獎勵管理制度
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獎勵管理制度范文第1篇
第一條為大力實施自主創新戰略，鼓勵企業開發具有自主知識產權的新產品，促進產業和產品結構的調整，提升自主創新能力，依據市政府《關于加快培育工業企業自主創新能力的實施意見》精神，特制定本辦法。
第二條*市優秀專利新產品按產品級別、技術水平、技術難度、新穎程度、經濟效益等指標，進行評選計分，分別設立一等獎、二等獎、三等獎三個等級。
第三條本辦法所稱"*市優秀專利新產品財政獎勵資金"，由市財政在年度預算中安排，并建立"*市優秀專利新產品獎勵專項資?quot;（以下簡稱"專項資金"）。
第四條"專項資金"專項用于獎勵市政府或市政府授權部門表彰的*市優秀專利新產品一等獎、二等獎、三等獎的項目主要參與人員。
第二章申報條件
第五條一等獎申報條件
（一）產品對產業結構調整具有較強的促進作用；
（二）產品在技術上有重大創新，總體技術水平達國內領先水平以上；
（三）產品具有較好的經濟和社會效益，利稅率高；
（四）產品在市場上的占有率名列前茅；
（五）產品具有自主知識產權，已獲得發明專利。
第六條二等獎申報條件
（一）產品對產業結構調整具有較大的促進作用；
（二）產品在技術上有較大創新，總體技術水平達國內先進水平以上；
（三）產品具有較好的經濟和社會效益，利稅率較高；
（四）產品在市場上具有較高的占有率；
（五）產品具有自主知識產權，已獲得發明專利或實用新型專利。
第七條三等獎申報條件
（一）產品對產業結構調整具有較好的促進作用；
（二）產品在技術上有較大創新，總體技術水平達國內先進水平以上；
（三）產品具有較好的經濟和社會效益，利稅率較高；
（四）產品在市場上具有較高的占有率；
（五）產品具有自主知識產權，已獲得發明專利或實用新型專利或外觀設計專利或計算機軟件著作權登記。
第三章申報程序
第八條企業將填好的《*市優秀專利新產品申請書》（見附件）以及經社會中介機構審計的企業上年度會計報表和營業執照復印件、專利及計算機軟件著作權登記證明材料復印件等材料，報經各歸口的主管部門簽署意見并蓋章后，附一式五份報市經委科技處，同時抄報市財政局企業處一份。
區、縣及開發區企業需經本級財政部門一并簽署意見并蓋章后上報。
無主管部門的企業可直接報送。
第四章獎勵審批
第九條市經委匯總企業申報的新產品后，會同市財政局組織有關專家對所申報的新產品進行評審。
第十條市經委會同市財政局根據財政年度專項預算資金額度及專家評審意見，擬定予以獎勵的*市優秀專利新產品名單報請市政府或市政府授權部門進行表彰，并下達獎勵資金計劃。
第五章獎勵方式及財務處理
第十一條優秀專利新產品按三個獲獎等級予以獎勵。其中：一等獎獎勵金額3萬元；二等獎獎勵金額2萬元；三等獎獎勵金額1萬元。
第十二條獎勵資金由市財政局撥付給市經委后，由市經委按規定及時足額地撥付給獲獎企業。
第六章管理與監督
第十三條"專項資金"由市經委、市財政局負責管理，各司其職。
市經委負責申報指南，組織申報、評審和資金使用計劃。
獎勵管理制度范文第2篇
一、目的：為了提高公司內部講師培訓的積極性，鼓勵員工獨立開發培訓課程和實施公司內部培訓，完善公司的培訓體系，全面提高公司的培訓質量和培訓效果，特制定本管理制度。
二、適用人員：公司所有被評選出的內部培訓講師。
三、內部講師選拔流程
1、內部講師甄選條件
1.1
已轉正員工（在本公司任職滿六個月以上者優先），工作認真、努力，績效顯著；
1.2
對所從事的專業有豐富的實踐經驗，且有一定的理論水平；
1.3
有較強的書面和口頭表達能力和一定的培訓能力。
1.4
熱心培訓工作。
2、甄選流程
2.1
行政人事部內部講師招募通知，員工可自愿報名或由部門領導推薦，并填寫《內部講師申請表》（見附件1《內部講師申請表》）
2.2
