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按照計劃,接下來西安市重點培育發展的戰略性新興產業包括:航空產業集聚化發展、航天產業高端化發展、新一代信息技術產業多元化發展、生物產業突破性發展、新材料產業特色化發展、新能源產業規模化發展、高端裝備制造業集群化發展和高技術服務業智能化發展。同時,西安提出了以實施大中型飛機研制、航天技術應用、集成電路及通信設備、移動互聯網和創新型藥物等33個戰略性新興產業重大產業工程為支撐,全面推動戰略性新興產業快速發展。
西安高新區作為國務院確定建設的6個世界一流科技園區之一,目前形成了集成電路、通訊設備、電子元器件、光機電一體化、新材料、新能源六大產業集群。2011年四大主導產業實現營業收入4095億元,占園區總收入比重超過80%。
據了解,這主要得力于近兩年西安高新區緊緊抓住國家大力發展戰略性新興產業歷史機遇,及時出臺了戰略性新興產業發展規劃和優惠政策,設立了每年7億元的戰略性新興產業資金和3億元的保增長專項資金,啟動建設了軟件新城、生物醫藥產業園、新材料產業園和環保產業園,初步構建了以新一代信息技術、生物醫藥、高端裝備制造為重點,以通信、光伏與LED、電子元器件、電力設備、汽車、生物醫藥、軟件與服務外包、創新型服務業等產業集群為特色的現代產業體系。
目前,一批高新技術企業的迅速成長推動了西安高新區戰略性新興產業的快速發展,形成了以航天恒星、合眾思壯等企業為代表的衛星導航產業,以應用材料、延長集團、有色集團、電子集團等為代表的太陽能光伏產業和LED產業,以中科院西安光機所、炬光科技、華科光電等為代表的激光應用與新一代顯示產業等。在這些企業帶動下,產業上下游的企業紛紛進入高新區,產業集聚效應初步顯現,為高新區戰略性新興產業發展提供了資源聚集的平臺。
自2011年以來,美國霍尼韋爾、英特爾、通用、法國施耐德、愛立信等世界500強企業紛紛人駐西安高新區,充分體現了西安高新區轉變發展方式,圍繞新興產業“招大引強”、“做大做強”的發展策略。西安高新區有關領導表示,西安高新區提出了戰略性新興產業發展的“六大工程”,即創新型產業集群培育工程,“鯊魚苗”企業培育工程,產業領軍人才引培工程,產業應用示范工程,產業平臺建設工程和產業鏈補鏈、擴鏈和強鏈工程,支撐產業集聚發展,使高新區成為國內重要的戰略性新興產業發展高地。
預計到2015年,西安高新區將在軍民融合通信、物聯網、光伏等領域建設國家級創新型產業集群,成為國家戰略性新興產業布局的重要基地,戰略性新興產業營業收入達到7000億元,產業比重由目前的30%提升到50%以上,并在戰略新興產業的重點領域培育年銷售收入超過100億元的企業5家,超過50億元的企業10家,形成一批在國際國內有影響的特色新興產業集群,構筑起具有創新活力和輻射帶動能力的現代產業體系。
建成大數據產業集群
大數據成為繼云計算、物聯網等后又一技術產業發展熱點,具有體量大、類型多、數據速度快、價值密度高四大特征,未來應從應用引領、創新發展、務實推進三方面著手發展大數據。
陜西省工信廳副廳長蔡蘇昌全面展望了陜西大數據服務產業,他說,陜西大數據服務產業發展將以政務大數據匯聚為突破口,立足于國家政務信息資源處理與服務,聚焦政府和公眾的關聯產業,為國家部委和各級政府的宏觀決策、公共管理及公共服務提供支撐,帶動陜西信息服務業快速發展。到2017年,建成以西成為核心的國家級大數據處理與服務產業集群,成為國家政務信息資源的匯聚地,社會信息資源的集散地,
具體來說,陜西大數據服務產業發展路徑可以分為三個階段:2012-2013年是導入期。以電子政務公共平臺為支撐,以政務信息資源建設和服務為基礎,構建基于高性能計算的大數據處理平臺的技術環境,以網絡社情民意調研分析項目為切入點,搭建平臺、架構,完善商業模式,組建運營公司,初步形成構建大數據服務產業完整產業鏈。2013-2015年是建設期,也是戰略機遇期。根據人口、林業、社情民意調查分析、社會管理與服務、金融等領域對大數據處理需求,同時積極承接國家有關部委和央企數據中心或災備中心落戶,形成和帶動大數據相關配套服務業發展,從而形成大數據產業洼地。2016-2017年是成長期。由數據資源聚集吸引,圍繞國家基礎數據的上下游產業流入,帶動產業聚集,形成以政務大數據服務產業為核心的高粘性信息服務產業生態。建成以西咸信息產業園為核心,以西安高新區、經開區為兩翼的大數據處理與服務產業集群。
