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化工實習工作報告范文第1篇

1、工作重點。隨著行政審批制度改革的逐步深入和政務信息化建設的迅速發展，利用電子政務手段實現“一站式集中，一條龍服務”是推進政府職能轉變，規范行政行為，加強廉政建設，創優發展環境，加快區域經濟發展的重要舉措。行政服務中心信息化建設是利用信息技術手段，對所有行政審批事項的實施情況,包括受理、承辦、審核、批準、辦結的情況和辦事大廳進行實時監控，對違反審批條件或審批程序、超過審批時限、違規收費等情況發出警告信息。在“十二五”信息化建設期間，我委將面向公眾的信息服務和網上審批系統等電子政務信息化建設作為重點，多措并舉抓好以下幾方面工作的落實：一是內部網絡使用得到進一步推廣。經過多次督查督辦，中心所有進駐窗口的辦公設備均已配備到位，各進駐窗口統一使用全省網上審批系統軟件，中心對窗口業務辦理情況實現了網上監管。二是外部網絡連接得到改進。中心的網絡狀況在市工信委的大力支持幫助下得到了改善，目前所有窗口均已實現與本單位的網絡連接。三是已接入XX市政務網。根據全市統一安排，我委被列入第一批接入政務網辦公試點單位，為做好這一工作，我委認真規劃、合理調整網絡布局，并第一時間進行了相關設備的政府采購，經多方調試，現該網已正式投入使用。

2、工作難點。一是在推進行統一使用全省網上審批系統辦理各種行政審批事項還存在困難。主要是因為有些部門還需使用自有系統辦理事項，部分還是全國或全省系統，如國稅局、財政局、商務局、衛生局、質監局等單位在辦理事項需使用全國統一辦證系統，如交通運輸局、地稅局、消防支隊、藥監局等部門使用的是全省統一辦證系統。由于目前這些單位還未實現數據交換，從而產生了二次錄入情況，給窗口工作人員增加了工作量。二是在服務評價器使用上存在困難。根據省機關效能建設領導小組辦公室下發的《關于各設區市行政服務中心服務評價器安裝部署工作的實施方案》文件要求，市本級各辦事窗口的服務評價器必須與全省網上審批系統實現對接，且必須做到一事一評。但由于目前還無法解決部分單位數據實時交換問題，還存在二次錄入情況，從而導致無法真正做到一事一評。

二、信息化項目建設情況

在市委、市政府的正確領導和市工信委的指導支持下，我委積極推動信息化建設工作，將信息化建設作為一項重要的工作來抓，高起點、高規劃，既要求信息化建設具有良好的實用性和可操作性，又要保持一定的先進性。為此，我委先后投入70多萬用于中心各種設施設備、業務應用系統以及網絡環境等方面的升級改造。

1、完善了我委電子設施、設備的更新換代。根據網上審批和電子監察系統建設所需基本配置要求，我委組織有關專家進行研究論證，提出了我市行政服務中心網上審批和電子監察系統建設方案。目前我委擁有獨立機房及視頻演示室，辦公電腦、服務器、打印機、電子顯示屏、觸摸屏以及物理防火墻、交換機、UPS、指紋打卡機、印刷機等一批高端設備，已建成了一套相對穩定、設備比較先進、運行速度較快的硬件系統。

2、推進了網上審批和電子監察系統的建設及運行。網上審批和電子監察系統是我省統一建設推行的行政審批辦證系統，通過該系統的上線運行能夠有效監管各部門辦理行政審批事項的全過程，有效的提高了行政效率及辦事透明度。截止目前，通過網上審批系統共受理事項119468件，辦結119221件，辦結率達99.8%。

3、完成了我委兩套網絡及視頻監控系統的整合工作。根據省里統一規劃，要求各地市將行政審批及公共資源交易兩套網絡及視頻監控系統進行整合，為此，我委聘請專業的網絡公司對大樓重新進行綜合布線，現已完成網絡及視頻監控系統的整合工作，省、市效能部門能夠直接通過該網絡對服務大廳及開評標現場進行實時監督

