前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇道路施工合同范本范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

道路施工合同范本范文第1篇

道路施工合同范本一發(fā)包人：______(以下簡稱甲方)

承包人：________建筑安裝工程公司(以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、工程名稱：______混凝土道路

2、工程地點(diǎn)：______村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術(shù)要求

1、路面為18cm厚C25水泥混凝土路面，寬3、5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎(chǔ)上，對高低不平路段，采用推土機(jī)或裝載機(jī)整平，并清除地表雜草，然后用壓路機(jī)壓實(shí)。

2、嚴(yán)格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實(shí)，否則返工。

四、雙方權(quán)利和義務(wù)

1、發(fā)包人主要工作：

負(fù)責(zé)場地三通一平;

2、承包人主要工作：

負(fù)責(zé)本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格實(shí)施安全防護(hù)措施，承擔(dān)由于自身安全措施不當(dāng)造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的費(fèi)用;做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗(yàn)收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應(yīng)按建設(shè)總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

甲方：________乙方：________

________年____月____日

道路施工合同范本二發(fā)包方： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、工程內(nèi)容和承包范圍：地塊至市政公路之間段臨時道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路總長暫定為200米。

4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采購，但材料質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)定，并具備產(chǎn)品合格證書等。

5、合同造價：暫定為人民幣 元整。

6、工期：合同簽訂并生效后 天內(nèi)完成。工期每延遲一天，乙方需向甲方支付違約金人民幣 元。上述逾期違約金，甲方可在本工程造價中直接扣除。

7、合同履約保證金

本工程不設(shè)置履約保證金。

8、結(jié)算辦法

8.1 按以下原則結(jié)算：

8.1.1 按浙江省市政工程預(yù)算定額結(jié)算，具體單價及費(fèi)率詳見附后清單。

8.1.2 根據(jù)附后清單約定的價格及現(xiàn)場簽證的工程量按實(shí)結(jié)算。

8.2 土方開挖費(fèi)用按挖機(jī)臺班及短駁運(yùn)輸費(fèi)用單獨(dú)計取，單獨(dú)土方短駁運(yùn)輸(運(yùn)距1000米內(nèi))按40元/車(5噸車)計，此單價均已包括管理費(fèi)稅金等所有費(fèi)用。

8.3 挖土機(jī)采用200型挖機(jī)，挖土機(jī)費(fèi)用按230元/小時單價包干，此單價已包括管理費(fèi)、利潤、稅金等所有費(fèi)用。

9、工程質(zhì)量

9.1 道路工程質(zhì)量按《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ97-87)》和《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ1-90)》執(zhí)行，要求保證達(dá)到合格等級。并達(dá)到以下要求：

9.1.1 混凝土層

混凝土采用設(shè)計規(guī)定的商品混凝土。

厚度誤差：±10%厚度。

平整度誤差：小于10mm。

寬度：不小于設(shè)計規(guī)定。

9.1.2 塘渣基層

塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計要求，路基開挖應(yīng)至老土，當(dāng)局部為淤泥土?xí)r，應(yīng)保證回填厚度應(yīng)經(jīng)甲方確認(rèn)。

路基應(yīng)有良好的排水系統(tǒng);

路基應(yīng)碾壓密實(shí)、均勻堅實(shí)、穩(wěn)定，壓實(shí)度和平整度應(yīng)符合設(shè)計要求;

必須用不小于15噸的壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm。

不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。

道路中線標(biāo)高允許誤差±20mm。

平整度允許偏差：20mm。

寬度允許偏差：100mm。

9.2 材料要求

9.2.1 中標(biāo)單位必須對所采購的材料質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，應(yīng)提品合格證書、質(zhì)保書、試驗(yàn)報告。招標(biāo)單位對材料質(zhì)量有疑問時，有權(quán)要求復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格其相關(guān)費(fèi)用由招標(biāo)方建設(shè)單位支付，復(fù)驗(yàn)不合格其經(jīng)濟(jì)損失及復(fù)驗(yàn)費(fèi)用由中標(biāo)單位承擔(dān)。

9.2.2 道路基層塘渣要求采用清塘渣。

9.3 乙方必須精心組織施工，如未按設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工而造成返工重做的，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)，甲方將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

9.4 由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質(zhì)量問題，由此造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

9.5 乙方必須做好本工程的成品保護(hù)工作，否則，因此對其他施工單位造成損失的，所有經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。

9.6 路基及道路基層必須碾壓密實(shí)，否則，由此造成的道路缺陷修復(fù)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、安全生產(chǎn)和文明施工：

10.1 乙方必須認(rèn)真執(zhí)行國家、省、市及東洲街道有關(guān)施工安全生產(chǎn)條例和有關(guān)規(guī)定，施工期間必須認(rèn)真做好安全管理工作，杜絕重大事故發(fā)生。

10.2 施工期間，發(fā)生安全事故和其它事故所造成的所有經(jīng)濟(jì)損失和一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。同時根據(jù)事故情節(jié)輕重，甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。

10.3乙方應(yīng)做好森林防火及環(huán)境保護(hù)工作，如由于乙方原因造成森林火災(zāi)及環(huán)境破壞，所產(chǎn)生的一切責(zé)任及后果均由乙方承擔(dān)。

10.4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。

11、資料管理和竣工結(jié)算的有關(guān)規(guī)定：

11.1乙方必須按照市政工程規(guī)定要求，整理本工程的各項技術(shù)資料。

11.2本工程的所有資料必須用A4紙，并用電腦打印。

11.3本工程自竣工驗(yàn)收合格之日算起15天內(nèi)，乙方向甲方提供完整的工程技術(shù)資料二套，其中一套必須是原件。

11.4自竣工驗(yàn)收合格之日算起30天內(nèi)，乙方向甲方提供本工程完整的結(jié)算書(包括工程量計算書)和結(jié)算資料一式三份。

12、付款辦法：

12.1竣工驗(yàn)收合格結(jié)算審核完畢后一個月內(nèi)，除留設(shè)結(jié)算造價10%的質(zhì)量保修金外，其余款項一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價款后三個工作日內(nèi)，向甲方出具正式的稅務(wù)發(fā)票。

