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1、電子商務環境下的物流管理創新的概念與內涵

不同于傳統的物流管理，電子商務環境下的物流管理是一個全新的概念，其依托于計算機信息技術，更加職能、便捷、快速，對企業的生產、銷售具有優化作用。借助于此平臺，加快商品的流通，實現企業利潤的最大化。電子商務環境下的物流管理創新的方向是由客戶需求支配的，幫助企業制定能保證效益的采購方案。并通過與生產企業溝通，制定訂貨計劃，確定庫存數量和存貨地點，對流轉信息收集、分類、共享，加強庫存數量的管理，包括以下內容：①庫存管理。為了盡可能提高企業利潤，企業應盡可能降低庫存量和不理要的周轉，而庫存管理能幫助企業在降低庫存量和不理要的周轉的同時，保證提高盡可能好的服務。②倉庫管理。倉庫管理包括產品的挑選、接收、存放、分配管理以及質量的監督，是商品的集散樞紐。③運輸管理。運輸管理的對象是運輸工具，目的是為了在運送的過程中最大限度地發揮運輸工具的作用，提高資源的利用率，降低運輸成本。

2、電子商務環境下我國物流管理創新面臨的問題

2.1物流基礎設施落后與發達國家相比，我國的物流基礎設施還比較落后，主要體現在通訊設施、貨物搬運、倉儲、交通運輸等方面，制約著我國物流行業的快速發展。電子商務的發展，使得商品運送速度不斷提高，現有的物流基礎設施遠遠不能滿足其要求。除缺乏必要的配套設施，重復建設、設施兼容性差則進步影響了物流的效率，影響基礎設施的使用效果。

2.2監督管理制度不夠完善完善的監督管理制度是物流管理能在電子商務環境下不斷創新的前提條件，而實際情況卻不容樂觀，分割管理是當前物流管理的主要特點之一。同屬物流行業的物流投資融資、物流投訴監督、物流運輸監督、物流產業政策、物流設備管理、物流產業布局、物流稅收標準、物流基礎設施建設卻分屬不同職能部門管理，這種由政府主導建立起各個部門使得物流管理十分混亂，不僅造成了政府部門人員的龐大冗雜，還使得政府對物流行業的監督管理的力度大打則扣，極容易造成物流行業各部門的不協調，甚至出現相左的決策，嚴重影響物流管理的創新。

2.3物流管理信息化程度低信息化技術綜合實力不高、發展晚、缺乏政策支持是造成我國物流管理信息化程度低的主要原因，而信息化是物流管理創新的方向之一。信息化技術可實現跨區域、跨部門、跨行業的相互和配合，對物流行業的現代化發展意義重大。而較低的信息化使得物流行業的操作過多地依賴手工，無法實現自動化、智能化。信息化程度低主要體現在以下幾個方面：沒有完善的信息系統、交換數據有限、信息化管理應用技術較少、資源稀少的電子數據共享平臺。與發達國家相比，我國物流管理的信息化程度還處于初級水平，還有一段很長的路要走。

2.4物流管理專業人才缺乏統計資料表明，到2015年，物流專業人才的就業缺口將達到60萬，從一個側面也突顯了我國物流管理專業人員的缺乏，比如物流規劃人員、物流研究人員、物流管理人員、物流師資力量。相對于硬件、政策、信息的缺乏，人才的缺乏將是致命的。造成這樣現狀的因素是多方面，其中從業人員待遇不高、高校物流管理專業少、政府引導不力是最主要的因素。

2.5專業化服務水平低下現階段，大多數企業只注重簡單的貨物運輸和倉儲服務，很少注重物流成本控制、流通加工、信息資料平臺建設、物流信息服務、物流倉庫管理、物流中的增值服務，導致綜合集成的協調能力較差，影響物流管理的現代化發展，很難達到規范化、專業化的服務要求。而欠層次、低水平、全局性差的物流運輸的設計方案則進一步影響服務水平的提高。

3、電子商務環境下物流管理創新策略

隨著B2B、C2C、B2C以及C2B的逐步成熟，電子商務進入一個快速發展的時期，在促進、加快商品流通的同時，也為物流行業的發展帶來新的機遇和挑戰，而傳統的物流管理模式陳舊、滯后，極不適應電子商務環境下的信息化、網絡化，所以說物流管理的創新刻不容緩。在電子商務環境下，物流管理要逐步實現信息化、專業化、網絡化、人性化、多功能化，否則物流企業將出現水土不服的癥狀，甚至被淘汰。