考慮到這一整體環境,有業內專家指出,當前我國房地產業正在經歷著一個全面轉型的重要機遇,以過去粗獷型模式來開發利用土地推動房產建設的時代已然一去不復返,因為無論從政策層面還是從市場層面考慮,原有的發展模式將不再具有生存空間。因此能否尋找到一條全新的發展路徑是當前我國房地產行業順利跨過危機的重要任務。
個人認為,未來我國的房地產行業應該沿著一條更加注重科技化、人性化、復合化和可延展化的智慧化道路繼續前行,房地產企業將變得更加注重模式分享,并且更加善于通過不斷的自我組織機制調整來進一步提升其對于未來行業市場方向的敏感度和駕馭能力。我感覺,只有做到這些,才真正有可能朝著一個“智慧化”的方向發展,打造“智慧化地產”。
所謂“科技化”,我的理解是,更加注重通過引入全新科技理念和先進技術手段來革命性地提高地產和房產使用價值,進而促使其商品價值的更大提升。當然,在這一過程中,我們必須有效避免“炒概念”或“為概念主義”,否則一切努力都將是自欺欺人,與真正所謂的“科技化”發展方向完全背道而馳,而結果也只有可能以泡沫的爆破而告終。
所謂“人性化”,我認為未來的房產發展將更加注重居民的個人感受,結合互聯網思維,自下而上地推動居民真正自發參與到社區和周邊設施的使用和商業化經營中。
關鍵詞:智慧城市產業;PEST分析;發展對策
一、PEST分析
PEST分析方法就是企業或產業的宏觀環境分析法,一般來講,宏觀環境因素包括以下四點:政治和法律因素(political factors)、經濟因素(economical factors)、社會和文化因素(social factors)、技術因素(technological factors)。
二、政治和法律環境分析
政府高度重視。2012年9月,太倉市組織編制了《太倉市智慧城市發展總體規劃》,作為規范和指導今后五年(2013-2017)全市智慧城市發展的綱領性文件。政府對智慧城市的高度重視必將推動智慧城市產業的發展。
產業發展環境優化。2012年10月,太倉大學科技園建成并與10多個科技、文化和創意產業簽約合作。隨著中興通訊正式進入科技園,太倉智慧園區乃至太倉全城將會接收到廣泛、靈活、穩定、安全的解決方案和技術支持。
周邊競爭壓力較大。周邊的上海、無錫、昆山等大、中、小城市同樣規劃在“十二?五”期間將本城市打造成智慧城市。上海作為太倉的鄰居,已率先實施智慧戰略,并在云計算、物聯網、三網融合、高端軟件、集成電路、下一代網絡、車聯網、信息服務等產業有所突破。無錫已建成傳感網創新示范區(國家傳感信息中心),并提出要加快物聯網產業的發展。昆山則比太倉提前一年提出建設智慧城市口號,并與省經信委合作,其智慧產業發展同樣走在太倉前面。
三、經濟環境分析
市場需求日趨旺盛。隨著社會生產生活方式的不斷改變,城市管理和服務對信息化應用需求不斷發展和創新,中國各級政府投入大量資金進行城市信息化建設,全國各地提出智慧城市或者有此想法的城市到達兩百多個,由此形成的智慧城市產業需求將會非常大。賽迪顧問統計數據表明,2012年中國智慧城市投資規模已逾千億元,未來5年內智慧城市投資規模還將不斷增大。物聯網、3G和4G移動寬帶、云計算、存儲技術等智慧城市產業多處于發展初級階段,創新性強,研究機構和國內外大企業都在爭相布局相關業務。
經濟發展水平高。2012年度太倉地區生產總值達到955.12億元,比上年增長10.3%;按常住人口計算,人均地區生產總值134439元,增長10.7%;居民消費價格指數為102.1,比上年增長2.1%,第一、第二、第三產業分別占地區生產總產值的3.5%、54.5%、42.0%。作為連續多年進入全國百強縣的太倉,擁有高經濟增長,高人均收入、低通脹水平、合理的產業結構狀態,給智慧城市產業的發展創造了良好的條件。
