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同志們：

這次全市交通工作會(huì)議的主要任務(wù)是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照黨的十六大、十六屆四中全會(huì)和市委九屆十二次全體擴(kuò)大會(huì)議的要求

，認(rèn)真回顧、總結(jié)20*年全市交通工作，全面部署20*年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，表彰一批建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者，進(jìn)一步動(dòng)員全

系統(tǒng)干部職工振奮精神再鼓勁，凝心聚力謀發(fā)展，真抓實(shí)干求突破，奮力開(kāi)創(chuàng)和諧交通新局面。

一、20*年交通工作回顧

20*年，在市委、市政府和省交通廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)認(rèn)真貫徹黨的十六屆三中、四中全會(huì)和全市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，樹(shù)立

和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，始終突出發(fā)展主題，積極創(chuàng)新發(fā)展思路，努力破解發(fā)展難題，開(kāi)拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，全面完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù),交

通事業(yè)保持了持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展的良好勢(shì)頭。

（一）交通建設(shè)投資再創(chuàng)新高，各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)整體協(xié)調(diào)推進(jìn)在繼續(xù)加快高速公路、干線公路建設(shè)的同時(shí)，切實(shí)加大對(duì)農(nóng)村公路

、港口、航道建設(shè)的投入，各類交通基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)更趨合理，路網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展完善，城市、鄉(xiāng)村之間的商品與生產(chǎn)要素流動(dòng)更加方便快

捷，進(jìn)一步優(yōu)化了全市的投資硬環(huán)境，有力促進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，對(duì)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)揮了重要的作用。全年完成交通建設(shè)投

資45.7億元，比上年增長(zhǎng)46.*。

高速公路建設(shè)取得階段性成果。寧杭、常澄高速公路*段先后建成通車，全市高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，連接?xùn)|西、溝通南北

的快速交通骨架初步形成。寧杭高速將生態(tài)、環(huán)境與交通和諧發(fā)展的建設(shè)理念融入實(shí)踐，開(kāi)創(chuàng)了“生態(tài)、環(huán)保、旅游、景觀”四位一體的

高速公路建設(shè)新模式；寧常、揚(yáng)溧高速公路*段施工、監(jiān)理單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，*高速公路*段擴(kuò)建工程路基施工基本結(jié)束，南側(cè)路面

瀝青攤鋪完成任務(wù)過(guò)半。

干線公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。金武一級(jí)公路、239省道卜弋至昆侖、241省道小陳莊至平橋段改造工程相繼竣工通車；312國(guó)道*段改建

工程先導(dǎo)段按期實(shí)現(xiàn)通車，施工路段路基土方已完成總量的2*；239省道社渚至高淳段、昆侖轉(zhuǎn)盤(pán)至石街頭段建設(shè)工程逐步展開(kāi)，完成

投資400*萬(wàn)元。

農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)全面完成。圍繞農(nóng)村公路建設(shè)“三年任務(wù)、兩年完成”目標(biāo)，切實(shí)加大檢查、督查和獎(jiǎng)懲力度，2年來(lái)共完成投

資25.8億元，新建和改造農(nóng)村公路65*項(xiàng)目1640公里，實(shí)現(xiàn)了全市所有行政村“村村通公路”的目標(biāo)，基本形成市、轄市、鎮(zhèn)、村四級(jí)

公路網(wǎng)絡(luò)。

航道、港口建設(shè)同步推進(jìn)。努力克服項(xiàng)目前期制約，運(yùn)河南移改線工程初步設(shè)計(jì)已得到省發(fā)改委批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)全面展開(kāi)，4.5公里

航道和*橋梁完成招投標(biāo)工作，先導(dǎo)段航道工程和采菱路大橋進(jìn)場(chǎng)施工，為公路施工提供路基土方18*方，初步發(fā)揮了運(yùn)河土方綜合

利用的社會(huì)效益；全面完成錄安洲夾江大橋水中主墩建設(shè)，一期碼頭項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)；通用碼頭二期擴(kuò)建工程順利竣工投產(chǎn)，港口

裝卸吞吐能力得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

項(xiàng)目前期規(guī)劃研究全面展開(kāi)。著眼交通率先現(xiàn)代化，全面加快各項(xiàng)規(guī)劃的研究和編制工作，完成*市交通綜合體系研究，積極開(kāi)展《

