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1市政路基施工的質量控制和施工技術的概述

道路路基的施工質量要確保其安定穩定，能夠滿足社會發展需求，確保人們的生活穩定。其施工測量的內容有導線和中線、水準點的測量。技術人員需要對施工方案進行合理的規劃，并加強監管人員的審查工作，對方案內容能夠充分的掌握，做到及時發現問題及時進行處理、通過相互技術人員的交流和溝通確保各程序可以有目的和意義的進行，同時也是讀工程質量最后的保證。市政路基處理的根本目的就是對路基的壓縮性和滲透性等相關特點進行不斷的改良。一般情況下路基的處理技術有很多種，如樁基法、強夯法等。

（1）墊層法。

由于建筑工程的基礎持力層比較弱，未能滿足上部負荷量對于地基的相關需求，因此就會通過使用墊層法的方式來對地基進行處理。墊層法就是通過換土墊層的方式來進行的。首先需要將基礎底面的土層全部挖掉，然后再通過壓縮性較低、強度較高沒有腐蝕性的材料進行回填作業，進行分層夯實。墊層法可以有效的降低墊層下的天然土層所承受的一些額外的壓力，從而達到基礎沉降量有所下降的目的。

（2）強夯法。

強夯需要通過重機械將重錘吊起來自由的下落，對地基進行反復的夯實的處理方法。其中重錘通常在6—25噸左右，吊起的高度通常在5—30米左右。強夯的實施，可以土體達到堅固的效果，從而使深層和淺層在不同程度上達到穩定安全的效果。與此同時更有利于地基負荷能力的增強，降低地基的壓縮性。

2市政路基施工的質量要求

路基的質量要滿足社會發展的要求，并要按照具體的標準和規范執行工作。如“城市道路路基工程和制度”、“施工技術的規范”，確保道路工程路基的穩定和堅固，不會因為自然條件和環境的變化出現問題，與此同時要做好車輛的壓實工作，避免出現上述這種現象的發生。因此就需要實際問題實際分析，才能有效的解決，從而確保路基安全和穩固。

（1）市政地基的結構牢固。

市政道路工程路基施工必須要確保其路基的結構穩定，避免因行車的超載超重導致路基不穩定，進而就會出現路面變形或裂縫，所以要根據實際的問題進行分析和研究，采取有效的措施去解決地基施工中的問題。

（2）市政路基的強度。

確保路基的安全穩定的同時還需要注意地基的強度問題，施工過程中技術人員必須要根據實際開挖和填筑的情況進行嚴格的監察，確保其強度。

（3）市政路基的水溫穩定。

路基的強度下降的原因為地下水的效應下就會發生變化。像季節的變化路基的強度會隨著溫度的變化而發生變化，季節的冷凍會使水溫的狀況改變，從而出現凍脹或翻漿的現象，致使路基強度降低。在水溫不穩定時就需要采用相關的輔助材料進行改善，避免水溫的大幅度變化。

（4）市政路基的施工質量。

市政路基施工質量的控制，包括施工前期工作對質量的控制、施工技術的質量控制、施工進度方面的質量控制、投資方面和竣工階段的質量控制等。

3市政道路路基的質量控制措施

（1）選擇適合的工程路基施工方法。

現階段采用機械施工的方法利用相關的配套設備相互進行配合，主機和輔機通過互相協調形成綜合作業的方式也降低了工作人員的勞動內容，從而提高施工的進度。加強工程的生產質量，減少了工程投入成本。所以設備需要按照相關的道路工程內容要求，確保路基的強度。

（2）做好施工前期的準備工作。

施工的程序必須要有組織和標準進行，通過管理、施工材料、施工技術幾方面內容進行相關的施工前期的工作。像橋梁、盲溝和土墻都可能造成路基質量的不穩定，因此就需要按照道路施工的制度內容進行施工，有效的控制施工后對上述內容的開挖或填筑，因為其施工內容會無法保證施工的質量從而制約工程的施工進度。工作人員必須要明確施工內容有組織的進行施工，同時要按照路基施工的順序進行施工：道路路基基底的處理———選擇合適的材料———確定路基的開挖方法———路基的壓實。

（3）有效的運用壓實的方法。

有效的對各層的壓實厚度進行控制，通過填筑過程對土石方的攤鋪作業，對其進行松土、填層，并能確保有相對的寬度余閑位置，以保證路基邊緣的壓實度。與此同時，為保證施工單位按照相關規定達到壓實度的標準，就需要通過對壓實各層的厚度、設備類型和碾壓的次數方面進行綜合的衡量。

（4）其他建筑物在施工質量中的控制。

擋土墻、涵洞、橋梁和盲溝等這些建筑需要在路基完成后進行。為確保其可以在固定的位置進行建造，就需要合理的設計，根據實際情況去分析施工中的問題，對場地進行排除，確保不會損壞原有的建筑物。做好路基的壓實工作，避免出現積水的現象或建筑的沉降問題。從而保證行車人員的人身安全和建筑物的安全穩定。

（5）填料。

填料的過程要確保填土材料要適應填方的強度要求，以保證其安全穩定的性能。通常情況下不應使用淤泥或膨脹土，因為其有機物含量較大，含水溶性硫酸鹽也過大，已經超過4%的土和含水量，這就嚴重的違反了壓實度的要求。選用材料時必須通過嚴格的檢測和試驗，從而避免混凝土中出現過多的有機物質。

（6）做好排水工作。

做好防水工作首先要將挖溝中的積水利用水泵抽出，再對其進行填土。地下如果出現滲水的情況，可通過橫向盲溝排出滲水，利用粘土或是防水的材料進行對其的密封工作。擋土墻的后身也需要做好排水的工作，可在擋土墻的墻背設置流水孔，保證水可以流出。

（7）施工測量。

施工測量需要在路基施工階段前，按照設計的圖紙內容進行對施工地形的具體測量。測量的內容包括地基的位置、導線、中線和水準點的測量等。根據圖紙的設計內容回復道路的中線，并能確定構造物的位置。施工測量為了幫助施工技術人員能夠按照設計圖紙的內容嚴格執行工作，就需要對建筑的平面位置和形狀進行指導。工作人員要對圖紙的設計內容做到基本的掌握，并能找到圖紙設計中存在的問題，如水準的標高、樁的標高、路面管網的路線的覆蓋等。改革開放社會在不斷的發展，而市政道路工程的整體質量，也決定了交通的正常運行和人們的生活水平。市政道路工程也成為了保證路基基礎建設的重要后盾，相關部門必須加大力度對其給予重視，這也能有效的提高路基施工的質量。市政道路工程的路基要避免雨水、氣候、外界自然因素的變化引起的路基的安全問題。

4結語

根據上述對市政道路工程施工質量控制的相關概述，希望我國道路工程能夠結合實際施工中的問題制定有效的措施去解決，能夠滿足社會經濟發展和人們對生活的要求，促進其良好的發展。

作者：朱國俊 單位：南京鵬程道路排水工程有限責任公司