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教師工作業績范文第1篇

本人女、漢族，1988年5月出生，本科學歷，系慶陽市隴東學院附屬中學二級英語學教師。2010年6月，取得西北師范大學外國語學院學士學位，2010年8月至今，在隴東學院附屬中學任教。2012年7月取得中學二級教師任職資格，擔任班主任工作三年。2010年8月至2013年6月，擔任初一到初三年級英語教學及班主任工作。所帶初三兩個畢業班教學成績名列全市第三。2013.3-至今，擔任高中英語教學，先后兩次擔任高中畢業班教學，取得良好的成績。多年來，本人工作認真負責，積極進取，取得了良好的成績，現將自己的工作業績總結如下：

一、思想政治方面

在工作中，本人遵紀守法，熱心教育，團結同志。從思想上，積極進取，認真參加政治學習。通過學習和親身體驗，使自己認識到，只有堅持黨的領導，堅持社會主義道路，堅持民主集中制，以經濟建設為中心，走環境友好、社會和諧發展的道路是中國的必由之路。加強個人品德修養，經常幫助他人解決生活及教學中的問題，捐款捐物，為災區和貧困群眾做出自己的貢獻。

二、工作育人方面

“教書育人”是教師的天職。一個教師僅僅具有相應的專業知識是遠遠不夠的,更應該具有高尚的道德修養和職業精神。從教11年以來我以身作則,用自身榜樣的力量去感染學生、去熏陶學生。我深深知道: 作為老師，我的一言一行無時無刻不在影響著學生。學生的人生觀、價值觀一天天地在形成，老師是他們榜樣的力量，是他們一切美好事物的化身。我還重視學生思想品德教育和良好行為習慣的養成,以《中學生守則》和《中學生日常行為規范》來教育學生,使學生“學會做人”。讓他們在家里做個好孩子,在學校做個好學生,在社會上做個好少年。在我的教育和影響下，學生們的集體觀念和道德素養得到了較大的提高和增強。2012年在附中首屆優質班會比賽中獲得三等獎。在“教師大家訪”工作經驗交流會中榮獲二等獎。

三、文化課教學方面

為了及時掌握當前教育研究的動態信息，瞄準最新教育發展動向，我認真閱讀《甘肅英語教育》、《中學英語教學研究》等英文報刊和資料以及其他一些教育理論著作文章，并作了讀書筆記。同時，結合本校、本人的教學實際，積極參與教研組開展的集體備課，說課，同課異構、聽評課等活動，和同學科其他老師一起探討教法和學法，積極聽取同組其他老師的課，深入研究中高考試題命題規律，以培養可行性強、操作性強的現代教育理念。在教學工作中，認真備課，認真批改作業，讓學生養成良好的學習習慣。在每一堂課上，充分調動學生的學習積極性，激發學生的學習動機，合理運用教學手段，切實向課堂四十分鐘要質量。班級教學與管理以學生為主體，教師作主導，以探究的方式創設教學情境，開拓學生思維，發揮學生的想象力。對班級差生，能悉心輔導，經常面批作業，找出他們知識的薄弱環節，及時進行補漏。同時，班級結成互幫互學小組，讓學生相互促進，共同提高。我所擔任的班級教學成績名列前茅。我的教育教學方法也獲得了老師和學生的一致認可。于2017年10月在高中英語課例《Unit1 Living well》在全國“一師一優課”活動中獲省級優課一等獎。2015年獲學校教學質量檢測“優秀成績獎”。2012年12月獲校內“希望之星”課堂教學競賽二等獎；2017年12月獲校級“青年教師課堂教學技能比賽暨黨員教師標桿示范課”競賽活動中榮獲一等獎；2020年榮獲2020-2021學年度“附中好課”課堂教學比賽一等獎；2012年9月獲校級2011—2012學年度“優秀教師”稱號；2017年9月獲校級2016—2017學年度“優秀教師”；2018年9月獲校級 2017—2018學年度“優秀教師”。2020年9月獲校級 2019—2020學年度“優秀教師”。

