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倉儲風險管理范文第1篇

關鍵詞：石油化工銷售企業;HSE管理;風險管理

HSE管理體系通過對系統分析方法的利用能夠分析企業經營活動全過程中存在的各種環境保護、安全生產、職業健康風險，并且將可能會發生的危害和后果確定下來，集中利用系統化的預防機制將各種安全事故的隱患消除掉，從而能夠盡可能的減少可能會發生的環境污染、財產損失和人員傷害等。立足于整體框架，建立與優化與石油化工銷售企業實際情況相符合的、具有較高可行性的HSE 管理體系具有十分重要的作用。

1 完善制度、健全機構、明確職責

石油化工銷售企業一般都涉及到了化學產品的技術、服務、銷售、運輸、倉儲等各個環節。也有一些安全環保方面的制度并未將企業經營的各個層面和角落完全涵蓋起來。在石油化工公司不斷發展的今天，其經營范圍變得越來越大，再加上不斷提升的復雜程度和進一步細化的業務，因此出現了不斷累積和擴大的健康安全環境風險。要想使這一情況得以解決，必須需要不斷的完善相應的制度，設置專門的機構，配備具體的人員，較為理想的是配備與培訓富有經驗、石油化工安全環保專業方面的人員隊伍，從而能夠有效的識別危害因素、防范各種風險。石油化工銷售企業按照國家新修訂的《安全生產法》和《環境保護法》及集團公司的管理要求，建立健全了“一崗雙責、管行業管安全、管工作管安全”的安全環保責任體系，明確了各層級單位和崗位的安全環保責任制、責任人員、責任范圍和考核標準。按照上級要求，完成所有有關人員特別是各部門領導的安全環保責任書簽訂，總經理和黨委書記同時與副職簽訂，然后分管領導再與各部門負責人簽訂安全環保責任書。通過嚴格的落實安全生產責任制、一崗雙責、黨政同責等各項制度，優化了各項制度建設，最終有效的保證了HSE管理體系的順利執行[1]。

2 在HSE管理中強化風險管理

風險管理是HSE管理的核心，對生產經營過程中的風險進行識別、評估和控制是開展HSE管理工作的核心內容。在HSE管理中需要對來自于環境、社會、組織、員工、顧客等各方面的風險進行充分的考慮：對于顧客和員工來說，必須要對人的安全和健康因素進行充分的考慮，特別是在面對顧客的時候還要對喪失信任、市場索賠、對產品的不滿等各種風險予以兼顧;對于企業組織來說，必須要對重大危害事故或者有缺陷的產品可能會造成的企業在人力和財力資源的浪費、產品責任、索賠、喪失市場、在信譽和形象方面的損失予以兼顧。在社會和環境層面，必須要對生產經營過程中企業可能會給社會和環境造成的各種破壞進行考慮，一般來說突發事件風險主要包括社會安全、公共衛生、事故災難、自然災害等四種類型[2]。具體到石油化工銷售企業而言主要是道路交通運輸風險、辦公場所著火風險以及倉儲產品及倉儲場所的風險。

首先是產品的運輸風險：一部分石油化工銷售企業承擔了運輸石油化工產品的任務，在具體的運輸過程中是否恰當的操作汽車、槽車、蓬車、叉車等各種交通工具會對產品和物料的安全性產生直接的影響[3]。特別是在對具有較強腐蝕性、有毒有害、易燃易爆等危害性的產品進行運輸的時候，如果在運輸過程中出現側翻刮碰等事故就很容易導致石油化工產品發生爆炸、燃燒、泄露等一系列的事故，最終會導致破壞生態環境、破壞植被、毒害附近生物、污染水源、人民群眾中毒傷亡等一系列非常嚴重的后果。為此，石油化工銷售企業嚴格按照國家《安全生產法》和《環境保護法》和《危險化學品管理辦法》等法律法規，特別加強危險化學品在人員資質、運輸、銷售、倉儲各環節的嚴格管理，強化道路交通運輸風險管理，檢查從業人員的資質有效性和車輛的維護保養情況，檢查車輛電路設備以及滅火器、應急用品配備和保管情況，保證車輛處于完好狀態，杜絕車輛帶“病”運行;加強行車安全管理，針對異常天氣出車執行了升級管理;加強司乘人員的安全意識教育，確保班車及其他車輛出行的人身安全和交通安全[4]。

其次是產品倉儲風險：石油化工銷售企業嚴格的保證各倉儲庫房具有良好的總體情況，逐漸落實標準化管理，在所有倉儲庫中實行丙級庫房達標管理，做到了應急物資到位，消防器材齊全，消防通道暢通，通風設施良好;監控攝像頭要能夠實現正常工作，保證門窗、鎖具的完好性;建立庫房日常巡檢和檢查制度，及時的查處各種拉扯電線及違規使用電器情況;建立健全具備完善庫房安全防火、保衛制度、突發事件應急預案及相應的組織機構，確保信息安全工作正常。

