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管理學流程范文第1篇

物流管理是一門以管理學，生產(chǎn)運營管理學為理論基礎(chǔ)，以數(shù)理統(tǒng)計學方法、運籌學方法、計算機信息處理等為手段的課程。它以提高物流系統(tǒng)的運行效率，幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值為目的，對物流系統(tǒng)進行設計、計劃、組織和控制，是一門實踐性很強的課程，僅是靠教師的課堂理論教學，遠遠不能滿足課程的教學要求。而目前的物流教育依然沿襲著傳統(tǒng)的教育理念：注重課本純理論知識的講解與灌輸，忽略了實踐能力的培養(yǎng)，呈現(xiàn)出紙上談兵的物流教育狀況。要提高物流管理課程的教學質(zhì)量，必須重視物流管理課程的實踐教學。應充分利用當?shù)馗鞣N的教學資源，將理論教學和實踐教學緊密結(jié)合起來。本文即筆者根據(jù)多年從事物流管理課程教學的經(jīng)驗，總結(jié)和探討物流管理課程的實踐教學方法。

2物流管理課程的實踐教學方法

2.1案例教學法

案例教學法是在學生掌握了有關(guān)基本知識和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，在教師的精心策劃和指導下，根據(jù)教學目的和教學內(nèi)容的要求，運用典型案例，將學生帶入特定事件的模擬現(xiàn)場進行案例分析，通過學生的獨立思考或集體協(xié)作，進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力的教學方法。其主要方式是通過討論對案例進行分析、求解、總結(jié)。它是一種能開發(fā)學生智力，提高學生決策能力和綜合素質(zhì)的新型教學方法。

受政策環(huán)境、技術(shù)環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境等因素的影響，物流管理的方法、規(guī)則和技術(shù)在實際工作當中是不斷變化、發(fā)展的，而教材由于客觀原因常有脫離現(xiàn)實、過時陳舊的問題，通過案例教學中的即時案例詮釋，這些不足都可以得到補充糾正，盡可能的消除課堂與現(xiàn)實的脫節(jié)。

實際上，幾乎所有的物流管理教材都有大量的案例分析，問題是：大部分案例都比較呆板，平鋪直敘，學生當作看報紙一般一瞟而過，很少認真思考。因此在進行案例教學時，一定要注意以下三點：

2.1.1在實施案例教學的過程中理應首先明確教學的目的，然后再有針對性地選擇合適的案例。案例的選擇既要與教學目的相吻合，又要符合教學對象的情況，選擇要難易得當、簡繁相宜。一方面案例不能太簡單、明了，而應具有足夠的理論知識含量，使學生既有學習的興趣和信心，又感到余味無窮。另一方面案例又不能太復雜，使學生感到無從下手、理解不得要領(lǐng)。任何超越學生知識范圍和隨意性地選擇的案例，不僅使學生在學習中得不到應有的啟發(fā)，而且背離了教學的目標，從而導致教學活動的失敗。

2.1.2案例的表達形式要盡量豐富和生動。要能夠吸引學生并易于接受和理解。如果文字案例能夠輔以相關(guān)的影像資料或圖片等，將物流作業(yè)現(xiàn)場、物流設備設施、業(yè)務流程等展示給學生，會達到更好的效果。

2.1.3案例應當盡可能采用真實資料，比如企業(yè)都是真的，資料盡可能反應實際企業(yè)的真正狀況，方便學生理解，并具有一定的時效性，能和當前的社會經(jīng)濟現(xiàn)象聯(lián)系在一起，便于學生結(jié)合所學進行思考和分析。

2.2模擬實驗法

模擬（仿真）實驗室就是為學生創(chuàng)造條件，使其能在一個模擬現(xiàn)實的工作環(huán)境中，練習他們所學習的專業(yè)理論和技能，并且從多角度和多方面去理解和熟悉所完成的工作流程中必須具備的基本技能和條件。實踐證明，這樣的實驗教學方式豐富了過去那種單一死板的一言堂的教學模式，給學生的學習過程帶來更多、更有益的實務體驗，也使學生們對于參與這樣的模擬實驗抱有極大的興趣和主動性，他們會主動地去理解和體驗在課堂上學到的各種理論、操作技巧，運用所學的知識分析、判斷、做出決策。這種真實的挑戰(zhàn)是其他傳統(tǒng)教學方式所無法給予的。

物流管理課程的教學，要注重學生專業(yè)技術(shù)應用能力的培養(yǎng)。有條件的話，應建立物流實驗室，吸收物流發(fā)展的最新成果，增加物流工藝性和物流技術(shù)操作的實驗。模擬物流企業(yè)的物流網(wǎng)絡和信息平臺，組織學生實習電子訂貨管理系統(tǒng)、EDI電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、財務結(jié)算系統(tǒng)和叉車、旋轉(zhuǎn)貨架、吊裝設備、自動化分揀設備等的操作。通過模擬實驗對于提高學生的實踐能力有突出的作用。