12.2質(zhì)量保修金按以下規(guī)定支付：

a) 竣工驗(yàn)收合格之日算起一年后的14天內(nèi)，甲方向乙方支付全部質(zhì)量保修金;

b) 質(zhì)量保修金不計利息。

12.3水電費(fèi)用乙方自理。

13、本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的按下列第 (二) 種方式解決：

(一)提交 仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

13、本工程的質(zhì)量保修期為一年，自竣工驗(yàn)收合格之日算起，保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量事故，乙方接到甲方維修通知后，五天內(nèi)完成維修工作。否則，甲方有權(quán)另請其他施工隊伍維修，所有維修款均由乙方承擔(dān)，甲方可直接從質(zhì)量保修金中予以扣除。

14、乙方必須配合甲方及時處理好各種在道路施工中發(fā)生的阻撓施工行為的。

道路施工合同范本范文第2篇

承包人（全稱）： **金泰建筑有限責(zé)任公司

為保證首貴谷腳農(nóng)場道路改造工程（工程名稱）在合理期限內(nèi)正常使用，發(fā)包人承包人協(xié)商一致簽訂工程質(zhì)量保修書。承包人在質(zhì)量保修期內(nèi)按照有關(guān)管理規(guī)定及雙方約定承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任

1、工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容

質(zhì)量保修范圍包括：地基與基礎(chǔ)、毛石擋土墻、砼路面、排

水等全部施工內(nèi)容。

具體質(zhì)量保修內(nèi)容雙方約定如下：承擔(dān)所承包的全部工程內(nèi)容。

2、質(zhì)量保修期

質(zhì)量保修期從工程實(shí)際竣工之日算起。分單項竣工驗(yàn)收的工程，按單項工程分別計算質(zhì)量保修期。

雙方根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合具體工程約定質(zhì)量保修期如下：

1. 地基基礎(chǔ)工程為5（伍）年；

最新工程質(zhì)量保修書范本最新工程質(zhì)量保修書范本

2. 擋土墻工程為5（伍）年；

3. 砼路面工程為3（叁）年；

4. 路基排水泄洪工程為3（叁）年；

5. 其他約定：無。

三、質(zhì)量保修責(zé)任

1、屬于保修范圍和內(nèi)容的項目。承包人應(yīng)在接到修理通知之日后7天派人修理。承包人不在約定期限內(nèi)派人修理，發(fā)包人可委托其他人員修理，修理費(fèi)從質(zhì)量保修金內(nèi)扣除。

2、發(fā)生需緊急搶修的事故（如基礎(chǔ)沉陷、擋土墻發(fā)生破壞危及車輛及行人安全等），承包人接到事故通知后，應(yīng)立即到達(dá)事故現(xiàn)場搶修。非承包人施工質(zhì)量引起的事故，搶修費(fèi)用由發(fā)包人承擔(dān)。

3、在國家規(guī)定的工程合理使用期限內(nèi)，承包人確保地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。因承包人原因致使工程在合理使用期限內(nèi)造成人身和財產(chǎn)損害的，承包人應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

四、質(zhì)量保修金的支付

工程質(zhì)量保修金一般不超過施工合同價款的5%,工程約定的工程質(zhì)量保修金為該工程結(jié)算價款的5%

本工程雙方約定承包人向發(fā)包人支付工程質(zhì)量保修金金額為：以結(jié)算價款5%核定。質(zhì)量保修金銀行利率為無。

五、質(zhì)量保修金的返還

發(fā)包人在質(zhì)量保修期滿后15日內(nèi)，將剩余保修金返還承包人。返還時間和方式（貳年返還90%、剩余10%伍年返還）。

六、其他

雙方約定的其他工程質(zhì)量保修事項：無

本工程質(zhì)量保修書作為施工合同附件，由施工合同發(fā)包人承包人雙方共同簽署。

發(fā) 包 人（公章）： 承 包 人（公章）：

法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：

最新工程質(zhì)量保修書范本合同范本

年 月 日 年 月 日

建設(shè)行政管理部門審查意見：

年 月 日

道路施工合同范本范文第3篇

農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)絡(luò)重要組成部分，農(nóng)村公路工程的項目管理已走過了二十幾年的歷程，初步形成了具有地方特點(diǎn)的項目管理機(jī)制，但還存在很多問題和不足，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)逐步完善及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展對農(nóng)村公路的需求，更需要不斷創(chuàng)新，探索適合農(nóng)村公路建設(shè)工程項目施工管理模式。

1農(nóng)村公路工程項目管理的現(xiàn)狀

1.1市場規(guī)范化管理方面存在缺陷。農(nóng)村公路工程的建設(shè)單位多為當(dāng)?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T或其授權(quán)（委托）的單位（部門）， 不嚴(yán)格執(zhí)行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補(bǔ)辦；這極易導(dǎo)致工程管理混亂及施工質(zhì)量隱患，造成工程質(zhì)量低下，使用后出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題。

