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海龜歷險(xiǎn)記范文第1篇

關(guān)鍵詞：天際線 用地 道路 空間

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1．項(xiàng)目概述

東疆港綜合配套服務(wù)區(qū)位于天津港最東端，緊鄰渤海。現(xiàn)大部分用地已經(jīng)吹填完成，控規(guī)已批復(fù)，但大部分用地處于待開發(fā)狀態(tài)。城市天際線的塑造尚未成熟，可調(diào)整性較大。

2.研究思路和要素

2.1研究思路

(1)通過對(duì)原控規(guī)建筑限高及現(xiàn)狀批復(fù)項(xiàng)目高度的分析總結(jié)，得出天際線空間評(píng)價(jià)結(jié)果。

(2)通過城市天際線空間形態(tài)現(xiàn)狀分析，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)研究成果進(jìn)行評(píng)估，得出科學(xué)的、富有特色的城市天際線。

2.2研究要素

（1）確定主要控制要素：重要控制點(diǎn)、次要控制點(diǎn)和一般控制點(diǎn)。規(guī)劃中針對(duì)不同的功能，劃分不同的控制點(diǎn)，給出空間形態(tài)和高度。

（2）確定感知天際線位置：一是觀察者在城市中某個(gè)位置看到的城市的局部截面，即位于城市內(nèi)部，另一種是觀察者在城市外部所看到的城市所構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)。綜合考慮不同的地理位置帶來不同的空間感受。以兩種位置形成不同的空間感作為研究方向。

3.現(xiàn)狀規(guī)劃解讀及控制建議

3.1現(xiàn)狀規(guī)劃解讀

東疆港綜合配套服務(wù)區(qū)以教育科研、商業(yè)商務(wù)、旅游度假、居住、交通集散為主，整體開發(fā)強(qiáng)度從城市內(nèi)部至海岸逐漸降低。目前開發(fā)尚處于開始階段，城市形象為成熟，為天際線的規(guī)劃帶來契機(jī)。

3.2控制建議

突出城市的個(gè)性特征，塑造富有地方特色的城市天際線，空間形成過程中以濱海區(qū)域?yàn)榈谝粚蛹?jí)，作為城市天際線的主體，遠(yuǎn)海岸區(qū)域作為背景，形成天際線的補(bǔ)充和陪襯。二者通過強(qiáng)烈的水平和垂直對(duì)比，使城市更加生動(dòng)、富于層次感。

統(tǒng)籌把握整體考慮沿海建筑形體及高度的控制對(duì)城市發(fā)展的影響，運(yùn)用美學(xué)知識(shí)，控制高層建筑數(shù)量及布局方式，避免過多或過少使城市失去美感和趣味性。同時(shí)避免受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，建造功能單一、形體類似的樓體，無節(jié)制侵占濱水區(qū)域，造成城市天際線的破壞。

建筑選型時(shí)注重韻律與屋頂形式的變化，通過建筑輪廓線的節(jié)奏性變化，形成高低有序、實(shí)虛有理的空間。在建筑物的屋頂及主體墻身兩部分的選型上，注重墻身實(shí)體部分的水平對(duì)角線及豎向邊界的寬度以及屋頂水平部分的變化，創(chuàng)造節(jié)奏感和韻律感，降低沿海建筑密度，增強(qiáng)虛實(shí)變化，豐富實(shí)體空間與虛空間的交替變化。增加層次感，提供多方位視角在城市天際線的設(shè)計(jì)中，從遠(yuǎn)海地區(qū)到近海部分至城市內(nèi)部由遠(yuǎn)及近的不同層次，形成不同的位置感受天際線變化的效果。

4.天際線控制因素

打造良好的城市天際線，成為一個(gè)城市的標(biāo)識(shí)和象征，影響因素主要包括城市用地布局，城市道路組織，開放空間的組織與分布。

4.1用地布局因素

城市用地性質(zhì)決定建筑的核心功能，建筑的高低、體量以及屋頂?shù)男螒B(tài)、色彩等，同時(shí)也是影響城市天際線的主要因素。以尊重原規(guī)劃為基礎(chǔ)條件，合理控制每個(gè)地塊內(nèi)建筑分布情況，給出合理的建筑高低布局。

區(qū)域入口處應(yīng)體現(xiàn)該片區(qū)整體城市形象。布局簡(jiǎn)潔大方，各類建筑高度應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，服從整體空間構(gòu)架要求。中心建筑體量和形式必須與周圍道路及周邊建筑相協(xié)調(diào)，局部布置少量高層，通過嚴(yán)格控制建筑退界保證街道空間的連續(xù)性并形成地面開放空間。

視覺中心通常以點(diǎn)式高層建筑為主，商業(yè)商務(wù)常作為整個(gè)區(qū)域的中心。為突出城市形態(tài)的中心地位，建筑布局以中間高四周低為主要布置方式。同時(shí)主要軸線上布置標(biāo)志性建筑，強(qiáng)化整體界面，軸線兩側(cè)應(yīng)形成風(fēng)格協(xié)調(diào)的的建筑塔樓界面。此外，對(duì)應(yīng)的濱海區(qū)域?yàn)槎鄬雍偷蛯咏ㄖ橹鳎c景觀緊密結(jié)合，形成高低變化的空間。同時(shí)增強(qiáng)海景向后方的滲透性和后方到海岸的可達(dá)性。該區(qū)域建筑的首層需保證對(duì)公眾的開放，設(shè)置為濱海游人服務(wù)的公共設(shè)施，增強(qiáng)濱海地帶的生活及商業(yè)氣息。在保證建筑總體底部界面統(tǒng)一的同時(shí)，鼓勵(lì)濱海地區(qū)建筑小尺度范圍內(nèi)的差異性，避免形成單一直線性建筑立面景觀，打破該地段由岸線筆直帶來的單調(diào)感。

濱水地帶多會(huì)布置旅游游憩區(qū)域，建筑應(yīng)以開發(fā)強(qiáng)度低、高度低為主，從整個(gè)城市空間上形成由陸域向海域由高向低的總體趨勢(shì)。考慮海岸線的通透性及減少對(duì)遠(yuǎn)海岸線建筑的遮擋，同時(shí)為提升視覺效果，適當(dāng)可布置以大尺度結(jié)構(gòu)與細(xì)巧鋼結(jié)構(gòu)等建筑，突出休閑中心地位。同時(shí)通海道路兩側(cè)建筑底部應(yīng)設(shè)裙房，形成連續(xù)統(tǒng)一的界面，保持街道空間的完整性，建筑與周邊環(huán)境有良好的銜接。

