前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇鼓勵(lì)短信范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

鼓勵(lì)短信范文第1篇

2. 面對困難，微笑含著勇敢；面對挫折，微笑帶著自信；面對誤解，微笑露出寬容；面對冷漠，微笑洋溢熱情；面對愛情，微笑代表真心。愿你微笑面對人生。

3. 心存夢想，機(jī)遇就會籠罩著你；心存希望，幸福就會降臨于你；心存堅(jiān)持，快樂就會常伴你；心存真誠，平安就會跟隨你；美麗的生活由心而定！

4. 避苦求樂是人性的自然，多苦少樂是人生的必然，能苦會樂是做人的坦然，化苦為樂是智者的超然。心態(tài)決定苦與樂，觀念決定成與敗。

5. 成功源于發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)，沒有細(xì)節(jié)就沒有機(jī)遇，留心細(xì)節(jié)意味著創(chuàng)造機(jī)遇。一件司空見慣的小事或許就可能是打開機(jī)遇寶庫的鑰匙！

6. 難得糊涂是一種境界，心平如境是一種修養(yǎng)，順其自然是一種超脫，威武不屈是一種品格，富貴不是一種情操，常笑就是健康，快樂成就人生。愿你我共勉！

7. 用快樂帶動心情，用觀念導(dǎo)航人生，用執(zhí)著追求事業(yè)，用真誠對待朋友，用平淡對待磨難，用努力追求幸福，用感恩對待生活！

8. 相處時(shí)需要包容 ，相戀時(shí)需要真心，爭吵時(shí)溝通，孤獨(dú)時(shí)需要人陪，難過時(shí)需要安慰，生氣時(shí)需要冷靜，快樂時(shí)需要分享。

9. 累了請將心靠岸；錯(cuò)了請不要后悔；苦了才懂得滿足；傷了才明白堅(jiān)強(qiáng)；醉了才知道難忘；笑了才體會美麗；閑了想想我吧！

10. 人生幸福三訣：不要拿自己的錯(cuò)誤來懲罰自己；不要拿自己的錯(cuò)誤來懲罰別人；不要拿別人的錯(cuò)誤來懲罰自己。有了這三條，人生就不會太累了……

鼓勵(lì)短信范文第2篇

關(guān)鍵詞：離心泵解體/組裝；機(jī)械密封故障及排除

中圖分類號：TH311文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、泵解體/組裝

泵檢修用圖紙資料請參照相關(guān)泵位號的外形尺寸圖、剖視圖、機(jī)封圖。在泵檢修前一定要熟悉泵檢修用圖紙資料。

1.拆除聯(lián)軸器防護(hù)罩和聯(lián)軸器，拆除軸承箱支撐螺栓（件031）；

2.將機(jī)械密封的定位盤插入到軸套上的定位槽內(nèi)，將機(jī)封保護(hù)好；

3.拆除泵殼螺栓（件0291），用頂絲（件036）將泵蓋和泵殼頂脫開，拿掉泵殼墊片（件398）；

4.將泵移至方便檢修的地方；（如要更換軸承，則將泵體移至檢修間）；

5.打掉葉輪鎖緊墊片（件454），松開葉輪鎖緊螺帽（件456），（葉輪鎖緊螺帽為右手螺紋）；

6.小心的拉出葉輪（件425），取出鍵（件416）。注意：G1/2-1207是帶有誘導(dǎo)輪的，所以1207需先拆除誘導(dǎo)輪（件429）；

7.將泵蓋（件370）連同集裝機(jī)封拉出；注意：如果泵蓋較重，在泵蓋上有兩個(gè)螺紋孔，可以裝上吊耳螺栓將泵蓋拉出；

8.松開機(jī)封的連接螺栓的螺帽（件022），拉出整裝機(jī)封；注意：整裝機(jī)封的密封墊片是一次性的，每次拆裝均需更換。

9.松開徑向軸承壓蓋（件478）的螺栓（件31），把軸承壓蓋及迷宮密封（包括O-環(huán)）拉出；

10.松開推力軸承壓蓋（件479）的螺栓（件31），把軸承壓蓋及迷宮密封（包括O-環(huán)）拉出；

11.將軸（件415）向聯(lián)軸節(jié)方向推動，直至將軸連同角接觸軸承（件477）以及徑向軸承（件476）的內(nèi)圈一同拉出軸承箱；

12.拆除軸承鎖緊墊片（件464）以及鎖緊螺帽（件463），并用拉力器將角接觸軸承和徑向軸承的內(nèi)圈從軸上拉出；

13.將徑向軸承（件476）從軸承箱內(nèi)取出；

14.檢查泵殼口環(huán)和葉輪口環(huán)間的間隙，其直徑方向的間隙不得超過原始間隙的兩倍；半開式葉輪沒有口環(huán)，采用的是耐磨盤，要檢查耐磨盤和葉輪是否有磨損；

15.檢查所有零部件是否腐蝕，損壞，仔細(xì)檢查聯(lián)軸節(jié)是否有磨損，擇差更換；將相關(guān)的零部件用煤油或其他清洗劑，清洗干凈；

16.如要更換軸承，將新的軸承轉(zhuǎn)動，仔細(xì)聽軸承轉(zhuǎn)動是否有異響。并檢查泵軸的徑向跳動TIR（Total Indicated Runout） ，標(biāo)準(zhǔn)為TIR≤0.04mm/m。但是，最大不得超過0.08mm；

17.檢查葉輪背隙，原始葉輪背隙為1mm；葉輪和蝸殼的前隙原始值亦為1mm；

18.加熱新的角接觸推力軸承，加熱溫度不得超過100℃，不得采用直接加熱的方法，將軸承裝配至軸上；將徑向軸承的內(nèi)圈加熱好裝配至軸上；注意：軸承的推力面要和圖紙一致；

19.將兩端的軸承卡環(huán)裝入軸承箱體；并將徑向軸承的外圈裝入到軸承箱體中，然后再將這一側(cè)的迷宮密封及軸承壓蓋裝好，螺栓（件31）把緊；注意：O-環(huán)要裝上。

20.將已裝配好軸承的軸，推入軸承箱體內(nèi)，并將這一側(cè)的迷宮密封及軸承壓蓋裝好，螺栓（件31）把緊；注意：安裝軸承壓蓋時(shí)要注意將壓蓋的回油槽位于底部，并和迷宮密封上的回油槽對上；

