前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文第1篇

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年交通局質(zhì)量興路工作總結(jié)

一、領(lǐng)導重視，齊抓共管。

質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的課題。及時成立區(qū)交通運輸局質(zhì)量興路工作領(lǐng)導小組，形成了行政“___”任組長掛帥抓質(zhì)量、分管領(lǐng)導管質(zhì)量、公路站長帶領(lǐng)全體公路工程技術(shù)人員監(jiān)督質(zhì)量的運行機制。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，人員由公路站人員組成，負責農(nóng)村公路建設(shè)工程項目的規(guī)劃設(shè)計、工程測算、施工進度把關(guān)、工程質(zhì)量監(jiān)理、工程資料整理歸檔等工作內(nèi)容，做到了質(zhì)量有領(lǐng)導過問，實施過程中有人把關(guān)，取得了明顯成效，我區(qū)農(nóng)村公路工程質(zhì)量一直處于贛南各縣（市、區(qū)）的前例，在農(nóng)村公路工程質(zhì)量考核中自評為優(yōu)秀。

二、提高認識，高度重視。

農(nóng)村公路建設(shè)雖然標準低、投入小，工程質(zhì)量要求卻不能低。我局充分認識到抓好農(nóng)村公路工程質(zhì)量的重要性，制定了農(nóng)村公路工程質(zhì)量管理機制和責任主體。區(qū)交通運輸局作為公路建設(shè)的主營單位，須對全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量負全部責任，采取主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓的工作機制，高度重視和嚴格管理公路工程質(zhì)量。

三、部門嚴把政府監(jiān)督關(guān)。

區(qū)縣鄉(xiāng)公路管理站選派認員進駐我區(qū)農(nóng)村公路施工現(xiàn)場，對工程施工實施全程監(jiān)督，全面指導，確保工程施工每一環(huán)節(jié)質(zhì)量過關(guān)，杜絕“豆腐渣”工程的產(chǎn)生。

四、鎮(zhèn)村嚴把群眾監(jiān)督關(guān)。

對于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路建設(shè)工程，由鎮(zhèn)政府找當?shù)卮逦瘯概扇罕姶磉M行現(xiàn)場監(jiān)督，防止施工單位偷工減料，同時作好施單位與沿線村民的協(xié)調(diào)工作，確保了工程施的順利實施。

五、監(jiān)理單位嚴把社會監(jiān)理關(guān)。

對投資較大的項目，要求聘請有資質(zhì)的監(jiān)理單位對工程項目實施工程監(jiān)理。鑒證是單位必須依照___部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》對工程質(zhì)量進行全面監(jiān)理，對所管理的公路建設(shè)項目的施工質(zhì)量負管理責任。

六、施工單位嚴把工程施工質(zhì)量關(guān)。

施工單位必須嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，建立真實、準確的檢測資料檔案。對隱敝工程、路基地質(zhì)不良情況及時檢測檢查，并采取有效的技術(shù)措施，把質(zhì)量事故消滅在萌芽階段。發(fā)生質(zhì)量事故，要找準原因，分清責任，要采取有產(chǎn)措施進行補救，不留隱患。

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文第2篇

一、以招投標工作為重點，發(fā)揮職能作用，確保農(nóng)村公路招投標公開、公平、公正

為進一步體現(xiàn)農(nóng)村公路招投標程序“公開、公平、公正”，進一步增強農(nóng)村公路招投標程序的透明度，上半年，我們始終堅持將農(nóng)村公路建設(shè)招投標工作放在巡查工作的重要位置上。我市*年農(nóng)村公路建設(shè)工程二、三級公路招投標全部上網(wǎng)，實施網(wǎng)絡(luò)操作，接受全社會監(jiān)督，從報名、資格預審、投標、抽取評委、評標、公示等全部上網(wǎng)操作。5月22日，我市*年農(nóng)村公路建設(shè)項目信息在《中國招投標網(wǎng)》上，共有11家單位報名參加，9家單位通過資格預審。6月21日，*市交通局召開市通鎮(zhèn)二級農(nóng)村公路建設(shè)項目網(wǎng)上招投標會議。九家投標單位對我市*年市通鎮(zhèn)農(nóng)村公路6個標段進行投標。市紀委執(zhí)法室、市檢察院預防局、市交通局紀委、市交通局農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查小組對招投標全過程進行了監(jiān)督。6月21日上午，將各施工單位的投標價格、工期、質(zhì)量標準對各施工單位進行通報，同時通過《江蘇招投標網(wǎng)》現(xiàn)場抽取確定評標專家，陸建云、張琳、黃承榮、桂明勝以及業(yè)主方葉盛共五名專家組成評標小組。6月21日下午，評標小組對各投標單位的投標書進行評定，最終確保中標單位并進行公示。