20*-20*年交通建設(shè)三年實(shí)施綱要》、交通“十一五規(guī)劃”、《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運(yùn)站場(chǎng)樞紐規(guī)劃》以及《客運(yùn)出租汽車行業(yè)發(fā)

展規(guī)劃》等一批交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的編制工作，為超前做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備奠定了良好基礎(chǔ)。

工程建設(shè)質(zhì)量控制和路航管養(yǎng)水平不斷提升。明確更高質(zhì)量定位，嚴(yán)格各項(xiàng)基本建設(shè)程序，質(zhì)量監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系更加健全；積極開(kāi)展重點(diǎn)

工程勞動(dòng)競(jìng)賽，工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；全面推行公路大中修工程招投標(biāo)，提高管養(yǎng)水平，創(chuàng)建省級(jí)文明樣板路127公里，公路GBM工

程和綠色通道里程數(shù)進(jìn)一步增加，完成239省道卜弋至昆侖轉(zhuǎn)盤(pán)48.6公里的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。

（二）交通行業(yè)管理取得新成效，運(yùn)輸服務(wù)水平進(jìn)一步提高

運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出新步伐。積極推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)和汽車站場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化三項(xiàng)工程，完成掛槳機(jī)船拆解、改造576艘，占

年度計(jì)劃的14*，全市行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到8*，完成*汽車站標(biāo)準(zhǔn)化改造；加大客運(yùn)線路改造力度，全面實(shí)現(xiàn)省際及高速公

路班車高級(jí)化、市際班車中級(jí)化，縣際班車中高級(jí)車輛比例達(dá)8*；改造客運(yùn)線路16條，減少經(jīng)營(yíng)主體8*，新增中高級(jí)車輛123輛，新

增特種和專用貨運(yùn)車輛684輛，完成*至金壇中巴車客運(yùn)線路公司化改造，實(shí)施公車公營(yíng)，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。運(yùn)輸專業(yè)企業(yè)在完

成改制后圍繞建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求，進(jìn)一步探索經(jīng)營(yíng)機(jī)制、用工機(jī)制、分配制度、管理制度的改革，在全市客貨運(yùn)輸中發(fā)揮了重要的主

力軍作用，為緩解運(yùn)輸緊張狀況做了大量工作，企業(yè)自身也得到較快發(fā)展。

運(yùn)輸市場(chǎng)秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。實(shí)施綜合績(jī)效考核辦法，加大稽查力度，轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)違章現(xiàn)象得到有效遏制；妥善處理出租車行業(yè)矛盾和

糾紛，制訂新的出租車管理辦法，采取有獎(jiǎng)舉報(bào)和聯(lián)合執(zhí)法等措施嚴(yán)打“黑車”；以服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，首次采取招投標(biāo)辦法，新增200輛出

租車。進(jìn)一步加強(qiáng)出租車車容車貌管理和檢查，行業(yè)形象有所改觀；繼續(xù)開(kāi)展維修市場(chǎng)整頓，倡導(dǎo)誠(chéng)信和規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，加快構(gòu)筑行業(yè)信譽(yù)

監(jiān)管考核體系，各類維修企業(yè)比例趨于合理，持證上崗率明顯提高。

治理車輛“雙超”初見(jiàn)成效。積極貫徹國(guó)務(wù)院指示精神，與公安、工商、物價(jià)等部門聯(lián)合開(kāi)展車輛超限超載運(yùn)輸治理工作，查處超限超

載車輛500*輛次，共卸載貨物*余噸，270*輛“大噸小標(biāo)”車輛變更恢復(fù)了行駛證核定載質(zhì)量，嚴(yán)重超限超載態(tài)勢(shì)得到遏制，道

路交通事故和交通擁堵明顯下降；貨運(yùn)市場(chǎng)趨向良性發(fā)展，運(yùn)輸價(jià)格穩(wěn)步回升；物資供應(yīng)正常，群眾生產(chǎn)生活得到有效保障。

交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。繼續(xù)開(kāi)展七省一市聯(lián)合打擊船舶超載超限活動(dòng)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶整治活動(dòng)，基本建成覆蓋重點(diǎn)航段、重點(diǎn)湖區(qū)的

