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商業(yè)建筑分析范文第1篇

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代商業(yè)； 建筑； 設(shè)計(jì)； 原理

Abstract: this paper mainly in our country's modern commercial architecture design should follow the design concept of the in-depth analysis research, in hopes of commercial building design and improve the beneficial. With the development of social economy, commercial building is the rise of modern economic development inevitable product, and contemporary mass life has become the most closely related one of public buildings.

Keywords: modern business; Architecture; Design; principle

中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

現(xiàn)代商業(yè)建筑與眾不同,有自己的特有規(guī)律,特有的要求,不同于住宅建筑相對(duì)穩(wěn)定而單一的要求。如果建筑師按照自己的思路閉門(mén)造車(chē)或單純依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)進(jìn)行不科學(xué)、不合理的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,那么辛苦設(shè)計(jì)的建筑項(xiàng)目不僅沒(méi)有產(chǎn)生效益,還會(huì)浪費(fèi)大量的資源。這就要求建筑師綜合素質(zhì)的提高并積極參與商業(yè)建筑的建筑策劃,配合地產(chǎn)商、策劃師、營(yíng)銷(xiāo)師、結(jié)構(gòu)、設(shè)備及其他專(zhuān)業(yè)人員,了解商業(yè)項(xiàng)目的地理、地域條件、社會(huì)、人文情況、消費(fèi)、發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、城市規(guī)劃發(fā)展等各方面基礎(chǔ)資料及商業(yè)建筑的各種模式,根據(jù)建筑策劃制定合情、合理、合適的科學(xué)建筑設(shè)計(jì)依據(jù),才能更好地完成商業(yè)建筑這種復(fù)雜的設(shè)計(jì)工作。商業(yè)建筑設(shè)計(jì)首先要做好的就是建筑策劃,建筑策劃主要研究投資立項(xiàng)以后的建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、空間內(nèi)容、使用功能要求、環(huán)境、趨勢(shì)等影響建筑設(shè)計(jì)和使用的各種因素,從而為建筑師提供建筑設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù)。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深化與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，商業(yè)建筑在城市生活中的地位日益突出。現(xiàn)代商業(yè)建筑有其獨(dú)特的內(nèi)涵，以驚人的速度，深刻地影響著人們的生活甚至社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程。因此，在進(jìn)行商業(yè)建筑設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)建筑設(shè)計(jì)師有了更高的要求，下面從幾個(gè)方面談一下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)過(guò)程要注意的幾個(gè)問(wèn)題。

一、要認(rèn)清建筑師在商業(yè)中的角色

建筑師在商業(yè)建筑前期策劃中的作用是十分重要的，建筑師處于核心地位，在項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)起著引導(dǎo)與修正的作用。設(shè)計(jì)師在項(xiàng)目方案構(gòu)思過(guò)程中必須充分研究項(xiàng)目投資商、開(kāi)發(fā)商自身的條件，協(xié)助開(kāi)發(fā)商對(duì)大量市場(chǎng)調(diào)研提供的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行系統(tǒng)分析和整理。這些要素和條件都將成為建筑師開(kāi)展建筑設(shè)計(jì)和規(guī)劃的前提。從商業(yè)建筑項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程上分析，建筑師應(yīng)把工作重點(diǎn)集中在以下三個(gè)方面：一是從城市規(guī)劃和商業(yè)發(fā)展的角度對(duì)土地進(jìn)行分析和研究。從經(jīng)濟(jì)價(jià)值和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的角度對(duì)項(xiàng)目土地價(jià)值進(jìn)行分析，為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)決策、資金運(yùn)作決策提供準(zhǔn)確的依據(jù)。二是通過(guò)消費(fèi)者行為分析和品牌資源的研究，結(jié)合建筑設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)的模擬分析和國(guó)內(nèi)外相似案例的調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃提出概念性設(shè)計(jì)原則。同時(shí)對(duì)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)、規(guī)模、周期、商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式、市場(chǎng)定位進(jìn)行數(shù)量化、標(biāo)準(zhǔn)化提議，提供項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的可行性論證。三是在項(xiàng)目業(yè)態(tài)規(guī)劃和設(shè)施規(guī)劃的基礎(chǔ)上，與各專(zhuān)業(yè)及開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)配合，共同制定項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，并對(duì)后期的工程管理的重要節(jié)點(diǎn)提出工作安排。商業(yè)建筑的開(kāi)發(fā)本著土地價(jià)值最大化、商業(yè)利潤(rùn)最大化的原則，將各個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)整合，使各環(huán)節(jié)的增值程度加大，最終確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)的成功。商業(yè)建筑項(xiàng)目的前期策劃與建筑設(shè)計(jì)作為商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)增值的主要環(huán)節(jié)更應(yīng)重視和加強(qiáng)。這要求建筑師不僅要熟悉各種業(yè)態(tài)的生存條件和環(huán)境，還應(yīng)對(duì)其所依存的建筑空間十分清晰。

二、要掌握現(xiàn)行商業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的尺度

商業(yè)地產(chǎn)的設(shè)計(jì)規(guī)范是商業(yè)地產(chǎn)建筑策劃的主要依據(jù)，也是項(xiàng)目市場(chǎng)價(jià)值體現(xiàn)的制約條件之一。但我國(guó)現(xiàn)行的商業(yè)地產(chǎn)建筑規(guī)范相對(duì)于行業(yè)的快速發(fā)展顯得滯后了。目前，對(duì)于我國(guó)商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)主要可以參考的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、《飲食建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等有限的設(shè)計(jì)依據(jù)。而上面的準(zhǔn)則對(duì)于設(shè)計(jì)日益復(fù)雜的商業(yè)建筑來(lái)講，已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)的需求和發(fā)展了，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師一定要合理掌握現(xiàn)行商業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的尺度。

三、要抓住商業(yè)建筑選址的特點(diǎn)

