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年,我會在廳黨組和省總工會的正確領導下，堅持以鄧小平理論和“*”重要思想為指導，以科學發展觀統領工會工作全局，認真貫徹全省交通工作會議和省總*屆二次全會及全國海員建設工會一屆四次全委會議精神，圍繞“擴大覆蓋面，增強凝聚力”的基本要求，落實“組織起來，切實維權”的工作方針，突出建功立業、固本強基、依法維權、幫扶困難、發揮作用五項工作重點，創新工作方式，增強工作針對性和實效性，團結和動員廣大交通職工為實施我省交通“*”規劃建功立業取得了新的成效。

一、圍繞中心建功立業，積極開展勞動競賽和經濟技術創新有新的成效。

一是開展“當好主力軍，建功‘*’，和諧奔小康”勞動競賽活動。全省交通系統各級工會緊密結合行業實際，開展形式多樣的勞動競賽活動，尤其在高速公路重點工程建設項目中開展“六比六賽”和“創新能手”和“三比一創”勞動競賽活動中取得較好成績。全省交通系統有10多個單位榮獲省先進集體和17名干部職工榮獲省勞動模范等稱號。省公路管理局工會組織修訂了《*省公路養護與管理勞動競賽實施方案》并下發各單位施行；省航道局工會組織開展了“創全優航道單位”勞動競賽活動，促進了全省航道建設、生產任務的全面完成；

二是組織職工開展安全生產等競賽活動。全省交通系統各級工會深入扎實地開展以安全生產、文明生產為內容的“安康杯”競賽活動。4月份，省交通工會起草以廳名議下發通知，在全省水運系統開展了船舶、班組安全競賽，參賽船舶10936艘、班組5392個，有26艘船舶4個班組評為安全優秀船舶和安全優秀班組，其中有3艘船舶2個班組評為全國水運系統安全優秀船舶和安全優秀班組；省交通集團公司工會組織下屬單位19家企業203個班組8009名職工參加了全國“安康杯”比賽；省航運集團公司工會組織下屬單位開展了“安康杯”企業安全競賽和船舶班組安全競賽，并對競賽情況進行檢查評比；肇慶市粵運汽車運輸公司工會等單位開展“我為節油做貢獻”為主題的“安全節能”競賽活動，收到很好的效果；江門市汽運集團公司工會轉發*省勞動和社會保障廳《南粵技術能手評選表彰辦法》，把爭當“南粵技術能手”作為勞動競賽一項重要工作來抓，調動了職工學技術的積極性，取得了好的經濟效益和社會效益；全省交通系統有4個企業和班組分別榮獲“安康杯”競賽省優勝企業和優秀班組稱號。

三是參與安全生產督查活動，確保安全生產責任制落到實處。

全省交通系統各級工會認真貫徹《安全生產法》和《*省工會勞動法律監督條例》等法律法規，積極配合本單位加強職工安全意識教育，協助行政開展安全檢查，參與事故的調查、處理和善后工作。今年元旦春節、五一節和國慶節期間，交通工會按廳的安排派員參加廳安全督查組，分別到全省21個地級市交通系統企事業單位進行安全生產督查；同時，還組織選送3名職工參加全省安全生產演講比賽和選派職工參加全國“安全生產萬里行”巡回演講，并受到了全總和國家安全監督局領導的好評。