2.3社會調(diào)查法

社會調(diào)查是指學生實地從事一項調(diào)查研究或管理實踐活動，目的是幫助學生了解物流管理實踐活動，鍛煉學生的協(xié)調(diào)能力、溝通能力和對理論知識的運用能力。它是培養(yǎng)學生認識和觀察社會、訓練應用能力和操作技能的重要教學環(huán)節(jié)，有助于其進一步提高分析問題和解決問題的能力。但這里的社會調(diào)查，不是作為一門實踐課，而是作為物流管理課程教學的一個環(huán)節(jié)，因此在時間和規(guī)模上都必須合理控制。比如，學生就物流的某一環(huán)節(jié)如何運作首先自己提出問題，然后在一個下午的時間內(nèi)，通過學校附近的一個大中型超市的配合，對該企業(yè)物流的現(xiàn)狀進行調(diào)查，包括：采購物流、供應鏈管理、倉儲實務、運輸實務、物流信息管理、物流設備管理等，組織學生對調(diào)查的問題進行分析，并提出改進方案，撰寫調(diào)查報告。一方面將所學的知識靈活運用到解決實際問題中去，另一方面通過調(diào)查，也鍛煉了學生收集資料、整理資料的能力。

2.4校外實習法

校外實習是指把學生安排到校外實習單位進行參觀實習或頂崗實習，這種安排可以在一定程度上提高學生應用專業(yè)知識分析問題、解決問題的能力，同時也為學生們提供了一個接觸社會、了解社會的機會。學生們不僅可以就此對實習單位的業(yè)務流程、管理方式、企業(yè)文化等做比較具體的了解和掌握，還可以通過實結(jié)相互取長補短、發(fā)現(xiàn)不足，進一步明確自身發(fā)展的努力方向。

目前，受資金限制不少高校都缺乏實驗室教學條件，物流管理課程實踐教學資源非常有限。因此選擇一些技術(shù)水平高，管理規(guī)范的物流企業(yè)作為校外實習基地，組織學生對物流企業(yè)幾個典型的作業(yè)流程進行參觀，以增強感性認識，或組織學生到實際的物流工作崗位實習，使學生有機會驗證所學知識，這也是物流管理課程實踐教學的一個有效途徑。

學校和教師要充分挖掘各種社會資源，努力給學生創(chuàng)造更多的實踐契機。比如可以安排他們參觀學習一些當?shù)匚锪髌髽I(yè)，事先給學生提出問題，并要求學生對這些問題進行簡單的方案設計，通過這些活動增加學生的實踐動手能力。為了切實保證實踐教學的質(zhì)量，教師首先應該制定嚴格規(guī)范的實踐教學活動的規(guī)章制度，明確每次實習活動的目的和要求，合理設計實習方式，提出可操作的考核標準，這樣才能約束學生珍惜每次來之不易的實踐機會，做到有的放矢。另外教師自己也要有參與企業(yè)物流運作現(xiàn)場管理的經(jīng)歷，積累實踐知識，才能更有利于改善教學效果。

管理學流程范文第2篇

 

對于高職英語課堂教學，不僅要緊跟時展步伐，同時還要做好課堂教學流程管理工作，這樣才能全面提高學生的英語水平，促進學生的全面發(fā)展。

 

教學是學校工作中最重要的一個環(huán)節(jié)，也是學校發(fā)展的基礎(chǔ)，近年來，隨著全球經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，英語教學課程在高職教學中的地位也越來越高，培養(yǎng)學生良好的英語水平已經(jīng)成為時展的要求。

 

但是就目前而言，高職學生還難以將英語有效地應用在實際生活中，同時在高職英語課堂教學管理中也存在一定的問題，對此，要從實際出發(fā)，不斷提高英語課堂教學管理水平，以此提高學生的英語能力。

 

1.高職英語課堂教學管理中存在的問題

 

1.1 傳統(tǒng)觀念制約嚴重

 

就目前而言，在高職英語教學中，傳統(tǒng)觀念的制約還比較嚴重，這就對教學行為、教學效果造成極大的影響。在應試教育觀念下，高職英語教學還沒有構(gòu)建一套完善、可行的教學方案，在評價學生的英語水平時，還是以“過級”來衡量，學生的英語水平是否高，要看學生是否過了英語四級、英語六級，在英語課堂教學中，過于注重基本詞匯、語法知識的教學，而忽視了學生綜合語言應用能力的鍛煉，受學校評價體系的制約，教師需要按部就班的按照教材進行課堂教學，無法更好的進行課程教學管理，從而限制了教師對課堂教學流程管理的創(chuàng)新。

 

1.2 學生表現(xiàn)不積極

 

在實際課堂教學中，受各種因素的影響，學生表現(xiàn)很不積極，難以有效地融入到課堂教學活動中，這就對課堂教學管理造成一定的影響。

 

在高職英語課堂教學活動中，一部分學生因為個性、英語基礎(chǔ)水平差、學習態(tài)度不端正等，在教學過程中袖手旁觀，或者做其他事情，在分組后，小組的大部分事情是由組成完成，其他學生也不參與，學生表現(xiàn)不積極，沒有有效地參與到課堂教學活動中，這就對高職英語課堂教學造成極大的影響，同時也限制了課堂教學管理水平的提高。

 

1.3 教師課堂管理經(jīng)驗不足

 

教師的課堂管理經(jīng)驗對教學活動的開展有很大的影響，對于高效的課堂管理，對教師本身在課堂教學活動中扮演的角色有很高的要求，教師必須具有良好的管理學、教育學、心理學知識，才能對課堂教學活動進行有效地協(xié)調(diào)、管理。

 