四、教研方面

教師工作業績范文第2篇

通過培訓，使我校教師掌握備課、上課、批改、輔導和考試的教學技能，并熟練運用這些技能進教學活動，促進我校教學質量的大面積提高，更好地適應素質教育的要求。

二、培訓對象

全員培訓

根據我校教師隊伍狀況和教學實際需要出發，進行有計劃、有目的、有針對性對全體教師開展教學技能和教學業務培訓。

三、培訓內容

1.培訓教師熟練掌握教學大綱和新課程標準，增強理解和運用教學大綱和新課程標準的能力。

培訓教師理解和駕馭教材的能力；培訓教師結合學生實際和基礎知識等，構建新的課堂教學程序和選用教學方法的能力，確定教學目標的能力。

2.培訓教師的上課技能

培訓教師課堂教學的導入技能；培訓教師展示教學目標，激發學生學習興趣和產生學習動機的能力；培訓教師講授知識，運用啟發式教學方法的能力、訓練教師運用引導、設疑、提問、演示、歸納、總結等方法實現教學目標。

3.教師批改技能

4.教師的輔導技能

訓練教師學會應用不同的輔導辦法面對差異不同的學生。

5.教師的考試技能

培訓教師組織考試的能力、編寫試題的能力、批卷的能力、考試內容分析的能力。

6.《新課程與教師角色轉變》一書。()

四、培訓方法

集中學習輔導，專題輔導講座，教師自學自練，專題研討等方式。

五、培訓時間

年 月----- 月：培訓大綱和新課程標準；

年 月----- 月：培訓教師基本技能；

教師工作業績范文第3篇

一、現狀及面臨的形勢

(一)現狀。*市汽車工業起步于*世紀*年代初,目前已形成包括重型載貨汽車、專用車、客車、電動車、摩托車、發動機及零部件等門類較齊全的產業體系。20*年,全市共有80家汽車生產企業,其中整車生產企業5家(包括重汽子公司),專用車生產企業13家,電動車生產企業1家,摩托車生產企業5家,汽車零部件生產企業56家。20*年,*市汽車生產企業共有職工5萬余人,總資產665億元,生產汽車10.6萬輛、專用車2萬輛、摩托車118.1萬輛;實現主營業務收入667.5億元,利稅45.5億元,利潤28.9億元,增加值83.3億元,出口創匯7.3億美元。

*市重型汽車、專用車在全省乃至全國同行業的優勢地位突出。一是重型汽車具有突出競爭優勢。目前,重汽集團已形成九大系列1700多個車型,產品技術水平在國內處于領先地位,躍居全國重卡行業之首并進入世界重卡企業前5位。二是專用車具有相對優勢。產品品種繁多,主要有自卸車、牽引車、特種車、大中輕型客車及半掛、全掛車、集裝箱運輸車、城市環衛車、冷藏保溫車、罐式車、水泥攪拌車等幾十個品種,具有較強的競爭優勢。三是部分汽車零部件配套能力、市場占有率具有一定的優勢。以沃德汽車零部件有限公司、明水汽車配件和魯得貝車燈有限公司為代表的汽配企業,已成為國內重要汽車零部件生產企業和國外部分汽車企業的配件供應商。四是汽車產業裝備水平顯著提高。汽車生產企業50%的技術裝備達到國內先進水平,其中20%達到國內領先水平。研發能力不斷提高,新產品產值率達到20%以上。11家企業建有國家、省、市技術中心或研究院(所),擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”各1個,“山東名牌”8個,“山東馳名商標”2個。重汽集團在國家級技術中心基礎上,新創建了國家重型汽車工程技術中心。

*市汽車工業雖然具備了一定基礎和優勢,但也存在著一些結構性問題:一是發展缺乏統一規劃布局及整體協調發展。產業布局還比較分散、生產規模小、集中度較低,產業拉動作用發揮不充分。二是產品結構性矛盾突出。重型車發展較快,而市場需求潛力大、增長速度快的轎車和客車才剛剛起步;代表汽車產業發展方向的新能源、節能型、環保型汽車比重不高;專用車產品工藝、車型存在趨同化,自主開發新產品能力不強。三是零部件配套能力滯后于整車發展。零部件生產企業在配套技術、質量、成本等方面實力不強,普通配件多、高技術含量、高附加值的關鍵零部件少,本地配套率偏低,跟不上整車發展需要。

(二)面臨的形勢。受國際金融危機的影響,*市汽車行業產品訂單減少、經濟效益下滑、產品出口增速放緩等問題逐步顯現?？傮w來看,*國汽車工業發展進入關鍵時期,汽車市場正處在增長期,城鄉市場需求潛力巨大,汽車產業發展的基本面沒有改變。面對當前形勢,*市汽車產業要加快結構調整步伐,整合資源,促進汽車產業由速度發展型向質量效益型轉變。

