的技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)，要對(duì)物資材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕不合格產(chǎn)品流入施工現(xiàn)場；要做好施工器械的保養(yǎng)和維護(hù)工作，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)；要采用質(zhì)量預(yù)控法，將事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂疲_(dá)到預(yù)控為主的質(zhì)量管理目標(biāo)。

2健全質(zhì)量保證體系。

在建筑工程中，物資材料的質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量，因此，對(duì)質(zhì)量保證體系進(jìn)行健全，做好物資質(zhì)量管理，是非常重要的。首先，要結(jié)合工程的實(shí)際需求，對(duì)物資材料進(jìn)行確定，選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，確保其具備足夠的能力，為建筑機(jī)電安裝工程提供設(shè)備的全部型號(hào)規(guī)格和數(shù)量，保證工程中使用的設(shè)備材料的一致性。其次，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，做好物資的檢驗(yàn)工作，通過抽樣檢驗(yàn)和試驗(yàn)等方式，確保物資的質(zhì)量和性能。然后，在對(duì)材料進(jìn)行驗(yàn)收后，要及時(shí)填寫《綜合驗(yàn)收單》，明確合同單號(hào)、材料單號(hào)、數(shù)量、外觀等，并由驗(yàn)收人員簽字確認(rèn)。

3強(qiáng)化智能建筑設(shè)計(jì)。

在對(duì)智能建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須以實(shí)際需求為主要依據(jù)，確保設(shè)計(jì)方案能夠切實(shí)滿足建筑的要求。設(shè)計(jì)工作必須堅(jiān)持多元化和個(gè)性化，對(duì)于不同地域、不同性質(zhì)以及不同規(guī)模的建筑，應(yīng)該采取針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案。對(duì)于建筑設(shè)計(jì)人員而言，應(yīng)該加強(qiáng)與建筑工程師的交流和配合，將土建工程的設(shè)計(jì)與智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊密結(jié)合起來，確保建筑作品的合理性。

4改善人員管理方式。

管理人員對(duì)于智能化建筑工程的管理工作有著極其重要的作用，在建筑工程管理中，可以提高管理人員的管理水平，重視細(xì)節(jié)管理，對(duì)決策方式進(jìn)行改善，逐步提升管理效率和管理質(zhì)量。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)于施工人員的培訓(xùn)，提升其對(duì)于專業(yè)技能的熟練程度，嚴(yán)格執(zhí)行操控標(biāo)準(zhǔn)，提高操作效率，從而保證整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施中的技術(shù)水準(zhǔn)，減少誤操作和違規(guī)操作的發(fā)生。

三、結(jié)語

化工工程管理論文范文第2篇

目前很多企業(yè)仍沒有建立比較完善的成本管理制度，特別是在監(jiān)督管理制度方面，由于監(jiān)督管理人員專業(yè)素質(zhì)的欠缺，存在成本核算不準(zhǔn)、成本管理不夠嚴(yán)格、決策得不到積極落實(shí)等一系列問題，使企業(yè)的成本管理困難重重。其次，由于管理方式落后，再加上管理系統(tǒng)缺乏，出現(xiàn)在成本核算時(shí)實(shí)際情況不符、大型機(jī)械設(shè)備價(jià)值貶值、企業(yè)資金流失等問題，這是企業(yè)成本管理制度不夠完善造成的后果。管理制度的不完善，監(jiān)督體系的不到位，導(dǎo)致在物資管理、生產(chǎn)銷售和儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)冗^程中成本的增加。所以，要建立包括企業(yè)成本核算制度、成本控制體系、有效的考核激勵(lì)制度等在內(nèi)的完善的管理制度。

二、化工企業(yè)成本管理解決措施

（一）注重企業(yè)成本經(jīng)濟(jì)核算。成本核算是對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理和產(chǎn)品成本進(jìn)行計(jì)算，并將結(jié)果作為以后工作經(jīng)費(fèi)的分配依據(jù)。化工企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容就是成本核算，成本核算對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益起著重要作用。為提高企業(yè)成本核算管理，使得企業(yè)長期發(fā)展，需做到以下幾點(diǎn):第一，加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督，執(zhí)行會(huì)計(jì)制度。為了給企業(yè)成本管理提供統(tǒng)一的法律依據(jù)，我國制定了《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》，在核算時(shí)，依據(jù)制度再結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督；第二，選擇合適的成本核算方法。核算的順利進(jìn)行離不開企業(yè)自身的生產(chǎn)情況，選取核算方法時(shí)要熟悉企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)、銷售、管理等一系列環(huán)節(jié)；第三，加強(qiáng)管理流程，拓展核算內(nèi)容。成本核算內(nèi)容的缺少是造成企業(yè)成本管理不足的重要原因，加強(qiáng)管理流程的建設(shè)有助于成本核算的順利進(jìn)行。

