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裂縫防治技術(shù)論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：公路橋梁，病害，養(yǎng)護(hù)，對(duì)策

 

0.前言

公路橋梁養(yǎng)護(hù)是保證車(chē)輛高速、安全、舒適行駛的不可缺少的經(jīng)常性工作。做好現(xiàn)有公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和改造是各級(jí)公路橋梁管理機(jī)構(gòu)的首要任務(wù)。論文參考網(wǎng)。公路橋梁養(yǎng)護(hù)的目的和基本任務(wù)包括下列內(nèi)容:經(jīng)常保持公路橋梁及其設(shè)施的完好狀態(tài),及時(shí)修復(fù)損壞部分,保障行車(chē)安全、舒適、暢通。采取正確的技術(shù)措施,提高養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量,延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限。防治結(jié)合,治理公路橋梁存在的病害和隱患,逐步提高公路橋梁的抗災(zāi)能力。對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的路段和構(gòu)造物以及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善和增建,逐步提高公路橋梁的使用質(zhì)量和服務(wù)水平。

1.公路橋梁的病害及養(yǎng)護(hù)

1.1橋梁裂縫的病害及養(yǎng)護(hù)

1.1.1橋梁的裂縫的病害

對(duì)于鋼筋混凝土橋,由于混凝土本身抗拉強(qiáng)度很小,初拉應(yīng)力可能引起混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫,不過(guò)肉眼較難發(fā)現(xiàn),當(dāng)運(yùn)營(yíng)初期梁承受活荷載時(shí),裂縫使有所發(fā)展。實(shí)際上,由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)今的受拉鋼筋的應(yīng)該大大超過(guò)混凝土的極限拉伸應(yīng)變, 所以不可避免地會(huì)發(fā)生裂縫。

在初拉應(yīng)力和彎曲應(yīng)力作用下, 混凝土的裂縫對(duì)梁的強(qiáng)度影響不大。按耐久性要求,如果裂縫細(xì)小(<0.2mm),則暴露于大氣中的梁中的鋼筋不致銹蝕、即使裂縫達(dá)到或略超過(guò)允許值(0.2mm),只要已趨穩(wěn)定,對(duì)梁的強(qiáng)度也不會(huì)有明顯的影響,對(duì)行車(chē)不必采用特別的限制。但當(dāng)裂縫發(fā)展較多且寬度較大時(shí),梁的剛度會(huì)于降,鋼筋易受有害介質(zhì)的侵蝕,結(jié)構(gòu)物的壽命就會(huì)縮短。因此,對(duì)于那些不斷發(fā)展的裂縫,要特別注意觀察。對(duì)于連續(xù)梁、拱等超靜定結(jié)構(gòu),必須注意因基礎(chǔ)不均勻下沉所造成的裂縫的發(fā)展。如下沉不止,則可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物破壞。論文參考網(wǎng)。另外,預(yù)應(yīng)力混凝土的箱梁,由于晝夜溫差過(guò)大,也可能引起裂縫的產(chǎn)生。

1.1.2裂縫的維修與加固措施

①對(duì)鋼筋混凝土橋的構(gòu)件,應(yīng)該特別注意觀察其受拉區(qū)的裂縫。對(duì)未超過(guò)允許值的裂縫,為預(yù)防其受大氣因素影響,一般可采用涂刷水玻璃或環(huán)氧樹(shù)脂的辦法,對(duì)裂縫進(jìn)行封閉處理;當(dāng)裂縫大于允許值時(shí),一般采用空壓式的方法來(lái)灌注外氧樹(shù)脂填充裂縫; 當(dāng)裂縫大于0.4-0.5mm時(shí),應(yīng)將裂縫鑿開(kāi)、刷凈,然后建模補(bǔ)以環(huán)氧砂漿或高強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿,如果體積較大,可用小石子混凝土予以補(bǔ)強(qiáng);如果裂縫大大超過(guò)允許值,則應(yīng)采取加固或更換構(gòu)件的辦法來(lái)解決。但應(yīng)查

明原出并通過(guò)計(jì)算來(lái)確定。②對(duì)磚、石、混凝土拱橋的裂縫,可以采取上述措施處治:勾縫處理;當(dāng)拱橋的縱向裂縫超過(guò)允許值時(shí),一般采用跨中、1/4 處和拱腳附近各設(shè)一道橫向鋼板來(lái)加固, 或在上述位置加設(shè)五道橫向預(yù)應(yīng)力拉桿以防止裂縫發(fā)展;拱橋的砌體結(jié)合不好或受力不均,填土松散,基礎(chǔ)沉降等發(fā)生的較深裂縫,要采用壓注水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ),或做鑲面石或設(shè)置混凝土幫面、幫圈來(lái)加固,嚴(yán)重部位必須進(jìn)行翻修、石拱橋灰縫如有脫落,如風(fēng)化剝落,可噴注每層厚為1.0-3.0 cm 的10號(hào)以上水泥砂漿,分2-3 層噴注,每隔一至兩日噴—層,必要時(shí),可加布一層鋼絲網(wǎng);當(dāng)裂縫已貫穿墩臺(tái),可用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。

2.水泥混凝土路面的病害及養(yǎng)護(hù)

水泥混凝土路面在行車(chē)荷載與自然因素作用下,會(huì)因混凝土板、接縫、基層、土基的缺陷產(chǎn)生各種類(lèi)型的損壞,其中既有設(shè)計(jì)的原因,也有施工質(zhì)量的問(wèn)題,以及人為的、外界的因素,也可能是各種因素相互影響造成。水泥混凝土路面在養(yǎng)護(hù)良好的條件下,其使用年限要比其他路面長(zhǎng),但一旦開(kāi)始損壞,則會(huì)引起破損的迅速發(fā)展。因此,必須做好預(yù)防性、經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù), 通過(guò)日常的觀察, 及早發(fā)現(xiàn)缺陷, 查明原因,及時(shí)采取相應(yīng)的處治措施,使路面保持完好的狀態(tài)。