對各鎮(zhèn)自主進行招投標的四級公路，嚴格按照《*市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》的要求執(zhí)行，如不能桉要求實施招投標的建設(shè)項目，巡查辦將協(xié)同農(nóng)路辦共同進行處理，取消項目指標，上報市紀委備案，并在全市范圍內(nèi)通報。到目前為止，我市農(nóng)村公路開工率已達80%，各相關(guān)鎮(zhèn)都能夠按照招投標辦法要求進行招投標。

二、以黨風廉政建設(shè)工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”

我局對工程建設(shè)市場中易發(fā)生違規(guī)違紀問題的重點環(huán)節(jié)，不斷完善相應的規(guī)章制度，細化完善了《*市農(nóng)村公路建設(shè)項目招標辦法》、《*市農(nóng)村公路考核辦法》、《*市農(nóng)村公路建設(shè)項目紀檢監(jiān)察巡查工作制度》、《*市農(nóng)村公路建設(shè)項目黨風廉政信息員聘任工作制度》，規(guī)范約束有關(guān)人員的行為。突出抓了八個方面的工作：一是廉政信息員和義務監(jiān)督員全部實行掛牌上崗。今年上半年，巡查辦聘請了11名黨風廉政信息員（每鎮(zhèn)1名），每個工程建設(shè)項目聘任2名義務監(jiān)督員，并全部實行掛牌上崗，協(xié)助我市農(nóng)村公路紀檢巡查工作，從農(nóng)村公路建設(shè)項目立項到竣工驗收實行全過程、全方位監(jiān)管，保障了我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成；二是依靠公示牌、《告全體村民書》與張貼廉政標語等形式進一步增鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路公示牌按統(tǒng)一格式制作，表面用防水雨布，樹立在工程起點醒目的位置上。告全體村民書每條路發(fā)放2至3份，上半年共發(fā)放100余份，今年6月，開通了*兩個舉報郵箱，將郵箱地址與《告全體村民書》一起在農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場公示。村民如對身邊在建的農(nóng)村公路有工程質(zhì)量、資金管理、廉政建設(shè)方面的舉報和建議，可通過電子郵箱與*市交通局農(nóng)巡辦聯(lián)系，農(nóng)巡辦將安排專人每天收集整理并予以處理。舉報郵箱的設(shè)立，方便了群眾舉報，增強了農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查力度；三是定期召開項目經(jīng)理、監(jiān)理人員、廉政信息員會議。上半年共召開了3次項目經(jīng)理和監(jiān)理人員會議，召開了2次黨風廉政信息員會議，以會代訓。通過教育學習，大部分項目經(jīng)理、監(jiān)理、廉政信息員對農(nóng)村公路黨風廉政建設(shè)有了充分的了解，更好的配合和支持巡查辦工作；四是推行“三合同制”。工程開工前必須簽訂施工合同、廉政合同、安全合同。廉政合同與施工合同同時簽訂，我局去年所有鎮(zhèn)通鎮(zhèn)公路廉政合同簽訂時，都邀請市紀委、市檢察院的領(lǐng)導參加，并且舉辦廉政警示教育講座，所有在建項目經(jīng)理、監(jiān)理全部參加講座，邀請市檢察院預防局同志進行專題輔導。安全合同正在積極推行過程中，力爭今年推行到位，巡查辦還采取如開座談會、現(xiàn)場巡查、走訪群眾等形式，不定期地對相關(guān)單位執(zhí)行合同情況進行督查，對違反合同的單位責令限期整改，確保合同執(zhí)行到位；五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設(shè)情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開；六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為了率先垂范，樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，農(nóng)路辦專門制了廉潔

