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民政局加快農村客運站點建設通知

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民政局加快農村客運站點建設通知

各鎮(街)人民政府(辦事處),市直各有關單位:

為貫徹落實全國、全省交通工作會議精神,進一步改善我市農村交通條件,在村村通水泥路的基礎上,加快農村客運站點建設,實現村村通客車工程,做到路通車通,方便農民出行,根據《*省農村客運站點建設補助管理暫行辦法》的要求,結合我市實際,現對我市農村客運站點建設有關事項通知如下:

一、根據上級總體規劃要求,全面完成我市農村客運站點建設目標任務

根據中央精神我省2010年前所有通客車的鄉鎮基本建成五級客運站,通客車的每個建制村建有一個或一個以上候車亭,實現“每鎮一站、每村一亭”。我市列入農村客運站建設有21個、候車亭建設有430個,其中,20*年、20*年、2009年建設農村客運站各7個;20*年建設候車亭150個,20*年建設候車亭200個,2009年建設候車亭80個,具體任務見附表。

二、充分利用上級優惠政策,嚴格按照農村客運站點的規模標準建設

1、農村客運站要按照《汽車客運站級別劃分和建設要求》中規定的五級站必備標準進行設計和建設。在部分客流量較大的鄉鎮,也可按交通部頒發標準建設四級以上客運站。五級車站占地面積應不小于2000平方米。

2、候車亭是指設在農村客運的沿線公路旁,方便群眾乘車和客車停靠的場所,候車亭選址和建設必須符合安全要求,設有遮陽避雨設施、固定候車座椅、班次時間表等。

3、省、市補助政策:農村客運站項目每個站省級補助30萬元,福州市補助10萬元;候車亭項目每個亭省級補助5000元,福州市補助1500元。

4、我市補助標準:

據測算,每個五級農村客運站造價約需65萬元(不含土地費用),上級補助40萬元,根據省、福州市要求,市財政給予每個農村客運站補助15萬元、每個候車亭補助1500元。各鎮(街)村(居)也應出臺相應配套資金及激勵措施辦法。

三、加強領導,進一步提高對農村客運站點建設的認識

為確保我市農村客運站點建設計劃任務的全面完成,市政府成立了福清市農村客運網絡化建設領導小組,由副市長陳生擔任組長,市府辦、監察局、交通局、工商局、發改局、財政局、國土局、建設局、規劃局等單位領導為成員,下設辦公室,由交通局負責具體工作。各鎮街也要成立相應的組織領導機構,主要領導親自掛帥,選配得力專業人員組成辦事機構,加強對農村客運站點建設的組織領導,對選址立項、資金籌措、施工監管、竣工驗收等各個關鍵環節統籌安排,確保農村客運站點建設有序、順利、扎實進行。

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