21.手動盤車，確保無死點(diǎn)；

22.更換機(jī)封之前，先將新機(jī)封在維修間試壓，試驗(yàn)壓力3~5bar即可，保壓30~60min，壓力無下降為合格；

23.仔細(xì)檢查軸套內(nèi)的O-環(huán)，確保其完好，無損傷；

24.安裝機(jī)封前的檢查項(xiàng)目：

泵軸跳動的檢查：如圖1所示，檢查泵軸機(jī)封安裝處及聯(lián)軸節(jié)處的圓周跳動。跳動值不得超過0.05mm；

泵軸向竄動的檢查：如圖2所示，跳動值最大不超過0.10mm；

泵軸在機(jī)封處的徑向竄動的檢查：如圖3所示，竄動值范圍0.05~0.10mm；

機(jī)封安裝法蘭面和泵軸的垂直度檢查：如圖4所示；標(biāo)準(zhǔn)值為0.015mm/25mm；注意：檢查時(shí)要確保泵軸的軸竄不能影響讀數(shù)，且要保證安裝法蘭面清潔光滑，不能有任何異物粘在其表面。

機(jī)封安裝腔體面和泵軸的同心度的檢查：如圖5所示，其標(biāo)準(zhǔn)為泵軸軸徑每25mm ,允許的跳動值為0.025mm，但最大不得超過0.125mm。

25.將泵軸上的鍵槽、倒角、軸肩以及螺紋等處，打磨光滑，不得留有毛刺，否側(cè)在安裝機(jī)封時(shí)會將其O-環(huán)損傷；

26.為了更輕松的安裝機(jī)封，將機(jī)封軸套內(nèi)壁的O-環(huán)涂抹薄薄一層硅脂或凡士林。

27.將準(zhǔn)備好的集裝式機(jī)封安裝至泵蓋（件370）上，均勻把緊機(jī)封連接緊螺栓（件22），墊片（件507）一定要更換為新的；注意，此時(shí)要確保機(jī)封軸套的定位插板未松動，并確保均勻把緊螺栓（件22），防止機(jī)封壓蓋傾斜；

28.將安裝好機(jī)封的泵蓋（件370），滑入泵軸；注意：此時(shí)泵軸必須已安裝好軸承，并和軸承箱體已組裝成一體。

29.裝上葉輪鍵（件416），裝上葉輪（件425）、鎖緊墊片（件454），把緊葉輪鎖緊螺帽（件456）；

30.將已組裝好的泵頭，拉至現(xiàn)場，更換新的泵殼墊片（件398），并把緊泵殼連接螺栓（件029）；并將機(jī)封軸套定位插板脫開；

三．機(jī)封失效的原因分析及解決方法

在泵的使用過程中，機(jī)械密封屬易損件，機(jī)械密封的損耗占了很大的檢修維護(hù)成本，所以對機(jī)封的維護(hù)對于降低維護(hù)成本是非常重要的。

1.機(jī)封非正常失效原因分析

1）設(shè)計(jì)因素：機(jī)械密封選型不合適，材料選擇不正確，密封面比壓不正確，摩擦副的選擇不

合理等；這些均為設(shè)計(jì)因素，一般來說成熟的離心泵廠家均不會出現(xiàn)此失誤；

2）泵軸的軸向竄量大：機(jī)械密封的密封面要有一定比壓，這樣才能起到密封作用，這就要求機(jī)械

密封的彈簧要有一定壓縮量，給密封端面一個(gè)推力，旋轉(zhuǎn)起來使密封面產(chǎn)生密封所要求的比壓。為保證這個(gè)比壓，機(jī)械密封要求泵軸不能有太大竄量，一般要保證在0.05 mm以內(nèi)。

3）泵軸的撓度偏大：機(jī)械密封又稱端面密封，是一種旋轉(zhuǎn)軸向的接觸式動密封，它是在流體介質(zhì)和彈

性元件作用下，兩個(gè)垂直于軸心線的密封端面緊密貼合、相對旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到密封效果，因此要求兩個(gè)密封之間要受力均勻。但若是由于腐蝕或應(yīng)力等因素，導(dǎo)致泵軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在機(jī)械密封安裝處產(chǎn)生撓度較大，使密封面之間受力不均勻，導(dǎo)致密封效果不好。

4)輔助沖洗系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置不合理：機(jī)械密封的輔助沖洗系統(tǒng)是非常重要的，它可以有效保護(hù)密封面，

起到冷卻、、沖走雜物等作用。有時(shí)設(shè)計(jì)員沒有合理配置輔助沖洗系統(tǒng)，達(dá)不到密封效果；有時(shí)雖然設(shè)計(jì)了輔助系統(tǒng)，但由于沖洗液中有雜質(zhì)，沖洗液的流量、壓力不夠，沖洗口位置設(shè)計(jì)不合理等原因，也同樣達(dá)不到密封效果。

5）振動偏大：機(jī)械密封振動偏大，最終導(dǎo)致失去密封效果。但機(jī)械密封振動偏大的原因往往不是機(jī)械

密封本身的原因，泵的其它零部件是產(chǎn)生振動的根源，如泵軸設(shè)計(jì)不合理、加工原因、軸承精度不夠聯(lián)軸

器的平行度差、徑向力大等原因。

6）泵汽蝕：由于裝置系統(tǒng)操作不合理以及泵進(jìn)口汽蝕性能不好、泵的轉(zhuǎn)速偏高，在泵的入口處發(fā)生局

部汽蝕，汽蝕發(fā)生后，水中會有氣泡，它一方面會沖擊機(jī)械密封面的外表面，使其表面出現(xiàn)破損； 另一方

面會使動靜環(huán)的吻合面的流動膜中也含有氣泡，不能形成穩(wěn)定的流動膜，造成動靜環(huán)的吻合面的干摩擦，

使機(jī)械密封裝置損壞。

7）零部件裝配精度不夠：零部件精度不夠，原因有很多，有的是機(jī)械密封本身的加工精度不夠，這方

面的原因容易引起人們的注意，也容易找到。但有時(shí)是泵其它部件的零部件精度不夠，這方面的原因，不

容易引起人們的注意。例如：泵軸、軸套、泵體、密封腔體等由于長期的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)力或腐蝕影響而導(dǎo)致精度

不夠等原因。這些原因的存在對機(jī)械密封的密封效果是非常不利的。

2.機(jī)封非正常失效應(yīng)對措施

1）泵軸竄量大：仔細(xì)檢查軸承自身的質(zhì)量是否不合格，游隙較大；（軸承游隙值見附表）；軸承的裝配尺寸是否不當(dāng)，止推端的軸承壓蓋是否和軸承外圈的間隙是否合適。

