前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇產(chǎn)業(yè)鏈形成范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

產(chǎn)業(yè)鏈形成范文第1篇

【關(guān)鍵詞】媒介融合 圖書增 產(chǎn)業(yè)鏈

媒介融合是當(dāng)今媒介發(fā)展的趨勢,圖書出版產(chǎn)業(yè)鏈正是在媒介融合的背景下形成和發(fā)展的。就圖書出版業(yè)而言,媒介融合背景下的圖書傳播將不再局限于“就書論書”,圖書文本可以實(shí)現(xiàn)在不同媒介之間的轉(zhuǎn)換,而傳媒集團(tuán)將作為轉(zhuǎn)換的平臺,一個(gè)成熟的傳媒集團(tuán)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)圖書產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)造。

一、文本“互文性”:文本轉(zhuǎn)換的理論依據(jù)

文本的“互文”及“互文性”是20世紀(jì)西方結(jié)構(gòu)主義的一個(gè)重要概念,“互文性”的引入,進(jìn)一步闡釋了不同文本在不同媒介中轉(zhuǎn)換生成的關(guān)系。文本“互文性”認(rèn)為,每一個(gè)文本都是其他文本的鏡子,每一個(gè)文本都是對其他文本的吸收與轉(zhuǎn)換。任何一個(gè)單獨(dú)的文本都不是自足的,文本之間相互參照,彼此互滲,從而形成一個(gè)開放性的網(wǎng)路結(jié)構(gòu)。①從這個(gè)意義上講,作品都在不同程度上帶有其他作品的痕跡,也就是說,所有的文本都是互文的。“互文性”既包括文本之間空間上的組合關(guān)系,又包括文本之間時(shí)間上的聚合關(guān)系,體現(xiàn)了文本在空間上和時(shí)間上的統(tǒng)一。

文本“互文性”體現(xiàn)最為明顯的是文學(xué)文本與影視文本的轉(zhuǎn)換,對文學(xué)文本影視詮釋都是對原著以及先前改編影片的吸收和回應(yīng),并為之后的改編與創(chuàng)作提供摹本。文學(xué)文本與影視文本有很強(qiáng)的互文性與對話性,文學(xué)文本是影視文本的前提,影視文本則推動(dòng)了文學(xué)文本的進(jìn)一步發(fā)展和傳播。②文本在不同媒介中的轉(zhuǎn)換不僅存在于文學(xué)文本與影視文本之中,在圖書產(chǎn)業(yè)鏈中,以文學(xué)文本為源頭的不同文本的轉(zhuǎn)化也是以文本“互文性”為依據(jù)的。

根據(jù)麥克盧漢冷熱媒介的分類,文學(xué)文本應(yīng)屬于“熱媒介”,而影視文本則是“冷媒介”,從這個(gè)角度看,按照互文性的理論,“冷”“熱”媒介在一定的時(shí)間和條件是可以轉(zhuǎn)換的。也就是說,文學(xué)媒體與影視媒體之間存在著交互性,也就是“媒介間性”。③“媒介間性”不只指文學(xué)媒體與影視媒體的交互性,更大范圍上將包括所有的媒體的交互性,在這個(gè)意義上,也為圖書產(chǎn)業(yè)鏈形成的理論依據(jù)。

不同文本所產(chǎn)生的不同形態(tài)以及其在不同媒介載體之間的傳播,要求在文本傳播中要選擇最優(yōu)的載體形式,以達(dá)到最優(yōu)的傳播效果和經(jīng)濟(jì)收益。

二、案例分析——模式借鑒

當(dāng)前圖書產(chǎn)業(yè)鏈并沒有形成一個(gè)成熟的體系,因此,分析已經(jīng)存在的產(chǎn)業(yè)鏈模式,可以提供一定的借鑒。

1、以圖書文本為源頭的產(chǎn)業(yè)鏈模式——以《杜拉拉升職記》為例

《杜拉拉升職記》的成功,其意義不僅在于其圖書銷售碼洋、電影票房、電視劇收視率,可貴的是提供了一種由圖書作為起點(diǎn),建立跨越多種媒體的文化產(chǎn)業(yè)鏈的本土范例。《杜拉拉升職記》以傳統(tǒng)的紙質(zhì)圖書為基礎(chǔ),以版權(quán)內(nèi)容為核心,通過內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營,打造、開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品,從而使出版模式走向新的商業(yè)領(lǐng)域。④這是圖書出版業(yè)在當(dāng)前媒介融合背景下最為有效的發(fā)展模式。此模式以圖書文本為源頭,通過圖書文本在不同媒介中的轉(zhuǎn)換和一系列衍生產(chǎn)品的開發(fā)來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收。

