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摘要:當今時代,隨著經濟的發展,公路投資、融資管理系統也進行了相應改革,公路經營企業應運而生,該企業特征鮮明,所經營的業務主要是針對路橋進行收費。現階段,我國的公路經營企業已逐漸步入正軌,其針對路橋收費的業務也迅速發展起來,因此,其相應的財務管理工作以及會計制度也應與時俱進,創新發展,只有將財務管理工作做得更好,會計制度更加創新,才能使公路經營企業取得進一步發展。由此可見,找出創新財務管理工作與會計制度的切實可行的方案是公路經營企業的當務之急。本文結合實際情況,分析列舉了公路經營企業現階段財務管理工作所需要解決的問題,在明確現階段公路經營企業發展新形勢的基礎上,提出了財務管理工作以及會計制度的創新方案,以供參考。
關鍵詞:財務管理;公路經營企業;會計制度
如今經濟發展帶動公路經營企業發展壯大的同時也導致行業競爭愈演愈烈,企業在致力于自身發展進步的同時也要緊跟時代步伐,及時更新其財務管理工作與會計制度,以此來保證企業在行業內的競爭力。一個優秀的公路經營企業離不開規范、創新的財務管理與會計制度,只有這樣才能使企業的發展前景更加廣闊,進一步提升企業在經濟與社會上的雙重效益。
1現階段公路經營企業財務管理的現狀與不足
現階段,公路經營企業在財務管理工作上存在的大多數問題已經逐漸解決,但是不足之處仍然存在,對于管理內容的統一、管理形式的創新,對于財務危機的控制力等方面還有待進一步加強。據了解,國內的部分公路經營企業沒有重視其財務管理部門,沒有正視財務管理在企業中的地位,使企業的財務風險加大,在財務危機面前沒有足夠的掌控力,沒有根據市場的變化來及時創新其財務管理,使企業的發展嚴重滯后。公路營業企業以路橋收費為主營業務,因此企業的財務管理工作相對復雜繁瑣,并且占有重要地位,是企業的關鍵組成部分。如今交通行業十分發達,這就更加凸顯公路經營企業的財務管理的重要性及難度,及時創新財務管理,緊跟時展的步伐,是公路經營企業穩定發展的根本之所在。財務管理部門在企業中的地位顯而易見,因此對其的創新也需更加慎重,應當從各個方面綜合考慮,不能有所疏忽,另外,還要總結歸納以往的經營經驗,將企業財務管理的創新工作做到全面、完整,避免給企業帶來財務上的風險。
2新形勢下財務管理與會計核算制度的新規范
與其他企業不同,公路經營企業具有一定的特殊性,其業務也較為特殊,主要是針對路橋進行收費,這就導致企業的財務管理工作和會計核算制度都不能與其他企業一概而論。第一,《收費公路管理條例》是公路經營企業的經營規范,在經營業務時遇到的各種情況需按照此條例的相關規定來解決,此外,公路經營企業與一般企業不同,其經營時間是有限制的,一般來說不可多于30年,并且到期之后需無條件上交一部分的固定資產,由此可見,公路經營企業的財務管理工作與一般企業區別很大,其會計核算制度也不能按照一般企業的來制定。第二,公路經營企業是以公路收費為主要業務的企業,因此企業在公路上的投資非常多,在對企業的財務管理及會計制度進行創新時,應當以切合企業自身特點為前提,制定出符合企業實際情況的財務管理形式與會計核算制度,另外,還要依法對企業注冊資金,在創新的同時更要注意不能有違法行為。第三,以路橋收費的方式來經營企業具有很大的特殊性,其中收費站點較多、收費方式為現金等特點導致財務管理相對困難,現金量較大并且流動性也大,且這部分的現金收益多用在保養、修復公路等方面上,應列入勞務收入中。
根據這一特點,企業需重視在此部分的財務管理,合理規劃其現金的使用,保障企業的經營效益,使企業平穩、持續地發展。第四,財務管理創新包括對其固定資產管理的創新,其中固定資產包括公路及其構筑物,以及各種公路設施等。第五,創新財務管理工作的前提是切合實際,必須在滿足企業業務需要的基礎上進行創新改革,收費業務中所包含的收費點較多,不容易管理,因此,必須對收費額度及工作規范進行統一管理,對于各站點上所收取費用的時間也需要進行統一規定。要想保證公路經營企業能夠持續地發展進步,就必須將財務管理工作不斷地優化改革,使其更加符合公路經營企業的需求,還有堅持創新其會計制度,及時地發現漏洞并調整完善,使其能夠更好地為企業服務,為企業的發展做出貢獻。
3創新公路經營企業財務管理的主要方案
3.1設法保住企業資本
公路經營企業由于其業務的特殊性,其經營業務的時間具有規定的限制,一般來說,其經營年數不能超過30年,并且到達期限后,企業需將大部分資產上交國家,再加上企業還有債務,在這種形勢下,公路經營企業將面臨無法保住資本的情況。由此可見,對于公路經營企業來說,保住企業資本十分重要,只有在經營時科學規劃其收取的現金流向,合理地分配其利用固定資產折舊所得費用或將無形資產進行價值攤銷,以此來最大限度地保住企業的資本。
3.2必須明確固定資產的范疇
對于公路經營企業中的固定資產范疇的規定問題一直眾說紛紜,尤其是公路以及其構筑物是固定資產還是無形資產的問題,從理論上來說公路及其構筑物屬于無形資產范疇,但是在實際經營時,則大多會把它列入固定資產的范疇內。公路經營企業的業務較為特殊,情況也比較復雜,因此對于固定資產與無形資產的界限應當更加明確,只有這樣才能保證企業的財務管理部門能夠有條不紊地進行工作。
4創新公路經營企業會計制度的主要方案
4.1合理利用持續經營
假設會計核算離不開持續經營假設,合理利用持續經營假設對企業的發展盈利有所幫助。持續經營假設即假設企業業務的經營在有限的時間內,以當前的經營方式長期、持續地經營其業務。經過對比分析得出結論,持續經營的假設在公路經營企業的會計制度中是能夠使用的,其原因在于:第一,公路經營企業的收費業務是有規定年限的,并不是無限期地經營下去;第二,按照規定,公路經營企業經營期限到達之后必須將其固定資產按要求上交一部分。由此可見,公路經營企業的營業目的必然是利益在經營期限內做到最大化,其財務管理與會計核算制度也需在此基礎上進行安排,因此,在企業的公路收費業務中收取的現金儲存量夠大的情況下,到達經營期限后則可避免將資產削價變現。
4.2使會計核算制度符合企業需求
公路經營企業特征鮮明,與其他企業相比具有特殊性,因此企業本身應結合實際,總結以往經驗,制定與優化其會計制度及核算的相關內容。
5結語
簡而言之,唯有創新才能更好地發展,要想做到在經營期間將企業所得的利益最大化,那么及時改革創新其財務管理及會計制度是公路經營企業的必經之路。在此前提下,本文給出符合新形勢下公路經營企業特點的創新財務管理和會計制度的策略方案。
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作者:桑賢軍 單位:菏澤市公路管理局