不同地方的商業(yè)建筑有不同的建筑形式，處于城市繁華地段的商業(yè)建筑一般為面積龐大呈“凹”型的建筑，東西兩邊的高層建筑中間夾著低層建筑。此類(lèi)型建筑通常最低幾層用作商場(chǎng)、超市營(yíng)業(yè)用房之類(lèi)；而較高層則用作辦工管理、寫(xiě)字樓、旅業(yè)住房等。商業(yè)設(shè)施選址的意義就在于它是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的投資，直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略決策，是影響企業(yè)效益的一個(gè)決定性因素，同時(shí)也是制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)策略的重要依據(jù)。商業(yè)建筑的選址應(yīng)該考慮以下幾個(gè)因素：一是交通條件：城市道路交通是聯(lián)系顧客與商業(yè)設(shè)施的載體。因此，它是制約商業(yè)聚集的又一個(gè)重要因素。商業(yè)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)原則要求有盡可能大的吸引范圍，保證盡可能多的顧客方便地到達(dá)商店。因此商業(yè)設(shè)施的選址必須是交通可達(dá)性最佳的地點(diǎn)，使客源有充分的空間來(lái)往，購(gòu)物出行者得到適當(dāng)交替，保持商城的活力。二是客流規(guī)模：選擇店址需要調(diào)查分析街道兩側(cè)的客流量規(guī)模，選擇客流較多的街道一側(cè)。選擇店址要分析街道特點(diǎn)與客流規(guī)模的關(guān)系，街道交叉路口客流最多，是選址的最好位置。應(yīng)選擇有開(kāi)發(fā)前景的區(qū)域，開(kāi)辟新的道路交通系統(tǒng)，主動(dòng)地引導(dǎo)客流，制造客流，進(jìn)而創(chuàng)造新的商業(yè)環(huán)境。商業(yè)建筑選址大都趨向于人們最密集，人流量最大的地段，除了受人流量影響外，信息流也成為決定商業(yè)建筑選址的一個(gè)重要因素，只有能及時(shí)獲取有用信息才能使商業(yè)建筑得以生存。三是周邊商業(yè)環(huán)境：即商業(yè)建筑附近的商店的規(guī)模和數(shù)量。一定的區(qū)域的人們具有區(qū)域特有的消費(fèi)水平和消費(fèi)習(xí)慣。一般來(lái)說(shuō)，比較單一的商品，顧客希望有廣泛的比較和選擇余地，希望有集中的專(zhuān)門(mén)店。這種顧客以購(gòu)買(mǎi)一類(lèi)商品為目的，對(duì)商業(yè)氣氛、娛樂(lè)性、環(huán)境沒(méi)有過(guò)多要求，把注意力全部集中在商品，并比較其質(zhì)量、價(jià)格等因素。也有一類(lèi)顧客，購(gòu)物的范圍比較雜，也比較隨意或完全以休閑為主要目的，當(dāng)然不會(huì)去逛上面提到的結(jié)構(gòu)單一的商業(yè)區(qū)，而是希望到集購(gòu)物、娛樂(lè)、休閑等需要為一體的綜合商場(chǎng)。因此，研究人們不同的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)水平，適當(dāng)調(diào)整商城的發(fā)展戰(zhàn)略，有利于吸引和逗留更多的顧客，一定能夠滿足有不同需求的顧客。

四、要加強(qiáng)交通流線組織

交通組織方面的設(shè)計(jì)成功與否，體現(xiàn)在對(duì)人群活動(dòng)的引導(dǎo)與集散以及商業(yè)場(chǎng)所氣氛的營(yíng)造。為了有效地組織商業(yè)建筑的外部交通，應(yīng)盡量在周?chē)O(shè)置足夠的人流、車(chē)流集散空間和緩沖空間，它作為室內(nèi)外的一種過(guò)渡，可避免同城市道路發(fā)生沖突。出入口的設(shè)置處理，也是交通組織的主要內(nèi)容之一，由于商業(yè)建筑往往靠近城市干道，這就涉及到其出入口與城市干道交通相協(xié)調(diào)的問(wèn)題，處理不當(dāng)，將影響到商業(yè)綜合體自身的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和城市干道交通的運(yùn)行。顧客人流較大,流動(dòng)頻率高,可分設(shè)多個(gè)出入口,引導(dǎo)人群有序地流動(dòng),而卸貨停車(chē)處,通常設(shè)置在較隱蔽處,以免影響交通和環(huán)境美感。

五、要合理劃分建筑功能與空間

商業(yè)建筑本身的功能組合十分復(fù)雜，多種業(yè)態(tài)使用功能的平衡與協(xié)調(diào)需要充分考慮。對(duì)于商業(yè)、居住、辦公相互混合的綜合體項(xiàng)目，處理的難度會(huì)更大。商業(yè)及公寓部分經(jīng)常布置于建筑低端，辦公和酒店放在高端。這種設(shè)計(jì)的好處可以便于樓體管線的布置；低端平層中讓出的核心筒位置有利于衛(wèi)生間的設(shè)置；高端部分的景觀優(yōu)勢(shì)更有利于項(xiàng)目高價(jià)值的產(chǎn)品

。但在具體項(xiàng)目中，還應(yīng)充分考慮建筑本身的豎向交通效率對(duì)商業(yè)產(chǎn)生的影響。在建筑平面布局的設(shè)計(jì)中，空間的使用效率也要同建筑形式、結(jié)構(gòu)做法相結(jié)合。例如很多高層項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)采用了轉(zhuǎn)角的做法，按照經(jīng)濟(jì)性的測(cè)算，這種做法可以增加大約 30%的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，但在具體的項(xiàng)目中要注意不要對(duì)街角形成破壞。

六、結(jié)語(yǔ)

商業(yè)地產(chǎn)的建筑設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，是多學(xué)科、多知識(shí)領(lǐng)域相互結(jié)合的產(chǎn)物，也是商業(yè)地產(chǎn)價(jià)值增加過(guò)程中的重要途徑。因此，對(duì)此進(jìn)行更為深入的研究對(duì)于商業(yè)建筑的發(fā)展將是十分重要的工作。

參考文獻(xiàn)

［1］曾堅(jiān)，陳嵐，陳志宏.現(xiàn)代商業(yè)建筑的規(guī)劃與設(shè)計(jì)［M］.天津大學(xué)出版社，2002

商業(yè)建筑分析范文第2篇

關(guān)鍵詞:地下商業(yè)建筑;安全疏散;設(shè)計(jì);研究

地下商業(yè)建筑是城市發(fā)展中新型建筑模式，而這種建筑模式會(huì)對(duì)消防安全造成一定困難，特別是地下商業(yè)建筑存在著人群密集以及空間密閉等問(wèn)題，這給火災(zāi)時(shí)的排煙以及人員疏散帶來(lái)了不小的難度。所以，地下商業(yè)建筑的安全疏散設(shè)計(jì)，火災(zāi)時(shí)人員的順利逃生變得非常重要。筆者根據(jù)地下建筑工程的實(shí)際情況，對(duì)地下商業(yè)建筑安全疏散設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論。

1安全出口設(shè)計(jì)問(wèn)題

1.1安全出口數(shù)量的設(shè)計(jì)

1.1.1規(guī)范要求(1)GB50016－2014《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建規(guī)》)中規(guī)定:在地下商業(yè)建筑中，一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)要有2個(gè)或2個(gè)以上直通室外的安全出口，當(dāng)設(shè)置的安全出口全部直通室外有困難時(shí)，可以利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級(jí)防火門(mén)作為安全出口，但建筑面積大于1000m2的防火分區(qū)，直通室外的安全出口不應(yīng)少于2個(gè);建筑面積不大于1000m2的防火分區(qū)，直通室外的安全出口不應(yīng)少于1個(gè)。這里需要注意的是，該防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散凈寬度不應(yīng)大于其按《建規(guī)》第5.5.21條規(guī)定計(jì)算所需疏散總凈寬度的30%，建筑各層直通室外的安全出口總凈寬度不應(yīng)小于按《建規(guī)》第5.5.21條規(guī)定計(jì)算所需疏散總凈寬度。(2)GB50098－2009《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《人防規(guī)》)中規(guī)定:一個(gè)防火分區(qū)最少設(shè)置2個(gè)安全出口;當(dāng)2個(gè)或2個(gè)以上防火分區(qū)相鄰時(shí)，其安全出口的設(shè)計(jì)要求和建規(guī)基本是一致的，即以1000m2為界限，規(guī)定了防火分區(qū)直通室外的安全出口的最少個(gè)數(shù)。這里需要注意的是，在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，設(shè)置通向室外、直通室外的疏散樓梯間或避難走道的安全出口寬度之和，不宜小于《人防規(guī)》第5.1.6條規(guī)定的安全出口總寬度的70%。1.1.2存在問(wèn)題對(duì)兩規(guī)范比較后發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后的《建規(guī)》對(duì)安全出口的設(shè)計(jì)要求與《人防規(guī)》基本一致，但《建規(guī)》還增加了一個(gè)重要原則，即:雖然相鄰防火分區(qū)的安全出口可以互相借用，但各層直通室外的安全出口總凈寬度不得有任何變通.

