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關鍵詞:路燈節能改造 數字化智能 管理系統 城市照明 前景
中圖分類號:F426.6 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2017)06-0-01
隨著我國城市的現代化發展逐步完善,城市照明建設也面臨著巨大的挑戰,傳統路燈以及人力管控照明系統顯然已經無法適應現代化城市的發展,不僅會造成能源浪費,而且難以滿足城市夜景美化與科學控制,因此,對城市路燈節能改造與應用數字化智能管理系統顯得迫在眉睫。
一、城市路燈節能改造
1.節能改造方法
(1)嚴格按照照明標準設計。城市道路照明系統在進行節能改造設計的過程中,要嚴格按照國家制定的照明標準,在確保路燈照明標準符合國家標準的前提下,盡量遵從節能原則,對不同道路的路燈照明等級進行劃分,讓光能的利用實現最合理化[1]。在進行城市路燈節能改造時,必須制定多種執行方案,然后結合不同因素對所有方案進行綜合考量,在保證道路照明標準不降低的基礎上,選擇電能低消耗、照明高亮度的最佳方案,進一步確保城市路燈照明系統趨向節能、經濟。
(2) 路燈開關時間的合理化。為了實現降低電耗、節約能源的目的,城市路燈照明系統的開關時間要進一步合理化。在進行城市道路照明系統的設計之前,應該對城市不同道路的具體情況進行了解,針對不同的特點去設定開關時間的不同。同時,道路中的人行道與機動車道的路燈開關時間應區分開來,因為通常城市的后半夜,人流與車流都相對較少,在保證交通安全的基礎上,路燈設計時應適當降低照明亮度,一般做法就是在后半夜將機動車道的照明燈關閉一半。這樣一來,照明亮度的降低,有效地節約了用電量,從而在一定程度上實現了路燈的節能。此外,在使用了功率轉換型鎮流器之后,后半夜車流較少時路燈燈泡的用電功率會自動降低,也是一種有效節能的方法。
2.節能改造前景――節能燈泡
在過去設計的城市道路照明系統當中,基本上都存在用電量巨大的現象,隨著能源價格的不斷上升,僅僅由路燈照明一項帶來的電費支出就已成為當地政府的重擔。路燈照明需要用電,而電是由煤炭電廠燃燒發出而成,浪費電能實際上也等同于向大氣排放更多的二氧化硫等有害氣體,在一定程度上影響著人們的健康。投入使用節能燈泡則會大大降低用電量,自然也就減少了對資源的消耗,緩解了環境污染。同時,節能燈泡的使用壽命會比傳統燈泡要長,從而降低了更換的頻率,維護成本也隨之降低。
節能燈泡目前主要有兩種:緊湊型熒光燈和半導體發光二極管LED燈,@兩種節能燈泡各有優缺點,但都能夠提高用電效率,降低能源消耗,并且光照強度、照明效果都有了更好的提升,使得行人行車的安全性大大提高 。此外,節能燈泡的體積也比傳統燈泡要小,使得路燈在造型方面有了更多發揮的空間,在一定程度上提升了城市照明路燈的美觀性。
二、城市照明數字化智能管理系統
1.數字化智能管理系統的功能
目前城市照明數字化智能管理系統所具備的功能有如下幾點:①系統中裝有中央監控裝置,該裝置可對整個系統進行統一管理控制,根據效果需要對所有照明設備進行調節,效率高且效果好。②系統中設置有自動與手動的切換開關,方便燈組開關的手動操作與自動操作。③系統中具有應急燈組管控設備,即便出現供電故障,也可立即啟動應急處理。④系統可對燈具啟動時間、使用記錄、使用壽命等數據進行記錄。⑤系統具有自我保護機制,且可以具有場景預設、定時調節、亮度調節、軟啟動關斷等功能。⑥系統設有其他系統連接端口,方便綜合管理平臺進行管理。除了這些智能化控制之外,隨著科學技術的不斷發展,數字化智能管理系統的功能將逐步完善且強大。
2.數字化智能管理系統的應用前景
