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移動通信方向范文第1篇

關鍵詞：第四代移動通信（4G）；正交頻分復用；多模式終端

一、引言

移動通信是指移動用戶之間，或移動用戶與固定用戶之間的通信。隨著電子技術的發展，特別是半導體、集成電路和計算機技術的發展，移動通信得到了迅速的發展。隨著其應用領域的擴大和對性能要求的提高，促使移動通信在技術上和理論上向更高水平發展。20世紀80年代以來，移動通信已成為現代通信網中不可缺少并發展最快的通信方式之一。

回顧移動通信的發展歷程，移動通信的發展大致經歷了幾個發展階段：第一代移動通信技術主要指蜂窩式模擬移動通信，技術特征是蜂窩網絡結構克服了大區制容量低、活動范圍受限的問題。第二代移動通信是蜂窩數字移動通信，使蜂窩系統具有數字傳輸所能提供的綜合業務等種種優點。第三代移動通信的主要特征是除了能提供第二代移動通信系統所擁有的各種優點，克服了其缺點外，還能夠提供寬帶多媒體業務，能提供高質量的視頻寬帶多媒體綜合業務，并能實現全球漫游。現在用的大多是第二代技術，第三代技術還不太成功，但已有了第四代技術的設想。第四代移動通信系統（4G）標準比第三代具有更多的功能。

二、4G移動通信簡介

第四代移動通信技術的概念可稱為寬帶接入和分布網絡，具有非對稱的超過2Mbit/s的數據傳輸能力。它包括寬帶無線固定接入、寬帶無線局域網、移動寬帶系統和交互式廣播網絡。第四代移動通信標準比第三代標準擁有更多的功能。第四代移動通信可以在不同的固定、無線平臺和跨越不同的頻帶的網絡中提供無線服務，可以在任何地方用寬帶接入互聯網（包括衛星通信和平流層通信），能夠提供定位定時、數據采集、遠程控制等綜合功能。此外，第四代移動通信系統是集成多功能的寬帶移動通信系統，是寬帶接入IP系統。目前正在開發和研制中的4G通信將具有以下特征：

（一）通信速度更快

由于人們研究4G通信的最初目的就是提高蜂窩電話和其他移動裝置無線訪問Internet的速率，因此4G通信的特征莫過于它具有更快的無線通信速度。專家預估，第四代移動通信系統的速度可達到10-20Mbit/s，最高可以達到100Mbit/s。

（二）網絡頻譜更寬

要想使4G通信達到100Mbit/s的傳輸速度，通信運營商必須在3G通信網絡的基礎上對其進行大幅度的改造，以便使4G網絡在通信帶寬上比3G網絡的帶寬高出許多。據研究，每個4G信道將占有100MHz的頻譜，相當于W-CDMA3G網絡的20倍。

（三）多種業務的完整融合

個人通信、信息系統、廣播、娛樂等業務無縫連接為一個整體，滿足用戶的各種需求。4G應能集成不同模式的無線通信——從無線局域網和藍牙等室內網絡、蜂窩信號、廣播電視到衛星通信，移動用戶可以自由地從一個標準漫游到另一個標準。各種業務應用、各種系統平臺間的互聯更便捷、安全，面向不同用戶要求，更富有個性化。而且4G手機從外觀和式樣上看將有更驚人的突破，可以想象的是，眼鏡、手表、化妝盒、旅游鞋都有可能成為4G終端。

（四）智能性能更高

第四代移動通信的智能性更高，不僅表現在4G通信的終端設備的設計和操作具有智能化，更重要的是4G手機可以實現許多難以想象的功能。例如，4G手機將能根據環境、時間以及其他因素來適時提醒手機的主人。

（五）兼容性能更平滑

要使4G通信盡快地被人們接受，還應該考慮到讓更多的用戶在投資最少的情況下輕易地過渡到4G通信。因此，從這個角度來看，4G通信系統應當具備全球漫游、接口開放、能跟多種網絡互聯、終端多樣化以及能從2G、3G平穩過渡等特點。

（六）實現更高質量的多媒體通信

4G通信提供的無線多媒體通信服務將包括語音、數據、影像等，大量信息透過寬頻的信道傳送出去，為此4G也稱為“多媒體移動通信”。

（七）通信費用更加便宜

由于4G通信不僅解決了與3G的兼容性問題，讓更多的現有通信用戶能輕易地升級到4G通信，而且4G通信引入了許多尖端通信技術，因此，相對其他技術來說，4G通信部署起來就容易、迅速得多。同時在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，這樣就能夠有效地降低運營成本。

三、4G移動通信的接入系統

4G移動通信接入系統的顯著特點是，智能化多模式終端（multi-modeterminal）基于公共平臺，通過各種接技術，在各種網絡系統（平臺）之間實現無縫連接和協作。在4G移動通信中，各種專門的接入系統都基于一個公共平臺，相互協作，以最優化的方式工作，來滿足不同用戶的通信需求。當多模式終端接入系統時，網絡會自適應分配頻帶、給出最優化路由，以達到最佳通信效果。目前，4G移動通信的主要接入技術有：無線蜂窩移動通信系統（例如2G、3G）；無繩系統（如DECT）；短距離連接系統（如藍牙）；WLAN系統；固定無線接入系統；衛星系統；平流層通信（STS）；廣播電視接入系統（如DAB、DVB-T、CATV）。隨著技術發展和市場需求變化，新的接入技術將不斷出現。

