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摘要：在當前水利水電建設的過程中，新工藝新技術不斷涌現，不僅提高了工程的質量，同時也為城市的現代化發展做出了突出的貢獻。因此，要具體介紹一種全新的施工工藝———混凝土護坡現澆工藝，這一工藝在近幾年的水利水電工程中是一種重要的工藝，不僅具有經濟性的特點，同時在施工方面也更加簡便，同時可以較快的適應工程發展的需要，因此本文針對這一施工技術開展了詳細的論述，不僅強調了施工中的具體應用，同時也對其今后的發展前景予以充分的肯定，希望本文的論述能夠為施工人員的工作帶來一定的幫助。

關鍵詞：現澆混凝土；護坡板；水利工程應用；研究

在現代社會發展的過程中，水利水電工程的重要性愈發重要，這直接關系到社會的進一步發展以及可持續道路的形成，過去的經驗表明，水資源緊缺的原因有一部分是因為在水利工程中的浪費導致的，這直接影響了社會的和諧發展。況且在現代化科學技術大力發展的今天，先進的施工技術必然會帶動工程的進一步建設。以實際工程的施工建設為例，對此進行了詳細的論證，希望在今后的施工建設中，能夠將現澆混凝土護坡技術的優越性得到進一步的凸顯，為促進我國水利水電工程的建設作出重要的貢獻。

1水利水電水庫工程中現澆混凝土護坡施工工藝的應用

1.1工程概況與相關設計方案

本文中主要選取了某水利水電工程的施工建設，并且針對該工程具體論述了現澆混凝土護坡工藝的應用。該水庫總體綜合流域范圍為13.4平方公里，其中壩頂的長度為203m，寬度為4.5m，總庫容量能夠達到190.6萬m3，地震烈度為7，因為施工時間距今較為長遠，已經有幾十年的歷史，因此在重新修建的過程中，充分考慮到工程護坡質量嚴重不符合工程的建設標準，因此決定采用現澆混凝土護坡的施工工藝，以達到理想的工程標準，在對護坡進行加固的基礎上，工程的整體效果得到明顯的提升。在具體對邊坡進行加固的方案設計中，原有工程中的護坡是由干砌石堆砌而成的，所以既不能滿足工程成本的要求，也不能達到加固的效果，需要重新選擇護坡的原材料，現澆混凝土進行護坡具有理想的效果，可以在橫向設置幾處伸縮縫，將護坡版的厚度控制在16cm左右，進而進行后續的施工建設。

1.2施工過程設計

在開展具體護坡施工的過程中，有以下幾個重點的步驟。首先是要安裝模板，在進行模板安裝時，不僅需要確保工程更順利的施工，還要盡可能的降低施工成本，因此采用隔一塊支一塊的施工方式，將模板事先排好編號，按照1、3、5的順序進行安裝，相鄰兩個模板之間的距離為2m，同時還要對壩坡的坡度進行測量，采用水準儀以及經緯儀兩種工具對其進行有效的控制，使得可以將設置點位得到更加牢固的安裝。同時對坡面線進行相應的測量，使用線繩將相鄰的楔子聯系起來，以便進行控制，然后按照高程的不同進行安裝，這是其前提條件。其次是進行混凝土模板的澆筑。這一道工序主要是在壩頂上得以實現的，主要工具為鐵皮、模板以及滑槽，按照由下至上的順序進行澆筑，同時將塌落度控制在5-7cm之間，使用振搗棒對混凝土進行振搗，進一步提高混凝土的密實程度，先使用振搗棒進行一次振搗后，再將平板振動器固定牢靠，進行二次振搗，反復進行3至4次后，將坡面找平，如果有些坡面不平整，那么可以采用人工的方式對其進行整平處理，進行養護，14d后基本就能夠成形。第三道工序是進行排水孔以及伸縮孔的施工。在進行這道工序前，需要確保混凝土的相關強度符合施工標準，在此基礎上在面板上鉆取4個排水孔，分別位于上下左右四個位置，呈現梅花狀的分布，分別在面板的橫向以及縱向每隔2m設置一道伸縮縫，當縱縫完全凝固后再將其使用切割機進行切割。此外，在完成護坡的加固工程后，還要對其效果進行檢驗，該工程共耗時一個月的時間，采用現澆混凝土的護坡工藝進行施工，施工時間得到有效的縮短，并且經過一段時間的使用后，具有明顯的護坡效果，這一施工工藝可見一斑。在今后類似工程的建設過程中，可以作為全新的工藝進行推廣。

2水利水電堤防工程中現澆混凝土護坡的應用

2.1工程基本情況

位于某河兩側的城區段水利堤防整治工程共分為兩段，其中右堤長15.18公里，左堤長7.787公里。設計堤防為50年一遇洪水標準，吹填筑堤法進行堤身填筑，1：3的坡比，利用現澆混凝土護坡板作為堤防護坡，其尺寸規格100cm*150cm*12cm，C20F150混凝土等級，10cm砂礫石為護坡板的下墊層，再下層則是復合土工膜400g/m2，護坡板工程量為38*104m2。

2.2施工過程設計

制作安裝模板→砂礫墊層鋪設→攪拌、運輸、振搗、抹平混凝土→拆除模板→養護混凝土。標準型12槽鋼制作縱向模板，6mm鋼板則制作橫向模板，綜合考慮混凝土板的施工誤差因素，將橫向模板制作的長度定為994mm。安裝模板的依據要嚴格按施工高程及放線位置施行，模板平直度則依靠堤腳與堤頂的樁掛線進行校正，從而確保順直的板縫。砂礫石墊層的鋪設應在敷設土工膜合格后立即進行，以起到保護土工膜的作用。在施工中利用布袋向下運輸的方式，運輸墊層料至設計位置后整平。安裝模板合格后則將墊層找平，以保證混凝土厚度標準，澆筑前將墊層濕潤。本工程混凝土為集中攪拌方法，運輸則利用罐車實現，以防止離析或漏漿等問題，同時利用4mm鐵板制作的溜槽作為垂直運輸混凝土的工具，半徑30cm。利用這種溜槽連接混凝土罐車出料口與下部小車，可大大減少人工量，提高了工作效率，而且溜槽可重復使用且不易損壞。振搗混凝土的方式為振搗棒，手持插入振搗棒，并控制30cm范圍內的插點間距且不能對墊層產生擾動或是過振、漏振現象。完成振搗混凝土后，應再次進行掛線校正，以確定模板沒有出現走模問題，如果有走模問題存在，則應在混凝土初凝之前完成校正工作。混凝土面抹平標準為高于模板1至2mm，二次抹面開始于初凝后，平整度在2mm以內。澆筑12h后對混凝土進行養護，本工程養護方法為CM-2型的養護劑噴灑，利用該養護劑能夠將混凝土毛細孔堵塞且2h還原成膜的功能，得到具備耐久性的保水體系。在拆除模板的步驟上應注意，橫向模板的拆除時機應在混凝土初凝抹面時進行，必須保證操作時垂直向上，以確保得到順直、清晰的縫隙。而拆除縱向模板則在混凝土強度為10%設計強度時進行，必須確保拆除時混凝土沒有損邊、掉角問題。

3結論

總結上述兩個工程案例，可見現澆混凝土護坡的相關施工工藝具有良好的施工效果，并且實現了對水利工程的養護，在今后發展建設中可以得到進一步的推廣使用，在成本以及技術等相關方面均能達到理想的效果，可見其發展前景是十分廣闊的。

參考文獻

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作者：高志堅 單位：黑龍江省哈爾濱市依蘭縣水務局