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人文景觀設計論文范文第1篇

【關鍵詞】公共藝術；景觀藝術現象；人文創意；文化環境

設計伴隨科學技術和人類文明的不斷發展，被廣泛的用于社會的各個方面，已成為現代物質與精神文明生活之需。由于現在世界環境污染的嚴重性，以及人們日益注重自己的居住空間環境，作為其中的公共景觀藝術設計也越來越受到人們的重視，成為當今社會不可缺少的一項新型藝術設計。

公共景觀藝術，在古時便已有了發展，故宮、江浙庭園、嶺南民居、那些華麗隆重的雕龍畫鳳，雅致精巧的裝飾局部，富于人情味的生活用具，與使用者的現實生活交揉在一起，它們都證明公共景觀藝術在那個個性紛呈的時代已經碩果累累。中國歷來都是一個文化大國，中華文化藝術遺產也一直是我們引以為傲的光榮，歷史上遺留下來的許多優秀藝術作品，如商周青銅禮器，漢唐陵墓和明代永樂宮壁畫，還有四大石窟的壁畫與雕塑等都屬于公共藝術的范疇，他們最初的目的是為公眾活動而創作，像祭祀、裝飾黃陵以及進行宗教活動，因此創作內容和創作形式都能被當時的公眾廣為接受。

“公共”一詞是相對于“私密”而言，私密之外的所有領域和場所都可以理解為公共領域，是公眾可以自由進出、交換和享受新鮮的地方。只有具備公共性的地方才真正具有公共領域和公共空間的意義。因此，我們在這兒更多的是強調“公共”的性質。尤根.哈貝馬斯在《公共領域》一文中指出：“所謂公共領域，我們首先意指我們的社會生活的一個領域，在這個領域中，像公共意見這樣的事物能夠形成。公共領域原則上向所有公民開放。公共領域的一部分由各種對話構成，在這些對話中，作為私人的人們來到一起，形成了公眾。”

當一個國家的政治、經濟、文化發展到一定程度時，人們對生活品質的要求也相應提高，社會發展進程中所帶來的種種環境問題也日益引起人們的關注。今天的中國，快速發展的經濟和工業化所帶來的人文建設和環境景觀問題顯得日益尖銳，現在的人已不僅僅滿足于衣食住行的單純的實用功能，而是追求一種精神上的舒適享受，這時就應該通過景觀的有機整合，通過藝術與文化在規劃、建筑、園林中所起的作用，提高整體環境尤其是城市環境的藝術與文化層次，營造內蘊歷史文脈的藝術與文化氛圍，使環境能更好地為人服務，滿足現代人對精神享受的更高的需求。

一、理論上的公共藝術

從理論上來說，面向公眾開放的藝術作品都可以稱之為公共藝術，公眾參與的程度是藝術的公共性的重要方面，建筑、設計、雕塑、壁畫等是具有大眾性的藝術，他們直接向公眾展開，不論是主動參與還是被動參與，它們都與公眾構成一個共同的公共空間。公眾的藝術經驗以通俗的藝術趣味反映出來，這種經驗是與其生活世界是相一致的，在當今社會，生活的藝術趣味不是由專門的藝術教育和藝術訓練來完成的，而是作為一種生活方式融與生活之中。在藝術的公共領域，做為公共景觀的設計藝術應該面對公眾的反應，它是大眾的、通俗的。正因為如此，公共藝術在形式上要迎合公眾的趣味，力求使公眾在通俗趣味的潛意識中實現其功利性的目的，并注重宣傳、教育、感化的功能，這樣正好映證了格林伯格的說法，任何古典的藝術都是通俗藝術。

由于社會的需求，現代城市公共景觀的藝術設計越來越成為一門新興而富于生命力的學科。在世界范圍來看，幾乎所有的發達國家無不注重城市文化景觀藝術的環境建設，它能直接影響到一個國家的形象，當我們看到巴黎、漢堡、紐約的美景，都無不為它那既有傳統文脈又有現代美感的市容所感動。其中城市公共景觀藝術創造在其中起了重要作用，它所達到的高度已成為社會文明程度、社會發達程度的標志之一。

國際上，戶外大型公共藝術通常稱為景觀藝術，像大地藝術、紀念性大型構筑等，許多優秀的景觀公共藝術作品也成為該地區或國家的標志之一。歐洲人是很懂得環境與生活關系的“一群人”，包括平常市民也懂這方面的道理和要求。他們追求一種生活環境的卓越和愉快并把“美術”放到了生活的每個角落、使周圍的環境很有詩意也很愜意。

二、中國范圍內現階段的設計

從中國社會情況來看，現代城市公共景觀的藝術設計屬于初級階段。由于中國社會物質文明的進步，精神文明建設也加快了步伐，公共景觀藝術實踐開始較前活躍，各地文化廣場的相繼建立就是明顯的例子，全國許多大中小城市都相繼建成文化廣場，但很多公共景觀藝術實踐卻處于零敲碎打的無序的個體狀態，在我們的周邊都是我們的生存環境，如何使之更愉快、舒適、有意義，是我們的藝術應該扮演好的角色和任務。藝術應對環境服務——對人的服務，并通過此，使自我能為別人服務。這在東西方，情況都是一致的。

