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本人2006年畢業于山西在建筑職業技術學院道路與橋梁工程專業,現在山西建筑工程集團有限公司三分公司工作。于2009年被公司評為助理工程師,并一直在項目上參與管理工作,在這期間,由一個剛從學校畢業懵懂無知的學生,到現在一步一步的穩固提升自己,通過這幾年參與項目上的建設與管理,我的工作能力、業務水平和管理能力等都得到了不同程度的提高,對自己未來的工作有了更深的認識。
進入項目以后,我先后做過施工,測量,資料,實驗等部門的工作,多個不同工種部門的經驗,讓我能更加了解各個部門的職責以及需要配合協調的地方,在對于以后的合理化安排各個工序和生產要素,提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備等等,都可以有一個比較籠統的規劃安排,確保在后續工作實施時,都可以盡力協調,優化工期。
以下是本人對參與工作的一些總結心得:
一、圖紙審核:
在收到圖紙后,就應馬上進行圖紙的審核工作。并由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發現的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作:
①、對坐標進行復核,特別是多元曲線、匝道、立交橋等,一定要進行兩次以上的復核。
②、對標高進行復核,根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。
③、對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤后進行,要根據圖紙尺寸進行計算,計算時要考慮各種實際情況。
④、對圖紙的合理性進行復核,涉及到的現場通信、電力、排水、排污等構造物的標高、線位、走向等各方面考慮是否存在互相干擾。
二、測量工作:
1、導線和水準測量:
①、恢復好導線點和水準點:在進行有關導線和水準測量前要對所要測量的線路進行熟悉,并選擇好測量路線,加密和恢復好導線點和水準點。
②、測量前準備工作:測量前要把需要的相關數據提前計算、復核整理好,盡量減少在測量現場計算,以免影響工作效率,出發前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印,帶齊有關的測量工具和需要的物品,還要考慮天氣情況。
③、測量時注意事項:測量要時注意選點,對扶尺(鏡)人員要提前進行技術交底,對要放樣的點、增加的導線點(或水準點)的位置進行說明,對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明。
④、測量操作:測量時要細心,對有懷疑的地方要進行復測,絕不能有僥幸的心態,特別是橋涵等構造物一定要進行復測,并做好護樁。
⑤、測量的數據:對測量的各種原始數據要保存保存和及時整理,對復核后仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監理工程師,再與設計、建設等單位進行協調解決。
2、施工放樣:
在施工放樣時要考慮施工的合理性和出現的各種問題的先見性:
①、坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置。
②、路基和基坑開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好。
③、對構造物的放樣時要同時進行護樁的放樣,并根據理論距離來復核放樣點與點之間的距離。
3、測量工作的資料整理:
現在有很多測量人員不重視測量資料的整理,這是一個非常錯誤的做法。因為測量的成果,不但止體現在實物上面,同時也體現在我們的資料當中。測量資料(特別是有關計量方面的測量資料)整理不及時,往往會影響到施工進行和竣工驗收。所以我們在進行測量資料的整理時要注意:
①、資料整理及時、規范:整理資料要及時,盡可能做到當天的資料當天完成,填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填寫的內容要清楚、完整,注意與現行規范是否相符。
②、簽證齊全,歸檔正確:資料整理后要找相關人員及時簽證完畢,不得拖延。手續完備后及時歸檔,歸檔時分類要正確,資料由專人負責保管。
三、試驗工作:
施工現場進行的試驗工作主要可以分為以下幾種:
①、標準試驗:膠結材料的物理化學試驗、土、砂和無機結合料的擊實試驗等。
②、現場檢測:土、砂和無機結合料層的壓實度、砼坍落度等。
③、施工后檢測工作:砼的抗壓、抗折、抗滲強度,構造物的幾何尺寸檢測等。
實驗的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。
除了在準備試驗前,要熟悉圖紙和操作規程外,還要注意以下問題:
①、注意設計圖紙對材料是否有特殊要求。
②、現場取樣的材料要注意樣品的代表性。
