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一、鐵路建設(shè)成本控制存在的問題探究
1.鐵路建設(shè)成本控制理念薄弱
近幾年,由于市場競爭的不斷加劇,鐵道建設(shè)部門逐漸將重心放到工程項目的招攬上以至于忽視了工程建設(shè)中的成本控制問題,使得在鐵路工程的建設(shè)中,直接材料、人工及機(jī)械等相關(guān)費(fèi)用得不到有效的控制,造成建設(shè)費(fèi)用過于昂貴,建設(shè)成本控制管理得不到良好的改善。與此同時,鐵路建設(shè)項目的相關(guān)管理人員成本控制思想薄弱,在項目的建設(shè)中,不能采取有效的成本控制措施,嚴(yán)重的影響了鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.鐵路建設(shè)成本控制管理不到位
首先,在鐵路建設(shè)工程中,對于成本控制,大部分企業(yè)已有初步的認(rèn)知,能夠?qū)⒊杀究刂频呢?zé)任實(shí)行分級、分項管理,從而形成了降低建設(shè)成本,提高工程效益的管理思想,然而,在鐵路工程的實(shí)際建設(shè)與實(shí)施過程中,成本控制的認(rèn)知思想得不到有效的實(shí)踐,一些企業(yè)沒有實(shí)施準(zhǔn)確的施工預(yù)算及明確的成本計劃,使得建設(shè)成本控制缺乏規(guī)范性,降低了工程建設(shè)成本控制質(zhì)量。其次,鐵路建設(shè)的項目經(jīng)理、相關(guān)管理部門及人員,在建設(shè)過程中,沒有明確自已的責(zé)任與義務(wù),對成本控制的管理缺乏有效的運(yùn)行機(jī)制,也在一定程度上影響了鐵路建設(shè)在成本方面的有效控制。
3.鐵路建設(shè)成本控制依據(jù)不明確
第一,不同的鐵路建設(shè),其施工環(huán)境、地質(zhì)特點(diǎn)及機(jī)構(gòu)規(guī)模也不同,因此,在建設(shè)過程中,需要確立不同的成本控制依據(jù)。而目前的鐵路建設(shè)部門,其成本控制依據(jù)沒有根據(jù)周圍環(huán)境及施工特點(diǎn)來明確確立,使得在實(shí)際工程建設(shè)中,成本控制得不到有效的操作。第二,一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),對鐵路建設(shè)成本控制認(rèn)識不足,將成本控制的責(zé)任及任務(wù)全部歸授于財務(wù)部門管理,使得成本控制的依據(jù)確立與實(shí)際施工過程有所脫離,從而弱化了鐵路建設(shè)的成本控制。
二、改善鐵路建設(shè)成本控制的相關(guān)建議
鐵路建設(shè)的資金流量及財務(wù)規(guī)模十分強(qiáng)大,故而,成本控制的失誤可能會導(dǎo)致大量的財務(wù)損失甚至?xí)?yán)重影響工程建設(shè)進(jìn)度及投資效益,因此,改善鐵路建設(shè)成本控制,推進(jìn)工程建設(shè)有序進(jìn)行是目前鐵路建設(shè)研究的主題:
1.合理控制鐵路建設(shè)的直接成本
首先,在人力資源費(fèi)用方面,科學(xué)安排分工、明確責(zé)任義務(wù),在建設(shè)過程中,實(shí)行定時定量考核,嚴(yán)格控制人力資源費(fèi)用,做到有計劃的施工,避免由于人事分工紊亂而影響工程建設(shè)的現(xiàn)象。其次,在建設(shè)材料費(fèi)用方面,把握采購時機(jī),分析市場價格,考察材料質(zhì)量,根據(jù)施工進(jìn)度合理采購,避免由于過度囤積、無人管理等原因?qū)е虏牧腺Y源的浪費(fèi)。最后,在機(jī)械設(shè)施費(fèi)用方面,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用強(qiáng)度,實(shí)行專人保養(yǎng)、修理,提高機(jī)械設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù),從而達(dá)到機(jī)械設(shè)備的充分有效利用,提高利用率、降低機(jī)械設(shè)備成本。
2.加強(qiáng)物資成本管理控制
首先,在鐵路工程建設(shè)前期招標(biāo)過程中,要保證招標(biāo)工作的公平、公正,避免形式化的招標(biāo)導(dǎo)致供應(yīng)單位能力、質(zhì)量達(dá)不到建設(shè)要求,同時,適當(dāng)引入競爭體制,防止投標(biāo)壟斷的產(chǎn)生,在一定程度上降低物資投入成本。其次,在物資利用方面,定期清查、分析,通過盤點(diǎn)庫存量、供需量,適時對物資進(jìn)行采購、管理,減少物資的浪費(fèi),加大其利用效率,有效控制物資成本。最后,在物資存儲方面,優(yōu)化物資存儲結(jié)構(gòu),根據(jù)不同的物資,確立不同的存儲方式,避免物資儲存分散,占用庫存場地等情況,適當(dāng)降低其存儲成本。
3.實(shí)行精細(xì)化成本控制管理
首先,將成本控制管理引入到鐵路建設(shè)的每一道工序環(huán)節(jié)中,從工程建設(shè)的決策、投標(biāo)、勘測、施工、結(jié)算等各個階段入手,實(shí)行全方位的成本控制,從而全面降低建設(shè)成本,提高鐵路建設(shè)效益。其次,細(xì)化資金運(yùn)轉(zhuǎn)考核工作,將資金在各個工序中的運(yùn)轉(zhuǎn)過程實(shí)行全面的動態(tài)監(jiān)督,充分考慮其運(yùn)作的有效性及收益,減少資金的無故浪費(fèi),從而有效地控制資金的運(yùn)作。最后,增強(qiáng)員工精細(xì)化成本控制理念,培養(yǎng)員工成本控制及管理意識,使員工參與到成本的有效控制中,使企業(yè)的各項工作及指標(biāo)達(dá)到預(yù)定的要求,從而降低建設(shè)成本。
三、結(jié)語
鐵路建設(shè)成本控制是鐵路施工建設(shè)的重要部分,它與鐵路建設(shè)的資金投資、施工進(jìn)度、費(fèi)用投入等密切相關(guān),還在一定程度上影響著鐵路建設(shè)效益及其今后的發(fā)展,然而,在目前的鐵路建設(shè)成本控制中,由于成本控制理念薄弱、管理不到位、依據(jù)不明確等問題,嚴(yán)重影響了鐵路建設(shè)的投資效益,因此,為了建設(shè)“低投資、高效益”的鐵路工程,我們需要采取一定措施來解決目前鐵路建設(shè)中的有關(guān)問題,只用通過控制直接成本、加強(qiáng)物資管理、細(xì)化成本控制等有效的解決措施,才能在一定程度上減少鐵路建設(shè)投資成本,提高鐵路建設(shè)工程效益,從而進(jìn)一步促進(jìn)其在工程建設(shè)中的完善與發(fā)展。
作者:李超男單位:華東交通大學(xué)工程碩士生