全天候運(yùn)行、快速反應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河交通安全保障系統(tǒng)，完善了水上交通預(yù)警預(yù)案，保證了轄區(qū)內(nèi)航道的安全暢通有序，水上安全四項(xiàng)控

制指標(biāo)保持穩(wěn)定；加強(qiáng)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故隱患整改，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)可靠性全面提高，黃金周節(jié)日運(yùn)輸工作安全

圓滿完成，全年運(yùn)輸企業(yè)道路交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)比上年分別下降2*、2*；貫徹落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作條例，建設(shè)領(lǐng)

域的安全責(zé)任得到切實(shí)落實(shí)。

（三）交通體制機(jī)制改革取得新進(jìn)展，行業(yè)形象與可持續(xù)發(fā)展能力明顯提升

依法治交通進(jìn)程深入推進(jìn)。重點(diǎn)貫徹落實(shí)《行政許可法》，廣泛開(kāi)展《行政許可法》學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣傳活動(dòng)，成功舉辦《行政許可法》

知識(shí)辯論賽，進(jìn)一步拓展學(xué)習(xí)的深度和廣度；全面開(kāi)展對(duì)交通行政許可項(xiàng)目的依據(jù)及實(shí)施主體的清理，制定落實(shí)有關(guān)行政許可的配套制度

；進(jìn)一步深化交通政務(wù)公開(kāi)工作，規(guī)范交通行政行為，加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督；積極貫徹《港口法》及相關(guān)規(guī)定，實(shí)施港口經(jīng)營(yíng)許可，強(qiáng)化港

口設(shè)施保安和危險(xiǎn)品貨物裝卸管理職能，港口管理體制進(jìn)一步理順，港務(wù)監(jiān)管職能明顯增強(qiáng)。

交通投融資渠道進(jìn)一步拓寬。交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)籌集交通建設(shè)資金12.25億元，成為我市交通建設(shè)融資的主渠道。通過(guò)收購(gòu)、參股和股權(quán)出

讓等措施，進(jìn)一步盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)，依托政府協(xié)議加大銀行借款力度，完成材供市場(chǎng)等三塊土地的收儲(chǔ)開(kāi)發(fā)。與省交通廳簽訂運(yùn)河工程共建

協(xié)議，建設(shè)資金得到省廳大力支持。充分挖掘“貸款修路、收費(fèi)還貸、滾動(dòng)發(fā)展”政策的潛力，在收費(fèi)權(quán)質(zhì)押貸款上走出新路子。認(rèn)真貫

徹“統(tǒng)一規(guī)劃、分層負(fù)責(zé)、聯(lián)合建設(shè)”原則，農(nóng)村公路等基礎(chǔ)建設(shè)的主體責(zé)任得到落實(shí)。狠抓規(guī)費(fèi)征收“生命線”不放松，創(chuàng)新征收工作

機(jī)制，嚴(yán)肅征收紀(jì)律，交通規(guī)費(fèi)征收超額完成年度計(jì)劃。

加強(qiáng)學(xué)習(xí)型系統(tǒng)建設(shè)提供發(fā)展持久動(dòng)力。充分整合建設(shè)學(xué)習(xí)型系統(tǒng)資源平臺(tái)，切實(shí)加大學(xué)歷教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能比賽等工作力度，學(xué)

習(xí)型系統(tǒng)建設(shè)的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制基本形成，交通行業(yè)整體學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和干部職工綜合素質(zhì)不斷提升。全面推進(jìn)交通信息化建設(shè)，實(shí)行公

路養(yǎng)路費(fèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，研制開(kāi)發(fā)完成數(shù)字巡航系統(tǒng)，建成“運(yùn)政在線”網(wǎng)上規(guī)費(fèi)征收系統(tǒng)，初步實(shí)現(xiàn)水上安全管理電視監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸。

職業(yè)教育取得新的成績(jī)，交通技師學(xué)院連續(xù)跨上兩個(gè)臺(tái)階。

深化文明行業(yè)創(chuàng)建帶動(dòng)行業(yè)服務(wù)水平整體提高。強(qiáng)化長(zhǎng)效管理和基礎(chǔ)管理工作，堅(jiān)持定期明查暗訪制度，始終保持治理公路航道三亂現(xiàn)