（二）提高員工成本管理意識(shí)。企業(yè)的成本管理與員工利益息息相關(guān)，員工只有樹立正確的成本觀念，盡量減少成本的浪費(fèi)，才能增加企業(yè)的效益，提高企業(yè)的市場競爭力。強(qiáng)化員工成本管理意識(shí)，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和所有員工的共同參與，定期加強(qiáng)員工成本管理培訓(xùn)，使其明確成本管理的意義，使所有員工都能為企業(yè)的利益著想，主動(dòng)參與企業(yè)的成本管理。企業(yè)的成本管理不僅影響企業(yè)的發(fā)展，也關(guān)系著每個(gè)員工的切身利益。

（三）加強(qiáng)企業(yè)信息化平臺(tái)的建設(shè)。21世紀(jì)是一個(gè)信息爆炸、科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，所以對(duì)信息的掌握速度關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展程度。在這個(gè)成本管理與科技信息緊密相關(guān)的時(shí)代，成本管理的難度也越來越大，所以我們一定要加強(qiáng)企業(yè)信息化平臺(tái)的建設(shè)，注重信息的獲取與交流。在現(xiàn)代化企業(yè)中，計(jì)算機(jī)的使用已與企業(yè)的成本管理密不可分，可以使成本管理的效率大大提高，比如一些自動(dòng)化軟件的應(yīng)用，不僅使企業(yè)的成本投入降低，同時(shí)也降低了員工的工作強(qiáng)度，所以，企業(yè)要不斷完善信息化平臺(tái)的建設(shè)。

三、結(jié)語

化工工程管理論文范文第3篇

世界上很多國家都制定了和自身國情相匹配的電力工程自動(dòng)化施工管理法則和參考標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國電力工程自動(dòng)化施工管理最主要的情況就是，對(duì)于施工時(shí)候的成本通過施工圖紙預(yù)算管理來對(duì)物料、人工費(fèi)、裝備費(fèi)用等進(jìn)行合理地管理。有些建筑公司接的很多比較小的電力工程，應(yīng)用的管理方式是采用內(nèi)部定額實(shí)行預(yù)算編制而且對(duì)施工成本進(jìn)行合理控制，應(yīng)用這些方法對(duì)電力工程自動(dòng)化施工管理順利實(shí)施進(jìn)行保障。這種方法在企業(yè)進(jìn)行電力工程自動(dòng)化施工時(shí)，能夠保證電力工程自動(dòng)化施工管理按照要求進(jìn)行，并且還列出了一系列的參數(shù)。雖然電力工程自動(dòng)化施工管理不斷得到完善，但是隨著承接項(xiàng)目越來越多，在不同的項(xiàng)目中出現(xiàn)了不同的問題，對(duì)于電力自動(dòng)化的前進(jìn)起了阻礙作用，并且在電力工程自動(dòng)化施工管理的過程中出現(xiàn)的不能解決的難題，對(duì)電力自動(dòng)化的發(fā)展帶來了不小的阻力。電力工程自動(dòng)化隨著應(yīng)用項(xiàng)目的增多，出現(xiàn)的問題也相應(yīng)增加。這些問題主要有，對(duì)于承接的項(xiàng)目由于時(shí)間緊任務(wù)重，在進(jìn)行施工之前并不能對(duì)出現(xiàn)的所有問題進(jìn)行考慮和研究；對(duì)于設(shè)計(jì)者而言，設(shè)計(jì)壓力很大，所設(shè)計(jì)的方案存在很多漏洞，并不能保證所設(shè)計(jì)的內(nèi)容非常完善；由于隨著施工進(jìn)度的進(jìn)行，對(duì)于原材料的消耗和機(jī)械設(shè)備的磨損增加，會(huì)發(fā)生物料供給不足的現(xiàn)象，就很難保證工程能保質(zhì)保量完成。

2電力工程自動(dòng)化施工管理技術(shù)