①水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)丁作必須貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針。根據(jù)路面實(shí)際情況和具體條件,以及水文、地質(zhì)、氣候、交通和出路等級(jí)等情況,采取預(yù)防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)等相應(yīng)修補(bǔ)措施,對(duì)于較大范圍路面修理,應(yīng)安排大、小修或?qū)ｍ?xiàng)工程,使路面處于良好的技術(shù)狀況。②水泥混凝土路面應(yīng)以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主,并積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝。③水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,其安全技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)等必須符合有關(guān)規(guī)定,做到安全生產(chǎn),文明施工,保護(hù)環(huán)境。

3. 公路橋梁養(yǎng)護(hù)帶來(lái)的思考

3.1公路橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修和改造工程原則上由公路橋梁管養(yǎng)單位組織實(shí)施, 公路橋梁改建的組織實(shí)施按現(xiàn)行基本建設(shè)程序和規(guī)定執(zhí)行。

對(duì)技術(shù)狀況為一、二類(lèi)的橋梁應(yīng)加強(qiáng)小修保養(yǎng),防止出現(xiàn)明顯病害。對(duì)技術(shù)狀況為三類(lèi)的橋梁應(yīng)及時(shí)進(jìn)行中修,防止病害加快擴(kuò)展,影響橋梁安全運(yùn)營(yíng)。對(duì)技術(shù)狀況為四類(lèi)橋梁應(yīng)及時(shí)采取管理措施,對(duì)技術(shù)狀況為五類(lèi)的橋梁應(yīng)及時(shí)封閉交通,保證安全,并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析,安排大修、改造或改建。對(duì)荷載等級(jí)、抗災(zāi)能力、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)指標(biāo)低于所在公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行技術(shù)改造。對(duì)寬度不能滿(mǎn)足所在線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求且影響通行安全的橋梁,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行加寬改造。論文參考網(wǎng)。對(duì)已有的橋梁防船舶碰撞設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)。

3.2公路橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)采取有效措施,加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理。

對(duì)需要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車(chē)道施工的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工程,除緊急情況外應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前15 日,相關(guān)信息并辦理施工許可。干線公路上的斷交施工信息應(yīng)及時(shí)報(bào)省級(jí)橋梁監(jiān)管單位備案,高速公路、國(guó)道上的斷交施工信息由省級(jí)橋梁監(jiān)管單位及時(shí)按規(guī)定報(bào)交通運(yùn)輸部備案。橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工必須建立健全安全管理制度,落實(shí)安全分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人; 施工單位應(yīng)按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,做好施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化建設(shè),合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū),設(shè)置標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施,保證施工車(chē)輛、人員和過(guò)往車(chē)輛的安全,必要時(shí)還應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好交通疏導(dǎo)工作。公跨鐵橋梁養(yǎng)護(hù)工程動(dòng)工以前,應(yīng)與鐵路部門(mén)取得聯(lián)系,確保安全。

參考文獻(xiàn)

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[2]田春艷,劉勇.高速公路橋梁常見(jiàn)病害原因分析及對(duì)策探討[A].北京國(guó)際橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估研討會(huì)論文集[C],2004.

裂縫防治技術(shù)論文范文第2篇

關(guān)鍵詞：建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；建筑裂縫；形成原因；防治措施

1、引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，城市化進(jìn)程的腳步也逐漸加快。近幾年，城市建筑的規(guī)模不斷擴(kuò)大增長(zhǎng)，我國(guó)建筑行業(yè)在各方面都取得了顯著成效。然而進(jìn)步的同時(shí)，在建筑施工中我們也發(fā)現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，其中最常見(jiàn)的也是最突出的就是建筑裂縫問(wèn)題。建筑裂縫嚴(yán)重的危害到了工程的安全質(zhì)量，同時(shí)降低了建筑工程的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度以及樓層的抗剪能力。為了保障建筑工程的安全質(zhì)量，有必要在最初進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的階段就采取預(yù)防措施，根據(jù)預(yù)防原則來(lái)減少建筑裂縫的形成，控制裂縫造成的影響。

2、建筑裂縫的特點(diǎn)及其危害性

2.1 建筑裂縫的特點(diǎn)：

2.1.1裂縫多為豎向延伸：

通常情況下，絕大多數(shù)的建筑結(jié)構(gòu)裂縫都是沿著豎向進(jìn)行延伸的。基本上裂縫的長(zhǎng)度與墻體的高度相差無(wú)幾，在墻體中間的部位裂縫的寬度較大，向兩端延伸寬度逐漸變窄直至消失。

2.1.2 細(xì)小的裂縫較多，位置較集中：

在建筑工程中，通常出現(xiàn)的建筑裂縫其寬度都在0.3mm以?xún)?nèi)，僅有極少部分的裂縫其寬度在0.3mm以上，位置大多集中在墻體中部，而在墻體周?chē)鷺O少出現(xiàn)裂縫。

2.1.3 裂縫有特定的出現(xiàn)時(shí)間：

在建筑工程中，一般在拆除模板后墻體失去外力支持，只靠自身就會(huì)很容易出現(xiàn)一些裂縫，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，裂縫會(huì)發(fā)生一定程度的變化，有可能是細(xì)小的裂縫增多合并為大裂縫，也有可能是一條大裂縫分裂出許多小裂縫。

2.2 建筑裂縫的危害：

2.2.1 降低了建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度：

建筑結(jié)構(gòu)中的裂縫，導(dǎo)致裂縫截面處的中性軸發(fā)生上移，在裂縫的情況比較嚴(yán)重時(shí)，建筑工程的結(jié)構(gòu)變形程度也隨之加重，造成整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度降低。同時(shí)，建筑工程結(jié)構(gòu)在高壓力的作用下，其相應(yīng)的疲勞度也隨之降低。

2.2.2 降低了建筑的抗剪能力：

裂縫的出現(xiàn)不但降低了工程結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度，同時(shí)整個(gè)工程建筑結(jié)構(gòu)的抗剪能力還因此大大降低，建筑物的各個(gè)截面都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的開(kāi)裂情況，嚴(yán)重破壞、影響了建筑結(jié)構(gòu)的整體性，使得支撐抗剪作用的界面面積更加減小了，形成惡性循環(huán)，導(dǎo)致整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的抗剪能力的減弱。