不同類型的接入技術針對不同業務而設計，因此，我們根據接入技術的適用領域、移動小區半徑和工作環境，對接入技術進行分層。

分配層：主要由平流層通信、衛星通信和廣播電視通信組成，服務范圍覆蓋面積大。

蜂窩層：主要由2G、3G通信系統組成，服務范圍覆蓋面積較大。

熱點小區層：主要由WLAN網絡組成，服務范圍集中在校園、社區、會議中心等，移動通信能力很有限。

個人網絡層：主要應用于家庭、辦公室等場所，服務范圍覆蓋面積很小。移動通信能力有限，但可通過網絡接入系統連接其他網絡層。

固定網絡層：主要指雙絞線、同軸電纜、光纖組成的固定通信系統。

網絡接入系統在整個移動網絡中處于十分重要的位置。未來的接入系統將主要在以下三個方面進行技術革新和突破：為最大限度開發利用有限的頻率資源，在接入系統的物理層，優化調制、信道編碼和信號傳輸技術，提高信號處理算法、信號檢測和數據壓縮技術，并在頻譜共享和新型天線方面做進一步研究。為提高網絡性能，在接入系統的高層協議方面，研究網絡自我優化和自動重構技術，動態頻譜分配和資源分配技術，網絡管理和不同接入系統間協作。提高和擴展IP技術在移動網絡中的應用；加強軟件無線電技術；優化無線電傳輸技術，如支持實時和非實時業務、無縫連接和網絡安全。

四、4G移動通信系統中的關鍵技術

（一）定位技術

定位是指移動終端位置的測量方法和計算方法。它主要分為基于移動終端定位、基于移動網絡定位或者混合定位三種方式。在4G移動通信系統中，移動終端可能在不同系統（平臺）間進行移動通信。因此，對移動終端的定位和跟蹤，是實現移動終端在不同系統（平臺）間無縫連接和系統中高速率和高質量的移動通信的前提和保障。

（二）切換技術

切換技術適用于移動終端在不同移動小區之間、不同頻率之間通信或者信號降低信道選擇等情況。切換技術是未來移動終端在眾多通信系統、移動小區之間建立可靠移動通信的基礎和重要技術。它主要有軟切換和硬切換。在4G通信系統中，切換技術的適用范圍更為廣泛，并朝著軟切換和硬切換相結合的方向發展。

（三）軟件無線電技術

在4G移動通信系統中，軟件將會變得非常繁雜。為此，專家們提議引入軟件無線電技術，將其作為從第二代移動通信通向第三代和第四代移動通信的橋梁。軟件無線電技術能夠將模擬信號的數字化過程盡可能地接近天線，即將A/D和D/A轉換器盡可能地靠近RF前端，利用DSP進行信道分離、調制解調和信道編譯碼等工作。它旨在建立一個無線電通信平臺，在平臺上運行各種軟件系統，以實現多通路、多層次和多模式的無線通信。因此，應用軟件無線電技術，一個移動終端，就可以實現在不同系統和平臺之間，暢通無阻的使用。目前比較成熟的軟件無線電技術有參數控制軟件無線電系統。

（四）智能天線技術

智能天線具有抑制信號干擾、自動跟蹤以及數字波束調節等智能功能，能滿足數據中心、移動IP網絡的性能要求。智能天線成形波束能在空間域內抑制交互干擾，增強特殊范圍內想要的信號，這種技術既能改善信號質量又能增加傳輸容量。

（五）交互干擾抑制和多用戶識別

待開發的交互干擾抑制和多用戶識別技術應成為4G的組成部分，它們以交互干擾抑制的方式引入到基站和移動電話系統，消除不必要的鄰近和共信道用戶的交互干擾，確保接收機的高質量接收信號。這種組合將滿足更大用戶容量的需求，還能增加覆蓋范圍。交互干擾抑制和多用戶識別兩種技術的組合將大大減少網絡基礎設施的部署，確保業務質量的改善。

（六）新的調制和信號傳輸技術

在高頻段進行高速移動通信，將面臨嚴重的選頻衰落（frequency-selectivefading）。為提高信號性能，研究和發展智能調制和解調技術，來有效抑制這種衰落。例如正交頻分復用技術（OFDM）、自適應均衡器等。另一方面，采用TPC、Rake擴頻接收、跳頻、FEC（如AQR和Turbo編碼）等技術，來獲取更好的信號能量噪聲比。

五、OFDM技術在4G中的應用

若以技術層面來看，第三代移動通信系統主要是以CDMA為核心技術，第四代移動通信系統技術則以正交頻分復用（OrthogonalFreqencyDivisionMultiplexer，OFDM）最受矚目，特別是有不少專家學者針對OFDM技術在移動通信技術上的應用，提出相關的理論基礎。例如無線區域環路（WLL）、數字音訊廣播（DAB）等，都將在未來采用OFDM技術，而第四代移動通信系統則計劃以OFDM為核心技術，提供增值服務。

在時代交替之際，舊有系統之整合與升級是產業關心的話題，目前大家談的是GSM如何升級到第三代移動通信系統；而未來則是CDMA如何與OFDM技術相結合。可以預計，CDMA絕對不會在第四代移動通信系統中消失，而是成為其應用技術的一部份，或許未來也會有新的整合技術如OFDM/CDMA產生，前文所提到的數字音訊廣播，其實它真正運用的技術是OFDM/FDMA的整合技術，同樣是利用兩種技術的結合。因此未來以OFDM為核心技術的第四代移動通信系統，也將會結合兩項技術的優點，一部份將是以CDMA的延伸技術。

六、結束語

對于現在的人來說，未來的4G通信的確顯得很神秘，不少人都認為第四代無線通信網絡系統是人類有史以來最復雜的技術系統。總的來說，要順利、全面地實施4G通信，還將可能遇到一些困難。