四、社會和文化環境分析
大眾觀念比較先進。太倉位于地處富饒的江南,文人才子輩出,是一座古典的智慧小城。隨著太倉圖書館、博物館、大劇院等建成,太倉人民對現代化新事物的接受程度越來越高,智慧城市產業的發展正處于一個歷史的契機點,可以把太倉打造成古典與現代智慧的融合體。
文教事業加快發展。位于太倉市科教新城的建雄職業技術學院在專業應用型人才培養的模式下先后與國內近十所大學聯合培養高層次研究生,初步形成了產、學、研的發展模式,有利于智慧城市產業的發展建設。
五、技術環境分析
社會科技領域發展迅速。太倉現已建成數字文化與創意產業產學研協同創新基地,該基地已與上海技物所、中科院計算所、中興通訊達成合作協議,中興通訊將在大學科技園建立云計算公共服務平臺,為園區內入駐企業和用戶提供IT集成、辦公、研發、設計等配套服務。社會科技領域迅速發展,為智慧城市產業的發展打下了科技基礎。
六、發展對策
智慧城市產業是新一代信息技術下的產物,必須把智慧城市產業融合到現有的其他產業中,可以對傳統的第一、第二、第三產業進行智慧化的改造與融合。基于太倉的發展實際,下面提出幾點發展對策。
智慧城市產業對第一產業的改造與融合對策。農業是國民經濟發展的基礎,太倉自古是國家的糧倉,在農業方面的發展有著得天獨厚的優勢。進入21世紀以來,太倉發展了現代農業園區,將休閑觀光農業、高效農業、科技農業、外向農業、循環農業和種源農業6個特色主導產業引入傳統領域,在此基礎上再發展智慧農業,必定對現代農業有著長足的發展,可以首推現代農業園區示范點,再擴大到全市,逐步推進。
智慧城市產業對第二產業的改造與融合對策。太倉第二產業主要涉及制造業,其中本土的化纖加彈產業欣欣向榮。隨著太倉市化纖產業集群的立項,為加彈產業向產業集群方向發展提供了有利條件,在此基礎上,對化纖加彈產業進行智慧化改造,從研發、生產制造、生產管理、營銷等環節發展智慧制造業。
智慧城市產業對第三產業的改造與融合對策。現代服務業范圍廣,涉及傳統產業多,智慧化改造與融合契合點眾多,太倉在原有基礎上可繼續發展智慧政務、智慧醫療、智慧物流、智慧金融、智慧貿易等。
參考文獻:
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特斯拉汽車一改人們對電動汽車的偏見,其model S車型一躍成為橫掃歐美汽車市場的熱銷車型。其實,特斯拉帶來的不僅是高性能、舒適的電動汽車,由于其高度整合的計算機控制技術,以及使用大型觸摸屏代替儀表板和控制面板,車主可以更加便捷地訪問、控制汽車信息系統和遠程信息處理―包括導航、互聯網瀏覽、遠程監控等。此外,特斯拉允許程序員為其車型編寫App供車主使用,將汽車變成大型移動互聯網終端即將成為現實。
智慧汽車產業,毫無疑問是被新能源汽車這一汽車界的顛覆者撬動的。但就算是當前大熱的特斯拉,周產能不過500輛,一年也就能交付幾萬輛,在中國交付僅個位數。根據《2013年國民經濟和社會發展統計公報》,中國民用汽車保有量達 13741 萬輛,比2012年末增長 13.7%。其中私人汽車保有量10892 萬輛,同比增長17% 。民用轎車保有量 7126 萬輛,同比增長19% ,其中私人轎車6410萬輛,同比增長20.8% 。
巨大的供需差距形成了空前的市場空間,無論是整車、系統還是元器件,潛在需求都非常大。A股市場上,只要在相關領域有所涉獵的公司,近一年來均在二級市場有不俗表現。智慧汽車概念股指數大幅跑贏滬深300指數,相對漲幅達63%(附圖)。
汽車“觸網”
隨著汽車技術的發展,大量傳感、檢測設備,如車載雷達、車道偏離預警、并線輔助、車內WiFi等,都逐漸成為了家用轎車常見的配置。大量的傳感器,就會產生大量的數據,而大數據處理正是互聯網的強項。那么,汽車“觸網”能夠產生哪些共鳴呢?