(1)照明時間與照明亮度的精準控制。一般情況下,城市照明系統中的設備按照功能分類可分為道路照明設備與景觀照明設備,其中景觀照明設備會根據景觀所在的環境與實際情況有一定的預設管理,而道路照明設備的管理相對會更加復雜,下面筆者主要針對道路照明進行詳細地闡述與分析。所謂道路照明,主要目的就是要保障行人與行車的交通安全,尤其是要控制好夜晚與惡劣天氣發生時的照明時間與亮度。倘若照明時間不夠或者亮度不足,都很有可能造成交通事故,特別是路況復雜以及事故多發路段。城市中心路段以及人流量大的路段,倘若照明設備時間開啟過晚或者關閉過早,不但會帶來交通安全隱患,還有可能帶來治安問題。但是出于節能考慮,路燈開燈時間過早或者關閉過晚會造成一定的能源浪費。因此,照明管理工作人員與城市照明數字化智能管理系統研發人員應通力合作,對城市高低峰期的人流與車流數據進行分析,結合實際情況,在人流車流相對較少的時間段,采用降低照明度或者啟動半夜燈等方式去節約能源 。此外,數字化智能管理系統還提供感光鏈接,可以通過對光線強度、角度的感應,去實現對路燈的開關控制,提高道路照明的科學性與合理性。
(2)道路照明與景觀照明的精準管理。數字化智能管理系統可充分感知城市道路中的車流信息,從而實現對燈光的精準控制,在確保交通安全的前提下,關閉無效照明,達到節能的目的。與道路照明不同的是,景觀照明注重的是對環境的美化效果,為了及時確保景觀與照明系統中間的協調性,可應用LED照明給人們帶來更好的視覺享受。
結束語
綜上所述,從現如今的城市照明需求來看,并時間越久、亮度越高就是最佳的照明方案,在進行城市照明系統的規劃設計當中,一定要考慮到節能減排的問題,選擇節能型燈泡進行路燈的節能改造。此外,隨著城市照明數字化智能管理系統的逐漸成熟,其發展前景不可估量,不僅提升了城市的照明效果,還充分體現了節能減排的理念,并且在物聯網的基礎上,將整個城市覆蓋在現代化的通信設備與通信網絡當中,向感知型現代化城市邁進。
參考文獻
[1]王荀.城市LED路燈節能改造項目風險管控研究[D].華北電力大學(北京),2016.
關鍵詞:電梯弱電系統管理;建筑行業;監控;智能化
一、電梯弱電系統的技術管理走向智能化的建議
在整個電梯弱電系統中,都存在著技術管理技術,在對技術進行管理的時候,需要根據電梯弱電系統工程的設計要求,對其安裝方面、線材規格及調試工藝來進行合理化的監督與管理。具體工作應按照以下方法來加以實施,使得完成對建筑行業中監控梯應用弱電智能化的管理控制。
1.對監控施工設計圖進行設計與深化
在對施工設計圖進行設計的時候,需要根據相關的流程來進行。首先需要做到的就是來對圖紙的目錄進行確定,在圖紙的目錄當中,需要把圖號、圖幅及圖紙存在的內容標注出來,并且對于圖號來說,需要對其進行連續的編號,對于空缺的圖號,需要標注出來,并做到相關的說明。另外在圖紙目錄當中,需要其能夠對圖紙的完整性都做到反映出來。其次做設計圖例與設計說明工作,在此設計過程中,需要對各個子系統表示出來,在設計的過程中,需要根據相關的標準與需求來加以實施,對于子系統的功能與其他的施工要求都要對其標注出來,并且還需要對圖紙中存在的一些特殊的圖形及圖例做到相關的說明。第三就是在設計的過程中,需要制定材料表,將系統中所使用材料的規格及其品牌數量都有效地標注出來。第四就是關于系統圖的制作,在此過程中,需要對系統的原理圖及其構成與配置,還有系統的供電方式及設備的區域與分層的聯動與邏輯關系都要將其表現與說明出來。另外對于電機設備的監控點與其工藝流程方面的監控器等機電設備都要進行嚴格的編號。第五就是在平面管線圖的繪制過程中,需要對于電梯弱電系統有關的設備的位置及安裝方式,線槽及管路的規格、走向及標高方式等都要標示出來。第六就是在室外管線圖中,需要對室外弱電點管線的埋設高度及線路坐標等方面的工作也需要進行標注出來,另外對于管線與管線之間存在交叉及平行的坐標,都要對其存在的位置標示出來。第七是關于控制室布置圖及弱電井布置圖,在這個圖中,需要做到對弱電井內的管路布置與線槽,控制室內操作臺及顯示屏存在的位置都要標示出來,另外還需要對電井內的電源及控制室內的電源方面存在的要求加以實施。然后對于設備配線連接圖中,像電視監控系統控制室內的設備及控制室內的連接都需要做好。最后就是要做到對安裝大樣圖進行設計與繪制完成。
