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一、我鎮(zhèn)拐的運營基本情況：長期以來，我鎮(zhèn)一部分殘疾人、下崗職工、失地農(nóng)民因無技術(shù)、無資金、無勞力等情況，為生活所迫在縣城及附近鄉(xiāng)村以拐的進行營運，估算本鎮(zhèn)村（居）民從事拐的營運人數(shù)多達200人以上。

二、以往整治工作存在的問題：

十年以來縣政府多次組織開展對營運拐的進行整治，但效果均不明顯，其原因主要是在“阻”與“放”的協(xié)調(diào)問題上。

“阻必潰”：從以往整治工作情況來看，光“阻”反而引發(fā)社會動蕩，因為這些從事拐的運營的，大多是社會弱勢群體，完全取締將給這部分人的生計造成嚴重影響。

“放必亂”：近幾年對拐的營運的管理有所放松，導致入行人員快速上升，對縣城交通安全構(gòu)成重大威脅。因此加強管理，規(guī)范拐的運營，取締與疏導一部分人員分流其他行業(yè)已時不我待。

三、拐的整治工作之管見。

1、嚴格入行管理，對于從事拐的運營必須執(zhí)有相關(guān)的機動車輛駕駛證，同時實行運營牌照準入制度；

2、通過政府購買崗位或提供公共服務(wù)性，對一些有勞力但缺資金技術(shù)的人員進行轉(zhuǎn)崗安置；

3、通過資金幫扶，解決一部分拐的運營人員成功轉(zhuǎn)崗；

4、通過就業(yè)培訓，使一些無技術(shù)人員轉(zhuǎn)崗其他行業(yè)；

5、加強行業(yè)監(jiān)管，加大處罰力度，建立動態(tài)監(jiān)管常態(tài)工作機制，切忌時緊時松，造成反復使拐的整治工作難度加大和局面被動。