就目前而言，高職院校的英語教師可以大致分為兩類，一種是年齡比較大的教師，對于這部分教師，他們的教學經(jīng)驗十分豐富，對于課堂管理也有豐富的經(jīng)驗，但是這部分教師的思想觀念比較陳舊，難以樹立新的觀念開展教學活動，在教學活動中處于主體地位;另一種是年齡比較小的教師，對于年輕的教師，他們的觀念比較新，善于創(chuàng)新，富有激情，但是這部分教師的教學經(jīng)驗不豐富，課堂管理水平比較差，這也就對課堂教學管理造成一定影響。

 

2.提高高職課堂英語教學管理質(zhì)量的策略

 

2.1 轉(zhuǎn)變課堂教學觀念

 

高職英語教學的主要目的是為了培養(yǎng)學生良好的英語語言綜合應用能力，因此，在高職英語課堂教學中，首先要轉(zhuǎn)變教學觀念，樹立“實用為主，夠用為度”的課堂教學理念，正確的處理英語中各個技能的關(guān)系，要保證學生英語綜合能力的協(xié)調(diào)發(fā)展，也就是說要保證詞匯、語法、聽力、閱讀、寫作、口語等方面的全面發(fā)展，不能只注重詞匯和語法，而忽視了其他，在教學內(nèi)容上，應該做出相應的調(diào)整，要從學生的實際出發(fā)，結(jié)合社會需求，進行培養(yǎng)，這樣才能最大限度的提高學生的學習熱情。

 

對于高職英語評價，應該從學生的學習過程和學習結(jié)果出發(fā)，要擺脫英語四、六級對學生英語發(fā)展的影響，教師要從學生的實際情況出發(fā)，制定一套完善的評價體系，多渠道、多元化的對學生學習進行評價，以鼓勵、引導為主，以批評為輔，這樣學生才能真正的從自身發(fā)展出發(fā)，積極的投入到英語課堂教學中，這樣才有利于高職英語教學流程的管理。

 

2.2 注重課堂管理技巧

 

對于課堂，不僅僅是教師、學生整合在一起的一個空間，還是一個小型的社會組織，在課堂中蘊含著各種復雜的結(jié)構(gòu)、情景、互動，也是一個充滿活力、生機的整體空間，在進行課堂教學時，教師要注重課堂管理技巧的合理應用，這樣才能有效地提高課堂管理效率，提高學生的學習效果。

 

在高職英語課堂教學中，教師應該注重將主動權(quán)交給學生，要充分發(fā)揮學生的主體作用，讓學生在參與、體驗、實踐中掌握英語知識，并學會英語知識的有效應用，這樣才能為學生的全面發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。

 

對于教師，首先要具備科學、高效的課堂調(diào)控能力，教師應該合理的利用課堂教學時間，將教學內(nèi)容和學生的實際接受能力聯(lián)系在一起，科學的控制教學進度，合理的安排教學各個環(huán)節(jié)，同時，教師還要有良好的自制力，在課堂教學中，如果出現(xiàn)其他問題，如紀律問題，教師要學會控制自己的情緒，要對學生進行合理的引導，這樣才能讓學生主動的參與到課堂教學中。

 

2.3 促進教師專業(yè)化發(fā)展

 

高職英語教師的綜合水平是保證課堂教學活動順利開展的基礎(chǔ)，因此，必須加強對高職英語教師的培訓，不斷提高高職英語教師的專業(yè)水平、課堂管理能力、職業(yè)道德精神等，保證教師能更加專業(yè)、科學的開展教學活動，以此促進高職英語課堂教學流程管理水平的提高。

 

3.總結(jié)

 

對于高職英語課堂管理，應該更加傾向于行為預防、激勵，教師要注重對學生進行引導，構(gòu)建積極向上的課堂教學氛圍，充分發(fā)揮學生的主體作用，讓學生積極主動的參與到教學活動中，這樣才能全面提高高職英語課堂管理質(zhì)量。

管理學流程范文第3篇

隨著制造企業(yè)、流通企業(yè)、第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展,對微觀物流管理層次人才的需求量越來越大。2001年教育部設置物流管理專業(yè),開始培養(yǎng)物流高素質(zhì)人才。鑒于物流產(chǎn)業(yè)廣闊的發(fā)展空間及物流人才的嚴重缺乏,經(jīng)管類非物流管理專業(yè)如工商管理、市場營銷、國際貿(mào)易等為了配合專業(yè)調(diào)整后的需求,紛紛開設了《物流管理》課程,目的是為了培養(yǎng)企業(yè)的物流管理人才和物流企業(yè)的管理人才。

經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程性質(zhì)為專業(yè)通識課或公共選修課,其教學體系應區(qū)別于物流專業(yè),要結(jié)合各專業(yè)的培養(yǎng)目標及特色來完善課程體系,尤其要重點探索理論教學與實踐教學如何緊跟市場發(fā)展,按市場需求培養(yǎng)人才,從而構(gòu)建一個科學的《物流管理》課程教學體系。

2 現(xiàn)有的教學體系存在的問題

《物流管理》課程是一門綜合性很強的基礎(chǔ)課程,選修課程有管理學、生產(chǎn)運作管理、運籌學、計算機信息處理等,該課程以提高物流系統(tǒng)效率為目標,對物流系統(tǒng)進行設計、組織及控制。經(jīng)管類專業(yè)雖然開設了《物流管理》課程,但由于起步較晚,硬件設施投資嚴重不足、實踐型師資欠缺等多方面原因,使得在教學內(nèi)容、教學方法及教學環(huán)節(jié)方面存在一定的問題,課程沒有達到拓寬學生知識面、切實提高學生管理技能的教學目的。