二、指導思想、基本原則及目標

(一)指導思想。以市場為導向,以現有汽車企業為依托,以自主創新為核心,以產品結構優化、調整為主線,以國際化、市場化、高端化為發展方向,重點發展重卡、轎車和摩托車,大力推進零部件配套協作,形成產業集聚效應,促進*市汽車行業結構優化升級和核心競爭力的提高,實現汽車產業持續、健康、穩定發展。

(二)基本原則。1.市場導向原則。以市場為導向,大力開拓、培育汽車消費市場,根據市場需求調整產品和企業組織結構。2.科學調整原則。提高汽車產業集中度,拉長汽車產業鏈,實現專業化、規?；⒓夯l展的產業新格局。集中力量優先扶持骨干企業、重點產品,形成規模優勢,推進汽車及相關產業的協調發展。3.技術創新原則。堅持技術創新,強化技術改造,提高產品技術含量和附加值;加強核心技術保護,自主創新研發汽車產品和新能源汽車;培育具有自主知識產權的品牌,增強企業核心競爭力。

(三)規劃目標。

1.規?？偭?。到2011年,全市實現重型車和轎車整車年生產能力35萬輛,專用車6萬輛,摩托車260萬輛,汽車零部件150萬輛的配套能力。其中,重型汽車15萬輛,保持國內領先地位。新能源汽車在新車中所占比重達到5%。全市汽車工業主營業務收入達到1200億元,年均增長21%以上;出口創匯11億美元;完成工業固定資產投資240億元,年均增長22%。

2.產業布局。引導汽車產業向東部工業區發展,形成產業集聚效應。東部建成全國最大的重型汽車產業園及孫村片區、臨港汽車零部件產業園;*高新開發區建成吉利汽車及零部件產業基地、青年汽車生產基地和寶雅新能源汽車產業園;專用車、摩托車生產向東部集聚,建成輕騎摩托車工業園。各類汽車、摩托車及零部件產業集中度爭取達到70%以上。

3.骨干企業。優先培育重汽、吉利、青年、輕騎、中集、寶雅6家具有較強競爭力企業加快發展壯大,2011年,力爭重汽、吉利、青年、輕騎、寶雅、中集6家企業分別實現主營業務收入700億元、100億元、70億元、60億元、20億元和15億元,形成以重點骨干企業集團為核心,具有產業拉動作用的汽車工業園區及產業鏈條。4.產品結構。建成國內驅動形式和噸位覆蓋齊全的重型汽車生產基地,產品水平和技術水平在國內處于領先地位,高端產品達到或接近國際水平。推進高端及小排量轎車生產,重點發展節能和新能源汽車,推動新能源汽車產業化、規?；Ｗ⒅亻_發適合農村市場需求的汽車、摩托車產品,加快形成重型車、轎車、新能源汽車、摩托車、專用車多品種同步發展的汽車產業格局。5.技術進步。形成與國際接軌并具有較強自主研發能力的汽車工業創新體系,新建4家市級以上企業技術中心,新增2個以上中國名牌產品,4個以上山東名牌產品,形成具有廣泛影響力的重型車、轎車、專用車、摩托車、電動車自主品牌,提高國內外市場占有率。

三、調整振興的重點任務

圍繞建設國內最大的重型汽車研發生產基地和具有較強競爭優勢的轎車、摩托車、電動車生產基地,實施龍頭企業帶動戰略,堅持整車發展與零部件配套并舉,著力構建協作配套體系,實現汽車產業整體競爭力明顯提升。

(一)重型車。加快發展中高檔重型汽車。以重汽集團為龍頭,充分發揮國家重型汽車工程技術中心的優勢,加大科技攻關,提升大功率大噸位汽車的安全性、可靠性、節能環保性和舒適性。積極開發應用重型汽車懸架系統、汽車驅動橋、盤式制動器系統等先進總成技術;做好12萬噸鍛造能力的提升改造;確保配套引進的汽車水箱、汽車儀表盤生產線的投產運營;擴大具有自主產權的EGR國Ⅲ大功率發動機生產規模,加快國Ⅳ發動機的研制。全面提升重型車的技術水平,提高商用車的節能環保水平,發動機燃油消耗率平均降低15%以上。

