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安全事故反思心得體會(huì)范文第1篇

      ——公司生產(chǎn)安全事故警示反思教育心得體會(huì)                        

2018年8月，我公司相繼發(fā)生兩起生產(chǎn)安全事故，給全公司黨員干部敲響了沉痛的警鐘。公司上下積極行動(dòng)，進(jìn)行了反思事故根源，強(qiáng)化安全意識的集中培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。近期全公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部又集中開展了一次廉政警示教育活動(dòng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨紀(jì)教育，推動(dòng)黨的廉政建設(shè)和反腐敗工作，全公司黨員干部教育活動(dòng)中進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、交流，在此將這段時(shí)間學(xué)習(xí)活動(dòng)中的一些心得體會(huì)做出匯報(bào)。

安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)。我們經(jīng)常說到：“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，說明了安全生產(chǎn)是對每個(gè)人都切實(shí)重要的。通過分析兩起事故，很大原因都是違章造成的。也就是事故的根源出現(xiàn)在思想上，安全意識不強(qiáng)，現(xiàn)場管理不嚴(yán)，凡是掉以輕心，這些問題是引發(fā)安全事故的主要原因。從這個(gè)意義上講，抓安全生產(chǎn)，主要抓人的思想工作，要以增強(qiáng)人的安全意識，杜絕人的習(xí)慣性違章做起。全公司黨員干部要著力增強(qiáng)五點(diǎn)意識：

一是增強(qiáng)宗旨意識。作為一名中層干部，必須樹立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，要有高尚的精神追求，要牢牢樹立“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的理念。如果在精神上缺鈣，行為上就容易不注意小節(jié)，就容易頂不住誘惑、經(jīng)不起考驗(yàn)，最終導(dǎo)致從量變到質(zhì)變，誤入歧途。

二是增強(qiáng)責(zé)任意識。作為一名中層干部， 一方面要管好自己，做到以身作則，另一方面也要擔(dān)當(dāng)起分管責(zé)任，帶好隊(duì)伍，嚴(yán)格要求下級，勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

三是增強(qiáng)規(guī)則意識。全公司每一位黨員干部都要時(shí)時(shí)刻刻保持清醒頭腦，筑牢思想關(guān)，牢固樹立規(guī)則意識，必須嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定， 守住底線，謹(jǐn)小慎微。

四是增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識。心有敬畏，行有所止，全公司每一位黨員干部必須筑牢拒腐防變防線，正確行使手中的權(quán)力，依法行政，一定要把握好自己，慎重交友，走好人生路，維護(hù)黨部的良好形象。

五是增強(qiáng)安全意識。實(shí)際上是要我們明白防患于未然的價(jià)值，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于發(fā)生事故后的吸取教訓(xùn)；事前努力的意義遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及和追究責(zé)任，要在安全時(shí)抓安全，不要在事故后去埋怨。因此，我們的安全意識和對員工的安全教育，一定要抓到點(diǎn)上，落到實(shí)處，不能盲目無序，要把“安全第一”當(dāng)作首要的價(jià)值取向，只有真正讓員工擺正安全與生產(chǎn)，安全與效益的關(guān)系，才能使安全生產(chǎn)深入人心，才能確保我們的企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，長盛不衰。

很多案例的當(dāng)事人是我們熟悉的兄弟、同事。令人深感惋惜，不少同志是業(yè)務(wù)上的骨干，甚至是中層以上領(lǐng)導(dǎo)。造成這些案例發(fā)生的原因：一是理想信念喪失。一些同志沒有把牢思想關(guān)，淡化黨性修養(yǎng)，放松對世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造，從而走上了錯(cuò)誤的道路；二是法律意識淡漠。一些同志個(gè)人私欲超越法律法規(guī)約束，或是視規(guī)章規(guī)定為無物，沒有“紅線意識”，以至觸碰了“高壓線”；三是漠視中央八項(xiàng)規(guī)定。沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定的精神，對黨在新時(shí)期提出的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求沒有入腦入心。 在今后的工作中，要進(jìn)一步增強(qiáng)法律意識，嚴(yán)格遵守國家的各項(xiàng)法律法規(guī)以及中央八項(xiàng)規(guī)定；要持續(xù)不斷地改進(jìn)自己思想和行動(dòng)上的不足，慎微慎獨(dú)，在本職崗位上干實(shí)事、求實(shí)績、見實(shí)效。