北京市民都很喜歡王府井大街上的一些反映老北京風情的雕塑景點，他們為什么會喜歡呢？原因就是滿足了老百姓們懷舊的心理，還有就是可以和雕塑“零距離”接觸。“因此藝術家、媒體如何引導市民欣賞各種風格的公共藝術，是一個值得思考的問題。老百姓不一定欣賞抽象藝術，因此設計師的作品應該引導市民深入關注環境。

公共景觀的藝術設計能美化我們周圍的環境，使人得到精神上的愉悅，但是我國的許多城市和地方在追求經濟發展中，常出于一些官員們的追求表面“政績”，或由于開發商們的利欲心，快速建造出大量既無景觀藝術價值，又無長遠文化價值的建筑垃圾，那些所謂的景觀藝術造成了不可估量的損失；還有一種是人為的破壞，許多廣場群雕像被人為損壞多處，這已經司空見慣，這些都是對景觀的一種破壞，我們應該杜絕這種現象，尤其要提高廣大市民的整體素質，讓不好的現象不再發生。

三、世界范圍內現階段的設計

從世界范圍來看，各國的城市化進程沒有固定的模式，但城市化能夠直接引發社會公共景觀藝術建設的迅猛發展，而作為藝術性的創造物，公共景觀藝術或多或少地保持著相對獨立的精神品質，不會完全附屬于城市肌體中起支配性作用的經濟力量。對于公共藝術在現代城市發展中的作用問題上，人們在大體上都是有共識的，就是希望用公共藝術來裝扮我們的城市，美化城市、增添城市的親和力。這種共識還可以做進一步的闡釋，比如有助于營造現代都市良好的環境氛圍，調節人的精神與情感世界，和諧的人際關系，維護社會的穩定和繁榮。

公共藝術其實不僅僅是把較大尺度的藝術作品展露于可供公眾出入的公共空間之中，客觀上，它還要求藝術具有對許多“同質性”較高的社會群體進行對話的可能，并要求可以用訴諸大眾的藝術語言及展示形態來予以溝通。另一方面，公共藝術并不一定都要求具有觀念上或樣式上的前衛性，它同樣可以表達人間恒常的理性與普通情懷，而并非要顯示精英的孤芳自賞或對大眾的訓導。在多層次社會、多元文化的時代，尤是如此。如果說，公共藝術具有較為獨特和明顯的文化價值的話，恰恰是它與它所存在的文化背景一起，被社會公眾引伸出更為廣泛的話題，并載入公共文化生活的視覺記憶的核心之中。而非只作為公眾對藝術作品本身的關注。當然，在一個開放而多元的民主社會中，公共藝術極易受到來自不同文化取向或政治見解的社群的異議和論爭，這已被國外公共藝術的實踐所證明。然而，這正是其“公共性”及“公共參與”的真實反映，也正是公共藝術與社會產生雙向互動的必然表現。它往往起著培養一個民族的公共意識，鍛造市民社會的品格及其公共精神的潛在作用。

四、對景觀藝術設計的思考

公共藝術在推進城市化的物質進程中是具有自己獨特作用的，它能夠為城市的經濟搭起橋梁。然而，有個問題應該引起注意，就是我們不能理所當然地認為給這些城市增添魅力的公共藝術作品是某種功能性考慮的直接產物，具體到單個的作品，它的產生必定有它的特定的上下文關系。公共藝術對城市文化氣氛的塑造從來就是自然和歷史地形成的，以為依據某種高明的政策就可以在短暫的幾年時間里創造出奇跡，只能是不切實際的空想。事實上，一座城市獨特的歷史和文化風貌的形成要遠比建筑一大批現代化的高層建筑或立體交通系統來得復雜，科學論證、專家權威的討論以及發動市民參與之類的辦法在處理這類問題并不是總能得心應手的。對此，我們在思想上應有充分的估計。

在進行本國的現代化和城市化建設中，我們正在呼喚著公共藝術時代的到來，這首先需要大眾的自身意識和行動。應該說，在當今的城市公共藝術建設中，不能僅停留在某種宏大的紀念性、歌頌和宣傳的模式中，而應該使公共藝術與景觀的設計，更多地深入到市民百姓的社區生活空間中去，并以親和、自然、愉悅的伴侶的姿態公眾對話，引發互動的審美效應。城市的發展意味著人與自然的疏離，人的生存與環境、生態、資源的沖突。城市是文明的象征，人與環境的關系在根本上也反映著人與文明的關系。文明的進程不應以家園的失落為代價，家園不僅意味著適宜生存的環境，也意味著人類為尋找和諧的生存狀態的精神需求。只有在精神追求的前提下家園才能與文明和諧共存與發展。藝術作品的精神性首先是通過藝術家的藝術追求體現出來的。