市交通局*年度上半年工作總結(jié)

自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請。

通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。

三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進

今來，我們繼續(xù)堅持將《*市農(nóng)村公路建設(shè)情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設(shè)方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設(shè)的良性循環(huán)。

四、以日常巡查工作為基礎(chǔ)，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度

根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。

五、*年下半年工作打算

下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設(shè)中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設(shè)等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設(shè)工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)目標任務的順利完成提供保障。

1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查

嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，對工程設(shè)計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。

2、加強對工程建設(shè)資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查

農(nóng)村公路建設(shè)資金來之不易，必須嚴格管理，設(shè)立專戶，?？顚Ｓ?。我們將會同審計部門對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設(shè)計有概算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文第3篇

一、基本情況

“十一五”以來，××農(nóng)村公路建設(shè)，緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設(shè)這個戰(zhàn)略機遇，不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐，而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項目。著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究，大力建設(shè)公路主骨架，延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設(shè)得到長足發(fā)展，公路通車里程不斷延伸，經(jīng)濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止2009年11月底，全縣可通車里程達2791公里（其中，國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉(xiāng)道1120.1公里、村（場）便道795.4公里、專用道28公里）?？h域內(nèi)每平方公里擁有公路達34.07公里，全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村，已基本實現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看，初步形成了以縣城為中心，以國道、省道為主干道，縣鄉(xiāng)道為主體，鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)，縱橫交錯貫穿南北東西，連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。

二、加強領(lǐng)導，建立機構(gòu)

為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化，成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu)，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化，根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關(guān)文件精神，我局組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。2009年11月30日至12月3日，由縣人民政府常務副縣長任組長，縣交通局局長任副組長，“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進行考核，考核按照日常養(yǎng)護、公路養(yǎng)護機構(gòu)及體制建立、機制運行、規(guī)章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責任書》的要求逐一落實，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較2008年度有明顯改善?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，××農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。

四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設(shè)計預算結(jié)果，報上級交通部門審批后組織實施。2008年度我縣農(nóng)村公路大中修項目有：易勐公路k3+200～k4+000、k24+000～k25+000中修；易勐公路k30+500～k33+000大修；關(guān)累公路k0+000～k21+000中修。2008年度農(nóng)村大中修工程已全部完工，2009年大中修工程正在上報。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了?？顚Ｓ?。

五、組織業(yè)務培訓，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量，我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管交通工作的黨政領(lǐng)導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓，使參會人員得到感性認識，增強了業(yè)務知識，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ)。

六、加強公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查3205公里，138人次，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件7件，結(jié)案7件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份，收取開設(shè)岔口賠、補償費9800元，安裝警示標志牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文第4篇

上半年工作總結(jié)

__公路 截止今年6月底，共計完成投資24474萬元（其中今年完成2439萬元）。工程全線完成清理路基表土29.6萬m2，路基挖土方71.5萬m3，三座橋梁工程建設(shè)已接近尾聲，完成邊坡種草2.8萬m2，攔水帶8200m；因五、六月份多次暴雨造成全線多處邊坡發(fā)生山體塌方或損毀路基路面、水溝以及農(nóng)田，已清理挖方地段塌方累計4萬余方。

S346__公路和G320過境公路 兩個項目自6月12日開工以來，人員和機械設(shè)備全部到位。截止到6月底，S346完成路基工程土石方5000m3，擋土墻 400 m3，石方開挖600 m3，清表10000 m3，清淤4000 m3，試驗路段正在建設(shè)之中。G320完成土石方3000 m3，清表20000m3，清淤8000 m3，開辟施工便道0.8㎞，已做好試驗路段的準備工作。

S240隆回繞城公路

工可評審中的10個專項評審報告已編制完成，但因環(huán)評涉及到縣城的飲用__搬遷問題，工可評審暫時難以推進，爭取盡快完成工可批復。

“十三五”規(guī)劃 隆回縣“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃編制已完成初稿，進入評審階段。

