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河道清淤方案范文第1篇

我國的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積達(dá)到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔(dān)負(fù)著防洪排澇、景觀旅游、生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設(shè)的重要組成部分。但是隨著城市化進(jìn)程速度的加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質(zhì)不斷降低，主要有以下表現(xiàn):（1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴(yán)重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴(yán)重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不利于水體的自我修復(fù)；（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ)給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時，河道淤積也會導(dǎo)致河道的行洪能力降低，災(zāi)害風(fēng)險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。

2清淤技術(shù)分析

城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設(shè)備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。

2.1干槽清淤

干槽清淤，指通過構(gòu)筑臨時圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對干槽進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機(jī)對排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時堆放點(diǎn)。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清淤直觀、徹底，對于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體，施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期必須進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則會影響設(shè)備運(yùn)行。2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內(nèi)。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。綜合上述3個施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證，也可以解決清淤對象中含有復(fù)雜垃圾的情況。缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會造成一定影響，需要增加后期恢復(fù)邊坡的成本。

2.2水下清淤

水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺，將清淤設(shè)備裝配在船上，在水面上操作清淤設(shè)備進(jìn)行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進(jìn)行。2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動，并進(jìn)行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運(yùn)、吹一體化施工的過程，采用全封閉管道輸泥，不會產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導(dǎo)致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質(zhì)垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經(jīng)攪動后又重新回到水體之中。2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道。經(jīng)全封閉管道輸送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴(yán)重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機(jī)械船進(jìn)行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產(chǎn)生影響，施工精度高；缺點(diǎn)是因強(qiáng)烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴(kuò)散，同時逃淤、回淤現(xiàn)象也比較嚴(yán)重?？傮w來說，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。

3施工應(yīng)用

3.1工程概況

清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經(jīng)海淀區(qū)、朝陽區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，在順義區(qū)境內(nèi)入溫榆河，全長23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經(jīng)過多年運(yùn)行，河道內(nèi)出現(xiàn)了大量渣土垃圾及淤泥，嚴(yán)重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環(huán)境，建設(shè)宜居生態(tài)環(huán)境，需要對清河進(jìn)行清淤工程建設(shè)。

3.2清淤方案分析

本次主要工程任務(wù)是對清河淤積較嚴(yán)重的5段進(jìn)行清淤，恢復(fù)河道設(shè)計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為2014年4月11日~2014年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內(nèi)含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復(fù)雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實(shí)排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進(jìn)行外運(yùn)。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達(dá)嶺高速、北五環(huán)、黑泉路，主要外來物資、施工機(jī)械可通過上述道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場，同時將淤泥通過上述道路轉(zhuǎn)運(yùn)到棄料場。根據(jù)上述河道特點(diǎn)和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干槽清淤，同時也采用干挖清淤法，利用挖掘機(jī)進(jìn)入河道直接對淤泥進(jìn)行開挖。

3.3施工

各段清淤時均采用機(jī)械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點(diǎn)、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設(shè)圍堰及圍堰內(nèi)抽水結(jié)束后，先由挖掘機(jī)將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機(jī)按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運(yùn)輸?shù)皆料{場所。為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場車輛出入口分別設(shè)置洗車槽，同時鋪設(shè)無紡布，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對每輛渣土外運(yùn)車輛須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路通。

4結(jié)論

城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點(diǎn)，進(jìn)行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實(shí)現(xiàn)了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實(shí)現(xiàn)了“水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài)健康，人水和諧”的目標(biāo)。為城市中小河道清淤積累了經(jīng)驗。

作者:王亞閣 單位:北京翔鯤水務(wù)建設(shè)有限公司

【參考文獻(xiàn)】

【1】張曉蘭.我國中小河流治理存在的問題及對策[J].水利發(fā)展研究，2005(1):68-70.

【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥處理技術(shù)[J].水資源保護(hù)，2015，31(1):56-68.

