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1當(dāng)前存在的主要問題

1.1對營銷理解認(rèn)識不足。在地鐵工程項目的營銷之中，人們對于營銷的認(rèn)識存在著幾個不容忽視的認(rèn)識誤區(qū)，其中誤區(qū)之一：推銷即是營銷。認(rèn)為變坐商為行商，多吸引貨源、搶貨源就是開展了營銷，而不知推銷只是營銷活動的一個組成部分。目前，地鐵工程的招標(biāo)投標(biāo)企業(yè)所推行的營銷，只是實現(xiàn)了營銷功能中的交換功能，而沒有實現(xiàn)物流功能、便利功能和導(dǎo)向功能。誤區(qū)之二：營銷是為生產(chǎn)服務(wù)的手段。而營銷的核心理念是：客戶的需要就是我們的生產(chǎn)服務(wù)的宗旨，也就是說顧客需要什么我們就生產(chǎn)什么，而不是我們有什么，能夠生產(chǎn)什么就向客戶提供什么。

1.2高層營銷管理缺位。在現(xiàn)在的地鐵發(fā)展的過程之中，地鐵工程的招標(biāo)投標(biāo)事業(yè)是隸屬于中國地鐵局的，通過我們對地鐵管理部門的職位以及人員分配調(diào)查之中發(fā)現(xiàn)，在地鐵工程的招標(biāo)投標(biāo)業(yè)的營銷管理部門缺少銷售管理高層，在營銷決策方面以及創(chuàng)新方面缺乏做決定以及制定策略的人才。這對于地鐵工程項目的營銷工作開展存在了一定的缺陷以及限制。

1.3營銷網(wǎng)絡(luò)不健全。在現(xiàn)在這個社會之中，是一個科技的時代，信息網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá)，在每一個行業(yè)的工作之中都漸漸地實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，尤其是在營銷工作方面。但是在地鐵工程項目的營銷的過程之中，雖然也實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營與發(fā)展，但是在營銷的過程之中網(wǎng)絡(luò)工作的經(jīng)營并沒有建立健全。之所以這么說是因為在地鐵工程的招標(biāo)投標(biāo)過程之中，地鐵部門發(fā)現(xiàn)業(yè)余以及實現(xiàn)交易大多是通過面對面的了解的，基本上很少是通過網(wǎng)路這個交易平臺來招標(biāo)信息以及投標(biāo)策劃的。

2地鐵工程項目營銷新途徑

2.1建立健全地鐵工程項目營銷的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對于科學(xué)技術(shù)的運用也越來越強了，這主要是因為科學(xué)技術(shù)的運用極大的方便了人們的生活。尤其是在地鐵工程項目的招標(biāo)與投標(biāo)的過程之中，地鐵部門可以通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)了解到投標(biāo)信息，同時也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺一些招標(biāo)信息，這樣就極大的便利了日常的工作，同時也擴大了信息來源。所以地鐵部門應(yīng)該完善網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及技術(shù)，為地鐵工程項目的招標(biāo)和投標(biāo)提供交易平臺。

2.2招收專業(yè)性人才，完善管理層機制。在之前的討論之中，我們了解到現(xiàn)在的地鐵工程項目營銷工作缺乏高層管理人員，所以，為了解決這一問題我們可以聘請一些有專業(yè)知識水平的管理型人才或者就是具有工作經(jīng)驗的人才，這樣就可以在地鐵工程項目的營銷過程之中做出正確的決策以及招標(biāo)營銷策略，為以后的地鐵工程項目的營銷工作提供一個系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)劃。同時對于我國地鐵部門的管理機制也有一個完善的作用。

2.3普及營銷相關(guān)知識，做到真正營銷。隨著推銷工作的普及以及應(yīng)用使得極大一部分人員錯將營銷當(dāng)做推銷，這樣的錯誤是一個普遍性的錯誤，所以，為了推進(jìn)地鐵工程項目營銷工作的應(yīng)用以及推廣，我們應(yīng)該普及營銷工作的定義以及性質(zhì)，讓人們了解營銷與推銷的區(qū)別，這樣對于以后的地鐵工程項目營銷會有一個很好的推廣作用。

綜上所述，我們了解到了營銷的概念以及相關(guān)的知識，同時我們還探索了地鐵工程項目營銷新途徑，相信這對于以后的地鐵事業(yè)發(fā)展會有著很大的幫助的，同時我國的地鐵工程項目營銷也會到達(dá)一個新高度。

作者：陳炳琴單位：中鐵四局電氣化公司