1.2安全出口寬度的設(shè)計(jì)

1.2.1規(guī)范要求(1)《建規(guī)》中規(guī)定:地下商業(yè)建筑所設(shè)置的安全出口的寬度應(yīng)該用疏散寬度標(biāo)準(zhǔn)數(shù)乘以該層可容納的人數(shù)來(lái)確定，當(dāng)每層疏散人數(shù)不等時(shí)，地下建筑內(nèi)上層樓梯的總凈寬度應(yīng)按該層及以下疏散人數(shù)最多一層的人數(shù)計(jì)算。(2)《人防規(guī)》中規(guī)定:地下商業(yè)建筑每個(gè)防火分區(qū)安全出口的總寬度應(yīng)該用疏散寬度標(biāo)準(zhǔn)數(shù)乘以該區(qū)可容納人數(shù)來(lái)確定。對(duì)兩規(guī)范比較后發(fā)現(xiàn)，前者對(duì)建筑每層安全出口寬度都有要求，而《人防規(guī)》只單一的對(duì)防火分區(qū)中的安全出口寬度進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。1.2.2存在的問(wèn)題(1)按照《建規(guī)》設(shè)計(jì)的地下商業(yè)建筑，已對(duì)各樓層的安全出口寬度做了明確要求，但對(duì)各防火分區(qū)安全出口的寬度沒(méi)有具體說(shuō)明。(2)按照《人防規(guī)》對(duì)各防火分區(qū)中的疏散寬度進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，大多數(shù)都是相鄰防火分區(qū)共用一個(gè)疏散樓梯或借用安全出口，這樣安全出口的設(shè)計(jì)數(shù)量就大大減少，總的出口寬度則不符合要求。

2疏散走道寬度與疏散距離設(shè)計(jì)問(wèn)題

2.1疏散走道寬度的設(shè)計(jì)

2.1.1規(guī)范要求(1)《建規(guī)》與《人防規(guī)》中都未規(guī)定怎樣計(jì)算地下建筑疏散走道的具體寬度，只是規(guī)定了最小凈寬度，如:《建規(guī)》第5.5.18條規(guī)定商業(yè)建筑內(nèi)疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.1m，高層商業(yè)建筑內(nèi)單面布房時(shí)疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.3m，雙面布房時(shí)疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.4m;《人防規(guī)》第5.1.6條規(guī)定商業(yè)建筑單面布房時(shí)疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.5m，雙面布房時(shí)疏散走道的凈寬度不應(yīng)小于1.6m。(2)JGJ48－2014《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《商規(guī)》)規(guī)定了聯(lián)排商場(chǎng)中當(dāng)通道兩側(cè)設(shè)置商鋪時(shí)，主要疏散通道的最小凈寬度應(yīng)該為4m，次要通道的最小凈寬度為3m。2.1.2存在的問(wèn)題因?yàn)椤督ㄒ?guī)》與《人防規(guī)》都沒(méi)有明確規(guī)定地下建筑疏散走道的最小凈寬，所以建設(shè)、設(shè)計(jì)單位往往忽略《商規(guī)》的要求，只考慮商業(yè)的利益，在設(shè)計(jì)過(guò)程中通常都不會(huì)留過(guò)寬的通道，而商業(yè)街中的主通道未達(dá)到4m的寬度，次要通道寬度也不足3m，這樣在日后的營(yíng)業(yè)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。

2.2疏散距離

2.2.1規(guī)范要求《建規(guī)》和《人防規(guī)》中規(guī)定地下商業(yè)建筑中的每一個(gè)位置30m以內(nèi)都應(yīng)該有一個(gè)安全出口，假如建筑中安裝了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，可以將疏散距離擴(kuò)大到37.5m。2.2.2存在的問(wèn)題(1)未考慮商業(yè)建筑內(nèi)貨架的擺放方式，都按照30m與37.5m的要求對(duì)疏散距離進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果商場(chǎng)中布置了貨架、展柜等，這時(shí)疏散距離不應(yīng)該按照直線距離來(lái)計(jì)算，而應(yīng)該根據(jù)步行距離進(jìn)行設(shè)計(jì)。(2)疏散距離為30m或者是37.5m考慮的是大空間商業(yè)建筑，當(dāng)建筑中分隔成一間間商鋪時(shí)，只重視符合30m或者是37.5m的疏散距離，忽略了GA654－2006《人員密集場(chǎng)所消防安全管理》中有關(guān)行走距離不大于45m的規(guī)定。

3改進(jìn)措施

3.1對(duì)出口數(shù)量進(jìn)行改進(jìn)

由于《建規(guī)》調(diào)整后和《人防規(guī)》對(duì)防火分區(qū)所要設(shè)置的安全出口規(guī)定大致相同，可以考慮相鄰兩個(gè)防火分區(qū)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)的可能性較小，在每個(gè)防火分區(qū)必須有符合規(guī)定的直通室外的安全出口的情況下，將防火墻上的防火門(mén)作為安全出口的補(bǔ)充，一旦建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在火災(zāi)初期，部分人員進(jìn)入相鄰非著火區(qū)域，一般是安全的。這種設(shè)計(jì)方式，既滿足了必須設(shè)置2個(gè)安全出口的要求，也極大地節(jié)約了空間，保障了商場(chǎng)使用功能，但是設(shè)計(jì)時(shí)必須要控制該防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散寬度不得大于其規(guī)定總凈寬度的30%。

3.2對(duì)出口寬度進(jìn)行改進(jìn)

為了能夠在最短的時(shí)間安全疏散人群，除了要設(shè)置足夠的安全出口，還要設(shè)置適當(dāng)?shù)某隹趯挾?，包括樓梯寬度、走道寬度以及門(mén)的寬度。如果安全出口過(guò)窄，那么就會(huì)影響疏散時(shí)間。所以，一定要嚴(yán)格根據(jù)疏散標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)出口總寬度以及最小寬度進(jìn)行設(shè)置?！度朔酪?guī)》中只規(guī)定了出口總寬度，對(duì)建筑每層出口寬度沒(méi)有做確切要求，而《建規(guī)》中對(duì)整個(gè)建筑各個(gè)樓層的出口寬度都做了要求，筆者認(rèn)為應(yīng)該把這兩個(gè)規(guī)范綜合到一起對(duì)建筑物各樓層、各防火分區(qū)的疏散寬度均進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì)。同時(shí)，《建規(guī)》調(diào)整后增加了對(duì)下沉式廣場(chǎng)的規(guī)定，如:下沉式廣場(chǎng)短邊不小于13m、面積不小于169m2;應(yīng)設(shè)置直通地面的疏散樓梯，當(dāng)連接下沉式廣場(chǎng)的防火分區(qū)需利用下沉廣場(chǎng)進(jìn)行疏散時(shí)，疏散樓梯的總凈寬度不應(yīng)小于任一防火分區(qū)通向室外開(kāi)敞空間的設(shè)計(jì)疏散總凈寬度。為解決疏散寬度不足這一難題，設(shè)置下沉式廣場(chǎng)絕對(duì)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理、行之有效的設(shè)計(jì)方法。

3.3對(duì)疏散走道進(jìn)行改進(jìn)

