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中國鐵路工程總公司是一個集設(shè)計、施工、制造、科研、外經(jīng)于一體的特大型工程建設(shè)集團。面對新形勢對領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)提出的新要求，我們始終牢記“兩個務(wù)必”，加強作風(fēng)建設(shè)，著力把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的領(lǐng)導(dǎo)集體。

200年6月，黨中央、國務(wù)院作出修建青藏鐵路的重大決策后，我們領(lǐng)導(dǎo)班子充分認(rèn)識到完成青藏鐵路建設(shè)任務(wù)是黨和國家賦予我們的重大政治責(zé)任，是一項挑戰(zhàn)“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題的艱巨任務(wù)，是對各級領(lǐng)導(dǎo)人員思想作風(fēng)的一場嚴(yán)峻考驗。在青藏鐵路建設(shè)全面展開后，各級領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮。總公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員多次深入青藏鐵路工地檢查指導(dǎo)工作，黨委主要領(lǐng)導(dǎo)先后3次考察青藏鐵路全線，深入施工現(xiàn)場、醫(yī)療站點、員工食堂、工班宿舍了解情況，牽頭解決關(guān)系工程建設(shè)、涉及職工切身利益的一系列重要問題。在青藏鐵路建設(shè)進入攻堅階段的關(guān)鍵時刻，總公司黨委在施工現(xiàn)場及時召開了“青藏鐵路政治工作會議”，總結(jié)提煉了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強意志更強，海拔高追求更高”的青藏鐵路建設(shè)精神，提出了要把青藏鐵路建設(shè)成為學(xué)習(xí)實踐“三個代表”重要思想、科技創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)安全、生態(tài)環(huán)保和黨建思想政治工作的“五個示范線”，挑選了6名典型人物參加國資委組織的“青藏鐵路建設(shè)先進事跡報告團”，受到黃菊等中央領(lǐng)導(dǎo)同志的親切接見和高度評價。目前，全長1100余公里的青藏鐵路建設(shè)主體工程基本完成，“三大世界性技術(shù)難題”取得重大突破，全線鋪軌達(dá)600余公里，并創(chuàng)造了無一例高原病死亡的奇跡。

實踐使我們深刻認(rèn)識到，加強領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)，既要靠教育，更要靠制度。只有結(jié)合班子思想和工作實際，健全和堅持各項制度，才能構(gòu)筑領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)的長效機制。

開展創(chuàng)建好班子活動，促進領(lǐng)導(dǎo)班子增強生機與活力。總公司黨委連續(xù)10年在各級領(lǐng)導(dǎo)班子中開展了以“政治素質(zhì)好、團結(jié)協(xié)作好、廉潔自律好、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)好、工作業(yè)績好”為主要內(nèi)容的“創(chuàng)建好班子”活動，并采取了日常考核、基層申報、“一票否決”、集體評議、黨委審定、獎勵掛鉤、大會表彰等措施，有力地促進了班子建設(shè)。

堅持調(diào)查研究制度，促進領(lǐng)導(dǎo)班子轉(zhuǎn)變作風(fēng)。針對項目法施工已經(jīng)成為全公司施工生產(chǎn)基本管理模式的實際，總公司黨委自1998年以來，先后3次組織力量深入重點工程一線進行調(diào)研，先后召開了加強工程項目管理和項目黨建思想政治工作現(xiàn)場會，并制定了兩個《指導(dǎo)意見》，從而規(guī)范了項目管理，做到了施工戰(zhàn)線延伸到哪里，黨組織就建立到哪里。

健全黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度，促進各級領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)。總公司領(lǐng)導(dǎo)班子在堅持以身作則的同時，結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)的需要，努力構(gòu)筑教育、制度、監(jiān)督并重的預(yù)防和懲治腐敗體系。結(jié)合建筑行業(yè)特點，在工程分包、大宗材料采購、民工隊伍使用等極易滋生腐敗問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)做到源頭把關(guān)。同時還建立健全了領(lǐng)導(dǎo)人員任前談話制度、述職述廉制度、職代會評議制度、誡勉“亮黃牌”制度和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究制度，從而形成了監(jiān)督有力、制約有效的權(quán)力運行機制。