4、做好了門戶網站的升級改版及維護工作。行政服務中心網站是我委電子政務實際應用的一項重要內容，是集眾多行政部門在網上提供政務信息公開的平臺。網站分為信息公開、服務互動和工作專題幾大類型，網站自啟用至今，累計瀏覽人數近300萬人次，已成為政務公開和市民辦事的重要基地。

5、做好了專業辦事大廳視頻監察系統項目建設工作。根據市效能辦、市行管委聯合下發的《關于進一步做好行政審批“兩個集中”改革和專業辦事大廳視頻監察系統、評價系統建設工作的通知》（贛市效能辦字[2013]3號）精神，我委積極抓好各專業辦事大廳視頻監控系統項目的建設，經過不斷努力，共12個專業辦事大廳已納入全省視頻監察系統。

三、存在的問題

一是機房部分設備仍是市行政服務中心2004年成立之初采購，使用至今已經老化，由于還未進行更換，留下很大運行隱患。二是由于我委經費有限，而開展信息化建設需要投入較大資金，從而使得有些需進行建設的項目不能及時進行，建議財政部門加大對我委開展信息化建設方面的經費支持。三是開展信息化建設工作，所需專業技術要求比較高，我委現有的兩個技術人員為聘用人員，專業技術水平還有待提高，建議工信部門能夠多組織對專業人員的學習培訓。

四、“十三五”期間信息化建設思路

1、在完善自身信息化建設的同時，不斷探索和研究如何利用網絡信息技術，整合信息資源，簡化公共服務程序，優化業務流程，提高行政管理效能；把面向社會公共服務的業務，尤其是行政許可事項，逐步通過互聯網提供跨部門的“一站式”電子化服務，提高政府的公共服務能力和社會公眾的滿意程度。

2、貫徹落實《XX省人民政府辦公廳關于轉發省發改委XX省網上審批系統建設工作方案的通知》，按照省市統一部署，加快推進網上審批系統建設。同時對現有服務資源和信息資源進行整合，努力促進各部門的專業審批系統與現有網上審批系統對接，督促各窗口單位將保留和承接的行政審批事項全部納入網上審批系統進行辦理，全程跟蹤監察。

3、貫徹落實《XX市深化行政審批制度改革實施方案》，按照全市統一部署和安排，積極配合市審改辦做好XX市網上辦事大廳建設有關工作。配合審改部門加快推進包括網上辦事大廳、業務辦理系統、并聯審批系統、服務支撐系統、效能監察平臺等內容的網上審批系統建設。按照系統建設要求，進一步優化再造各部門審批流程，科學合理設計審批系統后臺流程。

4、進一步督促各行政審批窗口單位使用網上審批系統辦理行政審批事項，配合審改部門建立和完善網上審批系統使用及責任追究制度，加強協調監管，堅決防止和糾正不使用、部分環節不使用、不實時使用和二次錄入問題。

五、信息化建設意見和建議

化工實習工作報告范文第2篇

一、 考核指標（一）

保障指標（10分）有領導小組、有辦公場地、有辦公人員、有制度、有信息交流平臺；缺一項扣2分。（二）

人口控制指標（24分）1. 計劃生育合法率達92%（12分），下降1個百分點扣1分；2. 違法生育多項控制率3%（12分）上升1個百分點扣1分；超生1個小孩扣1分；（三）