1.2質(zhì)量意識不強(qiáng) 。由于農(nóng)村公路工程為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)較低，往往忽視工程質(zhì)量，有時出現(xiàn)蠻干。各責(zé)任主體不嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，或?qū)?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)不熟悉。有的人認(rèn)為，農(nóng)村公路沒有技術(shù)含量，又只走行人和小車，不會出現(xiàn)大問題，人為地降低了質(zhì)量。設(shè)計不做深入調(diào)查，工程設(shè)計簡單，結(jié)構(gòu)不合理；原材料不按批次自檢及抽檢，甚至依靠經(jīng)驗(yàn)，無配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；工程施工技術(shù)資料與工程不同步，后補(bǔ)資料甚至出現(xiàn)假資料，工程施工技術(shù)資料不能反應(yīng)工程實(shí)體質(zhì)量。

1.3施工單位質(zhì)量管理問題。施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，施工企業(yè)出借資質(zhì)、轉(zhuǎn)包、分包現(xiàn)象嚴(yán)重，只投標(biāo)，不施工，無法談起質(zhì)量管理，極易導(dǎo)致質(zhì)量低劣；有些施工企業(yè)不具備相應(yīng)資質(zhì)，只好掛靠施工，不懂行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保體系不健全，質(zhì)量管理控制和現(xiàn)場施工質(zhì)量控制上存在薄弱環(huán)節(jié)；有的施工單位不按設(shè)計施工，擅自變更設(shè)計，隨意性大，無法保證工程質(zhì)量。

1.4監(jiān)理效果達(dá)不到要求 。監(jiān)理人員持證上崗與注冊制度是維護(hù)監(jiān)理秩序、保證監(jiān)理人員質(zhì)量和監(jiān)理工程質(zhì)量的有效措施。由于我國目前建設(shè)工程監(jiān)理市場不健全，監(jiān)督管理機(jī)制不完善，個人對監(jiān)理工作的理解有偏差，監(jiān)理只是流于形式，許多持證的人員由于身兼數(shù)職不能上崗監(jiān)理，派駐施工現(xiàn)場監(jiān)理人員只能是一些無證人員，不具備監(jiān)理資格，監(jiān)理質(zhì)量沒有保證。

1.5政府監(jiān)督薄弱。根據(jù)分級管理的模式，代表政府監(jiān)督的縣級農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不健全，人員少，技術(shù)力量不足，又無試驗(yàn)室，不能開展正常的質(zhì)量監(jiān)督工作，無法及時對農(nóng)村公路工程使用的原材料和工程質(zhì)量檢測，達(dá)不到質(zhì)量監(jiān)督的成效。有的地方有機(jī)構(gòu)，無人員，甚至有的地方無質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

2.農(nóng)村公路工程建設(shè)項目管理的主要措施

2.1加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)。程建設(shè)項目的一次性決定了項目管理班子的針對性。無論是建設(shè)單位，還是施工、監(jiān)理單位，作為項目負(fù)責(zé)人，在組建工程管理班子時首先應(yīng)明確這樣一個認(rèn)識，這個班子必須滿足完成這個項目任務(wù)的各種要求。基于此，作為項目負(fù)責(zé)人最先要研究該項目工程的基本特點(diǎn)，包括規(guī)模、結(jié)構(gòu)、工期、質(zhì)量要求、可能遇到的不利情況，以及其他指令性特殊要求等，為工程建設(shè)任務(wù)的順利圓滿完成打好基礎(chǔ)。同時班子成員還必須具有敬業(yè)精神，有良好的素質(zhì)。目前，公路建設(shè)行業(yè)引進(jìn)并創(chuàng)造了大量的、先進(jìn)的、科學(xué)管理方法和模式，使得行業(yè)總體施工管理水平有了很大提高。因而作為農(nóng)村公路建設(shè)項目的管理人員要不斷提高自身素質(zhì)，吸收采納這些先進(jìn)的、科學(xué)的管理方法和模式。

2.2建立健全項目管理體系。強(qiáng)化政府監(jiān)督職能，建立健全縣級農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)，建立一個嚴(yán)密的強(qiáng)有力的項目管理體系。要加強(qiáng)“四級”質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、業(yè)主管理、監(jiān)理抽檢和企業(yè)自檢。要在建立工程監(jiān)理制度上，逐步建立起四個層次的管理體制，又要理順“四者”的關(guān)系，即質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位四者的關(guān)系。并概括為：一是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系，是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議，構(gòu)成發(fā)包承包的關(guān)系；二是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系，是委托與被委托的關(guān)系，通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認(rèn)職責(zé)、權(quán)限和經(jīng)濟(jì)關(guān)系；三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系，也沒有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系，而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，四是建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位均在質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)有效監(jiān)督下開展工作。同時，還要建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、自檢和質(zhì)檢機(jī)制：一是建設(shè)單位全面對工程實(shí)施管理；二是監(jiān)理單位依據(jù)監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理合同獨(dú)立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，以負(fù)責(zé)保護(hù)建設(shè)單位和承包單位雙方利益；三是承包單位項目部負(fù)責(zé)自檢、專檢；四是質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程進(jìn)行質(zhì)檢。

2.3強(qiáng)化合同管理。合同是工程建設(shè)各主體實(shí)施工程建設(shè)重要抓手，是各方行為的依據(jù)和約束，而對工程影響最大的是施工合同，強(qiáng)化合同管理是實(shí)施工程建設(shè)管理重要一環(huán)，農(nóng)村公路建設(shè)在這方面較為薄弱。將建設(shè)監(jiān)理理論引入農(nóng)村公路工程管理就要求必須參照公路工程施工合同范本、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)建設(shè)工程相關(guān)要求簽訂工程施工合同，按建設(shè)監(jiān)理理論規(guī)范合同管理制度及程序。