2、以影視文本為源頭的產(chǎn)業(yè)鏈模式——以藍(lán)貓系列動(dòng)畫為例

藍(lán)貓系列動(dòng)畫是三臣卡通集團(tuán)下的一個(gè)品牌,該系列動(dòng)畫受到了觀眾的喜愛。在影視文本的基礎(chǔ)上,三臣卡通集團(tuán)進(jìn)行了商業(yè)化運(yùn)作,通過組建藍(lán)貓產(chǎn)業(yè)群、藍(lán)貓版權(quán)延伸等商業(yè)活動(dòng),形成了獨(dú)特的“藝術(shù)形象——生產(chǎn)制造——整合營銷”產(chǎn)業(yè)鏈模式,被業(yè)內(nèi)稱為“藍(lán)貓模式”。⑤以影視媒介為源頭的模式中,通過由影視媒介到其他媒介的拓展,既有利于擴(kuò)大影視媒介本身的品牌知名度,又能通過其他媒介的影響延伸品牌效應(yīng),實(shí)現(xiàn)共贏。

3、國外成熟的產(chǎn)業(yè)鏈模式——以韓文化為中心的韓國文化產(chǎn)業(yè)鏈

韓國自1998年提出“文化立國”以來,一直將文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為國家發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容。以韓劇為例,通過韓劇的熱播,帶來的一系列利用影視文本縱深開發(fā)而產(chǎn)生的衍生產(chǎn)品,包括同名小說、劇中服飾,劇中用品,劇中具有特殊意義場景的旅游觀光業(yè)等,除了這些經(jīng)濟(jì)效益外,更值得注意的是其中韓國文化的傳播。通過韓劇,韓國明星帶來的韓流文化席卷亞洲,這幾年還有走向歐美的趨勢。

三、圖書文化產(chǎn)業(yè)鏈的形成

對出版業(yè)來說,文化產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展最好是以圖書文本為基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈,這是實(shí)現(xiàn)圖書增值的一個(gè)有效路徑。因此,在探討圖書文化產(chǎn)業(yè)鏈形成中,首先要關(guān)注圖書文本的質(zhì)量,也就是“內(nèi)容為王”意識的確立。快餐式的文化消費(fèi)僅僅是曇花一現(xiàn),只有高質(zhì)量的內(nèi)容才能在文化產(chǎn)業(yè)中立于不敗之地。在圖書文化產(chǎn)業(yè)鏈的形成中,版權(quán)是一個(gè)重要方面,其中涉及到版權(quán)保護(hù),版權(quán)貿(mào)易還有版權(quán)的資本化經(jīng)營問題。

1、版權(quán)保護(hù)

版權(quán)法律在文本交互傳播中應(yīng)起到保障監(jiān)督作用,國家在這方面主要是集中在相關(guān)法律法規(guī)的制定頒布及其不斷修改完善上。例如《中華人民共和國著作權(quán)法》《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護(hù)條例》《著作權(quán)集體管理?xiàng)l例》等,在這些法律法規(guī)中,涉及到了在文本轉(zhuǎn)換過程中相關(guān)權(quán)利的轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,比如改編權(quán),為圖書增值的實(shí)現(xiàn)提供了法律保障;同時(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,又適時(shí)增加相關(guān)條款,如信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)。而2012年3月份開始公開向社會征集著作權(quán)法再次修改的意見和建議,也說明為了更好地實(shí)現(xiàn)和提升圖書的價(jià)值,各界人士都在積極努力,尤其是出版界人士。再者,目前在版權(quán)方面的法律法規(guī)還不夠完善,導(dǎo)致在版權(quán)貿(mào)易過程中的操作不夠規(guī)范。版權(quán)貿(mào)易環(huán)境的日益多樣化,出版環(huán)境的日益復(fù)雜化,文化傳播的日益迫切,都要求相關(guān)法律法規(guī)要與時(shí)俱進(jìn),為實(shí)現(xiàn)圖書增值和形成完整圖書文化產(chǎn)業(yè)鏈提供堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

產(chǎn)業(yè)鏈形成范文第2篇

關(guān)鍵詞 戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 應(yīng)用型 物聯(lián)網(wǎng) 培養(yǎng)方案中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.06.018

0 引言

湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是為地方經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展提供支持的產(chǎn)業(yè)。我校物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)2014年11月獲批湖北省戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的專業(yè)，基于此立項(xiàng)，在本研究中主要針對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才以適應(yīng)社會需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，分析市場需求，規(guī)劃培養(yǎng)方案，通過校企合同、項(xiàng)目帶動(dòng)實(shí)踐等方式落實(shí)方案，力爭培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生滿足社會對工程技術(shù)人才的需要。

1 物聯(lián)網(wǎng)工程人才需求能力分析

在物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中，除了基本的素質(zhì)教育、人文社科教育等知識結(jié)構(gòu)外，要求掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識和實(shí)踐操作能力，針對市場需求的RFID工程師、智能物流工程師、物聯(lián)網(wǎng)嵌入式軟件工程師、移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)工程師、Java工程師（物聯(lián)網(wǎng)web方向）、無線傳感網(wǎng)開發(fā)應(yīng)工程師等崗位的專業(yè)能力需求，開設(shè)對應(yīng)的理論課程、實(shí)驗(yàn)課程、課程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)習(xí)，為學(xué)生適應(yīng)社會崗位打下良好的基礎(chǔ)。