(1)教學內(nèi)容方面

高校經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程體系教學內(nèi)容基本以介紹不同功能要素(運輸、倉儲、配送、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息管理)及功能實施方法為主,該體系雖然促進了單項物流功能的深入學習,但忽略了各功能間的有機聯(lián)系,從而導致學生對物流系統(tǒng)整體的運作缺乏認識。此外教學內(nèi)容也沒有考慮到其所屬專業(yè)的特點以及該課程與整體專業(yè)體系的融合。

(2)教學方法方面

經(jīng)管類專業(yè)的授課教師大多為非物流專業(yè)畢業(yè)且缺乏物流企業(yè)的實踐經(jīng)驗,在教學過程中采取理論教學為主,且過多介紹理論,缺乏與實踐的相結(jié)合,從而很難調(diào)動學生的學習熱情與主動性。物流管理課程教學必須引入案例教學,通過案例分析、研討及討論,可以提高學生思考能力和分析問題的能力。此外案例的選取也很關(guān)鍵,教學過程中的案例多為新聞報道、公司報告,且存在滯后、缺乏從專業(yè)的角度對物流過程進行審視,這導致案例教學流于形式,缺乏專業(yè)化分析。此外,案例教學基本是在各教學知識點中融入,教師引導學生運用已經(jīng)掌握的理論知識去討論案例情節(jié),忽略了包括物流綜合知識的案例的引入。

(3)實踐教學方面

物流學科在國內(nèi)發(fā)展較晚,物流實踐教學仍然處于摸索中。經(jīng)管類專業(yè)《物流管理》課程教學體系中,由于受教學硬件及師資力量的限制,理論課所占比重較大,實踐教學比重較小,例如內(nèi)蒙古科技大學工商管理及市場營銷專業(yè),物流管理課程為56學時,但實踐教學環(huán)節(jié)僅10學時。此外,實踐教學環(huán)節(jié)單一,大多為上機實驗,學生被動按照軟件流程進行操作,缺乏企業(yè)環(huán)境的模擬,實踐教學遠遠未達到預期的培養(yǎng)學生解決問題的能力與創(chuàng)新能力。

3 基于專業(yè)特色構(gòu)建教學體系

針對以上問題,結(jié)合經(jīng)管類專業(yè)的特點,內(nèi)蒙古科技大學對《物流管理》教學體系進行如下改革:

(1)教學內(nèi)容

經(jīng)管學院工商管理專業(yè)與市場營銷專業(yè)開設了物流管理課程,為了體現(xiàn)物流課程輔和服務性的特征,教學內(nèi)容應與專業(yè)高度結(jié)合。因此在教學內(nèi)容方面,物流功能的學習作為學生的自學內(nèi)容,課堂講授則側(cè)重于企業(yè)物流的相關(guān)知識,將物流功能的知識融于采購物流、供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物物流的講解中。高校人才培養(yǎng)要為區(qū)域經(jīng)濟服務,因此教學內(nèi)容特色要與地方經(jīng)濟相結(jié)合。例如基于學生的就業(yè)情況及地區(qū)企業(yè)的特點,工商管理專業(yè)課程內(nèi)容主要側(cè)重于物流知識在鋼鐵企業(yè)、稀土企業(yè)的應用,重點突出生產(chǎn)物流知識,在授課過程中將生產(chǎn)物流與鋼材生產(chǎn)工藝、稀土萃取生產(chǎn)工藝相結(jié)合;而市場營銷專業(yè)則側(cè)重于有關(guān)采購物流、銷售物流知識在流通企業(yè)的應用,在授課過程中將包頭蘇寧、國美、包百、王府井等企業(yè)的采購物流、銷售物流作為案例進行分析。

(2)課程設計環(huán)節(jié)

物流課程設計是理論知識與實踐相聯(lián)系的中間環(huán) 節(jié),是為了培養(yǎng)學生的規(guī)劃能力。基于此目標,物流課程設計以物流系統(tǒng)分析設計為主要內(nèi)容,包括選址分析、設施布局分析、運輸搬運系統(tǒng)分析以及綜合的物流系統(tǒng)分析設計與優(yōu)化,課程設計時間為2周。在選址分析中,將營銷專業(yè)的學生分為4個小組,對包頭市永盛成連鎖超市的4個昆區(qū)店作為分析目標,進行位置、商圈、交通、競爭、商品線設計以及管理體系的調(diào)研和分析;將工商管理專業(yè)的學生分為2個小組,對包頭樂園及包頭體育館選址作為分析目標,進行自然條件、市場因素、社會因素、生態(tài)因素等方面的調(diào)研及分析。在設施布局分析中,選擇包頭鋼聯(lián)股份有限公司和蘇寧作為分析目標。包鋼為大型工業(yè)企業(yè),其廠區(qū)總平面布局具有很強的代表性,組織學生從場地地形條件、工藝流程、各作業(yè)單位相關(guān)關(guān)系、外部運輸、供電、供水、供氣、排水等方面進行調(diào)研,研究其廠區(qū)總平面布局的合理性;對于蘇寧,則主要研究其賣場布局及商品陳列特點。在運輸搬運系統(tǒng)分析中,選擇北方重工的裝配車間作為分析目標,進行物料分類、集裝器具規(guī)劃、裝配場地零部件存放區(qū)規(guī)劃、車間平面布置等物流分析,該分析中因要處理的數(shù)據(jù)、表格相當多,因此必須與計算機相結(jié)合,教學過程中引進數(shù)據(jù)庫軟件,把物流分析技術(shù)提高到了一個新的水平。綜合物流系統(tǒng)分析中,選擇國美作為分析目標,對其選址、布局、采購、倉儲、配送進行全面調(diào)研,了解其作為國內(nèi)最大的家電連鎖企業(yè)在物流系統(tǒng)方面的成功之處。課程設計要求撰寫調(diào)研及分析報告,作為課程考核的一部分。物流課程設計環(huán)節(jié)增強了學生對物流系統(tǒng)的分析能力,對學生撰寫畢業(yè)論文及就業(yè)都有較大幫助。