安全事故反思心得體會(huì)范文第2篇

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

   汽車的出現(xiàn)，不但方便了人們出行、運(yùn)輸，還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日，不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

   學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

   學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

   “生命誠可貴，愛情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。

   “防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2    膠濟(jì)鐵路交通事故:4-28事故傷亡慘重 吸取教訓(xùn)展開大反思

   說,“428”事故傷亡慘重,損失巨大,鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心.他要求立即在全路深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng),鐵道部黨組決定,從今天起,到北京奧運(yùn)會(huì)結(jié)束,在全路開展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng).

   要有目標(biāo)、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng).

   強(qiáng)調(diào),要嚴(yán)格調(diào)度命令管理.嚴(yán)格執(zhí)行行車工作調(diào)度集中統(tǒng)一指揮,按規(guī)定必須調(diào)度命令時(shí),不得以文件、電報(bào)代替調(diào)度命令.各鐵路局要對調(diào)度命令、審核、登記、轉(zhuǎn)抄等情況進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)一步規(guī)范和強(qiáng)化調(diào)度命令管理,嚴(yán)格調(diào)度命令紀(jì)律.各局調(diào)度所將每日管內(nèi)線路限速處所揭掛限速揭示牌,由工務(wù)調(diào)度和施工臺調(diào)度簽字,各行車調(diào)度臺調(diào)度員記錄清楚,對進(jìn)入本區(qū)段的列車逐列核對限速要求,確保調(diào)度命令、傳輸及時(shí)、準(zhǔn)確,無漏洞、無隱患.

   要求嚴(yán)格施工安全管理.施工現(xiàn)場要嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和現(xiàn)場防護(hù)人員.未設(shè)好防護(hù),禁止開工;線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù),禁止放行列車.現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常立即攔停列車,并及時(shí)報(bào)告.防護(hù)標(biāo)志必須做到準(zhǔn)確清晰.

   強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化車機(jī)聯(lián)控工作.車站必須嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度,限速地點(diǎn)的關(guān)系站要主動(dòng)與司機(jī)核對慢行要求,核對不一致時(shí),寧停勿放,按規(guī)定補(bǔ)交命令,確保行車安全.限速運(yùn)行調(diào)度命令,必須由指定車站人員進(jìn)行提示.強(qiáng)化應(yīng)急處置.機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)了望,發(fā)現(xiàn)線路嚴(yán)重晃車、限速標(biāo)志與運(yùn)器數(shù)據(jù)不符等危及行車安全問題時(shí),要果斷采取措施并及時(shí)報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員.

   最后要求深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級負(fù)責(zé)制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制,進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核.對那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整;對失職、瀆職、造成嚴(yán)重后果的,要追究責(zé)任.

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3    9日上午，郴州區(qū)域公司組織了交通安全警示教育培訓(xùn)會(huì)議，會(huì)議上介紹了華潤燃?xì)饧瘓F(tuán)下發(fā)的交通安全教育PPT，之后用了近40分鐘時(shí)間播放了名為《血路之殤》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。

   交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個(gè)家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復(fù)雜的交通狀況當(dāng)中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認(rèn)為還是沒有那么困難的。

   第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因?yàn)檫`反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛?cè)藛T都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領(lǐng)取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠(yuǎn)記得住的，需要定時(shí)的補(bǔ)充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎(chǔ)之上嚴(yán)格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機(jī)……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。

   第二，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時(shí)應(yīng)該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時(shí)刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應(yīng)該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會(huì)造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時(shí)間，節(jié)省的可能是更多的時(shí)間。