2.4抓好項目管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

2.4.1工程質(zhì)量管理方面。應(yīng)參照我國現(xiàn)行公路行業(yè)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，制定完善的農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量管理制度及質(zhì)量控制程序、措施。對建設(shè)單位派駐的現(xiàn)場管理人員進(jìn)行分工、授權(quán)，使日常質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。尤其是要分清同承包方的責(zé)任界限，既要認(rèn)真負(fù)責(zé)，又不能越俎代庖，做到嚴(yán)格管理、責(zé)任明確。針對農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模小，工地試驗(yàn)室不健全，應(yīng)加強(qiáng)第三方檢測，這是保證工程質(zhì)量的有力措施。

2.4.2工程進(jìn)度管理方面。在工程施工實(shí)踐中，必須樹立和堅持一個最基本的工程管理原則，即在確保工程質(zhì)量的前提下，控制工程進(jìn)度。應(yīng)依照相關(guān)理論，可采用先進(jìn)的方法（如網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)）對工程進(jìn)度進(jìn)行管理、控制。同時要結(jié)合農(nóng)村公路工程特點(diǎn)制定明確的進(jìn)度管理工作制度及決策機(jī)制，明確職責(zé)，做好組織協(xié)調(diào)工作，避免因業(yè)主協(xié)調(diào)原因延誤工期，并公平、合理地處理承包方施工進(jìn)度偏差，適時調(diào)整工期與投資控制計劃，保證工程總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.4.3工程投資管理方面。工程前期工作（如可研、計劃申報、勘察設(shè)計等）要做細(xì)、做實(shí)，保證工程在實(shí)施階段有據(jù)可循，引用清單計量，便于投資控制。在實(shí)施階段依照公路工程施工合同范本，結(jié)合農(nóng)村公路工程建設(shè)特點(diǎn)，制定嚴(yán)格的工程簽證、計量、支付等管理制度及控制措施。準(zhǔn)確區(qū)分業(yè)主與承包方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)費(fèi)用的界限，及時、公平、合理地確認(rèn)工程變更量及合同變更價款，并保留齊全、完整的原始記錄、證據(jù)，便于糾紛的處理及上級有關(guān)部門的審核。同時應(yīng)確定合理的決策程序，在工程進(jìn)度與投資目標(biāo)沖突時，科學(xué)合理地調(diào)整計劃，實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉小剛.農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題及對策建議[J]，《中國建設(shè)》2011年第8期，58―61。

[2]王學(xué)智.農(nóng)村公路建設(shè)項目管理[M]，2008年第一版。

作者簡介

道路施工合同范本范文第4篇

鋼結(jié)構(gòu)施工合同范本發(fā)包方：__________________________

承包方：__________________________

工程名稱：__________________________

工程編號：__________________________

簽訂時間：__________________________

簽訂地點(diǎn)：__________________________

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)規(guī)定，為明確雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽訂本合同。

第一條　工程項目

一、工程名稱：__________________________

二、工程地點(diǎn)：__________________________

三、工程項目批準(zhǔn)單位：<____________________批準(zhǔn)文號____________________(指此工程立項有權(quán)批準(zhǔn)機(jī)關(guān)的文號)項目主管單位：

四、承包范圍和內(nèi)容：(詳見工程項目一覽表);工程建筑面積__________(平方米);其它：__________

五、工程造價：___________(萬元)，其中土建：__________(萬元)，安裝：__________(萬元)。

第二條　施工準(zhǔn)備

一、發(fā)包方：

1. 月______日前做好建筑紅線以外的“三通”，負(fù)責(zé)紅線外進(jìn)場道路的維修。

2. 月______日前，負(fù)責(zé)接通施工現(xiàn)場總的施工用水源、電源、變壓器(包括水表、配電板)，應(yīng)滿足施工用水、用電量的需要。做好紅線以內(nèi)場地平整，拆遷障礙物的資料。

3.本合同簽訂后______天內(nèi)提交建筑許可證。

4.合同簽訂后______天內(nèi)(以收簽最后一張圖紙為準(zhǔn))提供完整的建筑安裝施工圖_份，施工技術(shù)資料(包括地質(zhì)及水準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)控制點(diǎn))______份。

5.組織承、發(fā)包雙方和設(shè)計單位及有關(guān)部門參加施工圖交底會審，并做好三方簽署的交底會審紀(jì)要，在_天內(nèi)分送有關(guān)單位，_天內(nèi)提供會審紀(jì)要和修改施工圖______份。

二、承包方：

1.負(fù)責(zé)施工區(qū)域的臨時道路、臨時設(shè)施、水電管線的鋪設(shè)、管理、使用和維修工作;

2.組織施工管理人員和材料、施工機(jī)械進(jìn)場;

3.編制施工組織設(shè)計或施工方案、施工預(yù)算、施工總進(jìn)度計劃，材料設(shè)備、成品、半成品等進(jìn)場計劃(包括月計劃)，用水、用電計劃，送發(fā)包方。

第三條　工程期限

一、根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定工程工期為______天(日歷天)，自__________年______月______日開工至__________年______月______日竣工驗(yàn)收(附各單位工程開竣工日期，見附表一)。

二、開工前______天，承包方向發(fā)包方發(fā)出開工通知書。

三、如遇下列情況，經(jīng)發(fā)包方現(xiàn)場代表簽證后，工期相應(yīng)順延：

1.按施工準(zhǔn)備規(guī)定，不能提供施工場地、水、電源道路未能接通，障礙物未能清除，影響進(jìn)場施工;

2.凡發(fā)包方負(fù)責(zé)供應(yīng)的材料、設(shè)備、成品或半成品未能保證施工需要或因交驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)缺陷需要修、配、代、換而影響進(jìn)度;

3.不屬包干系數(shù)范圍內(nèi)的重大設(shè)計變更，提供的工程地質(zhì)資料不準(zhǔn)，致使設(shè)計方案改變或由于施工無法進(jìn)行的原因而影響進(jìn)度;

