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摘要:采用系統的觀點,探討地鐵站臺屏蔽門安裝監理質量控制的方式、方法。監理過程中,強化承包人自檢體系的管理,嚴格做好中間的質量檢驗以及現場質量驗收,搞好工序監測,強調以事前控制為主,嚴格開工報告的審批,預防質量通病的發生,杜絕施工質量事故,確保工程質量創優。
關鍵詞:站臺屏蔽門;安裝監理;質量控制
工程質量監理的目標是:建立全面的質量控制體系,強化承包人自檢體系的管理,嚴格做好中間的質量檢驗以及現場質量驗收,搞好工序監測,強調以事前控制為主,嚴格開工報告的審批,預防質量通病的發生,杜絕施工質量事故,確保工程質量創優。
我們以廣州地鐵二號線首期工程屏蔽門系統項目為例,談地鐵站臺屏蔽門安裝監理的質量控制。該項目有16座地下車站,共34側站臺設置了站臺屏蔽門系統,全線設有1020道滑動門,每側站臺屏蔽門縱向組合總長度135.24m,全線共設置了4768m長屏蔽門。該工程在國內首次采用站臺屏蔽門系統,從設計、施工、監理都面臨著許多的挑戰。屏蔽門設計使用年限為30年,屏蔽門安裝工程質量和設備性能需要符合較高的驗收標準,安裝過程中影響質量的各種因素較多,安裝條件較復雜,質量控制的難度很大。要保證屏蔽門項目優質工程,安裝質量的控制就成為該項目的關鍵。
屏蔽門設備安裝施工監理的過程中,監理工程師運用了豐富的工程經驗,不斷克服困難,幫助施工單位解決安裝難題,對安裝過程中的質量問題不輕易放過,從而保證了設備安裝的質量,確保了各個車站的順利竣工驗收。本人參與此項屏蔽門系統安裝專項監理的監理人員,現就有關的安裝監理質量控制技術做一下總結,以供相關監理人員參考。
1建立質量保證組織體系
⑴建立完整的質量監控組織體系,以保證對所有施工環節進行有效控制。在質量控制組織體系中根據工程項目的實際情況設置材料、試驗、測量、計量等各工程項目的專業技術崗位,并明確其職責。監理人員均具備工程測量、機電設備安裝及電氣自控系統調試等方面專業知識及多年的設備安裝工程監理經驗。
⑵督促、檢查安裝單位自檢的三級質量保證體系。
安裝單位自檢質保體系的核心和基礎是各級分項工程自檢質量負責人和工地試驗,監理工程師必須對其嚴格審查,不符合要求的必須及時更換和充實完善。
2地鐵站臺屏蔽門安裝階段的質量控制
⑴地鐵站臺屏蔽門(下簡稱屏蔽門)。審查安裝單位提交的屏蔽門安裝施工組織設計和安裝施工方案。屏蔽門安裝施工組織設計和安裝施工方案是安裝單位施工準備和施工全過程的指導性文件,體現了安裝單位的質量目標、組織結構和人員培訓、采購、過程質量控制的手段和方法及結合工程特點具體而靈活的運用。監理工程師對以上文件審查的重點:是否符合國家的技術政策,是否充分考慮承包合同規定的條件、施工現場條件及法規條件的要求,是否突“出質量第一、安全第一”的原則,其施工組織設計的針對性、可操作性,安裝施工方案的先進性,其質量管理和技術管理體系及質量保證措施是否健全切實可行,其安全、環保、消防和文明施工措施是否切實可行并符合有關規定。
⑵檢查作業條件:如運輸道路、水、電、照明及消防設施;主要材料、機具及勞動力是否落實,土建施工是否已滿足設備安裝要求。
⑶屏蔽門安裝中采用的各種計量和檢測設備、儀器、儀表和設備是否符合計量規定(精度等級不得低于被檢對象的精度等級)。如:激光經緯儀、游標卡尺、塞尺、剛卷尺、數字萬用表、絕緣電阻表、接地電阻測試儀、網絡測試儀等。
3屏蔽門安裝過程的質量控制
