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1.輕型自卸車市場分析

2014年，輕型自卸車銷量13.3萬輛，同比下滑10.0%，主要是由于2013年市場對國Ⅳ實施的預判導致市場提前透支，從而拉低了2014年的銷量，從市場需求看，新農村建設及新型城鎮化建設會成為拉動輕型自卸車市場發展的動力。2014年輕型自卸車企業銷量前10企業有4家同比下滑，其他6家均同比增長，其中傳統的輕型自卸車企業北汽福田、四川現代、東風汽車銷量出現大幅下滑，相應的市場份額相比2013年下滑幅度均超過2個百分點。

2.中型自卸車市場分析

2014年，中型自卸車銷量2.0萬輛，同比下滑26.6%，中型自卸車年銷量相對較小，2013年6月和12月銷量受市場對國Ⅳ實施的預判導致出現小高峰，拉高了2013年銷量，也透支了部分2014年銷量，因此，2014年中型自卸車銷量同比大幅下滑。2014年，中型自卸車企業銷量排名前10企業中除中國重汽、四川現代、四川公路機械銷量同比增長外，其他企業銷量均同比下滑。

3.重型自卸車市場分析

2014年，重型自卸車銷售16.0萬輛，同比下滑26.4%，同輕型和中型自卸車市場一樣，2013年受市場對國Ⅳ排放實施的預判，導致2013年市場提前透支，拉高了2013年銷量，這也導致了2014年市場的下滑，重型自卸車受投資拉動的影響較大，從國家經濟發展看，投資增速呈逐步下滑態勢，重型自卸車市場受此影響，未來需求預計也會有所下降。

作者：饒曉鑫單位：中國汽車技術研究中心