2.監控系統安裝工藝管理電梯弱電系統需要注意的問題
在安裝工藝管理電梯弱電系統的實施過程中,存在著很強的技術性,要想做好對弱電工程監控系統實施過程的技術管理,就要將安裝設備及其技術、工藝等各方面的條件都能夠有所保障地實施。在監控系統安裝的過程中,需要技術人員對其質量進行嚴格的監督與控制,對于施工過程中存在不符合相關標準及要求的狀況,都需要在施工的過程中進行修改及整治,并且對存在的問題將其記錄下來,最后將其存在于技術管理的檔案之中。
3.在施工的每個階段都需要安裝電梯弱電系統實施過程中的相關數據來完成
在安裝監控系統的實施過程中,需要根據相關的施工技術文件來實施,對于電梯弱電系統的實施過程中,其技術文件包含了對設計及圖紙的說明,對相關的技術標準及產品也要進行說明,另外對于各個系統來說,都需要根據相關的標準來對其進行科學有效的管理。另外在管理的過程中,還需要及時向工程的管理人員提供一份比較完整的技術文件,對于技術文件的管理來說,需要在其收發、復制、修改及保管等一系列的過程中都要制定相關的規章制度,使其能夠得到科學化的管理。
二、實施智能電梯弱電系統工程需要做到對其協調性的有效控制
對于安裝智能電梯弱電系統的監控系統來說,是具有很高的綜合性的,因此在完成此項管理工作的時候,需要做到具有一定的協調性,能夠讓施工管理人員在進行管理的時候,能夠做到依據其進度來完成,使其能夠得到協調性的管理。具體包含了施工組織管理與項目進度管理。
1.施工組織管理中需要注意的問題
在施工組織的管理過程中,需要根據相關的要求來對項目進行管理,需要建立起一個組織機構來使得項目的順利實施能夠得到保證,另外就是在項目實施的現場中,還需要完成組織管理及組織設計方面的工作,使得項目在實施的過程中能夠對生產功能及目標的要求得以實現。施工組織管理要合理安排整個電梯弱電系統施工期間的工程管理人員、技術人員、調試工程師和安裝人員的人數和這些人員進場的時間,并要與施工進度高度結合,分階段組織施工隊伍,以期保質保量完成此階段的施工任務。
2.項目進度管理中需要注意的問題
在項目進度管理的過程中,首先需要完成的就是將項目的結構進行劃分為各個子系統與工作包,繼而來對具體活動加以實施。在對項目進度進行制定的時候,需要根據相關的網絡圖標來進行繪制,來對工作中所存在的目標標示出來,使得各項工作來實施的過程中都能按照相關的次序來進行,另外在工程實施的過程中,還需要對項目所使用的資源類型及數量進行統計,使得成本預算得以實施,使得在項目實施過程中能夠做到有效的控制。其次就是在弱電工作項目的實施過程中,對于施工部門來說,需要對項目的相關實施數據進行收集,并且還要將工程實施的進度進行預測出來,然后制訂相應的計劃,使得各個施工單位能夠依據計劃來對工程加以實施,使得工程可以得到正常實施與完成。
三、在智能電梯弱電系統實施的過程中需要對質量管理進行控制
要保智能電梯弱電系統的質量管理得到控制,需要在設計、
【關鍵詞】 功能性消化不良; 多潘立酮; 復方消化酶; 效果觀察
中圖分類號 R573 文獻標識碼 B 文章編號 1674-6805(2013)26-0022-02
臨床消化系統常見疾病類型中,消化不良占有較高的發生幾率,包括器官性和功能性兩種,對患者的身心健康及生存質量造成了嚴重影響。功能性消化不良以早飽或餐后飽脹、上腹部燒灼感、疼痛等為主要臨床表現,選擇一種有效的方案治療是改善預后的關鍵[1]。選取筆者所在醫院2010年5月-2013年2月收治的100例功能性消化不良患者,采用多潘立酮和多潘立酮聯合復方消化酶治療,分析兩種方法療效,現將結果報道如下。
1 資料與方法
1.1 一般資料