3、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中裂縫形成原因

3.1 產(chǎn)生溫度裂縫的原因：

（1）從建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)角度分析，由于目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范技術(shù)指標(biāo)，因此在隔熱層的選用方面隨意性較大，頂層的砌塊強(qiáng)度以及砂漿的標(biāo)號(hào)要求也較低，同時(shí)針對(duì)溫度裂縫的產(chǎn)生并沒(méi)有采取過(guò)相應(yīng)的構(gòu)造措施，這就給墻體產(chǎn)生溫度裂縫創(chuàng)造了條件；

（2）從施工的角度分析，砌體通縫、豎縫不飽滿(mǎn)，頂層使用大量斷磚、碎磚、砂漿強(qiáng)度低，架空的隔熱層與女兒墻直接頂死，未按設(shè)計(jì)的要求預(yù)留對(duì)流空氣的通風(fēng)口，都會(huì)導(dǎo)致隔熱層起不到隔熱作用。因此施工人員、材料、施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)管理等，都是可能造成溫度裂縫產(chǎn)生的原因；

（3）定性分析溫度裂縫，屋面板與墻體使用的材料不同，線的膨脹系數(shù)也有差異。陽(yáng)光照射下混凝土的屋頂所受的陽(yáng)光輻射面積與磚砌體比要大得多，而混凝土屋頂?shù)淖锜崮芰s比磚砌體的阻熱能力差，當(dāng)二者以相同的溫差升降時(shí)，不同的線膨脹系數(shù)使得在接觸面上產(chǎn)生相對(duì)位移，因此產(chǎn)生剪應(yīng)力。由于通常屋面板受到陽(yáng)光直射，其溫度變化總是高于墻體，使得剪應(yīng)力產(chǎn)生的更大、更集中，就在門(mén)窗洞口的四角產(chǎn)生豎向、斜向的裂縫。

3.2 現(xiàn)澆混凝土樓板產(chǎn)生裂縫的原因：

（1）從建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)角度分析，建筑的結(jié)構(gòu)體型發(fā)生突變或者必要的伸縮縫未預(yù)留，由于應(yīng)力較集中，當(dāng)混凝土的收縮應(yīng)力大于其抗拉強(qiáng)度時(shí)，裂縫便會(huì)沿此位置產(chǎn)生并發(fā)展。

（2）從混凝土材料本身分析，水泥用量增加，易使得混凝土的抗拉強(qiáng)度減弱，導(dǎo)致混凝土因抗拉強(qiáng)度、抗變形能力不足而出現(xiàn)裂縫。由于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土自身的收縮再加上溫度變化，引起應(yīng)力作用，很難避免裂縫的出現(xiàn)，尤其在荷載小、跨度小的民用建筑中以及低配筋率的樓、墻板、屋面板中十分常見(jiàn)。

（3）從環(huán)境氣候角度分析，施工作業(yè)時(shí)氣溫的變化會(huì)極大影響到建筑工程，溫差會(huì)導(dǎo)致混凝土水分喪失過(guò)快，混凝土收縮過(guò)大引起其表面干縮，產(chǎn)生裂縫。工程實(shí)踐證明，天氣因素是導(dǎo)致現(xiàn)澆板混凝土干縮，出現(xiàn)裂縫的主要原因之一。

4、裂縫的控制措施

4.1 溫度裂縫的防治措施：

（1）在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段，為預(yù)防溫度裂縫產(chǎn)生，除應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行外，還要盡可能縮短建筑物的溫度伸縮縫的設(shè)置間距；在鋼筋混凝土的梁板柱與墻體的交接處，應(yīng)該加釘寬200mm的通長(zhǎng)鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)眼為10×10；重視屋面的保溫隔熱設(shè)計(jì)，建議推廣使用高效的保溫材料，以滿(mǎn)足建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；在設(shè)計(jì)上還可以考慮采用雙層的屋面或?qū)⑽菝嫜b飾綠化成屋頂花園，用以改善住宅的保溫、隔熱條件，既有利于防止溫度裂縫產(chǎn)生，又達(dá)到了美化環(huán)境的效果。

（2）在建筑結(jié)構(gòu)的施工階段，施工前期就應(yīng)注意合理安排好施工單位的工程施工的時(shí)間，盡量避開(kāi)在炎熱的夏季以及寒冷的冬季這樣敏感的施工溫度；在屋面板的澆筑工作完成后，應(yīng)盡快展開(kāi)保溫隔熱層的施工工作，為確保能達(dá)到預(yù)期的隔熱效果，所用的隔熱材料都要通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，并且嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范要求進(jìn)行施工；提高砌體的施工質(zhì)量，要求：組砌合理、砂漿飽滿(mǎn)、橫豎縫順直、強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，確保砌體的抗剪能力。

4.2 現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫的防治措施：

（1）在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮在構(gòu)件容易產(chǎn)生裂縫的部位做抗裂設(shè)計(jì)，適當(dāng)加強(qiáng)配件的配筋，使得構(gòu)件的鋼筋除了能抵抗外荷載作用所產(chǎn)生的彎矩、剪力外，還可以抵抗混凝土的收縮以及溫度變化產(chǎn)生的拉應(yīng)力作用，使得構(gòu)件既滿(mǎn)足了強(qiáng)度要求，還滿(mǎn)足了溫度變化等多種原因?qū)ζ涞挠绊憽?/p>

（2）溫差控制。由于混凝土早期在凝結(jié)硬化的過(guò)程中，游離在表面的水分蒸發(fā)極快，水泥水化放出大量水化熱，內(nèi)部的水化熱量不易散失，而外部的水化熱量散失較快，使得混凝土內(nèi)外部溫差較大，由于內(nèi)漲外縮的互相制約，對(duì)混凝土外部產(chǎn)生了拉應(yīng)力，如補(bǔ)充水分不及時(shí)或降溫保溫措施不到位，當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂縫。尤其在冬夏兩季，晝夜溫差大，養(yǎng)護(hù)、降溫保溫措施不力，溫度裂縫極易產(chǎn)生。