“偉大的藝術家從來不是迎合觀眾，而是征服觀眾。”這句話可以用來評價美術史上的歷代大師，但公共空間面對的并不是主動接受藝術的觀眾，而是任何可以進入特定場所的普通市民，他們的意見足以毀掉任何和他們的趣味相違背的東西。在這兒我們看到了藝術家的個人經驗與公眾的集體經驗的沖突；藝術家在畫室里思考的東西，個性的追求、自我的表現、材料的實驗、形式的探索，都遠遠超出了公眾對公共景觀藝術的傳統知識所能容納的程度。事實上，這種不可避免的沖突并不都是公眾的責任，藝術家完全沉浸在自我表現中的這種前衛意識注定只是一種實驗室的藝術，如果要進入公共空間，一定要有一個雙方都能接受的結合點。

五、小結

總之，公共藝術的發展方向，要倡導藝術對公眾社會深度的人文關懷，以及與自然生態環境的長遠維護相結合，從而逐步建立起無愧于中國當代社會發展需求的公共藝術形態。公共景觀的藝術設計需要大家的共同努力，不要讓市民覺得那是一種他們遙不可及的“藝術”。

參考文獻:

〔1〕施慧.公共藝術設計[J].1997

人文景觀設計論文范文第2篇

關鍵詞：工業設計；人文；素質教育

一、 引言

自20世紀80年代以來，素質教育作為一種新興的教育理念受到人們的推崇。發展素質教育已被認為是21世紀教育的中心特征。一個人如果具有堅實行為素質，無論在學習與生活之中都將具有更好的行動力與自主性。在教育目標層次的體現上，素質教育與傳統教育完全相反，其追求的目標層次為：態度和技能—實用技術—知識，在這之中，人格的培養是素質教育追求的重要目標之一。

人的素質受先天素質（由遺傳與非遺傳因素組成）與后天社會生活共同的影響，是一種既來自先天遺傳，又源于后天塑造的有機結合體。人的素質潛能能否得到充分體現，一方面取決于遺傳因素，另一方面取決于教育。

工業設計是在人類社會文明高度發展過程中，伴隨著大工業生產的技術、藝術和經濟相結合的產物。由于工業設計與特定社會的物質生產與科學技術的聯系，這使得它本身具有自然科學的客觀性特征；然而與特定社會的政治、文化、藝術之間所存在的顯而易見的關系，又使得它在另一方面有著特殊的意識形態色彩。作為一種物質文化行為，工業設計既有自然科學特征，又有人文學科色彩。

工業設計是一項綜合工程，它需要設計師具備多方面的素質。不僅要具備合格的技術知識，也應具備相當的人文素養。

二、自然科學與工業設計教育

七十多年前，德國包豪斯就提出了藝術與技術結合的觀點，開創了理性藝術設計的先河，第一次把不可靠的感覺變成科學的理性的視覺法則，這一點至今影響深遠。目前在國內，很多設計院校在教育實施中仍然側重于審美形式教育，對工學等自然科學知識的傳授相對較少。這種教育的結果，沒有給學生建立一套完整的思想體系，知識結構殘缺。對于藝術類的工業設計教育而言，學生多數來自文科，大多以一種“繪畫”的態度來面對工業設計，只具有傳統的美術基礎思想，缺乏設計思想的培養和訓練，缺少工業設計中理性思維的認知。另一方面，學生對數學、物理、化學等理工科知識的欠缺，導致很多工業設計所必需的理、工科基礎教育，諸如材料與工藝學、機械制造基礎、工程制圖等均無法正常展開。最終，藝術類院校畢業的學生大多只能從事產品的外型設計，缺乏對產品進行科學的綜合設計的水平。

工業設計對技術與藝術的融合要求非常深刻。技術和藝術只有相輔相成才能保持平衡。“重藝輕工”，是不科學的。技術需要人文為其提供精神指導，人文也需要技術提供物質保障。

三、 工業設計教育與人文精神

人文科學關注的中心、研究的對象主要是人自身，是關于人的精神、文化、價值、觀念的問題。人文科學的學科包括文學、歷史、哲學、藝術、宗教、美學、倫理學等。人文精神則是指始于古希臘的一種文化傳統，通假人文主義、人本主義、人道主義之意。在今天，人文精神的基本內涵實質上指對人的幸福和尊嚴的追求，是廣義的人道主義精神；對生活意義的追求，就是關心人，尤其是關心人的精神生活；尊重人的價值，尤其是尊重人作為精神存在的價值。

現在我們雖然不必要求將學生培養成為文藝方面的全才，但也應該強調人文方面的素質教育。很多學生只學術而不學道，對學生的人性、人格教育沒有好處。人文知識對于指導學生鉆研本專業知識大有裨益，可緩解工業時代高科技發展對人性的扭曲，使設計、技術更趨于人性化。