   第三，要學(xué)會(huì)減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時(shí)候應(yīng)該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛?cè)诉B剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴(yán)重性就不一樣了。有人說“我買了保險(xiǎn)”，不錯(cuò)，保險(xiǎn)是會(huì)賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險(xiǎn)來彌補(bǔ)的。

   前段時(shí)間有部電影多次提到了關(guān)于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實(shí)很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。

   交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4    前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個(gè)個(gè)的例子，才讓我更加深刻地了解到安全的重要性。

   行人最關(guān)注的就是行路安全，橫穿馬路時(shí)，要走人行穿越道，穿越馬路時(shí)，養(yǎng)成看交通信號的好習(xí)慣。同時(shí)，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時(shí)，必須走人行道。在人行道行走時(shí)，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

   在說騎車安全，按照交通部門的規(guī)定，不要不滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

安全事故反思心得體會(huì)范文第3篇

關(guān)于安全事故心得體會(huì)范文

安全是電力生產(chǎn)的根本，有安才有全，無安全沒有。20XX年X月XX日，XX集團(tuán)XXX發(fā)電廠發(fā)生人身觸電事故，造成2死3傷。事故的教訓(xùn)是慘痛的，兩條鮮活的生命消失了，妻子失去了丈夫，孩子失去了父親，他們的家庭變得支離破碎。

生產(chǎn)一線就是要“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰”。這種危機(jī)感是一種責(zé)任心，是敬畏法律法規(guī)，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規(guī)律。所謂安全責(zé)任無小事，只有視安全為天，將安全時(shí)刻放在心上，將安全責(zé)任看的比山還重，時(shí)常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠(yuǎn)。最平靜的時(shí)刻往往是最危險(xiǎn)的時(shí)刻。危機(jī)無刻不在、無時(shí)不在，一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導(dǎo)致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強(qiáng)烈的憂患意識，始終保持清醒的頭腦。“患生于所忽，禍發(fā)于細(xì)微”，不見問題，本身就是大問題；不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動(dòng)承擔(dān)起安全責(zé)任，對隱患負(fù)責(zé)，及時(shí)查處，切實(shí)整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。

生產(chǎn)再忙，安全不能忘，決不能為了趕進(jìn)度、搶發(fā)電而心存僥幸、簡化生產(chǎn)流程、忽視安全。心存僥幸，才會(huì)造成責(zé)任心缺失，才會(huì)視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范 意識，才會(huì)對事物做出錯(cuò)誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)責(zé)任心是當(dāng)務(wù)之急。要使員工增強(qiáng)責(zé)任心，真正養(yǎng)成遵章守紀(jì)、按章作業(yè)的良好習(xí)慣，時(shí)刻保持清醒，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定、嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)，勇于承擔(dān)安全責(zé)任，將責(zé)任感根植于心，堅(jiān)守自己那份安全責(zé)任，切實(shí)履職，從小事抓起，從細(xì)小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細(xì)微之處。 在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事；既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改；既注重對重大違章的查處，又重視對小違規(guī)小違章的查處，時(shí)刻繃緊安全弦，將安全責(zé)任落實(shí)到底，安全細(xì)節(jié)落實(shí)到位。

只有汲取教訓(xùn)，時(shí)刻牢記安全，增強(qiáng)責(zé)任心，切實(shí)履職盡責(zé)，才能有了隱患及時(shí)排除，嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來做，把無事故當(dāng)成有事故，把小事故當(dāng)成大事故，把小隱患當(dāng)成大隱患，把苗頭當(dāng)做問題來抓，把禍根當(dāng)成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發(fā)生。 制度上的到位比不上責(zé)任心的到位。如果沒有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，制度就是再完善，也會(huì)成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關(guān)，不能從根本上解決自己的安全問題，當(dāng)我們的責(zé)任意識消失殆盡的時(shí)候，再完美的制度也會(huì)形同虛設(shè)。只有樹立起強(qiáng)烈的責(zé)任意識，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任心，缺切實(shí)履行自己的安全責(zé)任，狠抓現(xiàn)場落實(shí)，制度才能落實(shí)到位。

