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站崗檢查整改措施范文第1篇

關鍵詞：高速鐵路 中間站 安全管理

中圖分類號：U23 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（b）-0043-03

相較于普速鐵路運行的貨運列車、普通客車、時速160 km/h動車組，高鐵運行時速250 km/h動車組和時速300 km/h高速列車，列車運行速度高，對于中間站設備的可靠性、環境的可靠性和作業人員的業務水平要求更高[1]。在非常情況發生后，CTC列控系統轉入非常站控狀態時，應急值守人員才啟動相應應急預案，組織非常行車。此時，行車設備安全保障度低，作業環節復雜，往往還夾雜著協同作業的各個部門、崗位以及上級指揮人員的干擾，必須依靠作業人員的業務熟練程度、應急反應能力和團隊協調能力才能提高安全保證系數，因此，保證非常情況下作業安全的安全管理是不能輕視的[2]。

蘇州站隸屬上海鐵路局，連接京滬鐵路、滬寧鐵路、滬寧城際鐵路、滬漢蓉高速鐵路，是我國廣大高速鐵路網中典型的中間站[3]。作為高速鐵路的中間站，蘇州站擔負高速列車的接發、旅客乘降和換乘組織等重要工作，其安全管理具有高速鐵路特殊的特點。為保證安全，蘇州站建立了以下安全管理策略體系。

1 創建高鐵中間站安全管理文化

蘇州站在建設高鐵中間站安全文化方面重點突出了4個方面的高鐵安全文化：一是安全物質文化。高鐵站作為新建站房，原有的設計并不能一定滿足現場實際安全需要，比如高鐵昆山南站，京滬場和滬寧場共站，站場之間原來沒有隔離帶，這就造成了夜間施工維修人員存在跌落高架的隱患；高鐵線路站臺兩端原來都沒有設計進入線路的扶梯，這就造成了作業人員上道故障應急處置、掃雪除冰等作業必須攀爬站臺，勞動安全隱患突出。高鐵站通過一系列作業環境整治、安全設施設備的完善、安全物質文化建設為高鐵安全提供了基礎保證；二是安全行為文化。良好的作業習慣對周圍人的行為具有一定的感染力，可以糾正別人的不良習慣，所以高鐵站在日常的作業中必須要形成良好的作業氛圍。蘇州站對照“讓習慣符合標準，讓標準成為習慣”的目標，定期組織高鐵站作業人員進行技術業務比賽，對考試成績優異者進行全站表揚，并給予一定力度的物質獎勵，提高職工學習的熱情。在日常工作中，通過設立標準化作業競賽，按月對照作業標準對執行情況進行評比、獎勵、考核。同時，職工個人的行為也納入高鐵中間站的部門評比內容，通過個人與集體的雙重評比，營造人人按標作業、遵章守紀的安全意識；三是安全制度文化。安全文化建設必須有對應的制度做保證。隨著高鐵的開通運營，蘇州站針對高鐵特點，修訂了《蘇州站干部安全包保實施辦法》《蘇州站管理人員現場安全檢查量化制度》《蘇州站崗位安全生產責任制考核辦法》等制度，重點放在干部作用發揮、崗位職責履行上，堅持有責必負、失責必究，促進各級干部更好地發揮管理職能作用。2012年蘇州站干部應完成量化檢查次數10 116次，實際完成15 140次，兌現率為149%。同時，蘇州站堅持規范考核，體現嚴肅的運作。如2011年9月，管紉桓嚀站因施工組織違反了路局關于委托登銷記、駐站聯絡、安全防護等事項的相關規定，在車站月度干部安全生產責任制考核中，該站5名管理人員被責任追究，經濟考核額達5 720元。同時，車站還建立直屬站層面的現場安全控制每周點評制度，使現場安全控制狀況始終處于全站管理層的視野之中，以此推動了干部管理作風的轉變，確?，F場安全控制措施得到有效落實；四是安全觀念文化。高鐵安全文化建設的核心是人的管理，人是安全生產中最基本、最活躍的因素，人是管理的核心，管人先要管思想，要抓好安全工作的思想教育。蘇州站始終把強化“安全第一，預防為主”的思想教育作為高鐵中間站安全管理的重要工作來抓。蘇州站組織中間站開展多形式、多層次的自我參與，自我教育，自我提高的“思想素質、職業道德、兩紀一化、安全意識”系列教育活動，并形成制度化和經?；ㄆ诟鶕虚g站的生產任務和安全形勢，確定思想政治工作的目標和重點任務，與經營管理工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲。同時，注重利用歷年發生的典型案例，特別是造成的職工人身傷害和損失，讓身邊的人講身邊的事，來教育全體干部職工，真正樹立起“安全責任重于泰山”的思想，調動起職工遵章守紀的積極性，增強安全防范意識。以京滬高鐵蘇州北站為例，為了更好地開展安全文化線建設，豐富職工業余文化生活，完善圖書閱覽室功能、規范借閱辦法、不間斷更新圖書，將職工工作、學習、生活的點滴瞬間制作成照片“幸福墻”，切實增加了職工愛站敬業的凝聚力。