再次是辦公場所用電與著火風險：石油化工銷售企業在辦公區域認真貫徹和落實“防火、防盜、防搶、防破壞”四防措施，確保技防設施效用，公司監控設備24小時開啟運行。實行單位內部巡檢制度，每天都安排專門值班人員，從晚6點開始對公司整個區域的消防安全情況進行檢查。同時還要開展隱患排查。嚴格電器設備管理，及時更新舊電源插座，使用符合國標的防爆電源插座，嚴禁使用大功率電器。每位員工在下班時對自己崗位進行電源關閉檢查，保證各種電器不帶電過夜。嚴格吸煙管理，嚴禁在辦公區域內吸煙。吸煙人員要到指定場所吸煙，并做到人走煙滅。

3 結語

石油化工銷售企業通過HSE 管理體系的建立和實施能夠對自身的生產經營活動進行有效的規范，預防各種災難事故的發生，從而能夠有效地確保公司的經濟效益和社會效益的協調發展。總而言之，只有嚴格的落實HSE 管理，持續地加強和改進，才能夠綜合開發和合理配置各項資源，并且使資源的使用率得以提升，有效地降低和減少對環境的污染，最終保證企業實現健康、穩定、持續的發展。

參考文獻：

[1]葉瑛.成品油銷售行業HSE管理績效評估中層次分析法的運用[J].科技與企業，2014（08）.

[2]白文元，樸慶利.企業安全生產標準化與HSE管理體系整合探索[J].安全，2014（04）.

倉儲風險管理范文第2篇

作為華中地區的中心城市和商品集散地，武漢市具有物資流通量大的特點，貨運總量居于華中地區同類城市前列，為發展現代倉儲項目提供了較大的是市場需求。但是，由于倉儲項目本身的投資大，成本高，建設周期長，投資回收期也長以及賦稅重的特點，對其投資存在很大的風險。目前倉儲項目投資風險評價研究較少，一般運用定性的評價方法，定量的分析方法用得很少。本文試圖運用模糊綜合評價的方法，研究對倉儲項目投資風險進行評價。

二、倉儲項目投資風險評價存在的問題

近年來，我國學者對項目風險進行了一定的研究和探討，形成了一些初步的理論成果。但是由于這些研究還處于剛剛起步階段，所以還存在著一些問題。主要表現在兩個方面：在進行風險評價時以定性方法為主，定量的分析方法使用很少；忽視項目本身投資的特點，將一般的風險投資評價方法照搬。

三、倉儲項目投資風險評價的改進思路

本文在評價倉儲項目投資的風險過程中，首先根據武漢高橋倉儲項目符合實際情況、科學可行的風險評價指標體系，然后運用專家打分法來確定各具體的風險指標的權重，并在此基礎上結合武漢高橋倉儲項目的實例采用三級模糊綜合評判法對該項目的風險水平進行評價。

四、倉儲項目風險模糊綜合評價模型

模糊綜合評價，就是運用模糊數學的基本理論，對實際問題進行綜合評價的方法。具體地說，就是以模糊數學為基礎，應用模糊關系合成的原理，將一些邊界不清、不易定量的因素定量化，從多個因素對被評價事物隸屬度等級狀況，進行綜合性評價的一種方法。

五、高橋倉儲項目風險分析

1、高橋項目投資基本情況

高橋倉儲項目位于東西湖區內的高橋經濟發展區，為倉儲項目的投資提供了優越的區位優勢，活躍的市場環境，便利的交通條件和完善的基礎設施。東西湖區經濟的強勁發展為高橋倉儲項目拓展了空間，未來5到10年，該區經濟仍將保持快速增加，這無疑為現代倉儲業的發展提供了強大的后盾。

2、項目存在的風險分析

（1）客戶選擇的風險

雖然該公司將目標客戶定位在東西湖片區的跨國公司和知名企業。但是經過調研，發現一些跨國公司，如美國可口可樂公司、 英國國際濟豐紙業公司等跨國公司都擁有自己專業的倉儲設施，所以這一區域其實是難以滲透的，于是項目目標客戶有了一定范圍的縮小。

（2）資金風險

項目建設的規模很大，投入的資金過多。整個項目總投資所需資金的65%是向銀行貸款所得，因此，企業要承擔很高的財務利息費用。再加上公司前段時間的國有企業改制和整體搬遷的已消耗大量資金，對整個公司的財務狀況來講，猶如雪上加霜。項目貸款的償還資金來自三方面，折舊費、攤銷費和利潤。但是經過進一步分析，償還借款的資金中利潤占到了50%以上，而且公司以預計的每年利潤都呈10%以上的增長趨勢。可見這是比較樂觀的預測，但事實上，這樣的預測是存在比較大的風險的。

（3）倉儲經營方式風險

倉儲項目建成以后，80%用于出租，客戶方提供專人進行存貨管理，公司僅提供場地而已。由此可見經營方式單一，存在相當的風險。筆者認為，高橋倉儲經營管理應該朝著多方位全面發展，這樣不僅能創造更大的利潤，還能減小經營風險。

