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一、物流發(fā)展的現(xiàn)狀

在西方一些發(fā)達(dá)國家，物流行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了一個(gè)很好的狀態(tài)，理論和實(shí)踐的良好應(yīng)用為社會(huì)帶來了很大的經(jīng)濟(jì)效益。相比之下，在我國，物流業(yè)發(fā)展還處于一個(gè)較低水平，高校關(guān)于物流管理專業(yè)的教育也存在諸多問題。同時(shí)，社會(huì)上對(duì)于物流管理精英人才的需求量也越來越大。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)作為保障國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中的地位日益重要。一個(gè)行業(yè)的迅速崛起和發(fā)展，需要有眾多的專業(yè)人才來支持，這就需要我國的教育機(jī)構(gòu)不斷完善自身機(jī)制和相關(guān)制度，以更好地為社會(huì)培養(yǎng)和輸送一批批優(yōu)秀、專業(yè)的新型人才。

二、當(dāng)前高校物流管理專業(yè)教學(xué)中存在的問題及應(yīng)對(duì)措施

(一)師資力量嚴(yán)重缺乏

物流業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致全國各大高校紛紛增設(shè)物流管理專業(yè)，其招收的學(xué)生數(shù)目隨之急劇上漲，這就導(dǎo)致該專業(yè)的教師人數(shù)不足。而且，部分該專業(yè)的老師并非物流專業(yè)出身，而是由其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過來的。教師本身對(duì)該專業(yè)的了解鉆研不夠透徹，教學(xué)過程中不能很好地將知識(shí)融會(huì)貫通并傳授給學(xué)生，這樣死板地照著書本來講課，枯燥無味，降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。針對(duì)此現(xiàn)象，國家政府及高校應(yīng)該采取相應(yīng)的措施來應(yīng)對(duì)。可以開展一個(gè)壯大物流師資力量的計(jì)劃，對(duì)物流專業(yè)的教師進(jìn)行再教育，定期開展講座和實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)他們對(duì)物流知識(shí)的了解。此外，高校內(nèi)部還應(yīng)該建立起明確的教師考核考察制度，定期地對(duì)教師的教學(xué)和進(jìn)修狀況進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲，以督促他們不斷進(jìn)取，提高自身的專業(yè)水平和教學(xué)質(zhì)量。

(二)培養(yǎng)的方向和目標(biāo)不明確

目前的高校物流管理專業(yè)教育尚不完善，很多學(xué)生甚至老師都對(duì)此專業(yè)的方向感到模糊。很多學(xué)生直至畢業(yè)走上工作崗位，都不是很清楚自己專業(yè)的對(duì)口工作是什么，甚至誤認(rèn)為物流跟貿(mào)易是等同的概念。高校及內(nèi)部專業(yè)教師對(duì)專業(yè)方向和目標(biāo)不明確，導(dǎo)致其學(xué)術(shù)專業(yè)性不強(qiáng)，學(xué)生學(xué)習(xí)的課程比較雜亂，針對(duì)性弱。對(duì)此，高校應(yīng)首先加強(qiáng)對(duì)教師團(tuán)體的培訓(xùn)，明確他們的教學(xué)目標(biāo)和方向。其次，調(diào)整學(xué)生的課本，多多開展專業(yè)性講座，使學(xué)生對(duì)自己的專業(yè)有更好的了解。具體措施方面，教師在選擇教材和內(nèi)容時(shí)，應(yīng)該圍繞社會(huì)的需求和崗位職業(yè)的要求，設(shè)立討論小組，對(duì)每一年崗位的變化和所需的知識(shí)和技能進(jìn)行分析研究，然后以此為目標(biāo)和方向來選擇相應(yīng)的教材和課程，以更好滿足行業(yè)崗位的需要。