首先，人們對未來的4G通信的需求是它的通信傳輸速度將會得到極大提升，從理論上說最高可達到100Mbit/s，但手機的速度將受到通信系統容量的限制。據有關行家分析，4G手機將很難達到其理論速度。

其次，4G的發展還將面臨極大的市場壓力。有專家預測，在10年以后，2G的多媒體服務將進入第三個發展階段，此時覆蓋全球的3G網絡已經基本建成，全球25%以上的人口使用3G，到那時，整個行業正在消化吸收第三代技術，對于4G技術的接受還需要一個逐步過渡的過程。

因此，在建設4G通信網絡系統時，通信運營商們將考慮直接在3G通信網絡的基礎設施之上，采用逐步引入的方法，使移動通信從3G逐步向4G過渡。

參考文獻：

1、謝顯忠等.基于TDD的第四代移動通信技術[M].電子工業出版社,2005.

移動通信方向范文第2篇

自80年代末期我國引進移動通信系統以來，即以一發而不可收的態勢迅猛發展。全國移動通信網逐步完善，移動電話用戶成數量級地增長，使得傳統電話業務幣場發生了深刻變化。移動通信系統就市場占有率和電話普及率而言，雖然尚不及固定電話，但它的增長幅度，卻超越了固定電話。

這種變化，突出地表現在移動通信的發展趨勢上。與固定電話相比，移動通信更適于全球個人通信的發展趨勢。

這種變化，還表現在信息經營方面。信息的本質是流動的。與固定電話相比，移動通信更適于瞬息萬變的信息流動，從而開發更加廣泛的信息業務。

這種變化，是郵電分營、電信重組為移動通信帶來的一個歷史性機遇。即移動通信系統從分支地位一舉成為主體通信企業之一，使得它面對日趨激烈的市場競爭有更多的主動權。移動通信面對的市場有更大的潛力和可塑性。

郵電分營，使原來那種政企不分的混合體變成真正獨立經營的企業，郵政和電信各自走上獨立發展之路。它使得中國電信可以輕裝上陣，得以擺脫以往那種相互依賴自我遷就的局面，增加危機緊迫感，刻苦尋求經營之道。電信重組后，移動通信尤為如此。

郵、電、移三分天下，同是信息產業的骨干力量，但它們在信息產業中的基礎不同，表現不同，信息經營地位自然有所不同。

信息經營是指，郵政、電信和移動通信企業利用現有網絡資源，從事信息采集、編制、傳遞、傳播、中介、、合作開發等經營服務活動，利用信息資源創造直接和間接經濟效益的過程。

郵政企業似已意識到依靠單純信息、實物傳遞已經不能擺脫在通信市場上的被動局面。他們利用郵政網絡，在傳統信函業務基礎上變換花色品種，辦起的商業信函、廣告速遞、明信片。禮儀通信等業務，帶有一定的信息經營色彩。但他們在信息采集、編制、傳播等方面創新不足，保守有余，并沒有取得信息經營的長足進步，使得很有發展前途的幾項新業務起伏不定。他們的經驗教訓應當引以為鑒。\

電信企業從單純信息傳遞（傳輸）向信息經營方向發展步伐稍快。程控電話異軍突起之后，隨之而來的一系列新業務競相嶄露頭角。數據通信、可視圖文、電子信箱等業務本來是從事信息經營活動的極好手段，只可惜應用不善，并沒有帶來預期的經濟效果。好在計算機通信（如互聯網）后來居上，但仍未擺脫單純信息傳遞的巢日，多半起“橋梁”“公路”作用，而沒有大踏步向信息經營方向發展。只有電話信息服務臺（160、168）名正言順地登上了信息經營的大雅之堂，取得了信息查詢和廣告通信方面的諸多收益。他們的成功經驗是值得借鑒的。

目前移動通信系統在信息經營方面尚屬白紙一張，暫無經驗可談。一方面，在電信重組以前，受電信經營管理體制的制約，移動通信沒有在信息經營方面得以施展；另一方面，拘于移動電話組網。放號、維護等諸方面的壓力，尚來不及將信息經營擺上議事日程。但隨著移動通信系統日趨完善，移動電話新業務陸續推出，信息經營不僅有了較為雄厚的物質技術基礎，而且有了一定的精神準備。

綜上所述，總體來看，名為信息產業的郵、電、移三支骨干力量，在整體營銷策略方面，尚未調整到信息經營方向上來。從上至下強調的是“放號”多少，“能力”多大，主要靠“郵資”、“話費”來維持收入水平。打破單純信息傳遞的固有模式，向信息經營方向發展，是信息產業發展的必然趨勢。對于移動通信系統來說，正確地估量自身在信息產業中的地位，趁著其他通信方式在信息市場遺留的大塊空白，將信息經營納入移動通信主體經營戰略目標，是非常必要的，有益的。

2移動通信向信息領域發展的營銷策略

信息經營之所以要擺在移動通信企業的戰略地位上，這是因為信息經營與單純信息傳遞的性質是不同的。

單純信息傳遞源于傳統的郵電通信性質。“郵電通信業：承擔信息傳遞、辦理公眾通信業務的生產部門，由郵政和電信兩部分組成。郵政是利用各種運輸工具傳遞實物載體的信息為主的產業；電信是利用有線電、無線電、光或其他電磁系統，對符號、信號、文字、圖像、聲音或任何性質的信息的傳輸。發射或接收的產業”“郵電通信業通過信息傳輸和郵件傳遞產生一種特殊的效用，這種效用把社會生產、分配、交換和消費四個環節有機地聯系起來，縮短時間和空間距離，加速社會生產過程和流通過程，直接為社會產生巨大的效益”傳統郵電通信性質將郵電通信定位在一個階段——信息傳遞階段。而實際上，信息從產生到消費何止一個傳遞階段。單純信息傳遞概念是在計劃經濟時期產生的，那時的“社會分工”注定要求郵電通信只管傳遞信息，“迅速、準確、安全、方便”地為黨政軍民服務，而對于信息內容不必涉及，也就沒有必要去組織開發信息資源。信息傳遞是信息經營的一部分，這部分就是“通信”。當然通信的作用是十分重要的。但它并不能囊括信息經營的全部環節。