選取筆者所在醫院2010年5月-2013年2月收治的100例功能性消化不良患者,男61例,女39例,年齡21~72歲,平均(49.5±2.3)歲,平均病程(2.6±0.4)年。均以反酸、持續性上腹痛、胃部灼燒感、惡心嘔吐、早飽等為臨床主要表現,經鋇餐透視、B超檢查和胃鏡檢查排除消化性潰瘍等氣質性病變,并排除肝、腎、心等重要臟器嚴重疾患者。將兩組患者隨機分為觀察組和對照組,各50例,兩組患者在性別、年齡等一般資料方面比較差異無統計學意義(P>0.05),具有可比性。
1.2 方法
對照組給予多潘立酮,10 mg/次,3次/d,餐前15~30 min口服,1個療程為1周,共用2周。觀察組在此基礎上,加用復方消化酶治療,1粒/次,3次/d,共用2周。
1.3 效果評價標準
顯效:經藥物治療后,上腹灼熱感、腹脹、反酸、嘔吐、惡心等臨床癥狀消除;有效:經藥物治療后,上述臨床癥狀明顯改善或基本消失;無效:經藥物治療后,臨床癥狀無明顯改善甚至加重。并觀察嗜睡、口干等不良反應。總有效=顯效+有效。
1.4 統計學處理
所得數據采用SPSS 13.0統計學軟件進行處理,計量資料以均數±標準差(x±s)表示,采用t檢驗,計數資料采用字2檢驗,P
2 結果
觀察組顯效28例(56%),有效21例(42%),無效1例(2%),臨床總有效率為98%;對照組顯效25例(50%),有效17例(34%),無效8例(16%),臨床總有效率為84%。觀察組臨床總有效率顯著高于對照組,差異有統計學意義(P0.05)。
3 討論
功能性消化不良發病誘因較多,又稱非潰瘍性消化不良,以上腹反復發作性、持續性不適、早飽、嘔吐、胸骨后疼痛不適、惡心等為主要表現,而全身或局部器質性疾病均不明顯,持續時間≥3個月。眾多誘因中,以精神因素最為常見,抑郁或精神緊張狀態下,胃的分泌與運動減弱甚至停止,腸蠕動在灰心、抑郁時呈抑制狀態,抑郁或焦慮心理可導致體內某些植物神經功能改變和激素分泌改變,造成功能性消化不良發生。同時,溫度環境變化、不良飲食習慣均為誘發本病發生的因素,且幽門螺桿菌感染也為主要致病因子之一。嚴重威脅到患者的生存質量。采取適當方案治療時,可有效控制功能性消化不良癥狀,預后良好,但若診治延誤,極易出現低蛋白癥、維生素缺乏等并發癥,故需采取有效措施積極治療。通常應用對癥支持方案,需依據個體化、綜合性治療原則[2-3]。
臨床針對功能性消化不良治療時,需積極采取常規對癥支持方案,以使患者生命體征及各項身體指標于相對穩定的狀態維持[4]。多潘立酮可增加消化道動力,為一種促動力藥,抗嘔吐功效較強,為受體拮抗劑范疇,可選擇性地阻斷多巴胺受體,對消化道功能的恢復有明顯促進作用,可輔助應用于功能性消化不良的治療。復方消化酶含有淀粉酶、木瓜酶、胃蛋白酶、纖維素酶等成分,功效可同時發揮,對機體的食管消化起到促進作用,除使腸內氣體有效驅除外,并可疏肝利膽,提高生活質量[5-7]。復方消化酶為患者食物消化后的胃排空加以輔助,使入腸道未消化食物的比例減少,復方消化酶的酒曲酶蛋白、脂肪酶等胃溶顆粒,可促進胃部消化,加強胃動力[8-10]。在應用多潘立酮的基礎上聯用復方消化酶,可促進新陳代謝及食物消化,改善病情,獲得理想效果。結合本次研究結果顯示,觀察組50例中,臨床總有效率為98%,對照組50例中,臨床總有效率為84%;兩組比較差異有統計學意義(P0.05)。
綜上所述,功能性消化不良在采用多潘立酮治療的同時,聯合復方消化酶治療,可顯著提高臨床效果,且無明顯不良反應,使預后明顯改善,具有較高安全性,患者較易耐受,對保證良好的生存質量有非常重要的意義。
參考文獻
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關鍵詞:多潘立酮;針刺;功能性消化不良