安全升級
以安吉星(OnStar)系統為例,通過和汽車各個傳感器系統深度融合,安吉星能夠為車主提供僅依賴汽車本身系統無法達成的服務。比如在發生碰撞的時候,安吉星系統會將汽車碰撞方向、力度、位置甚至氣囊彈開與否等信息發送至客戶服務中心,服務中心則會聯系最近的救援服務機構前來施救。這一系列過程都是自動完成,如果事故發生在偏僻位置,駕駛員又因事故昏迷的情況下,使用這一車載互聯系統很可能救人一命。
此外,安吉星系統還可以通過深度嵌入的車載系統遠程鎖定被盜車輛,遠程讓被盜車輛熄火,大大降低車輛丟失的風險。以安吉星為代表的車載互聯系統,將汽車基本行使數據、控制數據與互聯網打通,通過云端服務器大幅提升了對汽車數據的處理能力,從而使行車安全大幅提高。
汽車“手機化”
汽車的車載操作系統目前已經相當普及,但與智能手機比起來,無論是功能性還是娛樂性都要落后一大截。讓汽車也能擁有如同智能手機般的便利,將手機上已經比較成熟的移動互聯網體驗帶入到汽車中去,是另一方向。
CarPlay就致力于將手機的功能拓展到汽車上,讓駕駛者在安全的前提下使用iPhone的各項主要功能。比如,如果汽車顯示屏具備觸摸功能,那么駕駛者可以通過觸摸來啟動CarPlay的各項功能如撥打電話、發送短信、手機導航、播放音樂等,未來還將支持更多在iPhone上的App供CarPlay調用,甚至可以通過長按方向盤上的聲控按鈕來啟動蘋果引以為傲的人工智能助手Siri。
目前法拉利、奔馳、沃爾沃等廠商的14款車型已經能夠使用蘋果CarPlay,未來還將擴張到寶馬、雪弗蘭、福特、豐田、日產等全球主流車廠。不僅新車型在出廠之時就配置了蘋果CarPlay,一些舊車型也能夠通過售后服務體系加裝蘋果CarPlay。
智慧汽車產業剛剛起步
智慧汽車的核心是車聯網,但目前全球主要車廠如奔馳、寶馬、奧迪等都在使用自家開發的系統,這些車載系統一般都具有監控車輛狀態、導航等功能,但遠遠還達不到智慧汽車理念所能提供的體驗。目前比較接近車聯網體驗的安吉星系統,使用費用較高,并且是一個相對封閉的平臺,用戶只能使用既有功能,無法進行個性化擴展,這些原因都導致了安吉星系統覆蓋車型有限,難以形成生態圈。蘋果的CarPlay盡管理念先進,也考慮到了大范圍車型覆蓋的問題,但其主要目標集中在車輛上提供iPhone的使用體驗,大量的行車數據、駕駛員狀態數據等的云端處理方案尚未出臺。
不少互聯網巨頭都已經開始在車聯網領域布子。今年美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(Consumer Electronics Show,簡稱CES)上,谷歌宣布其“汽車開放聯盟”成立,意圖讓消費者在汽車上也能有使用安卓系統一樣的體驗。
此外,曾經稱霸手機市場40%份額的諾基亞,在將手機業務出售之后,最近的動態是瞄準了車聯網市場,宣布啟動1億美元的基金,用以投資智能聯網汽車企業。此舉不僅僅是做風險投資,諾基亞還有意將基金的運營與諾基亞位置服務部門HERE結合,打造車聯網生態系統。
近年,高度依賴電子系統的新能源汽車行業快速發展,對智慧汽車系統的開發和成熟都起到了極大的促進作用。最近,寶馬公司推出的電動車i3,就針對電動車續航里程有限的天然限制,引入了新的車聯網理念,通過大數據處理,為消費者計算最省電的行車路線,不僅涉及蓄電池電量和個人駕駛風格,而且也涉及當前的交通情況、道路狀況和計劃旅程內的地形條件等。
高門檻“藍海”
長久以來,中國汽車產業一直都是追隨國際大廠,無論是質量、品牌還是銷量,占據中國汽車市場前列的都是德系、日系和美系車廠。智慧汽車或許給了中國車企一個彎道超車的機會。
智慧產業是基于人類腦力勞動的、產生知識產權的創新性生產領域的總稱。在理論層面,智慧產業具有三大特征:其一以腦力勞動為主要形式,屬于智力密集型產業;其二以發明創造為主要手段,屬于創新創意類產業;其三以知識產權為主要產品,屬于知識經濟的基礎產業。在實踐層面,現代的智慧產業必須與現代高科技相結合,形成基于信息技術的知識產業和創意產業。雖然人類社會很早就具有了智慧,但智慧產業是基于現代信息技術發展而發展起來的一個新興產業,信息技術構成了智慧產業的主要載體。
