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二oo六年上半年，在市交通局和××鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的正確領導下，我們緊緊圍繞市交通局和鎮(zhèn)委的工作思路，以打造“現代、和諧、文化交通”為目標，以實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動為契機，團結一致，艱苦奮斗，勇于創(chuàng)新，圓滿地完成了全年各項工作任務，較好地實現了年初目標，交通工作取得了可喜成績。

一、今年上半年的工作情況

（一）交通規(guī)費征收取得突破性進展

每年的交通規(guī)費征收工作都是我們的重點工作之一，為搞好今年的交通規(guī)費征收工作，我們重點做到以下幾方面的工作：一是做好宣傳。我們通過鎮(zhèn)有線電視、報紙等宣傳媒體，大力宣傳有關交通規(guī)費的征收規(guī)定，督促車主盡快前來繳費，為規(guī)費征收工作打下良好基礎。二是做好服務。在年初征費的高峰期，我們?yōu)榉奖闳罕姡鲩_了兩個征費窗口，大大提高了征費效率，減少了排隊繳費現象發(fā)生。另外，各征費人員，經常加班加點工作，確保前來繳費的車主都能當即辦理繳費業(yè)務。三是加強規(guī)費稽查力度。我們經常組織稽查人員，以路查路檢的方式，大力打擊偷漏交通規(guī)費的違章行為，對偷逃規(guī)費的車輛，我們堅決依法從嚴處理，做到應征不漏。到目前為止，我們共征收摩托車養(yǎng)路費2039015元；公路運輸管理費1093834元；水路運輸管理費82933元；各項規(guī)費征收共3215782元；罰沒款共304200元。

（二）順利完成春運工作任務

二oo六年春運工作，我們嚴格按照市交通局《2006年春運工作方案》的要求，切實做好2006年春運工作。在40多天的春運中，我們在人員少、客流大、任務重的情況下，全體干部職工放棄了節(jié)假日休息，加班加點，充分發(fā)揚艱苦奮斗，吃苦耐勞的交通人精神，；克服各項困難，安全圓滿地完成了2006年春運任務，確保了廣大旅客走得及時，走得滿意，走得有序，達到了運輸安全、市場有序、疏運及時、服務周到的工作目標。春運期間，我鎮(zhèn)共完成省際旅客發(fā)送量14154人次，比去年周期增長5%，省內旅客發(fā)送量85910人次，比去年同期增長3%，沒有出現旅客滯留現象，參與春運的車輛沒有發(fā)生交通事故。

（三）加強道路運輸市場管理，優(yōu)化運輸環(huán)境

今年以來，我們加大了對運輸市場的整治力度，嚴厲打擊各種違法違章經營行為，維護了道路運輸市場秩序，促進了我鎮(zhèn)道路運輸行業(yè)健康發(fā)展。為搞好道路運輸市場管理，我們主要抓了三方面工作：一是開展客運市場整治。為配合好東莞總站周邊客運市場的整治工作，按照市交通局的部署，我們集中力量，在今年春運和“五一”黃金周期間，對高速路出入口附近這個違章上客的黑點進行了專項整治，嚴厲打擊違章上客的大客車。到目前為止，我們共查處違章上客的大客車55臺，不按線路行駛的大客車15臺，“賣豬仔”大客車2臺，出租車1臺，異地營運出租車1臺，非法拉客小四輪1臺。通過大力整治，使我鎮(zhèn)高速路出入口附近的交通運輸市場秩序有所好轉，大客車違章上客現象得到有效遏制。二是貨運市場和維修市場的整治。在開展客運市場整治的同時，我們也加大了對貨運市場和維修市場的監(jiān)管力度，大力打擊非法營運的貨車和無證照經營的機動車維修店鋪。1～6月份，我們共查處違法經營貨車185臺，其中無營運證或持無效營運證76臺，偷漏規(guī)費29臺，沒有采取措施防止貨物揚散9臺，押運員無從業(yè)資格證16臺，超范圍從事危運26臺，無帶營運證29臺，取締未經許可從事機動車維修經營的店鋪3戶。三是積極參與“鐵腕”行動。為了加大對非粵s摩托車的整治力度，從今年5月份開始，在鎮(zhèn)政府綜治辦牽頭下，由公安、交通、交警組成聯(lián)合查車小組，在轄區(qū)內開展大規(guī)模的整治非粵s摩托車行動。我們派出執(zhí)法車1臺，執(zhí)法人員2名，積極配合這次行動。到目前為止，我們共查扣無養(yǎng)路費行駛的摩托車96臺，非法搭客摩托車3臺。通過這次聯(lián)合查車行動，有效打擊非粵s摩托車，維護了我鎮(zhèn)社會治安秩序。

