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摘要：交通工程項(xiàng)目施工建設(shè)中不僅僅需要切實(shí)做好一些基礎(chǔ)設(shè)施的有效施工建設(shè)，往往還需要加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)安全設(shè)施的具體施工處理，這些安全設(shè)施同樣也直接關(guān)系到交通工程的后續(xù)應(yīng)用效果，需要圍繞具體施工內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)控制。本文重點(diǎn)探討了交通工程中各類(lèi)安全設(shè)施的有效施工處理以及相關(guān)管理要點(diǎn)，希望能夠促使這些安全設(shè)施表現(xiàn)出較強(qiáng)的應(yīng)用性能。

關(guān)鍵詞：交通工程；安全設(shè)施；施工管理

公路交通工程項(xiàng)目的具體施工建設(shè)在當(dāng)前城市發(fā)展中具備較強(qiáng)的作用價(jià)值，為了更好實(shí)現(xiàn)對(duì)于交通工程項(xiàng)目的有序施工建設(shè)，并且促使其能夠在后續(xù)通行中表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用價(jià)值，必然需要重點(diǎn)把握好對(duì)于城市交通工程中各個(gè)具體細(xì)節(jié)的詳細(xì)關(guān)注。比如交通工程中的各個(gè)安全設(shè)施就是需要引起高度重視的要點(diǎn)內(nèi)容，應(yīng)該在施工建設(shè)中予以重點(diǎn)關(guān)注，促使其能夠在后續(xù)交通工程的通行中發(fā)揮出理想的安全保障效果。基于此，對(duì)于交通工程安全設(shè)施的施工建設(shè)以及管理工作進(jìn)行研究具備較強(qiáng)價(jià)值。

1交通工程安全設(shè)施施工要點(diǎn)

對(duì)于交通工程中安全設(shè)施的具體施工安裝，其需要切實(shí)把握好對(duì)于各個(gè)不同內(nèi)容的有序處理，結(jié)合后續(xù)這些安全設(shè)施的具體應(yīng)用途徑以及作用要求，分析如何進(jìn)行施工處理，保障其作用價(jià)值的最大化呈現(xiàn)，其中較為關(guān)鍵的施工要點(diǎn)如下。

1.1交通標(biāo)線的施工處理

在交通工程安全設(shè)施的施工處理中，交通標(biāo)線和交通標(biāo)志的施工是比較關(guān)鍵的一項(xiàng)基本內(nèi)容，其主要就是為了促使這些標(biāo)線以及標(biāo)志能夠在后續(xù)形成較為理想的指導(dǎo)性，引導(dǎo)駕駛員較好實(shí)現(xiàn)交通工程的有效通行應(yīng)用。結(jié)合這種交通標(biāo)線和交通標(biāo)志的具體設(shè)置，其需要考慮到交通工程方面的具體表現(xiàn)，能夠較好實(shí)現(xiàn)對(duì)于相關(guān)信息的準(zhǔn)確表達(dá)，促使相應(yīng)交通運(yùn)輸更為通暢有序，尤其是能夠較好實(shí)現(xiàn)指引的清晰度和信息獲取的便捷性。對(duì)于具體交通標(biāo)線的施工處理，首先針對(duì)已經(jīng)施工完成的具體交通工程進(jìn)行詳細(xì)清理，確保其路面表面清潔干燥，進(jìn)而也就能夠?yàn)榻煌ū憩F(xiàn)的后續(xù)處理提供較為理想的基本條件；在刷完底漆后，需要針對(duì)具體標(biāo)線的位置進(jìn)行明確，結(jié)合設(shè)計(jì)方案的需求，在施工現(xiàn)場(chǎng)中進(jìn)行有效劃分，也就能夠形成標(biāo)線劃制有序指導(dǎo)效果。對(duì)于具體標(biāo)線所用涂料的處理，需要確保其能夠具備理想的清晰度，避免在涂抹后存在明顯的模糊問(wèn)題，應(yīng)該力求相應(yīng)交通標(biāo)線在視覺(jué)方面形成較強(qiáng)的效益。此外，還需要重點(diǎn)把握好反光標(biāo)線的處理，避免其在后續(xù)影響到標(biāo)線的實(shí)際應(yīng)用效果。對(duì)于標(biāo)線的具體劃制操作，還需要把握好對(duì)于天氣、溫度的嚴(yán)格控制，在溫度10℃以上施工較為適宜，有助于相關(guān)涂料的規(guī)范運(yùn)用，進(jìn)而規(guī)避可能形成的明顯施工質(zhì)量隱患。