4.在施工中如因停電、停水8小時以上或連續(xù)間歇性停水、停電3天以上(每次連續(xù)4小時以上)，影響正常施工;

5.非承包方原因而監(jiān)理簽證不及時而影響下一道工序施工;

6.未按合同規(guī)定撥付預(yù)付款、工程進(jìn)度款或代購材料差價款而影響施工;

7.人力不可抗拒的因素而延誤工期。

第四條　工程質(zhì)量

一、本工程質(zhì)量經(jīng)雙方研究要求達(dá)到：

二、承包方必須嚴(yán)格按照施工圖紙、說明文件和國家頒發(fā)的建筑工程規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，并接受發(fā)包方派駐代表的監(jiān)督。

三、承包方在施工過程中必須遵守下列規(guī)定：

1.由承包方提供的主要原材料、設(shè)備、構(gòu)配件、半成品必須按有關(guān)規(guī)定提供質(zhì)量合格證，或進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方可用于工程;

2.由發(fā)包方提供的主要原材料、設(shè)備、構(gòu)配件、半成品也必須有質(zhì)量合格證方可用于工程。對材料改變或代用必須經(jīng)原設(shè)計單位同意并發(fā)正式書面通知和發(fā)包方派駐代表簽證后，方可用于工程;

3.隱蔽工程必須經(jīng)發(fā)包方派駐代表檢查、驗(yàn)收簽章后，方可進(jìn)行下一道工序;

4.承包方應(yīng)按質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)對工程進(jìn)行分項、分部和單位工程質(zhì)量進(jìn)行評定，并及時將單位工程質(zhì)量評定結(jié)果送發(fā)包方和質(zhì)量監(jiān)督站。單位工程結(jié)構(gòu)完工時，應(yīng)會同發(fā)包方、質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收;

5.承包方在施工中發(fā)生質(zhì)量事故，應(yīng)及時報告發(fā)包方派駐代表和當(dāng)?shù)亟ㄖこ藤|(zhì)量監(jiān)督站。一般質(zhì)量事故的處理結(jié)果應(yīng)送發(fā)包方和質(zhì)量監(jiān)督站備案;重大質(zhì)量事故的處理方案，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督站、發(fā)包方等單位共同研究，并經(jīng)設(shè)計建設(shè)單位簽證后實(shí)施;

6.工程竣工后，承包方按規(guī)定對工程實(shí)行保修，保修時間自通過竣工驗(yàn)收之日算起。

第五條　建筑材料、設(shè)備的供應(yīng)、驗(yàn)收和差價處理

一、由發(fā)包方供應(yīng)以下材料、設(shè)備的實(shí)物或指標(biāo)(詳見附表二);

二、除發(fā)包方供應(yīng)以外的其他材料、設(shè)備由承包方采購;

三、發(fā)包方供應(yīng)、承包方采購的材料、設(shè)備，必須附有產(chǎn)品合格證才能用于工程，任何一方認(rèn)為對方提供的材料需要復(fù)驗(yàn)的，應(yīng)允許復(fù)驗(yàn)。經(jīng)復(fù)驗(yàn)符合質(zhì)量要求的，方可用于工程，其復(fù)驗(yàn)費(fèi)由要求復(fù)驗(yàn)方承擔(dān);不符合質(zhì)量要求的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理，其復(fù)驗(yàn)費(fèi)由提供材料、設(shè)備方承擔(dān)。

四、本工程材料和設(shè)備差價的處理辦法：____________________

第六條　工程價款的支付與結(jié)算

工程價款的支付和結(jié)算，應(yīng)根據(jù)中國人民建設(shè)銀行制定的“基本建設(shè)工程價款結(jié)算辦法”執(zhí)行。

一、本合同簽訂后__日內(nèi)，發(fā)包方支付不少于合同總價(或當(dāng)年投資額)的%備料款，計人民幣__________萬元;臨時設(shè)施費(fèi)，按土建工程合同總造價的______%計人民幣　 萬元，安裝工程按人工費(fèi)的______%計人民幣__________萬元;材料設(shè)備差價__________萬元，分______次支付，每次支付時間、金額

二、發(fā)包方收到承包方的工程進(jìn)度月報后必須在______日內(nèi)按核實(shí)的工程進(jìn)度支付進(jìn)度款，工程進(jìn)度款支付達(dá)到合同總價的______%時，按規(guī)定比例逐步開始扣回備料款。

三、工程價款支付達(dá)到合同總價款的95%時，不再按進(jìn)度付款，辦完交工驗(yàn)收后，待保修期滿連本息(財政撥款不計息)一次支付給承包方。

四、如發(fā)包方拖欠工程進(jìn)度款或尾款，應(yīng)向承包方支付拖欠金額日萬分之______的違約金。

五、確因發(fā)包方拖欠工程款、代購材料價差款而影響工程進(jìn)度，造成承包方的停、窩工損失的，應(yīng)由發(fā)包方承擔(dān)。

六、本合同造價結(jié)算方式：________________________________________

七、承包方在單項工程竣工驗(yàn)收后______天內(nèi)，將竣工結(jié)算文件送交發(fā)包方和經(jīng)辦銀行審查，發(fā)包方在接到結(jié)算文件______天內(nèi)審查完畢，如到期未提出書面異議，承包方可請求經(jīng)辦銀行審定后撥款。

第七條　施工與設(shè)計變更

一、發(fā)包方交付的設(shè)計圖紙、說明和有關(guān)技術(shù)資料，作為施工的有效依據(jù)，開工前由發(fā)包方組織設(shè)計交底和三方會審作出會審紀(jì)要，作為施工的補(bǔ)充依據(jù)，承、發(fā)包雙方均不得擅自修改。