河道清淤方案范文第2篇

【關(guān)鍵詞】城市河道；清淤技術(shù)；施工方法

0.前言

城市河道是城市水系統(tǒng)中的重要組成部分，在城市的防洪、排澇以及旅游、通航等方面仍然起著至關(guān)重要的作用，而在河道的運(yùn)行過程中，會隨時間沉積大量的淤泥和雜物，影響河道的正常使用，因此清淤工作就顯得十分重要。

1.前期準(zhǔn)備工作

1.1施工規(guī)劃

對于河道的清淤工作，首先要有個規(guī)劃，要根據(jù)工程的實(shí)際情況合理布置施工資源，嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件中規(guī)定的用地范圍、工期以及強(qiáng)度等進(jìn)行安排、布置，同時要根據(jù)方便生活、易于管理以及安全可靠等原則進(jìn)行有關(guān)的防火、安全和衛(wèi)生等文明施工工作。另外，對于臨時的管理控制區(qū)盡量選在在空地處，并盡量利用附近的永久性建筑，同時將生活與生產(chǎn)區(qū)隔開，做到安全、文明施工。

1.2測量、放樣等準(zhǔn)備工作

施工前測量的準(zhǔn)確與否直接影響到后期工作的準(zhǔn)確性和安全性，為此一定要會同設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員做好工程坐標(biāo)、里程樁以及其他必要性的測量工作，并且做好前期的測量資料交底工作。

河底高程控制以及清淤泥前淤泥的表面高程控制，是工程測量放線控制中的主要內(nèi)容，不僅需要施工前的設(shè)計圖紙以及施工標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，同時還需要提供工程土方計算和制定針對性施工方案所需要的原始數(shù)據(jù)。另外，對于其他斷面的測放，當(dāng)遇到土方的開挖量較大，施工線又較長的時候，一定要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的控制，并在驗收的時候注意對已完工工程的斷面進(jìn)行復(fù)測和驗收，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。

1.3施工設(shè)備準(zhǔn)備

城市河道清淤工作的進(jìn)行離不開設(shè)備的使用，其中疏浚帶水作業(yè)施工如果離開了挖泥船及其附屬船舶的使用，將無法工作。然而，為了保證清淤工作的順利進(jìn)行以及保障施工質(zhì)量及安全等問題，則必須考慮設(shè)備的適用性、靈活性和維修性，確保設(shè)備的安全使用以及使用效率。另外，旋挖式清淤機(jī)由于其較小的體形和高效的施工效率，可廣泛的應(yīng)用于中小型河道的清淤工作當(dāng)中。

2.具體的工作方法

2.1試挖工作

試挖工作的進(jìn)行主要是為了在主體工作施工前得到一些確切的數(shù)據(jù)，同時也要確定好試挖工作的深度和挖槽尺寸，確保按設(shè)計要求進(jìn)行。

2.2施工工藝

清淤工作時疏浚帶水作業(yè)中的重點(diǎn)工作，其中經(jīng)常用到的設(shè)備就是清淤機(jī)和挖泥船，但是挖泥船也分為絞吸式、噴吸式以及兩棲式幾種形式。

清淤機(jī)主要是旋挖式，是目前城市河道清淤工作中既環(huán)保有科學(xué)的一種船舶，經(jīng)常用于常態(tài)維護(hù)工程當(dāng)中。該種清淤機(jī)主要是采用了無堵塞泵、旋挖頭作業(yè)，并且通過液壓系統(tǒng)帶動旋挖頭滾動，利用旋挖頭上配備的腰帶和切割刀等工具將河底的淤泥和一些生活、建筑垃圾等擾動起來，并將其通過旋挖頭中間無堵塞泵吸口送到要求存放的地點(diǎn)。