責(zé)任心是安全之魂，責(zé)任能讓一個(gè)人具有最佳的精神狀態(tài)，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實(shí)到實(shí)處。而責(zé)任是由具體崗位或職務(wù)上的人來落實(shí)的，為了保證工作任務(wù)或 生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)好，就必須把需要落實(shí)的工作科學(xué)地分配給相關(guān)員工、具體落實(shí)到每個(gè)崗位、細(xì)化到每個(gè)人身上，做到事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有檢查，用責(zé)任心撐起崗位責(zé)任制的天，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)廣大員工的安全積極性和創(chuàng)造性，才能主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任將安全責(zé)任落實(shí)到位。對安全負(fù)責(zé)就不會(huì)忽視安全生產(chǎn)中的點(diǎn)滴小事，就不會(huì)放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會(huì)有禁不止、有令不行；對安全負(fù)責(zé)就會(huì)勤檢查、早防范、不斷跟

進(jìn)，就會(huì)全員監(jiān)督，全過程監(jiān)督，全方位監(jiān)管，才會(huì)監(jiān)督檢查到位、執(zhí)行到位。 一切事故都是可預(yù)防的，只有認(rèn)真汲取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任心，提高責(zé)任意識，切實(shí)履行自己的安全職責(zé)，才能不斷地發(fā)現(xiàn)隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監(jiān)督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，才能有效地防范和遏制事故的發(fā)生。

為了切實(shí)履行自己的職責(zé)，須做好以下幾點(diǎn)：首先，必須提高對安全工作的認(rèn)識。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。 第二，應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。作為電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員，沒有過硬的技術(shù)就不能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。安全生產(chǎn)無小事，生產(chǎn)處處是學(xué)問。第三，增強(qiáng)責(zé)任心。只有責(zé)任意識強(qiáng)，才能在日常的安全生產(chǎn)活動(dòng)中遵章守紀(jì)，才能切實(shí)履行自己的職責(zé)。才能保護(hù)好自己，保護(hù)好他人。

關(guān)于安全事故心得體會(huì)范文

通過學(xué)校的安全培訓(xùn),我自己的安全認(rèn)識又提高了一個(gè)層次，再次認(rèn)識到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全保護(hù)教育工作中，我覺得更應(yīng)該做好以下幾點(diǎn)： 首先，要高度重視學(xué)校安全工作，事關(guān)千家萬戶，責(zé)任重于泰山。學(xué)校是教書育人的場 所，首先要為學(xué)生提供安全的生存空間，建立安全有序的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長，既是沒一個(gè)教育工作者義不容辭的職責(zé)，也是家長們的愿望。

作為教師的我，在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。其次，每一位教師都應(yīng)該負(fù)起對學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責(zé)。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情，每個(gè)教師都有責(zé)任對學(xué)生進(jìn)行安全教育。可在現(xiàn)實(shí)中，很多教師認(rèn)為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情，與他們無關(guān)，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書，更要育人。教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)。

教師在教給學(xué)生知識的同時(shí)，也要肩負(fù)起保護(hù)學(xué)生的 職責(zé)，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著學(xué)生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學(xué)校的各項(xiàng)制度，

認(rèn)真履行自己的職責(zé)，為學(xué)生安全工作的開展建立良好基礎(chǔ)。教師是學(xué)生安全的責(zé)任人，要努力增強(qiáng)安全責(zé)任感：首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)一些法律法規(guī)，增強(qiáng)依法施教的意識，自覺杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權(quán)行為。

安全事故反思心得體會(huì)范文第4篇

通過今天下午的校園安全教育學(xué)習(xí)，使我對校園安全方面的知識有了更多的了解，有了較大的提升，受益匪淺，從而確實(shí)感到校園安全工作的重要性。

學(xué)生是祖國的未來，是家人的希望，校園安全事關(guān)全體師生的生命和財(cái)產(chǎn)，事關(guān)千家萬戶的幸福。孩子的生命如果不保，我們又談何教育呢？我們身邊每年都有學(xué)生死于意外事故。那是多么令人揪心啊。鮮活的生命瞬間逝去，未綻放的花蕾就這樣離開，我們做老師的怎能不為之動(dòng)容。