行政人事部安排組織內部講師評選會，通過“申請者的5分鐘試講”對內部講師進行綜合評估。評估主要包括三個方面：語言表達能力（口語與肢體）、邏輯思維、授課技巧。評估達到80分聘為公司培訓講師。（見附件2《內部講師評選評估表》）
培訓講師一經錄用，都享受授課獎勵，具體見獎勵辦法。
四、具體獎勵辦法：
1、內部講師所開發的課程必須經公司行政人事部及總經理審核通過。
2、獎勵方式：獎金獎勵。
3、獎勵辦法：
3.1
講師獨立開發常規培訓課程（常規培訓指入職培訓、產品技術、管理培訓等），經人力資源部審核后，并由人力資源部統一安排付諸實施的。每開發一門課程（包括書面培訓資料和PPT培訓資料），以每門課100元作為新課程的開發獎勵。
3.3
在公司人力資源部的統一安排下，講師若給員工實施培訓，公司將給予一定的課酬獎勵：
培訓課酬＝基本課酬×課時數×難度系數×考核系數×職位系數
＊基本課酬：
50元/小時
＊難度系數：首次講授時為1.2，重復講授時為1.0；
＊考核系數：優秀1.5；良好1.2；合格0.9；不合格：0.5
＊職位系數：總經理1.2；部門經理、主管1.1；普通員工1.0
其中考核系數為學員對講師的評價
(占70%)+人事部對講師的評價（占30%）（見附件3《培訓效果評估表》學員評分、附件4《培訓效果考核表》行政人事部評分）
3.5講師外訓后結合實際工作編寫成與工作相關的培訓課程，經相關部門和行政人事部的審核后，統一安排付諸實施的，也同樣可以享受培訓獎勵。
3.6每年年終根據所有講師的培訓資料、培訓質量、培訓效果和培訓反饋對講師進行綜合評估，評選出優秀講師，獲得優秀講師稱號的講師將一次性給予其500元的獎勵。
3.7發放授課獎勵的課程必須為行政人事部統一安排并經人力資源部考核合格的課程，發放時間為課程后期跟蹤、總結完成后1個月內由行政人事部負責統一申報與支付。（具體見附件5《培訓費用支出申請表》）
3.8行政人事部作為對內訓師評審起最終監督和決定作用的一方，為能夠掌握第一手信息，將不定期對學員進行訪談，了解內訓師的授課效果。訪談產生的結果將成為人力資源部講師績效考評的依據，同時也可為人力資源部進一步開發講師能力奠定基礎。
附件1
內部講師推薦表
填表日期：
姓名
部門
崗位
學歷
授課方向
特長
描述
授課
經歷
參加
培訓
經歷
個人
自薦
理由
部門
推薦
意見
個人
簽名
部門
負責人
簽名
行政人事部
審核意見
附件2
內部講師評選評估表
填寫日期_____________
參選對象
評分項目
語言表達能力（30分）
邏輯思維
（30分）
授課技巧
（40分）
總
分
評分人：
附件3
培訓效果評估表
講師姓名：_____________
培訓時間：
培訓地點：
講師的勝任程度
(
以每項滿分為10分進行測評)
測評項目
得分
1、培訓內容的邏輯性、清晰度
2、講師對所講內容專業的了解程度
3、授課方式的多樣性（講授、討論、視聽、案例、角色扮演、游戲等）
4、講師的儀容儀表
5、講師的語言表達能力
6、講師肢體語言的運用
7、講師激發學員參與學習的意愿
8、講師對時間的掌控能力
9、講師對學員的關注程度
10、講師對現場氛圍的掌控能力
合
計
如果您愿意的話，請留下您的姓名，以便今后我們能夠進一步溝通。您的姓名：
謝謝支持！
附件4
培訓效果考核表（行政人事部填寫）
填寫日期_____________
講師姓名
學歷
所在公司
職位
講師資格
儲備講師
正式講師
授課課目
評分項目
講義編寫質量（20分）
講師培訓技巧（20）
培訓的后期跟進（20分）
學員意見反饋（20分）
綜合評價（20分）
合計
其它意見：
附件5
培訓費用支出申請表
填表日期：
部
門
姓
名
培訓課程
課時
費用標準（元/小時）
授課費
講師簽收
行政人事部意見：
簽名/日期
總經理審批意見：
簽名/日期
備
注
—
獎勵管理制度范文第3篇
為加強公司人才儲備，建立人才舉薦機制，為公司引進更適合的人才，特制定本管理制度。