2 建立高鐵職工隊伍保障機制

（1）實行高鐵人員準入制度。車站嚴格按照高速鐵路中間站人員精干高效、素質優良、業務精湛、責任心強的配備要求，嚴格準入條件，實施源頭控制，從高鐵聯調聯試開始，就對照高鐵準入條件對相關崗位作業、管理人員進行篩選、儲備，確保源頭達標。以京滬高鐵人員為例，蘇州站積極開展調研，克服車站既有人員緊張、年齡老化的實際困難，內部挖潛，堅持選配一定比例年齡輕、形象好、業務精、素質高的優秀人員送至高鐵站。同時，根據高鐵人員準入制度要求，車站細化制訂了《蘇州站京滬高鐵人員培訓工作計劃》，分層次、分階段、分模塊抓好高鐵人員的系統培訓、輪崗培訓和全員培訓。一是區分送培和自培層次重點。依據路局編制的指導性培訓大綱細化公布了中間站站長、應急值守人員、客運服務人員培訓計劃，明確了路局組織重點和站段組織自培兩個層次的培訓內容。到開通前：車站共組織各類培訓班21期1 541人次（其中：輸送參加路局舉辦的培訓班共計7期226人次，車站舉辦京滬高鐵人員各類培訓班14期1 315人次）。二是區分階段推進落實。依據京滬高鐵2月20日聯調聯試、5月11日試運行、5月26日滿圖試運行、6月10日后具備正式開通運營等時間節點，分階段逐步推進聯調聯試人員、試運行人員、客運服務人員進場等相關人員培訓工作，突出應急響應能力和四新知識等重點，嚴格考試考核紀律，做到培訓對象“一個不漏”，考試結果“一個不放”，保證做到全覆蓋全通過，為聯調聯試、試運行和開通運營提供技能人才保證。三是結合模塊化教學，精心搭配，確保培訓內容完整覆蓋。在客觀分析職工崗位經歷和任職能力的基礎上，注重職工崗位實作技能培養。

（2）積極組織實施高鐵人員培訓。蘇州站結合高鐵站運營實際，梳理完善一系列職工教育制度，比如《蘇州站職工教育工作考核實施辦法》《蘇州站職工培訓兼職教師管理暫行辦法》《蘇州站職工培訓考試工作實施細則》《蘇州站主要行車工種抽考實施細則》等，確保職工教育規范、有效。目前，現場中間站在職工技術業務培訓上注重做好理論學習與實作演練的結合，重點突出“兩個真”，即考試真考、演練真練。在“真考”上堅持每季組織一次全員技術業務理論考試，對考試復習提綱、考試結果予以張貼公布，做到公平、公正。針對部分職工“會說不會用”的現象，直屬站層面積極開展全員大練兵活動，持續進行職工日常崗位練兵，直屬站一年一次技術比武，可以極大地調動廣大職工學習技能的積極性。同時，對各高鐵站參賽人員采取隨機抽取制度，考試結果即代表高鐵中間站的職工業務水平，有效地糾正職工教育中普遍存在的重尖子輕全員，重理論輕實作的不良傾向。

3 建立高鐵中間站安全管理獎懲機制

蘇州站根據實施安全管理新機制的要求，制定了《蘇州站安全質量考核獎勵實施細則》《蘇州站干部現場安全檢查量化制度》《蘇州站車間（中間站）月度安全管理綜合排序辦法》《蘇州站干部履職督查實施細則》，建立了高鐵中間站考核保障機制。上述4個辦法既相互配套、形成體系，又突出重點、各有側重，總體看主要有7個方面的特點。

一是增加獎勵額度，激勵更加有效。在堅持原有安全質量考核每月人均500元獎勵標準不變的基礎上，每月又另外再投入400元，設立了“標準化作業、規范化管理”專項獎勵，只要職工按標作業，干部盡心履職，就按月兌現發放，增加了獎勵額度。除經濟獎懲外，還把組織處理直接作為考核手段，使考核激勵更加有效。