（3）混凝土的配合比、澆筑方法以及養(yǎng)護(hù)措施與混凝土裂縫的產(chǎn)生有著極大的關(guān)系。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拌制的混凝土，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求強(qiáng)度等級(jí)，根據(jù)所用的骨料及其含水率配制施工的配合比，做到每盤(pán)過(guò)磅，嚴(yán)格控制骨料、水泥、水的用量，并在監(jiān)督工程師的監(jiān)管下進(jìn)行隨機(jī)取樣，制作混凝土試件；混凝土的澆筑要嚴(yán)格遵照澆筑流程，合理安排施工工序，在混凝土澆搗前，應(yīng)先清理好基層并澆水浸濕模板，澆搗時(shí)既要振搗充分又要避免過(guò)度，對(duì)已澆筑的混凝土，終凝前還應(yīng)進(jìn)行二次振動(dòng)，以減少初凝時(shí)收縮形成的裂縫、氣孔，提高其粘結(jié)力和抗拉強(qiáng)度；混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是保持混凝土表面溫度適當(dāng)以及足夠濕潤(rùn)，為減少混凝土凝固期間表面的水分蒸發(fā)過(guò)快，最好覆蓋上麻袋、稻草或者砂等，以防止混凝土干縮產(chǎn)生干縮裂縫。普通的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天，而摻用了延緩型外加劑或是有抗?jié)B性要求的混凝土，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，

5、結(jié)束語(yǔ)

在建筑工程中，建筑結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生將嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量，同時(shí)也相對(duì)減少了建筑物的使用壽命，降低了建筑物的安全保障系數(shù)。因此在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，將裂縫產(chǎn)生的可能性及原因考慮全面，并及時(shí)做好相應(yīng)的防治措施，降低裂縫對(duì)建筑物造成的損害。

參考文獻(xiàn)：

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裂縫防治技術(shù)論文范文第3篇

關(guān)鍵詞：玻纖格柵,路面,反射裂縫,處治

1、引言

舊路改建工程項(xiàng)目中,新老路結(jié)合部的裂縫已成為常見(jiàn)的質(zhì)量通病。其產(chǎn)生的主要原因?yàn)?新老路路基的結(jié)構(gòu)層厚度、強(qiáng)度和工后沉降不一，導(dǎo)致新老路結(jié)合部出現(xiàn)開(kāi)裂。輕者使瀝青砼路面產(chǎn)生裂縫、坑槽、沉陷等，形成路面早期破壞；在降水作用下，重者可使路基受水浸蝕而失穩(wěn)，造成路基的整體性破壞。近十年來(lái)，隨著玻纖格柵在瀝青路面中的廣泛應(yīng)用，其明顯見(jiàn)好的工程處治效果也得到了認(rèn)可，為路面提高強(qiáng)度和反射裂縫防治提供了更廣泛的選擇和施工依據(jù)。論文參考網(wǎng)。

2、玻纖格柵的研究概況

瀝青路面中采用加筋的方法來(lái)改善路面使用性能的設(shè)想由來(lái)已久。國(guó)內(nèi)自八十年代末才開(kāi)始研究此技術(shù)。1992年北京市公路局設(shè)計(jì)研究院結(jié)合八達(dá)嶺公路水泥混凝土路面大修，采用金屬網(wǎng)防治反射裂縫，使用效果較好。哈爾濱建筑工程學(xué)院道路研究所于1993年7月提出了《塑料網(wǎng)格在柔性路面結(jié)構(gòu)工程的應(yīng)用》報(bào)告，對(duì)室內(nèi)外試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并提出了施工工藝。同時(shí)長(zhǎng)沙交通學(xué)院也對(duì)加筋塑料格柵進(jìn)行了室內(nèi)研究，提出了《土工格柵對(duì)改善瀝青混凝土開(kāi)裂性能的試驗(yàn)研究》初步報(bào)告。通過(guò)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)玻纖加筋格柵瀝青混凝土試驗(yàn)研究的結(jié)果表明：玻纖加筋格柵具有高抗拉強(qiáng)度、與瀝青混合料的相容性好、物理化學(xué)性能穩(wěn)定、耐高溫、嵌鎖與限制作用強(qiáng)等特點(diǎn)，能均勻傳遞軸載，并將反射裂縫由豎向轉(zhuǎn)為水平方向。基于這一點(diǎn)，玻纖格柵對(duì)減薄瀝青層厚度、防治反射裂縫、減少車(chē)轍作用、改善瀝青路面結(jié)構(gòu)性能和延長(zhǎng)道路的使用壽命具有顯著效果。

1）、玻纖格柵的作用機(jī)理

本項(xiàng)目工程中的玻纖格柵設(shè)置在水泥穩(wěn)定粒料基層和瀝青混凝土下面層之間，因?yàn)檫@個(gè)位置基層產(chǎn)生的極小裂縫即能反射到面層表面，使路面頂層開(kāi)裂，導(dǎo)致路面的早期破壞。目前認(rèn)為玻纖格柵起防裂作用的方式有兩種：①下面層瀝青混合料在壓實(shí)機(jī)械作用下，通過(guò)玻纖格柵與水泥穩(wěn)定粒料基層發(fā)生機(jī)械咬合、嵌擠，并由透層油粘結(jié)成整體，通過(guò)玻纖格柵橫肋的作用提供抗拉應(yīng)力。②玻纖格柵經(jīng)過(guò)壓實(shí)機(jī)械作用，使玻纖格柵通過(guò)透層油瀝青與上基層和下面層粘結(jié)成一體，并通過(guò)瀝青的粘結(jié)力發(fā)揮作用。