③、需要見證取樣或監督抽檢的要及時通知監理工程師(或其他指定見證人員)到場。
④、一些標準試驗要提前進行,以免影響施工,如水泥砼或瀝青砼及集料的配合比、填料的擊實試驗等。
⑤進行砼配合比試驗時要充分考慮設計和施工要求,如工作度、初(終)時間、早期和后期的強度,還要了解材料的性能和價格,作經濟上的比較分析向公司領導匯報。
⑥進行水泥穩定土的標準曲線試驗時要注意不同批次水泥對試驗結果的影響。
⑦瀝青試驗要注意施工條件和該地區的氣候情況,以考慮該瀝青能否使用于該工程。
四、現場施工:
在施工時要考慮工序的合理安排和對可能出現的各種問題要有預見性,比如:
①坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置;
②開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好;
③基坑的開挖要注意地下水的影響;
④構造物的施工要注意預埋件和預留孔洞;
⑤鉆孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的頭盤料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注;
⑥基坑或路塹開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要準確,開挖邊坡要控制好;
⑦鋼筋的加工長度要按實際調整,注意鋼筋的保護層厚度;
⑧大體積砼的施工要采取措施防止砼的水化熱過大;
五、內業整理:
在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性,另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如:
①有的工程對安全問題要求特別嚴格,那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。
②有的工程由于各種原因,變更工程較多,那么有關變更的資料,如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。
③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善,不得缺少,否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。
(1)機場使用手冊修編
組織召開手冊修編大會,擬定會議通知,準時準確通知各相關單位,并電話確認保證與會人員準時參會。制作PPT并制定會議時間表,嚴格執行保證會議精簡高效,會議上與所有與會人員互動,為會后工作的精準高效做鋪墊。會后,積極與各相關單位負責人溝通,主動解決工作中遇到的各種問題。將每一章節的內容仔細準確更新,并與相關單位負責人最終確認。
在科長和同事的耐心幫助下,我已基本熟悉整個手冊修編流程,并基本可以獨立完成機場使用手冊的修編工作。仔細,耐心,組織能力是保證這項工作順利高效完成的基本素質。
(2)維護航空資料匯編
準時向情報中心訂購航空資料,嚴格按照公司工作流程向各相關科室填寫申請單,經過層層審批之后定期查看中國情報網,確保本年的航空資料訂購成功。
每月兩到三次收到航空資料后第一時間更新,如果有本場的資料第一時間通知科長及劉晏滔檢查。航空資料的維護是一項難度低作用大的工作,它為本科的航務及其它工作提供精準的數據資料,是一個機場科研科室必備的資料。
同時,經過兩年的連續維護航空資料工作,我已非常純熟得掌握工作技巧,不僅如此,該項工作還讓我第一時間了解到全國各機場的最新硬件動態,也對國內各地區的機場規劃有了一定認識,為今后各項專業工作奠定了堅實的基礎。
(3)航行情報
航行情報的是每個機場必不可少的工作,也是專業性較強的工作之一。縝密,周全,精準是本項工作的特點。
機場跑道的定期維護是保證飛機正常起降的前提,也是增加跑道使用壽命的條件,為公司節省了成本。而跑道維護期間,機場又要承擔某些必要的起降滑行任務,如何保證飛機正常運行,又不影響跑道維護工作就需要定期航行情報。該項工作的重點就是仔細核實跑道滑行道,保證不能出任何差錯。經領導再次審查簽字之后就要進行工作。先匯報給情報中心,再通知機場其它相關部門,發送之后電話逐一電話核實,保證每個相關部門準時收到。完畢還要做好臺帳工作。
航行情報工作是業務科最重要的職責之一,也是實現機場安全的重要前提。
二、2016年工作計劃
(1)航空資料維護管理
繼續做好2016年航空資料管理工作,進一步完善AIP、NAIP資料,進一步加強與中國情報中心的業務溝通等工作。
(2)修編機場使用手冊
進一步熟悉機場使用手冊各章節的內容,進一步了解虹橋機場的各項重要業務。
(3)航行情報
繼續做好航行情報的工作,并做好臺帳工作。
一、今年的主要工作:
2009年我經歷了“名信、天龍瑞景”工程的竣工資料和“新筑1-4#樓”質量、安全(基礎、主體、“標化”)等各項資料,并跟從現場技術負責人進行預算的學習?!懊拧⑻忑埲鹁啊惫こ逃?009年1月25日進行了竣工驗收,在公司規定的時間里完成了竣工資料的收集和整理,并按要求合格的交付成都市新都區檔案館進行存檔。“新筑1-4#樓”工程于2009年4月1日開工,開工前按相關規范規定的要求進行開工準備的資料收集和整理;2009年12月12日合格的進行了1-4#樓基礎、主體的驗收,并按規范要求收集和整理了基礎、主體資料,通過驗收。在1-4#樓基礎、主體驗收時資料一次性地通過了新都區質量監督站和相關單位的驗收。
二、具體工作情況:
1、“名信、天龍瑞景”竣工資料的整理,在工程竣工驗收后,對分包單位的資料及時地進行收集,對各種工程資料的形成、積累、組卷、歸檔進行整理,使施工資料達到完整性、準確性,符合有關要求。2009年3月“名信、天龍瑞景”竣工資料順利通過了新都區檔案館的驗收,達到合格標準。
2、①質量資料:“新筑1-4#”是新建工程,均按照工程的形象進度,及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程檢驗批資料和分部分項工程資料的填寫,并且及時地找現場監理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗批、分部分項、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。對每一個重點施工部位編制的有針對性的施工方案如:土方方案、地下室方案防水方案、保溫方案、外架懸挑方案、標化方案、模板方案等等一系列的施工方案,及時地進行監理單位方案報審。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果,資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄,只有和現場施工管理人員全力配合才能完成并做好這項工作。負責施工資料的治理工作,并對施工資料進行收集、整理、歸檔。施工資料是工程建設過程中,施工單位進行施工的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,使施工工作科學化、規范化的標志。編制項目部會議記錄,項目部質量、安全月報表,月報表是項目部在一個月內對工程進展和施工工作的總結,也是各有關部門檢查、評定項目部工作的重要依據。因此做好這項工作很重要。
②安全資料:及時地填寫工程各項安全、文明施工資料,對新進場的工人及時的進行“三級安全知識教育”,并填
寫“三級安全教育記錄卡”進行存檔,每一道工序施工前對工人進行班前安全技術交底,每班上、下班都對工人進行班前班后安全教育記錄,并記錄存檔。每道工序施工完后及時會同各相關人員進行驗收,并填寫相關的安全資料,各相關檢查驗收人員簽字蓋章。按相關安全規范規定要求進行收集各種安全防護用品合格證、試驗報告,并進行組卷、歸檔。
③“標化”資料:2009年12月22日新都區安監站對“新筑1-4#樓”工程進行了“標化”初驗收,“標化”資料在新都安監站驗收時得到了好評。我查閱各種規范規定并向現場施工管理前輩咨詢,嚴格按照安全各種規范進行收集和整理的安全資料。
④預算的學習:由于自己之前沒有學習過預算,再加上還有資料上的工作需要做,針對這種情況,合理安排好自己的工作,分清主次、抓住重點、兼顧其他。在新筑工地上為了充實自己,充分利用晚上的時間跟從現場技術負責人學習工程量的計算,從最初的主體樓層模板、砼、鋼筋等進行學習。不懂的地方及時向現場管理人員詢問,通過不懈的努力,對預算工程量已有了進一步的了解。
三、工作中存在的問題:
從事質量、安全資料的收集和整理這兩年來,常常感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽略了那頭,沒能全方位地進行系統地工作。沒有足夠地學懂各種規范,導致在進行資料的填寫時出現漏洞,這樣雖不能影響工程質量、安全質量的驗收,但總覺得自己沒有做好,希望在今后工作中自己將努力做到更好。
四、今后的工作打算:
一、今年的主要工作:
20**年我經歷了“名信、天龍瑞景”工程的竣工資料和“新筑1-4#樓”質量、安全(基礎、主體、“標化”)等各項資料,并跟從現場技術負責人進行預算的學習。“名信、天龍瑞景”工程于20**年1月25日進行了竣工驗收,在公司規定的時間里完成了竣工資料的收集和整理,并按要求合格的交付成都市新都區檔案館進行存檔?!靶轮?-4#樓”工程于20**年4月1日開工,開工前按相關規范規定的要求進行開工準備的資料收集和整理;20**年12月12日合格的進行了1-4#樓基礎、主體的驗收,并按規范要求收集和整理了基礎、主體資料,通過驗收。在1-4#樓基礎、主體驗收時資料一次性地通過了新都區質量監督站和相關單位的驗收。
二、具體工作情況:
1、“名信、天龍瑞景”竣工資料的整理,在工程竣工驗收后,對分包單位的資料及時地進行收集,對各種工程資料的形成、積累、組卷、歸檔進行整理,使施工資料達到完整性、準確性,符合有關要求。20**年3月“名信、天龍瑞景”竣工資料順利通過了新都區檔案館的驗收,達到合格標準。