（4）技術落后的風險

該項目雖然預計在物流基地提供信息聯網，能利用微機收集生產執行資料情況，但只是局部實現了信息化，其他部分還是傳統的人工操作，機械化、信息化水平很低，離現代化的倉儲建設還有一段距離，隨著經濟的快速發展，很難滿足現代企業對倉儲的要求，存在被其他倉儲項目取代的風險。

（5）其他風險

比如參與項目的人員素質風險。職工素質的高低直接決定著項目經營的優劣程度，本項目從這方面看，職工整體綜合素質中等，在某種程度上制約著項目的現代化水平以及操作效率。另外還存在著工程風險、市場風險、財務風險，質量風險等等。

六、高橋倉儲項目模糊綜合評價模型的構建

1、項目投資風險評價因素集的構建

由于本項目本身存在的風險因素比較多，為了清晰地表明整個風險情況，筆者建立三級風險因素對整個項目進行風險評價。將倉儲項目投資風險分成三層進行考慮。在第一層中，主要從工程實施風險、經營風險、資金風險、技術與人力風險和質量風險五個方面進行考慮。我們分別用代碼u1、u2、u3、u4、u5來表示。在第一層工程實施風險下，又將其分成前期設計風險和工程實施風險兩方面即第二層風險因素。施工前期設計風險又可以分為選址風險和倉庫結構合理化程度風險，這就是第三層風險因素。其他的以此類推。（見圖1）

圖1倉儲項目風險投資圖

2、風險因素權重的確定

本文主要用專家調查法確定各指標的權重。該方法主要依據“德爾菲法”的基本原理，選擇企業各方面的專家，采取獨立填表選取權數的形式，然后將他們各自選取的權數進行整理和統計分析，最后確定出各因素，各指標的權數。

在本案例中，五位專家對以上五類一級風險因素、十一類二級風險因素以及二十七類三級因素進行打分。五位專家中，有兩位分別是該項目主管和公司財務主管；其余三位是專門研究物流項目建設的專家。

（1）專家評分

專家根據該項目的財務資料所計算的結果以及考察項目的整體情況，對其因素的重要性進行評分。專家認為因素越重要的，評分越高。評分結果采取十分制。在得到各位專家所給出的因素指標評分以后，將評分結果加總，最后除以專家的人數，這里取5，就是該因素最后的評分結果。

以一級風險因素工程實施風險為例，五位專家對其重要性進行評分的結果分別是：4，4.5，3.5，5，4，其平均值為（4+4.5+3.5+5+4）/5=4.2。

以此類推，經營風險、資金風險、技術與人力風險、 質量風險的最后重要評分結果為7.4，6.8，4.9，3.5

（2）權重的確定

采取的方法是將某一指標的重要性評分結果除以同層指標重要性評分結果之和。以一級風險因素工程實施風險為例：

工程實施風險的權重=4.2/（4.2+7.4+6.8+4.9+3.5）=4.2/26.8=0.16

其他風險因素的評分方法同上。（權重結果見圖1括號內部分）

3、投資風險評價集的確定

設評價指標集為v=(ν1,ν2,…，νl），其中νj，表示由低到高的各級評語，j=1，2，…i，本文取i=4，則ν1至ν2，分別代表評價指標集的低風險、一般風險、較高風險、和高風險，故本文中v=（低風險，一般風險，較高風險，高風險）。

4、項目風險模糊綜合評價

（1）一級模糊綜合評判

對三級風險因素制定評語標準，再對照評定等級得到R對評語集v的隸屬度，最后在用隸屬次數/參與專家人數即可得到模糊矩陣。

第一步：風險評分

以三級風險因素中的選址風險為例，進行模糊評價。

高橋倉儲項目選址于武漢市東西湖區內的高橋經濟發展區，占地面積254畝。該場地址北臨107國道，南臨惠安大道，西臨京珠高速公路，交通便利。另外，該場址周圍聚集了一大批知名企業，具有比較好的市場環境。五位評價人員根據對其進行調研公司的財務情況及模擬結果，背靠背對該類風險進行評分（百分制），結果如下：75，77，86，75，80

第二步：確定隸屬度

隸屬次數的確定離不開對評價等級的劃分。規定風險等級標準如下：低風險：（85，100]；一般風險：（70，85]；較高風險：（55，70]；高風險：（0，55]