當(dāng)火災(zāi)發(fā)生的時(shí)候，人員要通過(guò)疏散走道逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，所以走道一定不能設(shè)置的彎曲、迂回，且應(yīng)該通過(guò)明確計(jì)算后再對(duì)走道寬度進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為疏散走道應(yīng)該符合以下條件:①針對(duì)室內(nèi)、外地面高差在10m之內(nèi)的商業(yè)建筑，走道寬度要大于0.75m;②對(duì)于高差超過(guò)10m的商業(yè)建筑，走道寬度要大于1m;③對(duì)于連續(xù)排列的商鋪之間的公共通道，其最小凈寬度應(yīng)該為4m，次要通道的最小凈寬度為3m。《建規(guī)》完全可以將這些標(biāo)準(zhǔn)納入其中，進(jìn)而更加合理的設(shè)計(jì)疏散走道。

3.4明確疏散距離

對(duì)疏散距離進(jìn)行明確規(guī)定，可以利用最短的時(shí)間，讓人們安全到達(dá)室外。但是有很多的因素都會(huì)對(duì)疏散距離造成影響，例如:人員多少、人員所具有的活動(dòng)能力以及建筑物的用途等。地下建筑通常都沒(méi)有寬廣的空間，且人員較為集中，不熟悉具體的疏散路線。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，常常因?yàn)轶@慌而走錯(cuò)路，所以，應(yīng)該設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的逃生道路，并盡量將疏散距離設(shè)計(jì)的最短，這樣疏散時(shí)間就會(huì)相應(yīng)變短。在《建規(guī)》和《人防規(guī)》中規(guī)定的疏散的最短距離應(yīng)小于30m，當(dāng)建筑中安裝了自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)時(shí)，可以把距離增加到37.5m，這并沒(méi)有考慮商場(chǎng)中設(shè)置的餐桌情況、營(yíng)業(yè)柜臺(tái)情況、展板情況等。對(duì)于地下商業(yè)街而言，通常走道兩邊都會(huì)設(shè)置眾多相連的店鋪，并用實(shí)體墻將店鋪分隔開(kāi)，且店鋪門(mén)都是朝向走道的，此種形式下，筆者認(rèn)為疏散距離應(yīng)該符合以下條件:①安全距離應(yīng)該為店鋪內(nèi)任一點(diǎn)與最近的疏散門(mén)或安全出口的直線距離，當(dāng)疏散門(mén)不能直通室外或疏散樓梯間時(shí)，可采用長(zhǎng)度不大于10m(12.5m)的疏散走道通至最近的安全出口;②商鋪內(nèi)設(shè)置房間時(shí)，房間內(nèi)任一點(diǎn)與最近的疏散門(mén)或安全出口的行走距離不應(yīng)大于45m。

4結(jié)束語(yǔ)

商業(yè)建筑分析范文第3篇

關(guān)鍵詞:商業(yè)建筑;空間模型

關(guān)于形式的命題是自20世紀(jì)初現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生以來(lái)最有爭(zhēng)議的命題之一，其中路易斯•沙利文(LouisSullivan)的經(jīng)典語(yǔ)錄———“形式追隨功能”(Formfollowsfunction)，除了對(duì)風(fēng)格的倡導(dǎo)之外，更多的應(yīng)該被解讀為對(duì)于設(shè)計(jì)方法論的高度概括。而今，在討論當(dāng)代商業(yè)建筑的物理空間形態(tài)時(shí)，形式、功能、風(fēng)格都不在是糾結(jié)的重點(diǎn)，而一切緊緊圍繞的命題只有“商業(yè)價(jià)值”，博物經(jīng)濟(jì)學(xué)在這里體現(xiàn)的淋漓盡致，因此我們?nèi)匀豢梢越栌孟荣t的經(jīng)典句式，概括我們的設(shè)計(jì)方法論———“形式追隨價(jià)值”。同樣，我們的空間模型的建構(gòu)目標(biāo)也十分明確:(1)打破空間上的商業(yè)價(jià)值衰減規(guī)律;(2)提供商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的多元化;(3)創(chuàng)造最極致的產(chǎn)品附加值!

1商業(yè)地產(chǎn)的產(chǎn)品空間組合所產(chǎn)生的價(jià)值提升

對(duì)于建筑師而言，商業(yè)地產(chǎn)的物業(yè)產(chǎn)品具有兩大可用于設(shè)計(jì)操作的屬性，即空間物理屬性和價(jià)值屬性。其中，物理空間屬性用以適配不同的用地條件，而各類(lèi)產(chǎn)品之間明確的價(jià)值排序又是其空間組合的基礎(chǔ)。在武漢綠地香樹(shù)花城社區(qū)商業(yè)中心項(xiàng)目中，我們需要將更多的物理空間容量轉(zhuǎn)化為溢價(jià)高易去化的商業(yè)街鋪類(lèi)產(chǎn)品。傳統(tǒng)的商業(yè)模型中，一般將集中式主力業(yè)態(tài)的大體量空間設(shè)置于三四層或更高的地方，消化三層以上商業(yè)價(jià)值衰減較多的空間，并形成豎向上的人流帶動(dòng)，有時(shí)為了配合主力業(yè)態(tài)的招商甚至需要將其安排在臨街甚至是主要人流來(lái)向的街角。這樣的商業(yè)模式很難在商鋪價(jià)值和主力業(yè)態(tài)的招商優(yōu)勢(shì)之間取得平衡。實(shí)際上大體量商業(yè)空間的屋面是傳統(tǒng)商業(yè)模式中往往忽略的商業(yè)價(jià)值點(diǎn)，于是我們?cè)谛碌纳虡I(yè)模型中將大體量主力業(yè)態(tài)空間直接放置于首層，僅在臨近主要居住社區(qū)的界面設(shè)置街鋪以塑造“次街氛圍”，而將臨近城市快速路一側(cè)難于形成街鋪氛圍的沿街界面都釋放給主力店，增強(qiáng)主力店的昭示性，給予招商充分的空間。通過(guò)對(duì)于地形的利用和主要人流來(lái)向上的豎向交通拉動(dòng)，將大空間的屋面轉(zhuǎn)化為“首層”，其上設(shè)置街區(qū)式商業(yè)，甚至是附加值更高的類(lèi)商墅或者獨(dú)棟式商墅產(chǎn)品。這種通過(guò)商業(yè)產(chǎn)品的空間置換，實(shí)現(xiàn)了覆蓋率的極限利用，并將一棟高層塔樓的空間容量置換為了商業(yè)街鋪(在實(shí)施方案中考慮到商業(yè)街區(qū)的品質(zhì)，采取了折中的方式，保留了三棟塔樓的方案)，拉高產(chǎn)品貨值且易于去化，同時(shí)也形成了親切的街區(qū)式商業(yè)，更合適大型居住社區(qū)商業(yè)中心的場(chǎng)所氛圍。