功能性消化不良(英文:FD)是臨床消化系統中一種比較常見的疾病,該病患者的主要臨床表現為腹痛、腹脹、噯氣、燒心、納差、反酸、惡心及嘔吐等,導致患者發病的具體機制目前還不十分清楚[1]。為了對采用多潘立酮與針刺聯合的方法對患有功能性消化不良的患者進行治療的臨床效果進行研究分析,為臨床找到對功能患者進行治療的最佳方案,使該病患者臨床治療的徹底性更加明顯,使患者對臨床治療效果更加滿意,使患者在治療前后避免出現并發癥和不良反應現象,我們組織進行了本次研究。在研究的整個過程中,我們抽取在過去一段時間內來我院就診的76例患有功能性消化不良的臨床確診患者病例,將其分為兩組,分別采用針刺和針刺與多潘立酮結合的方法進行治療。對兩組患者的臨床治療效果、治療后的復況、治療過程中的不良反應和并發癥情況進行比較分析。現將分析結果報告如下。
1 資料和方法
1.1 一般資料
采用臨床研究過程中常用的隨機抽樣方法,在2008年4月至2011年4月這三年時間內,抽取我院就診的76例患有功能性消化不良的臨床確診患者病例,將其分為兩組,患者中年齡最大者69歲,年齡最小者21歲,平均年齡48.3歲;患者中有35例男性患者和41例女性患者;患者病程最長者4年,病程最短者7個月,平均病程1.2年;抽樣患者所有自然資料,統計學差異并不明顯,在研究過程中可以進行比較分析。所有患者在接受治療前,均經過相關的臨床檢查后確診。
1.2 方法
將抽樣中的76例臨床確診患者病例隨機分為A、B兩組,平均每組38例。A組患者采用針刺方法進行治療;B組患者采用針刺與多潘立酮結合的方法進行治療。對兩組患者的臨床治療效果、治療后的復況、治療過程中的不良反應和并發癥情況進行比較分析。
1.3 針刺方式和用藥劑量
A組:每日針刺雙側足三里穴,每次堅持15min;B組:在A組基礎上服用多潘立酮,每日三次,每次一片。兩星期為一個療程,堅持治療兩個療程[2]。
1.4 療效評價標準
顯效: 患者在經過兩個療程的治療后,所有癥狀已經完全消失。有效: 患者在經過兩個療程的治療后,部分癥狀已經消失,沒有消失的癥狀也有比較明顯的好轉。無效:患者在經過兩個療程的治療后,所有癥狀沒有得到任何緩解或有進一步加重的跡象[3]。
1.5 數據處理
在本次研究過程中所得到的所有相關數據,均采用SPSS14.0統計學數據處理軟件進行處理分析,當P
2 結果
經過仔細研究后我們發現,B組患者的臨床治療效果明顯高于A組患者,且統計學差異非常明顯(P
3 討論
功能性消化不良(FD)主要包括胃及十二指腸動力出現異常、胃酸分泌發生異常、內臟感覺出現異常, 通常情況下患有該病的患者會同時出現幽門螺桿菌(HP)感染等癥狀。胃腸的運動功能出現障礙是導致臨床FD患者發病的一個主要機制,促動力劑一直以來被臨床認為是對患有FD的患者進行治療的一種首選藥物,多潘立酮作為促動力劑的一種,已經被臨床廣泛的用于對患有功能性消化不良的患者進行治療的過程中,該藥物的主要作用機制是對外周的多巴胺受體具有選擇性阻斷作用,還能后將多巴胺對患者胃腸基層神經叢突觸后膽堿能神經元所產生的抑制作用進行有效阻斷,對乙酰膽堿的進一步釋放起到很好的促進作用,進而使患者的胃腸蠕動情況得到顯著改善,對胃的排空具有促進作用,并對胃腸的運動情況可以起到有效的協調作用,常被用于對患有FD的患者進行治療[4]。足三里穴為足陽明胃經的一個合穴,中醫認為該穴位是人體強壯之要穴,據《針灸大成》中記載,對該穴位進行針刺可以主要用于對患有消化系統疾病的患者進行治療[5]。藥物與針灸,相得益彰,且價格價廉,療效顯著,值得進一步推廣。
總而言之,采用多潘立酮與針刺聯合的方法對患有功能性消化不良的患者進行治療的臨床效果十分明顯,安全性很高,不會出現任何并發癥和不良反應現象,且治療更加徹底,患者在治療后基本不會出現復發現象,可以將該方法作為今后臨床對功能性消化不良患者進行中西醫綜合治療的常規治療方案。
參考文獻:
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3:張丹,夏志偉.功能性消化不良診治中應注意的問題[J].中國臨床醫生,2008,36(14):243-244.