(3)教學方法

案例教學是實現(xiàn)《物流管理》理論教學與物流實踐能力培養(yǎng)有機結(jié)合的重要方法之一。教學方法要突出案例教學,并建立案例教學庫。案例選擇應避免案例的滯后性及非專業(yè)性,既考慮到學科知識的系統(tǒng)性和全面性,也要注重時代性和先進性,盡可能充分地表現(xiàn)物流學科與物流發(fā)展的水平與進展。物流管理為內(nèi)蒙古科技大學重點建設課程,因此組織專業(yè)教師成立小組,建設案例庫。案例庫中的案例按照行業(yè)進行分類,根據(jù)不同行業(yè)的物流特點,對當?shù)仄髽I(yè)按行業(yè)進行調(diào)研并整理,具體包括鋼鐵物流、稀土物流、超市物流、食品物流、家電物流、醫(yī)藥物流等方面的經(jīng)典案例,此外也搜集了物流方面成就非常突出的世界知名企業(yè)的物流實踐,如海爾的“三網(wǎng)一流”、沃爾瑪?shù)奈锪餍畔⒒芾淼取０咐虒W中,將學生分成小組,提前布置案例,各小組將分析內(nèi)容制成多媒體課件并在課堂演示,其余小組及教師根據(jù)課件效果及內(nèi)容分析的深度對該組進行打分,此分數(shù)作為平時成績的一部分。該方法培養(yǎng)了學生的自主學習能力及協(xié)作能力。案例教學使學生在實際案例的啟發(fā)中、在身臨其境的氛圍中主動參與學習,激發(fā)學生的興趣,引導學生進行自主性探究學習,提高了分析和解決實際問題的能力,達到了真正掌握并升華所學知識的目的。

內(nèi)蒙古科技大學已建成校內(nèi)網(wǎng)絡教學平臺,通過網(wǎng)絡平臺教師可以將教學資源如教學大綱、教學錄像、案例庫、作業(yè)等上傳及進行在線考試;學生也可以通過網(wǎng)絡教學平臺提問、討論、提交實驗報告等。網(wǎng)絡教學平臺一方面在教學過程中發(fā)揮了教師引導、啟發(fā)、監(jiān)控的作用,另一方面讓學生作為學習主體,充分發(fā)揮學習的主動性、積極性與創(chuàng)造性。

(4)實踐性教學

實踐性教學是物流管理課程教學的必不可少的環(huán)節(jié),基于企業(yè)對物流人才的需求和教學需要,將實驗課時由原來的10學時增加到26課時,實驗課占總課時的三分之一多。

①校內(nèi)建立物流實驗室

基于物流的核心流程,建立了物流實驗室,引進相關(guān)物流管理模擬軟件。物流軟件模擬,分為單項實驗與綜合性實驗。購進了浙江航大科技開發(fā)有限公司的物流模擬軟件,該軟件是通過模擬一個第三方物流公司的具體操作來實現(xiàn)物流的實驗教學。根據(jù)公司的各個部門的職能和重要性,軟件設定了4個公司內(nèi)部的角色分別為:公司總經(jīng)理,調(diào)度中心,倉庫中心和運輸中心。學生每4人組成一個小組,擔任公司的不同角色并進行工作輪換,來了解和熟悉軟件中實際的物流操作,使學生在操作的過程中能夠結(jié)合自己所學的物流知識進行規(guī)劃設計調(diào)整所在公司的各項資源,從而達到理論與實際的相結(jié)合。教師可增設不同的班級,根據(jù)各個班級的不同需求開設不同的實驗,在實驗進行中調(diào)整整個實驗的各項市場的資源來增強學生操作的難度和競爭性。此外,還引進了中諾斯科技有限公司的第三方物流核心流程模擬軟件,模擬物流業(yè)務流程涵蓋了7大行業(yè):連鎖、醫(yī)藥、汽車、食品、冷鏈、電子、危險品,并可根據(jù)各行業(yè)業(yè)務運作模式的特點進行組合,形成可定制的業(yè)務流程。軟件包含模塊有:情景數(shù)據(jù)、客戶服務、采購管理、入庫管理、出庫管理、越庫發(fā)貨、庫存管理、配送運輸、報關(guān)報檢、單據(jù)查詢、供應商管理。該實驗為綜合性實驗,促進了學生對物流企業(yè)內(nèi)部各部門的管理和協(xié)調(diào)的了解,提高了學生的綜合分析能力。這兩個軟件都配有較詳細的實驗指導書,便于學生獨立完成模擬內(nèi)容,教師僅在容易出錯的地方予以指導。教師可以針對軟件中的內(nèi)容設計設計實驗考核,考核成績及實驗報告都作為物流課程成績的一部分。