二是建立完善問題庫，考核更加規范。按照問題在現場、原因在管理的思路，路局分管理層、作業層兩個層面，根據問題性質、嚴重程度以及可能發生的后果，建立安全問題庫，并強調未經審核公布的問題不得計入干部檢查量化完成指標。這從管理源頭上克服了“以罰代管”現象。同時，納入安全問題庫的問題，按照分類性質對應進行考核，使考核有據可查、有標可依，更加規范合理。

三是考核不聯責，獎罰更加科學。將安全問題分為作業層、管理層兩個層面，分別對應“標準化作業”和“規范化管理”獎勵。從“兩違”等方面考核職工，從安全管理方面考核干部，做到誰違章考核誰、誰不履職考核誰，所有考核落到人頭，不搞連掛考核，讓考核者理直氣壯，被考核者心服口服。

四是建立問題處理、分析、追蹤制度，促進閉環管理。在新辦法中規定，對檢查發現的問題要及時整改，5日內反饋檢查發現人員，未按規定整改和反饋的不得銷號。對發生的安全問題，新機制對應明確了組織分析對象，以便加強與被考核者的面對面交流，讓被考核者受到教育。還建立了安全檢查管理信息系統，實現檢查發現問題的錄入、整改、銷號、考核全過程跟蹤，促使隱患問題得到有效解決。

五是堅持量質并重，強化對干部的約束。新辦法把落實的干部責任、發揮干部作用擺在突出位置，對干部提出了更高的要求。修訂的干部現場安全檢查量化制度，對高鐵中間站管理人員檢查量化指標分別做出具體規定，促使各級干部認真學習業務、深入一線、敢抓敢管，履職盡責，確保安全責任和壓力的傳遞，推進安全工作落實。

六是建立了公示和申訴機制，確保公平公正。為保證考核公開透明，在新辦法中要求檢查發現問題必須當面指出、電話或書面通知責任單位核實后，方可進行考核；蘇州站每月將安全質量考核獎勵情況，在“公示欄”進行公布。同時，公布申訴熱線電話，受理職工申訴，對于職工反映的問題及時調查核實和糾正。對已經申請裁定的問題，在未裁定之前暫不納入考核。

七是建立了返獎制度，體現關懷鼓勵。新辦法規定，因負有一般D類重要及以下事故責任而免除月度安全績效獎勵的部門，如能夠深刻吸取事故教訓，整改措施落實到位，經復查認證，可返還月度獎勵的50%。被考核的職工如能夠認識問題和改正錯誤，認真執行作業標準，自被考核次月起連續3個月未發生違章違紀問題的，可返還“標準化作業”獎勵的50%。建立返獎機制，主要是體現嚴格管理與人文關懷相結合，引導職工樹立遵章守紀安全意識，堅持按標作業；促進干部嚴格管理，履職盡責，確保安全。同時只返還獎勵的50%，體現對沒有發生問題的部門和個人的公平。

4 結語

蘇州站通過建立健全高速鐵路中間站安全管理體系，保證安全管理新機制的實施，突出了“作業標準化、管理規范化”核心的同時，進一步加大安全管理力度，促進干部“認真履責，嚴格管理”和職工“遵章守紀，按標作業”，強化安全生產過程控制。蘇州站安全管理體系的應用，對于其他車站的安全管理工作起到了良好的示范作用，為其他車站的安全管理工作提供了可借鑒的經驗和可應用的指導。同時，加強理論學習與實踐，進一步完善高速鐵路中間站安全管理體系。

參考文獻

[1] 杜文.高速鐵路中間站設置對通過能力的影響研究[J].鐵道運輸與經濟，1996（4）：33-36.

站崗檢查整改措施范文第2篇

關鍵詞：高校物業企業 育人特色 品牌戰略

高校品牌物業企業體現育人特色，以優質服務為核心價值觀。品牌也是組織管理、文化理念、服務內涵、服務機制、服務創新等企業形象的綜合標志。創建有育人特色的高校物業品牌企業，既是文化凝聚的顯性載體，也是校園文化的組成部分。