2）泵軸撓度偏大：對軸進(jìn)行校直，或提高泵軸的材質(zhì)強(qiáng)度等級；

3）輔助沖洗系統(tǒng)參數(shù)不正確：沖洗壓力一般要求高于密封腔壓力0.107 ～0.12 MPa，如果輸送介質(zhì)屬

于易汽化的，則應(yīng)高于汽化壓力0.12～0.15 MPa。密封腔壓力要根據(jù)每種泵的結(jié)構(gòu)型式、系統(tǒng)壓力等因素

來計(jì)算。軸封腔壓力很高時(shí)或者壓力幾乎接近該密封使用最高極限時(shí)，也可由密封腔引液體至低壓區(qū)，使

軸封液體流動以帶走摩擦熱。根據(jù)每種泵的操作條件，合理地配置管路和附件。如冷卻器、孔板、過濾器、

閥門、流量指示器、壓力表、溫度等。實(shí)際上密封的可靠性和壽命，在很大程度上取決于密封輔助系統(tǒng)的配置。

4）泵進(jìn)口汽蝕：1）檢查清理入口過濾器；2）改變泵的操作條件；3）在泵的入口加誘導(dǎo)輪，或增加

一臺增壓泵；

5）泵振動：檢查泵的對中，相關(guān)管道配管是否有應(yīng)力；以及軸承的裝配精度是否正確；

鼓勵(lì)短信范文第3篇

關(guān)鍵詞：古運(yùn)河；綜合開發(fā)；問題；建議

中圖分類號：C912.8　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A　文章編號：1674－4144(2010)06－56(6)

作者簡介：萬遲鎮(zhèn)江市城鄉(xiāng)建設(shè)檔案管理處館長助理經(jīng)濟(jì)師館員

一、古運(yùn)河鎮(zhèn)江段歷史變遷

鎮(zhèn)江境內(nèi)的運(yùn)河，古稱“徒陽運(yùn)河”又稱“丹徒水道”，全長42.6公里，始于春秋戰(zhàn)國，是運(yùn)河歷史上最早開鑿的地段之一。它南起云陽(丹陽)，北由丹徒入江，是江南運(yùn)河北段通河航道的雛形。丹徒水道的開鑿是鎮(zhèn)江人的創(chuàng)舉，它溝通了長江水系與太湖流域，成為先秦南北交往的重要紐帶之一。秦朝入江口再度西移，秦始皇三十七年(公元前210年)，贏政為了加強(qiáng)對古吳地的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事的統(tǒng)轄，派三千囚徒鑿斷京硯山東南龍目湖中的長岡，使“水北注江也”。丹陽“本舊云陽縣地，秦時(shí)望氣者云，有王氣，故鑿之以敗其勢，截其直道，使之阿曲”。又記載云，“朱方后名谷陽(丹陽)，秦望氣者云，其地有天子氣。始皇使赭衣三千人鑿長坑敗其勢，改云丹徒(鎮(zhèn)江)”。隋大業(yè)六年(610年)，煬帝“敕穿江南河”，在徒陽運(yùn)河的基礎(chǔ)上，大規(guī)模浚深和拓寬為江南運(yùn)河，“自京口(鎮(zhèn)江)至余杭(今杭州)，八百余里，廣十余丈，使可通龍舟”。由于河道變遷，曾先后主要有過5個(gè)入江口，自西向東分別為：大京口、小京口、甘露口、丹徒口和諫壁口。目前，諫壁閘是江南運(yùn)河主河道的入江口。

京杭運(yùn)河的開鑿貫通為鎮(zhèn)江提供了一個(gè)發(fā)展的契機(jī)，交通的便捷使處于運(yùn)河與長江交匯處的鎮(zhèn)江迅速發(fā)展成為一座著名的歷史文化名城。古運(yùn)河鎮(zhèn)江段承載了鎮(zhèn)江從古到今的財(cái)富與文明，記載了鎮(zhèn)江的歷史變遷，孕育了鎮(zhèn)江的城市文化。歷經(jīng)千百年的滄桑，古運(yùn)河鎮(zhèn)江段原生性的旅游資源大多已損毀或僅留地名，或因環(huán)境污染而使其內(nèi)在價(jià)值大為降低，但兩岸歷史文化遺存豐富，文物古跡與自然風(fēng)光相映成趣。沿河古商市井文化特色鮮明，具有巨大的無形價(jià)值和無窮的開發(fā)潛力。

二、古運(yùn)河鎮(zhèn)江段在當(dāng)前整治過程中存在的問題

近幾年來，鎮(zhèn)江市政府不斷對運(yùn)河進(jìn)行整治改造，古運(yùn)河水系的整體環(huán)境已大為改善：拆除了平政橋至中山橋沿岸破爛的民房，疏浚了河道，建造了駁岸、護(hù)欄和沿河步行道路，岸邊建成了寬達(dá)25米的綠化帶，在城區(qū)段古運(yùn)河形成了較好的景觀，并開辟了一些休閑娛樂空間讓市民活動。目前，將對古運(yùn)河?xùn)|段進(jìn)行新的整治，范圍為沿河30米寬全長約為10公里的區(qū)域。但總結(jié)這幾年來古運(yùn)河的改造實(shí)踐，從政府實(shí)行的古運(yùn)河整治的措施和現(xiàn)狀來看，目前的古運(yùn)河開發(fā)大部分還僅僅停留在表面上的環(huán)境改造上，以環(huán)境整治和房地產(chǎn)開發(fā)為主導(dǎo)的開發(fā)類型，遵照的是市場原則，使得古運(yùn)河的旅游開發(fā)和景觀建設(shè)變成了分區(qū)分段的進(jìn)行，缺乏一定的整體性和為公眾開放的公共性，沒有均衡考慮公眾與開發(fā)商的利益，沒有在深層上對古運(yùn)河沿岸濱河空間的綜合開發(fā)提出一些有效的措施，不能有力地促進(jìn)整個(gè)濱河空間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)更新，這些是目前古運(yùn)河鎮(zhèn)江段整治工程的問題所在。

(一)水質(zhì)與濱河綠地不夠完善

古運(yùn)河的水質(zhì)和兩岸環(huán)境存在著不同程度的問題。自解放以來，由于沿岸的工業(yè)污水和生活污水無控制排放，古運(yùn)河河水水質(zhì)逐漸惡化。從上世紀(jì)80年代開始，隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展，人口日益增加、城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，鎮(zhèn)江昔日碧水蕩漾的河道更是受到了不同程度的污染，少數(shù)河道甚至已斷流，成為污水溝。尤其是諫壁段沿岸由于有索普集團(tuán)、金東紙業(yè)等污染源，短期內(nèi)水質(zhì)很難改善。城市水環(huán)境的惡化，不僅直接威脅到古運(yùn)河、長江流域的生態(tài)環(huán)境，也影響了城市形象和美譽(yù)度，制約了城市經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)的發(fā)展。雖然鎮(zhèn)江市政府針對古運(yùn)河河水水質(zhì)較差的情況，己實(shí)施了古運(yùn)河綜合整治工程，古運(yùn)河城區(qū)段的水質(zhì)也已經(jīng)大為改善。但隨著古運(yùn)河旅游休閑功能的進(jìn)一步開發(fā)，未來對水質(zhì)的要求將會更高。就目前的古運(yùn)河各段的情況來看，只有古城區(qū)段的古運(yùn)河水質(zhì)經(jīng)過整治后較好；城東段和城南段的水質(zhì)都不能達(dá)到要求，還需要不斷改善。

