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一、預拌混凝土相關概述

預拌混凝土作為一種材料，由于具有良好的應用性能，而且加工模式比較完善，因此在工程施工中會經常使用，尤其在水利工程中對于保證水利工程的質量起著很重要的作用。預拌混凝土土在原材料的組成或者配比方面與普通的混凝土相比相差無幾，普通的混凝土主要使用礦物摻合料、水、外加劑、砂石料和水泥等原材料，預拌混凝土中也同樣使用這些原材料，它們二者之間最大的差異在于制造工藝。預拌混凝土的原材料需要在獨立的加工企業中進行采集、制作和使用，并且在水利施工過程應用預拌混凝土時，需要以商品的形式來從加工企業采購預拌混凝土。由此可見，預拌混凝土就是指水泥、砂石料、水以及需要摻入的礦物摻合料、外加劑經過一定比例的配比后，在攪拌站或者加工站進行拌制以后出售，使用專門的運輸車將其運送到施工地點的混凝土拌合物。

二、水利工程中預拌混凝土的作用

隨著水利工程施工技術和施工工藝的進步，對預拌混凝土的使用非常廣泛，這對提高水利工程質量、縮短施工周期以及保護周圍的環境起著十分重要的作用。

1.使用預拌混凝土有利于提高水利工程的質量。

預拌混凝土和普通的混凝土在原材料的組成和配比上是一致的，只是預拌混凝土在加工的過程中是在獨立的加工企業中進行的，原材料一般都是有固定的采集地點，而且對加工技術指標和各項公益都進行嚴格控制，加上加工過程實行統一、集中化的生產，大多采用先進的機械設備，對于各項質量參數都是經過準確計量才得出的，這樣不僅能夠保證預拌混凝土的質量，還能夠實現規模化、自動化生產，生產效率比較高，預拌混凝土質量的穩定性能夠得到充分保證。此外，預拌混凝土與傳統的混凝土的加工工藝相比有很大優勢，它是根據統一的標準在獨立的加工企業中完成的，而且不斷采用最新技術和先進設備，這些都有利于預拌混凝土質量的提升，進而保證整個水利施工的質量。

2.使用預拌混凝土有利于對水利工程施工現場的環境保護。

預拌混凝土在水利工程中的應用，由于混凝土的攪拌過程是在獨立的加工企業中完成的，不需要在現場進行攪拌，這樣在現場施工中就不會有一些攪拌設備，而且也不需要在現場施工中堆放大量的原材料，能夠減少征地面積，從而節約了土地資源。此外，由于沒有在現場攪拌混凝土這個步驟，那么施工中就不會有大量灰塵，從而有利于對現場施工環境的保護。

三、水利工程使用預拌混凝土的施工質量管理

在水利工程中使用預拌混凝土時，不能僅僅看混凝土的強度指標設計，而是應當在充分考慮水利行業對水工混凝土的各項技術要求、質量標準和檢驗規程等的基礎上選擇購置達到要求的預拌混凝土，從而保證施工的質量。

1.水工混凝土的技術指標。

水工建筑物由于工作環境比較特殊，根據相關規范，水工混凝土結構所處的環境主要可以分為五大類，水工混凝土除了要根據這五類工作環境的不同氣候，滿足抗滲、抗侵蝕、抗凍和抗沖刷等要求以外，還一定要滿足強度的指標。對于大體積的混凝土結構則提出更高的要求，在設計時要注意其延伸率和地熱性等要求，盡量選用低熱的水泥或者摻入一定比例的外加劑。根據《水工混凝土結構設計規范》，對不同等級水工混凝土最小水泥用量、最大水灰比和最大氯離子的含量等指標也做出了明確規定，必須滿足水工混凝土的各項技術指標以后才可在水利工程中使用。

2.水利工程訂購預拌混凝土必須明確水工混凝土的質量標準。

施工企業在水利工程使用預拌混凝土時候，應當根據水利工程質量檢驗評定標準以及《水利水電工程施工質量檢驗和評定規程》對預拌混凝土的各項技術指標進行檢驗，并以此作為向商品混凝土廠家訂貨合同的質量要求，如果廠家提供的水工混凝土不滿足任何一項技術要求都難以保證混凝土質量，因此一定嚴格預拌混凝土在訂購環節的質量控制。

3.水利工程使用預拌混凝土的質量驗收。

對于水利工程中使用的預拌混凝土，必須要對質量驗收進行嚴格控偶只，主要包括以下四個環節：第一，要嚴格控制廠家混凝土配合比設計的質量，對此施工企業可以通過過試驗進行驗證，或者是從施工企業中調派實驗員參與廠家混凝土的配置和檢測，對于廠家設計的混凝土配合比報告和相關的檢驗資料應當向項目部匯報，項目部審核以后再向施工監理匯報，等到全部批準以后方可使用；第二，對混凝土的坍落度進行檢驗，主要根據混凝土土坍落度的交貨檢驗結果，在施工地點對混凝土的式樣進行檢驗，檢驗人員由廠家、施工企業派出的實驗員和監理工程師組成，對坍落度進行抽檢來測試混凝土的和易性，對于坍落度不符合要求的在施工過程中堅決不能使用，并作為退貨來處理；第三，對混凝土的強度進行檢驗，對交貨的混凝土試塊取樣由廠家、施工企業和建立進行檢驗，也可以委托有相關資質的第三方檢驗，混凝土試塊操作頻率和質量評估達到水工混凝土施工規范的要求以后才可使用；第四，對混凝土產品合格證等相關質量資料進行檢驗，根據《預拌混凝土》的規定，可以按照分部工程向水利施工企業提供預拌混凝土出廠合格證，還必須帶有原材料的試驗、檢驗和評定資料。

4.水利施工企業要做好施工場地內混凝土運輸道路的設計。

預拌混凝土一般使用噸位比較大的攪拌運輸車、混凝土汽車泵或者拖式泵布料來運輸。如果對于距離較遠的一般采用運輸車，而在途中要下到基坑內，因此施工企業對于基坑道路的設計要嚴格把握，例如坡度要適宜，路基路面一定要解釋，這樣能夠避免道路經過多次碾壓或者雨水引起的路面損壞，從而能夠保使混凝土得到及時供應并保證混凝土的質量。

5.施工企業要合理設計混凝土運輸和混凝土澆筑強度。

與現場拌合的混凝土相比，泵送混凝土澆筑的強度要大，施工企業對于混凝土的分層和澆筑強度應當合理設計，使混凝土運輸與混凝土的布料、平倉和振搗等能力相互適應。

6.施工安全。

大坍落度混凝土的緩凝耗費的時間比較強，澆筑的強度也很大，對模板支架會產生較大的側壓力，因此施工企業應當據此充分做好支架受力的安全設計，減少不必要的安全事故，從而保證水利工程施工的質量和安全。

作者：郭繼偉