1.品牌企業有贏得校內服務市場的優勢

1.1品牌服務是贏得校內外市場的入門磚

深化后勤社會化改革的基本思路是構建“政府履行職責、市場提供服務，學校自主選擇，行業自律管理、部門依法監管”的新型高校后勤保障體系。改革以來，高校后勤已逐步向社會開放。物業企業已意識到品牌服務的重要性，通過制定品牌發展戰略，提升服務質量去贏得校內服務市場，搶占社會市場。實踐表明，如果高校物業企業不具備品牌實力，沒有超高的管理水平和超優的服務質量，就有可能被激烈的市場競爭所淘汰。品牌物業企業形象在優質服務中產生，在業主心目中樹立，是贏得校內外服務市場的入門磚。

1.2品牌服務是物業企業的競爭力

品牌服務提高了企業的知名度，通過口碑效應的擴散，成為一股無形的力量，在市場競爭中提高了競爭力。改革開放以來，萬科物業等一批知名企業占據了市場物業的半壁江山，迫使挑戰更加嚴峻，競爭更加激烈。物業企業要生存，必須贏得業主口碑，保證業主忠誠度，才能保住已有項目。物業企業要發展，要靠創造品牌服務，呵護市場知名度和業主美譽度，以自身獨有的品牌服務參與市場競爭，贏得發展機遇。

1.3品牌服務是物業企業的發展動力

高校品牌物業企業的直觀形象，反映了物業對學校的責任感，意味著師生對物業服務的認可。物業企業履行教學大樓管理、水電管理、設施設備管理，綠化管理，校園秩序維護和會議服務等合同，保證學校正常的教學秩序，同時也承擔了環境保護、節能減排、車輛停放等義務，此外還要貫徹服務育人的方針，配合學校培養學生的道德規范和行為規范。因此，堅持一流的管理品牌、一流的服務品牌、一流的質量品牌，并對品牌再培育、形象再塑造、示范再創新，成為高校物業企業發展的動力。

1.4品牌服務是員工素質的全面體現

品牌在精神層面上是企業理念，在行業層面上是無形資產。品牌服務體現了員工的奮斗精神、進取精神和創新精神，是企業發展、凝聚人心的力量。品牌也是員工愛崗敬業、恪盡職守、優質服務的全面體現，反映了物業員工榮譽感和成就感，反映了業主對物業企業和員工的褒獎，激勵企業朝著科學管理更高要求和優質服務更高目標邁進。

2.高校品牌物業要有育人特色

2.1服務育人在物業企業的表現形式

高校作為人才培養的基地，肩負著培養高素質人才的歷史使命。物業員工是高校教職工隊伍的組成部分，同樣擔負育人功能。物業以良好的形象、優質的服務、熱情的態度和文明的風尚，在精神、思想、道德和服務上帶給學生潛移默化的影響，學生在受到物業服務的同時接受良好的思想道德教育，從而實現“服務育人”目標。服務是有形的、具體的、生動的，品牌物業員工通過優質服務和行為規范被廣大學生所感受，勞動價值被廣大學生所認可。如從事衛生保潔、垃圾清運、秩序維護、大樓值班、綠化養護等工作的員工，他們能嚴格履行崗位職責，用感性而豐富的“形體語言”影響學生人生觀、價值觀的形成。

2.2服務育人是物業員工的服務宗旨

高校學生見證著我國社會轉型期由勞動密集型向技術、資金、知識密集型過渡這個過程。在這個過程中要求知識更新加快，技術創新加速，解放勞動力的同時提高效率，滿足人們日益增長的物質和文化需求。高校學生需要面對學習、生活和畢業后求業的壓力，物業企業應當配合學校幫助學生樹立正確的人生觀，正確看待社會轉型期的種種現象，處理好來自方方面面的壓力。隨著高校后勤社會化改革的不斷深入，高校品牌物業以服務育人為宗旨，以員工的模范行為感染學生，影響學生，促進學生形成正確的世界觀。

2.3服務育人要把社會效益放在首位

高校后勤從學校剝離后，成為經濟實體，與學生之間的關系是經營者與消費者的關系。物業是后勤的一部分，承擔為教學科研和師生生活的保障任務。物業服務育人要面向學生，培養他們愛護公物、尊重勞動、保護環境和節能減排。品牌物業企業應當遵循教育規律，處理好經濟效益和社會效益的關系，把社會效益擺在首位。賺錢的事要干，不賺錢的事也要做，首先要想到育人，把物業企業建成具有育人功能和社會屬性的服務型企業。