生態(tài)綠地是古運(yùn)河綜合開發(fā)的一個(gè)重要方面。現(xiàn)在的綠化用地經(jīng)過改造以后會成為游憩空間的起點(diǎn)，而且綠地也將是古運(yùn)河與城市區(qū)域聯(lián)系的橋梁，優(yōu)美連續(xù)的綠化帶和河流結(jié)合起來能給人提供舒適宜人的游樂體驗(yàn)。就現(xiàn)在的狀況來看，古運(yùn)河邊的濱河綠地還沒有達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。綠地面積嚴(yán)重不足，達(dá)不到城市綠色走廊的要求，綠地的公共性與可達(dá)性不強(qiáng)，沿河正在建設(shè)的如意江南等開發(fā)樓盤將濱河綠地劃為小區(qū)的私有綠地，不對公眾開放，市民一般不能到達(dá)。在諫壁段的工業(yè)用地中，一般都缺乏濱河綠帶的考慮，綠化條件差，公共性差，可利用率低，有待進(jìn)一步的開發(fā)整治和改造。已建成的古運(yùn)河綠化帶缺少統(tǒng)一的規(guī)劃和控制，綠地之間相互隔離，缺乏聯(lián)系。同時(shí)綠地和古運(yùn)河之間也缺少一定的景觀銜接，造成了現(xiàn)在許多區(qū)域道路上不能見到古運(yùn)河的缺憾，也造成了綠地的可達(dá)性不好和利用率低等不足。加上沒有考慮與周邊地區(qū)的銜接滲透，景觀缺乏深度，使得濱河綠化帶變成了區(qū)域內(nèi)孤獨(dú)的一條線。

(二)河道環(huán)境良莠不齊，沿岸建筑失控，古運(yùn)河貨運(yùn)碼頭對景觀破壞嚴(yán)重。

目前，在兩岸環(huán)境方面，西門橋至南水橋段的改造，雖然大大改善了環(huán)境，卻失去了很多古運(yùn)河的風(fēng)貌。沿岸用地被用于進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)，大批住宅樓沿著古運(yùn)河成排成片地豎立，破壞了古運(yùn)河的風(fēng)貌。而且這些住宅小區(qū)臨河景觀的改造只限于小區(qū)范圍內(nèi)，其他臨河段則幾乎沒有什么變化，仍然雜草叢生、垃圾滿地。周家河地段還有垃圾收集站處理廠等嚴(yán)重影響運(yùn)河景觀和整體環(huán)境的設(shè)施，應(yīng)及早予以搬遷。此外，整個(gè)古運(yùn)河水域還沒有禁止貨運(yùn)，諫壁段沿岸的工廠企業(yè)有許多在古運(yùn)河上都設(shè)置有配套的碼頭，這些碼頭在裝卸貨物的同時(shí)，不僅容易對古運(yùn)河水質(zhì)造成污染，還大大影響了沿岸的風(fēng)光。目前由于經(jīng)濟(jì)調(diào)整的原因，部分企業(yè)已經(jīng)關(guān)閉，碼頭也隨之荒廢，無人管理，嚴(yán)重地影響環(huán)境。

(三)濱河空間的親水性與空間活力不夠。

古運(yùn)河鎮(zhèn)江段屬于太湖流域平原河網(wǎng)水系，代表著運(yùn)河平常的水面，和城市的地面有著3.15米的高度差，現(xiàn)在運(yùn)河地段的堤岸一般都為垂直狀態(tài)，很少有接近水面的階梯和親水的平臺。目前古運(yùn)河河岸已經(jīng)以河濱公園的形式，形成親水廣場，但景觀處理較為生硬，沒有形成良好的親水界面。濱河空間的可達(dá)性和連續(xù)性也存在問題。古運(yùn)河沿岸的城市道路大都為車行城市支路，且緊鄰河堤，車流量大，交通混雜。過高的車流量在客觀上對人接近濱水區(qū)域造成阻礙，降低了濱河空間的可達(dá)性。一些新開發(fā)的樓盤如如意江南等更是將濱河的區(qū)域納入了小區(qū)范圍內(nèi)，割裂了古運(yùn)河和周邊城市空間的有機(jī)性，同樣也形成了并非連續(xù)的岸線，使公眾難以接近運(yùn)河水面，公共擁有性和視覺通透性差。

其次是濱河區(qū)域的空間活力不夠?？臻g活力是指景觀空間對人的活動的吸引力，它受到多方面因素的影響，首先是空間本身吸引力，其次是景觀空間與周邊建筑的關(guān)系，即周邊設(shè)施對空間活動的支持能力。目前在古運(yùn)河的整治工程中，綠化是增加了，環(huán)境也有了好轉(zhuǎn)，但是相應(yīng)的公共活動和功能空間卻沒有增加。河濱公園與珍珠廣場雖然新建了向運(yùn)河水面的開放性的親水廣場，但是附近卻沒有提供配套的服務(wù)設(shè)施，餐飲、娛樂、休閑活動自然無從開展，致使運(yùn)河在市民心且中的印象與地位均受到影響。

(四)沿岸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，用地功能布局混雜。

根據(jù)鎮(zhèn)江歷史文化名城的發(fā)展需要，第三產(chǎn)業(yè)將作為今后重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。但古運(yùn)河鎮(zhèn)江段沿岸目前三種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，以第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為主，第三產(chǎn)業(yè)比重較低，這對于發(fā)展古運(yùn)河旅游業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、都市娛樂業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)都是非常不利的。由于以前古運(yùn)河發(fā)展缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃和控制，古運(yùn)河沿岸的用地功能繁復(fù)雜亂，布局分散。居住、工業(yè)、碼頭倉儲等用地穿插分布，功能分區(qū)不明晰，多時(shí)代低價(jià)值建筑共存。目前古運(yùn)河西岸的主要問題是商業(yè)用地較少，沒有形成規(guī)模，不能起到活躍運(yùn)河沿岸文化旅游、休閑購物的功能。而古運(yùn)河?xùn)|岸的歷史建筑較少，用地性質(zhì)和格局主要是工業(yè)生產(chǎn)用地和倉儲用地以及一些企業(yè)職工宿舍，隨著近年來一些老企業(yè)經(jīng)營狀況惡化、閑置產(chǎn)業(yè)建筑的增加和公路條件的快速改善，許多廠房因?yàn)槟昃檬?，已破敗不堪，多已停用或等待拆除，這些建筑因緊臨運(yùn)河，嚴(yán)重影響古運(yùn)河的景觀和整體的生態(tài)環(huán)境，是目前最迫切需要改造的地區(qū)。目前東岸有一些房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目等已經(jīng)實(shí)施，但由于整體規(guī)劃的滯后，這些項(xiàng)目缺乏整體方案的指導(dǎo)，相互間缺乏足夠的分工協(xié)調(diào)，某些方面存在局部化、個(gè)別化的傾向，不利于運(yùn)河整體形象的樹立和功能布局方案的貫徹實(shí)施。