挖泥船分為絞吸式、噴吸式以及兩棲式幾種，其中絞吸式挖泥船需要與拖輪、排泥管以及泥漿泵和運(yùn)輸船等設(shè)備共同配合使用。噴洗式挖泥船則采用定位樁施工方法，利用先挖子槽使河道先通后暢。絞吸式挖泥船在開挖之前，需要將船廠主定位樁對準(zhǔn)挖槽的中心下線，利用左右橫移絞刀進(jìn)行挖泥工作。在完成一刀的開挖之后，通過兩邊定位樁的替換下樁，將船體向前推進(jìn)30～50cm，重復(fù)上述開挖工作。而噴吸式挖泥船則是采用挖槽斷面、噴吸式開挖，當(dāng)水面以上的土體大于4m的時候，要降低開挖泥層高度，而當(dāng)遇到設(shè)計的挖槽寬度大于泥船的最大開挖寬度的時候，要有一個相對穩(wěn)定的排泥高度，防止欠挖土埂現(xiàn)象的形成。

城市河道清淤工作的開展，不能對河岸兩側(cè)的建筑以及河上建筑造成影響，當(dāng)開挖工作中橋面遇到異常狀況的時候，要及時停止對河底的清理工作，并且對邊坡出現(xiàn)滑坡等異常情況采取補(bǔ)救措施，盡量降低清淤工作所帶來的問題。

2.3邊坡的維護(hù)與修整

河道清淤工作的進(jìn)行不僅僅只是針對河底淤泥雜物的清理，同時還包括對邊坡的修整。當(dāng)采用兩棲式挖泥船進(jìn)行施工的過程中，一般要保留一定厚度的土層，修整時要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。

城市河道清淤工作一定要重視對邊坡、橋以及岸邊建筑物的影響，當(dāng)出現(xiàn)異常時，要對出現(xiàn)異常的部位及時修整，并對發(fā)生問題的邊坡等位置進(jìn)行加固處理。對于邊坡支護(hù)加固的具體方案要視工程的實(shí)際情況進(jìn)行施工，防止因河道清淤工作的進(jìn)行而對兩邊建筑物造成危害。加固所使用的松木樁一般采用直徑?140，單樁長約4m的木樁，而排數(shù)則要根據(jù)工程的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，確保加固方案的穩(wěn)定性與可靠性。

2.4輸漿管與排泥管的架設(shè)

輸漿管和排泥管都是河道清淤工作中不可缺少的環(huán)節(jié)，輸漿管的架設(shè)需要平坦、順直，接頭嚴(yán)密，不得漏水、漏泥，對于出現(xiàn)泄漏的，則應(yīng)及時修補(bǔ)、更換。排泥管線的鋪設(shè)則盡量避免穿過公路和橋梁等位置，確實(shí)需要的，必須按照相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。另外，水上浮筒排泥管也要平坦、順直，并且每隔一定距離就要拋設(shè)一只浮筒錨，這主要是為了防止水流和風(fēng)浪造成的影響。

2.5淤泥和垃圾的輸送

對于河道中清理出來的泥漿，可以通過清淤機(jī)直接輸送到運(yùn)輸船上，通過運(yùn)輸船直接將泥漿運(yùn)輸?shù)酱堤顓^(qū)，經(jīng)吹泥船直接將泥漿吹填。清理出來的生活及建筑垃圾，一般則采用抓斗式挖泥船挖出，然后運(yùn)送至消納場進(jìn)行處理。

2.6工程質(zhì)量的保證措施

工程質(zhì)量問題是所有工程都必須重視的，而要想保證河道清淤工作的質(zhì)量，就必須要合理的安排施工作業(yè)，做好排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)的調(diào)度工作，提高設(shè)備的工作效率，同時還要做好工程的進(jìn)度安排和安全工作審查。河道清淤開挖，需要以放樣樁為依據(jù)，掌握好管道工作狀況，防止超挖、圍堤倒塌等問題的出現(xiàn)。

河道邊坡支護(hù)中所用的木樁必須嚴(yán)格按照設(shè)計使用，同時在購買木樁的時候一定要注意材料的生產(chǎn)合格證以及檢測報告等是否齊全，并且要經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理檢驗合格后才能進(jìn)入施工現(xiàn)場使用。木樁的使用要根據(jù)河道的走向每隔50m設(shè)置一樁，并且標(biāo)注好淤泥的高度以及挖泥的高度。