二、堅持依法維護職工合法權益取得新的成效。

全省交通系統各級工會組織加大源頭參與力度，按照“建立和諧*”的要求，創造性地開展依法維權工作，在完善勞動合同、集體合同和職代會三項制度上下功夫，指導和代表職工與企業就工資分配事項進行平等協商。同時積極開展工會勞動法律監督活動，監督用人單位遵守勞動法律法規，突出抓好“及時發現、有效控制、妥善處理”三個環節；深化廠務公開民主管理工作，建立健全勞動關系協調制度，依法維護職工的合法權益，把問題解決在基層，化解在內部，消除在萌芽狀態。如汕頭、陽江、韶關等汽運公司的工會積極參與企業改制等重大決策的制定，努力反映員工的意見，從源頭上維護職工的合法權益；省交通集團工會召開了“廠務公開民主管理工作會議”，總結交流經驗，研究部署工作，并推薦省長大公司為全國廠務公開民主管理工作先進單位；省航運集團屬下企業單位，以職代會為主要載體，推動廠務公開工作的落實。同時，今年5、6月份，我會組織人員對部分汽運、航運企業工會情況進行調研，并撰寫了《交通汽運、航運企業工會工作情況調研報告》報送中國海員建設工會。還對國家發改委下發的《客運出租汽車營運定價成本監審辦法》（征求意見稿），根據中國海員建設工會的要求，采取多方調研，征求意見，并將調研征求意見情況和建議及時報送中國海員建設工會再歸納上報國務院有關行政部門，從源頭上來維護交通行業職工的經濟利益。

三、推進固本強基，加強工會組織建設有新的成效。

一是加強工會組織建設，吸納農民工加入工會組織。*年初，我會根據中央有關切實維護農民工合法利益的指示，結合實際提出貫徹意見，把農民工組織起來，讓農民工能爭取都加入到工會組織成為中國工會會員。*年4月，省交通廳機關服務中心認真貫徹全總、省總工會有關組織農民工加入工會組織的精神，單獨成立工會委員會，把機關服務中心80多名農民工（含外來工）全部動員加入到工會組織中來，還同她們繳納了住房公基金。目前，據初步統計，我省交通系統企事業單位約有60%的農民工加入了工會組織。

二是深入開展建設職工之家活動。今年全省交通系統工會評選為省模范職工之家22個，占全省表彰的7.7％；模范職工小家11個，占全省表彰的7.8％；優秀職工之友、優秀工會工作者、優秀工會積極分子23名，占全省表彰的7.6％。同時，對曾榮獲全國、省模范職工之家稱號的肇慶市公路局工會等單位的“建家”工作進行了復查驗收，經省總工會批準，保留“省模范（先進）職工之家”稱號有34個，占全省的5.3％。（注：“保留全國模范職工之家”稱號的單位，省總工會己報中華全國總工會，待審批）。同時，省公路管理局工會被全國總工會授予“全國工會干部教育培訓工作先進單位”稱號。

四、開展幫扶、助學、送溫暖活動有新的成效

一是開展送溫暖活動。*年元旦春節期間,全省交通系統各級工會積極開展對困難職工、工傷職工、下崗失業人員及勞動模范的送溫暖活動。其中省交通廳行政撥款30萬元，省交通工會自籌10萬元對全省交通困難職工進行了慰問；省公路局下撥90萬慰問金，省航運集團公司籌集資金101萬元慰問人數達2245人。

*年我省遭遇了百年一遇的特大洪災，在抗擊洪災、修復水毀的過程中，交通系統各級工會組織積極配合黨政領導深入災區了解災情，慰問戰斗在一線的職工和受災群眾，指導災后重建工作，把黨的關懷送到受災職工群眾的心間。省交通工會還專門撥慰問款6萬元慰問受災職工群眾。

二是在基層工會廣泛開展“職工（農民工）有困難找工會”活動。在新的歷史時期，由于職工群眾遇到的各種矛盾日益增多，為職工特別是困難職工做實事好事是工會組織的重要責任。茂名市交運集團公司、韶關市公路局工會積極開展“職工有困難找工會”活動，韶關公路局黨委還轉發局工會《職工有困難找工會實施方案》，把“職工有困難找工會”主題活動叫響做實,實現送溫暖工作經常化、制度化、社會化，使工會的活力得到進一步體現。

三是開展幫扶助學活動。全省交通系統各級工會都認真開展幫扶助學活動己堅持四年，收到了很好的效果。*年我會共幫扶助學生184人，資助助學金7.36萬元；同時，推薦上報省總工會幫扶交通系統困難職工子女助學16人，每人1000元。省公路管理局工會幫助解決屬下公路困難職工子女67名（每學年補助600元）助學金4萬元。省航運集團為33名的特困職工子女每人送上1000元助學金。*年二月，我會與省公路管理局、省航道局、省航運集團、*交通職業技術學院、省交通高級技工學校工會及省交通廳團委聯合組織開展了“三送”志愿服務活動，共籌集3.5萬元資助封開縣各小學的貧困學生。并于5月份組織邀請封開縣6個鎮11間小學的18名優秀學生到廣州參觀學習，使學生們開闊眼界，增長見識。