1.危橋改造：我局我們堅持以“人民利益為最高利益，以道路安全暢通為最高準則”，全面貫徹落實全壽命理念，把危橋改造工程作為“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”來抓。上半年完成了6座村道危橋設(shè)計工作；完成了__鎮(zhèn)__橋改造的前期準備工作，準備進行工程發(fā)包；完成了S240葉家橋加固工程的設(shè)計工作；完成了麻塘山鄉(xiāng)新興橋設(shè)計工作，并將工作移交給業(yè)主單位麻塘山鄉(xiāng)人民政府。

2.通暢工程：上級下達農(nóng)村公路通暢工程建設(shè)任務112.1公里，已完成78.7公里，完成目標任務70.2%，完成投資5198.7萬元，到位資金2340.8萬元。

3.安保工程：上級下達農(nóng)村公路安保工程建設(shè)任務58.3公里，已完成32.1公里，完成目標任務55%，完成投資191.6萬元。

4. 交通建設(shè)融資平臺： 成立了融資平臺建設(shè)籌建機構(gòu)，相關(guān)人員已到位，并完成了前期考查和論證工作，擬定了融資公司組建方案和公司章程，待縣主要領(lǐng)導審定后，報有關(guān)部門批復。

5.客運站場建設(shè)：1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)已進入設(shè)計階段，239個農(nóng)村客運招呼站建設(shè)工作已完成線路勘驗，正在編制建站規(guī)劃，預計7月中旬可正式施工。

1.春運工作。2015春運期間，我縣共投入客運班車24720車次，（其中加班143車次）安全運送旅客74.16萬人次。我局再次被縣人民政府評為春運工作先進單位，我縣被省政府評為春運工作先進單位。

2.“打非治違”工作。上半年，我局開展了全縣客運企業(yè)安全管理人員培訓、“平安交通”創(chuàng)建活動、“打非治違”專項活動和“安全生產(chǎn)月”活動四項活動，共查處安全隱患15個，發(fā)出責令整改通知書15張，并已督促整改到位。同時不定期對湘運、經(jīng)緯兩家公司GPS監(jiān)控平臺運行情況進行突擊檢查，對存在問題的企業(yè)和司乘人員進行約談和通報，至目前，已召開安全隱患約談會5次，約談19人。

3.行政執(zhí)法工作：上半年，我局下屬運管局認真開展行政執(zhí)法工作，共出動執(zhí)法人員2500余人次，查處違章車輛1600余臺次，無一起行政訴訟案件和違法違紀投訴案件。

4.源頭治超工作：源頭治超是運管部門的一項中心工作，我局由分管局長帶隊，安排專項經(jīng)費，層層簽訂責任狀，嚴把營運車輛年審關(guān)，建立了“非

法改裝改型車輛查處臺帳”，對于非法改裝改型全部按要求恢復車輛原狀，加大打擊短途超限超載行為，有力的保障了治超成果，始終保持治超高壓態(tài)勢，截至目前，我局共出動執(zhí)法人員2000人次，檢查源頭企業(yè)143個，檢查維修企業(yè)71個，檢查車輛5千余輛，罰款70萬余元。1.日常養(yǎng)護工作：我局堅持公路巡查制度，搞好小修保養(yǎng)，及時處置路面病害，做到了路面平整、路容整潔，最大限度地延長農(nóng)村公路的使用壽命。上半年，我局完成六西線、文臘線、長六線等9條線路的安保工程設(shè)計，進入招標階段。完成了全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通校車的農(nóng)村公路安保工程調(diào)查，為縣委縣政府針對全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車線路的安保工程工作方案的制定提供真實可靠的依據(jù)。組織開展公路綠化，投入資金5萬元。對__線進行了全面綠化，共植樹900株。

2.搶修公路水毀工作。今年3月以來，我縣普降大雨，農(nóng)村公路受到極大的損害。我局及時啟動防汛應急預案，率領(lǐng)縣農(nóng)村公路管理局全體干部職工第一時間趕赴現(xiàn)場，晝夜奮戰(zhàn)，及時搶通了大部分線路，最大限度的確保了人民群眾生命財產(chǎn)不受損失，同時也確保了人民群眾的安全通行。半年來，我局累計已投入水毀資金近150萬元，共清理山體塌方及路面淤沙 16000立方米，搶修擋土墻1800m3，修復水毀涵洞80延米，及時保障了農(nóng)村公路的安全暢通。

