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手動擋汽車起步范文第1篇

1、可以，但會磨損離合片。

2、二檔起步似乎更容易一些，但還有更多的事情打亂了過程，特別是離合器，設離合器分離時發動機轉速為1000rpm。在這種情況下，一檔時，汽車只需要達到8邁就可以完全接合離合器并防止其滑動。在二檔時，汽車必須達到16邁，這意味著隨著汽車加速，離合器將滑動得更多。最終，這會給離合器帶來更多的磨損。

3、對離合器來說并不是最糟糕的事情（畢竟它是專門用來處理滑動的），但最好的做法是保持低轉速以避免車輪旋轉。由于扭矩轉換器處理從發動機到變速器的動力傳輸，因此二檔起動的風險較小。當柔性板旋轉時，它將流體壓向變矩器的一側，并且由于沒有離合器片磨損，所以不會造成真正的風險。

（來源：文章屋網 ）

手動擋汽車起步范文第2篇

手動檔保養更簡單汽車開展初期配的都是機械的變速器，也就是現在說的手動擋。通過駕駛者手動操作變速桿，到達控制車速的目的。手動擋的優勢依然是無法被抹去的，構造上手動擋就相比照較簡單，保養簡單廉價，而且變速靈活度較高，就配有手動擋的車型而言，整車的性價比比較高。

手動擋車型相較于同等層次的自動擋起步速度更快。當然，某些自動擋車型也是很快的，只需變速箱給力，動力又足夠大。用同層次的車型比擬而言，一般自動擋車型起步速度的確不如手動擋車型的起步速度快，這主要是人工控制擋位的增減會比機器自動控制更靈敏！

手動擋車有著比自動擋更為強大的應變才能。在某些特殊的狀況下，比方駛過一個不深的水坑，手動擋車輛能夠低擋位踩著油門直接經過，并且不會讓水倒吸進入車內！自動擋車型就要計算經過的‘最佳’途徑，這樣一來整個過程自然耗時，效率就顯而易見了！

手動擋的裸車價錢廉價，保養費用低。相對來說，手動擋車型比自動擋車型更省油！光說保養自動擋不如手動擋簡單，費用也較貴，油耗相對較高。如果手動擋車的變速箱呈現問題，維護和修理價錢是比較低的。但自動擋的變速箱出了問題，那維修費用就要高很多了！

手動擋汽車起步范文第3篇

2、手自一體汽車是指裝配使用手自一體”變速箱的汽車，手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式。

3、在這類變速箱上，都有顯著的D+/-標志，你可以切入這個位置手動切換擋位。

4、D+、-)：手動擋?？墒謩忧袚Q擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋?？?擋實現起步。高擋時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適擋位。行駛中不會主動升擋，可踩至紅線轉速。

手動擋汽車起步范文第4篇

摘要：我國經濟的快速發展，汽車的普及率在全國范圍內越來越高，而因此產生的交通事故也逐漸增多，威脅著人們的生命財產安全。因此，探討汽車安全駕駛技術現狀及對策，規范人們的駕駛行為，對于減少事故發生率有很大的幫助。安全操作技術是汽車駕駛中的重要內容，筆者將會通過分析駕駛中操作系統的需求，駕駛起步時需要注意的操作步驟，注意倒車時的掉溝現象，熟練掌握汽車制動的技巧等多個方面進行深入的剖析，規范汽車駕駛中的安全行為，最大限度的降低交通事故發生的可能性。

關鍵詞：汽車駕駛；安全操作；現狀；對策

1.汽車駕駛必須符合駕駛的需求

對于駕駛員來說，當他們進入到駕駛位置之后，對所使用的駕駛車輛的操作系統和各個部位的性能有基本的了解，必須準確的記住系統操作時的位置，對于自身的車輛性能做到充分的了解，一旦出現了駕駛中的緊急情況，必須做好及時的預判和躲避工作，避免事故的發生【1】。汽車的一般有手動擋和自動擋兩種方式。當汽車為手動擋時，必須了解其操作結構中的位置和功能劃分，比如一盤二桿三踏板。其中，一盤指的是汽車的方向盤。而二桿是汽車結構中的駐車制動操縱桿以及變速器的操縱桿。另外提到的三踏板主要包含油門的踏板、制動的踏板以及離合器的踏板。而如果所選擇的車輛為自動擋，那么這類汽車是不包含離合器踏板的，因此在駕駛時與手動擋的汽車也存在著區別。駕駛員必須注意不能把自動擋騎車中的制動踏板做成手動擋中的離合器踏板，一旦發生失誤，很容易造成交通事故的發生。駕駛員在上車之后，首先要調整自己的座椅，然后駕駛員會看到車內的交通標志以及儀表盤，另外其駕駛的視線不能夠被方向盤所擋住，保證駕駛的舒適度，才能有效的駕駛。