象的高壓態(tài)勢(shì)；廣泛深入開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽、創(chuàng)建青年文明號(hào)、巾幗示范崗等活動(dòng)，實(shí)行黨工團(tuán)聯(lián)動(dòng)，交通行業(yè)窗口服務(wù)水平、行政

執(zhí)法水平和交通隊(duì)伍素質(zhì)得到有效提高；組織開(kāi)展反腐倡廉“電教月”、主題教育、節(jié)前預(yù)警教育等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)等

重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開(kāi)展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)，不斷加強(qiáng)*交通源頭防腐力度；大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真辦理人大代表

建議和政協(xié)委員提案，邀請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員進(jìn)行評(píng)議，及時(shí)整改落實(shí)群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)展行政效能監(jiān)察，塑造高效透明的誠(chéng)信交通

形象；策劃、整合交通對(duì)外宣傳工作，積極開(kāi)展“市民看交通”、“我看富民路”等活動(dòng)，進(jìn)一步擴(kuò)大交通工作的社會(huì)影響力。全系統(tǒng)已

申報(bào)“江蘇省文明行業(yè)”，*單位被推薦申報(bào)“江蘇省文明單位”。

20*年各項(xiàng)工作任務(wù)的全面完成，應(yīng)該歸功于上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于各級(jí)地方黨委、政府的大力支持，歸功于兄弟部門的熱情關(guān)心，

也歸功于交通系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤努力。市四套班子領(lǐng)導(dǎo)十分重視和關(guān)心交通工作，把交通工作放在重要位置，多次研究事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)的

重大問(wèn)題，經(jīng)常深入交通一線，現(xiàn)場(chǎng)解決實(shí)際困難，為交通事業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。各級(jí)地方黨政和市有關(guān)部門，在交通建設(shè)、行

業(yè)管理、改革改制等各項(xiàng)工作中，積極支持，熱情服務(wù)，初步形成全社會(huì)合力辦交通的格局。全市交通系統(tǒng)干部職工振奮精神不退縮，加

快發(fā)展不動(dòng)搖，為全面完成艱巨任務(wù)付出了超常的心血和汗水。不少已經(jīng)離開(kāi)工作崗位的老領(lǐng)導(dǎo)、老同志，繼續(xù)關(guān)注交通事業(yè)的發(fā)展，并

盡己所能幫助和支持我們開(kāi)展工作。在此，我謹(jǐn)代表*市交通局，向關(guān)心、支持交通工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門，向全市交通系統(tǒng)的廣

大干部職工，表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意。

回顧去年的工作，盡管取得了一定的成績(jī)，但是也存在著很多困難和矛盾，制約了交通事業(yè)健康快速持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。在新的形勢(shì)面前，

交通干部職工的觀念、作風(fēng)、素質(zhì)還不能夠完全適應(yīng)發(fā)展的要求，在解決銀根緊、土地緊、審批緊等難題方面的辦法不多、思路不寬、突

破不大；改革的深度和力度不夠，體制性障礙尚未根本解決，交通市場(chǎng)秩序整頓的成果還不穩(wěn)固，結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在；工程建設(shè)、運(yùn)輸

生產(chǎn)方面的安全管理還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們必須增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，正視困難，更加奮發(fā)地工作，認(rèn)真解決好這些問(wèn)題

。

二、20*年交通工作的總體要求和任務(wù)

20*年是繼續(xù)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，鞏固宏觀調(diào)控成果，保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵一年。做好今年交通各項(xiàng)工作，對(duì)于全面完

成交通“十五”目標(biāo)任務(wù)、把握“十一五”發(fā)展主動(dòng)權(quán)具有重要意義。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要繼續(xù)執(zhí)行財(cái)政貨幣的雙穩(wěn)健政策，正確把握調(diào)控的力度和重點(diǎn)，更好地貫徹區(qū)別對(duì)待、有保有壓的原則

，繼續(xù)加強(qiáng)交通、電力、能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)。市委九屆十二次全體擴(kuò)大會(huì)議明確要求，今年要繼續(xù)高強(qiáng)度推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確

保城市建設(shè)投入不少于100億元，加快形成高速公路、快速路、主干道、次干道協(xié)調(diào)配套的交通網(wǎng)絡(luò)。我市要在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)