四是做好職工醫療互助保障工作。全省交通系統各級工會為女職工新購買了(含續保)*省職工保險互助會的女職工安康互助保險，使女職工有更多的保障。據統計，全省交通系統所屬單位女職工的參保率達89%以上。根據省總工會《關于下達*年省職工醫療互助保障計劃建議完成指標的函》的精神，*年我會完成新增(含續保)參加省職工醫療互助保障計劃指標1000份。

五是完善工傷探視扶助和勞模管理工作。全省交通系統各級工會建立完善工傷探視扶助制度，對患病職工送去的黨的關懷和組織的溫暖。同時積極完成了對全國勞模“三金”和省級勞模的困難幫扶金的報審發放工作。

五、大力加強工會組織自身建設，提高工會工作整體水平有新的成效。

一是工會女職工工作堅持以服務職工、服務大局為出發點，以提高女職工綜合素質為目的，從抓女職工素質工程教育到開展“女職工雙文明建功立業競賽”、“南粵女職工文明崗”、“爭創學習型女職工組織，爭當知識型女職工”、“女職工工作‘品牌服務’百分賽”等創建活動入手，開創了工會女職工組織建設新局面，促進女職工工作整體水平的提高。*年省交通工會女職工委員會被省工會女職工委員會評為“*省工會女職工工作‘品牌服務’百分賽先進單位一等獎，肇慶公路局、*駁運公司、梅州航道局、省拱北汽運公司等20個單位工會女職工委員會被省工會女職工委員會授予“*省工會女職工工作先進單位”稱號，省交通工會女職委主任（兼）劉海平等14名干部被評為“*省工會女職工工作先進工作者”。

二是加強工會領導班子和干職隊伍建設。全省交通系統各級工會以“社會活動家、實干家和專門家”為目標，大力加強工會各級領導班子和干部隊伍建設。*年5月，我會召開了廳直屬單位、省航運集團工會領導干部會議，傳達學習貫徹省總、省社會科學院等單位聯合召開的《*新時期工會理論研討會》精神；6月份，舉辦全省交通系統工會干部培訓班，并組織考察取經；7月份，組織部分交通系統工會領導干部參加省總舉辦的工會領導干部培訓班學習和考察；12月份，又舉辦《怎樣當好基層工會主席論壇》，有70多名基層單位工會領導干部參加，達到了學習、交流、提高的效果。

三是組織開展“知榮辱，樹新風，爭做知識型職工”和職業道德教育系列活動。5月份，我會轉發了省總工會關于開展“知榮辱，樹新風，爭做知識型職工”系列活動的通知，制定了具體實施方案。10月份由省交通工會與省交通廳團委主辦、*交通職業技術學院承辦的*省交通廳職工《知榮辱，樹新風，構建和諧交通》演講比賽，11個廳直單位的15人參加了比賽，并選送了省公路管理局陳囡（女）等3名選手參加“全省職工知榮辱，樹新風、爭做知識型職工”演講比賽活動；10月份組織了廳直屬單位800多人參加省總工會舉辦的“全省職工社會主義榮辱觀知識競賽”活動。同時，我會還積極參加省職工安全文化建設系列活動，組織選送2名選手參加全省及全國“安全生產萬里行”活動巡回演講。

四是積極開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”讀書活動。如廣州市長途運輸公司工會以讀書活動為載體，積極開展“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動，倡導終身學習理念,開展了題為“唯讀·我所愛”的讀書活動。通過優秀圖書推薦、圖書進班組、讀書征文等活動，鼓勵和支持員工自學成材，推進學習型班組、學習型企業的創建。在客運分公司領導班子帶領下,共有35人撰寫了讀書心得。