2.謹慎起步

2.1突然起步的現象

在駕駛員進行汽車起步階段，開始啟動發動機，由于慣性汽車會發生后倒或者前行的現象，甚至有時候會有跳躍的情況，因此如果汽車附近的人員沒有及時的避開，則會容易出現事故。因此，通過對騎車起步現象的深入分析，我們會發現之所以產生這類現象是因為駕駛員在啟動之前沒有拉緊手制動器，需要采取相應的制動措施。另外，在啟動之前駕駛員需要保證變速桿處于空擋的位置【2】。最后，如果需要坡起騎車，那么可以在車輪底部加入木條等物，可以盡可能的避免出現溜滑的現象，降低事故發生的可能性。

2.2人貨墜車的現象

一般，產生這類事故的原因是由于汽車的起步過猛。在起步之前，必須檢查好車輛附近的路況以及汽車的裝在情況，選擇適當的方法保證汽車能夠順利的起步。再者，在汽車下坡時，是不能夠采取滑行帶動的方式啟動發動機的，必須嚴格按照汽車的操作規范 ，防止出現可能的抖動現象。汽車在上坡時，需要在適當的時候放開手動桿，才能控制好汽的駕駛性能【3】。

2.3轉彎撞車的現象

經過統計，出現撞車事故的現象主要有兩種形式，一種是后車相撞，另外一種則是來車相撞。前者發生的原因是汽車突然變向而沒有發出變向的型號，導致后來的汽車無法按照預期的路線進行。而后者事故的發生是由于汽車在轉彎處出現視線模糊或者沒有按照路線行駛而產生的，因此，在操作時必須注意轉彎時的操作。在發生大霧天氣等現象而無法保持清晰的視線時，駕駛員在操作轉彎的過程中必須避免混亂轉向的情況，防止出現無法控制的情況。在轉彎的過程中需要減速并且靠右邊形式，并通過鳴笛發出轉向信號，告知附近的車輛，尤其是一些容易視線模糊的路段必須要頻繁的按住喇叭，來達到警示的目的。

3.小心倒車

3.1碰撞障礙

汽車在操作倒車的過程中，車尾以及前輪的部分很容易造成與障礙物碰撞的現象，對騎車造成一定的損害。因此，駕駛員在操作倒車時，必須要注意以下兩個方面：首先，如果經過判斷汽車無法做到一次性倒車而需要多次操作，則必須謹慎對待，觀察周圍的地勢情況，降低倒車的難度【4】。其次，在進行倒車操作之前，需要先觀察好倒車的路線，并調整好汽車自身的位置，控制好操作的油門，保持速度的穩定，觀察好汽車旁邊的障礙物發生碰撞事故。

3.2防止掉溝

一般在倒車時，駕駛員會通過后視鏡來了解汽車后輪的操作情況，但是這種觀察方式并不準確，也容易造成汽車的掉溝現象。因此如果無法掌握好輪胎所處的位置，那么停車的位置也無法做到有效的把握。如果汽車是處于高等級的公路或者高速公路上，出現的掉溝事故危險性并不大，但是在一些危險的路段，造成的后果將會十分嚴重。因此，在倒車過程中，駕駛員需要盡可能的避免有危險的路段，盡可能的選擇平穩的路段。為了方便駕駛中更好的觀察，可以將車頭對著危險的位置，將雙腳才在油門和制動踏板上，一旦有危險就立即踩好剎車停止倒車，可以減少事故的發生。

