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1鋼筋籠和導(dǎo)管快速安裝技術(shù)

單個(gè)鋼筋籠制造后解體，依次吊運(yùn)至存放臺(tái)座，按序存放或運(yùn)至墩位后按序重新對(duì)接下放。在棧橋平臺(tái)或鐵駁上將長(zhǎng)12m的鋼筋籠節(jié)段接長(zhǎng)為24m，浮運(yùn)至墩位處，先吊掛存放在未鉆孔的閑置樁位鋼護(hù)筒中，以減少下籠時(shí)起吊扶正時(shí)間和接頭安裝次數(shù)；另安裝鋼筋籠時(shí)采取2臺(tái)浮吊同時(shí)進(jìn)行安裝和配合作業(yè)的辦法加速鋼筋籠下放速度。鋼筋籠采用長(zhǎng)線法制作，單墩鋼筋籠加工車間設(shè)置2條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線滿足1根樁的鋼筋籠制作預(yù)拼要求。每條生產(chǎn)線配置37個(gè)臺(tái)座，臺(tái)座間距2m，在臺(tái)座上固定鋼筋籠胎模，鋼筋籠按設(shè)14計(jì)要求、吊機(jī)起吊能力和運(yùn)輸條件分段制作（每段長(zhǎng)12m，單樁鋼筋籠共分10節(jié)），且鋼筋籠應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。采用滾軋直螺紋鋼筋接頭形式，單個(gè)鋼筋籠在胎模上按順序進(jìn)行組裝、焊接等加工作業(yè)。在水上運(yùn)輸船舶上特設(shè)翻轉(zhuǎn)架和鋼筋籠打梢盤，以確保水上24m長(zhǎng)鋼筋籠能順利豎起和對(duì)接時(shí)打梢便捷。設(shè)計(jì)吊具、操作平臺(tái)、鋼筋籠吊掛系統(tǒng)進(jìn)行鋼筋籠安裝，以減少鋼筋籠接長(zhǎng)時(shí)間、簡(jiǎn)化操作、加快鋼筋籠安裝速度。導(dǎo)管快速安裝技術(shù)水下混凝土灌注導(dǎo)管采用直徑377mm、壁厚8mm的無(wú)縫鋼管，采用T形螺紋的快裝接頭連接。導(dǎo)管每次使用前須先進(jìn)行水密性承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，經(jīng)試壓合格的導(dǎo)管拆分為4或5節(jié)長(zhǎng)度，然后按序存放在駁船上或?qū)Ｓ么娣艑?dǎo)管平臺(tái)（在鉆孔平臺(tái)搭設(shè)）上。導(dǎo)管拆除時(shí)，在接頭處應(yīng)做出對(duì)接部位標(biāo)記，以便再次組裝時(shí)確保連接狀態(tài)與試壓時(shí)一致。

2二次清孔技術(shù)

在泥巖地層中采用清水法鉆孔，孔壁上會(huì)存在松動(dòng)且未及時(shí)掉落的巖塊。因孔深及巖質(zhì)破碎、鉆孔傾斜度、鋼筋籠運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中變形、鋼筋籠孔內(nèi)下放過(guò)程中刮擦孔壁等因素影響，導(dǎo)致鋼筋籠無(wú)法下放到位，被鋼筋籠擠壓、掉落至孔底的巖塊在水下混凝土灌注前難以清吸干凈。為確保基樁質(zhì)量，分2次進(jìn)行清孔：第1次在鉆孔完成、提鉆前進(jìn)行，第2次在鋼筋籠下放至距孔底2～3m時(shí)進(jìn)行。第1次清孔。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提離孔底20cm，鉆頭慢速空轉(zhuǎn)，反循環(huán)抽凈孔底沉渣，完成第1次清孔。提出鉆具，進(jìn)行成孔質(zhì)量檢測(cè)（采用JJC－1D超聲波成孔檢測(cè)儀定量檢測(cè)孔深、孔型及垂直度等各項(xiàng)指標(biāo)），檢測(cè)合格后移開(kāi)鉆機(jī)，再依次下放鋼筋籠和導(dǎo)管，鋼筋籠下放時(shí)必須對(duì)準(zhǔn)孔型中心，以防止刮碰孔壁。第2次清孔。在最后一節(jié)鋼筋籠接長(zhǎng)后，將其下放至距孔底2～3m時(shí)，將鋼筋籠臨時(shí)吊掛固定；吊裝水下混凝土灌注導(dǎo)管（帶有吸泥功能），將導(dǎo)管下放至孔底30～40cm處，進(jìn)行水下混凝土灌注前的第2次清孔。第2次清孔采用氣舉反循環(huán)方法，在導(dǎo)管上端接高壓風(fēng)管和排渣橡膠軟管，高壓空氣通過(guò)高壓風(fēng)管（直徑50mm）輸送到導(dǎo)管內(nèi)水下約50m。清孔過(guò)程中，需經(jīng)常活動(dòng)導(dǎo)管，以便掃到孔底各角落。清孔后，利用測(cè)量繩測(cè)量核實(shí)孔底標(biāo)高，確認(rèn)孔底沉渣厚度不大于5cm后再拆除吸泥設(shè)備，解除臨時(shí)吊掛，下放鋼筋籠到位并固定，準(zhǔn)備灌注水下混凝土。