揭陽、中山、湛江市交通局工會等單位，會同局行政通過進行《道路運輸條例》、《港口法》、《公路法》等行業法律法規的系統學習培訓，使交通管理、服務人員能夠熟練準確地運用行業法律法規。在規范機關人員行政執法和管理行為方面，通過《行政許可法》、《公務員法》的學習培訓，強化了職工的依法行政水平。

五是開展豐富多彩的文體活動，職工在寓教于樂中提高職業道德修養和身體素質。6月份，我會組織承辦了*省行業體協“交通杯”羽毛球比賽，全省有16個行業、廳（局）組織16支參賽隊伍共200多名運動員參加了比賽。10月份，以省交通廳名義主辦，由*交通職業技術學院承辦，舉辦了“全省交通系統職工書畫、攝影比賽”活動，有118個單位選送了840幅作品參賽。其中，深圳市交通局江劍文等同志共78幅書法作品、清遠市公路管理局歐錦華（女）等同志共38幅國畫作品、省交通廳葉生等同志共140幅攝影作品獲得等級獎勵。全省交通系統的200多位領導和一等獎代表參加了展覽會開幕式。10月份，我會又組織選送了60多幅書畫作品參加“第七屆全國交通職工書畫大展”,有11人獲得獎勵,肇慶市公路局江先業同志榮獲國畫類一等獎。

全省交通系統各級工會積極開展寓教于樂的活動。如*市交通局工會組織了50多個基層單位共派出1000多名選手參加了登山、攝影書法等28項目的比賽；潮州市交通局工會組織開展爭當時代排頭兵和“八榮八恥”的征文比賽活動,征文38篇；深圳市交通局工會繼*年成立了羽毛球、游泳、網球、乒乓球、足球、棋牌、籃球、登山、交誼舞、女子健身等10個運動隊后，*年又爭取局行政撥出專款支持這10個運動隊定期開展活動。湛江交通局工會舉辦了“交通系統第四屆職工運動會”，開展了趣味籃球等12個項目的比賽。省公路管理局工會舉辦了青年歌手比賽，20個單位30名歌手參賽，并組織了19個單位參賽的“省公路系統女職工羽毛球比賽”。省航道局工會舉辦了全省航道系統職工書畫攝影比賽，有80多名干部職工選送150多作品參賽，還出版了《*省航道局職工攝影書畫作品集》。省交通集團工會組織了籃球賽和足球賽，有38支球隊的490名運動健兒同場競技；省航運集團工會組織的“文化節”歷時三個月，進行了書畫攝影比賽、插花表演賽、保齡球比賽、創新點子大賽、尋找創新能手、登山和趣味運動會等7項活動，有472名職工949人次參加比賽。省交通醫院努力營造職工“娛樂之家”，以體育健身活動為主線，建身邊的場地、抓身邊的組織、搞身邊的活動。

六是加強了工會信息工作。全省交通系統各級工會積極發動干部職工向《*省交通工會通訊》撰寫稿件，*年，我會編輯出版了13期《*省交通工會通訊》，采用稿件100多篇，并向全委、省總、南方工報、*工運等媒體投稿35篇。編輯出版了*《活動特輯》；為進一步加強信息工作，9月份，還召開“全省交通系統工會信息工作會議”，總結交流了經驗。

七是堅持依法收好、管好、用好工會經費

根據省總工會調整經費上繳比例的規定，從1月1日起對各基層工會實行新的經費分配管理制度，進一步加強經費的收繳力度。*年，我會完成上繳省總工會經費任務。另外，在經費管理上，抓好財務內部控制制度的建設；在經費使用上，把握使用原則、方向和重點，將有限經費主要用于為職工服務上，為困難職工辦實事上和用于工會建設上。*年3月，省總工會經審委對我會*年度財務收支情況進行了審計，并充分肯定了我會的財務工作。*年5月省交通工會財務工作榮獲中華全國總工會授予的“市級工會財務工作先進單位”稱號。

八是工會經審工作很有成效。我會直接管理的工會基層單位，工會經審工作制度落實，規范化建設進一步加強，審計力度不斷加大，經審人員的素質不斷提高。*年，我會經審委完成了對下屬基層工會四個單位的年度工會經費的審計檢查，促進了工會財務工作的規范化管理。