4.掌握汽車制動技巧

汽車制動是汽車行駛中非常關鍵的部分。因此，充分的了解和掌握汽車的制動技巧是保證汽車駕駛舒適度以安全性的重要保證。尤其是剛開始駕駛汽車的四季，他們往往對路面的地勢情況并不了解，而且駕駛的心理素質比不強大，一旦出現緊急情況，他們會運用緊急制動的方式來控制形勢，而這種操作卻也時容易造成交通事故的原因之一。目前的汽車結構中一般都會包含ABS防抱死系統，如果駕駛員踩制動踏板的力氣過猛，汽車會自動的發出警報，以此來提醒駕駛員，延遲制動的時間。這種聲音是ABS間歇性的收放制動壓力而產生的，對其他的部件并不會產生損壞。如果出現突發的情況，需要踩住腳制動踏板，在保證車輛符合安全停車的要求之后再松開。安裝ABS防抱死系統的車輛不能一次性踩死的方式，必須用間歇性的踩制動踏板的方法，比如在踩第一腳之后，應該迅速的抬起，再繼續的踩下去，這樣可以排除掉制動管路中蘊含的空氣，提高汽車制動的想過，以此來保證停車時的安全性【5】。

無論是起步還是之后的加速階段，對于駕駛員來說都必須避免猛踩制動板，避免輪胎因為打滑而無法控制。如果出現加油過急的現象，就會直接降低車輪和路面的附著力，出現輪胎空轉和橫向偏移的現象。另外在減速操作中，必須掌握汽車的引擎制動，在保證不脫檔的情況下，輕輕的踩下離合器，保證發動機的轉速能夠被降低，使汽車能夠平穩運行。充分了解路面的形式，一旦發現諸如冰雪路面的現象，汽車可能無法按照自身的意愿形式，因此需要駕駛員提高制動的預見性，判斷好發生的事件，針對性的采取相關措施。

5.結語

綜合上述的討論，我們需要注意的是汽車的操作系統的應用必須符合汽車駕駛的需求，在汽車起步時必須保持謹慎，避免交通事故發生的可能性，在倒車時要注意碰撞障礙物以及出現掉溝現象等，汽車駕駛時也要熟練掌握相關的制動技巧，防止過猛的操作而導致事故的發生。本文主要對以上四個方面做了深入的分析和探討?；诒３制囻{駛的安全性的考慮，汽車的駕駛員必須掌握好各種相關的安全駕駛技巧。通過一段時間的鍛煉，養成良好的駕駛習慣，尤其在危險地段要保持注意力，觀察周圍的路面情況，保障汽車平穩駕駛。駕駛員只有樹立好安全駕駛的意識，嚴格遵守路面的交通規則，充分掌握安全駕駛的技巧，才能避免汽車碰撞等產生的交通事故，盡可能的保護好駕駛人員自身的生命財產安全。

參考文獻：

[1]何桂發. 淺析汽車駕駛操作技能的教學安全[J]. 教育教學論壇，2012，35：281-282.

[2]李云. 淺析汽車駕駛安全操作技術現狀及解決對策[J]. 科技創新與應用，2014，13：296.

[3]儲穎，肖獻強，朱家誠. 基于駕駛行為及意圖的汽車主動安全技術研究[J]. 機械設計與制造，2011，01：266-268.

手動擋汽車起步范文第5篇

1、首先冰雪路面一定不要急剎車，可以選擇手動掛擋，然后減速行駛。對于這樣的天氣，長春市一家汽車4S店的維修員提出了幾點建議，對于駕駛手動擋的司機，在冰雪路面起步時應盡量慢抬離合器，輕給油;對于自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，以保證車輛在冰雪路面獲得合適的扭力。

2、在雪地里駕駛，還要學會使用制動，對于手動擋車型，除了停車時，只要車在行進中就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以借助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對于自動擋的車型則永遠不允許空擋溜車，否則會造成一些機件的早期磨損。

3、對于沒有ABS的的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動。駕駛員劉先生說，如果拉手剎則是后輪抱死，那車輛就會發生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是“帶著擋踩剎車”，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力，如果在高速行駛時需要緊急減速，可以通過剎車并快速減擋來實現。

4、雪霧天氣的視線本來就不好，如果再不多留心，那隱患可能就在身邊。冬天由于車的內外溫度差大，所以很容易在玻璃上結霧，遇有此種種情況應及時打開前、后風擋除霧開關，以確保良好的行車視線。盡量不要頻繁地變更車道，如果有必要變更的話，無論是并線還是超車應先開啟轉向燈，然后看清后視鏡里的路面狀況，確認安全后再變換。

（來源：文章屋網 ）