3.路政管理工作。上半年，我局組織了對新上崗執(zhí)法人員的上崗培訓，加強了路政管理條例的宣傳工作，加大了公路路政巡查力度，及時清除路障。上半年，我局下屬縣農(nóng)村公路管理局路政大隊共制止挖掘公路11起；制止私設(shè)公路減速帶7起；查處違法建房72起；查處超限運輸車輛40輛，卸載貨物80余噸；查處擅自設(shè)置非公路標志2起；查處違法架設(shè)、埋設(shè)管（桿）線2起；查處危及公路安全作業(yè)2起；清除路障1500余處；辦理路政行政許可2起。執(zhí)法過錯率為零。

1、水路春運運輸工作。2015年春運，我縣水路春運平穩(wěn)有序。全縣共投入水路客渡船30艘，完成旅客運輸量2.6萬人次，為去年春運同期的95.15%，與去年同期略有減少。出動海事執(zhí)法人員105人次，檢查船舶75艘次，糾正船舶違章50艘次；手機信息350條；編輯水路春運簡報2期，下發(fā)督辦指令2份。

2、水上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。上半年，我局在縣委、縣政府、的大力支持下，做到人員配備到位、經(jīng)費落實到位。完成付家渡口和秦倫灣渡口標準化改造；將__鄉(xiāng)__渡口、__鄉(xiāng)__灣、__渡口、__鄉(xiāng)__渡口，__鎮(zhèn)__山、__納入了省交通廳十二五2015年改造計劃中以及省水運局渡口數(shù)據(jù)庫及省交通廳規(guī)劃處、省公路局十二五規(guī)劃中，有力保障了隆回水上交通安全工作正常開展。

3、水上安全知識培訓工作。上半年，我局舉辦了2015年渡工、簽單員水上交通安全知識培訓班和2015年采砂、運砂船舶業(yè)主水上交通安全知識培訓班，多層次全方位的對水上交通從業(yè)人員進行水上安全知識培訓。圓滿完成__省第二屆群眾性龍舟賽__賽區(qū)選拔賽的水上安保任務，獲得市、縣領(lǐng)導及群眾的一致好評。

4、水上交通安全視頻監(jiān)控管理工作。上半年，我局組織對全縣7個重點渡口實行實時監(jiān)控，實行了24小時值班制度。半年來，我局共向涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達了《關(guān)于水上交通視頻巡查情況的函》56份；向縣移動公司送達了《關(guān)于水上交通視頻設(shè)備運行情況的函》7份，通過視頻監(jiān)控語音喊話糾正違章100余起。今年超載、不穿（拿）救生衣（浮具）過渡等違法行為基本得到了遏制。

今年，我縣涉及交通運輸方面的人大代表建議和政協(xié)提案共79件，其中人大代表建議67件，政協(xié)提案12件。主要涉及農(nóng)村公路建設(shè)、縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)、農(nóng)村客運公交等當前交通管理工作中的熱點、難點問題。我局收到縣政府交辦的人大建議和政協(xié)提案后，第一時間成立了建議提案專辦組，對建議提案相關(guān)項目進行了認真調(diào)查分析，召開了由局黨委成員和相關(guān)單位參加的建議提案承辦工作會議，把所有建議和提案按班子成員和各股室的工作職責分成五個人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理組，全部明確到人。并于6月2日開始，建議提案辦理組下基層走訪重點建議案和提案所在的現(xiàn)場，與代表、委員、當?shù)厝罕娊恍恼勑模蛉罕娊忉屃四壳稗r(nóng)村公路建設(shè)和管理的相關(guān)政策，對馬上能辦理的建議提案擬從農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金和燃油稅費改革專項經(jīng)費中調(diào)取資金，立即加以實施；對需做長遠規(guī)劃的及實施條件尚未成熟的重點道路建設(shè)的人大建議、政協(xié)提案，我們擬認真做好解釋工作，回來后及時上報縣委、縣政府協(xié)調(diào)，積極創(chuàng)造條件促進建議和提案的落實。