有條件的學校可增加校內(nèi)實驗內(nèi)容,如ERP沙盤模擬、仿真模擬、報關(guān)及報檢、集裝箱碼頭及堆場管理、國際貨運等軟件的操作,提高學生的動手能力。

②校外與企業(yè)共建實踐基地

與校外企業(yè)合作共同建設校外的實踐基地,是加強實踐教學的另一個重要舉措。為了提高學生與物流相關(guān)的實踐分析能力和解決問題能力,應充分利用社會資源,建立校外物流實踐基地。通過組織學生到校外基地實習,使學生把書本知識與企業(yè)物流業(yè)務的實際相聯(lián)系,促進了學生對企業(yè)物流的了解,同時也為學生就業(yè)提供了機會。包頭鋼聯(lián)股份有限公司是內(nèi)蒙古科技大學工商專業(yè)的工程教育基地和產(chǎn)學研合作企業(yè),依托該基地,組織學生去選礦廠、煉鋼廠、無縫廠、薄板廠、軌梁廠進行實習,了解企業(yè)內(nèi)部供應物流與生產(chǎn)物流過程管理情況。包頭三森家具城也是內(nèi)蒙古科技大學營銷專業(yè)的實習基地,在該基地學生對裝卸搬運設備有了一定的認識,此外通過對銷售物流進行調(diào)查,學生對建材、家具企業(yè)的運作也有了較深的認識,提高了學生社會實踐與專業(yè)實踐的能力。有的企業(yè)基地在學生實習結(jié)束時直接招聘了部分優(yōu)秀學生,在經(jīng)過一段在崗培訓委以一定的管理職務。

除了實踐基地,也可以結(jié)合當?shù)靥厣M織學生到相應的物流園區(qū)、物流企業(yè)及車站、倉庫等進行參觀,提高對物流的感性認識。如學校組織學生去包頭鋼材集貨中心、包頭貨運站以及第三方物流企業(yè)調(diào)研、參觀。

(5)學科競賽活動和職業(yè)技能考證培訓

經(jīng)管類專業(yè)開設物流管理課程的目的是培養(yǎng)“實用型”人才,為彌補教學與人才市場需求脫節(jié)的狀況,在第二課堂中鼓勵學生參加物流競賽活動和職業(yè)考證,如物流師、報關(guān)員等,不僅提升了學生素質(zhì),還提高了學生職業(yè)能力及拓展了學生就業(yè)面。學校通過對學生進行職業(yè)考證輔導,為物流企業(yè)輸送了一批具有從業(yè)資格的符合需求的物流人才。

管理學流程范文第4篇

掌握汽車運輸成本的計算和分析方法，熟悉汽車運輸成本分析及控制方法，并了解如何制定汽車運輸成本預算編制。通過本節(jié)的學習，學生在今后的工作崗位上能熟練地進行公路運輸成本的計算與控制，并為其成長為專業(yè)的物流管理人才夯實其專業(yè)基礎(chǔ)知識。

2布置工作任務

在學生明確教學目標后，如果直接進入常規(guī)化的教學，告知他們運輸成本有哪些組成，如何計算，學生則會認為整個教學過程平淡無奇，對他們而言缺乏足夠的吸引力和驅(qū)動力。所以在組織理論教學前要將工作任務布置，以具體的案例參與來促進他們的學習。例如筆者曾以2011年5月央視財經(jīng)頻道記者跟隨國內(nèi)最長的直達運輸線路之一——廣東、遼寧線路，跟隨貨車司機進行了三天兩夜的體驗，調(diào)查了解運輸成本的案例，請學生分析有哪些運輸成本，如何獲得它們的數(shù)據(jù)。工作任務明確了，就按如下的方法分配任務：將學生按3~5人分成幾組，人數(shù)不能超過5人，避免出現(xiàn)濫竽充數(shù)的現(xiàn)象。（2）學生以組為單位接收任務，并按本次任務的要求確定小組組長、組員分工，值得注意的是，每次不同任務的小組組長應輪流擔當，確保每位學生盡可能得到全面訓煉。（3）規(guī)定任務完成的期限、驗收的方法、以及相關(guān)的考核標準。

3組織理論教學

根據(jù)教學任務，結(jié)合工作任務，組織相應的理論教學。在理論教學中，會詳細地向?qū)W生介紹運輸成本的構(gòu)成及計算方法，比如，人工成本分攤的計算，燃料費用如何取得，輪胎和修理費用的計算方法，車輛折舊的計提方法，等等。嚴格遵照理論夠用的原則，將學生必須掌握相關(guān)方法詳實解說。在教學組織的同時，敦促學生進行任務的開展，學生必須按照事前的分工，去搜集案例中的需要的資料，比如，發(fā)車地點廣東佛山市到目標城市遼寧省丹東市的里程，公路收費標準，燃油價格，折舊的方法等等，學生在準備的過程中，會發(fā)現(xiàn)很多知識的缺乏，也就是理論教學要解決的問題，這樣反饋到課堂教學上，學生會意識到理論教學中介紹的知識在今后的工作中的用途，自然會激發(fā)他們學生的熱情。在邊學習邊準備案例的過程中，學生也會體會到解決問題的成就感，等教學工作告一段落，學生的準備工作也得以完成，形成一定格式的案例報告學生以組為單位進行工作匯報，每組派代表一名上臺演示小組的工作成績，闡述運輸成本的構(gòu)成，每一項成本獲得的方法，計算出總成本，判斷貨車司機盈虧的可能性。