小康社會(huì)、率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化方面走在全國(guó)、全省前列，今年交通建設(shè)必須繼續(xù)保持在一個(gè)較高水平上，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)的新跨越。對(duì)此，各

級(jí)交通部門要主動(dòng)適應(yīng)宏觀調(diào)控的要求，充分把握國(guó)家宏觀調(diào)控政策為加快交通發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇，采取積極措施化解不利因素，在更高

的層次上發(fā)展交通，在更高的水平上提升交通。只有堅(jiān)持緊抓機(jī)遇不放松，實(shí)施跨越式發(fā)展不動(dòng)搖，集中精力，齊心協(xié)力，才能克服一切

困難，在新一輪加快發(fā)展中爭(zhēng)取主動(dòng)，將交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

一是堅(jiān)持率先發(fā)展不松懈。我市交通事業(yè)的發(fā)展無(wú)論是與“兩個(gè)率先”的要求，還是與先進(jìn)地區(qū)的水平相比都有差距，交通現(xiàn)代化水平

總體上還不高，局部性的“瓶頸”制約依舊存在，部分公路車輛擁擠，航道經(jīng)常發(fā)生船舶堵塞。交通要擔(dān)負(fù)起支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和引導(dǎo)產(chǎn)

業(yè)布局的雙重責(zé)任，必須始終把發(fā)展放在各項(xiàng)工作的首位，按照適度超前的原則，全面加快各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)保持交通率先發(fā)

展的勢(shì)頭。

二是堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展不動(dòng)搖。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好公路、水運(yùn)交通發(fā)展的關(guān)系，堅(jiān)持水陸并舉；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好地區(qū)間交通發(fā)展的關(guān)系，優(yōu)化區(qū)域交

通網(wǎng)絡(luò)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通建設(shè)和行業(yè)管理的關(guān)系，實(shí)行建管并重；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通發(fā)展與自然環(huán)境和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，在加快交通

發(fā)展的同時(shí)保持資源的可持續(xù)利用。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展不停步。針對(duì)加快發(fā)展中逐漸暴露出來(lái)的資金制約、資源制約、人才制約等矛盾，以及國(guó)家宏觀調(diào)控對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施

建設(shè)帶來(lái)的影響，進(jìn)一步解放思想，勇于實(shí)踐，用創(chuàng)新的思路和改革的辦法破解發(fā)展中的難題。一方面通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，激活交通發(fā)展的

各類要素，不斷增強(qiáng)交通發(fā)展的活力后勁；另一方面在交通負(fù)重為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展作貢獻(xiàn)的同時(shí)，要積極爭(zhēng)取建立經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展對(duì)交通

進(jìn)行反哺的機(jī)制。

20*年交通工作的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大、十六屆四中全會(huì)以及中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，

落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步提高駕馭交通事業(yè)發(fā)展的能力，千方百計(jì)籌集建設(shè)資金，繼續(xù)加快交通建設(shè)步伐，加強(qiáng)交通行業(yè)管理，優(yōu)化交通

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，努力增強(qiáng)依法行政和為民服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)、求真務(wù)實(shí)，努力建設(shè)以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的和諧交通。

20*年交通工作的主要目標(biāo)是：完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資46.6億元，其中高速公路建設(shè)21億元，干線公路建設(shè)9.5億元，航道建設(shè)9.5

億元，港站建設(shè)1.7億元，地方公路建設(shè)4.9億元；確保300艘掛漿機(jī)船退出航運(yùn)市場(chǎng)；確保通公路的行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到9*；交

通規(guī)費(fèi)征收總量較上年有所增長(zhǎng)；安全生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)低于20*年；全面深入開(kāi)展交通作風(fēng)建設(shè)年活動(dòng)，積極構(gòu)建綠色交通、法制交通、誠(chéng)信

交通、廉政交通，學(xué)習(xí)型系統(tǒng)和文明行業(yè)創(chuàng)建取得新成效。

同志們，20*年的交通工作面臨著新形勢(shì)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)、新任務(wù)。讓我們?cè)谑形⑹姓恼_領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”的

重要思想，凝心聚力，開(kāi)動(dòng)腦筋，破解難題，以?shī)^發(fā)有為的精神狀態(tài)和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，努力開(kāi)創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面，推動(dòng)*交通事

業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。