由以上標準可以看到：隸屬于低風險的次數是1，隸屬于一般風險的次數是3，隸屬于較高風險的次數是1，隸屬高風險的次數是0。

再用隸屬次數除以5（專家的人數）可以得到評分比率。

低風險評分比率：1/5=0.2

一般風險評分比率：4/5=0.8

較高風險評分比率：0/5=0

高風險評分比率：0/5=0

其他三級風險因素的評分比率計算仿此進行。

一級模糊綜合評價的結果如下：

工程前期設計風險的模糊綜合評價：

（0.37 0.63） °=（0.3260.6740 0）

施工階段風險的模糊綜合評價：（0.370.400.230）

盈利風險的模糊綜合評價：（0 0.1720.4820.346）

市場風險模糊綜合評價：（00.3780.400.222）

營運風險模糊綜合評價：（0.090.400.400.11）

籌資風險模糊綜合評價：（0.0720.544 0.2560.128）

還款風險模糊綜合評價：（00.2820.400.318）

技術水平模糊綜合評價：（00.2540.5360.21）

人力素質模糊綜合評價：（0.0640.2940.4240.218）

貨物運輸風險模糊綜合評價：（0.2 0.628 0.172 0）

倉庫保管風險模糊綜合評價：（0.25 0.420.330）

（2）二級模糊綜合評價

工程實施風險模糊綜合評價為：

（0.35 0.65） °=（0.350.500.150）

經營風險模糊綜合評價：（0.020.290.440.25）

資金風險模糊綜合評價：（0.040.430.320.21）

技術與人力風險模糊綜合評價：（0.030.270.490.21）

質量風險模糊綜合評價：（0.240.470.29 0）

（3）三級模糊綜合評價

（0.160.280.250.180.13）

=（0.11 0.38 0.35 0.16）

再將評價的結果換算成百分數，設G=[0.2（低風險） ，0.4（一般風險），0.6（較高風險），0.8（高風險）]

那么（0.11 0.38 0.35 0.16）°=0.512

由以上分析可以得到：該倉儲投資項目風險高于一般風險，低于較高風險。

七、結論

倉儲風險管理范文第3篇

【關鍵詞】物流 物流金融 研究現狀

一、國外對物流金融業務的研究現狀

（1）起步較早，研究較豐富。國外的物流金融業務開展較早，其相關研究也較為豐富，其中，Friedman（1942），Albert（1948），Eisenstadt（1966），Raymand（1948）和Dunham（1949）等總結了物流金融中的存貨質押融資和應收賬款融資業務在國外發展過程中的法律氛圍、業務模式、倉儲方式、監控方式和流程。Barnett和Biederman對物流金融的現狀及發展趨勢進行了相關研究。

（2）將互聯網技術應用于物流金融業務中。Guerrisi（2001）通過考察供應鏈中物流配送技術和資金轉移技術的發展，認為目前的資金流管理己經不能與快速發展的物流技術相匹配，尤其是在電子商務領域，資金的轉移己經成為發展的障礙，因而提出了基于互聯網的電子貨幣轉移方式將廣泛應用于全球貿易鏈中。

（3）側重供應鏈環境下的物流金融業務研究。Leora Klapper（2008）就供應鏈中的中小企業采用存貨融資模式的激勵及功能進行了分析。Gonzalo Guillen（2009）等人研究了集生產與企業融資計劃于一體的短期供應鏈管理，提出了合理的供應鏈管理模式可以影響企業的運作與資金融通，從而增加整體收益。

二、國內對物流金融業務的研究現狀

（1）起步于物資銀行。國內物流金融的相關研究始于“物資銀行”，2003年9月，西安交通大學管理學院的學者于洋、馮耕中對物資銀行的含義重新進行了研究，得出了比較規范的概念。認為物資銀行指的是在融資過程中發揮積極作用的倉儲企業或物流中心，在業務過程中將銀行與生產商或經銷商緊密地聯結起來，使銀行以不動產貸款為主的信貸模式轉變為不動產貸款和動產（流動貨物）質押貸款相結合的信貸模式。

（2）融通倉階段。2004年朱道立、陳祥鋒建立了融通倉的理論框架，融通倉指“融”（金融）、“通”（物資流通）、“倉”（物流倉儲）三者集成，綜合管理和統一協調。2005年至2006年，朱道立等人發表了系列文章詳細介紹了融通倉的概念、結構、運作模式、作用等，從而確立了融通倉的規范模式。

（3）物流銀行、物流金融概念的提出。2004年，廣發銀行在國內金融界率先推出“物流銀行”業務，以商業銀行為主導，委托第三方物流企業監管，從而來降低信息不對稱的風險，達到銀行、物流企業、生產企業等三方共贏。

2004年5月，浙江大學經濟學院鄒小、唐元琦首次提出“物流金融”的概念為“面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動”，定義了它的內涵和外延，“物流金融”被正式確立為一個新的研究平臺。物流金融的研究對象、研究方向基本確立，并且與實踐相結合歸納出了一系列的運作模式，中間業務等”。

（4）集中于業務模式的創新。南開大學經濟學院的龔紀鋼老師（2010）介紹了第三方物流企業參與物流金融業務的風險管理策略，提出必須明晰物流金融各類常見業務模式所蘊含的風險，從而采取行之有效的應對方法。天津理工大學的潘永明、紀富鎮（2010）等人結合我國物流發展的實際狀況指出，物流企業和金融機構不能一味照搬國外的服務模式，必須加以融通。