對(duì)于區(qū)域的核心功能片區(qū)，應(yīng)作為提升整個(gè)區(qū)域天際線形態(tài)的核心，建議在建筑群體輪廓線的控制中，將其分為兩個(gè)層次，一是表層輪廓線，二是襯景輪廓線。根據(jù)環(huán)境的整體構(gòu)成特征，在表層輪廓線的構(gòu)成中，通過高度適中，但造型富有特征的建筑或群體，增加輪廓線的生動(dòng)性和標(biāo)志性；襯景輪廓線，通過海水和海面上的客運(yùn)、貨運(yùn)船只及碼頭作業(yè)船只的襯托豐富整體輪廓線的豐富，與陸域的現(xiàn)代化高層建筑形成整體上的協(xié)調(diào)與對(duì)比。輔建筑應(yīng)簡(jiǎn)潔大方，體現(xiàn)港口特色。主體區(qū)域已為大體量，形態(tài)美觀，外檐設(shè)計(jì)豐富，流暢的曲線為主，體現(xiàn)濱海城市的浪漫與活力，加強(qiáng)各類建筑之間的聯(lián)系，界面連續(xù)統(tǒng)一，形成完整的區(qū)域印象。

4.2道路因素

城市道路的等級(jí)、寬度、性質(zhì)是影響道路兩側(cè)建筑高低、形態(tài)的主要因素，也對(duì)城市天際線有不同的影響。

交通性道路，要求視線開闊，方向感明確，道路景觀應(yīng)適用于遠(yuǎn)距離、以車行速度觀賞的特點(diǎn)。道路兩側(cè)應(yīng)形成較寬的綠化帶相隔，兩側(cè)建筑布置以垂直于道路為主，為行人提供變換的城市輪廓效果。

景觀性道路，兩側(cè)建筑設(shè)計(jì)應(yīng)通過統(tǒng)一的高度控制、退線控制以及底層空間處理強(qiáng)調(diào)街道界面的連續(xù)性，起到界定空間的作用。在到路的兩側(cè)或者一側(cè)應(yīng)布置適度的綠化景觀帶，將視線自然導(dǎo)向城市公園、濱海廣場(chǎng)等公共開敞空間。在對(duì)建筑進(jìn)行布局時(shí)應(yīng)以板式或點(diǎn)式小高層為主，建筑整體不宜太高，建筑底部以商業(yè)形成連續(xù)界面，保證其活力。

生活性道路，沿街建筑裙房設(shè)計(jì)應(yīng)通過統(tǒng)一的高度控制和底層空間處理增強(qiáng)街道連續(xù)感。在整體建筑高度上，應(yīng)以低層為主，界面處理保證連續(xù)與統(tǒng)一，在沿海一面保留到達(dá)海面的通道。兩側(cè)建筑的底商鼓勵(lì)建設(shè)騎樓和通廊，吸引公眾的參與性，保持道路的生活性特質(zhì)。

4.3開放空間因素

步行系統(tǒng)的形成能為城市一個(gè)安全、便捷、舒適、優(yōu)美的環(huán)境，同時(shí)為城市形成變化的天際線提供了保證。充分利用綠地公園、開敞空間，形成匯集公眾各種類型活動(dòng)的綠色步行通廊。利用臨海的公共活動(dòng)區(qū)域，為市民提供觀海、娛樂、休閑等藍(lán)色步行通廊。在步行區(qū)域兩側(cè)建筑不宜過高，減小視覺壓迫感。

充分利用濱海景觀特色，垂直于海岸線設(shè)計(jì)視線通廊，保證主要道路的通海開放性，實(shí)現(xiàn)海景的充分滲透，豐富城市景觀。在各區(qū)軸線兩側(cè)的建筑物界面應(yīng)與道路形成視線通廊，沿路應(yīng)保持界面的連續(xù)性，導(dǎo)向性，形成高低錯(cuò)落的線性開放空間和建筑空間形態(tài)。

因不同類型廣場(chǎng)控制周邊建筑高度。商業(yè)廣場(chǎng)以圍合為主，主要用于購(gòu)物和休閑，重點(diǎn)考慮周邊建筑的尺度與之關(guān)系，注重人性尺度、小空間的塑造使周邊建筑呈連續(xù)界面，并具有連續(xù)性的場(chǎng)所。建筑高度應(yīng)1/2D≤H≤D。城市市民廣場(chǎng)以開放型廣場(chǎng)為主，主要用于娛樂和休閑，建筑高度應(yīng)1/2D≤H≤D，以減少建筑對(duì)廣場(chǎng)產(chǎn)生壓迫感。濱海廣場(chǎng)主要是開放的線性廣場(chǎng)，主要用于娛樂和休閑，廣場(chǎng)周邊建筑高度不宜太高，建筑密度不宜太大，形成豐富通透的城市濱海空間。

5.結(jié)語

城市天際線是城市形象的一張明信片，要提升城市的形象，必須具有規(guī)劃意識(shí)，因地制宜的選取最有的規(guī)劃和管理體制，妥善處理施工與規(guī)劃的矛盾，打造賦予特色的城市形象。

6．參考文獻(xiàn)

王欣、梅洪元 濱水城市天際線淺析 哈爾濱建筑大學(xué)學(xué)報(bào)1998（8）91-98

海龜歷險(xiǎn)記范文第2篇

在一個(gè)地方,那里非常和平,過了三年,突然來了一個(gè)妖怪.

天上的龍?zhí)印⑽杼旒А⑸裉毂腿碎g的劍俠客、逍遙生、飛燕女還有地下的虎頭怪、骨精靈看不貫被折磨的人類,就開始發(fā)生大戰(zhàn)……

—前提

一天,他們就用了九九八十一天建了一艘大船向妖怪島前進(jìn).突然,出來了一個(gè)超大的大海龜,神天兵說:“當(dāng)坐騎么....太慢...無趣``只好讓它GAME OVER了”

“不要,嘻嘻```我來問他個(gè)東西”劍俠客說

“你,知道前面是干什么的么?”劍俠客說

大海龜說:“妖怪島啊”

“恩,你嘛.....干什么捏?”劍俠客說

“哦?````我去海里幫你吧”大海龜說……

海龜歷險(xiǎn)記范文第3篇

Abstract： Through investigation and analysis on cause of the seam between road bedplate and support layer of overall ballastless track， and aiming at disease reasons to propose remediation principles and programs， this paper described the process of remediation programs and operating point in detail， carefully represented construction methods of the processes， finally， made summarization to dregulation effect of program and the advantages and disadvantages of implementation of the program， after two years of operations， the condition is good， which provides proposed a set of feasibility program for seam renovation of ballastless rail lines.