2 物聯(lián)網(wǎng)工程人才培養(yǎng)方式具體實(shí)施戰(zhàn)略

2.1 CDIO工程教育模式引入戰(zhàn)略新興應(yīng)用技術(shù)型本科培養(yǎng)方案

在制定培養(yǎng)方案前對企業(yè)的人才需求做大量的調(diào)研，人才培養(yǎng)模式以“產(chǎn)業(yè)+企業(yè)+專業(yè)”的產(chǎn)學(xué)研用實(shí)踐人才培養(yǎng)，堅(jiān)持主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的原則，堅(jiān)持知識、技能、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展原則，堅(jiān)持以學(xué)生為本、因材施教、尊重學(xué)生個(gè)性的原則，突出“產(chǎn)教融合、校企合作”，強(qiáng)化實(shí)踐能力培養(yǎng)。CDIO工程教育模式是將CDIO工程教育理念融入課程體系設(shè)計(jì)，即構(gòu)思設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作。CDIO工程教育模式是將項(xiàng)目引入教學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)行“邊做邊學(xué)”和“項(xiàng)目學(xué)習(xí)”的改革嘗試，通過組建一支致力于CDIO工程教育改革的教學(xué)團(tuán)隊(duì)和建立校企合作辦學(xué)的長效機(jī)制來完善。同時(shí)根據(jù)課程的相關(guān)性，劃分出不同的專業(yè)課群組，并設(shè)計(jì)綜合性的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，加大實(shí)踐教學(xué)力度，注重實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容更新和教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過創(chuàng)新學(xué)分的設(shè)置，加強(qiáng)對學(xué)生的社會實(shí)踐鍛煉。

2.2 將就業(yè)信息作為反饋完善教學(xué)設(shè)計(jì)的PDCA循環(huán)

戰(zhàn)略新興應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)從入學(xué)到畢業(yè)，不應(yīng)該僅僅是一個(gè)開環(huán)的教育系統(tǒng)，而應(yīng)該將畢業(yè)生的就業(yè)情況的有效信息反饋到教學(xué)設(shè)計(jì)當(dāng)中。PDCA循是全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序，在教學(xué)質(zhì)量管理上也發(fā)揮很大的作用。校企合作人才培養(yǎng)模式下，基于PDCA循環(huán)的教學(xué)質(zhì)量保障體系的構(gòu)建如圖1所示：

PLAN指教學(xué)計(jì)劃是教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控保障體系的核心部分； DO指教學(xué)執(zhí)行按照“咨詢―計(jì)劃―決策―實(shí)施―檢查―評價(jià)”六步法實(shí)施；C指教學(xué)檢查評估，A則指根據(jù)畢業(yè)生就業(yè)情況的反饋信息總結(jié)改進(jìn)，完善資源優(yōu)化配置體系和教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控文件實(shí)施體系。

就業(yè)反饋的信息包括：就業(yè)崗位，就業(yè)要求的知識體系，社會需求對人才的專業(yè)知識和綜合素質(zhì)等。PDCA也體現(xiàn)在通過CDIO工程教育模式以項(xiàng)目的形式帶動(dòng)理論教學(xué)，通過實(shí)際的例子來講解理論，通過驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)理解理論，然后學(xué)生通過課程設(shè)計(jì)綜合理論和實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，最后和企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)提升自己的能力，遇到問題反饋到又一輪的學(xué)習(xí)中。

2.3 深化校企合作

在合作原則上，堅(jiān)持互惠共贏、優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享，整合校內(nèi)外兩種資源，提升合作實(shí)效。在合作的理念上，學(xué)校的專業(yè)發(fā)展結(jié)合企業(yè)的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)提供實(shí)習(xí)基地，和企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目的合作等等方式。把培養(yǎng)應(yīng)用型人才為服務(wù)社會作為首要任務(wù)。通過校企合作、產(chǎn)教融合，共同確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過校企合作對結(jié)合企業(yè)人才的需求修訂人才培養(yǎng)方案，共同制定實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)大綱，把企業(yè)的工程師作為企業(yè)導(dǎo)師引進(jìn)教學(xué)，做到產(chǎn)教融合。

2.4 以就業(yè)為導(dǎo)向的課程設(shè)置，實(shí)施訂單培養(yǎng)