1.2交通標(biāo)志的施工處理

因?yàn)榻煌?biāo)志的內(nèi)容較為繁雜，涉及到的施工對(duì)象也比較多，進(jìn)而也就需要在施工處理中詳細(xì)分析施工方案，按照專(zhuān)業(yè)性布置需求進(jìn)行處理，保障禁止、警告、指路以及其它功能的交通標(biāo)志都能夠被安裝在較為適宜的位置。具體到交通標(biāo)志的具體施工安裝中，需要確保其能夠在測(cè)量定位方面具備理想表現(xiàn)，能夠?qū)τ诮煌?biāo)志的安裝位置形成理想明確效果，進(jìn)而也就必然能夠較好提升其后續(xù)應(yīng)用效益，避免因?yàn)榘惭b位置不恰當(dāng)形成錯(cuò)誤的引導(dǎo)。對(duì)于一些需要進(jìn)行地面固定的交通標(biāo)志，需要圍繞著相應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)處理進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，能夠促使相應(yīng)基礎(chǔ)處理較為規(guī)范，基礎(chǔ)開(kāi)挖尺寸較為適宜，有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)于交通標(biāo)志穩(wěn)定性的保障。在一些交通標(biāo)志的具體施工安裝中，可能會(huì)涉及到混凝土材料的澆筑以及相應(yīng)法蘭連接處理，都需要結(jié)合具體施工安裝規(guī)范要求進(jìn)行把關(guān)，促使其能夠體現(xiàn)出更強(qiáng)的固定效果，促使其能夠在后續(xù)長(zhǎng)期應(yīng)用中具備更強(qiáng)穩(wěn)定性。在各個(gè)交通標(biāo)志的安裝處理中，還需要結(jié)合具體垂直度進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，保障這些交通標(biāo)志的垂直度較為適宜，避免出現(xiàn)明顯傾斜隱患，能夠促使立柱的處理較為規(guī)范，有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)于后續(xù)交通標(biāo)志作用價(jià)值的保障。

1.3護(hù)欄施工處理

在交通工程后續(xù)通行過(guò)程中，護(hù)欄的作用同樣也是不可或缺的，其能夠在交通工程項(xiàng)目中發(fā)揮出較為理想的分隔效果，如此也就能夠保障交通通行的安全性。在具體交通工程應(yīng)用中，護(hù)欄主要涉及到了公路或者是橋梁兩側(cè)的護(hù)欄結(jié)構(gòu)以及中間的分隔欄，這些護(hù)欄類(lèi)型的應(yīng)用都能夠表現(xiàn)出較為明顯的差異功能，需要結(jié)合具體布置要求進(jìn)行合理控制，促使其能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)際效益。基于此，需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于護(hù)欄基本原材料的嚴(yán)格把關(guān)，促使其能夠具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性和耐腐蝕性，尤其是能夠促使相關(guān)護(hù)欄自身在長(zhǎng)期戶外應(yīng)用中保持可靠固定，避免形成的較大問(wèn)題威脅。此外，為了更好提升護(hù)欄的后續(xù)應(yīng)用價(jià)值，必然還需要做好護(hù)欄的固定處理，在以往交通工程的后續(xù)通行中，因?yàn)樽o(hù)欄出現(xiàn)移位，給交通工程有序通行帶來(lái)的威脅和影響比較常見(jiàn)，進(jìn)而也就需要予以高度重視。除了較為常見(jiàn)的這些基本護(hù)欄結(jié)構(gòu)，還涉及到了一些建筑物保護(hù)的隔離護(hù)欄，其需要結(jié)合具體交通工程項(xiàng)目的個(gè)性化要求進(jìn)行合理布置，但是應(yīng)該力求這些護(hù)欄的應(yīng)用較為合理，避免可能對(duì)于交通正常運(yùn)行產(chǎn)生干擾，杜絕其可能成為明顯的干擾物。

1.4隔離柵的施工安裝

對(duì)于交通工程中相關(guān)安全設(shè)施的有效施工處理，重點(diǎn)把握好對(duì)于隔離柵的應(yīng)用也是必不可少的一環(huán)。隔離柵在交通工程中的應(yīng)用，主要是為了較好避免周?chē)腥嘶蛘呤巧箅S意進(jìn)入一些禁止區(qū)域，如此也就能夠保障這些區(qū)域的安全通行。比如在高速公路中的一些關(guān)鍵區(qū)域，就需要通過(guò)合理設(shè)置隔離柵形成理想防護(hù)效果。結(jié)合這種隔離柵的有效應(yīng)用，其需要確保安裝位置較為合理，能夠形成對(duì)于固定區(qū)域的重點(diǎn)保護(hù)，對(duì)于隔離柵的自身選擇也需要較為恰當(dāng)，確保其高度以及孔隙密度較為適宜，符合自身防護(hù)功能需求。在隔離柵的安裝固定上，也需要進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，促使其能夠體現(xiàn)出較為理想的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化效果，避免可能對(duì)于后續(xù)交通工程項(xiàng)目的具體通行形成明顯威脅隱患。