本質上看,基于信息技術的、具有知識產權保護的產業都屬于智慧產業,例如現代工業設計、建筑設計、軟件編制、動漫制作、廣告策劃、傳媒制作都屬于智慧產業。現代工業設計不同于傳統的工業設計,它是基于信息技術的工業設計,是創意與產業化結合的設計,現代工業設計可以提升制造業自主創新的水平和層次,是信息化帶動工業化發展的結合點。信息技術的核心是電腦技術,而電腦技術的核心是軟件技術;從這個角度看,智慧產業是一種依賴于軟件技術的新興產業。這樣,發展智慧產業與市打造“軟件名城”的發展戰略相吻合的,可以獲得上級政府在政策、資源配置等多方面的支持。
智慧產業是一類高產值、低能耗的現代綠色產業,是現代新市區產業建設中優選發展的核心產業。按照中國社會科學院蔡富有研究員的觀點:智慧產業依賴的智力、知識和創意都是可無限再生的資源,智慧產業是可持續發展的產業。智慧產業應該成為區提升城市功能,建設新市區,實現科學發展、轉型發展和跨越發展過程中優先發展的產業。
智慧產業是智力密集型產業,是以城市為中心發展的產業。某個區域的智慧產業的發展依賴于所在區域的高尚、厚實、創新的文化氛圍,誠實、專業、活躍的人才資源,安定、優美、便利的居住和工作環境,靈活、開放、便捷的投資和融資平臺,以及高效、親民、廉潔的行政管理體系。區范圍內的大學城聚集了大學、師范大學、郵電大學、中醫藥大學以及財經大學等一批各具特色、充滿活力的高等學府,奠定了區發展智慧產業的文化底蘊和人才基礎,而智慧產業需要的工作生活環境、投融資平臺、行政管理體系則是需要政府謀劃、部署和構建的內容。為了促進區智慧產業的發展,建議政府從以下幾個方面謀劃和部署。
1、明確市場定位,做實智慧產業
從國內外智慧產業成功的實例可以看出,這是以制造業為市場,利用現代信息技術,采用知識產權保護的產品形態進行生產和銷售的產業模式。要做實智慧產業,必須基于區現代制造業的中長期戰略規劃,謀劃區智慧產業的戰略目標和計劃。區智慧產業發展的戰略目標就是直接服務于區制造業,并可以輻射到周邊區域的制造業,做大做強,達到智慧集聚的效應,取得規模發展的效益。
在瞄準區現代制造業戰略發展的總體框架下,還需要充分考慮智慧產業本身的特點,關注和培育具有發展前景的創新產業。智慧產業屬于高技術產業,既具有很大的發展機遇,也隱藏很大的風險。俗話說:“人算不如天算”,在既定的大的發展戰略前提下,還要注意引進和培育具有未來市場前景的智慧產業,抓住各種“天賜良機”,培養極具未來發展潛力的信息技術、生物技術和材料技術領域的智慧產業,逐步進入通過智慧產業引領現代制造業發展的新階段。
2、完善基礎設施,構建產業平臺
智慧產業需要集聚人才、集聚資金、集聚智慧,形成適合于智慧產業發展的生態環境。智慧產業是智力密集型產業,是構建現代城市過程中重點考慮的核心產業。智慧產業是具有創新性極強的產業,需要一個安定的社會環境,優美的自然環境,便利的生活環境,舒適的居住環境,和諧的工作環境。這些環境需要政府在城市基礎設施建設時,同時進行規劃和設計,分步實施。
智慧產業是一類特殊的產業,本身具有自己的體系,具有上中下游不同層次的智慧產業,這就需要構成不同的層次的智慧產業平臺。國際上較為流行的咨詢服務業就是高端的智慧產業,它需要交通便利、鄰接鬧市的商業環境,這類智慧產業可以直接融入到城市內部;軟件生產和服務業屬于中端的智慧產業,需要舒適安靜、遠離鬧市的研發環境,這類智慧產業需要相對獨立的高技術創意創業園區。這就需要在構建智慧產業平臺過程中,注重構造適合于不同層次智慧產業發展的平臺,不但需要建設創意園區,也需要規劃和建立新市區內的智慧產業商業區,構成一個完整的智慧產業體系。
3、廣開招商渠道,集聚優勢資源
有了戰略規劃,才能確定如何打造平臺;有了智慧產業平臺,才能招募國內外的智慧產業精英和企業,共謀發展大業。區可以利用已有的現代制造業的優勢,利用新市區獨特的文化底蘊和人才優勢,利用明確的戰略目標和優惠政策,廣開招商渠道,主動邀請與本區域戰略發展相適應的國內外智慧產業的精英和企業到新市區發展,同時也熱情歡迎具有發展潛力的中小型智慧產業的企業在新市區培育和發展。