二、施工中如發(fā)現(xiàn)設(shè)計有錯誤或嚴(yán)重不合理的地方，承包方及時以書面形式通知發(fā)包方，由發(fā)包方及時會同設(shè)計等有關(guān)單位研究確定修改意見或變更設(shè)計文件，承包方按修改或變更的設(shè)計文件進(jìn)行施工。若發(fā)生增加費(fèi)用(包括返工損失、停工、窩工、人員和機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料構(gòu)配件積壓的實(shí)際損失)由發(fā)包方負(fù)責(zé)，并調(diào)整合同造價。

三、承包方在保證工程質(zhì)量和不降低設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下，提出修改設(shè)計、修改工藝的合理化建議，經(jīng)發(fā)包方、設(shè)計單位或有關(guān)技術(shù)部門同意后采取實(shí)施，其節(jié)約的價值按國家規(guī)定分配。

四、發(fā)包方如需設(shè)計變更，必須由原設(shè)計單位作出正式修改通知書和修改圖紙，承包方才予實(shí)施。重大修改或增加造價時，必須另行協(xié)商，在取得投資落實(shí)證明，技術(shù)資料設(shè)計圖紙齊全時，承包方才予實(shí)施。

第八條　工程驗(yàn)收

一、竣工工程驗(yàn)收，以國家頒發(fā)的《關(guān)于基本建設(shè)項目竣工驗(yàn)收暫行規(guī)定》、《工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》和國務(wù)院有關(guān)部門制訂的竣工驗(yàn)收規(guī)定及施工圖紙及說明書、施工技術(shù)文件為依據(jù)。

二、工程施工中地下工程、結(jié)構(gòu)工程必須具有隱蔽驗(yàn)收簽證、試壓、試水、抗?jié)B等記錄。工程竣工質(zhì)量經(jīng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后，發(fā)包方須及時辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。

三、工程竣工驗(yàn)收后，方包方方可使用。

在規(guī)定的保修期內(nèi)，凡因施工造成的質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷應(yīng)由承包方無償保修。其保修條件、范圍和期限按城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部(84)城建字第79號通知印發(fā)的《建筑工程保修辦法(試行)》執(zhí)行。

第九條　違約責(zé)任

承包方的責(zé)任：

一、工程質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，負(fù)責(zé)無償修理或返工。由于修理或返工造成逾期交付的，償付逾期違約金。

二、工程不能按合同規(guī)定的工期交付使用的，按合同中第九條關(guān)于建設(shè)工期提前或拖后的獎罰規(guī)定償付逾期罰款。

發(fā)包方的責(zé)任：

一、未能按照合同的規(guī)定履行自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任，除竣工日期得以順延外，還應(yīng)賠償承包方由此造成的實(shí)際損失。

二、工程中途停建、緩建或由于設(shè)計變更以及設(shè)計錯誤造成的返工，應(yīng)采取措施彌補(bǔ)或減少損失。同時，賠償承包方由此造成的停工、窩工、返工、倒運(yùn)、人員和機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓的實(shí)際損失。

三、工程未經(jīng)驗(yàn)收，發(fā)包方提前使用或擅自動用，由此而發(fā)生的質(zhì)量或其他問題，由發(fā)包方承擔(dān)責(zé)任。

四、承包方驗(yàn)收通知書送達(dá)______日后不進(jìn)行驗(yàn)收的，按規(guī)定償付逾期違約金。

五、不按合同規(guī)定撥付工程款，按銀行有關(guān)逾期付款辦法的規(guī)定延付金額每日萬分之三償付承包方賠償金。

第十條　糾紛解決辦法

任何一方違反合同規(guī)定，雙方協(xié)商不成，按以下第()項方式解決：

一、向經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁;

二、向人民法院起訴。

第十一條　附　則

一、本合同一式______份，合同附件______份。甲乙雙方各執(zhí)正本一份，其余副本由發(fā)包方報送經(jīng)辦銀行，當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān)、建設(shè)主管部門備案。按規(guī)定必須辦理鑒(公)證的合同，送建筑的所在地工商、公證部門辦理鑒(公)證。

二、本合同自雙方代表簽字，加蓋雙方公章或合同專用章即生效，需辦理鑒(公)證的，自辦畢鑒(公)證之日起生效;工程竣工驗(yàn)收符合要求，結(jié)清工程款后終止。

三、本合同簽訂后，承、發(fā)包雙方如需提出修改時，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的補(bǔ)充合同。

發(fā)包方(蓋章)：___________　 承包方(蓋章)：___________

法定代表人(簽章)：___________　 法定代表人(簽章)：___________

委托人(簽章)：___________　 　委托人(簽章)：___________

單位地址：__________________________ 單位地址：__________________________

開戶銀行：__________________________　 開戶銀行：__________________________

帳號：__________________________ 帳號：__________________________

電話：__________________________ 電話：__________________________

郵政編碼：__________________________ 郵政編碼：__________________________

__________年_____月_____日　 __________年_____月_____日

經(jīng)辦建設(shè)銀行 建筑管理部門　 　鑒(公)證機(jī)關(guān)

(蓋章)　 　(蓋章)　(蓋章)

鑒(公)證意見

道路施工合同范本范文第5篇

關(guān)鍵詞：合同計量；工程管理；工作

中圖分類號：C93文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國高等級公路建設(shè)進(jìn)入蓬勃發(fā)展時期,它跨越地域廣、路線長,經(jīng)過的地方地貌復(fù)雜、地質(zhì)狀況變化大,使公路建設(shè)投資大、管理難,如何運(yùn)用科學(xué)管理方法,對建設(shè)投資進(jìn)行有效的控制與管理是一個至關(guān)重要的問題。計量和支付是公路建設(shè)施工費(fèi)用控制的核心。它是確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要手段。由于承包商和業(yè)主的經(jīng)濟(jì)利益與目標(biāo)不同,工程費(fèi)用的支付、結(jié)算成為業(yè)主和承包商經(jīng)濟(jì)利益關(guān)心的焦點(diǎn)和核心。因此,計量支付管理工作是項目管理及控制投資的重要環(huán)節(jié)。