工作質量指標（66分）1. 重視教育（6分）計生政策法規進村入戶、育齡群眾的政策知曉率達85%以上記2分，每少一個百分點扣0.2分；村（居）委有固定宣傳欄記2分，無專欄不記分；永久性標語1—2幅記2分，缺1幅扣1分。2. 優質服務和避孕節育措施知情選擇（10分）全年開展兩次免費生殖健康服務達80%以上，建立服務檔案記5分，每下降1個百分點扣0.1分；使用藥具在控制指標內記5分，每下降1個百分點扣0.3分。3. 計生協會和村民自治工作（6分）村民自治達50%以上，且驗收合格記4分，每下降1個百分點扣1分；驗收不合格不記分；協會工作達標記2分，不達標不記分。4. 行政執法（15分）依法催收計劃生育社會撫養費，按政策全額征收上交記15分。降低比例的按比例記分。該征收不去征收的，不記分。5. 流動人口計劃生育管理（5分）做到流入流出底細清、情況明，當年流出育齡婦女辦理婚育證明認輸達到80%記1分，每降1個百分點扣0.1分；流出區外的育齡婦女每半年有效等價證明達60%以上記2分，減低1個百分點扣0.1分；對流入到建卡管理、持證驗證達90%以上記1分，下降1個百分點扣0.1分；建立人口信息平臺記1分，不建不記分。6. 人口出生誤差（6分）人口出生統計誤差控制在5%以內記6分，超過0.1個百分點扣1分。7. 出生嬰兒性別比（10分）當年出生嬰兒性別比控制在110以內記10分，每上升1個百分點扣0.5分。8. 人口引產與出生人口比（5分）當年人流引產例數與當年出生人數之比控制在30%以內記5分，每上升1個百分點扣0.2分。9. 獎勵扶持政策（3分）嚴格堅持政策口徑和申報程序，確認對象準確無誤，無弄虛作假，不循私舞弊記3分，如舉報有弄虛作假行為且調查屬實的，此項不記分。二、 考核方式考核以百分制實行量化考核。一是人口出生統計誤差一年超過7%的；二是有意瞞報違法出生人口的；三是違反“七不準”規定，發生惡性的責任事故；四是年終綜合考核記分在80以下的；五是接受區上檢查不合格的，被一票否決。考核80—90為達標、90—95為良好、95—99為優秀。凡全年在90分以上，黨委政府給以必要的物質和精神獎勵。

“村委人口與計劃生育工作考核辦法”版權歸所有；請注明出處!

化工實習工作報告范文第3篇

今天我明白了針對目前大學生“眼高手低，缺乏實際操作能力”的現狀，只有讓我們投入到社會中，在社會中鍛煉自己，認識自己，提高自己，才能為將來更好的工作奠定扎實而牢固的基礎。以下是小編為大家整理的車間生產實習工作報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。

車間生產實習工作報告一

今天，實習已經過半，我們今天還領上了公司給我們每人派發的該公司的臨時工作證，以便于我們在單位活動和門禁的安檢。這幾天的忙碌換來了該公司領導對我們的肯定和滿意。

今天楊老師帶領我們進入生產車間，同時還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問題，該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態度令我折服，從而讓我對該企業的核心價值觀“共贏是我們生存和發展的基礎企業理念”有了更深刻的體會，西電的員工用實際行動告訴了我們一個道理：我們必須不斷學習和成長，學習是每個人必須終生要做的事，在“做中學，學中用”。好好學習，學用結合。他們關注細節，注重成效的良好工作作風更是給我們這些未走出校門的大學生們上了一課。也對“成功都是從簡單的重復開始”這句話有了很深刻的體會，他們對工作的認真態度，不厭其煩地重復著同一個動作，但他們臉上依然能看到樂觀的笑容。這次難得生產實踐不僅讓我們每個人學習到了那些書本上不能學到的知識，更增長了我們的見識，對生產操作也有了一定的直觀了解。

在以后的工作中我們要向xx的員工學習他們這種愛崗敬業的精神，努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業績。

車間生產實習工作報告二

今天進入了實習的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學的最后一堂課，站好這大學的最后一班崗。通過前幾天的生產實踐，不但開拓了視野，增長了見識，拓展了知識面，了解了該企業的生產流程和獨特文化，加深了對企業管理活動的感性認識，而且通過觀察相關企業員工的生產過程，也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會，為將來的工作提供一些寶貴的社會經驗，讓自己變得更加成熟、理性、穩重。