三、古運(yùn)河鎮(zhèn)江段綜合開發(fā)中的建議

(一)功能定位

古運(yùn)河功能大致可以概括為經(jīng)濟(jì)功能、文化功能和生態(tài)環(huán)境功能三大類。其中經(jīng)濟(jì)功能又可以分為交通運(yùn)輸、旅游休閑、商貿(mào)集市和水利功能等。文化功能可以分為文物鑒賞、史學(xué)研究、建筑文化、運(yùn)輸文化、商業(yè)文化、飲食文化、娛樂文化和民俗文化功能等。生態(tài)環(huán)境功能也可以分為生物多樣、氣候調(diào)節(jié)功能和環(huán)境景觀功能等。在所有這些功能中，占據(jù)特殊重要地位的功能是交通運(yùn)輸功能、旅游休閑功能、商貿(mào)功能、文化功能和生態(tài)環(huán)境功能。它們之間存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，諸功能之間既存在相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充的一面，又存在相互排斥、相互抵觸的一面，還存在相互之間基本沒有影響的一面。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量越好，文化功能、旅游休閑功能和商貿(mào)功能就越能得到發(fā)展；反之，文化功能、旅游休閑功能和商貿(mào)功能就越得不到發(fā)展。但交通運(yùn)輸功能基本不受影響。文化功能越強(qiáng)，就越能發(fā)展旅游商貿(mào)和房地產(chǎn)功能等，起到以文化發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，但文化功能強(qiáng)弱，對水利功能等基本沒有影響。交通運(yùn)輸功能強(qiáng)，會在一定范圍和一定程度上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；但如果交通運(yùn)輸功能過度發(fā)揮而不受外部約束，又會影響生態(tài)環(huán)境功能和房地產(chǎn)功能的正常發(fā)揮。因此，古運(yùn)河鎮(zhèn)江段開發(fā)的功能定位既要考慮各功能可以兼顧的因素，又要遵循功能更替的規(guī)律，還要注意功能之間的相互；中突問題?？紤]到古運(yùn)河功能的歷史慣性、鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展所處的階段，以及古運(yùn)河諸功能之間內(nèi)在的功能互補(bǔ)性，把古運(yùn)河功能定位在以創(chuàng)新為主，一方面對交通運(yùn)輸?shù)扔袃r(jià)值的傳統(tǒng)功能加以開發(fā)，使之得到保護(hù)和延續(xù)；另一方面，對于旅游休閑、生態(tài)環(huán)境、商貿(mào)房產(chǎn)等有價(jià)值的新生功能加以策劃開拓，使運(yùn)河歷史文化得以續(xù)寫新的篇章。

(二)指導(dǎo)思想

古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的綜合開發(fā)是一項(xiàng)關(guān)系到城市文化、城市形象的系統(tǒng)工程，必須站在城市發(fā)展戰(zhàn)略的高度，設(shè)定一個(gè)高起點(diǎn)和高標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)功能定位，古運(yùn)河鎮(zhèn)江段綜合開發(fā)的指導(dǎo)思想宜確定為：以規(guī)劃為先導(dǎo)，以整治環(huán)境為基礎(chǔ)，以功能演變規(guī)律為定位依據(jù)，使古運(yùn)河與鎮(zhèn)江城市性質(zhì)定位相吻合，綜合運(yùn)用各種手段，采取“以運(yùn)河治理養(yǎng)運(yùn)河開發(fā)”的策略，努力形成生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、文化氛圍濃厚、商貿(mào)旅游活躍的可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。

1、以規(guī)劃為先導(dǎo)?！俺鞘薪ㄔO(shè)，規(guī)劃先行”是一條基本法則。古運(yùn)河鎮(zhèn)江段綜合開發(fā)也不能例外。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)建設(shè)，要通過編制一系列的規(guī)劃設(shè)計(jì)來實(shí)施。古運(yùn)河鎮(zhèn)江段綜合開發(fā)的規(guī)劃應(yīng)從宏觀整體功能定位、形象策劃和規(guī)劃布局入手，形成一系列可操作的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。要以基礎(chǔ)研究為起點(diǎn)，開展后續(xù)的地段規(guī)劃和策劃，以保證沿河地帶的統(tǒng)籌開發(fā)建設(shè)，既要立足于現(xiàn)實(shí)，更要立足于長遠(yuǎn)。要從“建經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，創(chuàng)山水花園城市”的高度來規(guī)劃運(yùn)河及沿河地帶的開發(fā)與保護(hù)。

2、以整治環(huán)境為基礎(chǔ)。鑒于古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的環(huán)境狀況，對其進(jìn)行綜合整治已經(jīng)刻不容緩。沒有環(huán)境整治的好轉(zhuǎn)，古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的綜合開發(fā)就無從談起。環(huán)境整治在古運(yùn)河鎮(zhèn)江段綜合開發(fā)中是一個(gè)基礎(chǔ)工程、難點(diǎn)工程和重點(diǎn)工程。古運(yùn)河環(huán)境惡化的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，任何單一的措施都回天無力，所以必須各種措施齊頭并進(jìn)，堅(jiān)持疏浚與截污相結(jié)合、引水與排水相結(jié)合、凈化與綠化相結(jié)合，美化古運(yùn)河的環(huán)境。

3、以功能演變規(guī)律為功能定位和功能更替的依據(jù)。古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的功能定位不僅要以單項(xiàng)功能的演變?yōu)橐罁?jù)，更要以結(jié)構(gòu)性的功能演變?yōu)橐罁?jù)。在古運(yùn)河鎮(zhèn)江段功能演變的過程中存在著不可避免的結(jié)構(gòu)性的矛盾。因此，在不可能實(shí)現(xiàn)魚和熊掌兼得時(shí)，只能抓住矛盾的主要方面，使得古運(yùn)河的功能變遷能夠順應(yīng)時(shí)代的要求。

4、以“運(yùn)河治理”養(yǎng)“運(yùn)河開發(fā)”。運(yùn)河的環(huán)境整治是古運(yùn)河鎮(zhèn)江段開發(fā)的前提。由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，有效地促使沿河地塊的增值，因此，古運(yùn)河進(jìn)一步開發(fā)的資金完全可以調(diào)動社會資源，吸取房地產(chǎn)開發(fā)中的“以路帶房，以房養(yǎng)路”的成功經(jīng)驗(yàn)，充分盤活土地存量資源，采取“以運(yùn)河治理養(yǎng)運(yùn)河沿河地塊，以運(yùn)河沿河地塊養(yǎng)沿河地帶開發(fā)”的策略。