1 計量與合同管理的內(nèi)涵

計量是指對承包人已完成的質(zhì)量合格的工作，按合同規(guī)定的計量方式與方法，確認(rèn)其工作量(工程量)。支付是根據(jù)確認(rèn)的工程(工作)量，按合同規(guī)定的價格及支付方法付款給承包人。合同管理是對工程變更、設(shè)計補(bǔ)充、工程延期、費(fèi)用索賠、工程分包、合同雙方的違約、爭端與仲裁、保險與保函等進(jìn)行管理。一般而言，合同支付項目的靈活性要比清單支付項目大，也更難把握和控制，其內(nèi)容包括:動員預(yù)付款、材料設(shè)備預(yù)付款、工程變更、索賠、價格調(diào)整、延遲付款利息、拖期違約償金，保留金和提前竣工獎金等。

2 計量支付的依據(jù)和原則

計量支付的主要依據(jù)是項目合同招標(biāo)文件、施工合同文件、施工設(shè)計圖或變更設(shè)計圖、工程量清單及其說明、工程變更令、經(jīng)批準(zhǔn)的索賠審批表及業(yè)主的其它有關(guān)文件、指令。計量支付必須滿足基本原則:計量支付應(yīng)須遵守合同文件的各項規(guī)定。工程質(zhì)量必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，且資料齊全，既不超計，也不漏計，并嚴(yán)格按合同文件及技術(shù)規(guī)范規(guī)定的辦法、范圍、內(nèi)容、單位進(jìn)行計量。合同中未在工程量清單中填入單價或總額的工程細(xì)目，視其包含在本合同其它細(xì)目的單價和總額價中，業(yè)主將不另行計量支付。對承包人超出施工設(shè)計圖紙范圍和因承包人原因造成返工的工程量，不予計量。同時還應(yīng)滿足計量條件的工程還必須嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理的規(guī)定編制完成計量支付報表及附件資料，并逐級簽審?fù)戤叀１M管要求計量的對象是合格品，但若事后發(fā)現(xiàn)已計量的工程有缺陷，仍不免除承包人無償返工的責(zé)任，與此同時，業(yè)主有權(quán)扣回已計量支付的工程款項。

3正確審定工程量,建立合同與變更總臺賬

合同文件中的工程清單數(shù)量是招標(biāo)時依據(jù)設(shè)計圖紙計算和統(tǒng)計的,僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ),不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù),實(shí)際支付應(yīng)根據(jù)合同條款和技術(shù)規(guī)范中有關(guān)計量支付的規(guī)定,按實(shí)際完成的工程量并進(jìn)行工程量清單的單價和總額價計算支付金額。正確審定工程量,建立好合同數(shù)量與變更數(shù)量總臺賬是做好計量支付工作的前題。

3.1 建立合同數(shù)量糾正臺賬

為了有效地管理工程計量、防止重計、漏計、錯計等問題,依據(jù)施工圖設(shè)計文件,招標(biāo)補(bǔ)疑書等有關(guān)文件,由承包商、業(yè)主首先對合同清單細(xì)項工程量與施工設(shè)計文件工程量進(jìn)行理論上的數(shù)量核對。以審定后的工程量做為合同數(shù)量糾正臺賬。施工中如果清單細(xì)項的設(shè)計圖紙不變,實(shí)際完成工程量對照審定的合同數(shù)量臺賬增加和減少。

3.2 建立變更數(shù)量臺賬

變更是對本合同工程或其任何總分的結(jié)構(gòu)形式質(zhì)量、等級或數(shù)量做出的變更,變更的工程量,嚴(yán)格按照合同范本要求,履行申報簽字、審批程序。對有監(jiān)理通知或變更指令的變更項目,方可記入變更臺賬,對變更的清單細(xì)項工程量的確認(rèn)是在合同清單糾正臺賬基礎(chǔ)上增加或減少。為便于計量和正確支付在寧波穿山至好思房高速公路中我們設(shè)制了合同清單數(shù)量與變更數(shù)量臺賬總表(如表):合同清單數(shù)量與變更數(shù)量臺賬總表

建設(shè)名稱: 合同段:

項目名稱單單合同監(jiān)理通糾正合同清單變更數(shù)量審定臺賬

知及變

及細(xì)目號位價數(shù)量更令號 數(shù)量+數(shù)量+數(shù)量+數(shù)量+數(shù)量金額

4計量的方法

計量支付必須及時辦理，及時審查，并按本辦法規(guī)定的程序、方法和各項具體要求進(jìn)行。工程的計量應(yīng)以凈值為準(zhǔn)，除非合同及其技術(shù)規(guī)范對該部分工程計量辦法另有規(guī)定(如基坑開挖等)。所有資料的計算與匯總，必須正確無誤，價款明確。業(yè)主及監(jiān)理工程師有權(quán)對以前簽認(rèn)過的計量支付報表中發(fā)現(xiàn)的錯、漏或重復(fù)進(jìn)行修正，承包人也有義務(wù)和責(zé)任提出更改或修正，經(jīng)三方復(fù)核同意后，將增加或扣減的金額納入下期計量;當(dāng)工程完工后進(jìn)行終期計量與支付時，應(yīng)進(jìn)行清量變更，即對合同工程量清單、已批復(fù)的全部工程設(shè)計變更和各期計量進(jìn)行認(rèn)真清理，對未實(shí)施的工程量辦理減量變更，以使最終的變更后合同凈價與最終的計量總價相等。各項資料、證明文件必須齊全。每項工程必須達(dá)到技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求，證明資料與計量部位相符，計算方法符合設(shè)計與技術(shù)規(guī)范要求，工程量計算無誤方可計量;當(dāng)工程量計算方法存在爭議時，由業(yè)主工程處計量工程師組織協(xié)商、確定。計量的數(shù)量不得超出設(shè)計與變更增減量的總和。對有疑問的資料或部位必須到現(xiàn)場檢查、驗(yàn)證核實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。對計量時涉及到的現(xiàn)場收方工程如軟基處治、結(jié)構(gòu)物軟弱基底處理、三背回填、擋護(hù)工程基礎(chǔ)或需支付材料預(yù)付款的工程材料等，業(yè)主代表處可根據(jù)實(shí)際情況參加現(xiàn)場驗(yàn)收或抽查。