（一）電力工程自動(dòng)化施工管理的質(zhì)量管理

在進(jìn)行電力工程自動(dòng)化施工的時(shí)候，最重要的任務(wù)就是要保證質(zhì)量問題，并且電力工程自動(dòng)化施工過程中，質(zhì)量管理的主要組成就是要保證項(xiàng)目按照預(yù)定時(shí)間高質(zhì)量完工。在質(zhì)量管理系統(tǒng)中，首先要建立實(shí)行質(zhì)量管理的目的和明確每個(gè)部門在進(jìn)行質(zhì)量管理過程中所應(yīng)履行的職責(zé)，然后制定出合理的質(zhì)量管理方案，通過此方案來保證質(zhì)量管理順利實(shí)行，并對(duì)管理的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè)。電氣工程自動(dòng)化中的質(zhì)量管理的目標(biāo)就是要讓變電機(jī)組能夠?qū)崿F(xiàn)一次性操作成功。為了保證電力工程自動(dòng)化的質(zhì)量管理，還需設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)，對(duì)項(xiàng)目施工的全過程進(jìn)行監(jiān)控，工作人員可以依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，對(duì)于在施工中出現(xiàn)的一些問題可以進(jìn)行很好的解決。所以，有很多方法都能夠提升電力工程自動(dòng)化施工過程中的質(zhì)量管理。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定，可以生產(chǎn)出高質(zhì)量的電力工程自動(dòng)化項(xiàng)目，同時(shí)還能夠使電力工程系統(tǒng)施工管理中的質(zhì)量管理得到廣泛應(yīng)用。

（二）電力工程自動(dòng)化施工管理的成本管理

電力工程自動(dòng)化施工管理中的成本管理，使其重要的組成部分，并且是重中之重。對(duì)于成本管理如果措施得當(dāng)，可以減少質(zhì)量問題的產(chǎn)生，還能夠增加施工單位的經(jīng)濟(jì)性和一定的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于電力工程自動(dòng)化施工管理中成本管理，可以采用以下措施減少施工成本。對(duì)于進(jìn)行施工的項(xiàng)目進(jìn)行合理規(guī)劃；對(duì)于施工人員進(jìn)行專業(yè)技能和知識(shí)的崗前培訓(xùn)，減少在施工中出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤的概率，提高施工質(zhì)量；對(duì)于施工過程中的，人員、原材料和設(shè)備進(jìn)行合理安排，盡量用最少的人和材料達(dá)到最低的成本和最高的質(zhì)量；在進(jìn)行原材料購買的過程中，可以采用投標(biāo)的方式，但要堅(jiān)持公平、公正的原則，盡量選擇一些信譽(yù)口碑比較不錯(cuò)的供應(yīng)單位，這樣既能保證質(zhì)量又能增大競爭減少成本投入；在施工時(shí)，要對(duì)施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)研究，對(duì)于現(xiàn)場原材料的放置進(jìn)行科學(xué)管理，進(jìn)而根據(jù)情況就出現(xiàn)的問題提出解決策略，在管理過程在可以采用一些現(xiàn)代管理形式和科學(xué)管理方法進(jìn)行結(jié)合，這樣可以減少不必要的成本投入。

（三）電力工程自動(dòng)化施工管理的安全管理

在電力工程自動(dòng)化施工過程中不可避免存在一些危險(xiǎn)，由于影響安全隱患因素比較多，所以安全風(fēng)險(xiǎn)就比較大。特別是在施工中的一些電路漏電現(xiàn)象和高空作業(yè)等，所以為了保證人身安全，對(duì)于電力工程自動(dòng)化施工管理中的安全管理提出了全面的、更高的管理要求。

3結(jié)束語

化工工程管理論文范文第4篇

精細(xì)化管理是指，通過數(shù)據(jù)化、程序化和自動(dòng)化的方式，細(xì)化企業(yè)施工管理規(guī)范，使施工標(biāo)準(zhǔn)不斷向清晰化和細(xì)致化等方面轉(zhuǎn)變，提高施工水平的嚴(yán)格性、準(zhǔn)確性，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)和信息處理的準(zhǔn)確水平。在整個(gè)施工過程中，應(yīng)該對(duì)施工成本、施工工期、施工安全和施工質(zhì)量等環(huán)節(jié)進(jìn)行精細(xì)化的控制和管理，建立完善的建立體系，在保證建筑安全性的前提下，按期交工、文明施工，使建筑企業(yè)最大限度的獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，在建筑行業(yè)樹立良好的口碑，在市場競爭中立于不敗之地。