(三)開發(fā)構(gòu)思

古運(yùn)河是鎮(zhèn)江的母親河，是鎮(zhèn)江具有“壟斷性”的文化資本。其開發(fā)構(gòu)思要點(diǎn)是：

1、樹立“人?自然?人工環(huán)境相融合”的整體思想，從城市大環(huán)境系統(tǒng)著眼，以人為主體，以古運(yùn)河文化、城鎮(zhèn)歷史文脈及現(xiàn)狀環(huán)境為基礎(chǔ)，確立“人?風(fēng)景?人文及城鎮(zhèn)環(huán)境融合”的模式，制定具有環(huán)境特色的規(guī)劃。

2、突出保護(hù)古運(yùn)河歷史文化的環(huán)境氛圍，充分展示古運(yùn)河歷史畫卷，弘揚(yáng)中國傳統(tǒng)文化和文明，尋求新時(shí)期的文明秩序，促進(jìn)社會主義精神文明建設(shè)。

3、以可持續(xù)發(fā)展的思想為指導(dǎo)，保護(hù)自然景源和生態(tài)環(huán)境，合理開發(fā)利用，做到既要?jiǎng)?chuàng)造以河流為主體的流暢、開放、松快的空間環(huán)境，滿足現(xiàn)代人向往變換生活環(huán)境、回歸自然的追求，又能合理安排居民居住格局和科學(xué)處理生活廢棄物，以保持良性的生態(tài)循環(huán)，提高整體環(huán)境的綜合效益。

4、確定“南山北水、運(yùn)河相牽”的主題，激活“城市山林”，優(yōu)化“一場兩帶四園六橋六埠”(運(yùn)河廣場：人文景觀帶、自然生態(tài)帶；虹橋攬古、梅溪煙雨、倉廩臨流、夾崗嵐浮；楓村橋、千秋橋、虹橋、丁卯橋、借橋、錦波橋；千秋橋埠、借橋埠、歸客巖埠、錦波橋埠、大運(yùn)門埠、夾崗 浮埠)的景觀格局。

(四)開發(fā)原則

1、起點(diǎn)高，操作性強(qiáng)的原則

強(qiáng)調(diào)起點(diǎn)高，即以新的觀念、理論為指導(dǎo)，建設(shè)高層次、高水平、高質(zhì)量的新型運(yùn)河旅游區(qū)。同時(shí)也要從現(xiàn)實(shí)條件出發(fā)，在總體規(guī)劃的宏觀控制下，制定由近期到遠(yuǎn)期的建設(shè)規(guī)劃，力求做到起步工程就能與國內(nèi)現(xiàn)代旅游市場接軌，避免追求短期效益、急功近利的毛病。

2、突出古運(yùn)河文化主題的原則

古運(yùn)河傳統(tǒng)文化是中華民族文化長卷中的重要組成部分之一。開展古運(yùn)河文化旅游，必須堅(jiān)持保護(hù)古運(yùn)河文化和文物古跡的歷史氛圍，充分展示古運(yùn)河的歷史畫卷和傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。古運(yùn)河鎮(zhèn)江段風(fēng)貌以京口閘附近的西津古渡街最為古樸，以西津渡為代表、云臺山和銀山為中心的“西區(qū)”是鎮(zhèn)江的歷史建筑博物館。“西區(qū)”匯集了不同時(shí)期、不同風(fēng)格的歷史建筑，有自六朝以來直至民國時(shí)期的蒜山渡、金陵渡等古代渡口，有小山樓、救生會等不同功能的古代建筑，有全國唯一的元代過街石塔，有觀音洞、紫陽洞、鐵柱官等古代寺廟道觀。既有清末民初的里坊街道，也有第二次以后外國人建的租界，有明清時(shí)期獨(dú)具江南風(fēng)韻的民居，更有多座保存完好的西方風(fēng)格的洋樓。這片歷史文化街區(qū)凝聚了港口、山林特點(diǎn)，是鎮(zhèn)江獨(dú)有的歷史文化遺存，是難得的文化旅游開發(fā)資源。開發(fā)中要增加旅游產(chǎn)品的文化含量，體現(xiàn)大運(yùn)河的文化內(nèi)涵，讓游人在古運(yùn)河文化旅游中聽到歷史的回音，看到今日的發(fā)展和未來的宏圖，以強(qiáng)烈的感染力激發(fā)游人愛國奮進(jìn)的民族精神。

3、整體開發(fā)的原則

古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的綜合開發(fā)是一個(gè)整體。城市設(shè)計(jì)不應(yīng)是線性發(fā)展，而是要與周圍交通、城市開發(fā)、歷史建筑保護(hù)和環(huán)境設(shè)計(jì)等有機(jī)結(jié)合。由于古運(yùn)河是條市級干河，流經(jīng)城內(nèi)多個(gè)地區(qū)，牽涉到社會各個(gè)層面的利益與要求，故而協(xié)調(diào)工作更顯重要。目前，市政府已經(jīng)對西門橋至南水橋段進(jìn)行了整治和綠化，點(diǎn)、線、面結(jié)合的綠地系統(tǒng)以濱河綠帶為主軸，兩側(cè)間隔布置大型公共集中綠地及街頭小型綠地，并沿著城市干道和步行林陰道呈楔形向縱深延伸。但建設(shè)極不平衡，又沒有統(tǒng)一風(fēng)格，還僅僅停留在表面上。古運(yùn)河綜合開發(fā)的成敗在很大程度上取決于是否能夠正確定位運(yùn)河地帶的功能開發(fā)與景觀環(huán)境目標(biāo)，尤其是能否實(shí)施大手筆的整體開發(fā)原則。

4、生態(tài)、自然、可持續(xù)發(fā)展的原則

古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的綜合開發(fā)絕不能是孤立的，而必須是一個(gè)循序漸進(jìn)、可持續(xù)發(fā)展的項(xiàng)目?？沙掷m(xù)發(fā)展的主題是發(fā)展，但要摒棄對土地高強(qiáng)度開發(fā)的方式和對自然資源涸澤而漁的濫用，克服短期行為，要對自然生態(tài)環(huán)境中的各項(xiàng)資源，包括水源、能源、土地等加以有效合理的利用，實(shí)行總量控制，使發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自然與社會的和諧與可持續(xù)發(fā)展。因此，在加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市開發(fā)建設(shè)的同時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)生態(tài)、資源、環(huán)境的平衡與統(tǒng)一。

5、整體特色與區(qū)段特色相結(jié)合的原則

古運(yùn)河鎮(zhèn)江段的綜合開發(fā)要堅(jiān)持整體特色與區(qū)段特色相結(jié)合。一方面要從古運(yùn)河與城市的整體歷史沿革出發(fā)，另一方面要根據(jù)各段所在區(qū)域的城市建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合未來用地功能布局規(guī)劃開發(fā)，以發(fā)揮區(qū)段特色，形成文化落差。

(五)開發(fā)目標(biāo)