3.1培養專業物流創新管理人才一個企業只有儲備了足夠多的人才，才能保持持續的創新活力，才能推動企業不斷向前發展。對于物業企業更是如此，高素質的專業人才是物流管理創新的主力軍，是實踐創新理念的急先鋒，有利于企業的推陳出現更新換代，使企業輕裝上陣。對于物流創新管理人才的培養，應以外部招聘和內部培養為主，涉及以下領域：機械工程、人力資源管理、社會學、運輸學、信息技術專業、通訊技術、經濟管理、情報學、包裝學。此外，應從生源著手，提高生源的數量和質量。對于政府，應加大對物流行業的重視程度，引導高校增加物流管理相關專業，增加相關教師的編制；向物流協會放權，促進物流協會參與到物流相關專業的建制中。對于高校，應根據社會的需求，結合自身的實際情況，有計劃有步驟地增設相關專業，積極優化物流專業的課程設置，提高教師的職業素養，為社會培養高素質的專業人才，從而在根本上解決專業物流創新管理人才稀少的問題，促進物流管理的創新發展。同時，物流企業應積極組織內部員工學習國外的先進管理方法，培訓員工的專業素養和業務水平，為物流管理的創新打下堅實的基礎。

3.2加強對物流行業發展的政策支持和引導加強立法，明確政府各主管部門的權限，使得各部門在行使職能不相互推諉、不相互扯皮，保證部門之間的協調性；區分物流企業能為和不能為，使得物流管理的創新有法可依有章可循，避免由于法規和政策不清觸碰雷區，打擊物流企業在管理上創新的積極性。相關的立法應保證規范化、專業化、系統化，減少不必要的行政干預，真正做到市場的歸市場、政府的歸政府。加強對物流行業的支持力度。我們的物流行業由于缺乏系統的管理和指導，導致整體布局不合理，對公共設施的利用效率相對較低。政府應加強對物流行業的支持力度，降低利用鐵路、航空、公路、水路的阻礙，甚至給予一定的優惠政策，保證商品運送的暢通無阻，促進物流的發展。基礎設施是物流管理創新實驗和實施的物質基礎。在電子商務環境下，原有的基礎實施已無法滿足現階段物流管理的需要。在基礎設施的建設的過程中，應以大城市為中心，使大城市起到示范作用，帶動周邊衛星城、小城市甚至鄉村基礎設施的建設，使得基礎設施逐步規模化、規范化、集團化，為電子商務環境下的物流管理創新奠定基礎。

3.3健全物流管理的創新體系如果所完善的法律法規是物流管理創新的外部環境，那么企業的物流管理創新體系則是內部環境，二則缺一不可，缺乏前者，創新無法長久，缺乏后者，則無法創新。在電子商務環境下，創新體系應建立在物流配送方式、配送信息管理上，逐步實現操作的自動化、機械化，保證物流企業的信息化、現代化發展，保證物力管理在網絡化和信息化上創新的可能，盡快實現物流配送不受地域和時間的限制，提高配送效率，適應電子商務環境。

3.4引入現代化技術，實現物流企業智能化處理電子商務的出現和發展對物流管理的智能化要求較高，是當前創新的主要方向之一。在國外，支持物流管理的智能化的技術已非常成熟，我們應結合自身的實際情況，積極引進相關技術，為物流管理的智能化創新提供技術支撐，縮短自身研發所需的時間和資金，盡可可能快遞實現電子商務環境下物流管理的智能化。技術的引進主要設計以下一個方面：倉儲技術、批發中心、配送中心、物流中心，管理的創新也主要從以上四個方面展開。同時，應積極構建人工智能系統、專家系統，加強對創新過程中遇到問題的處理力度，縮短問題處理所需的時間。

盡管在當前的電子商務環境下，我國的物流管理還有很多的問題，相信隨著政府重視，相關的法律法規應會逐步完善，促進物流行業健康有序的發展。此外，物流行業應在物流協會的引導下，建立強有力的行業內部條例，加強創新成果的保護力度，鼓勵創新，懲處違規操作以及破壞行業條列的行為，加快追趕發達國家的腳步，提升電子商務環境下物流管理質創新的活力，促進物流管理創新的可持續發展，促進商品的流通和地區之間的交流。

作者：梁曉音單位：桂林電子科技大學