2精細(xì)化管理在施工管理中的必要性

精細(xì)化管理有助于實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，節(jié)約施工成本，提升經(jīng)濟(jì)效益，具體來說，精細(xì)化管理實(shí)施的必要性主要包括以下幾個(gè)方面。第一，精細(xì)化管理對(duì)施工的質(zhì)量和施工的進(jìn)度產(chǎn)生直接影響，是進(jìn)行項(xiàng)目管理的核心環(huán)節(jié);第二，精細(xì)化管理有助于使施工企業(yè)樹立良好的信譽(yù)和形象，提升企業(yè)的品牌效應(yīng)，為企業(yè)應(yīng)得更為廣闊的發(fā)展平臺(tái)，同時(shí)，可以提升企業(yè)在投標(biāo)活動(dòng)中中標(biāo)的概率;第三，精細(xì)化管理的實(shí)施對(duì)建筑質(zhì)量有著極為重大的影響，可以保證施工現(xiàn)場的秩序性和安全性，使建筑材料能夠整齊堆放、施工周圍道路暢通、施工現(xiàn)場對(duì)周邊環(huán)境的污染較小、及時(shí)消除消防隱患。同時(shí)，精細(xì)化管理也有助于企業(yè)轉(zhuǎn)變粗放型的經(jīng)濟(jì)增長方式，隨著時(shí)代的變遷、行業(yè)的發(fā)展、國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的轉(zhuǎn)變，原材料成本和勞動(dòng)力成本不斷增加，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)增長速度下降，大部分企業(yè)已經(jīng)從飛速成長期過度到了緩慢增長期，但是企業(yè)自身的管理機(jī)制和管理模式如果無法與社會(huì)環(huán)境相適應(yīng)，很容易導(dǎo)致安全事故頻發(fā)、建筑成本居高不下，最終導(dǎo)致被社會(huì)淘汰。

3精細(xì)化管理現(xiàn)狀

目前，精細(xì)化管理在建筑工程施工管理的過程中主要存在著施工安全管理不完善、施工質(zhì)量較差、現(xiàn)場管理執(zhí)行水平較低等問題，具體內(nèi)容如下所示，有助于施工企業(yè)在實(shí)際操作的過程中進(jìn)行參考。第一，施工安全管理不到位。由于受到施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜和施工人數(shù)眾多等因素的影響，施工安全管理的難度較大，很容易在施工過程中產(chǎn)生安全問題。主要的安全問題包括，操作人員在作業(yè)的過程中沒有按照規(guī)定要求佩戴安全裝置或佩戴安全裝置的數(shù)量不夠、安全網(wǎng)產(chǎn)生破損或老化、沒有在顯眼的位置警示牌和警戒線、攪拌機(jī)或其他電動(dòng)工具的周圍沒有保護(hù)措施、在配電箱、電梯和升降梯周圍雜物隨意堆放，造成了很大安全隱患，極易導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生，為施工企業(yè)帶來滅頂之災(zāi)。第二，施工質(zhì)量較差。我國目前很多建筑工程的質(zhì)量亟需提升，施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量水平會(huì)對(duì)工程的整體水平產(chǎn)生直接影響，在施工過程中，如果選優(yōu)選擇強(qiáng)度較高的混凝土、鋼筋，沒有做好基層處理工作，都會(huì)導(dǎo)致建筑工程的質(zhì)量受到影響。第三，施工現(xiàn)場執(zhí)行力較低。在施工現(xiàn)場會(huì)出現(xiàn)材料管理混亂、原材料隨意堆放的現(xiàn)象，如果因此導(dǎo)致材料的混用，會(huì)為建筑質(zhì)量帶來較大隱患。同時(shí)，在設(shè)備機(jī)械使用的過程中，會(huì)因?yàn)椴豢深A(yù)計(jì)因素導(dǎo)致故障的產(chǎn)生，如果施工企業(yè)沒有及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維修，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備機(jī)械的損壞，使維修費(fèi)用不斷增加，最終導(dǎo)致施工成本的增加。