在挖泥工作的行進(jìn)過程中，要針對不同的土質(zhì)特點(diǎn)，合理調(diào)度旋挖裝置的下放量，保證開挖深度嚴(yán)格按照設(shè)計要求實(shí)施。在開挖刀頭下放深度的控制方面，要特別注意其深度和吃水情況的變化，并及時與挖槽內(nèi)水深進(jìn)行核對、比較，在預(yù)計要挖到設(shè)計深度的時候可采用反刀進(jìn)行，防止漏挖和留梗等問題的出現(xiàn)。為了保證確切的開挖深度，可以依據(jù)退水回淤現(xiàn)象，超挖0.1～0.3m的深度。

3.結(jié)語

隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與變化，河道淤泥已經(jīng)成為城市河道中的一個突出問題。如在進(jìn)行河道清淤時，一定要加強(qiáng)對邊坡位置的加固支護(hù)工作，這樣一來也給清淤工作增加了一定的難度。另外，清淤工作進(jìn)展的順利與否與設(shè)備的選擇是否合理有著非常重要的關(guān)系，所以在施工之前一定要根據(jù)具體情況，合理選擇施工設(shè)備和技術(shù)方法。

【參考文獻(xiàn)】

[1]邢立軍，陳洪彬.淺述河道擴(kuò)挖及清淤工程施工技術(shù)[J].吉林農(nóng)業(yè)，2012，08.

河道清淤方案范文第3篇

一、治理目標(biāo)

1．縣鄉(xiāng)河道疏浚：⑴目標(biāo)：在“十五”期間已完成476萬方土方任務(wù)的基礎(chǔ)上，“十二五”期間計劃完成547萬方/64條河道的清淤任務(wù)，確保2014年前將現(xiàn)有縣鄉(xiāng)河道全部疏浚一遍，恢復(fù)提高河道引排能力，有效改善農(nóng)村水環(huán)境。其中2006年計劃完成23條主要河道的清淤，長103.4km，土方156萬方。⑵標(biāo)準(zhǔn)：排澇標(biāo)準(zhǔn)一般河道達(dá)到5-10年一遇，縣鄉(xiāng)河道達(dá)到20年一遇，引水灌溉保證率達(dá)到90%以上，為丘陵山區(qū)補(bǔ)充水源的引水補(bǔ)水能力達(dá)到100立方米/畝。主要河道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)普遍提升一個等級。

2．村莊河道疏浚整治。⑴目標(biāo)：“十二五”期間全區(qū)完成410座農(nóng)村溝塘，土方188萬方的疏浚任務(wù)，其中2006年完成83個行政村的118個溝、塘，64萬方的主要疏浚任務(wù)。⑵標(biāo)準(zhǔn)：清理淤泥、拆除壩埂、暢通水系、改善水質(zhì)、清理垃圾、清除雜物、整治河坡、改善環(huán)境、建立制度、明確責(zé)任、長效管理、鞏固成果。

二、主要措施

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機(jī)制，精心組織。水利、財政等部門密切合作，各司其職，規(guī)范項目管理，做到按規(guī)劃立項，科學(xué)組織實(shí)施；創(chuàng)新機(jī)制，多元投入，在區(qū)、鎮(zhèn)兩級財政加大投入的同時，實(shí)行受益者共同出資，動員企業(yè)合理負(fù)擔(dān)河道疏浚資金。另外積極爭取省、市資金和扶持。

二是加大宣傳力度，爭取群眾支持。各級黨委、政府要大力宣傳河道清淤工作的重要性，是為老百姓辦的一件大好事、大實(shí)事。通過宣傳發(fā)動，一方面要引導(dǎo)農(nóng)民采取“一事一議”等方法，積極投工、投勞，另一方面要取得老百姓的支持，在清潔“家河”時，村民們能主動騰出土地堆放淤泥，主動出資出力，自發(fā)組織建設(shè)河岸，為美化家園、清潔“家河”出力。