信息經營是有效利用信息資源的表現。社會生產生活的必然性和偶然性，使得信息事件源源不斷地產生。有的信息可以就地消化，有的信息則需要流通和傳遞。這就為信息經營提供了用武之地。信息經營和單純信息傳遞的區別，就在于前者不僅注重于信息傳遞的速度和質量，而且注重于信息來源的組織、素材的采集、資料的編輯、內容的擴散和信息消費的反饋等等。如果說，單純信息傳遞傳遞的是個別的即時的原裝的實用信息，而信息經營傳遞的信息，則是能用的，預設的，包裝的實用信息。

移動通信為用戶提供通話服務，體現了信息傳遞的個別性、即時性與實用性。移動通信承載的傳真、數據、語音信箱等項目，是信息傳遞范圍的擴大和通信服務功能的增強。而信息點播、短消息服務等項目，則是信息經營范圍的擴大和增強。這是因為，信息經營已經將個別信息轉為通用信息，隨機信息轉為預設信息，原裝信息轉為包裝信息了。

據了解，移動通信短消息服務開通以來，受到一部分用戶的歡迎。這是在其業務功能尚不夠健全的情況下產生的積極效果。

鑒于移動通信尚處在基本建設初上規模時期，將主要經營目標放在擴大市場占有率上，為此而加速放號，讓更多的用戶盡快進入網絡系統，這是無可非議的。但放號不是目的，目的是通過放號提高收益水平。放號只是產品營銷即信息經營的前奏，更精彩的演出還在后頭。誰能保證通信性能好，服務質量高，誰就能攏住老用戶，激勵新用戶。網上競爭是質量的競爭和服務的競爭。只能提供話音服務而不能提供更多的信息服務，不僅是對移動通信技術功能的浪費，而且是移動通信企業的一大缺憾。

因此，我們應當采取加速放號和信息經營并重的營銷策略，向廠褒的信息領域進軍，搶占通信和信息兩大業務市場。

3移動通信向信息領域發展的方式方法

結合移動通信基本業務和各項新業務的開發開辦，調動一切可資利用的信息營銷手段，建立適于向信息經營方向發展的企業經營機制，加速占領信息業務市場，有如下方法可供研究參考。

（1）充分利用先進技術，調動一切信息營銷手段

移動通信系統有其他系統不可比擬的先進性。它不僅可以提供近、遠程移動通話服務，機隨人便，話隨人走，而且具有一系列新業務功能。基本通話業務與各項新業務緊密配合，十分有利于向信息領域發展。

可以作為信息營銷手段的新業務功能有：

信息點播：將預先編制的各類信息格式化，供用戶隨機點播，隨啟即發，內容簡捷清楚。它是真正的“快易通”和“文曲星”，而且其信息源和信息流是不斷擴充的，可以適時更新演進，保證信息的準確性和時效性。

短消息服務：利用手機顯示功能，借助于信息臺的接轉操作，用戶之間可以互發短消息。公司方面，將時效性很強的信息節目變成短消息分區分片向用戶傳播。辦理商家客戶、機關部門短消息廣告和通知業務，有針對性地短消息新聞廣告和通知通告，收取廣告通知費用。利用短消息開展公益和禮儀性業務宣傳服務，提高公司信譽和凝聚力。

語音信箱：當用戶來話不通時，將主叫用戶留言存入信箱，供被叫用戶隨機聽取，這是補充通話的一項功能。除用于個別通話接續外，可將主被叫留言轉化為通知廣告信息，形成廣告信箱業務。將語音信箱與短消息服務相結合，每發短消息綴以廣告信箱號碼，則可將短消息擴展傳播，變成長消息服務。

客服中心：建立客服中心的目的原本是為了方便用戶聯系，處理不必當面即可解決的某些通信服務質量和業務手續問題。如業務咨詢、資費查詢、帳務查詢、障礙申告、服務投訴、業務辦理等。如能將這種與通信業務有關的聯系擴展成無關的查詢，就會通向直接的信息經營。

綜合業務平臺：以智能多媒體方式，將各種特服業務手段集中到一個平臺上，同時具有人工受理和自動查詢兩大功能。利用規模宏大的數據庫，存儲和交換可供查詢和交易的各類信息資料。此平臺所以能夠包羅萬象，一方面是它自身的聚集能力所致，另一方面它是多路網源接口，可以匯接各路信息流，達到信息共享的目的。

（2）廣涉博獵，精心編制，擴大信息來源

在信息服務方面，移動通信系統可謂白手起家，要想參與市場競爭，必須廣涉博獵。社會信息來源十分廣泛，要有組織地開發采集。

①獨立開采，特色經營

針對不同的信息特征，采取獨立開采，特色經營策略。如利用短消息與語音信箱相結合的信息傳播，可以到相關企事業單位登門采集。將廣告受理辦到家門。初期可做優惠廣告信息傳播試驗，積累經驗，逐步規范。