企業(yè)可為學(xué)校提供實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，并接受師生見習(xí)和實(shí)習(xí)，服務(wù)專業(yè)面向產(chǎn)業(yè)，也為學(xué)校面向社會推行“訂單式”教育提供了基礎(chǔ)。同時(shí)通過校企合作實(shí)行訂單培養(yǎng)模式，根據(jù)企業(yè)需求實(shí)現(xiàn)訂單培養(yǎng)，在企業(yè)、學(xué)生互選的前提下，簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議；在確保通識教育、學(xué)科基礎(chǔ)課程和學(xué)科專業(yè)課程教學(xué)的前提下，根據(jù)企業(yè)需求，安排企業(yè)急需專業(yè)理論課程或?qū)嵺`教學(xué)環(huán)節(jié)；在確保畢業(yè)生教學(xué)質(zhì)量的前提下，將畢業(yè)實(shí)踐與企業(yè)試用期打通，使學(xué)生盡快地融入企業(yè)生產(chǎn)。通過校企合作，增強(qiáng)專業(yè)建設(shè)與地方產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展的契合度和依存度，提高專業(yè)對地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的參與度與貢獻(xiàn)率。

3 戰(zhàn)略新興人才培養(yǎng)面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)的對策

3.1 調(diào)理管理、更新觀點(diǎn)

觀念根深蒂固，管理和利益需調(diào)整，高校的專業(yè)沿襲以往的方式，培養(yǎng)人才與地方人才脫節(jié)，存在重學(xué)歷、重書本理論知識，輕能力，輕實(shí)踐等問題。沒有對高校進(jìn)行分類管理的體制機(jī)制、大學(xué)發(fā)展及利益受到阻礙。地方高校轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略新興應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)，教育觀念和師資隊(duì)伍不適應(yīng)，轉(zhuǎn)型要排除觀念上的障礙，更新觀點(diǎn)。

3.2 引進(jìn)、培養(yǎng)具有實(shí)踐能力的師資隊(duì)伍

高校要以能追趕、適應(yīng)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念來推進(jìn)教學(xué)改革，師資隊(duì)伍非常關(guān)鍵。需要高質(zhì)量、有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)專長、有專業(yè)知識的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，到企業(yè)掛職鍛煉，同時(shí)老師自己的科研服務(wù)教學(xué)，理論的研究帶動(dòng)科研，做到產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，協(xié)同創(chuàng)新，提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展能力。

3.3 教學(xué)課程資源整合建設(shè)

整合課程，編寫對應(yīng)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)課程大綱和講義，理論與實(shí)踐課程合并，解決理論與實(shí)踐教學(xué)的同步性；在課程建設(shè)中，調(diào)整好網(wǎng)絡(luò)通信，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)，嵌入式技術(shù)應(yīng)用等系列相關(guān)課程的整合，調(diào)整好各內(nèi)容的學(xué)時(shí)學(xué)分的分配，理清各課程關(guān)鍵的知識點(diǎn)和對應(yīng)實(shí)驗(yàn)的理論要求，著重點(diǎn)放在對實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，理論教學(xué)為實(shí)驗(yàn)服務(wù)，力爭培養(yǎng)湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”的要求。

4 小結(jié)

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)人才培養(yǎng)研究，通過社會對物聯(lián)網(wǎng)工程人才的需求，引進(jìn)CDIO工程教育模式從制定培養(yǎng)方案開始，開展校企合作模式下以就業(yè)為導(dǎo)向的PDCA循環(huán)教學(xué)質(zhì)量保障體系、科研與應(yīng)用相結(jié)合、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、深化校企合作等幾個(gè)方面來建設(shè)適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展，努力培養(yǎng)好戰(zhàn)略新興應(yīng)用技術(shù)型人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳喬柏，莫祖波.民辦高校如何服務(wù)支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興科技企業(yè)――以廣西南寧市為例[J].經(jīng)營管理者，2013（27）：84-84.

[2] 吳韶波，文江川.“物聯(lián)網(wǎng)工程導(dǎo)論”課程教學(xué)研究[J].中國電力教育，2014（2）.

[3] 張培穎，鄭秋梅，宮法明，朱連章.CDIO 工程教育模式在軟件工程核心課程教學(xué)中的應(yīng)用.教育探索，2014（12）（總第 282 期）：21-22.

[4] Ke Qiao， Jun Yuan， Research on Innovative Talent Training Mode of Civil Engineering Based on CDIO Concept under the Background of “Excellence Program”，Proceedings of 2013 the Fourth International Conference on Information，Communication and Education Application（ICEA 2013） Volume 30.

[5] 秦曉.The Construction of Teaching Quality Assurance System under School-enterprise Cooperation Training Model Based on the Concept of PDCA Cycle Management.課程教育研究，2014.11（31）.

[6] 李長友，譚正航.應(yīng)用型創(chuàng)新性人才培養(yǎng)與地方高校產(chǎn)學(xué)研合作教育機(jī)制的優(yōu)化.高等理科教育，2014（2）.

[7] Wei Longji. Deepen The Cooperation Between Colleges And Enterprises，And Establish University-Enterprise Cooperation Alliance In Travel Agency Industry To Secure Personnel Support――Take Qingdao As An Example[A]. Proceedings of 2014 2nd International Conference on Education Technology and Information System[C].2014.