關(guān)鍵詞： 道床板與支撐層間離縫；錨釘桿；切縫；預(yù)埋注膠嘴及注膠；接地系統(tǒng)；表面處理；優(yōu)缺點(diǎn)

Key words： the seam between road bedplate and support layer；anchor rod；kerf；embedded plastic injection nozzle and dispensing； grounding system；surface treatment；advantages and disadvantages

中圖分類號(hào)：U21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）36-0048-03

1 病害情況

某客運(yùn)專線在施工整體式無砟軌道過程中，在一些平交道口位置必須間隔施工，致使整體式無砟軌道沒有連續(xù)，存在施工縫。

在該客運(yùn)專線經(jīng)過調(diào)試后運(yùn)營(yíng)，正常運(yùn)營(yíng)約5個(gè)月后，突然連續(xù)高溫一周（環(huán)境溫度39度以上），平交道口兩次施工無砟軌道施工縫處道床板與鋼軌同時(shí)上拱，軌面高程超過設(shè)計(jì)11mm，道床板與支撐層間離縫也是11mm，上拱范圍5m，病害出現(xiàn)后，鐵路限速運(yùn)營(yíng)，嚴(yán)重影響了運(yùn)營(yíng)速度和安全。

2 病害產(chǎn)生原因調(diào)查

該病害出現(xiàn)后，鐵路運(yùn)輸部門立即組織相關(guān)單位及專家對(duì)病害產(chǎn)生原因進(jìn)行調(diào)查分析，并對(duì)該客運(yùn)專線上相似段落進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)平交道口無砟軌道線路均不同程度的存在上拱產(chǎn)生離縫病害，上拱在2-11mm之間，范圍在4-6m之間，即施工縫左右2-3m范圍。

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析，認(rèn)為平交道口道床板及鋼軌上拱出現(xiàn)離縫主要由以下原因造成：

2.1 該離縫位于先澆與后澆道床板交界處，受平交道征拆影響，先澆段與后澆段施工間隔時(shí)間約6個(gè)月，在此期間由于溫度變化等綜合原因，引起先澆段端部道床板出現(xiàn)錨固缺陷。先澆段與后澆段澆筑溫度相差較大，造成施工縫前后溫度力不均衡。

2.2 按設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)在施工縫處設(shè)置2×4（個(gè)） M24抗剪銷釘，當(dāng)混凝土澆筑中斷時(shí)間超過24h時(shí)，應(yīng)另外增設(shè)銷釘。施工單位未理解設(shè)計(jì)意圖，僅在后澆段端部設(shè)置銷釘。

2.3 離縫產(chǎn)生期間，當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)連續(xù)高溫（雨雪凍融等惡劣）天氣，引起道床板熱脹變形，導(dǎo)致施工縫處道床板拱起并與支承層離縫。

3 病害整治方案及原則

3.1 整治方案 在不停運(yùn)（限速運(yùn)營(yíng)）及不損壞線路整體性及穩(wěn)定性的的前提下利用夜間“天窗點(diǎn)”對(duì)線路病害進(jìn)行補(bǔ)救整治，整治方案為：①采取在病害區(qū)以外25m范圍內(nèi)道床板與底層之間鉆孔并植入錨釘桿鎖定道床板與支撐層技術(shù)以免變形；②在離縫最大處切縫釋放溫度應(yīng)力；③利用白天列車運(yùn)營(yíng)對(duì)線路進(jìn)行施壓，減小離縫高度，并采取其他措施，使得道床板與底層間離縫縮小至線路可調(diào)范圍；④對(duì)離縫及切縫處注膠；⑤對(duì)病害范圍進(jìn)行植筋，經(jīng)過線路精調(diào)達(dá)到鐵路正常運(yùn)營(yíng)條件。

3.2 整治原則 對(duì)于該病害整治過程，應(yīng)把握幾個(gè)原則：①需對(duì)病害區(qū)段以外的道床板進(jìn)行植筋固定；②病害區(qū)段宜按以下工序進(jìn)行施工：病害區(qū)段以外的道床板進(jìn)行植筋固定－施工縫處切縫－離縫清理－壓板及調(diào)整－注漿－植筋－軌道精調(diào)；③不影響破壞綜合接地系統(tǒng)；④道床板與支承層間注漿材料應(yīng)采用具有足夠的強(qiáng)度和粘結(jié)性的快凝材料；⑤錨釘銷釘施工過程應(yīng)避免對(duì)軌道結(jié)構(gòu)造成破壞；⑥病害整治完后應(yīng)對(duì)軌面進(jìn)行順坡處理；⑦對(duì)類似病害參照本整治技術(shù)方案辦理。

4 病害整治工藝

4.1 工藝流程 該病害整治的工藝順序?yàn)椋禾綔y(cè)道床板內(nèi)鋼筋位置，確定鉆孔植筋位置病害區(qū)以外兩側(cè)各20m范圍鉆錨釘孔清孔，植入錨釘桿件施工縫切縫，釋放溫度應(yīng)力利用列車運(yùn)行加壓2－3天病害區(qū)鉆孔植入錨釘桿件線間封閉層清理預(yù)埋注膠嘴，封閉周邊縫隙切縫處灌膠、離縫處注膠處理錨釘桿件頂及切縫表面處理混凝土回填線間封閉層。

4.2 工藝操作要點(diǎn)

4.2.1 探測(cè)道床板內(nèi)鋼筋位置，確定鉆孔植筋位置

首先檢查軌道結(jié)構(gòu)的混凝土表面是否完好，為避免施作錨釘桿件對(duì)道床板與支撐層連接的鉆孔對(duì)道床板結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋造成損壞，在鉆空前用鋼筋探測(cè)儀對(duì)結(jié)構(gòu)體內(nèi)鋼筋探測(cè)，避免傷及主要受力鋼筋，并在道床表面確定相應(yīng)的鉆孔點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。