對于工業設計而言，設計的核心是人，所有的設計其實都是圍繞人的需要展開的，設計承載了對人類精神和心靈慰藉的重任。設計以人為本不能僅停留在口號上，對傳統人文的復興、挖掘，使我們能與祖先進行精神的交流，也能洞察出中華傳統設計中那精彩、深邃的內涵，我們是中華文明、文化的承繼者，因而需要我們培養出的設計師不僅要有技術的素養，還要有人文的涵養。縱觀國際知名設計大師，無不具有極深的文化底蘊：貝聿銘先生設計的北京香山飯店，融合了古今中外文化，是中西文化的集大成者；靳埭強設計中國銀行標志是中國漢字文化和現代審美觀的成功結合；中國聯通的司標，由一種回環貫通的中國傳統吉祥圖案“盤長”演變而來，富有信達暢通，無以窮盡，日久天長的文化內涵。

工業設計教育和人文精神的整合，是知、情、意并重的教育，是使個體的精神道德和專業知識平衡發展的教育，是一個有機的整體。在藝術設計教育中加強學生的文化素質教育是藝術設計持續發展的需要，也是保證設計具有強大生命力，滿足人民的精神文化生活，參與國際競爭的需要。

四、 結語

工業設計在藝術設計類的各個設計學科之中，對藝術與技術的融合有著更高的要求。在當前信息時代，加大人文精神在設計中的地位和影響，實踐設計為人服務的宗旨，在物欲橫流的物質社會中保持清醒的頭腦，遵循以人為本，遵循天人和一的傳統準則，一方面重視科學技術的創新理念，另一方面注重傳統人文精神，復興人文精神中“重人”的優良傳統，與時俱進，使工業設計設計教育向良性的可持續性的方向發展。在這一過程中，科學和人文必將有所沖突，真正的融合還有待于我們做出努力。我們將進入更加成熟的現代設計教育與人文教育并重的新時代，這就是二十一世紀高等工業設計教育的核心所在。

參考文獻：

[1] 馬春東 工業設計應建立完整的教育體系 北京：中國裝飾雜志社 1999；

[2] 何人可 工業設計史 北京：北京理工大學出版社 2000；

[3] 尹定邦 設計學概論 湖南科學技術出版社 2006；

人文景觀設計論文范文第3篇

論文摘要：新經濟時代的來臨，改變了企業的經營環境，迫切需要轉變J,-Cs資源管理模式，以實現企業持續快速健康發展。本文通過對新經濟時代的特征和企業發展需求的分析，對創新人力資源管理模式提出相關對策。

隨著知識經濟的興起．我們進入了以智力資源的占有配置和知識的生產分配使用為重要手段的新經濟時代。在新經濟時代的背景下，企業人力資源管理創新將日益成為企業管理的主題。

一、新經濟時代企業人力資源管理亟待解決的問題

在新經濟時代，知識成為十分重要的資產及競爭差異性因素。企業作為一種傳遞和運用知識的組織．其管理方式必然隨著時代的發展而發生深刻變化：一是員工價值觀的轉變．．員工更加注重個人權利的保障和個人價值的體現；二是組織結構的改變。由傳統的功能型的垂直式組織結構，轉變為更強調團隊合作的扁平結構；三是管理模式的改變。由從上而下的集中式規劃和控制為主．改變為強調授權、責任、績效為主；四是管理角色的改變。中層管理從“督導”改變成“輔導”的角色，高層管理從“領導”改變成“規劃”的角色；五是績效評估的改變。從目標管理為主，改變為更強調效果的管理，個人工作態度、工作能力等也納入績效評估范圍。

從以上可以看出，在新經濟時代企業管理方式發生重大變化的條件下，人力資源導向成為促進企業發展壯大的基本導向，因此必須建立科學有效的人力資源管理模式來引導企業獲取成功。但是，受過去長期計劃經濟體制的影響，很多企業面對當前深刻的知識演進、信息變化和技術革新，在人力資源管理方面都有應變上的滯后性，仍然存在依賴陳舊經驗模式的固疾，缺乏對策性、創新性和前瞻性。

譬如。在人才使用上。有的企業要求員工有工作經驗只是為了吃其“老本”，有的引進人才只是希望能短時間內為企業帶來財富，有的加強培訓卻怕人才流失有的注重人才競聘卻跳不出論資排輩的圈子；在激勵約束上，有的企業只注重對有突出貢獻的員工進行獎勵，而忽視了面向所有員工的兌現方式的運用，不能充分體現出激勵的契約性、對等性和保障性；在人才規劃上，有的企業經營者連自己都不知道三五年后要干什么。更不清楚員工三五年后會干什么，結果只能是短期行為，等等。這種人力資源管理方式，與新經濟時代的內涵和企業生產經營不相吻合，與動態市場需求和人才自身要求不相適應，必須切實加以轉變和創新。

二、加快建立科學有效的企業人力資源管理模式

人力資源管理是企業經營發展十分重要的建筑砌塊，許多企業經營實踐的成功都依賴于細致的人力資源管理。為此，應重點做好以下幾個方面。

(一)力求將企業員工的價值觀由多元化變為一元化

人力資源的多元化使得員工具有廣泛領域的知識和技術為企業所用，他們有不同的思維方式．能考慮到事物的多個方面，可以做出更優的決策。但面對員工多元化的價值觀，企業更應建立新的人力資源管理模式，將多元的價值觀轉變為一個大多數員工認同的價值觀，即企業的核心價值觀．以求增強組織的凝聚力，保證組織成員一致的努力方向。要實現這一轉變，企業可采用整合和同化的方法，在的基礎上，加強規范和引導，努力把員工多樣化的價值觀融合成一元化的價值觀。