[8] 胡天佑.應(yīng)用技術(shù)大學(xué)面臨的理論與實(shí)踐問題.高校教育管理，2014.11（第8卷）：21-24.

產(chǎn)業(yè)鏈形成范文第3篇

在經(jīng)過了兩天的車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)年會后，我們對車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展有了不同程度的認(rèn)識。

現(xiàn)狀：服務(wù)升級行業(yè)謀求轉(zhuǎn)型

中國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是從2009年開始的，各個(gè)廠家完全從車廠的角度來推出產(chǎn)品。如今，移動(dòng)互聯(lián)發(fā)展迅速，服務(wù)內(nèi)容在慢慢增加，車聯(lián)網(wǎng)的概念也在延伸，“通信廠商、平臺開發(fā)商、產(chǎn)品服務(wù)商、金融保險(xiǎn)商以及軟硬件服務(wù)商都參與到車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中。”中斗科技副總經(jīng)理費(fèi)立緯介紹說。目前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展已經(jīng)走向了“四大模式”：即以車廠、行業(yè)應(yīng)用、電子消費(fèi)品和新型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為主導(dǎo)的模式。

費(fèi)立緯認(rèn)為，2014年車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵詞是“OBD、駕駛行為、社交、大數(shù)據(jù)”。綜合來看，車聯(lián)網(wǎng)本身已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，手機(jī)能提供基本的軟硬件支持，“三屏合一”的趨勢正在逐漸發(fā)展，從導(dǎo)航定位、行駛記錄儀和基于位置信息服務(wù)的體系正在形成。

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一個(gè)入口，現(xiàn)在的移動(dòng)互聯(lián)入口完全是基于位置來做信息導(dǎo)入，隨著全新商業(yè)模式的涌現(xiàn)，利益的來源更多樣化，車聯(lián)網(wǎng)將不僅僅是車廠提供給自己用戶的產(chǎn)品，面向車主的服務(wù)設(shè)計(jì)將是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

技術(shù)：全面開展百花齊放

目前，車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容很多都與智能汽車相關(guān)，包括對車路協(xié)同，車車協(xié)同方面的工作進(jìn)行結(jié)合。目前，最重要的任務(wù)是要把這張無形的“網(wǎng)”連接起來，并且保證這張人網(wǎng)運(yùn)行的可靠性，為內(nèi)地上千萬的用戶，或者更多的用戶提供便捷的出行和安全的出行。

由公安部交通科學(xué)研究所研發(fā)的汽車電子標(biāo)識的標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)度按照計(jì)劃將在12月份以后陸續(xù)上報(bào)國標(biāo)委，而產(chǎn)品也將在2014年問世，并在2015年下半年開始大面積推廣應(yīng)用。汽車電子標(biāo)識可以實(shí)現(xiàn)汽車身份的電子化管理，就是在車上安裝一個(gè)芯片，實(shí)現(xiàn)在高速運(yùn)作狀態(tài)下識別車子的電子身份。汽車電子標(biāo)識提升了城市交通以及公路交通的信息感知和采集能力，將對未來城市的智能交通、服務(wù)公眾出行的技術(shù)發(fā)展帶來巨大變革。

中國已經(jīng)成為全世界第二人的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場，目前更多的用戶希望把自己手機(jī)上的內(nèi)容映射到車上去，而現(xiàn)在很多國內(nèi)的廠家，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車機(jī)和手機(jī)的互聯(lián)。與國內(nèi)的一些旺盛需求形成鮮明對比的是，標(biāo)準(zhǔn)還不是我們國家自有的。在蘋果、谷歌這樣的企業(yè)都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，這些國外的標(biāo)準(zhǔn)都要收取高額的專利費(fèi)，同時(shí)又有很強(qiáng)的內(nèi)容審核機(jī)制，不利于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

從2012年開始，車載和手持終端互聯(lián)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開始制定。到目前為止，一些相關(guān)公司已經(jīng)開發(fā)出產(chǎn)品，并在一些車上進(jìn)行了量產(chǎn)，達(dá)到了一定的市場規(guī)模。

車企：積極布局車聯(lián)網(wǎng)

2010年，中國聯(lián)通成立了車聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)營銷團(tuán)隊(duì)，在各省份和地市成立本地化的支撐機(jī)構(gòu)，目前聯(lián)通將前裝市場作為重點(diǎn)，并與23家車廠確定了合作關(guān)系。據(jù)介紹，中國聯(lián)通在研究積累上，開發(fā)出了智慧城市云平臺，以及TSSP平臺。