關鍵詞:建筑智能化系統;工程監理;工程設計;工程招投標管理
中圖分類號:TU855 文獻標識碼:A 文章編號:1009-2374(2011)15-0097-03
一、概述
在我國建筑設計已經邁入智能化的時代,智能建筑的發展進入了一個蓬勃興起的階段。智能建筑是一個綜合性的領域,設計多個行業,如通信技術、信息技術、計算機技術、自動化技術以及建筑藝術等。通過各種技術的有機結合以達到自動控制建筑設備的目的,管理建筑內部的信息資源,為使用者提供服務信息,實現設備的自動控制、信息資源的管理和服務的優化結合,使人們的工作環境安全、便捷、合理、高效、靈活、舒適,提高人們的工作效率和生活質量,加強管理的水平和質量,這才是智能建筑的最終目標,也是監理工作的主要目的。隨著現代化建筑的進一步發展,建筑智能化系統工程的監理已經成為一種新興的現代化管理體制,在我國得到越來越廣泛的應用。建筑智能化系統工程監理人員接受業主的委托對建筑智能化系統工程的各個階段進行管理監督、質量控制,保證工程的進度,主要代表業主的利益。同時,建筑智能化系統工程監理人員還可以以第三方的身份對業主和開發商的關系進行協調,對兩方的利益進行公平、公正、公開對待和處理,保證智能化工程項目的圓滿完成。
建筑智能化系統工程實行監理制的主要依據國家標準、行業標準、國家法律法規和雙方合同來進行,在有限的資源條件下,運用科學的理論、系統的方法對工程的全過程進行高效的管理,包括工程的投資決策、計劃實施、組織管理、指揮協調、控制評價等。監理工程師屬于第三方,主要負責監督、控制、評價建筑智能化建設者的行為。一旦工程建設行為不符合國家法律法規和行業標準,其應采取相應的措施來制止隨意性和盲目性的違規行為,保證建設行為科學、合理、合法、經濟,并保證合同規定的工程建設的進度、質量、造價等的實現。
二、建筑智能化系統工程監理的關鍵環節
我國的建設工程項目在實行過程中有三個重要步驟:項目業主負責制、工程建設招投標制、工程監理制。本文主要分析建筑智能化監理過程中的關鍵環節。
(一)用戶需求分析階段
傳統的建筑工程一般都按照國家和地方的相關規范和標準進行從項目規劃、工程設計、招投標、施工到驗收的所有階段,其建筑監理是從施工階段開始實施的。而建筑智能化系統工程跟傳統建筑工程相比,二者有很大的差別。建筑智能化系統工程是一個綜合性、交叉性的領域,涉及到很多的現代的專業技術,且這些技術的發展都很迅速。建筑智能化系統工程的現行標準和規范還有很多不完善之處,而且很多有關建筑智能化的專業人才還很少,大部分人對建筑智能化監理的發展趨勢缺乏一定的了解,不清楚智能化系統的功能、設備價格。因此,建筑智能化系統工程監理工程師必須根據用戶的需求來提供服務。早在1997年,住房和城鄉建設部就對建筑智能化系統工程的設計做出了明確規定,明確指出其設計必須針對用戶的需求進行分析。然而,據調查顯示,目前我國建筑工程在前期很少進行用戶需求分析,有的業主在實施過程中盲目降低投資,從而使建筑不能滿足使用要求導致不得不進行改造;還有的開發商為了追求經濟利益,在系統設計時一味提升系統的功能,而在實際應用上根本用不到,浪費了業主投資。監理工程師應該根據業主的投資和具體需求,以“量體裁衣、按需配制”為原則,在保留一定發展空間的基礎上提出合理、可行的建筑智能化系統方案。在建筑項目立項時,監理工程師在立項方案中應根據投資具體描述該項目中建筑智能化系統工程的內容、擬實現的功能、建設標準,并對能耗進行估算,還有提出相應的解決措施等。