2公共空間的形式變化所產(chǎn)生的模式優(yōu)化

商業(yè)建筑中的公共空間可以被理解為剝離了各種商業(yè)業(yè)態(tài)之后的“剩余空間”，它聯(lián)系著各種類(lèi)型的物業(yè)產(chǎn)品，是建筑師可以進(jìn)行設(shè)計(jì)操作的又一重要元素，如組織商業(yè)動(dòng)線、塑造商業(yè)環(huán)境、提供公共活動(dòng)場(chǎng)所或城市開(kāi)放空間。在西安首創(chuàng)北環(huán)中心項(xiàng)目中，我們通過(guò)公共空間的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了在社區(qū)商業(yè)中心和奧特萊斯兩種商業(yè)模式之間的切換，同時(shí)還兼顧了所有商鋪易于去化的可能性。對(duì)于一個(gè)東西長(zhǎng)約332米，南北進(jìn)深約113米的狹長(zhǎng)的三層商業(yè)建筑體量，通常的做法是在東西兩個(gè)連接城市道路的主要入口處和建筑的中段各設(shè)置一個(gè)中庭空間，再加上一條內(nèi)部環(huán)線串接外圈的商鋪，另外局部還需要增加聯(lián)通南北的次動(dòng)線。如此一來(lái)，問(wèn)題有三:一是環(huán)中庭商鋪和環(huán)內(nèi)街商鋪的商業(yè)價(jià)值差異所帶來(lái)的招商或去化上的難度，二是南北聯(lián)系的次動(dòng)線會(huì)造成商業(yè)流線的混亂，三是這樣的商業(yè)模型不能支持作為奧特萊斯運(yùn)營(yíng)時(shí)，一線大牌獨(dú)立于其他品牌并獲得絕對(duì)空間區(qū)位優(yōu)勢(shì)的可能性。于是，我們嘗試將商業(yè)中庭空間整合成一個(gè)東西長(zhǎng)約200米的完整的室內(nèi)花園，將傳統(tǒng)設(shè)計(jì)手法中商業(yè)中庭的概念轉(zhuǎn)化為城市開(kāi)放空間的概念。帶狀花園形成中軸線，并在豎向標(biāo)高上形成立體的花園，由一層逐級(jí)升至三層，東側(cè)是商業(yè)街區(qū)的主入口，西側(cè)則連接酒店和超高層辦公空間的大堂。這個(gè)公共空間設(shè)計(jì)策略一旦確定后，緊接著的商業(yè)動(dòng)線的設(shè)計(jì)、業(yè)態(tài)的布局以及空間體驗(yàn)感的營(yíng)造都圍繞這個(gè)花園展開(kāi)。由于地塊南邊地勢(shì)較高，停車(chē)場(chǎng)被直接設(shè)置于一層(可不計(jì)容)，停車(chē)后可直接進(jìn)入帶狀花園，而將停車(chē)位和帶狀花園之間的界面設(shè)計(jì)為展示性和可達(dá)性最佳的商鋪，在未來(lái)運(yùn)營(yíng)時(shí)也可以作為奧特萊斯的一線品牌店。在東西入口處，我們利用豎向交通將人流直接拉動(dòng)到二層，并形成一條單環(huán)線的商業(yè)街，商業(yè)街的小節(jié)點(diǎn)又與中軸線帶狀花園的大節(jié)點(diǎn)相聯(lián)系，形成互動(dòng)。如此的商業(yè)模型，若在后期作為奧特萊斯運(yùn)營(yíng)時(shí)，不同的品牌店可通過(guò)豎向分布的方式和商業(yè)動(dòng)線的適當(dāng)分離形成一定程度的區(qū)隔;若作為社區(qū)商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)，則可將一層停車(chē)場(chǎng)西側(cè)部分空間轉(zhuǎn)化為集中的主力性業(yè)態(tài)。另外，帶狀花園空間及其兩側(cè)的商業(yè)街氛圍都植入了西域風(fēng)情，希望再現(xiàn)長(zhǎng)安繁華西市的情景，在兼顧傳統(tǒng)奧特萊斯商業(yè)風(fēng)情化需要的同時(shí)，也增添了空間的體驗(yàn)感。

3交通方式的立體組織所產(chǎn)生的動(dòng)線優(yōu)化

停車(chē)作為積極的動(dòng)線組織要素介入到商業(yè)公共空間的設(shè)計(jì)之中，可以產(chǎn)生新的立體化的互聯(lián)互通式商業(yè)模型，這種新的停車(chē)模式與專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)型的商業(yè)空間有很好的匹配度。在天津華北城商業(yè)項(xiàng)目中，我們的目標(biāo)就是讓停車(chē)場(chǎng)成為核心的商業(yè)公共空間。天津華北城的二期作為啟動(dòng)區(qū)，被定位為“專(zhuān)業(yè)的家居體驗(yàn)MALL”，未來(lái)則作為整個(gè)大華北城嘉年華的一個(gè)主題型商業(yè)板塊。在這個(gè)商業(yè)空間中我們希望顧客可以最便捷地找到自己的目標(biāo)商品區(qū)域，同時(shí)又能輕松地帶走所購(gòu)物品，甚至在逛街的途中隨時(shí)可以將淘到的貨品放到自己車(chē)上，然后接著逛，關(guān)鍵是地下車(chē)庫(kù)也省了。于是，我們將二層屋面最核心的區(qū)域作為露臺(tái)停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)四周由五個(gè)形態(tài)鮮明的“次主力店盒子”和圍繞，“盒子”的外側(cè)由一條環(huán)形的商業(yè)街串聯(lián)。這種圍繞停車(chē)場(chǎng)的圈層式布置方式，使人流與商業(yè)界面之間產(chǎn)生最大的接觸面積，所形成的環(huán)形商業(yè)主動(dòng)線，簡(jiǎn)單而明確?！昂凶印庇泻芎玫囊曈X(jué)引導(dǎo)性，它既是商品分區(qū)的標(biāo)識(shí)物，也是絕好的展示體。停車(chē)場(chǎng)的中央設(shè)計(jì)了一處下沉式的露天劇場(chǎng)，既是廣場(chǎng)上的趣味空間，也作為溝通停車(chē)場(chǎng)和一層商業(yè)街區(qū)的通道，更是大華北城中軸線的南端節(jié)點(diǎn)。我們將室外的庭院空間分散到場(chǎng)地的四個(gè)角部，首先是作為步行人流的引導(dǎo)，其次可形成主題空間，再則為提供商業(yè)主動(dòng)線上的廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，最后也為后期商業(yè)區(qū)的建設(shè)預(yù)留可互聯(lián)互通的接口。在更遠(yuǎn)期的規(guī)劃中，多地塊之間的聯(lián)系方式是多樣的，除了二層平臺(tái)的聯(lián)通道外，放大的聯(lián)通空間形成空中廣場(chǎng)，其中最大的聯(lián)系平臺(tái)將成為真正的屋頂嘉年華廣場(chǎng)，豐富的屋面形式構(gòu)成可容納多樣的城市公共活動(dòng)場(chǎng)所，也為這片商業(yè)綜合體提供持續(xù)的活力。