4.2.2 病害區(qū)以外兩側(cè)各20m范圍鉆錨釘孔 對(duì)道床表面進(jìn)行認(rèn)真清理，去除泥土及浮塵，然后采用水磨鉆及空心鉆頭在道床板標(biāo)記鉆孔部位按規(guī)定要求進(jìn)行鉆孔操作（孔直徑32mm），直至規(guī)定鉆孔深度。

鉆孔取芯時(shí)需2人配合，保證鉆機(jī)垂直，水管引水通暢，不打結(jié)或扭折。鉆至設(shè)計(jì)位置立即停止，檢查孔位的深度（＞設(shè)計(jì)深度）及直徑（＞27mm）是否滿足要求。鉆孔時(shí)最好先鉆一側(cè)，完后再鉆另一側(cè)。由高處往低處鉆，這樣鉆孔的水就順線路排走而不會(huì)聚集在鉆孔內(nèi)。

4.2.3 清孔，植入錨釘桿件 在鉆孔取芯完成后一側(cè)（20m）后，對(duì)已完成鉆孔區(qū)域利用高壓槍對(duì)孔內(nèi)水及水泥漿進(jìn)行清理，并用棉布擦洗，進(jìn)行堵塞防止雜物進(jìn)入，同時(shí)采用水管將道床板表面沖洗干凈，在天窗點(diǎn)結(jié)束前去除棉布外晾，在第二天（間隔約21小時(shí)）天窗點(diǎn)時(shí)進(jìn)行錨釘植筋。

錨釘桿件植筋時(shí)方法簡(jiǎn)單，先用植筋槍灌入孔深2/3的耐疲勞高強(qiáng)植筋膠，再將錨釘桿件緩緩垂直壓入孔中，利用桿件重力下沉，再用20mm直徑鋼筋從上再壓使桿件直至孔底。將擠出孔表面的植筋膠用衛(wèi)生紙進(jìn)行擦拭干凈。待強(qiáng)度起來后（約2小時(shí)）再用弱膨脹水泥漿將頂面進(jìn)行處理，使處理后的孔頂表面與道床板的混凝土顏色一致。

4.2.4 施工縫切縫，釋放溫度應(yīng)力 按整治 “垂直于線路方向在道床板上拱量最大地點(diǎn)切槽，釋放應(yīng)力”的原則在道床板施工縫處切槽20mm寬的橫向通縫，釋放溫度應(yīng)力。

準(zhǔn)備切槽前，首先釋放鋼軌應(yīng)力，切槽采用電動(dòng)砂輪切割機(jī)配合手動(dòng)砂輪切割機(jī)進(jìn)行，切割時(shí)應(yīng)保證垂直，在道床板內(nèi)接地鋼筋附近采用人工用鋼釬進(jìn)行鑿除混凝土殘雜，不可采用切割機(jī)切割，防止接地鋼筋斷裂破損影響道床接地要求。

切槽結(jié)束后，槽內(nèi)有很多雜物，采用高壓水槍及小鋼絲刷子對(duì)切槽縫進(jìn)行清理，之后利用2-3天的列車運(yùn)營(yíng)對(duì)線路進(jìn)行加壓，加壓時(shí)每日天窗點(diǎn)需進(jìn)行觀測(cè)，同時(shí)每日對(duì)鋼軌扣件進(jìn)行應(yīng)力釋放，以期達(dá)到減小離縫高度效果。

4.2.5 處理離縫上拱段鉆孔植入錨釘桿件 對(duì)離縫上拱段鉆孔并植入錨定桿件，施工方法與4.2.2及4.2.3一樣。

每日離縫上拱段植入錨定桿件后，鉆孔植錨釘時(shí)有產(chǎn)生水泥漿凝聚在離縫中，采用高壓水槍離縫段進(jìn)行清理，防止時(shí)間長(zhǎng)了凝結(jié)在縫內(nèi)難以清除影響后期注漿，剛開始從縫內(nèi)出水為水泥漿水，待到出水干凈后為止。

4.2.6 線間封閉層清理 無砟軌道道床板線間封閉層結(jié)構(gòu)為自下而上為級(jí)配碎石回填+15cm厚C20混凝土表面封閉。

為保證注漿工作面及注漿效果，需對(duì)線間封閉層進(jìn)行清理，切割寬度為距離縫30cm，長(zhǎng)度為離縫范圍內(nèi)并在兩端各增加50cm長(zhǎng)的施工空間。切開后對(duì)支撐層表面及離縫口處進(jìn)行認(rèn)真清理，去掉油污及瀝青等附著物，露出路基支撐層混凝土面。在清理干凈的離縫、伸縮縫和掉塊破碎處準(zhǔn)備用修補(bǔ)膠作修補(bǔ)整平處理。（清理情況見圖1）

4.2.7 預(yù)埋注膠嘴，封閉離縫周邊縫隙 封閉離縫的封口膠有兩種成分，使用時(shí)按照說明書進(jìn)行配比配合。稱量配好后用抹刀反復(fù)混合攪拌膠的兩種成分，使其呈現(xiàn)均勻一致的顏色。用抹刀取少許膠，刮在注膠嘴底面的四邊，每邊以8mm寬、5mm厚為度，粘好后不要再移動(dòng)注膠嘴。

注膠嘴的布置（見圖1），按以下原則進(jìn)行：沿縫的走向，每米約布置3個(gè)；離縫分岔處的交叉點(diǎn)應(yīng)設(shè)注膠嘴；選混凝土表面平整處設(shè)置，避開剝落部位，對(duì)于貫通縫，可在一側(cè)布置注膠嘴，另一側(cè)完全封閉。縫寬度較大且內(nèi)部通暢時(shí)，可以按每米2個(gè)注膠嘴的密度來布置。封閉膠固化過程中防止其接觸水。

4.2.8 切縫處灌膠、離縫處注膠處理 注膠時(shí)鋼軌處于鎖定（非釋放壓力）狀態(tài)，先對(duì)施工縫處的切縫進(jìn)行灌膠，由于切縫縫隙較大（20mm寬），故而較為簡(jiǎn)單，可直接將灌縫膠（SKD801）的兩種成分按要求比例混合攪拌均勻后灌入切縫。灌滿后對(duì)離縫處進(jìn)行注膠。