通過(guò)上述兩種作用力，使玻纖格柵發(fā)揮抗拉防裂作用。縱向裂縫的發(fā)生主要是拉應(yīng)力和剪應(yīng)力作用的結(jié)果。在對(duì)稱(chēng)荷載作用下，路面結(jié)構(gòu)層某一深度處由豎向受壓變成橫向受拉。裂縫發(fā)生時(shí)，垂直于豎向裂縫展開(kāi)方向受到較大的拉應(yīng)力作用，而玻纖格柵能提供較大的拉應(yīng)力，改變路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力分布。同時(shí)玻纖格柵使路面結(jié)構(gòu)的整體剛度加大，對(duì)裂縫尖端處的拉應(yīng)力集中起到擴(kuò)散作用，阻止或減輕裂縫的產(chǎn)生，對(duì)半剛性水泥穩(wěn)定粒料基層起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)路面結(jié)構(gòu)的壽命。在非對(duì)稱(chēng)荷載作用下，裂縫的破裂面產(chǎn)生較大的剪應(yīng)力。玻纖格柵對(duì)尖端的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力集中起到擴(kuò)散作用，對(duì)裂縫尖端的拉應(yīng)力集中的擴(kuò)散比較明顯，裂縫的表現(xiàn)形式為剪切型開(kāi)裂，隨著裂縫的逐漸展開(kāi)，玻纖格柵的抗剪作用較為顯著的表現(xiàn)出來(lái)。論文參考網(wǎng)。而抗剪作用的發(fā)揮，開(kāi)始階段為玻纖格柵與上基層和下面層之間的膠合作用，隨著裂縫的展開(kāi)，玻纖格柵的膠結(jié)作用和橫向格柵與瀝青骨料之間作用力共同作用。因此，灑好透層油來(lái)確保玻纖格柵和基層、面層的粘結(jié)，是玻纖格柵發(fā)揮作用的關(guān)鍵。

當(dāng)然，關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層加筋設(shè)計(jì)尚無(wú)成熟的理論設(shè)計(jì)計(jì)算體系，也有人對(duì)“路面結(jié)構(gòu)加筋可以增大路面結(jié)構(gòu)層的彈性模量，可以減薄路面結(jié)構(gòu)層厚度”提出質(zhì)疑。因?yàn)楦鶕?jù)目前我國(guó)“強(qiáng)基薄面”的路面設(shè)計(jì)概念，國(guó)內(nèi)目前路面設(shè)計(jì)體系中推薦的高速公路瀝青路面的最大厚度為18cm，分3層進(jìn)行施工。若對(duì)瀝青路面厚度減薄卻又不能滿(mǎn)足瀝青混凝土路面最小攤鋪厚度的要求，因此不能對(duì)路面結(jié)構(gòu)層厚度減少。玻纖格柵不參與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算，按照加鋪層對(duì)待。

在裂縫防治中，強(qiáng)調(diào)玻纖格柵的極限抗拉強(qiáng)度意義不大，在極限抗拉強(qiáng)度下的變形已不滿(mǎn)足裂縫防治的要求。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要將某一允許應(yīng)變下的應(yīng)力水平作為重要參數(shù)，即強(qiáng)調(diào)玻纖格柵在某應(yīng)力水平下的剛度和剛度模量值。目前研究中，建議選擇抗拉剛度在1.0MN/m以上的筋材，最好選擇抗拉剛度大于40.0MN/m、抗拉強(qiáng)度大于40.0MN/m的筋材。

2）、玻纖格柵的施工要點(diǎn)

①透層油的灑布：由玻纖格柵的作用機(jī)理知道，透層油的灑布質(zhì)量是玻纖格柵發(fā)揮作用大小的關(guān)鍵。新版《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）要求：用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油的透入深度不小于5mm，如使用乳化瀝青，需在完全破乳干燥后鋪設(shè)玻纖格柵，且保證破乳后瀝青膜厚度不小于0.3mm。在實(shí)際工程中，按照規(guī)范要求灑布瀝青油，很難保證基層養(yǎng)生用水量，尤其是日照較強(qiáng)的季節(jié)，容易造成上基層表面松散，不利于玻纖格柵作用的發(fā)揮。因此，在操作過(guò)程中，飽水養(yǎng)生一定時(shí)間后再灑布透層油，以確保透入深度、瀝青膜厚度。

②根據(jù)新老路結(jié)合處的坐標(biāo)按照20m樁放線，標(biāo)出接縫位置，確保玻纖格柵的中線和新老路接縫重合。論文參考網(wǎng)。

③玻纖格柵的鋪設(shè)：將玻纖格柵裁好后先在起始端用鐵條固定，沿用人工或機(jī)械路線方向拉緊，張拉伸長(zhǎng)率宜為1.0%-1.5%，并用固定器固定另一端。然后在垂直于路線方向按照上述過(guò)程張拉、固定，固定好的玻纖格柵要表面平整、無(wú)褶皺。應(yīng)根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，縱向搭接寬度應(yīng)為5~8cm；縱向搭接處采用尼龍繩或鐵絲綁扎固定，固定間距不應(yīng)超過(guò)1.5m。固定鐵皮經(jīng)實(shí)踐證明，采用厚1mm、寬3cm的鐵皮條能達(dá)到預(yù)期的固定效果；固定釘采用射釘槍打入的水泥釘或射釘。固定好的玻纖格柵再用潔凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。

④瀝青面層施工：攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)的行走應(yīng)保持連續(xù)而不能急轉(zhuǎn)彎，以免搓壞玻纖格柵。運(yùn)料車(chē)也不能在玻纖格柵表面轉(zhuǎn)彎、掉頭和急剎。

玻纖格柵施工過(guò)程中應(yīng)特別注意：鋪完固定后，一定使玻纖格柵張緊并保持平整，否則瀝青混凝土下面層碾壓后，玻纖格柵形成橫向裂紋，影響工程質(zhì)量；另外玻纖格柵背膠朝下，而背膠易溶于水，故上基層要保持干燥，否則造成其背腹失去粘性并影響玻纖格柵與基層、面層的粘結(jié)。

3、工程應(yīng)用效果

省道S221線長(zhǎng)鋪至樂(lè)安公路改建工程路面施工完成后，對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)在水泥穩(wěn)定粒料基層上的裂縫，通過(guò)瀝青下面層鋪設(shè)玻纖格柵處理，未發(fā)現(xiàn)裂縫反射現(xiàn)象。從目前通車(chē)情況來(lái)看，鋪設(shè)玻纖格柵效果較理想，至于玻纖格柵抑制反射裂縫和減少車(chē)轍作用的最終效果尚待以后長(zhǎng)期跟蹤調(diào)查。

4、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)舊路改建工程中的路面裂縫防治和分析，并在省道S221線長(zhǎng)樂(lè)公路基層施工過(guò)程中鋪設(shè)玻纖格柵可以抵抗和延緩由于路面基層裂縫引起反射裂縫的實(shí)踐證明，使我們對(duì)玻纖格柵在裂縫防治方面有了更新的認(rèn)識(shí)。它也解決了重載、超載單向性的路面早期破損問(wèn)題，使左右幅路面使用壽命一致。

參考文獻(xiàn)：

1、 JTJ/T035-91，公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范[S].