(二)轎車與客車。加快發展轎車,不斷提高轎車自主創新和技術含量,提升機電一體化水平。重點發展具有自主知識產權的汽車電子技術、車載電子裝置及汽車電子元器件。加快高端轎車和1.6L排氣量以下經濟型轎車的開發生產。堅持走合資合作的道路,加大引進技術的消化吸收力度。加快吉利、青年轎車整車及配套項目建設,形成轎車規?；a能力。

加快發展大中型豪華客車,開發生產混合動力、超級電容及天然氣客車。積極開發智能底盤系統,提升底盤匹配技術,提高汽車安全性、環保性和舒適性。擴大產業規模,積極開拓國內外市場。

(三)專用車。鼓勵專用車企業聯合、合作,優化資源配置,產品結構向“專、精、特、新”轉變,實現專業化、規?；a。加快專用車企業技術改造,推廣專用車輕量化技術,提升機、電、氣、液一體化技術水平,不斷提高產品技術含量和附加值,實現專用車行業整體素質和技術水平的新跨越。不斷開發新產品,拓寬和完善產品系列。重點發展高等級公路運輸車輛,提高集裝箱運輸車、廂式冷藏運輸車、公路維護車的產品規模;開發具有高附加值、滿足不同需求的城市環衛車、市政作業車、機場和油田用車、醫療衛生用車、軍用車等特種車和專用車,形成生產集中、特色突出、技術先進、用途廣泛的改裝車產業。重點支持中集車輛、重汽專用車、魯泉機械、普天通信、薩博特種汽車等企業的改造提升。

(四)摩托車。以高可靠性、低排放、低油耗為目標,研究開發新型發動機,生產滿足綠色環保要求的摩托車。擴大出口,大力發展寬領域多系列規模化的摩托車產品,實現摩托車產業的振興。重點支持兵裝集團整合現有資源,建成*輕騎摩托車工業園。

(五)發動機及零部件。圍繞整車配套,搞好發動機的升級換代。加快開發具有國際先進水平的大功率發動機,使重汽成為國內外重型汽車發動機的重要生產基地。發揮重型汽車技術領先優勢,支持擁有自主產權的“中國重汽”EGR歐III發動機擴大規模和國IV發動機的成果轉化。加快推進吉利汽車發動機及零部件骨干企業建設,并形成與轎車同步的關鍵零部件網絡。鼓勵零部件企業與主機廠的同步發展,提高零部件的本地配套率,強化行業協作,增強龍頭企業對上下游和相關行業的帶動作用。鼓勵企業按照國際化標準組織生產,提高汽車零部件系統化配套、模塊化供貨能力,提高零部件行業工藝裝備水平和產品質量標準,提高零部件的技術含量和產品附加值。加快發展汽車電子產品,推動零部件產品結構優化和實現快速升級。

重點支持電動車再生發電、電子制動、雙輪轂電機驅動及電子差速等技術的研發突破,支持研發汽車發動機系統EMS、電子隨動燈光系統及LED車燈系統、輪胎監測系統、電子穩定系統ESP等系統和總成。

(六)節能與新能源汽車。抓住*市列入國家確定的新能源汽車示范城市之一的有利時機,鼓勵具備條件的轎車、客車企業引進節能與新能源汽車整車生產項目,突破關鍵技術,爭取節能與新能源汽車產業發展的主動權;打造具有自主品牌的新能源汽車(主要包括純電動汽車、油電混合動力汽車和燃料電池汽車等),使之成為帶動*市產業升級、提升綜合實力的新增長點。

加快培育建設國家新能源汽車產業基地。重點支持寶雅新能源汽車在出口加工區建立生產中心,形成年產5萬輛外銷電動汽車的規模;在高新區建成集研發、生產、配套一體的新能源汽車園區,形成年產10萬輛、配套能力15萬輛的規模。積極推動寶雅公司已開發擁有的小型化新能源、環保、低速電動汽車盡快打開國內市場。

四、政策措施

(一)強化政策導向。切實落實國家新稅法規定的增值稅轉型、稅收優惠等各項政策措施,做好財政專項資金和扶持資金的使用。認真執行國家對1.6升及以下小排量乘用車減按5%征收車輛購置稅、農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升及以下排量的微型客車給予一次性財政補貼、推動實施汽車摩托車下鄉等一系列優惠政策。完善二手車管理制度,加強市場監管,維護市場秩序。