注膠需以切縫為中心，對(duì)大小里程范圍的離縫分開注膠，防止天窗點(diǎn)內(nèi)注漿完至開始行車之間時(shí)間不足以完成注膠料的強(qiáng)度達(dá)到75%，注漿過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①灌縫膠兩種成分按要求比例混合攪拌均勻后置入加壓罐中，使用時(shí)間（2kg量）為5～20分鐘；②加壓管壓力表控制在0.2MPa左右的壓力，排除系統(tǒng)中的空氣后開始注膠；③待下一個(gè)或?qū)γ孀{嘴冒出膠后，持續(xù)壓3～5分鐘保證注漿飽滿方可停壓，再進(jìn)入下一步；④水平走向的離縫從一端開始逐個(gè)注入，傾斜或垂直走向的離縫要從較低一端開始向上推進(jìn)。

4.2.9 錨釘桿件頂及切縫表面處理 注膠及錨定桿件植入道床板及支撐層后，需對(duì)表面進(jìn)行處理，處理方法采用高強(qiáng)無收縮混凝土處理，并在其上粘貼碳纖維布（見圖2），方法如下：①修補(bǔ)整平處理：為了使碳纖維布與平滑的混凝土更好地粘結(jié)，碳纖維布受力有利。表面平整度凸出部分（小突起等）以切割機(jī)或砂輪機(jī)將其鏟除并使其平滑。凹陷部分（打除部分）以修補(bǔ)找平膠填補(bǔ)平整，且不應(yīng)有棱角。②涂刷底層膠：在修復(fù)后的混凝土表面上均勻涂刷底膠，使混凝土表面形成堅(jiān)硬的底層，有利于修補(bǔ)膠或浸漬膠的粘結(jié)。③粘貼碳纖維布：碳纖維貼片預(yù)先以剪刀、刀子依所設(shè)計(jì)的尺寸大小裁好（這里可根據(jù)軌枕道板厚度來確定碳纖維布的寬度）。碳纖維布的紋理方向一定要垂直于離縫方向。④確保粘貼碳纖維布質(zhì)量的關(guān)鍵是：配制浸漬膠時(shí)要嚴(yán)格按照配比，攪拌要充分、均勻。保證浸漬膠的質(zhì)量。確保浸漬膠充分浸透碳纖維布，能保證碳纖維布與混凝土粘結(jié)緊密，同時(shí)又能發(fā)揮碳纖維的抗拉性能。

4.2.10 混凝土回填線間封閉層 提前備好材料，為保證安全，混凝土在鐵路線外進(jìn)行拌和，人工提運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填，過程中需保證混凝土振搗密實(shí)，抹面工藝，同時(shí)灑水貼塑料膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

之后處理完后，3-5天后待穩(wěn)定后對(duì)線路進(jìn)行軌面高程進(jìn)行順坡精調(diào)。

5 結(jié)語

5.1 病害整治效果 經(jīng)過實(shí)施整治方案后，道床板拱起引起與支撐層之間離縫病害得以控制，該客運(yùn)專線其余相似地段均采用該種方案進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于離縫大小小于3mm的采取直接順坡精調(diào)方法，離縫大小在3-5mm時(shí)采取該方案取消切縫工序進(jìn)行整治，離縫大小大于5mm時(shí)完全按照該方案實(shí)施整治，整治后恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)狀況，并且在至今運(yùn)營(yíng)兩年時(shí)間里運(yùn)營(yíng)狀況良好。

5.2 病害整治方案優(yōu)缺點(diǎn) 本方案整治同時(shí)也存在一些優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)主要在于：①不影響列車運(yùn)營(yíng)，利用夜間“天窗點(diǎn)”施工；②操作靈活，本方案除注膠工序外其余工序工序不緊湊，可隨時(shí)停止工作，受外界環(huán)境影響小；③可平行作業(yè)，施工進(jìn)度快，鉆孔、植筋、切縫及鑿除線間混凝土均可同時(shí)進(jìn)行；④施工方法簡(jiǎn)單，各項(xiàng)工藝在各自領(lǐng)域內(nèi)均有成熟經(jīng)驗(yàn)，便于推廣。

本方案缺點(diǎn)主要在于對(duì)注膠材料及植筋錨釘桿材料質(zhì)量要求較高，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品基本處于壟斷狀態(tài)，價(jià)格較高；同時(shí)該方案只能將離縫縮小至設(shè)計(jì)允許的可調(diào)范圍內(nèi)，經(jīng)過順坡調(diào)整恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，不能完全將離縫消除。

參考文獻(xiàn)：

[1]道床板與支撐層離縫整治施工圖（中鐵二院2010年7

月）.

[2]XX客運(yùn)專線道床板與支撐層離縫整治方案審查會(huì)專家意見（2010年7月11日）.

海龜歷險(xiǎn)記范文第4篇

一、創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境的依據(jù)

我們?cè)隗w育教學(xué)活動(dòng)中，主要依據(jù)三個(gè)方面來創(chuàng)設(shè)情境。

第一，幼兒的興趣、需要。幼兒的學(xué)習(xí)易受興趣的驅(qū)使，他們對(duì)自己感興趣的事物會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的探究欲望。因此，教師要了解幼兒的興趣、需要，從他們的興趣出發(fā)來創(chuàng)設(shè)體育教學(xué)情境，激發(fā)他們的活動(dòng)積極性。例如，小班活動(dòng)“跳動(dòng)的琴鍵”，其目標(biāo)是練習(xí)原地縱跳。活動(dòng)前，幼兒園剛開展了“六一”藝術(shù)周活動(dòng)，中、大班幼兒的鋼琴演奏激起了小班幼兒的極大興趣。于是，教師把彈琴的動(dòng)作融入體育活動(dòng)，設(shè)計(jì)了“跳動(dòng)的琴鍵”這個(gè)情境：將黑白兩色紙貼在場(chǎng)地上，形成一個(gè)巨大的琴鍵，每個(gè)幼兒扮演小音符，根據(jù)音樂節(jié)奏、強(qiáng)弱的不同，在“琴鍵”上練習(xí)相應(yīng)速度、力度的原地縱跳動(dòng)作。該游戲使得原地縱跳動(dòng)作的學(xué)習(xí)變得趣味盎然，既使幼兒發(fā)展了身體動(dòng)作，又培養(yǎng)了幼兒的樂感。又如，秋天，到草地上捉“螞蚱”是孩子們的最愛，于是，在體育活動(dòng)“螞蚱末日”中，兩位教師拉著一把自制的大小不同的“螞蚱”在前面跑，孩子在后面追，使孩子們?cè)诳鞓返挠螒蚯榫持芯毩?xí)了追逐跑。