5 工程量清單

工程量清單是計量支付的依據(jù)，各方必須熟悉。各級相關(guān)人員必須熟悉本項目的設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和工程量清單及其說明，掌握各工程細(xì)目的內(nèi)容、計量方式和方法。工程量清單細(xì)目和細(xì)目號的任何變動，都應(yīng)取得業(yè)主的書面同意。對工程量清單各細(xì)目的單位、數(shù)量和單價的任何變動，履行工程變更手續(xù)是其唯一途徑，必須取得了工程變更令后方可變動。同時，對工程量清單數(shù)量的變更，不能只報增加的工程量而不報減少的工程量，增減變更都應(yīng)及時辦理。終期計量數(shù)量與經(jīng)變更調(diào)整后的工程量清單、已交付的竣工圖表全部匯總后的工程數(shù)量扣除不計量部分的數(shù)量不一致時，須認(rèn)真查找出原因，履行變更手續(xù)，待各細(xì)目號的最終計量總數(shù)量、竣工圖匯總數(shù)量的應(yīng)計量數(shù)量與工程量清單數(shù)量一致后方可辦理終期計量支付。

6費(fèi)用的支付

6.1 交工支付

施工單位在完成了全部合同工程，經(jīng)驗(yàn)收合格并頒發(fā)了工程交工證書，對存在的遺留問題做出詳細(xì)安排和書面承諾并實(shí)施完畢，對所有變更工程完成了變更手續(xù)后便可進(jìn)行交工支付

6.2 終期支付

在業(yè)主發(fā)出缺陷責(zé)任期終止證書后 28 d 內(nèi)，施工單位必須完成如下工作:完成本合同段的全部工程變更、索賠、調(diào)價手續(xù);對所有工程量進(jìn)一步復(fù)核，對所有支付項目進(jìn)行核實(shí)，防止出現(xiàn)錯支、重支、漏支現(xiàn)象;對所有存在爭議的項目進(jìn)行進(jìn)一步的核實(shí)，通過協(xié)商確定最終的處理方法;提交了符合業(yè)主要求的竣工資料文件;完善質(zhì)量保金的扣款手續(xù);承包人結(jié)清所有與工程有關(guān)債務(wù);施工單位向監(jiān)理工程師提交最終結(jié)清通知單和書面清賬書，由業(yè)主審查無異議后進(jìn)行終期計量、支付。

6.3 對合同中途中止的支付

若在合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)了特大地質(zhì)災(zāi)害的特殊情況或因施工單位、業(yè)主的嚴(yán)重違約導(dǎo)致了合同無法繼續(xù)執(zhí)行，須中止合同的，對已產(chǎn)生和將產(chǎn)生費(fèi)用的支付按照合同文件和相關(guān)行政主管部門的要求辦理。

7、公路施工工程合同管理

公路施工合同與其他建設(shè)合同理論相同，是承包單位、業(yè)主以及工程監(jiān)理之間的紐帶。目前來看，公路施工合同主要包含招標(biāo)文件、標(biāo)書以及在招 標(biāo)的過程當(dāng)中雙方來往信件。公路施工工程合同主要內(nèi)容包含：工程變更、 工程設(shè)計補(bǔ)充、工程延期、工程費(fèi)用索賠以及工程分包、承包商與業(yè)主違約、仲裁、保險等方面的管理。

（一）分析動員預(yù)付款：動員預(yù)付款即開工預(yù)付款項，是業(yè)主給承包單位開工費(fèi)用，是沒有利息的貸款。在國際上，開工預(yù)付款規(guī)定款項范圍在 0-20%之間。目前，我國部分省市都 是采用合同價值 10%的比例。監(jiān)理工程師在確認(rèn)承包單位已經(jīng)簽署合同，并且提 供擔(dān)保或者銀行的保函后，向業(yè)主簽發(fā)合同里規(guī)定的金額付款證明。業(yè)主應(yīng)當(dāng)在收到支付書后 14 天內(nèi)審批，并且支付開工預(yù)付款項的 70%，在投標(biāo)文件中施工主要入場設(shè)備后支付余下的 30%。

（二）工程變更費(fèi)用在每個工程項目施工時，都會出現(xiàn)合同變更問題。造成變更的原因有很多，所以，對變更的款項支付就變得較為復(fù)雜。對于不同條件下產(chǎn)生的變更，有不同 的支付方式。因?yàn)椋诔俗兏M(fèi)用時，容易出現(xiàn)較大的爭議，尤其是針對單價 合理性，一般無法達(dá)成意見一致。所以，國際咨詢工程師聯(lián)合會制定了一系列關(guān) 于合同變更條款，如果出現(xiàn)雙方意見無法統(tǒng)一的情況，可以暫時停止費(fèi)用支付。 許多地區(qū)對工程合同變更制定了嚴(yán)格的審查制度，那么，相對的也提高了審查時間。