調整汽車產品品種結構,在發展重型汽車同時注重扶持其它產品的發展。以節能、環保和安全技術為主攻方向,大力扶持重型汽車、轎車、新能源汽車、摩托車、專用車發展壯大,優化提升產品結構。鼓勵重汽集團進行區域化重組,爭取新組建山東重工集團有限公司總部落戶*。嚴格執行國家公告管理制度,實行生產一致性管理。加大對汽車行業生產經營的監督力度,嚴格執行產品合格證發放管理制度,堅決取締不合法生產行為,維護車輛生產經營秩序。

(二)優化布局結構。加快重點汽車、摩托車及零部件園區建設,強化園區基礎設施建設,為企業進園區發展創造條件。加大園區的招商引資力度,制定具有吸引力的優惠政策,千方百計引進項目。重點引進先進汽車生產技術和具有節能、環保型的汽車項目、零部件及零部件總成生產企業和技術,不斷提高汽車的整體生產水平。以中國重汽、吉利汽車為龍頭,形成重型車、轎車、專用車、摩托車、電動車等產品為骨干的汽車產業集群。圍繞整車帶動配套零部件和原材料等行業同步發展,并向周邊城市延伸,形成資源共享、優勢互補的產業鏈,建成從整車設計、生產、零部件配套及銷售一體化的汽車產業體系。

(三)支持重點項目建設。支持列入省、市汽車工業調整振興規劃的重點項目早日建成投產。加大財稅信貸支持力度,加強銀企溝通,積極引導企業充分用足用好財稅優惠政策,對重點企業和項目在信貸資金和擔保上給予重點支持。強化重點項目建設的協調服務,從發展規劃、項目投資、人才技術、生產經營、市場銷售等多方面提供支持,確保項目建設進度和質量。

(四)大力支持企業技術創新。引導企業加強技術中心建設,積極支持企業建設國家級、省級和市級技術中心。用足用好國家、省、市對企業技術創新的各項支持政策。鼓勵企業提高新產品開發資金占銷售額的比重,加大對企業自主創新投入所得稅前抵扣力度,企業開發新產品、新技術、新工藝發生的研究開發費用,計入當期損益未形成無形資產的,允許再按其當年研發費用實際發生額的50%,直接抵扣當年的應納稅所得額;形成無形資產的,按照無形資產成本的150%在稅前攤銷。除法律另有規定外,攤銷年限不得低于10年。對重大科研成果、國內首創技術給予獎勵。支持重點企業突破瓶頸及關鍵技術,提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新的能力。全面提升汽車及配件技術開發水平,建立較強的新產品自主研發和創新體系。加大名牌產品的宣傳和保護力度,鼓勵企業爭創名牌,提高產品競爭力和市場占有率。

(五)積極開拓汽車消費市場。支持舉辦各種汽車展銷會,活躍汽車消費市場,引導理性科學消費。努力開拓國外市場,力爭汽車及零部件出口比例逐年提高。機關、事業單位及國有企業,在性能、配置和價格滿足需要時,同等條件下優先采購列入政府目錄的自主創新汽車產品。充分利用在國內外已建立起來的銷售網絡,完善汽車品牌銷售和售后服務體系,為消費者提供滿意的服務。

教師工作業績范文第4篇

工作室教學模式 課程體系

目前，我國中等職業學校的計算機教學培養目標普遍存在定位不清晰、不準確的情況。雖以教學為主線，但學生也只是簡單地被動學習而不能靈活運用所學知識技術。正因如此，如何打破依葫蘆畫瓢的教學僵局，彰顯中等職業教育特點，有效地培養人才，滿足社會需求，正是近年來中等職業教育改革的極力探索的目標。 本文正是以計算機工作室教學作為新型模式，教學為中心，教學團隊聯合施教的方式，將教學、研究、設計、開發有機地融為一體，既擴大了施用范圍，又不苛求于外在配套條件。

一、工作室教學模式的內涵

工作室教學模式是以工作室為載體，將課程、教室和與生產實踐融為一體。既以課程知識為基礎，專業教師為主導，專業技術的應用為核心，承接技術項目為主要任務，又將生產與教學緊密結合，把傳統的封閉式教學轉變為面向生產實際的開放式教學。

二、工作室教學模式的功能

工作室教學是專業教學的基本單位，它首先承擔的是教學功能，并為后續研究鋪路。此模式不僅培養學生的系統知識和熟練技能，更讓學生具有實踐和研究能力。換言之，教學方面，既傳授系統的知識，又增強學生對知識、技能的體驗，是理論與實踐的完美結合。此外，工作室也是“公司”，對外承攬設計事務的，對內完備的設施和真題真做的項目供學生實踐，也進行考核。