近年來，鎮(zhèn)江政府不斷對運(yùn)河城區(qū)段進(jìn)行整治改造。在古運(yùn)河古城區(qū)段拆除了沿岸破爛的民房，疏浚了河道，建造了駁岸、護(hù)欄、橋梁和沿河道路，岸邊廣植樹木花草，建成了寬達(dá)25米的綠化帶，并對古運(yùn)河沿岸的駁岸進(jìn)行石砌改建，搬遷了1700余戶居民，形成了10公里長的城區(qū)段古運(yùn)河沿河綠化帶，開辟了休閑娛樂空間，進(jìn)一步弱化古運(yùn)河鎮(zhèn)江城區(qū)段的貨運(yùn)功能，增強(qiáng)古運(yùn)河作為城市“綠肺”、文化、旅游等功能。但目前的古運(yùn)河開發(fā)大部分還僅僅停留在表面的環(huán)境改造上，沒有在深層上對古運(yùn)河沿岸濱河空間的綜合開發(fā)提出一些有效的措施，不能有力地促進(jìn)整個(gè)濱河空間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和結(jié)構(gòu)更新，這也就使得目前的開發(fā)成果還不盡人意。這些改造措施大部分是以環(huán)境整治和房地產(chǎn)開發(fā)為主，在整治沿河環(huán)境后，新的現(xiàn)代住宅小區(qū)大量出現(xiàn)在古運(yùn)河沿岸。而房地產(chǎn)的開發(fā)類型，遵照的是市場原則，這將使得古運(yùn)河的旅游開發(fā)和景觀建設(shè)變成了分區(qū)分段的進(jìn)行。通過仔細(xì)考察，筆者提出古運(yùn)河綜合開發(fā)的多層次復(fù)合目標(biāo)：

第一層次：安全、健康的現(xiàn)代化城市空間形象。強(qiáng)調(diào)運(yùn)河及其沿河地帶的現(xiàn)代化空間形象，是運(yùn)河沿河地帶再開發(fā)十分重要的目標(biāo)。水環(huán)境是運(yùn)河及沿河地帶功能振興的首要制約因素，生態(tài)質(zhì)量和景觀環(huán)境的提升，是沿河地帶功能再開發(fā)的前提。因此，必須以河水清澈、環(huán)境優(yōu)美、空間開闊、生機(jī)盎然等現(xiàn)代化城市空間質(zhì)量和觀賞價(jià)值準(zhǔn)則來要求沿河地帶的再開發(fā)。古運(yùn)河安全、健康的現(xiàn)代化城市空間形象，應(yīng)包括對污染的治理、環(huán)境的整治以及自然生態(tài)系統(tǒng)功能的恢復(fù)和健全。

鼓勵(lì)短信范文第4篇

2013.09.16

9月11日，瑞銀證券首席策略分析師陳李在秋季策略會上對未來兩三個(gè)月持樂觀態(tài)度，認(rèn)為市場熱點(diǎn)可以一句話來概括：“低價(jià)股遇上主題投資”。

市場短期內(nèi)樂觀

陳李做出樂觀判斷，有三個(gè)條件支持：

第一，看好市場的表現(xiàn)，并不是說對經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇有一個(gè)更強(qiáng)的預(yù)期，也不是認(rèn)為未來企業(yè)盈利會持續(xù)的好轉(zhuǎn)。看好市場，是因?yàn)楫?dāng)大家多不喜歡的股票突然賦予主題投資會爆發(fā)出驚人的市場動力。

陳李認(rèn)為，今年上半年很難說A股是一個(gè)熊市，因?yàn)楣蓟鹫w表現(xiàn)中位數(shù)是13%、14%，最主要原因是創(chuàng)業(yè)板今年上半年漲幅62%，是全球表現(xiàn)最好的市場之一。創(chuàng)業(yè)板表現(xiàn)很好，除了創(chuàng)業(yè)板企業(yè)的盈利增速水平較高以外，還有一個(gè)原因，它有很多的主題，有很多概念，從TMT到手游、寬帶設(shè)備、環(huán)保、新能源材料、航母，可以找到很多主題。

這個(gè)現(xiàn)象表明，投資者很有興趣投資股票，只是經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)乏善可陳。但是從目前來看，以科技股為代表的創(chuàng)業(yè)板可能在短時(shí)間內(nèi)會面臨調(diào)整的壓力，估值很高，業(yè)績很高，而且QE退出對估值有影響，資金被擠出并流向低價(jià)股。

第二，十八屆三中全會即將召開，在召開前改革的頂層設(shè)計(jì)框架越來越明顯，有很高的政策預(yù)期。

第三，經(jīng)濟(jì)托底了，經(jīng)濟(jì)沒有明顯的上行態(tài)勢，7、8月不錯(cuò)，可能9、10月一般，但是托底了意味著不會惡化。

所以在上述三個(gè)條件共同作用下，低價(jià)大盤股被賦予主題的概念。這些大盤股結(jié)合著主題的表現(xiàn)，表現(xiàn)不錯(cuò)，短時(shí)間內(nèi)對市場比較樂觀。但不意味著經(jīng)濟(jì)中期風(fēng)險(xiǎn)釋放了，比如很高的資產(chǎn)負(fù)債率、非常高的資金價(jià)格、產(chǎn)能過剩，這些問題不會在一個(gè)季度內(nèi)迎刃而解。

基于上述判斷，老的創(chuàng)業(yè)板故事已經(jīng)講不了，新的故事會源源不斷提供，改革的故事越來越多，所以會流行不一樣的主題投資。

看好四大主題

陳李表示，最看好的主題包括：上海自貿(mào)區(qū)、土地流轉(zhuǎn)、資產(chǎn)證券化和國有企業(yè)改革。

第一是上海自貿(mào)區(qū)。在他看來，與其說是貿(mào)易區(qū)，不如說是人民幣國際化的試驗(yàn)田。

上海作為全球第一大港，在貿(mào)易便利化，可被增長航運(yùn)的增量上空間不大了。有人測算，如果上海把釜山、天津、新加坡比下去，貨運(yùn)量只能增長40%。但在貿(mào)易便利性，準(zhǔn)入制度上，上海離新加坡港、漢堡港有差距，上海自貿(mào)區(qū)最大的突破其實(shí)是金融創(chuàng)新的試驗(yàn)田，是人民幣國際化的試驗(yàn)田。今年年初上海市一個(gè)政府報(bào)告里提到，全球500強(qiáng)現(xiàn)在有407家在上海落戶，有110家把亞洲或中國的本部放在上海，但是全部都是營銷中心，沒有一家把結(jié)算中心或者資本盈余中心放在上海。報(bào)告提到，上海的建議是吸引外資跨國公司在上海設(shè)立外資結(jié)算中心，要給企業(yè)設(shè)立一個(gè)資本項(xiàng)目可兌換。