三是在河道清淤工程中，要做到河道清淤與農(nóng)村“雙清雙美”相結(jié)合、與農(nóng)村道路建設(shè)相結(jié)合、與農(nóng)村綠化建設(shè)相結(jié)合、與土地復(fù)墾相結(jié)合、與農(nóng)村小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合。通過以上5個方面的結(jié)合，真正使農(nóng)村河道達(dá)到水清岸綠、堤寬順暢、淤泥有出路、城鎮(zhèn)面貌煥然一新。

河道清淤方案范文第4篇

施工方案范文1：魏河河道清淤施工方案一、概況：

根據(jù)新區(qū)管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業(yè)主根據(jù)拆遷和工程實(shí)際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經(jīng)現(xiàn)場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側(cè)唐莊橋東側(cè)，清淤長度約20xx米。

工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。

1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機(jī)械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、圍堰：中州大道橋下游設(shè)置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu))。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。

3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

4、清淤：以三臺挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機(jī)挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行掏挖，機(jī)械掏挖過程不得觸及橋梁基礎(chǔ)，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機(jī)鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護(hù)結(jié)構(gòu)。

5、清理：灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運(yùn)輸車將淤積物清運(yùn)業(yè)主方至地點(diǎn)。

6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預(yù)留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。

7、防洪度汛：依據(jù)《魏河清淤防洪應(yīng)急預(yù)案》，在接到洪水預(yù)警信息時，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動員，啟動應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

三、注意事項：

1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù);

2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除;

3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛通行臨時道路;

4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù);

5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫€)分布走向、埋深、具置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志;

6、污泥運(yùn)輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路;

7、加強(qiáng)對河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木;

8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀，

四、人員機(jī)械：

1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。

2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺。

3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。

施工方案范文2：河道清淤施工方案一、編制依據(jù)

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范;

3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定;

4、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計;設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為120xx年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。 施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機(jī)一臺，普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。

6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

二)、渣土運(yùn)輸及棄土場管理

1、淤泥運(yùn)輸

Ⅲ標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標(biāo)段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共棄方量552755 m3。

擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路小清河北路歷山路二環(huán)北路大橋路濟(jì)南黃河大橋104國道308國道坡西村路土場。

運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

三、施工機(jī)械及勞動力配備

1、施工機(jī)械配備

浮船(5m5m1.5m) 四只

長臂挖掘機(jī) 一臺

普通挖掘機(jī) 三臺

裝載機(jī) 兩臺

20t自卸車 15輛

交通車 一輛

2、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。

四、安全質(zhì)量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。

②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。

④各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 ②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、交接。

五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施

①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于文明施工的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責(zé)任制,對施工的全過程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。

③由文明施工小隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：

a.進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。

b.車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。

c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

施工方案范文3：監(jiān)控施工方案一、工程概況

工程名稱：XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)工程

工程地點(diǎn)：XX市XX

工程范圍：詳見XX市XX監(jiān)控系統(tǒng)招標(biāo)文件和投標(biāo)書

工程內(nèi)容：監(jiān)控系統(tǒng)布線、設(shè)備安裝及調(diào)試

二、工程總價：詳見附件1(工程價格匯總表)

合同金額：人民幣貳拾捌萬壹仟肆佰玖拾伍元整(￥XX.00元)。

注：工程總款中，中標(biāo)工程總款為XX.00元，后續(xù)附加四畫面分割器XX.00元,為甲、乙方及江北區(qū)電教教儀站認(rèn)可，為必須附加項，見工程價格匯總表第9項。

本工程在學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)采用總價包干的形式，一次包干;超出學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)工程招標(biāo)文件、投標(biāo)書范圍內(nèi)的項目若學(xué)校需要增加，由雙方協(xié)商定價。