三、計算機專業工作室教學模式的結構

計算機專業與社會接觸十分密切，該專業所培養的學生不但應具有超群的創造性思維能力，而且應該具有一定的自主創業能力。因此，在“職業教育課程改革的探索與實踐”課題研究的引領下，我校在進行專業教學實踐的同時，依據現代教育教學思想建構了一套“計算機專業工作室制教育模式”

我校計算機專業工作室是以專業類別而設立的，工作室的負責人為指導教師，學生自發報名組成興趣小組，工作室共有12位指導教師、4個興趣小組、60名學生。

計算機專業工作室作為對外的商業服務機構，主要承擔企業乃至個體公司的形象設計，廣告宣傳、網站建設、游戲開發、網絡診斷、網絡維修等。由于為眾多的急需專業人才的企業提供了及時有效的幫助，計算機專業工作室也得到了支持和回報，增加了設備，補充了教學資料，豐富了教學案例的多重效益。同時，由于經驗的積累以及技能的不斷拓展，我校計算機專業的師生在省、市各項專業技能大賽中獲得獎項20多個。

四、計算機專業工作室教學模式課程體系

1.工作室制教學模式課程體系構成

（1）計算機專業課程，如計算機原理、數據結構、操作系統、信息技術、計算機網絡基礎、數據庫、圖形圖像處理、網頁設計、動漫設計、影視后期、中小型網絡構建、程序設計、信息安全等。

（2）工作室項目課程，如影視后期制作、平面廣告制作、網站開發、游戲開發、小型局域網組建等。

2.工作室制教學模式的教學方法

（1）課程講授。教師講授計算機課程的基本理論、方法與手段，收集資料，制定并對方案進行實施結題，然后通過各自作業的展示交流，將相關知識進一步內化為自己的經驗，從而達到教學目標。這一切無不體現出學習過程化的價值，學生得到了科學思維的建構，獲得了對原理知識的個人體驗。

（2）布置任務。工作室指導教師要結合社會實踐的需求，進行作業設計。通過社會承接的項目，將學生分成若干個小組，有條件地組織學生參與，把項目任務分給各組學生，由組長負責分配任務，使學習任務與社會實踐得到無縫鏈接。這不僅能把教學成果直接服務于社會，而且也把教學的實踐融合到實際的操作中，同時又使得學生能夠直接或間接地參與社會實踐活動。

（3）設計方案。學生各組根據項目分工，對設計提出合理化方案，并以圖文形式制作成項目書。同時，方案需架構清晰、組織嚴密、內容詳實、合理可行。

（4）討論總結。每個小組展示設計方案，由其它小組提出問題，對方案進行討論式認證。要求提問的原則是聯系實際，緊扣主題，教師在此期間做好記錄，對提出的問題有新意的要及時提出表揚。在學生展開熱烈討論之后，教師再對單個小組的方案進行評價，提出自己的看法和處理意見。

（5）完成項目。學生根據討論建議和老師的處理意見修改方案，完成項目。

（6）考核評價。重點考察學生的知識綜合運用能力、觀察分析能力和設計能力，另外學生的平時表現、實驗情況、作業等都作為成績評定的依據。

綜上所述，計算機專業工作室教學模式無論在怎樣的外部體制和內在條件下，都能最大限度地利用現有的教學資源，將教學、研究、設計、開發融為一體，有效提高教學效果，成為我國設計教育創新型人才培養的一條新途徑。

參考文獻：

[1]董占軍.歐洲設計院校教學模式對中國設計教育的啟示[J].設計藝術，2004，(4).

教師工作業績范文第5篇

1.1工作室模式的開放性

工作室的教學模式不是關在教室里的“填鴨式”教育，也不是關上門閉門造車，更多的是是課堂之外的延伸，是關注于知識的實際運用。在工作室的教學模式之下，學生無需將眼光和腳步固定在教室的小范圍之內，可以更多到課堂之外去挖掘豐富的更富有趣味性的知識，尤其是在網絡文化如此盛行的時代，能夠獨立有效地運用網絡技術尋找提升自我的知識庫也是新時代人才必備的素養之一。