深思學(xué)生安全事故發(fā)生的原因，不難發(fā)現(xiàn)如果學(xué)生平日的安全教育到位，學(xué)生具有基本的安全意識和防范能力，許多悲劇是可以避免的。這就充分反映出我們的學(xué)校、家庭安全教育方面還存在一些亟待加強(qiáng)的地方。另外，對照反思我們目前學(xué)校的安全工作還不到位、不規(guī)范的地方。如學(xué)校的公共安全教育方面的課程設(shè)置零散，甚至有的設(shè)而不上；內(nèi)容多偏重于學(xué)生安全知識的傳授，多以教師的口授為主，缺乏對學(xué)生行為的訓(xùn)練。學(xué)校必須將加強(qiáng)安全教育工作當(dāng)做大事來抓，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識，增強(qiáng)學(xué)生各方面的安全知識，教會(huì)學(xué)生的求生自救自護(hù)本領(lǐng)，使學(xué)生在認(rèn)知、行為上樹立安全意識。使我們的孩子在生活實(shí)踐中應(yīng)用安全知識，進(jìn)行自我保護(hù)，養(yǎng)成規(guī)范的安全行為習(xí)慣。學(xué)校安全工作無小事，必須常抓不懈，做到實(shí)處。只有學(xué)生懂得安全知識，有安全防范意識，有一定的自救能力，才能降低學(xué)生的安全事故。

1、認(rèn)真做好安全教育工作。學(xué)校要始終把安全工作放在首位，做到時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，對上級安全會(huì)議精神和文件都能做到及時(shí)傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實(shí)可行措施，認(rèn)真落實(shí)。做到每天放學(xué)1分鐘的安全交通警示教育，每周一次主題安全教育晨會(huì)，每月一次安全教育主題班會(huì)。教育學(xué)生無論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開集體自己活動(dòng)或不聽指揮，遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師。并且指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)使用各種求救電話。讓學(xué)生從思想上重視安全，認(rèn)識到安全的重要性。

2、開展豐富多彩的教育活動(dòng)。利用班會(huì)、隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學(xué)生不買三無食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

3、加強(qiáng)檢查，及時(shí)整改。每天實(shí)行上課點(diǎn)名制度，讓班干部報(bào)告人數(shù)給上課的老師。每天放學(xué)的路隊(duì)，也讓路隊(duì)長認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并及時(shí)填寫路隊(duì)名單，進(jìn)行評價(jià)。送路隊(duì)時(shí)教育學(xué)生要好好走路，不要邊排路隊(duì)，邊打鬧，不要在路上玩，要按時(shí)回家。課間，派出小衛(wèi)士檢查，對于追逐打鬧的學(xué)生做好登記。要做好安全教育工作。

安全事故反思心得體會(huì)范文第5篇

經(jīng)典培訓(xùn)心得體會(huì)范例一

我有幸參加了這次河南省中小學(xué)教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)項(xiàng)目。在我參加過的培訓(xùn)中，只有這次給我的感受最深，這次的培訓(xùn)組織新穎，有專家的引領(lǐng)，自學(xué)的支持，群體的智慧，豐富的案例，媒體的整合，多樣的評價(jià)，更難得可貴的是有著優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我認(rèn)為有以下幾方面的收獲。