4城市資源的挖掘整合所產(chǎn)生的品質(zhì)提升

對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)而言，城市資源包含自然景觀資源、歷史文脈資源、公共交通資源及政策導(dǎo)向型資源。中海濟(jì)南瓏城商業(yè)中心項(xiàng)目所在的城市片區(qū)將以濟(jì)南華山歷史文化旅游資源再開(kāi)發(fā)為契機(jī)，打造可容納10萬(wàn)人的大型山湖生態(tài)新城。規(guī)劃中近400公頃的華山城市公園和未來(lái)城市公共交通系統(tǒng)的布點(diǎn)，將成為建構(gòu)商業(yè)模型的重要切入點(diǎn)。項(xiàng)目由四塊用地組成，根據(jù)不同的資源配置情況，我們將這個(gè)約750米長(zhǎng)的商業(yè)街區(qū)劃分成核心業(yè)態(tài)的主題型商業(yè)區(qū)，主力業(yè)態(tài)的街區(qū)型商業(yè)區(qū)，資源型業(yè)態(tài)的商墅區(qū)三大板塊。在南邊臨近城市公園一側(cè)的主題商業(yè)區(qū)中，城市公共交通被資源引入到商業(yè)體量的內(nèi)部，公交站點(diǎn)直接進(jìn)入商業(yè)的首層，機(jī)動(dòng)車(chē)立體車(chē)庫(kù)則布置于商業(yè)二層，是人流與不同標(biāo)高的商業(yè)空間無(wú)縫對(duì)接。內(nèi)部交通及停車(chē)系統(tǒng)所占據(jù)的空間將建筑臨城市道路側(cè)的體量墊高，形成向華山公園一側(cè)層層跌落的立體式濱水街區(qū)，商業(yè)的臨水界面增加了1.7倍，商業(yè)的主體空間圍繞濱水主題展開(kāi)。在主力商業(yè)街區(qū)一段，我們將與地鐵站點(diǎn)結(jié)合的商業(yè)入口廣場(chǎng)和濱水景觀帶作為兩個(gè)重要的人流拉動(dòng)點(diǎn)，之間形成一條兩層的立體街區(qū)，同時(shí)將水系引入街區(qū)，提升用地內(nèi)部的商業(yè)價(jià)值，也起到了簡(jiǎn)化商業(yè)動(dòng)線的作用，而線性的濱水商業(yè)空間又成為了城市歷史文化展示的極佳載體。

5結(jié)語(yǔ)

商業(yè)建筑分析范文第4篇

【關(guān)鍵詞】地下商業(yè)建筑；設(shè)計(jì)要點(diǎn)；問(wèn)題；解決方案

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)的步伐不斷加快，城市人口數(shù)量日益膨脹，因此地下建筑就成了拓展人類(lèi)生存空間、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的極為重要的資源。地下商業(yè)建筑的數(shù)量與規(guī)模越來(lái)越大，而地下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)問(wèn)題關(guān)系到整個(gè)地下空間與地上區(qū)域的安全問(wèn)題，只有高質(zhì)量的設(shè)計(jì)才能保證高質(zhì)量的地下商業(yè)建筑，吸引足夠的顧客，獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。以下本文就將對(duì)地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)手法進(jìn)行介紹，探討現(xiàn)有的地下商業(yè)街設(shè)計(jì)中的重要方面及建筑中所存在的一些問(wèn)題，并對(duì)地下商業(yè)街設(shè)計(jì)中存在的這些問(wèn)題提出合理的解決方案。

1 地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)理念

設(shè)計(jì)師在對(duì)地下商業(yè)建筑的整體內(nèi)部形態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要使得該地下商業(yè)建筑的造型與細(xì)節(jié)都要具有自己獨(dú)特的個(gè)性與特色，形成獨(dú)樹(shù)一幟的建筑風(fēng)格，從而吸引大量的顧客，這是是設(shè)計(jì)師在進(jìn)行地下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)具有的設(shè)計(jì)理念。通過(guò)設(shè)計(jì)師對(duì)色彩、材料、光影、結(jié)構(gòu)、比例等的設(shè)計(jì)而形成的獨(dú)特新穎的設(shè)計(jì)理念，可以使得該地下商業(yè)建筑給顧客留以整體的極佳的印象，在購(gòu)物過(guò)程中能夠獲得視覺(jué)上的極佳的體驗(yàn)。在不同商業(yè)區(qū)域運(yùn)用不同的設(shè)計(jì)理念，從而形成不同的環(huán)境特征與商業(yè)氛圍，如兒童功能區(qū)的設(shè)計(jì)要利用鮮艷的色彩元素與可愛(ài)的卡通形象進(jìn)行設(shè)計(jì)，避免顧客在地下商場(chǎng)進(jìn)行商品購(gòu)買(mǎi)時(shí)因一成不變的建筑設(shè)計(jì)而產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，進(jìn)而對(duì)該商場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較差影響。

2 地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)手法

美觀性原則與實(shí)用性原則是設(shè)計(jì)師在對(duì)地下商業(yè)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)的基本原則。地下商場(chǎng)建筑的設(shè)計(jì)要符合當(dāng)代人的審美觀點(diǎn)，該設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的空間感與地下商場(chǎng)設(shè)計(jì)中色彩、空間結(jié)構(gòu)等元素令顧客產(chǎn)生美的享受，增強(qiáng)視野與空間感，增強(qiáng)消費(fèi)者愉悅的消費(fèi)體驗(yàn)。要滿足實(shí)用性的要求，避免了不必要的浪費(fèi)，節(jié)約設(shè)計(jì)成本材料成本與施工費(fèi)用。

2.1 地下商業(yè)建筑內(nèi)的局部外觀設(shè)計(jì)手法

地下商業(yè)建筑內(nèi)的局部外觀設(shè)計(jì)手法主要有三種：一是叢結(jié)構(gòu)形式的高科技設(shè)計(jì)手法，商人們?yōu)榱遂乓湄?cái)力而利用這類(lèi)高科技手法對(duì)最新材料進(jìn)行較為夸張的藝術(shù)手段進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，這類(lèi)設(shè)計(jì)手法下的地下商業(yè)建筑一般都具有現(xiàn)代美的特點(diǎn)，并且極具表現(xiàn)力；二是將可愛(ài)的動(dòng)漫角色或卡通元素融入到地下商業(yè)建筑之中的設(shè)計(jì)手法，在地下商業(yè)建筑中，主打產(chǎn)品為嬰幼兒類(lèi)或兒童類(lèi)的店鋪外觀可以用該設(shè)計(jì)手法進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，因其可愛(ài)幽默的藝術(shù)特點(diǎn)符合兒童審美，可以吸引相應(yīng)的顧客流；三是傳統(tǒng)美學(xué)或者古典美學(xué)的設(shè)計(jì)手法，在地下商場(chǎng)的設(shè)計(jì)中嚴(yán)格遵循和諧統(tǒng)一的美學(xué)意境進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)建筑美觀性與實(shí)用性的統(tǒng)一。

2.2 地下商業(yè)建筑內(nèi)空間效果的營(yíng)造

對(duì)建筑內(nèi)空間的設(shè)計(jì)要達(dá)到室內(nèi)外化、街區(qū)化的視覺(jué)效果，使得地下商業(yè)建筑內(nèi)中庭的職能更加完善，變化更加豐富。對(duì)地下商業(yè)建筑內(nèi)的店鋪進(jìn)行各種裝飾使得街區(qū)的制造效果更加豐富，表情更加突出，空間效果更加多變也更加合理。留有相應(yīng)區(qū)域以舉辦各類(lèi)大型活動(dòng)，為加強(qiáng)室內(nèi)與室外在空間上的滲透，可以考慮建筑頂部采用高硬度透明玻璃的設(shè)計(jì)，使得視野更加開(kāi)闊。

要對(duì)地下商業(yè)建筑的公共設(shè)施進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)，保證公共設(shè)施的安全性，考慮到不同人群的需求對(duì)公共區(qū)域與公共設(shè)施進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，比如設(shè)置殘疾人方便通道與相關(guān)設(shè)施，還比如在兒童商業(yè)區(qū)設(shè)置兒童椅，既可以使顧客得到短暫的休息，為顧客提供了各種便利，又可以刺激消費(fèi)者的消費(fèi)欲望，產(chǎn)生消費(fèi)行為。

3 地下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中三個(gè)重要方面

3.1 地下商業(yè)建筑中的商業(yè)業(yè)態(tài)