裂縫防治技術(shù)論文范文第4篇

【關(guān)鍵字】建筑工程，裂縫，滲漏，策略

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

本文筆者簡(jiǎn)要的分析了建筑工程裂縫的防治措施以及滲漏的防治策略，這些都是筆者淺薄的闡述，希望這對(duì)于建筑工程的裂縫以及滲漏的防治具有一定的借鑒。

二、建筑施工中裂縫的防治措施分析

1.做好科學(xué)的設(shè)計(jì)

(一)對(duì)于地基的不均勻沉降，可通過(guò)調(diào)整基礎(chǔ)的選型進(jìn)行控制，如采取改用深基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等方式以減少這類(lèi)裂縫的發(fā)生。

(二)在板角增加輻射筋。現(xiàn)澆板的四周在設(shè)計(jì)上都已配置負(fù)彎矩筋，但針對(duì)絕大多數(shù)裂縫產(chǎn)生于板角這一現(xiàn)象，在板角四周增設(shè)輻射筋，使產(chǎn)生裂縫的應(yīng)力作用方向與輻射筋相一致，能有效地抑制裂縫。

2、澆筑方法

混凝土的施工過(guò)程需要按照嚴(yán)格的流程規(guī)定進(jìn)行混凝土澆筑，從自然流淌、水平分層、斜向分段、持續(xù)推移、最后一次到頂，中間不能有任何差錯(cuò)。一旦發(fā)現(xiàn)混凝土不合格就必須退回?cái)嚢枵荆匦聰嚢琛仓^(guò)程中禁止向已攪拌好的混凝土中添加水。混凝土的分層厚度也要準(zhǔn)確把握，新一層的混凝土必須被上層混凝土全部覆蓋之后才能進(jìn)行下一層的澆筑，這樣才能有效防止由于時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致施工裂縫。

3、認(rèn)真做好澆筑后的養(yǎng)護(hù)工作

建筑工程完工交付使用之前，施工單位必須加強(qiáng)建筑物的管理和保養(yǎng)，避免溫差過(guò)大或者樓板過(guò)于干燥導(dǎo)致裂縫，所以在間隔一定的時(shí)間要采取室內(nèi)噴水的方法解決。

4、實(shí)施溫控防裂措施

比如，改善骨料的級(jí)配，采用一些干硬性的混凝土摻混合料，在混凝土配比過(guò)程中加人引氣劑或是塑化劑等，減少混凝土當(dāng)中水泥的用量;混凝土在攪拌的時(shí)候的冷卻可以添加水，這樣能有效的降低混凝土澆筑的溫度;在炎熱的天氣下要是澆筑混凝土，尤其是澆注是大體積的混凝土之時(shí)要盡量的降低澆筑厚度，盡最將這個(gè)度控制在500毫米內(nèi)，便干表面的散熱。進(jìn)行第二層澆筑的時(shí)候，需要在第一段的混凝土未發(fā)生初凝之前來(lái)完成;要根據(jù)混凝土澆注面積進(jìn)行上、下、中各個(gè)部分的測(cè)溫.定時(shí)的測(cè)定內(nèi)外溫度，還要通過(guò)調(diào)整和養(yǎng)護(hù)的方式降溫差。合理的設(shè)定拆模時(shí)間，要避免混凝土的表面發(fā)生一些急劇溫度的梯度。必須加強(qiáng)保溫的養(yǎng)護(hù)措施，混凝土在澆注后要先搜蓋一層塑料的薄膜，另外，應(yīng)盡量避免在大雨中進(jìn)行混凝土澆筑工作。

5、改善約束

一旦混凝土的溫度大于外部氣溫，就要對(duì)拆模的時(shí)間準(zhǔn)確把握，防止造成混凝土表面形成早期的裂縫。進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中，由于水化熱會(huì)加劇表面拉應(yīng)力的產(chǎn)生，從而提高混凝土表面的溫度；如果將模板拆除之后，就會(huì)降低表面的溫度，當(dāng)水化熱應(yīng)力相互疊加之后就會(huì)產(chǎn)生裂縫。為了使模板的周轉(zhuǎn)率得到提高，在混凝土的施工中通常要求對(duì)新澆筑的混凝土拆模時(shí)間要提早進(jìn)行。并在混凝土表面覆蓋泡沫海綿等保溫材料，避免混凝土出現(xiàn)過(guò)大的拉應(yīng)力。

三、建筑工程滲漏防治策略分析

1、建筑外墻防滲漏的工程技術(shù)

（一）實(shí)施控制和監(jiān)督質(zhì)量

在建筑施工的整個(gè)過(guò)程中，控制和監(jiān)督一直都需要貫徹和執(zhí)行，這樣才能有效的監(jiān)督建筑外墻防滲漏的施工技術(shù)。需要督促和檢查在防滲漏施工工程中的材料、施工工藝和施工技術(shù)，使得防滲漏施工技術(shù)達(dá)到科學(xué)、規(guī)范、安全和到位。在建筑外墻防滲漏施工工程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督可以應(yīng)用到各種方面，只要嚴(yán)格實(shí)施，就能夠徹底的把外墻面滲漏問(wèn)題給消除。

（二）針對(duì)框架結(jié)構(gòu)墻體的防滲漏施工技術(shù)