4總結(jié)與考評

在每組學生介紹完畢，對每一組的工作成績進行總結(jié)，并給予相應的等級評定，選出最優(yōu)小組，最優(yōu)的評定由教師評定和學生互評相結(jié)合產(chǎn)生，學生互評的結(jié)果和教師評定結(jié)果各占50%，關(guān)鍵的一點，最終的成績必須記入學生的平時成績中，而平時成績占期末綜合成績一定的比重，這樣學生既得到了模擬實際工作的鍛煉，又收獲了成績，一舉兩得，會更好地促進他們配合工作任務教學工作的開展。

5結(jié)束語

管理學流程范文第5篇

關(guān)鍵詞：能力；物流管理；課程；實踐教學

中圖分類號：F259．22 文獻標識碼：A

一、問題的提出

國家“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要明確提出要“加快發(fā)展現(xiàn)代物流”。越來越多的企業(yè)也參與到物流供應鏈的各個環(huán)節(jié)中，分享新興產(chǎn)業(yè)帶來的巨大利潤蛋糕。因此，既掌握現(xiàn)代物流專業(yè)知識，又具有物流管理技能的復合型人才，將得到眾多物流企業(yè)的青睞。然而我們在教學活動中發(fā)現(xiàn)，由于原有的物流專業(yè)課程教學一直存在著重理論輕實務、重宏觀輕微觀、重傳授輕參與的問題，學生們不僅對實踐工作缺乏感性認識，而且還缺少必要的專業(yè)能力，導致在畢業(yè)工作后，很難在短期內(nèi)發(fā)揮作用。如何在學生系統(tǒng)學習專業(yè)理論的同時．培養(yǎng)他們的能力，是高校長期以來不斷探索的問題。德國馬格德堡大學提出，通過社會能力、行為能專業(yè)知識能力的綜合培養(yǎng)，讓學生在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，并尋找出最佳方案來解決問題，從而提高學生的思考能力、分析能力以及在團隊中解決復雜問題的實踐能力。這一培養(yǎng)思路，為我們提供了很好的借鑒。石家莊鐵道學院物流管理專業(yè)經(jīng)過幾年的探索，提出了“知識為本、能力為干，立體交叉、逐次躍進” 的教學思想，通過課程實踐環(huán)節(jié)能力的分階段培養(yǎng)，使學生的能力得到有效增值。

二、物流管理專業(yè)所培養(yǎng)的主要能力

作為物流管理高素質(zhì)人才，要求能夠在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、指揮、協(xié)調(diào)和控制，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和效益。物流業(yè)的特性是操作性和綜合性很強，因此，在豐富的物流管理理論的智慧支持下，具備解決現(xiàn)實問題的多方面能力。對于本科生來說，能力=專業(yè)品質(zhì)+專業(yè)知識+專業(yè)技能。從能力的涉及范圍看，物流管理專業(yè)包括通用能力和專業(yè)能力兩個方面：

1. 通用能力

通用能力是在工作中表現(xiàn)出來的專業(yè)品質(zhì)以及對各種各樣信息的處理能力及運用各種技術(shù)的能力。主要是：

(1) 洞察和判斷能力

物流業(yè)是動態(tài)的、連續(xù)的服務業(yè)，服務質(zhì)量的持續(xù)提高是物流企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。面對綜合物流過程中錯綜復雜的若干業(yè)務環(huán)節(jié)，特別是在設計、規(guī)劃物流方案中，必須能夠見微知著，對市場敏感性高，善于發(fā)現(xiàn)潛在的管理問題，對事態(tài)的發(fā)展走勢有正確的把握。這樣才能駕馭企業(yè)的經(jīng)營活動。

(2) 溝通和協(xié)調(diào)合作能力

物流業(yè)務是一個整體系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都有可能造成重大損失，物流管理者在工作過程中，需要有強烈的團隊合作的精神，與各個職能單位和上下游環(huán)節(jié)崗位人員密切協(xié)作，激發(fā)企業(yè)員工的旺盛斗志，才能提高物流工作的整體績效水平。

(3) 持續(xù)創(chuàng)新能力

創(chuàng)新是企業(yè)的生命力所在。物流從業(yè)人員是物流管理和服務水平的載體，其行為代表著企業(yè)的整體素質(zhì)與形象，為此，要求在作業(yè)過程中，要能對不斷出現(xiàn)的問題，采取有針對的措施，優(yōu)化業(yè)務流程，提高作業(yè)效率。

2．專業(yè)能力

專業(yè)能力是運用物流管理專業(yè)知識解決實際工作中的問題的能力。主要有：

（1）物流設計與規(guī)劃能力

針對物流供應鏈系統(tǒng)的運作過程所進行的戰(zhàn)略設計、網(wǎng)絡優(yōu)化設計、增值服務項目設計、績效評估體系設計、設施設備設計、標準化運作設計、信息系統(tǒng)設計等。