②互通有無，綜合利用

先期發展的160、168電話信息服務臺，是我們最佳合作伙伴之一。一方面向他們學習業務管理經驗，同時在互利互惠的前提下，轉用他們的信息節目。利用其提供的可靠的信息資料，進行為我所用再加工，形成適于短消息觸發和語音信箱記存的綜合信息。這種合作伙伴關系可以擴展到社會上其他信息臺。

③分門別類，廣開節目

將信息節目分門別類進行編制。編制信息節目應以真實、簡練。適用為原則，切忌虛假、空洞和冗長。根據不同信息的不同價值，利用價格杠桿調節供求關系。制定信息目錄和節目價格清單，方便用戶隨機查詢和選擇。

④以微促定，個性發展

信息經營涉獵對象不僅在于各行各業企事業單位，而且要面向個人與家庭。移動通信一方面是個體化通信——手機持有者通信：同時它也是一種連體化通信，非手機用戶可以進入移動通信網。利用這種性能，開辦虛擬手機業務，進而為無手機用戶開辦語音信箱和信息專頁，實施個性化信息中介傳播服務。

（3）集中優勢，合力開發，建立企業經營機制

實施信息經營戰略，必須建立適于信息經營發展的企業經營機制。移動通信某些新業務之所以推廣不利，其中一個重要原因，就是不能集中優勢力量，各個擊破。另者，沒有將某些新業務功能提到信息經營的高度去發揮作用，使新業務淡化在主體業務之中，不能得到經營者的重視，怎能引起用戶青睞。

開展具有移動通信特色的信息經營活動，至少有兩種方案可供選擇。一是利用現有專業管理和生產人員，在經營維護主體通信網絡的同時經營信息業務；二是組建專門從事信息業務的企業集團（公司），使信息經營企業化。可資借鑒的是，原遼寧省郵電實業開發總公司所屬省信息產業有限責任公司，從專業生產形式走上企業化道路之后，集中優勢，聯網運營，信息業務得以迅速推進，創造了前所未有的經濟效益和社會效益。這是以多種經營方式發展信息產業的一個成功嘗試。電信重組以后，移動通信系統增加了人力資源，不妨調聘懂經營善管理的得力人員，組建“移動信息公司”，實施股份制集團化聯網運營，將移動通信信息產業推出地平線。

以多種經營方式發展移動信息產業，有如下好處和優勢：

第一，有利于將基本通話業務以外的經營項目集中起來，變換花色品種，以信息經營的面目推向社會。

第二，有利于合理調動和使用人力資源，為主業減輕人事負擔，提高勞動生產率。

移動通信方向范文第3篇

【關鍵詞】高速公路防護林 移動通信 網絡覆蓋 穿透損耗 鏈路預算

1 引言

根據國家統計局網站公布的2012年統計公報，2012年末全國民用汽車保有量達12 089萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1 145萬輛），比上年末增長14.3%；另據交通運輸部2013年2月16日公布統計數據，僅春節假期我國高速公路免收7座及以下小型客車總流量共達8 967.31萬輛次。由此可見，隨著人們生活水平的不斷提高，通過高速公路出行的人越來越多，因此用戶對高速公路沿線移動通信網絡的覆蓋和質量也就提出了更高的要求，高速公路的通信網絡質量已成為各運營商競爭的最主要戰場之一。

為了全面、深入、客觀地挖掘高速公路網絡中存在的問題，特別是高速沿線防護林給網絡覆蓋帶來的問題，進一步提高網絡服務質量、提升企業品牌競爭力，本文針對北京聯通3G網絡京滬高速公路北京段信號覆蓋情況進行了防護林專題調研和分析，全方位、深入地發掘沿線網絡存在的問題，并歸納總結出了相應的解決方案。

2 測試結果及問題分析

2.1 測試指標

為深入了解京滬高速北京段3G網絡的高速公路覆蓋情況，筆者于2012年8月對該路段高速公路進行了DT（Driving Test，路測）測試。從整體來看，3G網絡在高速的覆蓋率偏低，其中-90dBm覆蓋率僅為85.59%，反映3G網絡覆蓋部分路段的欠缺。

RSCP（Received Signal Code Power，接收信號碼功率）電平分布詳見圖1所示：

圖1 RSCP電平分布圖（2012年8月）

2.2 測試問題統計

結合沿線網絡實測情況及測試數據，深入分析沿線網絡現狀，對發掘沿線網絡存在的共性問題進行歸納分類，共統計分析8處問題，其中防護林阻擋問題5處。由此可見，防護林阻擋是造成網絡問題的主要原因，需要重點關注。

3 防護林問題分析

3.1 防護林阻擋

從圖2可以看出：高速公路兩側防護林分布密集，呈高、厚、密的特點，導致移動通信無線傳播損耗大，嚴重影響部分高速路段的覆蓋質量，且防護林屬高速公路資產，運營商很難在防護林內建設通信鐵塔，鐵塔選址受限非常大，導致現有大量移動信號需要穿透厚密的防護林。