第二，幼兒的已有經(jīng)驗(yàn)。幼兒的已有經(jīng)驗(yàn)是幼兒進(jìn)行新的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，因此，我們?cè)趧?chuàng)設(shè)體育教學(xué)情境時(shí)會(huì)盡可能考慮幼兒在日常生活和各領(lǐng)域?qū)W習(xí)中獲得的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合幼兒已有經(jīng)驗(yàn)和新的學(xué)習(xí)內(nèi)容之間的切合點(diǎn)，設(shè)置適宜的教學(xué)情境。例如，大班活動(dòng)“蠶寶寶的一生”創(chuàng)設(shè)的教學(xué)情境是這樣的：幼兒扮演蠶蛾做準(zhǔn)備操，活動(dòng)身體；幼兒扮演蠶寶寶學(xué)習(xí)曲身爬，并在各種障礙物上練習(xí)攀爬；幼兒變成蠶蛹練習(xí)側(cè)身滾的動(dòng)作；幼兒變成蠶蛾玩“小鳥與蠶蛾”的追逐游戲……這個(gè)活動(dòng)利用幼兒在日常生活和科學(xué)活動(dòng)中獲得的經(jīng)驗(yàn)，把蠶寶寶的形態(tài)變化及動(dòng)作與不同的體育動(dòng)作相匹配，讓幼兒在扮演蠶寶寶的游戲中自然地練習(xí)曲身爬、攀爬、側(cè)身滾等動(dòng)作。

第三，教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)。情境創(chuàng)設(shè)需要緊扣教學(xué)內(nèi)容，凸顯學(xué)習(xí)重點(diǎn)，為達(dá)成教學(xué)目標(biāo)而服務(wù)。如大班活動(dòng)“炸春卷”是“家鄉(xiāng)的特產(chǎn)”主題活動(dòng)中的一個(gè)體育教學(xué)活動(dòng)，其目標(biāo)是學(xué)習(xí)側(cè)身滾的動(dòng)作。教師抓住基本動(dòng)作中的“側(cè)身滾”與制作、煎炸春卷動(dòng)作之間的關(guān)聯(lián)，創(chuàng)設(shè)了“炸春卷”的情境：教師先引導(dǎo)幼兒用自己的身體做“餡”、用席子做“皮”，把自己卷進(jìn)席子里，變成一個(gè)春卷；接著，教師做廚師進(jìn)行烹飪，幼兒做側(cè)身滾的動(dòng)作表示春卷在油鍋里翻滾；最后皮破了，餡兒四散掉了出來，做放松動(dòng)作。又如，大班活動(dòng)“海邊拾趣”的目標(biāo)是感受赤足活動(dòng)的樂趣，鍛煉腳趾的靈活性。于是，教師創(chuàng)設(shè)了海邊玩耍的情境，讓幼兒分組比賽用腳趾夾大、小“貝殼”入筐，具有一定的挑戰(zhàn)性，有利于目標(biāo)的達(dá)成。

二、創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境的媒介

針對(duì)不同的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)對(duì)象，教師需要?jiǎng)?chuàng)設(shè)不同的教學(xué)情境，因此，教學(xué)情境是豐富多樣的，可用于創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境的媒介也是多種多樣的。通過實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)音樂素材、文學(xué)作品、器械、場(chǎng)地均可發(fā)揮較好的作用。

第一，音樂素材。音樂素材是體育教學(xué)情境創(chuàng)設(shè)中常用的媒介。音樂本身具有節(jié)律與情緒性，我們常常抓住音樂的特性與體育活動(dòng)環(huán)節(jié)的節(jié)律、情緒性之間的契合點(diǎn)來創(chuàng)設(shè)相關(guān)的教學(xué)情境，使音樂發(fā)揮信號(hào)指令、渲染背景、發(fā)展情節(jié)等作用，以激發(fā)幼兒參與活動(dòng)的積極性。例如，在小班活動(dòng)“小海龜”中，教師用歡快的音樂表示小海龜外出覓食，在沙灘上練習(xí)自由爬；用情緒緊張的音樂表示小海龜遇到危險(xiǎn)，原地不動(dòng)休息。在這種情境中，音樂作為信號(hào)既減少了教師的組織語言，又激發(fā)了幼兒的活動(dòng)興趣。另外，用音樂作為背景渲染，可使幼兒有身臨其境之感。例如，中班活動(dòng)“船兒彎彎”的目標(biāo)是學(xué)習(xí)前后翻滾的動(dòng)作，提高身體的平衡能力。其動(dòng)作重點(diǎn)為兩手抱膝蓋前后翻滾。這個(gè)動(dòng)作有一定難度，但由于加入了“船兒彎彎”的情境，再配上優(yōu)美的音樂，幼兒不知不覺就讓自己的身體變成了一條彎彎的小船，隨著音樂節(jié)奏在湖中時(shí)快時(shí)慢地行駛，并在恬靜的運(yùn)動(dòng)氛圍中細(xì)細(xì)體驗(yàn)動(dòng)作的要點(diǎn)。音樂作為情節(jié)發(fā)展的線索，還可助推體育活動(dòng)環(huán)節(jié)的進(jìn)行。例如，大班活動(dòng)“緊急出動(dòng)”的目標(biāo)是發(fā)展鉆、跑、投擲等基本動(dòng)作。教師創(chuàng)設(shè)了這樣的情境：首先，全體幼兒以小兵角色進(jìn)入活動(dòng)，在輕快又富有節(jié)奏感的樂曲《神勇小兵》的背景下，師幼共同活動(dòng)身體，做上下肢及手腕、腳腕運(yùn)動(dòng)等準(zhǔn)備動(dòng)作；在幼兒探索及集體練習(xí)環(huán)節(jié)，以緊張、激昂的樂曲《大膽向前沖》為背景，引導(dǎo)幼兒探索鉆、爬、投擲、跑等動(dòng)作；在放松、評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，則以舒緩、輕柔的樂曲《寂靜森林》為背景，引導(dǎo)幼兒逐漸放松身體、恢復(fù)平靜。總之，幼兒在這些以音樂為素材創(chuàng)設(shè)的體育教學(xué)情境中不但鍛煉了身體，發(fā)展了動(dòng)作，還體驗(yàn)到了運(yùn)動(dòng)與音樂的高度融合，獲得了多方面的發(fā)展。