2． 適用范圍
2.1 適用于（除本項2、3條例）以外的所有全公司員工。
2.2人力行政中心及區域人力行政部的員工、公司總部總監級及以上管理人員不享受此項獎勵。
2.3除人力行政條線以外的各部門外，提出招聘需求的部門負責人、分管領導以及該招聘崗位的直線上級、跨級上級不享受此獎勵。
3．定義及獎勵發放形式
推薦成功：即被推薦的人通過面試進入公司相關工作崗位，并經過試用期通過、轉正考核，首次發放推薦獎勵金額為50%，余下的50%在被推薦人連續工作滿6個月后發放。
4．工作程序
4.1人力行政中心定期將在公司工作群上公布崗位招聘信息；
4.2員工推薦相關崗位適合人選（包括公司內部和外部人選），經公司正常招聘程序；
4.3被推薦人面試合格后，進入公司，通過試用期考核并轉正后，首次發放推薦獎勵金額為50%，余下的50%在被推薦人連續工作滿6個月后發放。
4.4推薦成功后，公司將對推薦人進行相關現金獎金，分類如下：
1）推薦至區域總、副總經理、副總監/總監級崗位：獎勵金額為2000元/人次；
2）推薦至片區總經理、城市公司總經理、項目經理崗位、案場經理：獎勵金額為1000元/人次；
3）推薦至總部及區域市場拓展經理及其他職能經理崗位：獎勵金額1000元/人次。
4.5流程圖
推薦人才——招聘程序——入職試用——推薦成功后——人力行政中心（區域人力行政部）填寫《人才推薦獎勵申請表》—人力行政中心審核——總經理審批
5．附則
5.1本制度從之日起生效。
5.2其它制度與此制度相抵觸的，以此制度為準。
5.3此制度的解釋和修訂權歸人力行政中心。
6.附表
人才推薦獎勵申請表
推薦人
所屬部門
被推薦人
被推薦人所屬部門/崗位
入職時間
轉正時間
被推薦人所屬部門負責人審核
簽字：
獎勵金額
區域人力行政部審核
區域總審核：
獎勵管理制度范文第4篇
當前，我們必須看到，社會公眾擔心“換湯不換藥”，對改革能否徹底心存疑慮；一些部門和單位擔心公車改革偏頗，影響正常工作開展；一些地方對改革的目標取向不明確，缺乏科學合理制度設計。基于此，本文擬對公車改革的利弊進行分析，研究改革的目標取向，并對如何深入推進公車改革作一些探討。
一、興利與除弊--公車改革勢在必行
（一）傳統公務用車制度之“弊”。我國公務用車制度曾經經過幾次變遷，但都不是很成功，歸納起來，其主要特點有：一是計劃經濟色彩過濃。沒有引入市場化、計會化機制，未能從根本上克服源于供給制模式帶來的種種弊端。二是鋪張浪費公車私用已成常態。見怪不怪、積重難返，非有特殊的決心、特殊的手段難以見效。三是法治化水平較低。“禁止公車私用”僅是廉潔自律的一項要求或號召，并未真正成為一條具有阻遏作用的“高壓線”。
（二）推進現行公車改革之“利”。第一，從經濟角度，為國家節省大量支出。公車費用歷來在三公經費中占了很大的比例，公車改革將會極大地減少三公經費開支。新華網調查顯示，目前我國公務車主要用于三個方面：辦公事用、司機私用和干部私用。三塊“業務”各占約1/3。實施公車改革，取消一般性公務用車，可從根本上解決公車私用現象，有效降低車輪上的浪費，節約行政成本。第二，從政治角度，促進黨風廉政建設。傳統公車消費，不僅官員是利益群體，就連司機也是既得利益者。一輛公車消費驚人，公車保險、維修存在巨大腐敗空間。公車改革將取消部分領導干部公車特權，改變某些干部的“官本位”思想，密切黨群干群關系。第三，從管理角度，構建長效機制。現行公車制度改革的一個重要特征就是取消一般公務用車，將市場化、社會化手段引入公車使用，從根本上進行改革，解決先改后亂現象。
綜上，將市場化、社會化手段引入公車管理，不僅是公車管理方式的根本改革，也是加強黨風廉政建設、轉變政府職能的重要舉措，通過對不合理的存量利益進行調整，是性價比最高的改革，可以說勢在必行。
二、公車改革的目標價值取向