圖2 高速公路防護林平視圖

（1）測試模型、參數取定

根據ITU-R P.833-6協議，對具有一個位于林地內或類似的廣闊植被內終端的地面無線電路徑來說，因植被引起的附加損耗可于兩個參數的基礎上加以表征：

對于很短的路徑上的測量，主要在于能量散射出無線電路徑引起的特有衰減率（dB/m）；

限定于其他傳播機理效應而言，包括植被介質頂部的表面波傳播和植被介質內部的前向散射，由此因植被引起的無線電路徑中的最大總附加衰減（dB）。

林地內無線電路徑傳播損耗如圖3所示：

圖3 林地內無線電路徑傳播損耗示意圖

圖3中發射機位于林地之外，接收機在林地內的一定距離d處。因存在植被引起的超量衰減Aev由下式給出：

Aev=Am[1-exp（-dγ/Am）] （1）

其中，d為林地內無線電路徑長度（m）；γ為很短植被路徑引起的特有衰減率（dB/m）；Am為特定的植被類型和深度引起的終端處最大衰減（dB）。

傳播損耗（超量衰減）Aev定義為所有其他不屬于自由空間損耗之外的衰減。因此，如果圖3中的無線電路徑幾何學上，地形方面不存在完全的菲涅耳地帶，則Aev是自由空間損耗和繞射損耗兩者之外的衰減。類似地，如果頻率足夠高而產生顯著的氣體吸收，則Aev是氣體吸收之外的衰減。最大衰減Am往往是指受某種形式的大地被覆或雜亂散射使終端受障礙的等效散亂損耗。因植被引起的特有衰減率γ取決于植被的種類和密度。

從式（1）可以看出，防護林傳播損耗受防護林深度以及植被類型影響。而在實際網絡中，為了能更好地確定防護林的穿透損耗，切實指導后續的規劃建設，本文結合上述的衰減計算公式針對高速公路進行了實地測試，并根據防護林類型進行抽樣分析，從而得出切合實際的防護林穿透損耗參數。

綜合實際測試采樣數據，統計得出各種不同厚度防護林穿透損耗測試結果。5m防護林的穿透損耗（含車體）僅為9～10dB，高速公路沿線主覆蓋小區可保障信號覆蓋質量；無線信號在20m寬樹林的損耗會急劇上升，達到26dB，若覆蓋高速基站站距較遠，則很容易產生弱覆蓋。

（2）防護林沿線站點覆蓋能力分析

下面將針對不同寬度的防護林下基站的實際覆蓋能力進行分析，從而確定不同寬度防護林環境以及不同網絡類型的情況下需要的站間距，以期作為考慮后期站點規劃布局中重要的判斷依據之一。

與2G系統鏈路預算不同，3G鏈路預算引入基于3G技術的新特性，具體如下：

3G是一個自干擾系統，隨著網絡接入用戶的變化，小區覆蓋會呈現動態的“呼吸”效應；

3G系統可提供語音、視頻電話、高中低速數據業務，不同速率業務覆蓋上體現極大的差異性，承載速率越高，處理增益及覆蓋距離就越小；

由于3G采用部分新技術，因此在參數設置上會與2G存在差異，如軟切換增益、快速功控余量、發射分集增益等；

3G網絡的業務量是非對稱的，即網絡上行和下行鏈路的數據傳輸量不相同。

以上因素均需要在做3G鏈路預算時予以考慮。

針對3G，從無線覆蓋而言，要完成通信建立需考慮以下方面：

導頻信道覆蓋（其他公共信道通常基于導頻信道進行功率設置，故只計算導頻信道鏈路預算即可）；

業務信道上行鏈路覆蓋預算；

業務信道下行鏈路覆蓋預算；

對于3G不同業務而言，又分為R99業務和HSDPA/

HSUPA業務；

對于3G單小區容量，可簡單考量下行功率承載容量，作為網絡規劃簡單的參考。

根據鏈路預算，結合COST231-Hata模型分析，考慮CS64K業務連續覆蓋，高速公路移動通信基站在不同場景及指標門限覆蓋半徑如表1所示。

同理，根據要求不同門限的覆蓋要求，可得出不同場景下的覆蓋半徑，在乘以2的情況下即可得出不同場景下的3G站間距規劃要求。

3.2 季節性因素影響

（1）測試指標及對比

從上述分析可知，防護林對網絡覆蓋影響較大，而隨著季節變換，冬季樹葉掉落后防護林對高速公路覆蓋影響明顯會減弱。為評估分析季節變換對高速公路覆蓋的影響，筆者于2013年1月待沿線防護林樹葉完全掉落后再次對上述高速公路進行測試。其中大于-90dBm的采樣點比例為91.86%，相比夏季測試的85.59%，覆蓋率提升明顯。

2013年1月測試3G網絡RSCP分布如圖4所示：

圖4 RSCP電平分布圖（2013年1月）

京滬高速北京段3G網絡覆蓋達標占比對比如表2所示。

從表2可以看出，3G覆蓋率（-90dBm）冬季測試比夏季平均高5.57%，因此防護林季節因素對3G網絡覆蓋影響顯著。

（2）問題點統計分析

對比分析夏季和冬季3G測試統計數據，3G夏季問題點共8個，其中5個問題點在冬季測試時有顯著改善，季節性因素問題比例為62.5%。

4 解決方案

4.1 防護林阻擋

經過對防護林的實地調研以及深度分析，結合DT測試問題分析與鏈路預算，提出如下解決建議：

（1）規劃新站點加強覆蓋

通過新規劃站點來解決防護林阻擋問題引起的弱覆蓋，且站距建議參考3G網絡鏈路預算半徑進行規劃和建設。

（2）站點改造或搬遷

對于防護林高度即將超過基站天線高度的站點，可以根據實際情況抬高天線掛高等或者站點搬遷來解決。

（3）站址盡可能靠近高速公路

建議站址與公路垂直距離為0～80m，同時結合防護林、站距的實際情況，站高控制為30～45m。站址選擇應盡可能靠近高速公路，在條件允許的情況下，可以將站址建在防護林內側，緊貼高速公路，復雜情況下可以充分利用公路廣告牌、路標指示牌等。