（5）集中于風險管理。成都理工大學的吳健等人（2008）介紹了現代物流金融服務的模式和內容，分析了我國物流金融服務存在的問題，對物流金融服務的創新和風險防范問題進行了研究。人民銀行西寧中心支行的莫靜和李俊萍（2009）從開展物流金融業務中的風險角度入手，對抵押物的安全風險、銀企溝通風險及法律風險進行了分析，并提出了風險防范的對策建議。

三、總結

綜上所述，在國內有關物流金融的理論得到了一定程度的發展，明確了融資、結算、風險控制等主要職能，總結出替代采購、信用證擔保、倉單質押、買方信貸、授信融資和反向擔保等服務模式。但是，從總體上講，物流金融還沒有形成完善的理論體系，現有理論還停留在對實踐經驗的總結上面，理論分析還比較零散。

參考文獻：

[1]Rachel Zhang Q.Inventory management with asset-based financing[J].Management Science，2004，（9）.

[2]Weisun，etal.Business models and solution architectures for SMB financing in a supply chain ecosystem[A].2004.

[3]Brueckner JK.Borrower mobility，adverse selection and mortgage points[J].Journal of Financial Intermediation，1994，（3）.

[4]Brueckner JK.Mortgage default with asymmetric information[J].Journal of Real Estate Finance and Economics，2000，（20）.

倉儲風險管理范文第4篇

物流公司風險隨著市場競爭的激烈化有了更高的要求,根據目前的物流公司運營管理的特點我們可以知道物流公司的風險主要包括一下幾個方面。

(一)籌資風險

物流公司的固定資產投資數額較大，在生產經營的過程中，擴大規模所需的資金需求極大，公司在籌資財務活動中由于未知的籌資結構會引發無法實現的預期目標，這就是物流公司在籌資環節的風險。在物流公司的經營管理中，固定資產如運輸工具、倉儲設施的成本極高，必須通過各種籌資手段來籌集資金，這就會導致公司產生較高的負債。由于差異較大的籌資渠道以及籌資成本，很可能出現公司不能實現籌資目標，導致公司的財務環境惡化，財務風險出現，而且，物流公司的最主要的資產是運輸工具以及倉儲，這兩樣固定資產具有壽命長、價值高的特點，籌資會直接為物流公司的成本帶來巨大的作用，在高負債的情況下很容易產生財務風險。

(二)投資風險

物流公司的投資風險主要是因為無法回收物流公司自己投資的資產，無法實現預期收益，從而影響到物流企業的生存發展，為了實現物流公司規模擴大的目標，必須在交通運輸以及倉儲上大量投資，這就對公司的投資有了更高要求，在資金投入環節，包括了內部風險與外部風險，內部風險是指物流公司擴大規模拓展項目時會使用公司的剩余資金，但是，物流公司是無法對投資收益進行保證的，會導致物流公司內部投資的風險。外部風險主要是物流公司對整個資本市場的投資，資本市場的風險性較大，在不確定的環境下投資、資本投資專業性不足等原因的影響下會產生財務風險進而影響物流公司的正常生產經營。

(三)資金使用風險

物流公司的資金使用是物流公司現今的一大問題，現金流在物流公司中占有著重要地位，在激烈的市場競爭環境中，物流公司的資金使用環節存在的風險主要體現在以下幾個方面。一是為了解決生產規模的困境所引發的風險，我們知道，物流公司的經營過程中固定資產的成本比例是極大的，在資金需求上會導致許多增加風險的可能性，為了解決這一可能性，物流公司不得不通過銀行信貸、發行股票等方面的手段來解決物流公司的資金需求，這就會造成物流公司較大的現金流以及較高的負債，而負債經營極有可能引發財務風險。二是資金配置方面的風險，對于物流公司而言，為了爭取客戶訂單，物流公司不得不自己墊付資金來把握機會，但是，由此造成的資金配置問題很可能造成風險，資金流動不暢會造成風險的擴大。

(四)資金回收風險

物流公司的資金回收風險最大的方面就是在應收賬款的回收上，物流公司的經營財務活動經常會運用賒銷信用的方式來增強競爭力，這就會導致物流公司存在著大量的應收賬款出現，無法及時回收企業的資金，有的客戶在賒銷之后拖欠賬款，致使物流公司的資金流轉出現困難，使物流公司出現嚴重的財務風險，而且，有的客戶會出現拒付物流款項的現象，在物流服務不合客戶需求、不能滿足客戶的心理時，很可能造成客戶拒付物流款的現象，這就會造成資金回收困難的現象，導致財務風險發生。

二、物流公司風險的若干對策

(一)財務活動中的一般性風險管理

1、充分運用境外資本境外資本的運用能夠降低財務成本，創收利潤，在運用國際證開證一定額度的限額之后，能排滿物流公司的國際證授信額度，提高資金周轉速度，科學的運用開證付款期限以及現金回收的時間差，能夠增加企業的總體融資效率，保障公司日常經營業務所需，提高經營的可用資金，從而實現降低周轉資金風險以及提高公司資金使用率的目的。