今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單，在重復著操作同一動作，但是大家齊心協力，不厭其煩，因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理，有的人負責裝載，有的人負責拉運，有的人負責卸載，每個人沒有怨言，都在努力做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學習，做到“干一行，愛一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來。

今天就結束了這次為期一周的生產實習，對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解，在這次生產實踐中修身養性，樹立了服務社會的意識，有助于更新觀念，吸收新的思想與知識，從而更好的與社會接軌，讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。

車間生產實習工作報告三

在我的強烈要求下，張頭還是帶我到工地再轉了轉。在已經拆了模的柱前，張頭讓我指出該柱的缺點，我基本上就傻了，盯了半天也沒有反應。張頭看我不給力，隨隨便便就指出了三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說，一眼就能發現問題所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現象，造成了施工縫處的爛根現象，雖然，之后又在該處抹灰，并且，對結構不產生影響，但是不貼合規范要求。

xx天的實習生活很快，很短暫，但是十分充實。雖然學到的東西沒有多到哪兒去，但是，對于“工地”，我第一次有了如此深刻的認識。

車間生產實習工作報告四

在即將畢業之際，站在大學的終點，站好最后一班崗，上好最后一堂課，走到畢業季，面對今年就業前景不佳的現狀，學院精心組織了這次為期一周的生產實踐實習，實習地點就定在了位于金川的xx電氣股份有限公司。

今天是實習的第一天，在下午三點大家都對生產實習抱著很大的期望和積極的態度。由于之前我們在畢業實習時參觀過該公司，對該公司已有所了解。該公司創始于20xx年xx月，是內蒙古地區高低壓成套設備的生產企業之一，專業從事箱式變電站、高低壓成套設備、電纜分支箱、電力變壓器、電纜橋架、母線槽等六大系列高低壓成套產品的研發、生產和銷售。西電股份堅持自主創新，以“不斷的科技為客戶締造完美的品質”為經營理念，研究開發了擁有自主知識產權，達到國際先進水平的智能箱式變電站系列。由于可能是新手，實習第一天沒讓我們直接參與生產實踐，我們分了小組在相關負責人的帶領下從事著一些體力勞動，切割鋼板，在活躍的氣氛中完成著生產任務。

在忙乎了半天后我們結束了第一天的生產實習任務。也明白了只有通過實踐才能了解我們所學知識的用途，也只有通過實踐才能更清楚地明白自身的不足，從而明確目標，提升自己的道理。

車間生產實習工作報告五

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在經過了昨天的生產實踐實習，對這句話的理解更加深刻了，實踐是引導我們走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式，是培養鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。

今天領到了安全帽，戴著紅色安全帽和手套去實習，大家都感覺很興奮很有意思。到達公司后，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的物品，也走進了公司的辦公樓轉了轉，看著大家忙著工作，努力在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開始切割鋼板，完成著交給我們的生產任務，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來的部分，都忙的不亦樂乎，體會著生產實習中的快樂和滿足。

在完成任務后今天的實習就結束了，今天的實習讓我明白了勞動是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會著勞動帶給我們的快樂。

車間生產實習工作報告六

進入了實習的第三天，大家好像已沒有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學不實踐，那么所學的就等于零，我們當代大學生要走出課堂，走出校園，走向社會，走上理論與實踐相結合的道路，見識世面，施展才華，增長才干，磨練意志，成為對國家對社會有用之人。

今天我們的實習任務比較簡單，開始我們先參觀生產車間，詢問了些公司師傅的問題，了解到該公司的產品暢銷中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家，為電力電網、石油化工、制造業、房地產等各行業用戶提供優質的成套產品與技術服務，是我內生產高低壓設備的的大型企業。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松結束了今天的實踐任務。