(二)企業要努力成為“學、教、練”相結合的學習型組織

要實現企業人力資本的不斷增值，就要構建系統循環的學習型組織。企業的每個員工都在學習．其合成并不一定是學習型組織，他們中的很多人學習可能就是為了離開公司。因此，員工的學習從短、中、長期都要圍繞公司共同發展的目標來進行，“教”與“練”也是如此，這樣的企業組織才是持續的、健康的。在學習型企業中．員工將不斷突破自己的能力上限，創造真心向往的結果，培養前瞻而開闊的思考方式，以全力實現共同的抱負。

(三)要加強人力資源管理的戰略性研究

在新經濟時代，企業必須用全新的視野來改善和提高人力資源管理水平，人力資源管理者的職責要更多地從事戰略人力資源管理工作。隨著技術水平的不斷提高，員工在企業中的地位越來越重要，要充分激發他們的積極性，不僅要保障其公平合理的報酬，還要保障其自我發展的機會、條件以及職業安全等。企業最終將意識到員工需要的不是工作，而是職業。要改變傳統的企業人力資源管理中作業性、事務性的內容，更加重視戰略性項目研究，包括人力資源政策的制定和完善、員工的教育與培訓、中長期發展規劃的形成和實施等。

(四)要著力改進對員工的招聘和考核方式

企業在招聘員工時．不僅要考慮其工作背景和經驗，也要注重其潛在的素質和道德責任等因素，否則就會降低企業的穩定性。這就要全面把握企業的人力資源狀況。明確企業經營目標．確保在適當的時候、為適當的職位配備適當數量和類型的工作人員。要改進對員工的業績考核、能力考核和態度考核方式．業績考核要注重鼓勵員工的創新與冒險精神，能力考核要注重激發員工的內在潛力，態度考核要引入對員工性格、職業取向和興趣的測評，這既有利于員工的個人成長與發展．又有利于企業整體績效的提高。

三、企業人力資源管理創新中應把握好的幾個問題

(一)要營造創新文化

創新和時尚是新經濟時代的主題，企業的發展需要這種創新的理念來驅動。伴隨著我國經濟與科技高速發展而成長起來的新一代員工．思想開放，頭腦靈活，技術專精，自信自強，流動性很高，企業要吸引和留住人才，必須加強創新文化建設要致力于創造一個激勵型的、充滿創新氣氛的開放環境，提倡挑戰性思維，鼓勵廣大員工對現實狀態提出質疑，不斷思考和創新，最大限度地激發員工的創造性，增強員工的競爭能力。

(二)要實行柔性管理

在新經濟時代，知識型員工是企業發展的關鍵。真正才華橫溢的人才，往往是充滿個性而難以駕馭的，這就要求人力資源管理堅持內在重于外在、身教重于言教、肯定重于否定、激勵重于控制，運用組織的共同價值觀和經營理念。依靠共同的信念、互動的心靈進行柔性管理，給員工更多的授權。讓他們成為企業真正的主人，促其不斷學習和提高，心情舒暢、不遺余力地為企業創造突出業績。

(三)要堅持企業與人才同成長

新經濟時代改變了企業經營的外部環境。變化的環境使得企業的發展帶有很大的不確定性．因此新經濟時代的人才時刻在思考著個人的職業規劃和職業生涯。企業要轉變傳統的人力資源管理思路，將員工的發展與企業的發展緊密結合起來，讓員工在與企業共同承擔風險的同時．能夠充分分享企業的改革發展成果．讓人才能夠充分實現個人的價值。

人文景觀設計論文范文第4篇

關鍵詞：生態公路工程；公路設計；淺析

生態公路建設發展時間不長，還比較新，但它代表這未來公路建設的主流走向，發達國家以及我國比較發達的城市這方面的研究則比較多。我們可以向發達國家借鑒經驗，例如瀝青路面、水泥路面的降噪工程，混凝土路面的尾氣吸收等，都可以學習。另外還應該對先進地區的生態公路進行考察，學習先進技術，為生態公路的建設提供條件。

1 生態公路設計理念

1.1 生態恢復設計

生態恢復設計是會對整個公路的設計都有影響的。在進行邊坡的防護設計時，要選擇適合的植物、坡度和類型，有利于生態的恢復；在進行路域生態設計時，要考慮到當地的生態特點來進行植被的選擇；在建設公路時臨時征用的土地可以將其變為農田，這樣會對生態環境的影響降低到最低。

1.2 保護環境、融入環境

要將自然式的設計理念融入到傳統式的設計理念中，這樣能夠做到對公路沿線的自然環境的最小破壞；改變原有的設計方法，利用原有的景觀植被來進行公路設計，盡量減少人工對環境的影響；另外還要盡量多引進不同種類的物種，對沿線的文物也要進行保護，讓公路真正成為環境的一部分。