（2）信息技術(shù)軟件的運用和處理能力

物流管理的軟件非常多，較為常用的國外軟件有Beer Game，LOGA Logistics Game，Littlefield Technologies，Supply Chain Game，TAC―Supply Chain Management Scenario和Global Supply Chain Game-The Distributor Game等，國內(nèi)也有很多用于教學的物流仿真與模擬軟件。掌握和應用這些軟件，是學生從事現(xiàn)代化物流工作的必備要求。

（3）成本分析能力

綜合物流業(yè)務中涉及到各種不同的費用，有些是物流企業(yè)內(nèi)部的成本，有些是外部發(fā)生的費用。了解這些費用發(fā)生的原因、種類和數(shù)量是對物流管理人員的基本要求，只有具備項目成本的分析能力，通過細致的成本核算，才能向決策層或客戶提出有針對性和說服力、易于接受的解決方案。

除此之外，還要具備專業(yè)外語應用能力、談判能力等。

三、課程實踐教學中的能力培養(yǎng)模式

在物流工作中，由于商品、資金、信息、技術(shù)、人員等要素貫穿于各個環(huán)節(jié)，以及物流本身具有的系統(tǒng)性和一體化以及跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)運營的特點，宜采取漸進式的實踐培養(yǎng)模式，以達到知識和能力融會貫通的效果。

在專業(yè)課課程的安排上，采取順序展開的方式，把課程分成兩個層次，第一層次的課程有：物流學、西方經(jīng)濟學、管理學基礎(chǔ)、市場營銷學、國際貿(mào)易、統(tǒng)計學、財務管理、人力資源管理、企業(yè)文化等課程。這些課程涉及到管理學科的基礎(chǔ)知識和基本理論，適用于管理通用能力的培養(yǎng)；第二層次的課程包括物流信息系統(tǒng)、采購與供應鏈管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、倉儲與運輸管理、貨物運輸、物流技術(shù)、物流成本管理等課程、適用于物流管理專業(yè)能力的培養(yǎng)。不同層次的課程在實踐教學模式上也不盡相同。

（1）啟發(fā)式案例教學法

課程教學方法由傳統(tǒng)的學習基本原理、驗證理論、掌握技能的方式轉(zhuǎn)變?yōu)檎莆占寄堋⒕C合運用理論解決企業(yè)實際問題的方式，教師在案例分析中啟發(fā)、鼓勵學生發(fā)現(xiàn)問題，提出問題。物流管理課程進行案例分析的目的在于讓學生熟悉物流行業(yè)概況，包括企業(yè)發(fā)沿革過程、營業(yè)項目、服務特色、設備設施基本情況以及具體的作業(yè)流程和企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢等。通過學習，學生們可對物流行業(yè)的情況有總體上的認識，使他們進一步鞏固所學知識，并培養(yǎng)其洞察和判斷能力。

（2）歸納式教學法

教師根據(jù)課程的內(nèi)容，安排學生進行理論問題的討論，并通過適當?shù)狞c評和統(tǒng)一講解，把學生感性的、零亂的知識系統(tǒng)化，對于有試驗環(huán)節(jié)的課程，對試驗的方法、數(shù)據(jù)處理、實驗對象特點的加以歸類，分析總結(jié)這些實驗的相同點和不同點，從而加強了學生的專業(yè)技能以及創(chuàng)新能力。

（3）小組項目法

教師在專業(yè)課程的設計，如對物流企業(yè)流程設計、倉儲配送運行的優(yōu)化等內(nèi)容中，布置多人為一組共同參與的具有一定實際意義的項目。項目涉及包括物流配送、運輸學、運籌學等學科知識。要求每一個學生充分發(fā)揮主觀能動性，根據(jù)實際情況完成各自分配的任務，匯總后由項目小組負責人整合提交設計方案。通過這種方式，可以使得不同性格、不同愛好和不同基礎(chǔ)的學生在合作的氛圍中得到協(xié)調(diào)能力的提高。

（4）模擬實訓法

采用物流現(xiàn)場教學實物模型、模擬沙盤、仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強學生對專業(yè)的感性認識，有效提高學生分析問題和解決問題的能力，有利于學生掌握現(xiàn)代化物流管理工具．提高其在企業(yè)適應能力，同時降低了實踐教學的成本，這種方式越來越成為高校實踐教學的主要方式。

（5） 校外在崗培訓法

通過產(chǎn)學研合作的方式，建立校外實習基地，并聘請物流企業(yè)的經(jīng)營管理者和行業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導學生在真實的環(huán)境中提高實踐操作能力，豐富實踐內(nèi)容，使學生更深刻地理解和掌握物流管理專業(yè)的各學科．特別是物流管理的基本理論、基本方法和基本技能。

除上述實踐教學模式之外，還有課堂演示、論文撰寫、角色模擬等方式，這些教學模式如果配合運用，其教學效果會事半功倍。

作者單位:石家莊鐵道學院經(jīng)濟管理分院

參考文獻：

[1]王海燕. 物流管理專業(yè)實踐教學創(chuàng)新體系研究[J]. 物流技術(shù)，2007，（10）：34-37.