化工實習工作報告范文第4篇

【關鍵詞】環境類專業；大學生；就業；解決措施

當前，大學生就業難現象日益突出，已經成為影響社會和諧與經濟協調發展的焦點問題之一。在2010年的政府工作報告里面，總理專門提到大學生就業問題，表示要把大學生就業作為當年工作的重點；2011年總理又在政府工作報告中提出，要把高校畢業生就業放在就業工作的首位，這充分體現了解決該問題的嚴峻性和緊迫性。

一、當前環境類專業學生就業問題的現狀與分析

1、全國高校畢業生就業現狀

隨著高校不斷擴招，近年來畢業生人數驟增，2002年畢業生人數為145萬人，2003年為212萬人，2004年達歷史高峰，為280萬人，比2003年凈增68萬，增幅為32％，到2011年有660余萬大學應屆畢業生。據統計局最新統計數據顯示，到2012年全國大學畢業生人數將創歷史新高，預計將突破700萬人。因此，高校畢業生就業形勢依然很嚴峻。

2、環境類高校畢業生就業形勢嚴峻

對于環境類專業畢業生來說，近年來的就業形勢不容樂觀。雖然人事部曾在2004年做出權威預測：環境工程師（環保類）將是今后幾年需求最大的熱門人才之一。然而，在目前紅紅火火的各種畢業生供需見面會上，環境工程專業人才卻倍受冷落。對于目前的這種狀況，我們對環境類專業的供求狀況進行了分析。根據國家環保局和國家教委聯合主持的“中國高等環境教育發展戰略研究”課題組于1998年提交的研究報告來看，該報告從三個方面對我國環境工程專業人才需求情況進行了預測：2000-2010年，我國環保局系統對環境工程專業人才年均需求量為0.36萬人，環保產業需求量為0.76萬人，各行業，特別是冶金、化工、建材、醫藥、輕工、紡織、印染等行業，預計需求量為0.35萬人。綜合上述三方面社會對境工程專業人才預測結果，我國2000-2010年對環境工程專業人才年均需求量為1.47萬人。假設以預測結果作為現在環境類專業人才的實際需求，那么目前的人才培養是否與其匹配呢？全國2001-2008年環境類專業畢業生人數：2001年0.822萬；2002年0.882萬；2003年1.1385萬；2004年1.1805萬；2005年1.1955萬，2006年1.5542萬，2007年2.0204，2008年2.6萬。2001～2005年，環境類專業人才培養雖然尚不足以滿足需求，但就業形勢就已經比較嚴峻了。到2008年環境類專業的畢業生已大于設定的實際需求數目量的1.77倍，市場已趨于飽和。因此當前乃至今后一段時期內，環境類畢業生供大于求的形勢已成定局。

筆者就最近幾年環境工程本科畢業生的就業狀況進行了調查。根據教育部公布的數據，2006年以來全國高校環境類專業的畢業生人數增幅不大，但就業率卻只基本維持在70-85％之間，其中環境工程專業較環境科學專業的就業率略高5％左右。

桂林理工大學的環境類專業自1995年開始招生以來，就業率一直保持在較高的水平，近年來我校環境類專業的畢業生人數及初次就業率統顯示，2009年外，我校環境類專業的畢業生每年的就業率均維持在90％以上，2010年達到最高，為97.5％。到2011年，盡管我校的環境科學專業本科畢業生達到歷年最高，為69名，且近一半是女生，90％為廣西生源，但就業率仍達到92.8％。