⑴質量控制要點。首先是安裝過程中的隱蔽工程,隱蔽前必須進行檢查驗收,合格后方可進入下道工序。其次,屏蔽門安裝中要堅持施工人員自檢,下道工序的互檢,安裝單位專職質檢人員的專檢及監理工程師的復檢(和抽檢)并對每道工序進行檢查和記錄。安裝過程使用的材料,如緊固件、門體鋼材料、門體玻璃材料、門體表面裝飾材料、絕緣材料等必須符合設計和產品標準的規定,有出廠合格證明及安裝單位自檢結果。由于屏蔽門在站臺邊形成了140m長和3m高的屏障,須承受列車行駛對屏蔽門產生的疲勞應力、隧道通風系統和車站通風系統產生的風壓、乘客擁擠對屏蔽門產生的擠壓力、乘客的沖擊力(如乘客用腳踢門)、地震和震動等荷載,門體材料的質量直接關系到門體結構載荷能否滿足設計要求。
⑵安裝預留預埋工程的質量控制。屏蔽門在安裝前,安裝單位應對屏蔽門基礎進行檢驗,在其自檢合格后提請監理工程師進行檢查。一般是測量、校驗屏蔽門安裝施工單位報送的屏蔽門預埋件、站臺邊土建預留的頂梁的復測數據,確保相應土建尺寸符合屏蔽門安裝需求。應重點檢查所有預埋件的數量及安裝位置尺寸準確性。
⑶屏蔽門在站臺邊安裝位置的質量控制。正確定位屏蔽門安裝的基準線,然后根據基準線將屏蔽門安裝到正確位置上“。位置”就是指平面的縱、橫向位置和標高。由于屏蔽門是站臺上離運行列車最近的設施,其安裝位置將直接影響到地鐵列車進、出站及過站的安全。屏蔽門安裝工程中基準線應確保屏蔽門的安裝不侵入列車動態包絡線。在實際操作中,我們要求施工單位采用激光經緯儀進行安裝基準線的測控,收到了良好的效果,技術要求屏蔽門在軌道側的外輪廓(在列車高度范圍內)至軌道中心線安裝距離的誤差不超出0~+10mm范圍,實際安裝結果控制在0~+5mm范圍。
屏蔽門設備進場施工后,應根據安裝工序,逐步進行安裝質量檢查。首先檢查屏蔽門主體結構安裝質量,其中包括屏蔽門上支架、下支架、立柱、橫梁、門機梁的安裝質量,主要檢查:標準單元相鄰立柱中心距離,非標準單元相鄰立柱中心距離,從站臺中心線向兩端安裝的累計長度誤差等;屏蔽門在軌道側的外輪廓(在列車高度范圍內)至軌道中心線安裝距離;各緊固件按設計要求有防銹措施。其次檢查地坎及立柱裝飾安裝質量,主要檢查:相鄰地坎間高度差;前后地坎的間隙;地坎與周邊的間隙;地坎導軌側到軌道中心線的水平距離。
⑷屏蔽門調平找正的質量控制。屏蔽門找正調平時需要有相應的基準面和測點。安裝單位所選擇的測點應有足夠的代表性;選擇的測點數應保證安裝的最小誤差。監理工程師應對安裝單位選擇的測點進行檢查及確認,對屏蔽門調平找正使用工具、量具的精度進行審核,以保證精度滿足質量要求。對安裝單位進行設備初平、精平的方法進行審核或復驗(如安裝水平度的檢測;垂直度的檢測;平面度的檢測;平行度的檢測等),以保證屏蔽門調平找正達到規范的要求。⑸屏蔽門的復查與二次灌漿。在安裝定位、找正調平以后,安裝單位要進行嚴格的復查工作,使屏蔽門的標高、中心和水平及螺栓調整墊鐵的緊度完全符合技術要求,并將實測結果記錄在質量表格中。安裝單位經自檢確認符合安裝技術標準后,應提請監理工程師進行檢驗,經監理工程師檢查合格,安裝單位方可進行二次灌漿工作。
⑹電氣系統安裝的質量控制。電纜線路、柜(盤)的材料及安裝質量,按照《建筑電氣工程施工質量驗收規范(GB50303-2002)》的相關條款進行抽查及檢查。重點在于接地與絕緣性能測試,主要檢查:整列門的絕緣電阻,在絕緣電阻表500VDC條件下測試,應大于0.5MΩ;中央接口盤、配電盤及控制器底盤與車站接地電阻小于1Ω,站臺門頭、變壓器星形連接中性點與軌道地電阻小于1Ω。
⑺控制系統安裝的質量控制。通訊線路質量,按照通訊線路相關驗收條款進行檢查。
⑻屏蔽門安裝質量記錄資料的控制。屏蔽門安裝的質量記錄資料反映了整個設備安裝過程,對今后的設備運行及維修也具有一定的意義。相關的資料如下:
安裝單位質量管理檢查資料:安裝單位的質量管理制度,質量責任制,安裝工程施工組織設計,安裝方案,特殊作業人員上崗證書,安裝作業安全制度等。
安裝依據:屏蔽門項目安裝施工圖紙;圖紙審查記錄;屏蔽門系統采購合同中用戶需求書的有關要求;安裝屏蔽門質量文件資料;安裝作業交底資料。