2.4物業服務育人的方法路徑

2.4.1把服務價值內涵融入思想工作范疇。品牌物業不把服務工作當作是簡單的站崗掃地修電燈剪草坪等勞動，也不僅僅完成保障任務，而是除了做好日常服務外，把服務融入學生的思想之中。實現這個目標，員工通過言傳身教，實現示范的效應，達到育人的目標。這種效應最重要的是對員工在情感上的認同、對員工勞動的尊重，并能主動配合物業管理，積極投身于服務實踐。品牌物業員工的示范效應是通過良好的工作態度、健康的精神風貌、進取的創新精神，規范的管理、優質的服務來體現的。能使學生認識到不管是管理者還是服務員，都有崗位標準和制度，都在為學校作貢獻，都可以成就一番事業，都能實現自己的人生價值。

2.4.2引導學生學會自我管理。品牌物業要創造多種機會讓學生參與物業一日、地球一小時、綠色校園、環境保護、節能減排等公益性活動，學生通過參加物業管理實踐能身臨其境體會勞動辛苦，學會環境保護和低碳生活，從而磨練艱苦意志，掌握勞動技能，自我約束、自我管理，培養團隊精神，增加集體榮譽感。

2.4.3推進人文環境建設。校園環境是校園文明建設的物化形態，校園環境的凈化美化，校風校貌和校園文化的交融，給學生以舒暢高雅的環境享受，是陶冶學生情操、美化學生心靈、促進學生全面發展的重要因素。良好的校園環境能提高學校聲譽，增強學生自豪感、強化學校凝聚力，還起到傳播精神文明的作用。品牌物業以推進人文環境建設的方式教育學生，起到潤物細無聲的效果，促進學生個性發展，培養學生群體精神。

3.實施創新戰略加強品牌建設

高校物業企業在社會化改革中應當處理好二個問題：一是借鑒市場物業服務方法，構建既符合物業管理要求，又有校園特色的物業服務標準體系，并嚴格執行。二是貫徹“管理育人、服務育人、環境育人”宗旨，體現“姓教”特色，將教育理念與物業服務理念結合起來，建設有高校特色的物業品牌管理理念、品牌體制機制和品牌服務平臺。

3.1品牌理念建設

（1）品牌理念建設——物業企業和每一個員工都要明確學校提倡什么、反對什么，師生要求什么，希望什么，品牌和非品牌有什么區別，要從品質建設入手滿足學校和師生的要求。

（2）品牌目標建設——服務目標是服務工作的指南，品牌服務的目標

必須定得具體、貼近服務對象，受到學校和師生的歡迎。物業企業品牌要要把服務目標和管理目標結合起來，提高員工執行力，保證不偏離目標。

（3）品牌服務建設——職能是服務目標的分解，其核心是全體員工高標準履行崗位職責。品牌服務建設主要是嚴格規章規章制度，嚴格行業標準，創新本職工作，界定各項服務應該怎樣開展，先做什么，再做什么，怎樣才算做好了，有那些標準和規范。使服務有形化、將標識系統化、、內容明細化、行為標準化，制度規范化、過程的透明化，讓業主看到物業企業執行物業管理條例取得實實在在的成果。

（4）品牌考核體系——建立物業品牌考核體系，使考核體系成為一種控制手段，成為提高服務質量的指揮棒。品牌物業服務考核要做到日檢、周查、月考、年評，每月都對骨干進行執行力考核，對員工評議，對部門實施績效考核，有激勵措施和整改措施，使考核制度成為提高服務質量的一種手段。

3.2品牌管理創新

（1）品牌機制創新——從第三產業的視野去審視企業品牌，用新觀念去理解品牌。品牌機制創新把握住三個關鍵要點：誠信服務、專業過硬和形象塑造。誠信服務就是把為業主優質服務作為物業管理的出發點和歸宿，專業過硬就是造就一支高素質的員工隊伍， 形象塑造就是培育企業文化，企業能被市場和廣大業主認可。

（2）制度管理創新——高校物業企業根據其管理運作內部條件和外部環境的變化，不斷創造出新的管理模式、新的管理制度、新的管理措施，以實現各管理要素，推動更加合理的組合運行，從而創造出品牌生產力，取得品牌效益。從企業管理的進入到企業管理的中心，從研究開發到售后服務等各個環節都圍繞名牌戰略，把品牌管理創新納入日常管理之中。

（3）服務理念創新——建立物業服務人性化的服務理念，為師生提供深層次、個性化、多樣化服務。隨著高校物業管理的發展，服務范圍的擴大和延伸，服務理念必須創新，發揮品牌企業獨特優勢，滿足師生訴求。