2、穩定融資關系融資方不僅可以作為物流公司的資金來源方，同時也有著許多無形資產可供使用，在與其他公司進行融資業務時，應該充分利用企業雙方的無形資產，例如雙方的銀行額度、公司的信用度、融資成本差異等優勢方面來降低融資成本，提高物流公司的資金使用率，從而減少籌資成本，在與合作銀行的關系上，信用證的選擇會影響到公司的財務狀況，在即期價格與即期押匯利息之和大于遠期證的價格只是，就應該選用即期信用證，反之則使用遠期信用證在申請過程中應該注意選擇盡可能低的開證保證金比例或者零保證金，在企業申請信用證時還可以申請減免相關環節的費用，使物流公司的經營成本降低。

3、利用跨境結算跨境結算能夠很好地利用匯率差節約資金損耗，在境內的公司可以根據貿易合同匯出人民幣在離岸的賬戶上，再在境外賬戶作為存款來提高資金的存款收益，境外的公司把境內的人民幣轉化為美元存款劃至境內賬戶中，到期時境外公司再將存款轉入人民幣賬戶中，這項操作雖然對于工作人員的操作要求很高，但是，這樣的方式能給哥物流公司帶來更高的收入，避免資金使用風險。

4、穩定信用政策信用政策是物流公司的重要問題，會直接影響到賬款回收以及資金的流動，客戶的信用是企業流動資金的關鍵，物流公司在建立合作關系時應該深入了解客戶的信用，對于信用好的客戶可以建立長久的合作伙伴關系，對于信用不良的客戶要慎重選擇，以便減少信用風險，維持企業的資金穩定。

(二)現代物流公司風險管理

1、樹立風險意識物流公司的財務風險管理首先要從意識環節做起，要樹立全員的風險意識，加強宣傳力度，使各級財務人員對財務風險有充分的了解，增強風險感知的自覺性，將每個人都納入風險管理體系當中，建立風險管理的良好氛圍，從意識方面減少風險發生的概率，盡量避免風險形成。

2、建立風險管控體系物流公司要建立一個科學的合理地財務風險管理體系，選擇合理地適合公司自身的風險預警機制，從整體把控風險管控，考慮各種因素，構建一個綜合全面的風險管控模型，在風險管控體系的建立中要著重把握以財務風險分析的宏觀與微觀因素，宏觀因素主要是指宏觀經濟因素以及行業市場狀況，微觀因素主要包括企業的經營管理能力以及財務指標的分析，總之風險管控體系應該是建立在物流公司特點之上的，不能生搬硬套。

3、明確財務風險控制重點上文提到的財務風險物流公司的財務風險主要包括籌資環節的風險、投資環節風險、資金使用風險、資金回收風險，物流公司應該著重從這幾個方面入手，加強公司對這些環節的管控，將這些重點融合在公司風險管控體系之中，明確財務風險控制的主要內容。

倉儲風險管理范文第5篇

關鍵詞：商貿企業；風險管理；內部審計

內部審計就是一種獨立客觀確保企業各項經營活動進行的行為，它利用系統化的操作方法和流程對企業業務活動、內部控制和風險管理進行有效控制和管理，以確保企業計劃和戰略的順利實現，促進企業長遠發展。內部審計由企業內部專職審計人員進行。企業健全的內部審計制度能夠為外部審計提供全面準確的審計資料，減少外部審計工作量，也能減少企業內部和外部的各項風險。在現代企業管理中，內部審計已然成為與外部審計一樣重要的現代企業管理方法，尤其是在商貿企業中，面對復雜多變的市場環境，其經營風險很高，如果不做好內部審計，可能會在采購、倉儲、營銷和財務等各環節出現風險，給企業帶來不良影響。因此商貿企業應該加強風險管理和內部審計，降低企業經營風險發生概率。要想利用內部審計做好企業風險管理，首先要了解內部審計的內涵以及與風險管理之間的關系，然后從全局出發，分析企業生產經營全過程中的各類風險因素，加強風險識別、評估與控制，防患未然，及時消除企業內部和外部的風險。本文分析了商貿企業內部審計在風險管理中的作用與具體應用，希望能夠提高商貿企業內部審計和風險管理水平。

一、商貿企業內部審計在風險管理中的作用

(一)更全面有效的風險管理

企業經營風險具有客觀普遍存在性、不確定性、破壞性等特點，尤其是企業經營項目越復雜，資金流出與回籠間隔越長，其經營風險就越大。而商貿企業就屬于經營風險很高的那種企業類型，因為商貿企業銷售的產品種類眾多，涉及的供應商、銷售商也眾多，資金流轉周期較長，資金回籠時間慢，在倉儲、采購、銷售等環節都可能存在風險，這就需要通過內部審計來對商貿企業生產經營全過程進行風險管理，內部審計能夠覆蓋商貿企業風險管理的全過程，從原材料采購到工廠生產加工，再到半成品和成品的倉儲管理，最后到終端銷售，都可以進行資金、產品、質量和進度等方面的管理，確保各個環節都按照計劃進行，從而降低各個環節發生風險的概率。