在框架結(jié)構(gòu)墻體當(dāng)中，容易產(chǎn)生滲漏的部位，對(duì)防滲漏施工技術(shù)進(jìn)行加強(qiáng)和完善。需要按照我國(guó)砌體工程施工質(zhì)量相關(guān)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)實(shí)施。建筑施工工程達(dá)到柱邊、梁底等部位的時(shí)候，首先清除干凈集結(jié)在一起的灰塊，并進(jìn)行干凈的洗刷，然后按比例用砂漿進(jìn)行密實(shí)填嵌，并達(dá)到要求。在不同材質(zhì)的交接處，進(jìn)行抹灰施工，要多增加一些金屬網(wǎng)把來(lái)灰層的拉力增強(qiáng)，杜絕裂縫的發(fā)生，最后，在外墻部位最下一皮磚應(yīng)滿(mǎn)刷專(zhuān)用的面劑以確保不滲漏。

（三）對(duì)所有的孔洞進(jìn)行填補(bǔ)

建筑主體的施工完成之后，修補(bǔ)外墻的時(shí)候，要從上到下填堵所有的孔洞，要科學(xué)合理的實(shí)施堵塞墻體的空頭縫和孔洞，并密填嵌實(shí)墻上口的縫隙。按照標(biāo)準(zhǔn)處理門(mén)窗周邊的縫隙，檢查陽(yáng)臺(tái)等其他容易產(chǎn)生滲漏的部位，確保防漏措施達(dá)到要求，并檢查所有孔洞的堵塞情況，確認(rèn)施工完成并達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)之后，外墻裝飾施工的工作才能進(jìn)行。

2、建筑屋面的防滲漏技術(shù)

（一）保證屋面板施工質(zhì)量

對(duì)現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板的保護(hù)層要正確留置，為了避免鋼筋在踩踏之后變形，所以在混凝土進(jìn)行澆搗的時(shí)候?qū)嵤?yīng)對(duì)的措施，要連續(xù)的澆筑混凝土，把冷縫的情況堅(jiān)決杜絕掉，并進(jìn)行密實(shí)的振搗，做到不漏漿、無(wú)蜂窩、麻面和露筋等，在混凝土的表面用滾筒滾壓兩遍，然后實(shí)施保護(hù)，并按照要求派專(zhuān)人實(shí)施養(yǎng)護(hù)和澆水。

（二）找平層的工作要求

在施工之前，清理、澆水潤(rùn)濕和掃漿屋面的基層。留置分隔縫在整體水泥砂漿的找平層上，并要求合理設(shè)置，對(duì)鋪設(shè)的水泥砂漿按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施養(yǎng)護(hù)。

（三）保溫層的施工要求

如果保溫層含水量比較大，防水層就會(huì)起鼓和開(kāi)裂，這樣的話就沒(méi)有了防水的目的，所以在設(shè)置保溫層的時(shí)候，要按軸線方向進(jìn)行正確的設(shè)置，并按排氣方向設(shè)置分倉(cāng)縫。使用一些吸水率材料來(lái)作為保溫材料，比如聚苯乙烯泡沫板、聚氨酯泡沫等，這對(duì)屋面保溫防水性能是十分有利的。

（四）防水層的施工要求

在施工防水層之前，嚴(yán)格的檢查屋面和天溝的基層，或者找平層，保證其平整、清潔、干燥和排水暢通，進(jìn)行正確表面處理。針對(duì)不同的防水材料，按照相對(duì)應(yīng)的的施工規(guī)范進(jìn)行，像一些重要部位優(yōu)先專(zhuān)門(mén)的進(jìn)行處理，在防水施工工程結(jié)束之后，保護(hù)好成品，堅(jiān)決杜絕其他不良影響的作業(yè)，以確保防水外墻面防滲漏工程沒(méi)有受到損壞。

3、廚房和衛(wèi)生間的相應(yīng)防滲漏措施

（一）保證管道和設(shè)備安裝工程的質(zhì)量

（1）結(jié)構(gòu)施工的時(shí)候，管道的預(yù)埋預(yù)留工作由土建負(fù)責(zé)配合完成，在樓板和墻體之間需要穿越的管道都預(yù)留套管，而且套管比結(jié)構(gòu)面高20毫米。

（2）對(duì)管材、設(shè)備和配件的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料要檢查產(chǎn)品出廠合格證、質(zhì)量保證書(shū)和復(fù)試證明。

（3）在完成每道工序之后，都必須進(jìn)行驗(yàn)收，并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，安裝了給水管道之后，嚴(yán)格的實(shí)施水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，安裝了排水管之后也必須進(jìn)行通水試驗(yàn)，安裝了衛(wèi)生和洗滌設(shè)備之后，盛水的試驗(yàn)也是必須實(shí)行的。

（4）為了增加安裝成品的保護(hù)，就必須有針對(duì)性的對(duì)不同工程和不同工序的作業(yè)特點(diǎn)，把成品保護(hù)制度建立起來(lái)，并完善。

（二）保證土建工程的質(zhì)量

（1）在構(gòu)造防止?jié)B漏的措施上，整體的在廚房和衛(wèi)生間隔墻底部澆筑混凝土導(dǎo)墻，150毫米的高度，比100毫米高的寬度。

（2）加做防水層在衛(wèi)生間的浴缸和沖淋部位的地面以及墻面，通常可以使用聚氨酯的防水涂料，潑水試驗(yàn)的實(shí)施要在樓地面完成之后。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在建筑工程中，只有不斷的對(duì)裂縫以及滲漏進(jìn)行研究，才能夠找到克服的方法，從而保證建筑工程的質(zhì)量，這對(duì)于建筑工程的發(fā)展具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]李莉 淺談建筑施工混凝土裂縫原因及防治 [期刊論文] 《華章》 -2011年1期

[2]王峰 淺談建筑施工過(guò)程的裂縫防治 [期刊論文] 《管理學(xué)家》 -2011年10期

[3]鄒東屏 磚混結(jié)構(gòu)溫度裂縫產(chǎn)生原因及防治措施 [期刊論文] 《中外建筑》 -2001年1期

[4]丁明志.房屋滲漏水原因的淺析與對(duì)策[J]. 安徽化工. 2010(S2)