關于影響環境類專業就業的原因，除了擴招因素以外，筆者認為主要因素有以下幾點：一是學生本身的原因，部分學生眼高手低，高不成，低不就，有的學生成績不錯，但動手能力差，有的學生動手能力強，適應能力也強，但學習成績差，與用人單位交之失臂；因受傳統就業思想影響，許多同學想在政府機關謀職，報考公務員考試；有些學生不愿輕易與用人單位簽約，希望能找到更好的工作；部分當年沒考上碩士研究生的學生，希望再次報考，這部分畢業生不愿意找工作。二是企業單位的原因，許多環保公司和企業需要有經驗的環境類專業學生，而對于大學生來說，最缺少的就是社會和工作經驗；一些國際公司需要“復合型”人才，但不少環境類本科生知識面不夠寬，理、工科知識缺乏融合，中文寫作水平不夠，英語水平較低，從而影響了其與一些國際公司的交流和合作；極個別本科畢業生在工作崗位上不思進取，缺乏應有的業務素質，給用人單位造成不良影響，極大損害了環境類專業本科畢業生的聲譽，影響了下一屆畢業生的就業。三是高校就業指導滯后，高校缺乏有效的就業機制，就業指導體制不完善，許多高校的就業指導機構掛靠在學生管理部門，其工作人員業務能力欠缺，對畢業生的就業指導質量不高，就業指導課形式單調，有的只在大四階段開設，沒有將就業指導貫穿于大學全過程。

二、解決環境類大學生就業問題的對策

為了解決大學生就業難問題，我們認為包括政府、企業、高校及學生本身各方面都需要努力。其中政府要著力把就業政策和產業政策相結合，擴大就業崗位，加大就業的公共服務，為拓寬大學生的就業渠道、引導高校畢業生基層就業創造更好的條件，同時不斷深化改革，完善就業市場，目前較好的措施有：采取優惠政策，鼓勵大學生去西部地區就業，鼓勵以創業帶動就業等；用人單位要樹立科學的人才觀；高校要強化內部改革，加強對大學生的就業指導；大學生應提高自身素質，更新就業觀念。我校環境類畢業生之所以一直能保持較高的就業率，除了以上所述外，主要是采取了以下一些具體措施：

1、千方百計開拓就業市場

大學生就業市場競爭是專業競爭力的核心體現。不斷開拓學生就業市場是搞好就業工作的核心，我們采取了（1）讓學生自主選擇畢業實習單位，帶著就業目的選擇畢業實習單位是目前拓展就業市場的主要辦法，有約三分之一到一半的畢業生是通過該方式找到工作的；（2）指導老師推薦就業，利用專業教師的社會關系為學生開拓就業市場；（3）通過建設專業實習實訓基地，通過基地的輻射作用拓展就業市場，我們在深圳、宜興建立了實習基地，每年都有同學在當地找到工作；（4）利用校友拓展就業市場。

2、做好畢業生的就業輔導工作

作為桂林理工大學環科07級的班主任，從大三開始，我一邊動員學生考研，一邊敦促學生寫求職簡歷，請一些成功的企業人士作講座，介紹企業用人需求情況，讓學生了解企業對大學畢業生的要求，同時，還請學院主管就業領導作就業形勢分析和介紹面試的一些技巧，疏導大學生求職過程中的心理壓力和困惑。為了便于女生找工作，還請有關老師開展環境評價短期培訓班。這些輔導措施為學生從容面對就業競爭打下良好的基礎。

3、做好就業服務和幫扶工作

每一屆畢業生中，總有那么幾個既不出去實習、聯系工作單位，也不和老師聯系，整天呆在宿舍的“悶學生”，對這些學生，必須耐心地和他（她）們談心，了解其想法，然后對癥下藥，提供合適的幫助；有的畢業生死抱著考公務員一條道走到黑，考了一次又一次，對這種情況，我們與學院領導及時匯報溝通并召開教研室專題會議討論工作方法，利用全體教師的智慧把就業工作做好；還有個別畢業生因經濟困難不愿去較遠的地方找工作，我們采取適當給予經濟補助，如報路費等，支持和鼓勵他們去落實工作。

4、做好離校畢業生的就業簽約工作

由于種種原因，一些單位，特別是事業單位，需要畢業生拿到學位或畢業證才會簽約。對這種特殊情況，建議在發放學位和畢業證時，讓畢業生留下較固定的聯系方式，督促其與輔導員或班主任保持聯系。我校環境科學專業就有6名畢業生是離校后寄回協議書的。