根據(jù)消費(fèi)者的購(gòu)物目的與購(gòu)物需求對(duì)商業(yè)業(yè)態(tài)進(jìn)行科學(xué)合理的劃分，并且要保證各個(gè)商業(yè)區(qū)部分設(shè)計(jì)上的連貫性，如超市購(gòu)物區(qū)業(yè)態(tài)的連續(xù)，餐飲業(yè)態(tài)的連續(xù)等，使得人流量可以較為集中。需要通過(guò)商品展示來(lái)吸引顧客的商品如服裝店、季節(jié)性商品店等要設(shè)置在較低樓層，以實(shí)現(xiàn)盈利的最大化。而家具店等店鋪可以適當(dāng)設(shè)置在較高樓層，商業(yè)業(yè)態(tài)和相關(guān)設(shè)施的配置要完善，滿足消費(fèi)者的需要。設(shè)計(jì)時(shí)要融入一定的時(shí)尚元素，店鋪的門(mén)面設(shè)計(jì)與室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)要有足夠特點(diǎn)，符合店鋪經(jīng)營(yíng)主體，從而吸引消費(fèi)人群。店鋪中商品位置的擺放要有相應(yīng)層次，整潔有序，使得消費(fèi)者可以輕松找到所需要的商品。

3.2 地下商業(yè)建筑中的交通組織

為了提高人們?cè)诘叵律虡I(yè)建筑中的舒適度，使得購(gòu)物過(guò)程更加方便快捷，可以多設(shè)置手扶電梯與垂直電梯，也可以起到引導(dǎo)客流的作用，增加了高層店鋪的人流量。在平面交通中，盡量圍繞中庭多設(shè)置主干道與次級(jí)道路，使得顧客的視野較為開(kāi)闊，盡可能多得注意到周?chē)痰?。避免總是讓顧客走重?fù)的路，以免重復(fù)的店鋪降低了顧客的消費(fèi)額情緒，而且許多次級(jí)店面的人流量就過(guò)少。可以將收銀臺(tái)，休息座椅等設(shè)置在次級(jí)店面周?chē)?，店鋪也可以在兩?cè)都設(shè)置出入口，以增加人流量。

3.3 地下商業(yè)建筑的火災(zāi)防治與疏散

地下商業(yè)建筑內(nèi)必須禁止吸煙，粘貼禁煙標(biāo)志。裝修過(guò)程中不使用木質(zhì)材料或者易燃材料，除去相關(guān)餐飲店外，禁止使用明火。地下商業(yè)建筑中的疏散樓梯與疏散通道要具有極高的安全性，人員疏散距離要盡可能的短，設(shè)置標(biāo)志清晰的指示牌，并使其作用發(fā)揮到最大，節(jié)省人員疏散時(shí)間，使得人員疏散效率加快，減少人員傷亡。疏散通道要保持通暢，不能設(shè)置障礙物，避免設(shè)置臺(tái)階，排煙口與排煙方式的設(shè)置要合理，按要求進(jìn)行排煙設(shè)計(jì)，確保排煙措施的有效。做好消防措施，完善火災(zāi)感知系統(tǒng)對(duì)火災(zāi)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并及時(shí)報(bào)警，要設(shè)置足夠數(shù)量滅火器在有可能發(fā)生火災(zāi)的地方，并進(jìn)行定期檢查與維護(hù)。還要經(jīng)常進(jìn)行防火演習(xí)，提高商家與消費(fèi)者的防火意識(shí)。

4 現(xiàn)有的地下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題

（1）地下商業(yè)建筑入口的設(shè)計(jì)不合理，入口標(biāo)志不清晰，不宜辨別，分散人流的功能較差，周?chē)虡I(yè)環(huán)境與該地下商業(yè)建筑的存在不相協(xié)調(diào)。

（2）地下商業(yè)建筑內(nèi)的通風(fēng)條件與排煙設(shè)置不好，空氣質(zhì)量較差。顧客在地下商業(yè)建筑內(nèi)進(jìn)行購(gòu)物的過(guò)程中會(huì)有胸悶現(xiàn)象出現(xiàn)，會(huì)對(duì)該地下商業(yè)建筑留下不好的印象，影響該地下商場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展。

（3）地下商業(yè)建筑的出口處雖然有中庭設(shè)計(jì)，但是中庭的設(shè)計(jì)一般僅僅是幾排簡(jiǎn)單的座椅，毫無(wú)其他特色，無(wú)法真正滿足顧客娛樂(lè)休閑的需求。

（4）地下商業(yè)建筑與地面外界空間的互動(dòng)性較差，并且?guī)缀鯖](méi)有任何綠化。

5 解決現(xiàn)有的地下商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中問(wèn)題的方案

（1）在地下商業(yè)建筑入口處進(jìn)行相關(guān)標(biāo)志的建設(shè)或者張貼相關(guān)標(biāo)識(shí)，使得入口標(biāo)識(shí)清晰易辨別，加強(qiáng)對(duì)人流的分散。

（2）地下商業(yè)建筑的設(shè)計(jì)還要遵循相關(guān)規(guī)范，科學(xué)合理地完善相關(guān)功能區(qū)域，注意安全消防措施，改善地下商業(yè)建筑的通風(fēng)條件和排煙設(shè)置，保證地下商場(chǎng)建筑的質(zhì)量與顧客的人身財(cái)產(chǎn)安全。

（3）在地下商業(yè)建筑出口的中庭處建設(shè)相關(guān)娛樂(lè)設(shè)施和空調(diào)，采用多種設(shè)計(jì)手法完善該功能區(qū)，使得顧客有更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

（4）保證地下商業(yè)建筑的景觀質(zhì)量，利用高科技方法建設(shè)人工綠化景觀。

6 總結(jié)

設(shè)計(jì)人員在對(duì)地下商業(yè)建筑進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要堅(jiān)持合理的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)原則，采用合適的設(shè)計(jì)方法，充分考慮作為地上商業(yè)建筑的使用主體即顧客的心理需求，了解顧客的的心理狀態(tài)，使得地下商業(yè)建筑的空間環(huán)境與相關(guān)設(shè)計(jì)能夠使顧客產(chǎn)生愉悅的體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)：

商業(yè)建筑分析范文第5篇

關(guān)鍵詞：商業(yè)建筑 安全疏散 應(yīng)對(duì)措施

1、商業(yè)建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)對(duì)策

1.1商業(yè)建筑的安全疏散

安全疏散設(shè)計(jì)是工程從方案轉(zhuǎn)入實(shí)施的一個(gè)重要內(nèi)容。它實(shí)際上是進(jìn)行人流組織，交通設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一。它與方案階段的交通組織、人流組織有相同之處，也存在一些差別。它的特點(diǎn)在于：（1）安全疏散研究的對(duì)象主要是人，其交通組織只考慮人流。通常方案階段的交通組織還要包括功能流線、車(chē)流、貨流，平衡三者的關(guān)系，使流線順暢是此階段的重要內(nèi)容。（2）安全疏散是單向性的活動(dòng)，其路線簡(jiǎn)單的表示為：活動(dòng)區(qū)域疏散走道疏散樓梯間室外（其它安全區(qū)域），最終要達(dá)到的目標(biāo)比較明確。而通常的人流組織是多向性的，它是根據(jù)人在這棟建筑中的活動(dòng)特點(diǎn)及規(guī)律來(lái)確定的，最終的目的是使交通更為合理，使用更為便捷。（3）平時(shí)人流的流向可以依靠電梯、扶梯、以及水平方向通道等多種交通手段，而發(fā)生火災(zāi)時(shí)，除消防電梯以外的所有電梯都將停用，平時(shí)使用的某些通道也會(huì)停用，如防火分區(qū)隔處設(shè)置防火卷簾的地方，防火門(mén)等，人員只能通過(guò)指定的通道進(jìn)行疏散，以盡快到達(dá)安全地帶為最終目的。