1.3 采用鄉土化技術

鄉土化技術指的是將鄉土材料、植被、文化等引進到公路設計中，使公路設計具有個性化特點。在建設生態公路時，要盡量選用本土的植物物種，這樣能夠避免外來品種對本土環境的影響，也利于植被的成長。

1.4 科學的生態綠化設計

建設生態公路，還需要對本地區的氣候和土壤的特點進行分析，選用與本區域自然環境相融合的植被；在進行邊坡綠化時，則要考慮土壤的結構特點。同時在選擇植被時，要盡量做到多種類型相結合，避免物種單一，也可以采用散叢結合的方法，實現綠化的科學性。

1.5 公路工程和生態工程結合

環境的一體性，還能夠全面考慮公路工程中各種生態環境的關系，減少公路工程對環境的影響，有利于沿線生態環境的保護、恢復及優化。生態公路的設計是基于環境保護來進行的設計，它不僅能夠體現出自然環境與人類活動的自然和諧，而且會將公路建設與生態環境緊密聯系起來，減少公路建設對生態環境的不利影響，有利于環境保護措施的實施。

1.6 靈活創新設計理念

靈活性設計理念是指在不違背國內外現有標準的前提下，在不影響使用安全的基礎上，運用靈活創新的技術來對公路設計進行改造，以達到可持續發展的目的。公路生態設計則需要相關人員靈活運用相關理念，對區域環境進行全面考察，利用現有生態工程、恢復技術等來進行公路生態設計。

2 環保理念在生態公路設計與施工中的應用

2.1 公路景觀設計施工

公路景觀是由公路和公路周圍的景物組成的綜合體。它不僅包括公路設計完成后形成的景觀，也包含有沿線的自然、人文景觀。因此人們對公路景觀的印象就是公路及其周圍景觀的綜合體。

2.1.1 公路自身景觀設計。公路的自身景觀，我們常常可以接觸到，那就是人們出行的道路；公路周邊的護欄、排水溝、隧道、橋梁等；公路邊上的服務區、加油站、觀景臺、收費站、標志牌等一系列輔助設施；還有公路邊上的綠化帶等。公路是人工修建完成的，因此公路的自身景觀是公路路權的一部分，他為整個公路景觀做出了突出貢獻。另外，公路的自身景觀，如服務區，是可以通過人們的設計而達到觀賞目標的，因此它是可以由人為控制的。

2.1.2 沿線自然景觀設計。公路自然景觀則是指公路所經路段的人文景觀和自然景觀，它是整個公路景觀的主要部分，人們在行車過程中主要觀賞的就是這些景觀。自然景觀就是由平原、丘陵、大海、森林、植物、動物、河流湖泊、氣象變化等一系列自然現象組成的景觀。它是大自然自身作用的結果，不受人為控制，因此需要通過根據不同地區特點來進行設計，表達主題，用當地的獨特材質和設計過程來進行自然景觀的凸顯，這樣就組成了不同特色的自然景觀，為駕駛人員和乘車人員帶去了獨特的風景，驅除疲勞。

2.1.3 沿線人文景觀。公路的人文景觀主要是指所經地區的文化、歷史特征。由于公路行進區域和視野的限制，駕駛人員和乘客只能領略到所經區域人文景觀的一部分，而且由于不同的排序，不同階段給人的感受也不盡相同。人文景觀的具體體現主要是村落、城鎮、民寨等人類聚集空間，它們因城市化程度的不同而呈現不同的形態，也有一些是散布在不同地區。某些人文景觀具有鮮明的地方特點，例如具有傳統特色的寺廟等，它們互相融合形成了景觀的宏觀特色，這些能為路人帶來不同的愉悅感。而一些人文景觀可能會造成公路整體景觀的不和諧，因此在對人文景觀的改造方面需要了解和分析各地人文景觀的本質內涵。與公路本身景觀相比，自然和人文景觀往往不屬于路權范圍，因此需要與當地政府進行協調溝通，對周邊環境進行整體改造，以達到優化整體景觀的目的。

2.2 路側生態設計施工

路側設計采用的最多的方式就是容錯設計，它正是體現了人與自然和諧的安全理念。首先，要在保證不破壞環境的基礎上，針對當地地形特點，綜合考慮工程造價，將路側的寬度加大，將坡度放緩；其次，對于有擋土墻的，可以將其取消，并建設兩米以上的平臺，平臺上的植被要注意保護；再次，為了方便排水，路側凈區應該采取與路面一樣的坡度，這樣也能夠保證車輛的安全和環境的和諧；最后，對路側邊溝的設計也要按照以上原理來進行，采用隱形的邊溝來設計，這樣既能夠增強路面的承載力，也能夠將路側的凈區拓寬，這樣可以保證路側的安全，也可以種植植被，形成一條生態邊溝。生態邊溝的設計形式是指將開放式變為隱藏式，這樣路面的集水可以通過邊溝流入地下，在地下水滲透階段設置排排的碎石墊層，這樣不僅能夠解決地上、地下、和基層的排水問題，也能夠將路側凈區拓寬，這樣就保證了道路的安全。

