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*年，全市公路、水路基礎設施建設完成投資65億元，占年度計劃的108%，工程建設投資保持了科學合理的發展規模，同比又創新高。同時，水運、鐵路建設得到加快發展，投資結構進一步優化。

公路建設繼續保持率先發展。滬寧高速公路無錫機場互通、*高速公路等項目建成通車，錫張高速公路優質高效推進，超額完成計劃目標。全年改造國省干線公路200公里，建成通車85公里。全年新建農村公路131公里，提前完成“*”規劃內的建設任務，改造農村公路橋梁265座，較好地服務了社會主義新農村建設。229省道江陰段、230省道瀆邊線等項目秉承新理念，建設成為一批使用安全、行駛舒適、環境和諧的優質干線公路，提升了我市干線公路建設的整體水平。機場路亮化工程科學設計，精心布局，卓有特色，受到社會各界的廣泛贊譽。具區路、錢姚路等地方干線公路項目也倍受好評。通過這些環境友好、品質一流的路橋，樹立了交通良好的口碑，展示了交通部門干實事、干成事、干好事的良好形象。

水運加快發展態勢正在形成。在我們積極爭取下，市政府*年11月7日正式出臺了《關于進一步加快水運發展的實施意見》，明確了“*”期間每年投入水運建設資金不少于1億元，在全省同期出臺政策的4個市中標準最高，得到省廳通報表揚。全年水運建設共完成投資17.2億元，其中航道建設完成投資8.9億元，蘇南運河“四改三”工程洛社段7公里開工建設，新虹橋、新安北橋開工建設，申張線江陰段整治工程全面實施。港口建設完成投資8.3億元，無錫（江陰）港4個萬噸級泊位、澄西船廠10萬噸級修船泊位等加快建設，無錫（內河）港旺莊作業區、藕塘作業區等全面推進。全年共完成港口貨物吞吐量1.64億噸，集裝箱吞吐量52.2萬標箱，主要運營指標全部超額完成年度目標任務。在各級港口管理部門的共同努力下，我市港口建設得到快速推進，截止目前，已建成萬噸級以上泊位41個，開放36個，總吞吐能力達8000萬噸，其中無錫（江陰）港的綜合實力躋身全國內河港前5強。

交通前期工作邁出重要步伐。交通中遠景發展規劃編制提高到新水平，先后完成《無錫市近中期交通建設規劃》、《無錫市公路運輸樞紐規劃》、《無錫市綜合交通規劃》等編制，《無錫（江陰）港總體規劃》獲得正式批復，《無錫（內河）港總體規劃》已形成報批稿。這些規劃與前幾年編制完成的高速公路、干線公路、干線航道、農村公路網規劃等，共同構成了覆蓋交通各子行業的較為完整的規劃體系，為“*”以及今后一段時間的基礎設施建設提供了科學的依據。認真組織實施了全國港口普查、全國運輸量調查、“*”規劃實施情況中期評估等專項工作，并取得階段性成果；*常南部通道、錫太高速、312國道改線段建設的前期工作取得重要的實質性進展；第一輪國省干線公路一級路改造進入尾聲，國省干線公路網調整專項研究正在深入實施，為交通建設繼續保持率先發展奠定了堅實基礎。

此外，鐵路建設首次進入到交通建設的范疇，京滬高鐵完成征地拆遷投資9億元，實物工作量6億元；寧杭城際鐵路的前期調查工作也已啟動，舉行了開工儀式?；疖囌颈睆V場綜合樞紐建設完成投資3.5億元。