應該如何進行公車改革首要解決的是改革的目標價值取向。單一目標價值取向可能帶來的風險。一是影響基層服務效能。偏遠尤其是農村地區交通不便，路況條件差，工作人員下鄉很有可能需要的時間長，本來半天可以解決的問題可能需要一天時間，或者一天能去幾個村鎮的，現在只能去一個村或鎮；有的地方雨季時一般車子進不去，工作無法及時開展。二是降低應急保障能力。對突發性的，取消公車之后政府無法立刻集中人力、物力解決，容易形成較大穩定隱患。如遇見森林火災和臨時出差等應急事件，十萬火急的情況下，應急保障能力相應降低。三是增加安全隱患。隨著公車逐漸取締，領導親自駕駛，由于駕駛技術不夠嫻熟，產生安全隱患；如果租用社會上車輛，如果車輛駕駛人員不可靠，會泄密領導行蹤，產生圍堵現象。
公車改革的目標價值取向必須“多重”。一是經濟取向，為國家最大限度減少行政支出。二是效能取向，更好更快捷地服務社會公眾。三是政治取向。提升政府形象，減少公車私用，促進黨風廉政建設。四是安全取向。保證行政人員人身安全，以及信息安全。
三、公車改革的方案比較
公車改革方案主要有三種：
方案一，“貨幣化”改革模式。取消一般公務用車（執法執勤車除外），機關也不建立公務車隊，向全體或部分工作人員發放公務交通補貼。這種改革模式，可以從根本上解決公車私用。但也可能降低行政效能，純貨幣化發放，實際成為工作人員福利。這種改革，使得公車使用與實際行政服務脫鉤，工作人員得到貨幣補貼后，從利益最大化分析，有兩個后果：一是盡量減少用車。降低行政服務質量和效能。二是向基層和企業轉嫁負擔。
方案二，“半貨幣化”改革模式。由政府行政后勤部門統一管理公車，向各級工作人員發給數額不等的乘車卡，實行公車有償使用，以年度進行結算，超支自負，節余結轉下年使用；也有的地方按節余額的30%-50%以現金形式獎勵本人。
方案三，“加強管理”改革模式。各單位繼續保留公車，取消事實上的“領導專車”，通過健全并嚴格執行各種使用、管理公車的規章制度，達到克服公車私用、浪費及舞弊行為的目的。嚴格來說，加強公車管理并不屬于用車制度改革，但相對于原來的管理模式，也算是一種改革或改進。
以上三種“車改”模式各有長短，但公車改革必須能夠實現多種目標價值。對不同公務用車，采取判別化辦法，如對普通公務出行用車，采取貨幣或半貨幣化改革模式；對執法執勤用車，應當采取加強管理模式，配備應當嚴格限制在一線執法執勤崗位，機關內部管理和后勤崗位以及機關所屬事業單位一律不得配備。
四、公車改革的建議
公車改革政策性強、涉及面廣，關系到社會輿論的公共評價和行政人員的切身利益，必須研究改革的可行性，實現公車改革最終達到行政提速、改善服務、減少支出的目的。同時，積極穩妥地做好司機分流與安置工作，避免借公車改革之機亂發補貼，出現三公消費不減反增的改革悖論。具體操作上必須把握以下幾點：
一要因地制宜而不是“一刀切”。深入實際、把脈問診，加強調查研究，細致統計測算，汲取各方意見求得各方共識，形成周密而又可行的改革方案，才能心中有譜、施行有序改革取消一般公務用車，保留必要的執法執勤、機要通信、應急和特種專業技術用車及按規定配備的其他車輛。對一般公務用車補助要體現三個層次差別化政策：一是不同地區之間差別，經濟發達地區與經濟欠發達地區應有相應差別，不同交通條件、地理位置也應有差別；二是不同管理層次間差別，中央、省、市、縣、鎮應有所差別；三是不同部門及不同管理人員差別，應根據工作量和業務量合理確定限額，調動他們履職盡責的積極性。
二是實行全覆蓋改革而不能單兵突擊。改革從中央向地方推進，全公務部門展開，上級改革要為下級改革作出表率，上下貫通、統籌兼顧、謀求實效：不僅包括機關事業單位，還要包括國有企業，不僅包括上級單位，還要包括所有下級單位。否則，單兵突擊，將會出現向基層轉嫁用車矛盾和互相攀比現象，最終難以成功。
獎勵管理制度范文第5篇
二、月度城市綜合管理排名個人獎懲標準如下：
（一）獎勵