2.3 邊坡防護與綠化設計施工

2.3.1 工程防護。在工程中常用的防護措施主要有護坡、護面墻等。在選擇防護措施時，要充分考慮工程的比例、尺度以及與周圍環境的關系。根據當地環境特點、施工狀況等，來選擇恰當的防護措施，這樣可以減小對環境的不利影響，同時也能夠保證道路與生態環境的和諧。

2.3.2 植被防護。除了工程的防護措施，還可以采用植被來進行道路防護，這主要有挖溝綠化防護、噴播綠化防護、噴溝綠化防護等等一系列技術可以使用。生態公路的設計，則主要采用植被防護的技術。對于不同狀況的路段，要采用不同的綠化技術來實施植被防護，如在坡度較緩的路段，則可以采用噴溝技術和挖溝技術；而對于高要求的地段，則需要采用噴播的技術來進行綠化，同時也要注意噴播的厚度和質量。

3 結束語

建設生態公路的最主要的目的就是將公路建設對環境的不良影響減小到最低，并在建設過程中運用環保生態技術來對生態的破壞和環境的污染進行控制，實現低能耗低排放，使公路的建設不影響自然環境。隨著經濟的不斷發展，人們對生態環境的保護也越來越重視，生態環保工程的理念不斷深入人心。

參考文獻：

[1] 石京.生態高速公路的概念與功能定位研究[J].公路交通科技（應用技術版），2012，（07）.

人文景觀設計論文范文第5篇

關鍵字：可持續發展；城市建筑；景觀設計；以人為本

中圖分類號：P901 文獻標識碼：A 文章編號：

城市建筑景觀設計理論概要?

1.1城市建筑景觀特征、構成與作用

城市建筑景觀主要由自然景觀、人工景觀和人文景觀。自然景觀通過對于大

自然原有的物質（水體、地形、地貌、堤岸、植被、生物等）進行塑造,把握因地制宜，利用原有的自然事物進行景觀改造。人工景觀包括居民、商業建筑，道路廣場，公共設施等,在滿足人們的活動需要的同時兼顧視覺上和功能上的美感，達到美化環境的作用。人文景觀包括各種歷史文化景觀、古跡、地域文化等，展示地方文化特色，歷史的延續，和文脈的借鑒與創新。

現代城市建筑景觀有一定的隱喻和歷史符號的作用，是滿足人們精神需求 的載體。隨著文化日益多元化發展，東西方文化相互交流、碰撞，創造出了大量新的文化意境，需要更多更好的建筑景觀去承載。

1.2城市建筑景觀設計的功能與研究范圍、意義

城市建筑景觀功能是指在人與環境的相互接觸中實現的， 對人們的意識行為產生一定的約束和啟發的作用。建筑景觀設計強調的是個休與整體之間的關系，在設計過程中須符合人類的精神需求。同時建筑景觀設計不能脫離人們的生活和實際需要而獨立存在。而建筑功能的實現是依靠各種空間組合和構建，結合設計師對空問背景的認知來完成的。

在規劃設計和利用、改造建筑景觀時，設計出符合可持續發展的建筑景觀，體現了以下研究價值：一是經濟開發價值,為第三產業發展提供新的支撐；二是美化城市風貌,提升城市整體環境質量；三是提升居民生活與環境質量；四是滿足城市可持續發展的需要[1]。

當代城市建筑景觀中可持續發展的探討

2.1城市建筑景觀現狀與問題

目前我國城市建筑景觀開發建設存在的主要問題是城市建筑景觀設計開發與可持續發展之間的矛盾，主要體現在以下幾個方面：一是在進行景觀設計時，片面地考慮城市建筑主體設計、景觀手法與生態規劃，而對環境治理與公共安全缺少同步考慮。二是在用地緊張污染頗重及商業利益的驅動下，使得城市建筑景觀設計與開發過于盲目，生態化建設的不足，使生態調節能力弱化，造成掠奪性生態破壞。三是建筑景觀設計的人本意識不強，過度挖掘商業價值，而往往會忽略人的真正需要。四是我國絕大多數城市建筑開發方式單一，缺乏人文內涵、生命力與觀賞價值。五是在開發建設過程中，區域管理力度不夠，經驗不足，多由臨時施工管理組織，且缺少房地產、交通、園林、公用設施等方面的專業人才參與建設全程。

2.3 我國城市建筑景觀可持續發展的必要性分析

基于當前我國城市建筑景觀現狀與存在的問題，我們所設計的建筑景觀方案除了要兼顧經濟、社會、生態與人文效益之外，還要突出地域文化特色，以順應現代城市發展需要，具有可操作性與可持續性，并為以后的發展留有空間。我國城市景觀建筑設計應在保證經濟、社會和環境的可持續發展的前提下，以促進自然的良性循環為前提,以適度開發為原則,以城市長期的可持續展為準繩,政府控制與市民監督相結合,把我們生活的中心區域建設成可持續發展的城市空間。