(二)更準確客觀的風險評價

在商貿企業風險管理中首先要做的就是風險識別。內部審計不用參與到企業各個經營環節中去，只是以旁觀者的視角來對各個環節的風險進行管理，這樣可以更加客觀和全面的對商貿企業各環節工作進行準確評估，見微知著，通過一些小問題和隱患來評估其風險發生概率和破壞程度，并及時對這些小問題和風險隱患進行控制和糾正，確保商貿企業各個環節按照企業戰略和計劃正常進行。所以商貿企業設置專門的內部審計部門不受任何部門管理，只服務于企業股東，從而以旁觀者視角準確客觀的對風險進行評價。

(三)更有效的科學風險控制

只要是風險都會有一定的破壞性，例如財務風險會讓商貿企業損失大量資金，存儲風險會讓商貿企業損失大量產品等等，這些破壞性都會危及企業正常經營和發展。內部審計可以利用全過程風險管理方法來及時發現風險隱患，并及時消除風險隱患，降低風險發生概率和破壞程度，使風險在可控范圍內。所以商貿企業應該利用內部審計對企業所處經濟環境、市場行情、國家政策和競爭企業等外部環境以及企業的組織架構、規章制度、資金周轉等內部環境進行全面的風險評估與控制，防患未然，將風險發生概率和破壞性控制在合理范圍內。

二、商貿企業風險管理存在的問題

(一)風險管理缺乏全局性

目前我國商貿企業風險管理主要由管理層領導負責，主要管理企業經營活動中的風險，忽略了對企業戰略可行性的風險管理。加上企業風險可以在各部門間轉移以及商貿企業管理人員之間存在利益沖突，導致管理人員對部門之間的風險管理具有局限性和片面性，只注重本部門的風險管理，忽略其他部門的風險管理。同時商貿企業風險管理大多存在主觀性，根據風險管理者的經驗來判斷風險發生概率和破壞程度，而不是通過市場調查數據和企業內部財務數據分析得到風險發生概率和破壞程度，不夠科學合理。

(二)風險管理缺乏預警機制

目前商貿企業風險管理的主要工作就是降低企業風險對企業造成的經濟損失，這屬于事后控制，忽略了對企業風險管理的事前預防與控制，缺少相應的風險管理預警機制，往往都是在風險發生后再對風險進行補救，不懂得對風險隱患進行檢查和預測，防患未然，降低企業風險發生概率。

(三)風險管理缺乏持續性

因為企業風險貫穿商貿企業經營活動全過程，因此要對商貿企業進行全過程的風險管理，確保風險管理的持續性，但是很多商貿企業只懂得在財務管理和生產管理上進行風險管理，缺乏在銷售和運輸等環節進行風險管理，沒有使用全過程性的企業風險管理，導致在銷售和運輸等環節容易出現風險，給企業帶來不可估量的損失。

(四)內部審計參與度較低

目前我國商貿企業只注重內部控制制度的評價，忽略了內部審計在企業風險管理中的應用，更是缺少專門的程序對企業戰略風險進行審計，例如采用風險轉移的策略來降低企業風險發生概率。而且商貿企業內部審計人員也缺乏相應的負責企業風險管理的權力，在審計企業風險過程中處處受限，難以發揮審計人員查漏補缺的作用。

三、商貿企業內部審計風險的形成原因

(一)審計對象的復雜性和審計內容的廣泛性

當前的審計形式中，審計對象十分復雜且信息工作量十分繁重，導致在簽訂審計約定書時，很難在短時間內讓審計單位和被審計單位了解雙方的權責，尤其是商貿企業這樣的結構復雜的企業，資金流向多元且變化莫測，這就更增加了審計工作的復雜性，導致雙方簽訂約定書時的權責不明。同時，審計對象的復雜性和審計內容的廣泛性導致了審計風險的出現，并且越來嚴重。此外，還有些工作失誤會被暫時的掩藏起來，一旦發現就會形成更加嚴重的審計風險。目前的審計工作已經不再是傳統意義上簡單的財務報表，還需要會計事務所能夠對企業內部的舞弊和出現的錯誤作出揭發處理，同時能夠正確的判斷企業的生產能力和經營能力，以此來保證財務數據的真實完整和科學性，而以上的各種因素，使得審計風險的幾率大大增加。

(二)審計方法對審計風險的影響

雖然抽樣審計具有高效的優勢，但是這種審計方法有局限性，這也是商貿企業審計方法對審計風險的影響。首先，對商貿企業的審計方法存在滯后性。主要體現在其審計的方法仍然停留在最原始的審計上。財務報表的主要是通過歷史來反應企業的資金狀況，但是有些數據并沒有表現出來，這就使得審計對相關的使用人員沒有真正的實用性。另外一方面，抽樣統計的一個巨大缺點就是局限性。由于現在企業規模的擴張，導致要想方方面面都審計變得不太可能，所以抽樣審計的方法得到廣泛的應用。但是部分并不能代表整體，這樣審計風險的發生概率也就被增加了。從另一個方面來看，審計人員在采用判斷抽樣法的時候，如果審計人員的專業知識不夠，導致判斷發生偏差，那么同樣會產生風險。三是，操作的規范性達不到標準。規范的審計步驟可根據署制定頒布的《中國審計規范》和《審計法》中提到的相關條件操作，但是在實際操作中，這些權威性的準則往往不被審計人員重視，并在私下實行違規操作，這就導致了審計風險的增大。