三、產(chǎn)品質(zhì)量及安裝調(diào)試要求：

1、乙方須按附表1要求向甲方提供符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的正品設(shè)備，不得以任何理由以次充好，如發(fā)現(xiàn)有非正品則乙方以一賠十。未經(jīng)甲方同意，不得隨意更改方案。并提供各設(shè)備有關(guān)品質(zhì)證明書，合格證，說明書，相關(guān)軟件等資料。

2、乙方所提供合同內(nèi)設(shè)備應(yīng)保證產(chǎn)品內(nèi)外包裝完好無損，若不能達(dá)到要求，甲方有權(quán)要求乙方立即更換合格產(chǎn)品直至解除合同。由此帶來的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、在簽訂合同后，乙方按照甲方要求負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試，要求做到布局合理，布線規(guī)范，便于使用及維護(hù)，符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4、由甲方提供安裝場地及電源。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證

(1)布線標(biāo)準(zhǔn)：乙方監(jiān)控系統(tǒng)布線施工，嚴(yán)格遵照國際《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB50198-94。

(2)乙方所供設(shè)備均以生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品技術(shù)資料為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(3)乙方保證本項目所品均為合同中指定的產(chǎn)品，且包裝為原包裝。產(chǎn)品進(jìn)場時提供供貨證明，經(jīng)甲方驗收后進(jìn)行施工。

(4)乙方對監(jiān)控布線、設(shè)備質(zhì)保見附件1(工程價格匯總表質(zhì)保說明)

河道清淤方案范文第5篇

一、目的意義

是縣城經(jīng)過縣城唯一的河流，它的好壞直接影響著縣城環(huán)境。為改善縣城市水環(huán)境、保障廣大群眾身體健康，非常有必要對河進(jìn)行環(huán)境整治并修建若干個擋水工程對縣城進(jìn)行水環(huán)境美化。

二、工程建設(shè)及水環(huán)境整治任務(wù)

1、新建3個擋水工程。

2、對縣城段河道進(jìn)行清淤整理。

三、工程建設(shè)及河道整治方案

1、擋水工程建設(shè)

新建3座橡膠壩擋水工程，分別位于①公路橋上游側(cè)；②體育館旁鐵路橋下游側(cè)；③公路橋下游側(cè)。

(1)公路橋上游側(cè)橡膠壩

新建橡膠壩長35m,擋水高3m,主要擋水美化縣城區(qū)下游新城區(qū)的水環(huán)境。

(2)體育館旁鐵路橋下游側(cè)橡膠壩

新建橡膠壩長25m,擋水高3m,主要擋水美化老縣城區(qū)的水環(huán)境。

(3)公路橋下游側(cè)橡膠壩

新建橡膠壩長25m,擋水高3m,主要擋水美化縣東城區(qū)的水環(huán)境及保證兩個新建人工湖用水。

2.對縣城段河道進(jìn)行清淤整理

縣城上游段為規(guī)劃建設(shè)項目區(qū)，縣城物流大道至公路大橋段為2014年河道裁彎取直施工區(qū)，該兩段均不需要對河道進(jìn)行清淤整治。

老縣城區(qū)即公路大橋至浙贛鐵路大橋段由于縣城居民亂倒垃圾、部分地段河面擴(kuò)寬至使水流速度變慢，水中泥沙沉積等原因使河道淤積嚴(yán)重。為使縣城區(qū)內(nèi)有水且為潔凈水需要對河道進(jìn)行清淤整治。

四、職責(zé)與分工

縣水利局：負(fù)責(zé)對擋水工程及對河道清淤工程建設(shè)管理。

縣城管局：負(fù)責(zé)對建后工程管理和日常性維修。

五、幾點(diǎn)建議

1、廣泛宣傳提高市民素質(zhì)：加大宣傳力度，提高廣大市民素質(zhì)，使廣大市民自覺維護(hù)縣的水環(huán)境。