第二是土地流轉(zhuǎn)。陳李認(rèn)為，五年、十年以后才能體會出這個(gè)改革的重大意義，現(xiàn)在體會不出來，它是貫穿五到十年的重大問題。

從要素的重估和市場化理解中國過去三十年經(jīng)濟(jì)增長。第一個(gè)十年，市場化的要素是農(nóng)村土地使用權(quán)，土地承包和農(nóng)民。第二個(gè)十年改革釋放了國有企業(yè)，讓國有企業(yè)和國有企業(yè)職工進(jìn)入了市場，帶來第二次資本化和經(jīng)濟(jì)增長。第三次經(jīng)濟(jì)增長是2000年以后，城市土地使用權(quán)和礦產(chǎn)資源市場化，帶來了第三次經(jīng)濟(jì)增長。

陳李表示，土地流轉(zhuǎn)是第四次生產(chǎn)要素改革。我們過去不斷強(qiáng)調(diào)和重估是城市土地使用權(quán)，城市土地使用權(quán)占整個(gè)國土可利用土地面積是0.6%，我們有99.4%可利用土地沒有市場化，這包括農(nóng)用耕地、牧場、林地、湖泊、沼澤、濕地和海洋。目前試點(diǎn)農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)在浙江、重慶，但同一個(gè)土地承包制只能在同一個(gè)村轉(zhuǎn)讓，根本談不上貿(mào)易市場。如果土地流轉(zhuǎn)改革，跟股票市場一樣，將是非常大的市場。大家有興趣可以看一看臺灣第二次和第三次，雖然會有爭議，但是它大面上有一個(gè)思路，通過給農(nóng)民進(jìn)入城鎮(zhèn)的初始資本；促進(jìn)土地規(guī)模化經(jīng)營和效應(yīng)，充分挖掘土地的價(jià)值。

第三是資產(chǎn)證券化?，F(xiàn)在地方政府的債務(wù)審查正在進(jìn)行中，到9月底、10月初可以看到債務(wù)審查的結(jié)果，眾口一詞認(rèn)為，地方政府負(fù)債一定會被限制住，不可以再用不透明的方式借債，但是大家沒有觸及到問題的核心，必須拿出一個(gè)辦法化解現(xiàn)在已經(jīng)存在的債務(wù)。

怎么化解危機(jī)？陳李認(rèn)為資產(chǎn)證券化就是很好的路徑和方式，讓金融機(jī)構(gòu)所承擔(dān)地方政府一些貸款賣出來，可以有效降低負(fù)債壓力，這可能對承銷創(chuàng)意業(yè)務(wù)的券商，以及存貸比比較大的小銀行有很大的好處。

鼓勵(lì)短信范文第5篇

【關(guān)鍵詞】橈骨遠(yuǎn)端骨折；外固定支架；老年

【中圖分類號】R687 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1004-7484（2013）11-0719-01

橈骨遠(yuǎn)端骨折是上肢中最常見的骨折，可見于各個(gè)年齡段，老年人比較多見。大多由于摔倒時(shí)手 掌撐地受傷引起，常伴有骨質(zhì)疏松。大部分骨折可以通過閉合復(fù)位石膏或夾板治療。我院2012年6月至2013年6月采用外固定支架治療橈骨遠(yuǎn)端骨折24例，均獲得滿意療效?，F(xiàn)報(bào)告如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料 本組共24例，均來自于2012年6月至2013年6月蘇州市甪直人民醫(yī)院骨科住院病例。其中男7例，女17例，年齡50-75歲，所有患者均為手法復(fù)位欠佳者。按AO分型：B1 10例 B2 7例，C 7例。致傷原因： 交通傷5例， 跌傷19例。

1.2 方法 患者臂叢麻醉成功后，取平臥位，常規(guī)手術(shù)區(qū)域消毒，鋪無菌巾、單。在C臂機(jī)透視下復(fù)位橈骨遠(yuǎn)端骨折，復(fù)位后見關(guān)節(jié)面平整，骨折端對位良好。于第二掌骨背側(cè)中段處切開二處約0.5cm長切口，切口相距約2.0cm，分離軟組織及肌腱，鉆孔，并擰入兩枚直徑3.3×80骨外固定針。于橈骨中段背側(cè)處切開長約3cm切口，分離軟組織及肌肉，分別鉆孔二個(gè)，相距約1.5cm，并擰入兩枚直徑3×80骨外固定針。在第二掌骨骨外固定針處套入管針夾，在橈骨中段骨外固定針處套入多針夾，并裝上角度連接桿，再套入管管夾連接角度連接桿，裝上直連接桿，于中立位撐開固定夾子并擰緊所有螺絲。見外固定支架無松動，固定牢固，清洗切口。外固定架在術(shù)后 6～ 8周拆除。術(shù)后早期功能活動鍛煉。

2 結(jié)果

隨訪3到12個(gè)月，均達(dá)臨床愈合，時(shí)間1.5—4個(gè)月，無骨折不愈合或延遲愈合。釘?shù)栏腥疽焕?，酒精濕敷后感染消除。無神經(jīng)損傷。

3 討論

橈骨遠(yuǎn)端骨折是指距橈骨遠(yuǎn)端關(guān)節(jié)面3cm以內(nèi)的骨折，約占全身骨折的6.7%。腕關(guān)節(jié)是全身關(guān)節(jié)中最重要，活動頻率最高，功能恢復(fù)要求較高的關(guān)節(jié)，治療不當(dāng)易導(dǎo)致腕關(guān)節(jié)慢性疼痛和僵硬， 嚴(yán)重的可影響手功能[1]。橈骨遠(yuǎn)端粉碎骨折屬不穩(wěn)定性骨折，主要的病理性變化有：橈骨遠(yuǎn)端皮質(zhì)骨粉碎，骨松質(zhì)壓縮，局部骨缺失，橈骨軸向縮短，關(guān)節(jié)面塌陷不平，失去正常的掌傾角和尺傾角等[2]。傳統(tǒng)的手法復(fù)位石膏固定，由于不能對抗肌肉力量， 容易造成再次短縮移位，可引起永久性傷殘。目前常采用外固定架固定。外固定支架通過牽拉骨折段兩端周圍軟組織，如肌腱，骨膜，韌帶等提供的張力和外固定支架的牽引力使骨折牢固固定，符合生物力學(xué)原理，操作簡單，創(chuàng)傷小，不需二次手術(shù)，對周圍組織影響小。而且外固定架閉合 復(fù)位創(chuàng)傷小、費(fèi)用低，無需二次住院切開取出內(nèi)固定，門診即可取出外固定架及克什針。但在手術(shù)過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）嚴(yán)格掌握手術(shù)適應(yīng)癥和禁忌癥，不能為手術(shù)而手術(shù)。（2）手術(shù)中注意不要損傷橈神經(jīng)淺支。（3）手術(shù)后可能會出現(xiàn)支架松動，骨折再移位，注意定期復(fù)查，調(diào)整支架。（4）術(shù)后功能鍛煉循序漸進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：