農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)范文第5篇

×,×

年，我局在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，在縣科委、縣科協(xié)的支持和指導下，認真貫徹落實黨的十六屆四中、五中全會精神，大力宣傳《科普法》，圍繞全縣經(jīng)濟建設(shè)和交通建設(shè)這一中心，不斷提高系統(tǒng)干部職工的科技文化素質(zhì)，全力做好旅途衛(wèi)生、預防禽流感防治等科普宣傳，取得了明顯成效。現(xiàn)將年度科普工作總結(jié)如下：

××一、加強工作領(lǐng)導，加大科普經(jīng)費的投入

××我局確定了科普活動的指導思想、目標、任務和措施，成立了以局長為組長，各相關(guān)單位主要負責人及相關(guān)科室負責人為成員的科普活動領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室，負責系統(tǒng)長年開展科普活動。年初，我局制定了《××縣交通局關(guān)于年科普工作計劃》，提出了全年科普工作的主要工作目標。局領(lǐng)導利用辦公會、公路建設(shè)專題會，對交通科普工作進行專題研究，大力倡導科學先進的科學技術(shù)促進交通事業(yè)的全面進步。系統(tǒng)各單位也按照文件要求，各負其責，積極參與，形成齊抓共管局面。

××為全面貫徹“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”思想，局領(lǐng)導高度重視，專門設(shè)立了科普工作辦公室，做到“六有”，即有機構(gòu)、有牌子、有桌子、有人員、有辦公場所、有經(jīng)費。同時系統(tǒng)各單位也配備了科普員，做到事事有人做，件件抓落實?？破展ぷ魇且豁椛鐣怨媸聵I(yè)，資金的投入是確保創(chuàng)建活動各項任務完成的關(guān)鍵。我局堅持科普經(jīng)費列入年度預算，全年投入科普經(jīng)費余萬元，保證了創(chuàng)建活動中各項費用支出，確保了年度工作目標任務的完成。

××二、大力運用科學技術(shù)，促進交通事業(yè)全面進步

×利用先進的科學技術(shù)促進交通行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，已全面深入到系統(tǒng)干部職工的意識之中。為減輕環(huán)境污染壓力，減輕汽車尾氣排放量，我們對新增出租車的投放，均要求選擇富康、羚羊兩種車型，并安裝油氣雙燃料（）設(shè)備。重慶渝東汽車維修中心為特約改良點（市交委頒發(fā)許可證），加強了對汽車油改氣的工作進程。從年以來，共改良出租車、公共汽車、教練車、船舶等共余輛次，其中年改良輛。改良后的車輛仍然可以以油為燃料，在使用天然氣為燃料時，不僅大大減少排污量，而且大幅提高經(jīng)濟效益，節(jié)約燃料以上。此項科學技術(shù)的運用，有力地降低了車主的營運成本，提高了經(jīng)濟效益。

××公路建、管、養(yǎng)中，我們利用先進的科學技術(shù)，不斷提高行業(yè)進步。在公路建設(shè)中，堅持利用新知識、新技術(shù)解決在施工過程中遇到的實際問題，如在川西橋到新華岔路口段，由于各種原因，出現(xiàn)大面積彈簧，采取換土措施后效果仍不理想。我們聘請富有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員到現(xiàn)場查看分析后，決定采用煤灰和窯腳灰分層撒輔，解決了彈簧問題，保證路基強度。為克服水泥砼路面要求精度高、工藝不易控制，水灰比波動大，養(yǎng)生困難等缺點，我們調(diào)整了全縣公路大修思路，改砼路面為瀝青路面。為搞好瀝青路面施工，一是花巨資購置了瀝青混凝土拌和機、攤鋪機等施工設(shè)備，組織工程技術(shù)人員鉆研油路施工技術(shù)、培訓機械操作人員，根據(jù)石料、瀝青反復實驗對比確定最佳油石配合比。二是第一次完全自主使用新設(shè)備、新工藝修建了公里瀝青混凝土路面。為確保施工質(zhì)量達到設(shè)計要求，我們制定了嚴密的施工方案，嚴格控制瀝青溫度、用量、石料級配、加熱溫度、壓路機碾壓秩序和頻率。通過不斷摸索和實踐，建成了我縣第一條高等級路面公路，積累了寶貴的施工經(jīng)驗。三是積極探索“下貫上拌”的瀝青路面施工工藝鋪筑路面。在國道曲水至夫馬橋大修工程中，我們在進行充分科學調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上，對大修路段采取了“下貫上拌”施工工藝：在灑透層瀝青基礎(chǔ)上，然后做淺貫油層，最后做瀝青混凝土。采取“下貫上拌”工藝施工，每公里路段（按計算）可節(jié)約建設(shè)資金元，并且大大提高了路面平整度，延長了公路使用壽命。采用此工藝建成的路段，成為我縣公路大修的樣板路。“下貫上拌”工藝也受到市公路局、市交委的肯定，并在全市公路大修工程建設(shè)中推廣。