首先在這次遠(yuǎn)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)中我對自己的職業(yè)有了正確的認(rèn)知，不管教師的社會(huì)地位、經(jīng)濟(jì)地位如何，應(yīng)該以教師這一職業(yè)為榮，我自身也感受到了一種深深的職業(yè)幸福感。而學(xué)習(xí)專家、名師的教育教學(xué)相關(guān)策略后，我用心去領(lǐng)悟教育理論觀點(diǎn)，汲取精華，能積極主動(dòng)思考，真心探討。這次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對于我來說，是值得珍惜的充電機(jī)會(huì)，面對當(dāng)前如何實(shí)施素質(zhì)教育，如何進(jìn)一步提高教育教學(xué)此文轉(zhuǎn)自斐斐課件園水平和教研能力，是擺在我們每個(gè)教師面前的最現(xiàn)實(shí)問題;這次教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)也給我們提供了再學(xué)習(xí)再提高的機(jī)會(huì)，讓我們能聚集在一起，相互交流、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、共同體高。

其次精心鉆研、打造化學(xué)高效課堂。課堂教學(xué)是教師戰(zhàn)斗的陣地，課堂教學(xué)教學(xué)的生命線。教師只有深入鉆研教材，從備教材、備學(xué)生、備教學(xué)方法、精心設(shè)計(jì)課堂教學(xué)。認(rèn)真上課，努力營造課堂氛圍，努力使課堂充滿活力，讓學(xué)生在教師設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)引導(dǎo)下，調(diào)動(dòng)他們的積極性、主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)生的想象力、創(chuàng)造力，發(fā)展他們思維，出色完成教學(xué)任務(wù)，提升學(xué)生能力。高效課堂的實(shí)現(xiàn)，還必須認(rèn)真輔導(dǎo)學(xué)生才能取得良好的教學(xué)效果。

第三提高了教學(xué)技能。課堂教學(xué)始終是我們教學(xué)最重要的部分，所以教學(xué)技能的提高勢在必行. 聽了專家的講座我深深體會(huì)到這一點(diǎn)。為了提高專業(yè)水平，我們必須在課外大量地讀書，認(rèn)真思考;為了改善教學(xué)技能，我們必須在備課時(shí)仔細(xì)推敲，精益求精;為了在課堂上達(dá)到“師生互動(dòng)”的效果，我們在課外就應(yīng)該花更多的時(shí)間和學(xué)生交流，放下架子和學(xué)生真正成為朋友。專業(yè)知識是根基，必須扎實(shí)牢靠，并不斷更新;教學(xué)技能是手段，必須生動(dòng)活潑，直觀形象;師生互動(dòng)是平臺，必須師生雙方融洽和諧，學(xué)習(xí)期間拜讀了各位優(yōu)秀教師的文章，進(jìn)行交流。我的業(yè)務(wù)水平有了很大的提高，找出了自己的不足和差距。讓差距和不足成為自己的動(dòng)力，不斷反思，不斷研究，促進(jìn)自己成長。以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，適應(yīng)教育改革的步伐。

在今后的教學(xué)中，我要揚(yáng)長避短，汲取專家們的精華。將這次學(xué)習(xí)的新理念落實(shí)到課堂教學(xué)中 在實(shí)踐中獲得成長。

經(jīng)典培訓(xùn)心得體會(huì)范例二

前段時(shí)間我們進(jìn)行了一個(gè)簡短的培訓(xùn)。對于這幾天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。

這次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個(gè)方面：

首先讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。想來自己真的應(yīng)該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。

通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團(tuán)其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎(jiǎng)項(xiàng)。并知道了漣鋼有著比較復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時(shí)一下消化不了，不過我想這個(gè)在我們以后的工作中很快會(huì)清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應(yīng)該主動(dòng)的去了解這些的。

其次就是了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習(xí)生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識，因?yàn)榘踩侨藗兎浅Ｖ匾暤臇|西，人們通常會(huì)把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。堅(jiān)決將我國的安全生產(chǎn)方針—安全第一、預(yù)防為主、綜合治理—貫徹到底。

雖然平時(shí)我們也學(xué)習(xí)過一些安全方面的東西，并參加過消防演習(xí)等活動(dòng)，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進(jìn)行培訓(xùn)過。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，了解了漣鋼的諸多會(huì)發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達(dá)到了恐怖的程度，這次我們學(xué)習(xí)了該怎么去預(yù)防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護(hù)自己。

最后培訓(xùn)中心還請來了公司的管理代表和工人代表