中國電信技術(shù)總監(jiān)黃曉彬認(rèn)為，對于運(yùn)營商而言，在相當(dāng)長一段時(shí)間里，車?yán)颯IM卡仍是不可或缺的。一方面，嵌入式仍占據(jù)市場主導(dǎo)，車機(jī)里放一張SIM卡，用戶體驗(yàn)會更好；另一方面，對車廠來說，可以通過SIM卡更多地了解用戶的消費(fèi)行為。所以，在很長的一段時(shí)間里面，運(yùn)營商通道還將存在，但是會換一個(gè)形式。

黃曉彬同時(shí)表示，4G時(shí)代來臨了，但是真正要成為車載流量的主流，達(dá)到全網(wǎng)90%覆蓋，仍需要兩三年時(shí)間。

車企方面，比亞迪負(fù)責(zé)了工信部下達(dá)的電動(dòng)汽車綜合標(biāo)準(zhǔn)化工作。該項(xiàng)工作目前已經(jīng)完成標(biāo)準(zhǔn)稿，將于近期。目前，電動(dòng)汽車用半導(dǎo)體集成電路應(yīng)力試驗(yàn)程序、電動(dòng)汽車用半導(dǎo)體分立器件應(yīng)力試驗(yàn)程序、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器用高壓電容器選型規(guī)范、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)用金屬化薄膜電容器通用規(guī)范、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器用母線通用規(guī)范和電動(dòng)汽車用雙向逆變充放電式電機(jī)控制器等六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)形成了公開征求意見稿。

產(chǎn)業(yè)鏈形成范文第4篇

持卡消費(fèi)額接近三成銀行卡產(chǎn)業(yè)鏈初步形成

至2008年，全國大中城市持卡消費(fèi)額占社會消費(fèi)品零售總額比例達(dá)到30％左右。

據(jù)悉，到2008年，年?duì)I業(yè)額在100萬元以上的商戶受理銀行卡的比例達(dá)到60％以上，年?duì)I業(yè)額在100萬元以下的商戶受理銀行卡的比例達(dá)25％以上。全國大中城市持卡消費(fèi)額占社會消費(fèi)品零售總額比例達(dá)到30％左右，重點(diǎn)商務(wù)區(qū)和商業(yè)街區(qū)、星級飯店、重點(diǎn)旅游景區(qū)要全部可以受理銀行卡。全國中小城市持卡消費(fèi)額占社會消費(fèi)品零售總額比例達(dá)到10％以上。

有關(guān)人士表示，目前銀行卡產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。銀行卡的發(fā)展對金融業(yè)、商業(yè)、旅游業(yè)、卡片和機(jī)具制造業(yè)、電信通訊業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用初步顯現(xiàn)。

不受國家限制影響

武漢別墅消費(fèi)潛力很大

今年上半年，武漢市別墅成交均價(jià)為6092.42元/平方米，比城區(qū)商品房均價(jià)高2000元/平方米。

研究中心調(diào)查顯示，今年上半年，武漢市約有60個(gè)左右?guī)e墅的項(xiàng)目，有2個(gè)純別墅項(xiàng)目。別墅項(xiàng)目以湖景資源為主要賣點(diǎn)，主要分布在金銀湖、后觀湖、湯遜湖周邊。而從成交情況看，武漢兩大別墅板塊盤龍城片、湯遜湖片，已占到總成交量的六成以上。

調(diào)查顯示，漢口片區(qū)別墅項(xiàng)目的客戶群主要為來自漢口中心城區(qū)的私營業(yè)主、企業(yè)高層、文體界名人、律師、資深會計(jì)師等；漢陽片區(qū)別墅客戶主要為來自漢陽老城區(qū)的企業(yè)高層、工業(yè)園高層、以及省內(nèi)的私營業(yè)主。別墅客戶群年齡主要集中在40-50歲之間。

未來幾年，武漢市別墅市場將有數(shù)百萬平方米以上的別墅項(xiàng)目向市場推出。因此，雖然目前國家限制了別墅用地，但武漢別墅市場供應(yīng)還將比較充足，價(jià)格也會趨于平穩(wěn)。

近九成網(wǎng)友期望住房面積超過90平方米

近日人民網(wǎng)推出“您心目中的理想住房面積”調(diào)查，共有16475人次參與。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有87.5%的調(diào)查對象的理想住房面積為90平方米以上，有55.3%的調(diào)查對象現(xiàn)有住房的面積已達(dá)到了90平方米以上。

其中有網(wǎng)友表示，房子最小也得有60平方米。不同的職業(yè)對房子的居住面積有不同的要求，隨著孩子的長大對住房面積也有不同的要求。一般情況下的3口之家，有一套90~120平方米的住房就可以了。

專家表示，購房者中存在盲目追求大面積住房的現(xiàn)象。人們追求更大面積住房的愿望是好的，但是由此產(chǎn)生的“總覺得自己少一間房，總覺得自己住房面積不夠”的心態(tài)直接誘發(fā)的人們對房市的“怒火”，其實(shí)是缺乏理性的。購房者必須擺正心態(tài)，不能過分追求住房的面積。真正最適合自己的住房絕不是越大越好，而是建立在自己的經(jīng)濟(jì)狀況的基礎(chǔ)上，能夠最有效地滿足自己實(shí)際需求的住房。