化工實習工作報告范文第5篇

20*年基本一直留在倉庫的現場和事務所實習，而2009年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的ISOTANK運輸事務所實習。伊東所長和唐澤所長上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學習了解車隊調度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務基本為點至點短途，客戶也已經為其固定服務多年，新規客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數等僅靠讀表便可計算，無需核實GPS。故此整個車隊僅有所長、調度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調度亦會出車。日本的現場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習并要求固定的協作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發現的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調度會將其翌日行程及單據準備齊全放入司機個人工作箱內，待司機當日下班前自行查驗，并自行準備翌日出車所需車載備品及配套轉換頭等。翌日清晨司機提前三十分抵達公司實施出車前點呼，重點檢查司機身體狀況，證件及其對今日工作內容的了解程度。檢查人員亦給出本日運輸任務的相關重點事項提醒。最大限度的減少因人為疏忽帶來的工作失誤。司機在圍車一周檢查車容車況后出車，途中每至一個運輸節點即以電話方式向調度時時匯報。因中國國情緣故，難以照搬日本的相關方案，但卻可以通過吸取相關的安全操作的管理經驗，提升日陸Xx車隊的服務品質。

從六月到八月，我被安排前往日陸位于川崎的洗箱場實習。每日工作為罐箱清洗和維護。我協同其它社員平均每日約處理四個罐箱，在進行初步機洗后進行人工手洗。具體流程為：將下方的底閥，上方的入口蓋、通氣閥、安全閥等全部手工拆除、手洗、安裝并進行入罐體內清洗后安排氣壓檢測并呼叫出庫人員移罐。通過幾個月的手工操作后基本掌握了一系列的工作要領以及罐箱的內部詳細構造。

從八月中旬始，陸續進入總部的罐箱出租部、貨代業務部、物流業務部門實習，初步了解了總公司內部職能劃分及具體各部門工作內容。雖然時間短暫但也獲益良多。由于我很少前往總部,本身對企業的經營等都很陌生,公司讓我們的各部門部長安排我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在各部門長的熱心指導下，我依次對公司的基本部門、實際業務進行了了解,并積極參與相關工作，注意把從現場上學到的業務知識以對照實際工作，加深對實際工作的認識，用實踐驗證現場所學確實有用。以實習的身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日陸的經營、管理工作以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。

2、回國

今年的十一月初，我結束了日本的研修回到國內，被分派到營業部實習。在進行了一周的業務內容培訓后，有幸得以參與我司與廣州港籌備中的危險品倉庫項目，從江總那里學到了很多項目推進方面的內容。并再一次通過Xx山東地區、天津、大連的出差大致了解到了中國危險品倉儲物流項目的現狀和發展前景。這些都是走出去才能學習和了解到的內容。中國現在商業危險品物流市場正處于成長初期，對于投資危險品物流的企業來說，既有風險，也同時面對一個很大的機遇。目前中國大部分城市對于危險品物流的監管不可謂不嚴格，但受制于資質齊全的商業危險品物流企業稀缺，政府相關監管部門在實際操作上放松了相關的監管。很多危險品以普通貨物形勢和價格倉儲、運輸，反而拉低了市場價格，給正規操作的企業帶來經營上的壓力，在部分城市形成了所謂的劣幣淘汰優幣的格局。但隨著中國經濟的進一步發展以及眾多外資化工企業的進駐，對能夠提供第三方危險品倉儲物流的公司的需求也必然日益增加，同時儲運量的增加同時也使目前隱匿的事故隱患被進一步放大并最終導致事故的實際發生，從而真正促使政府引入并著手審批成立具有相關知識和操作背景的危險品物流企業。我們公司只要著手提高自己服務品質，在中國創造出一個響亮的品牌，并做好后續擴大業務的各種人員儲備，完善現有管理體系，就會逐漸迎來一個發展的黃金時期。