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交通分局總結

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交通分局總結

二oo六年上半年,在市交通局和××鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的正確領導下,我們緊緊圍繞市交通局和鎮(zhèn)委的工作思路,以打造“現代、和諧、文化交通”為目標,以實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動為契機,團結一致,艱苦奮斗,勇于創(chuàng)新,圓滿地完成了全年各項工作任務,較好地實現了年初目標,交通工作取得了可喜成績。

一、今年上半年的工作情況

(一)交通規(guī)費征收取得突破性進展

每年的交通規(guī)費征收工作都是我們的重點工作之一,為搞好今年的交通規(guī)費征收工作,我們重點做到以下幾方面的工作:一是做好宣傳。我們通過鎮(zhèn)有線電視、報紙等宣傳媒體,大力宣傳有關交通規(guī)費的征收規(guī)定,督促車主盡快前來繳費,為規(guī)費征收工作打下良好基礎。二是做好服務。在年初征費的高峰期,我們?yōu)榉奖闳罕姡鲩_了兩個征費窗口,大大提高了征費效率,減少了排隊繳費現象發(fā)生。另外,各征費人員,經常加班加點工作,確保前來繳費的車主都能當即辦理繳費業(yè)務。三是加強規(guī)費稽查力度。我們經常組織稽查人員,以路查路檢的方式,大力打擊偷漏交通規(guī)費的違章行為,對偷逃規(guī)費的車輛,我們堅決依法從嚴處理,做到應征不漏。到目前為止,我們共征收摩托車養(yǎng)路費2039015元;公路運輸管理費1093834元;水路運輸管理費82933元;各項規(guī)費征收共3215782元;罰沒款共304200元。

(二)順利完成春運工作任務

二oo六年春運工作,我們嚴格按照市交通局《2006年春運工作方案》的要求,切實做好2006年春運工作。在40多天的春運中,我們在人員少、客流大、任務重的情況下,全體干部職工放棄了節(jié)假日休息,加班加點,充分發(fā)揚艱苦奮斗,吃苦耐勞的交通人精神,;克服各項困難,安全圓滿地完成了2006年春運任務,確保了廣大旅客走得及時,走得滿意,走得有序,達到了運輸安全、市場有序、疏運及時、服務周到的工作目標。春運期間,我鎮(zhèn)共完成省際旅客發(fā)送量14154人次,比去年周期增長5%,省內旅客發(fā)送量85910人次,比去年同期增長3%,沒有出現旅客滯留現象,參與春運的車輛沒有發(fā)生交通事故。

(三)加強道路運輸市場管理,優(yōu)化運輸環(huán)境

今年以來,我們加大了對運輸市場的整治力度,嚴厲打擊各種違法違章經營行為,維護了道路運輸市場秩序,促進了我鎮(zhèn)道路運輸行業(yè)健康發(fā)展。為搞好道路運輸市場管理,我們主要抓了三方面工作:一是開展客運市場整治。為配合好東莞總站周邊客運市場的整治工作,按照市交通局的部署,我們集中力量,在今年春運和“五一”黃金周期間,對高速路出入口附近這個違章上客的黑點進行了專項整治,嚴厲打擊違章上客的大客車。到目前為止,我們共查處違章上客的大客車55臺,不按線路行駛的大客車15臺,“賣豬仔”大客車2臺,出租車1臺,異地營運出租車1臺,非法拉客小四輪1臺。通過大力整治,使我鎮(zhèn)高速路出入口附近的交通運輸市場秩序有所好轉,大客車違章上客現象得到有效遏制。二是貨運市場和維修市場的整治。在開展客運市場整治的同時,我們也加大了對貨運市場和維修市場的監(jiān)管力度,大力打擊非法營運的貨車和無證照經營的機動車維修店鋪。1~6月份,我們共查處違法經營貨車185臺,其中無營運證或持無效營運證76臺,偷漏規(guī)費29臺,沒有采取措施防止貨物揚散9臺,押運員無從業(yè)資格證16臺,超范圍從事危運26臺,無帶營運證29臺,取締未經許可從事機動車維修經營的店鋪3戶。三是積極參與“鐵腕”行動。為了加大對非粵s摩托車的整治力度,從今年5月份開始,在鎮(zhèn)政府綜治辦牽頭下,由公安、交通、交警組成聯(lián)合查車小組,在轄區(qū)內開展大規(guī)模的整治非粵s摩托車行動。我們派出執(zhí)法車1臺,執(zhí)法人員2名,積極配合這次行動。到目前為止,我們共查扣無養(yǎng)路費行駛的摩托車96臺,非法搭客摩托車3臺。通過這次聯(lián)合查車行動,有效打擊非粵s摩托車,維護了我鎮(zhèn)社會治安秩序。