(三)課程設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性

物流專業(yè)比較偏向于文科，課程比較復(fù)雜，這就導(dǎo)致了很多高校在課程設(shè)計(jì)上缺乏系統(tǒng)性、科學(xué)性。很多課程的選擇和教學(xué)都跟學(xué)生將來的工作聯(lián)系甚少，缺乏專業(yè)性，不依據(jù)市場的實(shí)際需求。高校對(duì)人才培養(yǎng)的最終目的是為了給國家、社會(huì)、市場注入新鮮血液，這就要求高校在進(jìn)行課程設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮到市場的需求，科學(xué)、系統(tǒng)地進(jìn)行設(shè)計(jì)。在課程設(shè)置上，北京航空航天大學(xué)在物流管理專業(yè)方面也存在不足，為了更好地進(jìn)行課程設(shè)置，該校將自身的情況與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)等學(xué)校做了比較，分析自身與其他學(xué)校的資料，然后進(jìn)行了科學(xué)的改革。

(四)局限于書本，缺乏實(shí)踐

物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)不能僅止于課本和課堂，其對(duì)實(shí)踐性的要求很高。這就要求學(xué)生不能僅在校園里學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，還應(yīng)到企業(yè)中加強(qiáng)實(shí)踐，去了解整個(gè)企業(yè)物流的運(yùn)轉(zhuǎn)，將理論和實(shí)際相結(jié)合，做到融會(huì)貫通、應(yīng)用自如。但在目前的高校教學(xué)過程中，對(duì)實(shí)踐的重視還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，大部分學(xué)校都只是在畢業(yè)前給同學(xué)們安排兩三周的見習(xí)，讓同學(xué)們大致了解一下，或者聽一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的講話。走馬觀花似的粗略了解，學(xué)生根本沒法切實(shí)融入企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)中去體會(huì)整個(gè)環(huán)節(jié)，這就導(dǎo)致了學(xué)生走上工作崗位后容易紙上談兵，實(shí)踐能力很差。因此，為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，高校應(yīng)該積極與企業(yè)合作，每學(xué)期都安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)進(jìn)行階段性實(shí)習(xí)，讓他們能夠及時(shí)將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。比如某高校在2008年時(shí)開展了物流管理專業(yè)校外實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，與多家物流公司開展校企合作，由相應(yīng)的企業(yè)或公司來高校選拔學(xué)生進(jìn)入其內(nèi)部實(shí)習(xí)，通過這種方式提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平和實(shí)踐能力。

三、改革的必要性

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，物流業(yè)在整個(gè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)中將會(huì)扮演越來越重要的角色。因此，對(duì)于相關(guān)專業(yè)人才的需求也會(huì)越來越大，而現(xiàn)在我國高校在物流管理專業(yè)方面的教學(xué)還存在諸多不足，難以滿足市場的人才需求。所以，現(xiàn)在亟須解決的問題就是改革創(chuàng)新我國高校對(duì)于物流管理專業(yè)的教學(xué)，在師資力量、培養(yǎng)方向、課程設(shè)計(jì)、學(xué)業(yè)時(shí)間等方面進(jìn)行合理改革，結(jié)合市場實(shí)際對(duì)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性的教育，為社會(huì)培養(yǎng)出更多有用人才。比如在教學(xué)方面，在講解供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容時(shí)，可以以高校所在城市的著名企業(yè)或公司為例，根據(jù)課程體系對(duì)公司或企業(yè)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)模式、信息管理等方面進(jìn)行分析，以此來加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解和應(yīng)用。

四、總結(jié)

物流業(yè)的發(fā)展推動(dòng)著國家經(jīng)濟(jì)的增長，物流業(yè)的發(fā)展也依靠新型人才。為了更好地促進(jìn)市場發(fā)展，提高物流管理專業(yè)人才的整體素質(zhì)和質(zhì)量，還需要在這方面多加研究，逐一發(fā)現(xiàn)問題并彌補(bǔ)不足，在實(shí)踐中不斷進(jìn)行改革創(chuàng)新。在人才培養(yǎng)方面，我國與一些發(fā)達(dá)國家相比，還欠缺很多，缺乏專一性和針對(duì)性，培養(yǎng)模式脫離現(xiàn)實(shí)。為了促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，高校應(yīng)該對(duì)其教學(xué)方式和機(jī)制進(jìn)行一系列的改革和完善，以便培育出能綜合運(yùn)用物流管理理論與實(shí)踐的人才。

作者：李超群單位：亳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院