1.2合理的消防分區(qū)

建筑內(nèi)設(shè)置防火分區(qū)的意義在于：建筑某部位起火后，能夠?qū)⒒饎?shì)限定在一定的范圍，避免建筑物內(nèi)火災(zāi)發(fā)生轟燃，并為人員、物資疏散和救援工作贏得時(shí)間，減少和控制火災(zāi)所造成的損失。商業(yè)建筑的防火分區(qū)劃分相對(duì)于其它功能的建筑要復(fù)雜一些，因?yàn)槭褂霉δ艿奶厥庑裕鋬?nèi)部要求盡可能的劃分為最大空間。而且空間使用上盡可能的開(kāi)闊，以使其使用時(shí)各個(gè)部分任意相通，即使劃分為小空間租售也能達(dá)到自由分隔。所以工程人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)把這些因素加以考慮，合理的劃分防火分區(qū)。

1.3安全出口的設(shè)置

疏散走道及樓梯的設(shè)置：疏散樓梯是發(fā)生火災(zāi)時(shí)用于人員疏散的唯一通道，它必須是安全可靠的。它和平時(shí)使功能樓通過(guò)。特別是在有電梯、自動(dòng)扶梯以后，“功能”樓梯在垂直交通方面己退居次要位置。疏散樓梯是火災(zāi)情況下，人們逃生的主要途徑。梯平時(shí)使用，人流自由的，其數(shù)量要根據(jù)建筑物實(shí)際需要的疏散寬度來(lái)設(shè)置，其寬度要根據(jù)建筑物的使用用途來(lái)確定，其間距要根據(jù)疏散距離來(lái)設(shè)計(jì)，甚至還有特殊要求，如設(shè)置排煙要求等.

1.4其他安全疏散措施

（1）商場(chǎng)的防排煙設(shè)計(jì)。煙氣是造成火災(zāi)中人員傷亡最主要的原因。因此控制好的安全性保障人員全尤為重要。高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中對(duì)于高層建筑的防排煙設(shè)計(jì)有較明確的規(guī)定。多層建筑無(wú)明確的要求，但規(guī)范中明確規(guī)定建筑物在有條件的前提下盡可能的采用自然排煙的方式進(jìn)行煙控設(shè)計(jì)。商業(yè)建筑具有火荷載大、發(fā)煙量大及火災(zāi)發(fā)展迅速等特點(diǎn)。防火設(shè)計(jì)應(yīng)本著安全、實(shí)用與經(jīng)濟(jì)的方針，盡量采用以自然排煙為主，機(jī)械防排煙為輔的防排煙設(shè)計(jì)方案。（2）設(shè)置防火門(mén)的部位一般為疏散門(mén)或安全出口，它既是保持建筑防火分隔完整的主要物體之一，又是人員疏散經(jīng)過(guò)的疏散出口或安全出口時(shí)需要開(kāi)啟的門(mén)。（3）自動(dòng)扶梯出入口附近設(shè)置噴水幕簾，它能從不同的方向噴淋建筑內(nèi)部，這將用于延遲那一層火災(zāi)早期階段的熱量、煙氣和燃燒體進(jìn)入電梯，該系統(tǒng)與建筑物內(nèi)的噴淋系統(tǒng)一起共同延遲火災(zāi)的蔓延，并為人員撤離提供時(shí)間。

2、商業(yè)建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)對(duì)策

2.1建筑的性質(zhì)耐火等級(jí)建筑在地上部分，為多組多層建筑與一棟高層建筑相鄰而建，其間以變形縫來(lái)分隔。但是由于地下層全部連在一起，多層與高層部分從結(jié)構(gòu)和交通上并沒(méi)有完全分開(kāi)，因此整體建筑為一座高層綜合樓。地上多層建筑部分應(yīng)該屬于高層的裙房。由此，本方案的建筑類(lèi)別為一類(lèi)，防火等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)中采用的相關(guān)規(guī)范也應(yīng)以《高層民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《高規(guī)》）為標(biāo)準(zhǔn)。

2.2防火分區(qū)的設(shè)置

因?yàn)槭且活?lèi)建筑，按照規(guī)范規(guī)定，建筑內(nèi)部均設(shè)有自動(dòng)火火系統(tǒng)。防火分區(qū)的面積按《高規(guī)》規(guī)定中加倍的面積計(jì)算。（1）地下室分為八個(gè)防火分區(qū)，超市、庫(kù)房及地下車(chē)庫(kù)為人防部分。超市部分分為4個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)建筑面積均小于2000m2。車(chē)庫(kù)部分為一個(gè)防火分區(qū)，建筑面積小于4000　m2。設(shè)備用房區(qū)分為二個(gè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)建筑面積均小于1000　m2。（2）首層及二層共分為七個(gè)防火分區(qū)，高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū)，面積不大于2000　m2。（3）二層為商場(chǎng)，共分為二個(gè)防火分區(qū)，高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū)，面積不大于2000　m2。其余部分防火分區(qū)面積不大于4000　m2。（4）四層為辦公和會(huì)所共分為兩個(gè)防火分區(qū)，高層部分獨(dú)立為一個(gè)防火分區(qū)，兩個(gè)防火分區(qū)的面積均不大于2000　m2。

2.3疏散樓梯

（1）地下超市部分共設(shè)有六部復(fù)式樓梯，車(chē)庫(kù)部分設(shè)有兩部可供人員疏散的樓梯，設(shè)備用房部分設(shè)有一部復(fù)式樓梯，兩部樓梯，均為防煙樓梯間，均設(shè)有機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)。（2）裙房部分。首層一二層北面的獨(dú)立商鋪均有內(nèi)部的獨(dú)立封閉疏散樓梯，其它商鋪通過(guò)十九部室外樓梯疏散；二層共設(shè)有五部封閉樓梯間；四層設(shè)有兩部封閉樓梯間進(jìn)行人員。這些樓梯均具有火災(zāi)疏散和平時(shí)的功能。（3）高層部分。首層一二十六層設(shè)有四部電梯，其中一部為消防電梯。另設(shè)有一部剪刀樓梯，為防煙樓梯。平時(shí)主要使用電梯解決交通問(wèn)題，火災(zāi)時(shí)人員疏散使用剪刀梯。樓梯間的設(shè)置滿足建筑疏散距離的要求，即：商業(yè)建筑不小于30m，車(chē)庫(kù)人員疏散不小于60m，其他部分不小于20m。

3、結(jié)語(yǔ)

總之，進(jìn)行商業(yè)建筑的防火設(shè)計(jì)要了解商業(yè)建筑的特點(diǎn)，根據(jù)內(nèi)部功能要求采取更為適合的防火措施。如：加強(qiáng)商場(chǎng)的防排煙設(shè)計(jì)，最好采用自然排煙，防火分區(qū)要結(jié)合內(nèi)部使用嚴(yán)格按照規(guī)范面積要求進(jìn)行劃分，采用防火墻、防火卷簾等措施分隔防火分區(qū)等，使人員在陌生的壞境中，能很快地找到疏散出口，贏得自救的時(shí)間。

參考文獻(xiàn)：