1.2工作室模式的互動性

以往的教學模式過分單一，教師依據教材大綱授課，學生抄記知識點成為了最主要的模式，這讓教師與學生、學生與學生之間的互動大大減少。工作室模式的教學在很大程度上更像舊時盛行的“師傅帶徒弟”的授徒方式，更多的是手把手的教育。在教學過程中，教師傳授自身經驗的頻率極大增加，也會不時有協作，相互之間的距離感大大縮減。在同一個項目的學生之間的互動和合作就更加頻繁，課程不再是可以的一場腦力比拼，更多的是通力合作的一場煅煉。

1.3工作室模式的針對性

工作室模式的教學方式是圍繞著項目展開，比起零散知識點的累積，明顯更有針對性。雖然比起課堂教育，在系統性方面可能會有所欠缺。但是課堂教育涵蓋過多的知識點，往往都是淺嘗則止，學生在每個知識點上都沒有深入的涉獵，久而久之就會降低學習的興趣。而工作室模式與之相反，雖然涉及的范圍可能比較小，但是針對性非常強，了解更加深入，對項目涉及的知識點的學習會更加有明晰的概念和理解。

1.4工作室模式的實踐性

教育歸根結底是為學生踏入社會做鋪墊，是讓他們在融入社會前擁有更高的更符合社會需求的資本。在升學的壓力之下，更多的教學模式失去了原本的教學意義，一味以高分為教學唯一目標，培養出了大批與社會需求脫軌的“高分人才”。工作室的教學模式突破這一困境。工作室的教學圍繞項目展開，這些項目都是圍繞著企業中實際會涉及到的內容，這等于提前為學生開了一道看外面社會的窗口，讓他們提前了解踏入社會需要了解的問題，更全面地用實用的知識武裝自己。

2工作室模式的實施

應用電子技術專業工作室是在應用電子技術專業的大類之下，分化出定位更加精準的小類別項目小組，學生根據自身的能力和興趣加入不同的小組，由專業有權威的教師帶領項目小組在規定的時間內完成項目研究。項目小組之間可以定期組織交流會議，交流各小組的項目進度和研究成果。在項目完成之后，舉行項目成果的展示和評比活動也是十分有必要的。這不僅能讓各小組的研究更有緊迫感和榮譽感，也能更深入了解彼此的研究內容和成果，更好地打開學生的眼界和思路。工作室模式承接的項目一般分為兩種，一種教師承接企業實際的項目后根據學生的意向挑選合適的學生作為小組成員，共同完成項目的開發。一種是每個教師提出自己的模擬項目，學生根據自己的意向自行選組。在師資力量允許的情況下，可以適當采用“一對一”的教學模式，學生個人的學習情況和能力可以得到最大化的考慮，學習方案更有個性和針對性。學習效果也會相應提升。

3工作室模式的效果

工作室對于學生學習的積極性和主動性的調動是十分明顯的。固有的教學模式弱化了每個學生的個性，把他們當成統一的教材接收器在培養。學生也在被動學習中失去了對本專業的熱情，按部就班的完成固定的學習任務，卻失去了創新和探索的能力。當大部分的學生失去學習的興趣和獨立學習的能力，成為學習的一部機器，這將是教育的一種失敗，而大批創新型人才的流失也會成為拖累未來社會前進的阻力。工作室的教育模式讓學生一開始就有按照興趣選擇項目的權利，這比“填鴨式”教育多了民主。在學習過程中也不是單一圍繞課本，而是有實際的項目研究，激發他們的好奇心，讓他們重拾學習的興趣。比之按本宣科的教學模式，工作室教育模式對教師的綜合素質要求更高。工作室教育模式中，教師不僅是課程的教授者，還是項目的負責人。需要將項目的完成與專業知識點更凝聚的融合在一起。這不僅有利于促進教師不斷提升自身業務水平，也促進了教育界水平的不斷提升。工作室教學模式中最關鍵的項目，一般都從實際的企業需求演化而來，甚至不少學校與相關企業開始了合作關系，將企業項目實際融入課堂，拉近學生與企業的距離，縮短學生步入社會的不適應期，也為企業提前打好人才基礎，提前著手對口人才的培養。這對于企業和學校都是雙贏的局面，企業可以更大程度的減少“供不和求”的局面，學校也可以大大增加就業率。

4工作室模式的困境

工作室教學模式的困境主要還是在投入上存在很大的不足。一是師資力量上，工作室教學模式需要更雄厚的師資力量投入，這種模式現在還比較前沿，在師資力量上也還沒投入力量培養。二是工作室硬件和軟件設備的投入還無法得到保證。三是管理體系還沒完全建立。

5結語