（4）采用多種技術手段加強覆蓋

對于站間距大于2.5km的防護林阻擋弱覆蓋問題，可考慮選用高增益天線、拉遠、大功率等綜合技術手段加以解決，從而節省規劃站點的建設投資。

4.2 季節性因素影響

由上文分析可知，防護林季節性因素給網絡覆蓋特別是3G網絡覆蓋影響巨大，針對季節性變化建議做好以下應對措施：

（1）優先建設夏、冬兩季均為弱覆蓋的區域，建議優先建設夏、冬兩季測試過程中均表現為弱覆蓋的區域；

（2）通過調整功率、天饋等優化手段（4月至10月加強覆蓋，11月至3月恢復之前調整，避免過覆蓋），保證冬季測試已改善的問題區域實現夏季正常覆蓋。

5 結束語

本文一方面通過實地測試及鏈路預算分析，測算出不同類型的防護林穿透損耗，進而制定出不同類型防護林的覆蓋標準以及對應的站間距標準，切實指導后續的規劃建設；另一方面，對防護林的季節性影響因素進行了深入分析，實測發現防護林季節因素對更高頻段的3G網絡影響較大。但同時考慮到我國南方和北方植被存在非常大的差異，且各大運營商的通信頻率略有差異，這些因素都會直接影響到通訊信號質量。

參考文獻：

[1] 孫志國，申麗然，郭佩，等. 無線通信鏈路中的現代通信技術[M]. 北京： 電子工業出版社， 2010.

[2] 陳德榮，劉永乾，蔣麗. 移動通信網絡規劃與工程設計[M]. 北京： 北京郵電大學出版社， 2010.

[3] Jaana Laiho， Achim Wacker， Tomas Novosad. UMTS無線網絡規劃與優化[M]. 2版. 郭莉，王鋼，等譯. 北京： 電子工業出版社， 2008.

移動通信方向范文第4篇

【關鍵詞】移動通信智能化網絡化發展趨勢

一、移動通信在未來發展中的重要定位

在未來發展中，基于人們現實的需求，移動通信的定位主要表現在以下幾個方面：（1）移動通信成為了網絡發展的重要支撐。在未來的發展中，移動通信主要會朝著網絡化的方向發展，通話和短信業務只占業務量的很少一部分，網絡服務將成為移動通信的重要發展內容。（2）移動通信成為了NGN網絡的重要載體。隨著網絡的快速發展，下一代NGN網絡已經成為現有移動通信網絡的替代產品，為了提高NGN網絡的覆蓋率，現有的移動通信網絡成為了重要載體。（3）移動通信成為了人機通信的重要手段。在未來移動通信的發展中，人機通信將會成為重要的發展方向，在用戶現實的人機通信的需求下，移動通信成為了人機通信的重要手段。

二、移動通信對人們生活方式的具體影響

移動通信的智能化、網絡化發展，對人們的生活產生了具體的影響，其影響主要表現在以下幾個方面：（1）移動通信的娛樂性更強。由于未來移動通信將會朝著智能化和網絡化方向發展，因此移動通信的功能性更強，移動通信將會開發出各種娛樂功能，滿足用戶對娛樂的需求。（2）移動通信成為了人們工作和生活的重要幫手。在未來的發展中，移動通信的網絡化發展將成為重要方向，由此也為用戶的工作和生活提供了良好的網絡支持，保證了人們能夠隨時隨地利用移動網絡。（3）移動通信的發展使人們的生活更加便捷。移動通信有了上網功能以后，人們可以利用移動通信網絡查閱生活信息、繳納各種費用、進行網絡購物以及使用網上銀行業務，提高生活品質和生活質量。

三、未來移動通信的重要發展趨勢分析

從目前移動通信的發展速度來看，未來移動通信將會加快4G網絡的建設，將在以下幾個方面有重要的發展：（1）移動通信的通信速度更快。專家預估，第四代移動通信系統可以達到10Mb/s至20Mb/s，甚至最高可以達到100Mb/s，這種速度將相當于目前手機的傳輸速度的1萬倍左右。（2）移動通信的網絡帶寬更寬。未來移動通信將會朝著構建4G通信系統方向發展，而4G通信系統在帶寬方面將比目前3G系統的蜂窩系統的帶寬還要寬。（3）移動通信的增值服務更多。4G移動通信系統技術則以OFDM最受矚目，利用這種技術人們可以實現例如無線區域環路（wLL）、數字視頻廣播（DVB）、數字音訊廣播（DAB）等方面的無線通信增值服務。（4）移動通信的多媒體通信和智能性將更加突出。寬帶無線移動通信網絡系統提供的無線多媒體通信服務（包括語音、數據、影像等大量信息）通過寬頻的信道傳送出去，因此，此系統也稱為“多媒體移動通信”。

四、未來移動通信需要具備的功能分析

未來移動通信需要具備的功能主要表現在以下幾個方面：（1）未來移動通信應為用戶提供更多的接口方式。由于目前移動通信在接口上方式較單一，許多用戶需要增加額外的裝置。未來移動通信應在接口方式上有突破，提高接口質量，增加接口方式。（2）未來移動通信的費用應更加低廉，功能設計更新穎。由于未來移動通信的覆蓋面更廣，用戶數量更多，所以移動通信的費用應朝著更加低廉的方向發展，此外移動通信的各項功能將更加符合用戶需要。（3）未來移動通信應具有更快的速度，通信質量更高。基于目前3G網絡的速度，在未來移動通信的速度將會出現較大的提高，移動通信的質量和可靠性也將得到持續的提高。（4）未來移動通信應具有較強的信號覆蓋。出于用戶的現實需求，未來移動通信的信號覆蓋將會有效擴大，逐步達到信號全覆蓋，提高移動通信網絡的可用性和實用性。