設備、材料的質量證明資料:原材料、構配件進場復驗資料;試驗檢測資料;設備的驗收資料等。
安裝設備驗收資料:安裝施工過程隱蔽工程驗收記錄;工序交接驗收記錄;設備安裝后整機性能檢測報告;安裝過程中設計變更資料;安裝過程不合格品處理及返修、返工記錄。
監理工程師應要求相關資料:安裝的質量記錄資料要真實、齊全完整,簽字齊備;所有資料結論要明確;質量記錄資料要與安裝過程的各階段同步;組卷、歸檔要符合建設單位及接收使用單位的要求。
4屏蔽門試運行的質量控制
屏蔽門安裝經檢驗合格后,還必須進行試運轉,這是確保設備正常運轉的重要環節。
⑴屏蔽門試運行條件的控制。屏蔽門安裝單位認為達到試運行條件時,應向項目監理機構提出申請。經現場監理工程師檢查并確認滿足設備試運行條件時,由總監理工程師批準設備安裝承包單位進行設備試運行。試運行時,建設單位及設計單位應有代表參加。
⑵試運行過程的質量控制。監理工程師參加試運行的全過程,根據系統性能表檢查各種運行功能是否達到設計要求,并督促安裝單位做好各種檢查及記錄,如:傳動系統、電氣系統、通信系統的運行狀況。試運行中如出現異常,應立即進行分析并指令安裝單位采取相應措施。
5屏蔽門安裝監理的質量控制依據
⑴屏蔽門項目安裝施工圖紙,圖紙審查記錄;
⑵屏蔽門系統采購合同中用戶需求書的有關要求;
⑶《建筑電氣工程施工質量驗收規范(GB50303-2002)》《玻璃幕墻工程技術規范(JGJ102)》《鋼化玻璃(GB79963)》《在建筑物中采用的平板安全玻璃及安全塑料的耐沖擊性能要求和技術規范》《連動設備及系統》《工業控制用軟件評定規則》《可編程序控制器》等有關國家標準、規范要求。
6屏蔽門安裝監理方式
在屏蔽門系統安裝施工過程中,監理工程師通過旁站、巡視、抽檢等方式對屏蔽門實施安裝質量監控,隨時檢查現場安裝質量記錄;要求每道工序完工且自檢合格后必須報監理工程師進行質量驗收,經監理工程師檢驗并確認合格后安裝施工單位方可進行下一道工序的施工。
7屏蔽門安裝監理質量控制措施
在屏蔽門系統安裝施工過程中,監理工程師對關鍵工序實行跟蹤監督;并針對可能出現的質量隱患進行重點檢查測試,嚴格把關。比如,屏蔽門上下支架的安裝屬隱蔽工程,它是屏蔽門安裝的頭一道工序,安裝質量等級要求高,因此監理工程師首先嚴格對該道工序進行把關。再比如,屏蔽門下支架縱向坡度、屏蔽門每個單元地坎面的標高和整列屏蔽門地坎面的縱向坡度,以及屏蔽門地坎外側到軌道中心線的距離,還有屏蔽門上支架、立柱、橫梁、門機梁等部件的安裝質量直接關系到屏蔽門系統整體質量,必須符合設計要求和施工規范規定,因此也是監理工程師重點把關的對象:監理工程師在檢查過程中是絕不放過任何細小環節的,不合標準的部件一經發現立即要求整改,整改后重新按照驗收檢測標準檢查,以確保質量。
注意及時協調屏蔽門專業與土建裝修、供電、信號、通風、EMCS監控等其它專業之間的接口處理,保證屏蔽門系統安裝工程與相關專業的正確接口,為后期屏蔽門系統安裝工程的順利調試運行鋪好道路。由于廣州地鐵二號線安裝專業繁多,施工過程難免相互干擾。屏蔽門系統在安裝施工過程中,就受到其它專業的不斷干擾。如天花龍骨安裝時,部分龍骨侵入屏蔽門端門前上蓋板安裝位置;墻面搪瓷鋼板安裝時,部分搪瓷鋼板也侵入屏蔽門端門密封膠安裝位置;地面石材裝修施工時,因未考慮屏蔽門應急門及端門的90度開關作用,地面水平高度略高出屏蔽門地坎高度,使屏蔽門應急門及端門不能自如進行開關……諸如此類的問題不勝枚舉;經監理工程師耐心細致地與有關單位協調后,上述問題均能得以一一解決。但是,從科學管理角度出發,監理工程師建議屏蔽門端門盡可能在早期進行安裝,以便屏蔽門周邊相關單位根據現有尺寸進行測量下料,從而避免工期的延誤或造成不必要的返工及經濟損失。
【參考文獻】
全國監理工程師培訓考試教材編寫委員會.建設工程質量控制.北京:中國建筑工業出版社,2003