××我們還充分利用成熟的科學技術(shù)來提高工作效率。今年月份，我局啟動了農(nóng)村公路專項調(diào)查。為提高調(diào)查的準確性，我局投資近元，購買了全球衛(wèi)星定位儀，對全縣個村余農(nóng)村公路逐一進行定位，并積極與市交委聯(lián)系，將調(diào)查結(jié)果形成電子地圖。我局將以此次調(diào)查為契機，對我縣農(nóng)村公路路網(wǎng)圖進行宣傳普及，提高村民修路、愛路、護路意識。

××三、開展形式多樣科普活動，形成科普氛圍

××為使全行業(yè)、全社會的人員參與交通、關(guān)注交通，形成良好的科普氛圍，我們認真開展形式多樣的科普活動。

××一是開展形式多樣的科普活動。圍繞“普及科學知識，倡導科學方法、傳播科學思想、弘揚科學精神”四科科普工作主線，大力開展形式多樣的科普活動。①深入開展科技活動周活動。期間舉辦培訓、咨詢場次，發(fā)放宣傳資料多份；②送科技下鄉(xiāng)活動。利用春運高峰、黃金周、法制宣傳月及其他紀念日等，組織和專門制作了科普圖版、圖片，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展送科技下鄉(xiāng)活動；③開展了豐富多彩的多體活動，開展“反、破迷信”宣傳活動，不僅豐富了群眾的文化生活，而且讓群眾明白道理，理解政策，崇尚科學文明，通過講座、出宣傳欄、展圖版、座談形式，使居民文明意識明顯增強，尊老愛幼、同結(jié)互助、倡導科學生活蔚然成風。

××二是抓好科普教育培訓工作。積極送培專業(yè)技術(shù)人員參加各種施工、項目經(jīng)理、監(jiān)理等專業(yè)繼續(xù)教育，同時主動與重慶交通學院聯(lián)系，聯(lián)合舉辦《道路與橋梁》專業(yè)大專班函授學習，為公路交通發(fā)展儲備了一大批優(yōu)秀的公路技術(shù)人才隊伍。購置了一批專業(yè)圖書供職工業(yè)余學習。與此同時，我們還加強了施工機械手的技能培訓，經(jīng)常組織機械操作人員開展機械崗位操作培訓，系統(tǒng)地學習施工機械的原理、構(gòu)造、常見故障的分析判斷和簡單維修，確保機械操作人員熟練掌握機械性能，正確使用工程機械，延長機械的使用壽命。

××四、存在的問題及正步打算

××盡管我局的科普工作取得了一定的成效，但也存在著科研經(jīng)費投入較少，設(shè)備儀器陳舊，無法滿足快速發(fā)展的公路建設(shè)需要；缺乏統(tǒng)一的組織管理；公路管養(yǎng)方面需加強科技經(jīng)費投入等問題。

××年，我們將全面貫徹十六屆五中全會精神，堅持用先進的科學技術(shù)促進公路建設(shè)、道路運輸行業(yè)管理的全面進步，繼續(xù)加大科普宣傳、教育工作力度，全面促進交通行業(yè)的科技進步。