(三)審計人員自身素質的影響

每個審計人員都應該有足夠豐富的專業技能以及實戰經驗，要想在審計工作中，從復雜的數據中找到正確的審計資料數據，必須提高自身的綜合素質，并且能夠根據具體的情況作出對應的分析，是審計結果的客觀公正。但同時，審計人員所具有的實戰經驗和能夠掌握的專業知識有限。目前，缺乏實踐經驗和專業的理論是半執業的注冊會計師當中所缺乏的，在當前的關鍵階段，審計工作的開展，就變得異常艱難。同時，審計人員在擁有足夠強大的專業能力的同時，也要有高尚的職業道德和品質。必須端正嚴謹的工作態度，做事一絲不茍，才能得到滿意的結果。所以說，審計人員的素質高低與審計風險息息相關。

四、商貿企業內部審計在風險管理中的應用策略

(一)制定契合度高的企業戰略目標

首先商貿企業要設置專門的內部審計部門，并選拔招聘專業人才進行內部審計工作，內部審計部門不受其他部門管轄，由董事會直接管轄，商貿企業要賦予內部審計部門監督管理的權力，對企業各部門各項工作進行審計和監督，確保各項工作順利開展。其次內部審計要結合企業發展戰略來制定各部門各崗位職責。審計過程中要以企業戰略為中心，對各部門各崗位工作進行審計，查看是否有與企業戰略相沖突的內容，有則及時整改。最后內部審計根據商貿企業采購和銷售各環節的資金周轉情況來優化資金配置，確保資金使用情況符合企業戰略資金計劃要求，避免存在超支情況，有則要及時整改。只有以企業戰略目標為指導，才能有的放矢地進行企業內部審計工作。

(二)優化內部審計流程

內部審計人員要創新內部審計流程和方法，不能沿用過時的陳舊的審計方法和內容，而是要從商貿企業的實際情況出發，對商貿企業全過程進行監督管理，例如開發新資源、對產品進行成本和質量控制、優化資金配置和制定科學合理地市場營銷策略等等，雖然這些都不是內部審計人員負責的領域，但內部審計有權對這些環節進行監督管理和風險管理。同時內部審計人員應該精減企業各項業務流程，刪繁就簡，只有這樣才能避免一些旁枝末節的地方出現風險，影響企業整體經濟效益。在精減采購線、倉管線、運輸線和銷售線的同時也要理清各環節的主要目標和工作內容，確保精減流程而不會丟失關鍵環節，確保精減后的企業仍然能夠高速運轉。

(三)利用先進技術和手段

在如今的信息時代，信息技術已經應用到各行各業中去，大幅提高了各行各業的生產工作效率。商貿企業內部審計也可以采用信息技術和互聯網技術建立內部審計信息系統，商貿企業各部門通過該系統上傳部門各類信息，作為系統管理員的內部審計人員要及時對各部門上傳的數據信息進行檢查核實，通過各部門上傳的數據信息查看各部門經營情況，如果存在問題要及時整改。同時利用內部審計信息系統可以實現商貿企業內部的信息共享，各部門員工都可以登錄該系統查閱本部門或其他部門的相關數據信息，不僅能夠查漏補缺，消除風險隱患還可以大幅提高審計效率，減輕審計人員的工作量，事半功倍。

(四)提高風險管理效率

商貿企業內部審計的主要目的是控制和管理風險，而提高風險管理效率則是體現內部審計方法好壞的檢驗標準。要想提高風險管理效率，商貿企業要從以下幾方面開展內部審計工作。一是內部審計人員不僅要對企業各環節進行監督管理還要具備發現問題和解決問題的能力，即便是不能解決問題，也要結合實際對問題發生部門提出改進對策。問題處理完畢后內部審計人員要對整改后的問題進行評估，確保沒有風險。二是內部審計人員要根據企業發展戰略制定審計工作計劃，針對企業戰略中的重難點問題提出改進對策，并引入風險識別、評估和控制等全面的風險管理機制，將其落實在企業各個部門的各項工作中。一旦發現與企業戰略和計劃有沖突矛盾的情況，要及時解決問題，確保企業各部門都按照企業計劃和戰略開展工作。三是定期制定內部審計報告，對內部審計工作進行總結，分析企業容易出現風險的環節和節點，并要求相應部門的人員加強對該節點的風險評估、分析與控制。通過內部審計報告來反思內部審計工作有待提高的地方，通過定期專業培訓教育不斷提高內部審計人員的審計水平，以便于提高企業內部審計和風險管理效率。

五、結束語