4提升精細(xì)化管理水平的策略

施工企業(yè)可以采取以下幾方面措施，提升施工管理中精細(xì)化管理水平。

4．1對(duì)目標(biāo)成本實(shí)施精細(xì)化管理

目標(biāo)成本不僅是成本控制的重要組成部分，也是項(xiàng)目經(jīng)理考核的重要指標(biāo)，在成本管理的過程中，較為復(fù)雜、受到影響因素較多的項(xiàng)目是過程控制，因此，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該將成本管理落到實(shí)處，將管理過程劃分為多個(gè)不同的管理單元，使用三維分解的方式細(xì)化目標(biāo)成本，對(duì)成本的實(shí)際使用情況實(shí)時(shí)監(jiān)控，將目標(biāo)成本和實(shí)際成本進(jìn)行比較分析，避免目標(biāo)成本的偏差。具體來說，首先將項(xiàng)目工程的各個(gè)部分作為控制對(duì)象，按照工程量對(duì)成本計(jì)劃進(jìn)行分析，對(duì)工程成本進(jìn)行分?jǐn)偅Y(jié)合施工進(jìn)度，對(duì)年度成本目標(biāo)、季度成本目標(biāo)和月度成本目標(biāo)進(jìn)行分解。第二，應(yīng)該根據(jù)成本構(gòu)成要求，分別對(duì)機(jī)械成本、物料成本和人工成本進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算。第三，結(jié)合崗位職責(zé)要求，將成本目標(biāo)向個(gè)人、部門和負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分解。

4．2對(duì)施工材料實(shí)施精細(xì)化管理

施工材料成本在總成本中所占的比重較大，因此，應(yīng)該對(duì)施工材料進(jìn)行精細(xì)化管理，施工材料管理人員如何對(duì)材料進(jìn)行管理會(huì)對(duì)施工成本產(chǎn)生直接的影響，是企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在具體施工的過程中，需要種類較多的材料，如果對(duì)材料進(jìn)行籠統(tǒng)管理，會(huì)對(duì)管理產(chǎn)生危害，因此，為了提升管理效率，應(yīng)該根據(jù)材料的重要程度，對(duì)材料進(jìn)行有針對(duì)性的分類，使用分層管理的方式進(jìn)行管理，定期對(duì)施工現(xiàn)場施工材料的使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。在實(shí)際施工的過程中，為了保證材料供應(yīng)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，企業(yè)應(yīng)該提前制定完善的采購計(jì)劃和采購方案，將采購計(jì)劃逐層分解到項(xiàng)目的不同階段中，最終實(shí)現(xiàn)成本控制水平。

4．3對(duì)施工人員實(shí)施精細(xì)化管理

施工企業(yè)可以結(jié)合自身特點(diǎn)和企業(yè)員工特點(diǎn)，對(duì)工作進(jìn)行分解，建立適用于企業(yè)的成本考核體系，在成本考核中，應(yīng)該包括考核工作職責(zé)和考核成本目標(biāo)完成情況等兩個(gè)方面，將考核指標(biāo)和崗位經(jīng)濟(jì)責(zé)任相聯(lián)系，提高考核指標(biāo)的規(guī)范化水平和制度化水平，在制定具體考核制度的過程中，應(yīng)該保證制度的對(duì)稱性和可操作性，確定具體的獎(jiǎng)懲額度，讓企業(yè)的每位員工都了解獎(jiǎng)懲制度。

4．4重視質(zhì)量檢查工作

施工企業(yè)質(zhì)量檢查部門員工應(yīng)該了解自身崗位職責(zé)，做好處理、判斷、比較和度量等四方面工作，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為判斷的最終依據(jù)，比較驗(yàn)收結(jié)果和測(cè)試結(jié)果，如果兩者出現(xiàn)了較大差異，應(yīng)該及時(shí)分析差異產(chǎn)生的原因，并將責(zé)任在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)落實(shí)到相應(yīng)責(zé)任人。

5結(jié)語

化工工程管理論文范文第5篇

1.1必要性

隨著我國鐵路系統(tǒng)改制的完成，我國鐵路技術(shù)的發(fā)展得到進(jìn)一步的提升，尤其是高鐵技術(shù)的發(fā)展有了明顯的提高，我國鐵路運(yùn)輸速度有了更進(jìn)一步的提升，而且鐵路運(yùn)行周期更加緊密，這樣一來就會(huì)給鐵路工務(wù)工作帶來巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)殍F路運(yùn)輸速度的提升、運(yùn)行周期的縮短，導(dǎo)致工務(wù)人員的檢修、維修工作量會(huì)增加，工作難度也會(huì)提升。基于國內(nèi)外工務(wù)管理的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)可知：傳統(tǒng)的鐵路工務(wù)管理制度與管理方法已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路技術(shù)發(fā)展的需要。為此鐵路工務(wù)工程管理機(jī)構(gòu)以及人員必須要改變傳統(tǒng)的管理方法與手段，借助先進(jìn)的管理設(shè)備以及工具，實(shí)現(xiàn)工務(wù)信息的統(tǒng)一管理，工務(wù)信息的科學(xué)分析與傳遞。而所有的信息統(tǒng)一管理與分析就需要借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，因此在鐵路技術(shù)不斷發(fā)展的時(shí)代背景下，研究鐵路工務(wù)工程的信息化管理對(duì)實(shí)現(xiàn)鐵路工務(wù)信息共享建設(shè)具有重要的理論意義。