第二，文學(xué)作品。幼兒文學(xué)作品形式多樣，有些具有情節(jié)性，有些具有節(jié)律性，這兩個(gè)方面均有助于體育教學(xué)情境的創(chuàng)設(shè)。文學(xué)作品情節(jié)的發(fā)展一般分為開端、發(fā)展、結(jié)局等過程，這與體育活動(dòng)的開展過程基本吻合。例如，在大班活動(dòng)“小蝌蚪找媽媽”中，教師將整個(gè)操場(chǎng)設(shè)想為池塘，讓幼兒化身為小蝌蚪。教師邊講故事邊帶領(lǐng)幼兒練習(xí)蝌蚪游和蛙跳的動(dòng)作，幼兒在演繹故事情節(jié)的過程中既加深了對(duì)青蛙生長(zhǎng)過程的了解，又輕松地掌握了基本動(dòng)作，促進(jìn)了四肢動(dòng)作的協(xié)調(diào)發(fā)展。文學(xué)作品的節(jié)律性是指語言表達(dá)的節(jié)奏與韻律，表現(xiàn)為平仄分明，瑯瑯上口。例如，小班活動(dòng)“小老鼠上燈臺(tái)”的目標(biāo)是學(xué)習(xí)從高處往下跳的動(dòng)作。教師先引導(dǎo)幼兒伴著兒歌做熱身動(dòng)作，在鞏固練習(xí)時(shí)又引導(dǎo)幼兒邊念兒歌邊從高處往下跳，幼兒樂此不疲。

第三，器械材料。器材作為連接教與學(xué)的常用媒介，對(duì)創(chuàng)設(shè)情境起著非常重要的作用。合理的器材組合與投放不僅有助于幼兒迅速進(jìn)入活動(dòng)情境，引發(fā)探索的興趣，而且可以起到規(guī)范幼兒動(dòng)作的作用。如大班活動(dòng)“諜戰(zhàn)精英”，教師創(chuàng)設(shè)了“諜戰(zhàn)精英”到敵人的城堡盜取芯片的情境。活動(dòng)主要分為兩個(gè)部分：第一部分是特種兵訓(xùn)練。教師先設(shè)置了三組高低、疏密不同的“紅外線”（串有響鈴的紅線），讓幼兒探索并練習(xí)跨跳、側(cè)面鉆、匍匐爬等通過“紅外線”的動(dòng)作。在通過“紅外線”的過程中，碰到響鈴就等于拉響警報(bào)，每碰一次，便會(huì)減去一個(gè)生命能量（每個(gè)人身上貼有10個(gè)紅點(diǎn)代表生命能量）。這個(gè)規(guī)則有利于幼兒掌握正確的動(dòng)作。第二部分是盜取芯片。教師用椅子、紅線、鈴鐺這三種簡(jiǎn)單的器材，創(chuàng)設(shè)了高低不同、相互交叉的“紅外線”防御區(qū)，不同的情況要用不同的動(dòng)作通過，同時(shí)還要注意前后左右各種角度的“紅外線”的干擾，這對(duì)幼兒很有挑戰(zhàn)性。雖然這個(gè)活動(dòng)運(yùn)用的器材簡(jiǎn)單易得，但由于紅線與椅子組合時(shí)高低、角度的不同，形成了錯(cuò)綜復(fù)雜的“防御區(qū)”，大大增加了動(dòng)作的難度，對(duì)幼兒極具挑戰(zhàn)性。而響鈴的運(yùn)用則規(guī)范了動(dòng)作要求，提高了幼兒控制自身動(dòng)作的自覺性，增強(qiáng)了規(guī)則意識(shí)。又如小班活動(dòng)“開燈的小司機(jī)”，其目標(biāo)是學(xué)習(xí)用前腳掌著地走。教師巧妙地在幼兒腳跟上貼上了一盞“燈”——黃色不干膠圓片，讓幼兒扮演汽車司機(jī)在黑夜開燈行駛，從而輕易地掌握了用前腳掌連續(xù)行走的動(dòng)作。

第四，園舍環(huán)境。充分發(fā)掘與利用自然環(huán)境資源，既節(jié)省了人力、物力，又拓展了幼兒的活動(dòng)空間，可謂一舉兩得。園舍環(huán)境的利用大致有兩種情況：一種是直接利用，即教師用語言將現(xiàn)有的環(huán)境描述為教學(xué)情境，引導(dǎo)幼兒進(jìn)入情境。如大班活動(dòng)“反恐演習(xí)”，其目標(biāo)是學(xué)習(xí)屈身跑，提高躲閃能力。在幼兒集體學(xué)習(xí)了屈身跑的動(dòng)作要領(lǐng)后，教師在游戲鞏固環(huán)節(jié)引導(dǎo)幼兒分成紅藍(lán)兩個(gè)陣營(yíng)，并利用園內(nèi)的草地、大型玩具和小山坡創(chuàng)設(shè)了兩軍對(duì)陣的情境。南北各一個(gè)大型玩具是紅藍(lán)兩隊(duì)的大本營(yíng)，中間的小山坡是兩軍搶占的高地，草地則是較量的戰(zhàn)場(chǎng)。每個(gè)孩子身背一把裝有紅色水的水槍。開戰(zhàn)時(shí)，大型玩具是掩體，幼兒運(yùn)用屈身跑的動(dòng)作沖出掩體向“敵人”掃射，遇到對(duì)方反攻則躲閃跑回大本營(yíng)，被紅色水射到的幼兒算作“犧牲”，退出活動(dòng)。最后誰先把自己的旗子插上小山坡，其所在的隊(duì)就獲勝。另一種是對(duì)環(huán)境稍加裝飾，巧妙地使之成為教學(xué)情境。如小班活動(dòng)“熊貓樂園”，其目標(biāo)為體驗(yàn)側(cè)滾翻的樂趣，提高身體的協(xié)調(diào)性與平衡能力。教師利用幼兒園現(xiàn)有的大山坡，簡(jiǎn)單地在上面鋪了一塊地毯，便使其成為了活動(dòng)樂園。仿真的環(huán)境使幼兒很快進(jìn)入情境，他們一次次爬上山坡，并勇敢地“滾”下來。在以上兩個(gè)活動(dòng)中，教師利用園舍自然環(huán)境和現(xiàn)有場(chǎng)地創(chuàng)設(shè)了有趣的教學(xué)情境，使幼兒愉快地投身其中，積極地運(yùn)動(dòng)。