（四）實施“先鋒行動”初步取得實效

從今年4月份開始，我們按照市交通局和鎮(zhèn)委的統(tǒng)一部署，認真開展實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動。一是成立領導和工作機構。按照市交通局《實施“先鋒行動”方案》的要求，我們局迅速成立了實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動領導小組，對交通分局實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動作具體指導。二是制定實施方案。為確保各項任務落到實處，我們根據市交通局和鎮(zhèn)委的工作要求，結合本單位的具體實際，在市交通局動員大會后立即制定了切實可行、針對性和操作性較強的實施方案。并根據方案制訂了活動計劃，然后按計劃內容逐項抓好落實。三是營造氛圍。我們利用宣傳欄、交通信息等宣傳陣地，開辟專欄，廣泛宣傳實施“先鋒行動”開展領導班子建設年活動的重要意義、內容、方式和要求，擴大宣傳范圍，營造良好的輿論氛圍。

（五）堅持以人為本，做好交通運輸安全工作

今年以來，我們在行業(yè)管理中，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作作為頭等大事來抓。春運安全是春運工作的核心，為了確保安全措施得到落實，消除事故隱患，避免發(fā)生重特大安全事故，我們及時召開了各運輸企業(yè)和客運站場春運安全生產工作會議，督促企業(yè)和站場做好春運安全工作，對所有參加春運的車輛進行全面的技術檢查，對駕駛人員廣泛地進行安全宣傳，強化安全教育和管理，加大了對易燃易爆等危險品的查堵力度。同時我們還加強對從業(yè)人員的資格檢查和對車輛進行安全技術狀況檢測，凡責任心不強、技術不過硬、未辦春運證的駕駛員不得參加春運，車輛安全技術狀況不合格的堅決予以停運，有力保障了春運安全。為確保”五一“黃金周期間的交通運輸安全，我們及時召開安全會議，成立安全領導小組，對客運企業(yè)、站場、危貨運輸企業(yè)、維修廠家進行了全面檢查，認真落實了安全防范措施，對存在隱患和薄弱環(huán)節(jié)的，立即進行整改，一時難于整改的，安排專人跟蹤，直至整改完畢為止。1~6月份，我們共召開安全生產會議2次，組織安全生產大檢查3次。通過以上這些行動，使我鎮(zhèn)道路運輸安全生產形勢明顯好轉，提高了人們的安全生產意識，消除了各種事故隱患。

（六）抓業(yè)務學習，提高隊伍素質

我們針對執(zhí)法隊伍業(yè)務素質不高的問題，為盡快提高隊伍綜合素質和執(zhí)法水平，我們今年狠抓學習培訓，并制訂了嚴格的學習制度，我們每周利用半天時間，組織執(zhí)法人員進行學習，學習內容為一周以來執(zhí)法過程中的難點、重點問題和特殊案例。學習會以討論和分析，找出原因所在和改進方法，提高執(zhí)法水平。另外，今年以來，我們經常組織執(zhí)法人員認真學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等新頒布的規(guī)章，并經過研討，制定了《道路運輸違章處罰一覽表》，通過一系列的業(yè)務學習，執(zhí)法人員的執(zhí)法水平得到提高，執(zhí)法技巧、執(zhí)法效率都有了一定的進步。

（七）抓廉政建設，提高抗腐能力

由于交通管理行業(yè)的特殊性，執(zhí)法人員面對的形形色色的誘惑，稍為不慎都有可能發(fā)生這樣那樣的錯誤。因此，我們信年非常注重對執(zhí)法人員進行廉政教育，經常組織執(zhí)法人員召開廉政教育會議，觀看電教片，學習各種先進典型事跡和反面典型事跡，通過正反兩面的對比、分析，通過典型人員的榜樣作用，敲響執(zhí)法人員思想上的警鐘，夯實思想上的防線。另外，我們還從制度入手，通過以制度管人、管事，有效建立起反腐倡廉的防火墻。我們針對執(zhí)法工作的要求和自身的實際，制訂了一系列的規(guī)章制度。如《稽查執(zhí)勤制度；違章處理制度；扣證、扣車制度；稽查人員著裝規(guī)定；違章辦理程序等。通過不斷的建立健全制度，增加了辦事的透明度，使得執(zhí)法工作有章可遁，有章可依，有效堵塞了管理中的漏洞和不透明現象。

二、存在的問題

一是道路運輸市場整治力度還不夠，非法營運、違章上客等違法行為仍普遍存在。

二是有些執(zhí)法人員學習意識不強，業(yè)務素質不高，執(zhí)法水平低，不能適應新形勢發(fā)展的要求。

三是少數執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中存在態(tài)度欠文明，工作方法簡單、執(zhí)法形象不佳等現象。以上存在的問題，我們在下半年工作中，將認真分析研究，努力逐步加以解決。

雖然，我們在2006年上半年工作中取得一定成績，但與上級部門的要求和兄弟單位相比仍有一定差距。面對交通發(fā)展新開勢，我們一定要抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，與時俱進，開拓創(chuàng)新，求真務實，埋頭苦干，努力開創(chuàng)交通工作新局面，再創(chuàng)交通新輝煌，為促進交通事業(yè)的健康發(fā)展，為我鎮(zhèn)建設現代化作出我們更大的貢獻。