1.2現(xiàn)實(shí)意義

鐵路工務(wù)工程是鐵路建設(shè)的重要組成部分，鐵路工務(wù)工作包含的內(nèi)容比較多，其既要負(fù)責(zé)鐵路沿線設(shè)備的安全、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的檢測(cè)，還要負(fù)責(zé)鐵路安全隱含的維修與上報(bào)。鐵路工務(wù)直接影響鐵路的安全運(yùn)輸，如果在鐵路工務(wù)中出現(xiàn)了檢修不及時(shí)的現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致鐵路在運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生安全事故。同時(shí)鐵路工務(wù)所消耗的費(fèi)用要占到整個(gè)鐵路運(yùn)行成本的很大一部分，而鐵路維修則幾乎占到整個(gè)鐵路工務(wù)成本的二分之一，因此為提高鐵路運(yùn)輸安全，延長鐵路設(shè)備使用壽命，需要對(duì)鐵路工務(wù)工程管理模式進(jìn)行優(yōu)化，借助先進(jìn)的管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵路工務(wù)的信息化管理。鐵路信息化管理可以對(duì)鐵路工務(wù)設(shè)備的性能進(jìn)行科學(xué)的分析與判斷，以及對(duì)鐵路的維修與保養(yǎng)等進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)與規(guī)劃，保證鐵路工務(wù)工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化，避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)，降低鐵路建設(shè)與運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)鐵路的安全運(yùn)輸、提高其經(jīng)濟(jì)效益。

2鐵路工務(wù)工程信息化管理的應(yīng)用現(xiàn)狀

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)工程應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理的研究的不斷深入，我國鐵路工務(wù)工程信息化管理取得了不錯(cuò)的成績，其主要表現(xiàn)在：原鐵道部電子中心開發(fā)的鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)，其包含了鐵道工務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)，其主要采用Mapstreme作為GIS作為平臺(tái)，其已經(jīng)在我國很多鐵路線路中得到應(yīng)用；北京鐵路局采用的“北京鐵路局工務(wù)地理信息查詢系統(tǒng)”其主要由工務(wù)設(shè)備地理信息、工務(wù)防洪地理信息查詢以及工務(wù)綜合信息查詢系統(tǒng)構(gòu)成。其主要利用GeoGraphicsGis軟件和DB2大型數(shù)據(jù)庫對(duì)鐵路的地形、切面、配線圖等病害進(jìn)行查詢、分析、管理等；上海鐵路局利用的“滬寧鐵路工務(wù)管理信息系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了搜索鐵路地形以及圖像的功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路分段信息的查詢，以及播放相關(guān)鐵路活動(dòng)圖像的功能。但是我國鐵路工務(wù)工程信息化管理還是存在一定的缺陷：①工務(wù)人員缺乏信息化管理意識(shí)。鐵路工務(wù)信息化建設(shè)的前提必須要求鐵路管理人員要具備一定的信息化管理意識(shí)，但是目前我國鐵路工務(wù)工程的信息化管理意識(shí)還不高，雖然鐵路工務(wù)工程實(shí)現(xiàn)了信息的自動(dòng)化處理，計(jì)算機(jī)技術(shù)在工務(wù)工程中應(yīng)用的范圍在不斷地?cái)U(kuò)大，但是管理者還是缺乏信息共享意識(shí)，他們對(duì)工務(wù)工程的信息系統(tǒng)建設(shè)主要集中在獨(dú)立的信息處理系統(tǒng)，而沒有將這些單獨(dú)的信息系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的信息整合，實(shí)現(xiàn)工務(wù)工程信息的共享。②目前我國鐵路工務(wù)工程信息化管理系統(tǒng)主要以GIS為基礎(chǔ)，其對(duì)工務(wù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)能夠準(zhǔn)確的反映出來，但是其只能反映靜態(tài)的技術(shù)，而不能提供具有動(dòng)態(tài)化、主觀性的數(shù)據(jù)情況，比如在發(fā)生山體滑坡或者地震等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)，不能將直觀的相關(guān)數(shù)據(jù)反饋出來，不利于鐵路便利快捷的維修。③對(duì)于大型機(jī)械設(shè)備的作業(yè)質(zhì)量沒有辦法進(jìn)行有效辨別。由于鐵路技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)的機(jī)械化程度越來越高，大型機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用率也越來越普遍，但是目前的工務(wù)信息化管理系統(tǒng)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)的質(zhì)量不能進(jìn)行有效地辨別，結(jié)果導(dǎo)致大型機(jī)械設(shè)備做出的結(jié)果不能對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，結(jié)果導(dǎo)致因?yàn)榇笮驮O(shè)備而進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)所造成的隱患遺漏，信息系統(tǒng)不能辨別。