1.5輪廓標(biāo)和防眩設(shè)施的安裝處理

在交通工程安全設(shè)施的具體施工處理中，切實(shí)做好對(duì)于輪廓標(biāo)以及各類(lèi)防眩設(shè)施的有效應(yīng)用同樣也是比較重要的一點(diǎn)，其對(duì)于后續(xù)交通通行安全性的保障效果也比較理想。結(jié)合輪廓標(biāo)的施工安裝，其主要就是在安裝位置上進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保其能夠在后續(xù)實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出較強(qiáng)的反射效果，能夠發(fā)揮出較強(qiáng)的引導(dǎo)作用，提升輪廓標(biāo)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。對(duì)于防眩設(shè)施的安裝處理，因?yàn)槠渲饕褪轻槍?duì)可能存在的各個(gè)眩光進(jìn)行控制，需要確保駕駛員能夠具備理想的視覺(jué)效果，如此也就需要較好結(jié)合這一影響機(jī)制進(jìn)行合理安裝，促使其位置較為適宜有效，能夠在交通工程的恰當(dāng)位置進(jìn)行處理，并且避免其自身可能形成明顯的障礙干擾。

2交通工程安全設(shè)施施工管理

為了更好提升交通工程安全設(shè)施的有效施工控制，必然還需要重點(diǎn)從管理入手進(jìn)行優(yōu)化，確保相關(guān)施工操作能夠表現(xiàn)出較強(qiáng)的作用效益。結(jié)合這種安全設(shè)施的有效施工管理，其主要應(yīng)該切實(shí)把握好以下幾點(diǎn)。

2.1有效提升整個(gè)工程施工協(xié)調(diào)性

對(duì)于交通工程中安全設(shè)施的有效施工管理，需要首先做好整體協(xié)調(diào)性工作，能夠促使相應(yīng)安全設(shè)施的施工操作能夠在整個(gè)交通工程中得到關(guān)注，尤其是需要在前期基礎(chǔ)設(shè)施的施工處理中進(jìn)行充分考慮，為后續(xù)安全設(shè)施的處理提供較強(qiáng)的條件。基于此，需要相關(guān)管理人員能夠做好全過(guò)程的有效協(xié)調(diào)，避免僅僅關(guān)注到后續(xù)安全設(shè)施的施工處理操作中，前期工作的重要性依然較為突出。

2.2切實(shí)把握各類(lèi)材料和設(shè)備的有效審查

在交通工程安全設(shè)施的施工處理中，各類(lèi)基本設(shè)施以及施工材料的重要性是極為突出的，同樣也直接關(guān)系到交通工程安全設(shè)施的后續(xù)應(yīng)用狀況，應(yīng)該在具體選擇中予以重點(diǎn)審查，確保其類(lèi)型以及基本性能較為適宜，進(jìn)而才能夠較好實(shí)現(xiàn)對(duì)于后續(xù)安全保障效益的發(fā)揮。結(jié)合這種材料以及設(shè)備方面的審查控制，其需要做到全面詳盡，避免存在任何的缺陷和偏漏，交通安全容不得半點(diǎn)馬虎。

2.3嚴(yán)格控制測(cè)量精確度

在各個(gè)安全設(shè)施的具體安裝處理中，具體位置的精確度是比較重要的，需要切實(shí)圍繞著相應(yīng)測(cè)量工作進(jìn)行嚴(yán)格控制，促使其能夠操作較為規(guī)范，并且借助于先進(jìn)測(cè)量技術(shù)，保障其測(cè)量控制的準(zhǔn)確度，為后續(xù)安裝處理提供必要支持。

2.4做好驗(yàn)收控制

為了更好促使各類(lèi)安全設(shè)施能夠在后續(xù)表現(xiàn)出較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值，往往還需要重點(diǎn)把握好對(duì)于最終驗(yàn)收環(huán)節(jié)的有效控制，確保其能夠具備理想的整體質(zhì)量保障效果。借助于專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)方式，針對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行逐一檢測(cè)分析，做好后續(xù)修復(fù)處理，力求所有安全設(shè)施都能夠較為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于交通工程中各個(gè)安全設(shè)施的有效應(yīng)用，其作為后續(xù)交通工程通行中比較關(guān)鍵的一個(gè)組成部分，必然需要確保其施工安裝較為規(guī)范可靠，有效避免可能在任何方面存在的安裝偏差失誤，較好實(shí)現(xiàn)對(duì)于整體質(zhì)量的保障。

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作者:孟一鳴 單位:江蘇省常熟市公路管理處