2.4 城市建筑景觀可持續發展的系統規劃要點

現階段我國正在大力倡導建設生態友好型的社會。在城市建筑開發過程中重視環境因素，堅持生態設計的理念，盡量減少原生態破壞，盡量利用原有生態條件，減少人工干預，提高生態環境的自給率；規劃時確保共享性，堅持以人為本原則，進行科學合理的搭配與組合改造；設計時堅持自然環境與人文環境共同維護原則，增加景觀的生態復雜度，實現城市建筑景觀的穩定性和可持續性。

三、基于可持續發展原則的城市建筑景觀設計及案例研究

3.1 可持續發展的城市建筑景觀設計理念與原則

可持續發展的城市建筑景觀設計理念要求我們在設計城市建筑景觀時，要盡量加強自然景觀要素的運用，崇尚自然，追求自然,力求人與自然的高度融合。

城市建筑景觀包括自然與人工兩大景觀要素，它們共同打造獨具特色的城市景觀，并結合風水人文環境形成完整和諧的景觀體系。在進行景觀設計時，應遵循以下六大基本原則：

一是整體性原則，在設計中，把城市景觀作為城市生態系統中的一個獨立的整體進行分析和研究。二是先行性原則：城市景觀設計應處于城市建設的先導地位，以精取勝，結合植物的配置和藝術的運用，以取得好的社會環境效益[2]。三是“以人為本”原則，人性化的環境，人與自然、文化的和諧統一，方可真正實現建筑、人、城市以及人類的一切活動與地球和諧相處的城市景觀。四是生態原則，從生態平衡的角度來看，景觀作用是通過各種景觀設施來調節空氣質量并豐富視覺感受，再結合生態與景觀創造出適宜于人類生存和可持續發展的城市空間。五是經濟原則，既要考慮工程建造成本，更要顧及長期養護成本，這也影響著城市的經濟可持續發展。六是地域性原則，保留地域的文化特性與人文特征。

3.3可持續發展的城市建筑景觀的規劃設計方法

在規劃設計可持續發展的城市建筑景觀時，應立足于建筑范疇的大環境， 這里可分為宏觀（城市）、 中觀（群體或單幢建筑）、 微觀（建筑內部環境）三個層次。

在宏觀方面要通過對整個城市的基本狀況的相關文獻與統計資料進行收集、整理與分析，并采取現場勘查、觀察記錄等手段掌握有效信息，在充分了解本區域的歷史文脈情況、自然特征與資源狀況的基礎上，提出規劃策略，分析區域功能特征及整個城市功能間關系。在中觀層面，要明確規劃對象，立足現實情況進行方案的構思和起步，整合與選擇；初步設計階段要注意城市功能布局結構規劃，空間與景觀結構規劃，道路交通系統規劃與綠化規劃，強調主次分明、整體協調性、經濟性充分考慮到景點的屬性、特征、重點和元素的相互關系。微觀層面也即深入設計階段，主要包括總平面布局與定位、豎向設計、綠化設計，地面鋪裝設計、管網綜合設計與環境景觀設計。

3.4以青島新城區建筑景觀設計為例研究可持續發展的城市建筑景觀設計

青島新城區是青島市總體規劃的一部分，以東部新市中心為代表的現代城市景觀，是青島市新世紀經濟政治文化中心，西起山東路，東到燕兒島路，北至閩江路，南抵浮山路，融會貫通形成一個有機整體[3]。市政府以景觀建設為手段，來公眾生活，提高城市品位，拉動經濟發展，塑造良好的城市形象。

最后是建筑景觀帶“可持續原則”解讀，一是區域經濟的可持續，通過產業的經濟效益優化了景觀效果，集中整治環境，改善形象及文化娛樂、旅游購物、商業辦公及居住功能，使景觀加速了產業繁榮,達到商業支撐景觀，景觀帶動商業發展，實現該區域自身經濟的循環。二是生態環境的可持續，在設計中加強人與自然之間的交流，用整體的眼光去詢問土地需求，在單體的設計中找到與整體環境的最佳契合點，去遵循、改善與優化，在與原生態的互動中，建立起一個人與自然關系協調與和諧的生態型城市[4]。三是建設開發的可持續，采用分系統開發原則，利用自身功能價值營造出整個景觀帶呈良性循環的態勢，真正實現建設開發的合理性與可持續性。四是觀賞價值可持續，建筑景觀化,景觀場所化的理想模式，使景觀和建筑消融在視覺的場境中，擴張視覺享受的維度，實現觀賞價值的可持續。

結語：城市建筑景觀是構成城市輪廓、空問構圖、標志的主體物，建筑設計應與城市景觀、“軟”、“硬”環境相協調，形成完整統一的“時空坐標系統”。

參考文獻：

[1]楊小玲.建筑景觀設計新思路分析[J].中華民居，2012（6）:26-26.

[2]張耐紅.城市景觀設計中的可持續發展原則研究[J].安徽建筑，2009(5):22-23.