（4）隊伍管理創新——形成專業化的物業隊伍，建立能進能出、能上能下的淘汰機制，建立多勞多得、獎勤罰懶的激勵機制，感情留人、事業留人、待遇留人，不斷激發員工的敬業精神，發揮團隊的創業精神，創建具有“育人”特色的高校物業品牌。

3.3服務平臺創新

（1）創建以和諧校園為目標的服務平臺

品牌物業要主動配合學校做好創建和諧校園的四項工作：一是加強物業制度建設，使學生有方便感；二是樹立安全意識，執行行業標準，規范操作，安全防范，責任到位，使學生有安全感；三是樹立優質服務觀念，開展人性化優質服務，使學生有親近感；四是樹立節約觀念，發動師生節水節電，愛護公物，踐行低碳生活，使學生有責任感。

（2）創建有育人氛圍的服務平臺

物業服務過程，是員工與師生交往的過程。品牌企業員工在服務過程中必須表現出關懷體貼的精神，激發學生關心他人、團結友愛的情懷。物業員工舉止文明、嚴以律己的態度，培養學生講文明、愛集體的品格。物業員工精打細算、克勤克儉的作風，啟發學生艱苦樸素，勤儉節約的行為。

（3）創建社區服務方式的服務平臺

校園按功能劃分，有教學區、學生生活區、教工生活區、生產后勤區和文體活動區等。實現數字化管理后，校園網絡、計算機、軟件技術等服務于校區，物業企業模擬社區服務，多角度、多層次、多維度地為師生服務。師生只要進入服務平臺，就能解決校園工作、學習和生活中遇到的各種物業問題，避免不熟悉崗位分工不同而導致求助物業無門的現象。

3.4企業自身的品牌建設

（1）規范化建設。品牌不是自封的，它有自身的標準，有業主的口牌，有行協會和主管部門的評價。企業自身的品牌建設，一是導入ISO9000-2008質量認證體系，以服務對象為關注焦點，持續改進，不斷規范；二是貫徹行業標準，爭創國家級物業管理示范項目；三是物業管理實行制度化、數字化，監督實行表格化、考核化，要在政府宏觀調控中提高企業知名度，在政府監管中成為行業的表率。

（2）競爭力建設。品牌企業靠實力競爭，在服務對象上，以物管理為主向以人管理為主轉變；在產業體系上，以單一物業服務向多種經營服務轉變；在服務業態上，以本校服務為主向拓展社會市場轉變；在經營方式上，以勞動密集型為主向現代企業管理方式轉變；在產業規模上，以分散、弱小為主向規?；?、集約化、專業化方向轉變。

（3）企業文化建設。為學校服務的物業品牌企業的精神文化內容、制度文化內容和物質文化內容要與校園文化內容相協調，能把精神文化作為企業文化建設的重點，提高員工對文化理念的認同度和行為的自覺性。寓文化理念于物業建設之中，使文化理念外化于形，內化于新，既有品牌企業的標識體系，又有物業員工的崇高境界，實現校園環境美、員工心靈美，讓師生滿意，讓學校放心。

（4）員工隊伍建設。校園隨時都有可能在某個角落產生垃圾，需及時清理。隨時都有可能產生水電故障礙，物資損壞，需及時檢查修復。隨時都可能出現秩序混亂，錢物丟失，需及時巡查防范。面對校園物業涵蓋面廣、項目繁多，工作繁雜等特點，員工不僅要有敬業精神、奉獻精神，還要在“創建學習型組織，爭做知識型職工”活動中不斷提升學習力，掌握業務技能。品牌物業要千方百計做好事業留人，待遇留人，感情留人工作，采取各種措施提高員工素質，高水平的員工為提供高質量的服務。

（5）達標創優建設。發揮校園物業的示范作用，要以《住建部關于修訂全國物業管理示范大廈及有關考評驗收工作的通知》為依據，細化評分標準，嚴格評分要求，通過達標創優活動促進品牌企業建設。使校園服務的物業企業在基礎管理、教學行政用房管理、宿舍管理、共用設施設備管理、校園綠化衛生管理等五項內容都達標評優，與創建全國物業管理示范項目結合起來，以作風優良、服務優質、環境優美去贏得校內服務市場。

品牌不在于企業資質、物業管理面積、市場占有率和企業贏利率，而是在于業主對企業的感受。人們掏錢消費，要看產品或服務價值、質量、可信度、安全感和實用性，也就是消費者的感受。高校物業企業的品牌效應就是學?？尚哦雀?、師生口牌好。創建知名品牌，是高校物業企業永恒的追求。