三、充分發(fā)揮教學(xué)情境作用的方法

如何最大化地發(fā)揮所創(chuàng)設(shè)的教學(xué)情境的作用呢？這就需要教師采用多種方法調(diào)控情境，從而最大限度地調(diào)動(dòng)幼兒學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，使之為完成教學(xué)內(nèi)容、達(dá)成教學(xué)目標(biāo)而服務(wù)。

第一，激發(fā)幼兒的想象。情境往往是教師借助一定的媒介假設(shè)出來的，雖然具有具體形象的特點(diǎn)，但并不是真實(shí)的情景。如何讓幼兒理解情境、進(jìn)入情境呢？最好的方法就是激發(fā)幼兒的想象，使幼兒通過想象將呈現(xiàn)在眼前的情境與教學(xué)內(nèi)容建立聯(lián)系，并積極投入其中，樂于學(xué)習(xí)。如小班活動(dòng)“小烏龜運(yùn)糧”，其目標(biāo)是學(xué)習(xí)手膝著地馱物爬，提高四肢動(dòng)作的協(xié)調(diào)性與平衡性，體驗(yàn)爬行活動(dòng)帶來的樂趣。教師創(chuàng)設(shè)了“小烏龜運(yùn)糧”的情境：一開始，教師與幼兒每人戴上烏飾，變身為烏龜；接著，教師引導(dǎo)幼兒討論“小烏龜是怎么走路的”，引出手膝著地爬的動(dòng)作，再討論“小烏龜今天要運(yùn)糧食，用什么辦法運(yùn)”，引出馱物爬的動(dòng)作；然后，教師用“小烏龜要經(jīng)過一個(gè)山坡，鉆過一個(gè)山洞，到稻田里把糧食背上，最后把它運(yùn)到糧倉(cāng)里”的小故事引出了行進(jìn)路線，并與幼兒一起把中間塞有拳擊包的折疊體操墊當(dāng)作山坡，把幾只連接起來的紙箱當(dāng)作山洞，把放置著糧食包的區(qū)域當(dāng)作稻田，把一只大筐當(dāng)作糧倉(cāng)，創(chuàng)設(shè)了相應(yīng)的場(chǎng)景。在這個(gè)活動(dòng)中，幼兒運(yùn)用想象很快讓自己的形態(tài)、動(dòng)作與烏龜相匹配，進(jìn)入了角色。又如中班活動(dòng)“百變金箍棒”，其目標(biāo)是利用插塑玩具進(jìn)行跳遠(yuǎn)、鉆爬、投擲等綜合練習(xí)，增強(qiáng)合作游戲的意識(shí)及能力。在活動(dòng)中，教師用一根由幾個(gè)筒狀插塑玩具拼接起來的“金箍棒”作為情境素材，在幼兒學(xué)孫悟空耍棒操后拋出了“我們把幾根金箍棒連接在一起，還可以變成什么來鍛煉身體”的問題。“金箍棒”經(jīng)過幼兒的想象變成了各種情境中所需的器械，既鍛煉了幼兒的身體，又增強(qiáng)了活動(dòng)的情趣。

第二，引導(dǎo)幼兒保持角色意識(shí)。在教學(xué)活動(dòng)中，幼兒常常在教師引導(dǎo)下通過扮演某一角色進(jìn)行心理轉(zhuǎn)換，將自己的體態(tài)、動(dòng)作等與所扮演的角色相匹配，從而自然地進(jìn)入教學(xué)情境。但隨著教學(xué)過程的進(jìn)行，教師和孩子都會(huì)在不經(jīng)意間忘記自己的角色身份，從而弱化情境的作用。為此，教師要時(shí)刻注意自己的角色身份，并以自己的表情、語言、肢體動(dòng)作等暗示、提醒幼兒增強(qiáng)角色意識(shí)，堅(jiān)持角色行為。如中班活動(dòng)“蟲蟲歷險(xiǎn)記”，其目標(biāo)是練習(xí)手膝著地爬的動(dòng)作，提高上下肢的協(xié)調(diào)性，并復(fù)習(xí)鞏固10以內(nèi)的數(shù)數(shù)和對(duì)序數(shù)的認(rèn)識(shí)。教師創(chuàng)設(shè)了蟲蟲歷險(xiǎn)的情境，讓幼兒化身為小蟲，通過爬行比賽來領(lǐng)取序號(hào)牌并貼在自己身上。這時(shí)有的小蟲為了搶先而站起來跑，于是教師馬上做兩手爬行的動(dòng)作提醒幼兒注意自己的小蟲身份。在“蟲蟲找家”環(huán)節(jié)，有的幼兒盲目跟隨，爬到了別人家，教師馬上說：“我的代號(hào)是4號(hào)，我的家是畫著4個(gè)點(diǎn)的家，你的家在哪里呀？”以此提醒幼兒注意自己的序號(hào)牌與貼有點(diǎn)子卡片的“家”的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在“蟲蟲探險(xiǎn)”過程中，有的幼兒堅(jiān)持不住站了起來，這時(shí)教師就表揚(yáng)堅(jiān)持爬行的幼兒，“××小蟲真勇敢，爬得真好！”于是，其他小蟲又恢復(fù)了爬行。又如小班活動(dòng)“小雞小鴨”的目標(biāo)是練習(xí)向指定方向走。看到有些孩子沒有像小鴨那樣搖搖擺擺地走，教師就對(duì)他擺了一個(gè)小鴨的造型，孩子馬上意識(shí)到并糾正了自己的動(dòng)作。在以上兩個(gè)活動(dòng)中，教師運(yùn)用不同的策略讓幼兒始終保持自己的角色意識(shí)，使整個(gè)活動(dòng)過程生動(dòng)有趣，情景交融。