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在如火如荼的宜萬鐵路宜昌東站建設工地，有一位中等身材的青年活躍在施工現場，哪里有技術難題，哪里就有他的身影出現，哪里有大干的號子，哪里就有他在把關，哪里有青年在研討，哪里就有他在解答，他就是二公司星級優秀共產黨員、宜萬鐵路w1標項目部總工程師**。

一心撲在工作上

2004年12月，正在公司內蒙古工地任工程部長的**接到奔向宜萬鐵路w1標宜昌東站的通知后，就著一盒方便面，當天晚上就踏上了新征程的列車。來到宜昌工地，項目部人員大都未到位，他吃在街頭小攤，住在現場工地，帶領兩名測工立即投入到前期工作中。每天早6點上工地，一直干到伸手不見五指時收鏡，一個半月完成了占地2000畝的宜昌東站四場接樁、貫通測量工作，布設了全標段施工控制網，并組織編制了施工初步方案。2005年5月，當前來檢查的宜萬鐵路建設總指揮部領導看到項目有測量記錄、有施工組織方案時大為吃驚，連連稱贊“中鐵四局搶先機、走在前，干勁足、力量強。”

宜昌東站設計有客車整備所、客站、機務折返段、火光村特大橋以及供電維修中心等，同時施工又跨既有鴉宜鐵路、漢宜高速公路，僅橋涵就有30座，其技術復雜程度在集團公司也是空前的。**組織技術攻關，自己率先垂范，每天白天在現場勘測，晚上經常加班到深夜，正是靠網這種干勁，宜昌東站整體過渡方案、兩座連續梁施組才提前拿出，保證了施工進展。

一片真情傳幫代

在宜昌著名的宜陵大橋和正在建設中的宜萬鐵路宜昌大橋工地經常可以看到一些青年，他們對著大橋指指點點，這是**在組織青年技術人員進行學習。在來宜萬鐵路3個年頭中，**先后組織了10多次這樣的現場觀摩學習活動，為青年技術人員提高業務技能搭建了平臺。

2006年，宜昌東站進入全面施工階段，技術工作是整個工作的基礎。而項目部10名工程技術人員中，其中5名是見習生，另外5人也從未參加過鐵路施工。為盡快提高全員的技術能力，**提出“創建學習型部室”的口號，堅持利用晚上時間組織全員學習理論、學習實做和業主各種規范制度，自己親自講課，把知識毫無保留的傳授給他人。2007年6月份，**聽說公司總工程師黃新來到宜萬鐵路工地，就主動找到他反映技術人員學習情況，邀請來給技術人員上課。

“工程部的電燈是經理部每天最后熄滅的，**是最后一個走下辦公室的”，這是經理部一條靚麗的風景線。正是在**的傳幫帶下，屈小軍、王強、朱俊等一批青年迅速成長為技術骨干，工程部也因學習出色連續獲經理部“學習型部室”稱號。

一顆紅心獻給黨

今年33歲的**六年前在鮮紅的黨旗下舉起了右手，莊嚴宣誓，從此，他輾轉菏日、膠新、內蒙古、宜萬鐵路等一個個工地，不僅身后立起一座座大橋、開通一條條大道，而且豎起一座座優質工程的豐碑。他用信念、知識才能和汗水履行自己的誓言。

“自從入黨后，我感到心中工作、生活目標明了，肩上的責任大了，作為一名企業里的黨員就是要為企業著想，以大局為重。”**是這樣想的，也是這樣踐行的。2005年5月的一天，妻子從江西老家打來電話，年僅3歲的兒子突患急癥不幸夭折。“男兒有淚不輕彈”，**的心也碎了。**回家三天料理完兒子后事，想到工地正在開展大干60天活動，就把妻子接到了工地。**在來到宜萬鐵路施工的三年里，在僅有的幾次探親中，他回老家與親人團聚的時間未超過10天。正是他一心撲在工地上，實現了技術工作先行，確保了宜昌東站的施工建設。

**，這位西南交通大學畢業的高才生，黨培養的優秀兒女，用自己堅實的步伐實踐著自己的忠誠誓言，受到了組織的信賴和職工的尊敬。他先后多次被二公司、局授予“優秀共產黨員”、“先進生產者”等稱號，他領導的工程部去年以來兩次榮立二等功，并榮獲二公司2005年度先進集體稱號。今年7月，局宜萬工指黨工委、局授予他“優秀共產黨員”稱號，二公司授予他“星級優秀黨員”稱號，成為宜萬鐵路“高揚黨旗，建功宜萬”活動中的楷模。