3鐵路工務(wù)工程信息化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

鐵路工務(wù)工程信息化管理必須要建立在鐵路部門對(duì)各種數(shù)據(jù)的收集、積累以及共享的基礎(chǔ)上，因此鐵路工務(wù)信息化管理貫穿于鐵路建設(shè)的整個(gè)過程，從鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)—建設(shè)施工—運(yùn)營維護(hù)的全過程，因此構(gòu)建鐵路工務(wù)工程數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)庫是信息化管理的具體體現(xiàn)。

3.1鐵路工務(wù)工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為統(tǒng)一管理與分析鐵路工務(wù)工程信息，需要將鐵路工務(wù)各部門之間的信息進(jìn)行匯總與分析，以此實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理，鐵路工務(wù)工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是將鐵路工務(wù)設(shè)備的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入、管理以及打印等功能為一體的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。

3.2系統(tǒng)模塊功能和處理過程設(shè)計(jì)

3.2.1線路地理信息模塊

該模塊主要功能是存儲(chǔ)和管理線路地理信息數(shù)據(jù)資料，可以為線路檢測(cè)維修人員提供該方面的數(shù)據(jù)資料，為工務(wù)設(shè)備、病害等的定位提供依據(jù)。該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）和輸入輸出操作。

3.2.2工務(wù)設(shè)備信息模塊

該模塊主要包括了工務(wù)設(shè)備的各種屬性信息，如橋梁、隧道、鋼軌、路基等設(shè)備信息以及曲線、坡度等的信息。該模塊主要功能是為線路檢測(cè)維修人員提供設(shè)備的基礎(chǔ)信息和統(tǒng)計(jì)信息，是工務(wù)部門技改、維修等工作的重要參考資料，除了可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作外，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)輸出到或者輸出到打印機(jī)。

3.2.3線路秋檢資料模塊

主要功能是為養(yǎng)護(hù)維修人員提供線路秋檢信息，包括正線、站線、道盆等的秋檢資料，使養(yǎng)護(hù)維修人員能更好更方便的了解線路情況，線路病害等問題，并據(jù)此制定線路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。除了可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作外，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)報(bào)表功能。

3.2.4鐵路動(dòng)檢資料模塊

該模塊的功能是保存線路的各級(jí)超限資料和動(dòng)檢數(shù)據(jù)，為養(yǎng)護(hù)維修人員提供超限類型、超限等級(jí)等指標(biāo)，從而制定應(yīng)對(duì)措施和維修計(jì)劃。該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作，如把數(shù)據(jù)報(bào)表功能。

3.2.5軌道質(zhì)量狀態(tài)信息模塊

該模塊主要功能是保存軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）資料、TQI綜合統(tǒng)計(jì)信息和鋼軌磨耗信息。為各級(jí)工務(wù)管理部門對(duì)軌道質(zhì)量狀態(tài)的宏觀管理和質(zhì)量控制提供依據(jù)，支持養(yǎng)護(hù)維修人員編制維修計(jì)劃，指導(dǎo)軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作。3.2.6軌道質(zhì)量狀態(tài)匯總信息模塊該模塊主要用于保存軌道不平順公里小結(jié)數(shù)據(jù)、TGM綜合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、鋼軌檢測(cè)區(qū)段匯總數(shù)據(jù)，提供綜合反映軌道質(zhì)量好壞的指標(biāo)，工務(wù)管理部門可以據(jù)此提出針對(duì)性的維修方案，指導(dǎo)相關(guān)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作。