五、結論

通過本文的分析可知，移動通信在用戶現實的需求和4G網絡通信技術的發展下，將會朝著優質、高效、智能化、網絡化方向發展，逐步替代現有的通信技術，實現技術升級，成為人們生活中的重要組成部分，提高人們的生活品質和便捷性。

參考文獻

[1]鄒濱雨.一種綜合型數字集群通信系統.移動通信，2011年05期

[2]趙毅，牟同升，劉慶江.數字集群邏輯控制器測試儀CPLD設計.半導體技術，2002年07期

移動通信方向范文第5篇

【關鍵詞】 5G移動通信 發展趨勢 關鍵技術

一、5G移動通信的概述

5G移動通信技術是未來移動通信領域的主要移動通信技術，在2020年以后將成為第五代移動通信系統。隨著2G移動通信和3G移動通信到現在的4G移動通信，近幾年來移動通信技術飛速發展，創新技術也在不斷涌現，不同階段的移動通信技術都各自有各自的發展空間和技術特性，未來的5G移動通信技術發展將會得到一個質的飛躍。第五代移動通信技術，也是4G移動通信技術之后的延伸，目前5G移動通信技術的需求和關鍵技術指標已經基本得到確定，國際電聯將5G移動通信的應用前景分為移動互聯網和物聯網兩個方向，各個國家均認為5G移動通信除了支持移動互聯網的發展，還會解決機器海量無線通信需求的問題，極大促進互聯網和物聯網等領域的快速發展。

二、5G移動通信的發展趨勢

移動互聯網技術的發展為5G移動通信技術提供了基礎動力，移動互聯網將成為以后各種技術的基礎性平臺。現如今的移動通信技術和無線通信技術將成為5G移動通信系統的研究基礎，進而給5G移動通信技術的發展提供更高的質量傳輸質量和系統效率要求。其中，5G移動通信技術將在三個主要方面得到提升，第一點就是無線傳輸效率，擴寬了無線移動通信的頻率段到高頻率；第二點是通信系統的智能化和系統吞吐率，在新的體系構建和智能化能力的提升了整個系統的吞吐率；第三點是無線通信頻率資源，相比4G移動通信技術資源利用率提升高達十倍左右。5G移動通信系統主要的目標在于成為移動互聯網的基礎系統，與傳統的2G移動通信、3G移動通信和4G移動通信相比5G移動通信有了更高的用戶體驗，在虛擬現實、交互式游戲和3D的支撐能力等技g方面進行了革新，有了更強的用戶體驗。5G移動通信系統主要在室內移動通信業務上得到大規模的提升，從無線覆蓋范圍的擴大提升室內移動通信業務在通信業務中的地位。

三、5G移動通信的關鍵技術

1、大規模的MIMO技術。多天線技術是提高通信系統頻譜效率和傳輸速率的有效手段，已經充分應用到各種類型的無線通信系統中。在大規模的MIMO中，基站需要配備數量巨大的天線并且把這些天線集中的配置在一個基站上。這種做法發優點在于可以深度發掘空間維度資源，進而提高頻譜效率；將波束集中在一定的范圍內可以減少其他干擾；大幅度的降低發射功率，進而提高功率的效率；在天線的大小達到要求時，其線性編碼和監測會達到最好。這四個優點可以使大規模MIMO技術得到廣泛使用，從現有的信息可以得出天線的數量與頻譜效率大小有著密切的聯系。

2、基于濾波器組的多載波技術。5G移動信息系統中，基于濾波器組的多載波技術可以解決很多問題，目前通信系統所使用的 OFDM技術雖然在對抗多徑衰落、頻譜效率方面有一定的優勢，但其對于無線傳輸系統大范圍帶寬中的一些空白頻譜的缺乏應用能力。FBMC 技術作為5G移動通信系統多載波方案的重要選擇，吸引了越來越多人的研究興趣由于在FBMC技術中，多載波性能取決于原型濾波器的設計和調制濾波器的設計，而為了滿足特定的頻率響應特性的要求，要求原型濾波器的長度遠遠大于子信道的數量，實現復雜度高，不利于硬件實現。5G移動通信發展符合要求的濾波器組的快速實現算法是 FBMC 技術重要的研究內容。

3、雙全工技術。雙全工通信技術是同時、同頻進行雙向通信的技術手段。現如今的無線通信系統中，被網絡側和終端側中存在的固有發射信號對信號接收的信號的干擾，向線路是通過頻率或者時間進行區分，同時、同頻進行雙向通信技術還不夠完善， 因此還不能實現同頻且同時的雙向通信。所以，現有的通信手段在無線資源上有非常大的浪費。因此，同頻同時的全雙工技術是5G移動通信技術的無線傳輸技術中一個重要的研究方向。全雙工通信技術的優點在于可以減少無線資源的浪費，可實現更加靈活的頻譜使用。全雙工通信技術具有重要的研究意義，同時同頻的雙全工技術的發展將在5G移動通信中得到充分的發掘和完全的應用。

結束語：從當前的移動通信技術的發展中不難看出一些固有的發展規律和趨勢，5G移動通信的發展和應用雖然還處于初期階段，但是在未來幾年的時間中一定會研發出基本輪廓得到廣泛的使用。5G移動通信的技術需求和關鍵功能都會得出一個完整的指標，進而提升移動通信的整體水平，結合相關技術促進5G移動通信的實質性進展。

參 考 文 獻

[1]潘志文等.5G移動通信發展趨勢與若干關鍵技術.[J].中國科學信息技術.2014.11