(四)實施“先鋒行動”初步取得實效

從今年4月份開始,我們按照市交通局和鎮(zhèn)委的統(tǒng)一部署,認真開展實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動。一是成立領導和工作機構。按照市交通局《實施“先鋒行動”方案》的要求,我們局迅速成立了實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動領導小組,對交通分局實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動作具體指導。二是制定實施方案。為確保各項任務落到實處,我們根據市交通局和鎮(zhèn)委的工作要求,結合本單位的具體實際,在市交通局動員大會后立即制定了切實可行、針對性和操作性較強的實施方案。并根據方案制訂了活動計劃,然后按計劃內容逐項抓好落實。三是營造氛圍。我們利用宣傳欄、交通信息等宣傳陣地,開辟專欄,廣泛宣傳實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動的重要意義、內容、方式和要求,擴大宣傳范圍,營造良好的輿論氛圍。

(五)堅持以人為本,做好交通運輸安全工作

今年以來,我們在行業(yè)管理中,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把安全工作作為頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心,為了確保安全措施得到落實,消除事故隱患,避免發(fā)生重特大安全事故,我們及時召開了各運輸企業(yè)和客運站場春運安全生產工作會議,督促企業(yè)和站場做好春運安全工作,對所有參加春運的車輛進行全面的技術檢查,對駕駛人員廣泛地進行安全宣傳,強化安全教育和管理,加大了對易燃易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車輛進行安全技術狀況檢測,凡責任心不強、技術不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運,車輛安全技術狀況不合格的堅決予以停運,有力保障了春運安全。為確保”五一“黃金周期間的交通運輸安全,我們及時召開安全會議,成立安全領導小組,對客運企業(yè)、站場、危貨運輸企業(yè)、維修廠家進行了全面檢查,認真落實了安全防范措施,對存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)的,立即進行整改,一時難于整改的,安排專人跟蹤,直至整改完畢為止。1~6月份,我們共召開安全生產會議2次,組織安全生產大檢查3次。通過以上這些行動,使我鎮(zhèn)道路運輸安全生產形勢明顯好轉,提高了人們的安全生產意識,消除了各種事故隱患。

(六)抓業(yè)務學習,提高隊伍素質

我們針對執(zhí)法隊伍業(yè)務素質不高的問題,為盡快提高隊伍綜合素質和執(zhí)法水平,我們今年狠抓學習培訓,并制訂了嚴格的學習制度,我們每周利用半天時間,組織執(zhí)法人員進行學習,學習內容為一周以來執(zhí)法過程中的難點、重點問題和特殊案例。學習會以討論和分析,找出原因所在和改進方法,提高執(zhí)法水平。另外,今年以來,我們經常組織執(zhí)法人員認真學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等新頒布的規(guī)章,并經過研討,制定了《道路運輸違章處罰一覽表》,通過一系列的業(yè)務學習,執(zhí)法人員的執(zhí)法水平得到提高,執(zhí)法技巧、執(zhí)法效率都有了一定的進步。

(七)抓廉政建設,提高抗腐能力

由于交通管理行業(yè)的特殊性,執(zhí)法人員面對的形形色色的誘惑,稍為不慎都有可能發(fā)生這樣那樣的錯誤。因此,我們信年非常注重對執(zhí)法人員進行廉政教育,經常組織執(zhí)法人員召開廉政教育會議,觀看電教片,學習各種先進典型事跡和反面典型事跡,通過正反兩面的對比、分析,通過典型人員的榜樣作用,敲響執(zhí)法人員思想上的警鐘,夯實思想上的防線。另外,我們還從制度入手,通過以制度管人、管事,有效建立起反腐倡廉的防火墻。我們針對執(zhí)法工作的要求和自身的實際,制訂了一系列的規(guī)章制度。如《稽查執(zhí)勤制度;違章處理制度;扣證、扣車制度;稽查人員著裝規(guī)定;違章辦理程序等。通過不斷的建立健全制度,增加了辦事的透明度,使得執(zhí)法工作有章可遁,有章可依,有效堵塞了管理中的漏洞和不透明現象。

二、存在的問題

一是道路運輸市場整治力度還不夠,非法營運、違章上客等違法行為仍普遍存在。

二是有些執(zhí)法人員學習意識不強,業(yè)務素質不高,執(zhí)法水平低,不能適應新形勢發(fā)展的要求。

三是少數執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中存在態(tài)度欠文明,工作方法簡單、執(zhí)法形象不佳等現象。以上存在的問題,我們在下半年工作中,將認真分析研究,努力逐步加以解決。

雖然,我們在2006年上半年工作中取得一定成績,但與上級部門的要求和兄弟單位相比仍有一定差距。面對交通發(fā)展新開勢,我們一定要抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),與時俱進,開拓創(chuàng)新,求真務實,埋頭苦干,努力開創(chuàng)交通工作新局面,再創(chuàng)交通新輝煌,為促進交通事業(yè)的健康發(fā)展,為我鎮(zhèn)建設現代化作出我們更大的貢獻。

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