3.2.7設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修資料模塊

設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修資料模塊主要功能是保存高速鐵路工務(wù)設(shè)備各種維修規(guī)則、維修計(jì)劃、工務(wù)設(shè)備維修情況等數(shù)據(jù)，該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進(jìn)行相關(guān)的輸入和輸出操作。

3.2.8線路養(yǎng)護(hù)維修機(jī)械信息

該模塊的功能是保存各種養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)情況、機(jī)械的定期檢查情況、制定的機(jī)械維修計(jì)劃等。該模塊可以進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)維護(hù)（包括數(shù)據(jù)增加、數(shù)據(jù)修改、數(shù)據(jù)瀏覽、數(shù)據(jù)刪除）等操作，也可以進(jìn)行上述的輸入和輸出操作。

4鐵路工務(wù)工程應(yīng)用信息化系統(tǒng)管理的具體措施

4.1加快鐵路工務(wù)工程信息化管理，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理

一是穩(wěn)扎穩(wěn)打，做好信息拓展優(yōu)化。要求宏觀布局，思維意識(shí)超前，做好信息資源的規(guī)劃工作。信息資源的規(guī)劃是整個(gè)信息系統(tǒng)建立的核心。信息資源的規(guī)劃是指對(duì)于鐵路工務(wù)工程建設(shè)各個(gè)階段所需要的信息，從采集到使用（包含信息處理和信息傳輸）的全面規(guī)劃。在工程的建設(shè)過程中，無時(shí)無刻不充滿著信息的產(chǎn)生、流動(dòng)和使用。要使工程建設(shè)的每個(gè)部門內(nèi)部、部門與部門之間、部門與外部單位之間的頻繁和復(fù)雜的信息交流暢通，充分發(fā)揮信息資源的作用不進(jìn)行統(tǒng)一、全面的規(guī)劃是不可能實(shí)現(xiàn)的；二是鐵路工務(wù)工程建設(shè)信息化應(yīng)認(rèn)真貫徹中國鐵路總公司對(duì)建設(shè)工程信息化的要求，把鐵路工程建設(shè)信息化作為標(biāo)準(zhǔn)化管理的重要支撐手段，納入標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，統(tǒng)籌加快推進(jìn)。以市場化為手段，以建設(shè)項(xiàng)目為載體，堅(jiān)持植根現(xiàn)場，自下而上，廣泛發(fā)掘，開放推廣，鼓勵(lì)參建單位自主創(chuàng)新，廣泛開展工程實(shí)踐。

4.2規(guī)范管理工作，加快信息管理建設(shè)和應(yīng)用

一是在信息系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用過程中，要配套工作，分步進(jìn)行，堅(jiān)決執(zhí)行實(shí)施—培訓(xùn)—應(yīng)用推進(jìn)這一工作程序，發(fā)揮建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)作用，合理調(diào)控考察施工、監(jiān)理等部門單位的工作，增強(qiáng)其主觀能動(dòng)性；二是建設(shè)單位核心地位的應(yīng)用發(fā)揮，推行“典型引路、示范帶動(dòng)”。積極有序地開展工作，把握工作的進(jìn)程，保證工程的質(zhì)量。同時(shí)，在內(nèi)部建設(shè)施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，帶頭實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的全覆蓋。建設(shè)單位是整個(gè)鐵路工程工作的核心，保證建設(shè)單位工作的有序進(jìn)行，可以加快整個(gè)工程進(jìn)度。

4.3鐵路工務(wù)工程建設(shè)信息化應(yīng)充分利用先進(jìn)的信息化手段

當(dāng)今世界，信息化技術(shù)日新月異，大數(shù)據(jù)中心、云技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等正在逐步得到應(yīng)用和發(fā)展同時(shí)以BIM技術(shù)為代表的工程建設(shè)信息化技術(shù)也在飛速發(fā)展，正在改變一些傳統(tǒng)的思維模式。鐵路工程建設(shè)信息化一定不能受傳統(tǒng)思維的禁錮，應(yīng)充分地把社會(huì)先進(jìn)的信息化處理手段運(yùn)用到鐵路建設(shè)工程上來，不斷學(xué)習(xí)和借鑒世界上先進(jìn)的鐵路信息化管理技術(shù)，提高自身的信息化管理水平。

4.4對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營進(jìn)行專業(yè)的維護(hù)，確保系統(tǒng)正常有效的工作