2、①質量資料:“新筑1-4#”是新建工程,均按照工程的形象進度,及時、準確的收集材料合格證、進行材料試驗、隱蔽工程檢驗批資料和分部分項工程資料的填寫,并且及時地找現場監理工程師簽字蓋章,從而做到了施工資料各檢驗批、分部分項、隱蔽驗收、材料試驗的日期能夠與實際施工日期相吻合,滿足資料編制的要求。對每一個重點施工部位編制的有針對性的施工方案如:土方方案、地下室方案防水方案、保溫方案、外架懸挑方案、標化方案、模板方案等等一系列的施工方案,及時地進行監理單位方案報審。因為工程資料是真實反映工程項目施工的結果,資料就是在工程建設過程中形成各種形式的信息記錄,只有和現場施工管理人員全力配合才能完成并做好這項工作。負責施工資料的治理工作,并對施工資料進行收集、整理、歸檔。施工資料是工程建設過程中,施工單位進行施工的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,使施工工作科學化、規范化的標志。編制項目部會議記錄,項目部質量、安全月報表,月報表是項目部在一個月內對工程進展和施工工作的總結,也是各有關部門檢查、評定項目部工作的重要依據。因此做好這項工作很重要。
②安全資料:及時地填寫工程各項安全、文明施工資料,對新進場的工人及時的進行“三級安全知識教育”,并填寫“三級安全教育記錄卡”進行存檔,每一道工序施工前對工人進行班前安全技術交底,每班上、下班都對工人進行班前班后安全教育記錄,并記錄存檔。每道工序施工完后及時會同各相關人員進行驗收,并填寫相關的安全資料,各相關檢查驗收人員簽字蓋章。按相關安全規范規定要求進行收集各種安全防護用品合格證、試驗報告,并進行組卷、歸檔。
③“標化”資料:20**年12月22日新都區安監站對“新筑1-4#樓”工程進行了“標化”初驗收,“標化”資料在新都安監站驗收時得到了好評。我查閱各種規范規定并向現場施工管理前輩咨詢,嚴格按照安全各種規范進行收集和整理的安全資料。
④預算的學習:由于自己之前沒有學習過預算,再加上還有資料上的工作需要做,針對這種情況,合理安排好自己的工作,分清主次、抓住重點、兼顧其他。在新筑工地上為了充實自己,充分利用晚上的時間跟從現場技術負責人學習工程量的計算,從最初的主體樓層模板、砼、鋼筋等進行學習。不懂的地方及時向現場管理人員詢問,通過不懈的努力,對預算工程量已有了進一步的了解。
三、工作中存在的問題:
從事質量、安全資料的收集和整理這兩年來,常常感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽略了那頭,沒能全方位地進行系統地工作。沒有足夠地學懂各種規范,導致在進行資料的填寫時出現漏洞,這樣雖不能影響工程質量、安全質量的驗收,但總覺得自己沒有做好,希望在今后工作中自己將努力做到更好。
四、今后的工作打算:
一、福廈線工作
福廈線變更簽認的工作做得很滯后,導致我們的簽認工作很被動,在簽認的艱辛過程中我吸取了很多教訓,也總結了經驗。簽認工作要對所簽認的資料和施工現場非常熟悉,在和監理、設計單位、業主交涉的過程中,有足夠的膽量,既要表明由于施工現場的實際情況不能按照設計圖紙進行施工,和設計單位溝通后,提議變更,又要合理的將變更所增加的工程數量及時簽認,還要與計財部溝通,保證簽認資料中的簽認項目合理、有效,這樣才真正意義上達到我們二次經營中變更索賠的目的。
福廈線竣工資料從前期的收集整理到竣工組卷、移交,讓我對福廈線竣工資料產生了濃厚的感情,也從中受益匪淺??⒐べY料主要有開竣工報告、工程小結、工程數量表、建交表(13、25)、設計變更通知單、軌節表、檢驗批、現場資料、試驗資料、物資合格證、機械說明書、工程日志、單位工程驗收記錄表等內容組成,根據業主和線路接管單位的要求將資料分為正本和副本。在竣工資料的移交過程中我狠狠的接受了一回南昌局、廈門工務段、中鐵一局這些正規軍的教育,深知檔案資料的完整性和重要性。
在從事技術工作中,我很幸運的接觸到福廈線客運專線的技術標準,對于一名出入茅廬的技術員來說,高標準的施工工藝和嚴格的驗收要求,都是對自己的一種挑戰。裝卸隊的裝車工作看似簡單,其實不然,長軌車裝車前要先跟現場技術員溝通,核照軌節表,再按照軌道設計說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求,進行裝車,時刻掌握前方鋪軌進度,及時下發裝車單,以滿足鋪軌要求。
二、廈深線工作
鷹廈線二次轉線角美油庫專用線的材料計劃,由于我對道岔圖紙的不清楚,將岔后無枕區的軌枕未扣除,造成將軌枕從現場二次倒運回鋪軌基地。做為一名技術員,我沒有將圖紙和標準掌握,給現場施工帶來了不便,足以說明技術工作的嚴謹性。鷹廈線二次轉線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工,僅僅9km鋪軌的線路,所有施工工序和技術資料都要及時跟上,來不得半點馬虎,可謂是麻雀雖小五臟俱全。
三、今后工作中的要求