3水下混凝土灌注技術(shù)

水下混凝土初灌時(shí)，采用1個(gè)大集料斗（24m3）和1個(gè)拔球漏斗（16m3），拔球后移開(kāi)拔球漏斗改用便于施工人員操作的小集料斗（0．8m3），正常灌注時(shí)采用大集料斗和小集料斗。兩橋塔墩鉆孔樁水下C30混凝土配合比設(shè)計(jì)為普通水泥∶細(xì)骨料∶粗骨料∶水∶Ⅰ級(jí)粉煤灰∶聚羧酸系外加劑。要求初始坍落度不小于220mm，擴(kuò)展度不小于560mm，1h后坍落度不小于200mm；初凝時(shí)間17～18h，終凝時(shí)間20～21h；混凝土攪拌時(shí)間（強(qiáng)制式攪拌機(jī)）120～150s。樁身水下混凝土灌注前，利用錐形通管器沿全長(zhǎng)疏通導(dǎo)管，以防止清孔時(shí)導(dǎo)管被大巖塊堵塞而導(dǎo)致灌注失敗。首批混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管底口離孔底40cm；根據(jù)樁徑、孔深及導(dǎo)管內(nèi)徑確定首批混凝土量，確保拔球后導(dǎo)管埋深大于1m。為滿足導(dǎo)管初次埋置深度和混凝土連續(xù)供應(yīng)要求，混凝土實(shí)際供應(yīng)能力不小于120m3／h。導(dǎo)管拔球后，利用電腦成像光源攝像儀檢測(cè)法（專利技術(shù)）快速進(jìn)行導(dǎo)管有無(wú)漏水情況檢查。經(jīng)檢查導(dǎo)管無(wú)漏水后，方能繼續(xù)灌注；否則停灌，待已灌混凝土清除干凈且導(dǎo)管漏水問(wèn)題處理好后重新拔球。在正常灌注階段，每20min測(cè)量1次混凝土面標(biāo)高，導(dǎo)管埋深控制在3～9m為保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免因灌注過(guò)高使后續(xù)樁頭鑿除困難，嚴(yán)格控制樁頂超灌混凝土不得高出設(shè)計(jì)樁頂50cm，并在樁身混凝土灌注后，立即利用吸泥機(jī)對(duì)樁頂進(jìn)行清吸，確保樁頂預(yù)留多余樁頭高20～50cm。安慶長(zhǎng)江鐵路大橋主橋3號(hào)、4號(hào)橋塔墩各37根鉆孔樁分別在5個(gè)月和8個(gè)月內(nèi)完成施工，施工過(guò)程中未發(fā)生任何掉鉆及斷樁事故，經(jīng)超聲波無(wú)損檢測(cè)，全部判定為Ⅰ類樁。在4號(hào)墩基礎(chǔ)施工中，在覆蓋層與巖面交界處設(shè)置防護(hù)圈，確保了鉆孔樁施工的順利進(jìn)行，但耗時(shí)、新增臨時(shí)用料較多且需進(jìn)行水下切割作業(yè)。針對(duì)類似工程施工，建議在覆蓋層較厚、局部沖刷嚴(yán)重的河床中，應(yīng)盡量將雙壁鋼圍堰底下沉至巖面，圍堰封底混凝土灌注至巖面（在覆蓋層被沖光時(shí)，可有效地保護(hù)基巖不受沖刷）；或采取先平臺(tái)后接高圍堰的施工方法，在高水位期間進(jìn)行鉆孔樁施工，在枯水季節(jié)（水流速度小、河床受水流沖刷影響小）再接高、下沉圍堰。

作者：楊婷單位：成都高鐵車務(wù)段