北京餐館倡導(dǎo)自帶筷子

消費(fèi)者反應(yīng)冷淡

和之前300家餐飲企業(yè)同時(shí)承諾拒絕提供一次性筷子的轟轟烈烈相比，消費(fèi)者的反映十分冷淡。拒絕使用一次性筷子的“筷行動(dòng)”開展半個(gè)月以來，很多食客并沒有攜帶主辦方所倡導(dǎo)的“自帶筷子”。

產(chǎn)業(yè)鏈形成范文第5篇

全球價(jià)值鏈?zhǔn)莾r(jià)值鏈概念的基礎(chǔ)上演變過來的。“價(jià)值鏈”的概念最早由Michael?E?Porter在其《競爭優(yōu)勢》（1985年）一書中提出。他認(rèn)為公司的價(jià)值創(chuàng)造過程主要由基本活動(dòng)（含生產(chǎn)、營銷、\輸和售后服務(wù)等）和輔助活動(dòng)（含原材料供應(yīng)、技術(shù)、人力資源和財(cái)務(wù)等）兩部分組成，這些互不相同但又相互關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)構(gòu)成了公司價(jià)值創(chuàng)造的鏈條，這一鏈條就稱之為價(jià)值鏈（value chain）。波特（1985）進(jìn)一步指出，在一個(gè)企業(yè)眾多的“價(jià)值活動(dòng)”中，并不是每一個(gè)環(huán)節(jié)都創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)所創(chuàng)造的價(jià)值，實(shí)際上來自企業(yè)價(jià)值鏈上的某些特定的價(jià)值活動(dòng)，這些真正創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營活動(dòng)，就是企業(yè)價(jià)值鏈的“戰(zhàn)略環(huán)節(jié)”，它是企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源。

自20世紀(jì)80年代以來，隨著貿(mào)易自由化和投資自由化的不斷深入，產(chǎn)品的價(jià)值鏈環(huán)節(jié)越來越具有空間上的可分布性。發(fā)達(dá)國家的跨國公司出于優(yōu)化資源配置考慮，將產(chǎn)品價(jià)值鏈的各環(huán)節(jié)在全球范圍內(nèi)重新布點(diǎn)，把一些自己不具有比較優(yōu)勢的加工、組裝、制造環(huán)節(jié)的活動(dòng)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家（這些環(huán)節(jié)往往是價(jià)值鏈“非戰(zhàn)略性環(huán)節(jié)”），而專注于自己具有比較優(yōu)勢的設(shè)計(jì)、研發(fā)、營銷、品牌運(yùn)營、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)的活動(dòng)（這些環(huán)節(jié)往往是價(jià)值鏈“戰(zhàn)略性環(huán)節(jié)”）。這樣使原本在企業(yè)內(nèi)部一體化的價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)開始在全球范圍出現(xiàn)垂直分離并重新整合。這種價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)被分割開來，在空間上離散性地分布于世界各地，并在全球空間上重新整合所形成的價(jià)值鏈條稱為全球價(jià)值鏈（GVC，global value chain）。

對價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)在全球范圍出現(xiàn)垂直分離的這種現(xiàn)象，Arndt & Kierzkowski（2001）用“片斷化”這個(gè)術(shù)語來進(jìn)行了描述，它認(rèn)為在全球范圍內(nèi)的分離是個(gè)新的現(xiàn)象，片斷化使得不同國家的生產(chǎn)融合起來并形成了跨國界的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

我國地方產(chǎn)業(yè)集群作為全球價(jià)值鏈條“片斷化”一個(gè)從屬部分，正以不同方式快速嵌入全球價(jià)值鏈中，特別是處于沿海地區(qū)的外向出口加工型地方產(chǎn)業(yè)集群，與全球價(jià)值鏈的融合程度最高，成為了全球價(jià)值鏈分工體系中不可分割的一部分。我國產(chǎn)業(yè)集群通過嵌入全球價(jià)值鏈獲取外部資源、知識、信息與市場，并與其它全球價(jià)值鏈其它主體互動(dòng)，謀求自身的發(fā)展。

但根據(jù)我國的比較優(yōu)勢及現(xiàn)實(shí)條件，我國地方產(chǎn)業(yè)集群只能走“低端嵌入”道路的方式嵌入到全球價(jià)值鏈分工體系當(dāng)中，即只能憑借低廉的勞動(dòng)力、土地和自然資源優(yōu)勢從事全球價(jià)值鏈分工體系中的加工、組裝、制造等環(huán)節(jié)的活動(dòng)。這些環(huán)節(jié)是屬于全球價(jià)值鏈的“非戰(zhàn)略環(huán)節(jié)”，是位于U型的“微笑曲線”底部，相對于研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌運(yùn)營、營銷渠道等戰(zhàn)略環(huán)節(jié)，它屬于低價(jià)值環(huán)節(jié)。同時(shí)又由于跨國公司的阻撓和控制，以及我國產(chǎn)業(yè)集群自身能力缺失，使得我國產(chǎn)業(yè)集群長期被鎖定于全球價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)，進(jìn)而成為全球代工基地和世界“血汗工廠”。