1、全區城市綜合管理月度成績在全市檢查考核排名第1名，獎勵各街道和相關職能部門主要領導、分管領導各0.1萬元、0.2萬元；排名第2名，各獎勵0.05萬元、0.1萬元。（一類街道排名全市后10名、二類街道排名后5名、相關職能部門綜合排名后3名的，不予獎勵）
2、一類街道排名全市前10名、二類街道排名前5名、相關職能部門排名全市前2名的，獎勵各街道和相關職能部門主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元。
3、本月名次較上月進步10名（含10名）以上的一類街道，獎勵主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元；本月名次較上月進步5名（含5名）以上的二類街道，獎勵主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元；本月名次較上月進步1名（含1名）以上的職能部門，獎勵主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元。
（二）處罰
1、全區城市綜合管理月度成績在全市檢查考核排名第4或者5名，扣罰各街道和相關職能部門主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元；排名第6或者7名，各扣罰0.1萬元、0.2萬元。（一類街道排名全市前10名、二類街道排名全市前5名、相關職能部門綜合排名全市前2名的，不予扣罰）
2、一類街道排名全市后10名、二類街道排名后5名、相關職能部門排名后2名的，扣罰各街道和相關職能部門主要領導、分管領導各0.1萬元、0.2萬元。
3、本月名次較上月退步10名（含10名）以上的一類街道，扣罰主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元；本月名次較上月退步5名（含5名）以上的二類街道，扣罰主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元；本月名次較上月退步1名（含1名）以上的職能部門，扣罰主要領導、分管領導各0.05萬元、0.1萬元。（相關職能部門綜合排名全市前2名的，不予扣罰）
4、城市綜合管理工作月度考核不達標（60分以下，下同）的，扣發單位主要領導和分管領導當月績效目標獎。
三、月度城市綜合管理單位獎懲標準如下：
（一）一類街道進入全市前10名、二類街道進入前5名的，獎勵2萬元工作經費；一類街道進入全市前30名、二類街道進入前15名的，獎勵1萬元工作經費。
（二）一類街道排名全市后10名、二類街道排名全市后5名的，扣罰1萬元。
四、年度城市綜合管理獎懲標準如下：
（一）獎勵
全區城市綜合管理工作年度綜合排名進入全市前2名，一類街道進入全市前10名、二類街道進入前5名的，獎勵20萬元工作經費；一類街道進入全市前30名、二類街道進入前15名的，獎勵10萬元工作經費；獎勵區城管局150萬元工作經費，區建設局、區建管站、區水務局、區園林局、區交通運輸局、公安分局、交通大隊、洪山交通大隊各8萬元工作經費。（一類街道排名全市后10名、二類街道排名后5名、相關職能部門綜合排名后3名的，不予獎勵）
（二）處罰
1、全區城市綜合管理工作年度綜合排名全市城區3名以后，取消區城管局、相關街道及職能部門的年度績效考核評先資格。排名全市城區4、5、6、7名，分別扣除區政府主要領導、分管領導，區城管局、區站區辦全體工作人員，相關街道及職能部門主要領導、分管領導、具體負責城管工作科室工作人員年度績效目標獎的10%、20%、30%和40%。（一類街道排名全市前20名、二類街道排名全市前10名、部門排名全市前2名的除外）
2、一類街道年度綜合排名全市后10名、二類街道排名后5名的，職能部門年度綜合排名在后2名的，扣除單位所有工作人員年度績效目標獎的20%，取消年度績效考核評先資格。
1、2項如有重復按其中的上限實施處罰。