(二)系統設計階段
在明確用戶需求且立項方案得到有關部門批準的基礎上,建筑智能化系統工程監理進入系統設計階段。經過批準的立項方案中的建筑智能化功能不能隨意撤銷、提高或降低標準。監理工程師負責對智能化系統的設計范圍、工程進度、工程質量等進行監理,并提供相應的技術咨詢。系統設計主要包含以下幾方面的內容:
1.智能化設計招標文件的編制。選擇設計單位時,智能化系統工程的設計最好采用招標的方式,尤其是那些投資或影響較大的項目更應如此。業主或招標單位在編制招標文件時,監理工程師應該從旁協助。設計招標文件的具體內容應首先描述整個項目工程的概況,詳細介紹智能化系統的設計范圍、功能以及智能化的建設規模。文件還應該對投標單位的智能化設計專項資質進行具體的要求,包括其以前的智能化設計業績、設計人員的素質、設計單位的財務狀況等。
2.設計單位的選擇。通過綜合考察設計投標單位的資質,監理工程師應該協助業主選擇合適的設計單位。所選擇的單位必須符合《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察和設計單位資質管理規定》、《建設工程勘察設計市場管理規定》、《建筑智能化系統工程設計管理暫行規定》、《關于加強勘察設計市場準入管理的補充通知》等相關法律法規的規定,持有合法的相應等級的資質證書,證書等級許可的范圍包括本工程。建筑智能化系統由于其復雜性、先進性的特點決定其設計工作必須由具有甲級設計資格或專項設計資格的設計機構來承擔,設計單位必須對系統開發商的設計工作進行深入的指導。同樣,系統開發商和子系統集成商也必須具有住房和城鄉建設部頒發的專項設計證書,才可在規定的業務范圍內進行相關的建筑智能化工程設計工作。
3.工程設計合同的簽訂。工程設計合同的簽訂是監理過程最重要的環節之一,合同必須對建筑智能化系統工程的概況進行介紹,說明設計依據,詳細介紹所采用的標準、智能化系統各子項的名稱、規模等,同時還要對投資進行估算。監理工程師在業主與設計單位進行合同談判和簽訂時,必須從旁協助和督促,并確定建筑智能化系統工程設計合同應包含工程概況、設計依據、采用標準、智能化各子項名稱、規模、設計文件交付時間及份數、設計費數額及支付方式、雙方責任等內容。
4.審查和評選設計方案。在該階段,監理工程師應該根據合同中規定的內容監理設計方案的設計進度,審查設計方案的質量,保證設計方案與合同規定相符,如用戶提出的修改意見,監理設計單位進行方案優化。
5.監督管理設計合同的實施。在整個設計過程,監理工程師都應該對方案設計的進度和質量進行監理,并提供相應的咨詢服務。方案完成后,還要督促業主按合同規定的內容支付設計費,使業主和設計單位的合法權益都能能到保障。監理工程師還應協調好建筑設計師和智能化系統設計師之間的關系,使建筑技術、建筑藝術和智能化技術之間完美地結合起來,形成統一的、有機的、協調的整體。
6.核查設計概算、預算驗收設計文件。監理工程師需在設計階段核查智能化設計的概算,審核施工圖預算,審查價格的準確性,并必要時提出改進措施,審查合格后驗收設計文件并歸檔。