二、長期融資能力缺失是我國產(chǎn)業(yè)集群“低端鎖定”的重要因素

我國產(chǎn)業(yè)集群之所以被長期鎖定于全球價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)而不能自拔，其原因是多方面的，既有自身資源能力缺失和企業(yè)家精神缺乏的內(nèi)在原因，也有全球價(jià)值鏈治理者跨國公司封鎖與阻止的外在原因。但是如果我們從外部環(huán)境因素來分析，長期融資能力缺失是致使我國產(chǎn)業(yè)集群長期鎖定于全球價(jià)值鏈低端環(huán)節(jié)的一個(gè)重要因素。

產(chǎn)業(yè)集群升級必然伴隨著集群整體信用度的擴(kuò)張和風(fēng)險(xiǎn)資本的流入，是一個(gè)需要大量資金投入和資本長期支持的過程。且處于價(jià)值鏈低端環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)集群利潤相對微薄，其自有資本和現(xiàn)階段利潤不足以支撐集群升級的全過程，也很難維持穩(wěn)定而強(qiáng)勁的現(xiàn)金流。正如，升級過程中的企業(yè)由于向價(jià)值鏈高端持續(xù)投入，不可能只靠自身經(jīng)營而獲得穩(wěn)定而強(qiáng)勁的現(xiàn)金流，向價(jià)值鏈高端升級的產(chǎn)業(yè)集群也處于資本投入大于利潤產(chǎn)出的階段，因此，集群升級的過程必然依賴外來資本的支持，包括債權(quán)資本和股權(quán)資本兩種形式，前者依賴于集群企業(yè)的整體信用水平，而后者依賴于產(chǎn)業(yè)資本和風(fēng)險(xiǎn)資本對于集群升級后價(jià)值增加能力的預(yù)期。

一個(gè)強(qiáng)健的產(chǎn)業(yè)集群趨于增強(qiáng)企業(yè)資產(chǎn)的價(jià)值與收入，這些因素共同決定集群的信用度。集群信用擴(kuò)張能帶給集群企業(yè)更多的短期借貸資金，在高端價(jià)值鏈的資金投入促使升級過程中的集群企業(yè)獲取更多的競爭優(yōu)勢，而升級和市場優(yōu)勢帶來的價(jià)值生產(chǎn)能力增長的預(yù)期吸引更多的長期資金進(jìn)入，資助集群企業(yè)用于升級所需的技術(shù)研發(fā)與積累、渠道建立與品牌培育、人力資源招聘與儲備等，這樣的正反饋循環(huán)是支持產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)升級的動(dòng)力機(jī)制。

在產(chǎn)業(yè)集群信用擴(kuò)張的反身過程早期，涉及的信用量相對較少，所以很多產(chǎn)業(yè)集群都是依賴企業(yè)主個(gè)人信用衍生的民間借貸從無到有邁出第一步的；隨著產(chǎn)業(yè)集群的形成，越來越多來自銀行的貸款等信用融資支持了集群企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，此時(shí)產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)有價(jià)值內(nèi)涵和經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流是集群信用融資的基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)集群要升級，意味著要超越集群現(xiàn)有的價(jià)值創(chuàng)造能力，將升級變成“全民性質(zhì)”的“風(fēng)險(xiǎn)投資”活動(dòng)。從低利潤、低信用度的階段進(jìn)入高利潤、高信用度的階段，產(chǎn)業(yè)集群的升級行為本身是一種整體的風(fēng)險(xiǎn)投資行為。隨著越來越多的企業(yè)投入價(jià)值鏈升級的活動(dòng)，對于資金支持的需求必然增加，因此集群整體的信用擴(kuò)張變得非常明顯，對于長期資金的需求也越來越大，這個(gè)過程持續(xù)進(jìn)行，直到集群企業(yè)的總信用無法足夠快的增長來繼續(xù)支持集群升級行為，此時(shí)直接融資（尤其是風(fēng)險(xiǎn)投資、股權(quán)投資等直接投資）將變得更加關(guān)鍵。不可否認(rèn)的是，集群信用擴(kuò)張的成本也將計(jì)入集群產(chǎn)品的平均成本之中，進(jìn)而影響集群整體的價(jià)值鏈競爭能力，所以過高的信用負(fù)債將反過來制約集群的價(jià)值生產(chǎn)能力。因此，在集群升級的后期，集群直接融資總量變得越發(fā)重要，開始對產(chǎn)業(yè)集群整體價(jià)值生產(chǎn)能力造成顯著的影響。