裂縫防治技術(shù)論文范文第5篇

關(guān)鍵字：房屋；剪力墻；施工技術(shù)

墻體一般根據(jù)其受力特點(diǎn)分為剪力墻和承重墻。剪力墻是承受水平荷載，承重墻是承受豎向荷載。剪力墻主要承受風(fēng)荷載或地震引起的水平荷載，因此也被稱(chēng)為抗風(fēng)墻或抗震墻，一般是鋼筋混凝土制造。

一、剪力墻的分類(lèi)

為滿(mǎn)足使用要求，剪力墻一般都會(huì)開(kāi)有門(mén)窗洞口，根據(jù)有無(wú)洞口，洞口大小、位置和形狀，剪力墻可分為四類(lèi)，分別是整體墻、整體小開(kāi)口墻、聯(lián)肢墻和壁式框架。各類(lèi)剪力墻的性能對(duì)比見(jiàn)下表：

二、剪力墻的平面布置

（一）軸向布置

剪力墻的全部豎向荷載和水平荷載主要都是由鋼筋混凝土承受的軸向荷載，因此其結(jié)構(gòu)也應(yīng)該沿平面主要軸線分布。主要有三種布置情況：

（1） 在矩形、L形、T形平面中，剪力墻沿兩個(gè)正交的主軸方向布置。

（2） 在三角形、Y形平面中，剪力墻可沿三個(gè)正交主軸方向布置。

（3） 在正多邊形、圓形、弧形平面中，剪力墻可沿徑向和環(huán)向布置。

（二）豎向布置

剪力墻在整個(gè)建筑中應(yīng)該是豎向連續(xù)的，從頂?shù)降祝谥虚g樓層也不應(yīng)該中斷，因?yàn)榧袅Φ闹袛鄬?dǎo)致其剛度突變，影響其抗震性。在樓頂要取消部分剪力墻時(shí)，剩余剪力墻在結(jié)構(gòu)上應(yīng)予以加強(qiáng)。在底層要取消部分剪力墻時(shí)，應(yīng)該設(shè)置轉(zhuǎn)換層。當(dāng)剪力墻厚度變化時(shí)，應(yīng)該遵從內(nèi)外側(cè)同時(shí)變化的原則，對(duì)于外墻和電梯間墻壁可允許單面變化。在剪力墻厚度和混凝土強(qiáng)度等級(jí)變化時(shí)，應(yīng)該循序漸進(jìn)，不宜一次變化超過(guò)100mm，并且最好錯(cuò)開(kāi)樓層。

三、剪力墻結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

（一）鋼筋工程

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是剪力墻的主要制造形式，因此在施工中鋼筋的用量較大，一般使用直徑小于12的鋼筋捆扎連接，或者直徑大于14的鋼筋焊結(jié)連接。在澆筑時(shí)，為防止鋼筋網(wǎng)片向內(nèi)或向外位移，可以在豎向鋼筋搭接范圍電焊通長(zhǎng)水平筋。在樓板鋼筋綁扎時(shí)，為保證鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度和間距，要放置足夠的墊塊和馬凳筋。在樓板中鋪設(shè)電線管時(shí)，要事先設(shè)計(jì)好走向，盡量防止電線管路重疊。

（二）模板工程

高層剪力墻施工一般采用定型大模板，其整體剛度好，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，施工方便且速度快，墻體平整度好。在支模時(shí)，應(yīng)讓外側(cè)模板緊貼已澆筑墻體，并且在模板接觸處粘貼海綿條。在澆筑樓板時(shí)，在澆筑位置預(yù)先埋短鋼筋頭來(lái)設(shè)定位置，可有效防止模板根部在澆筑時(shí)發(fā)生向內(nèi)或向外的偏移。在澆筑過(guò)程中，一定要保證樓板和模板之間的密封，以防止漏漿現(xiàn)象發(fā)生。如果出現(xiàn)縫隙，要及時(shí)用水泥砂漿堵住縫隙。嚴(yán)禁用木條來(lái)堵縫。

（三）混凝土工程施工

混凝土與鋼筋都是高層剪力墻施工中的主角，用量非常大，混凝土澆筑質(zhì)量的好壞決定著整個(gè)工程的質(zhì)量，在澆筑時(shí)，型鋼柱內(nèi)混凝土表面不能有積水和雜物。為防止自由下落的混凝土粗料發(fā)生彈跳，影響接頭質(zhì)量，應(yīng)該先澆筑厚100～200mm，與混凝土強(qiáng)度級(jí)別相同的水泥砂漿。每次分層下料的高度不能超過(guò)500mm，下料后應(yīng)該用長(zhǎng)插式高頻振動(dòng)器垂直振搗，在充分振搗緊實(shí)后，再進(jìn)行下一步下料。

四、剪力墻裂縫問(wèn)題及其防治措施

在實(shí)際房屋施工中，鋼筋混凝土剪力墻裂縫一般分為表面不規(guī)則裂縫和貫穿性裂縫。

（一）裂縫原因

一般裂縫原因分為兩類(lèi)，一是因?yàn)閯?dòng)荷載、靜荷載以及其他各種外荷載引起的裂縫。二是因?yàn)榛炷磷陨頊夭睢⑹湛s等問(wèn)題引起的裂縫。水泥用量，骨料、構(gòu)件長(zhǎng)度以及外加劑等因素是影響收縮應(yīng)力的主要原因，這種裂縫出現(xiàn)的本質(zhì)其實(shí)是混凝土約束力使得剪力墻不能自由變形或者跟約束構(gòu)建的變形不協(xié)調(diào)。

（二）防治措施

針對(duì)以上裂縫原因，可從外荷載和混凝土兩方面開(kāi)展裂縫防治工作。采用高標(biāo)號(hào)的水泥，減少水泥用量，嚴(yán)格控制外加劑的使用劑量，采用中砂，嚴(yán)格控制砂石含泥量，以保證最終混凝土質(zhì)量。在拆模過(guò)程中，適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。在施工中，當(dāng)混凝土振搗緊實(shí)后應(yīng)盡快對(duì)其進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)噴水，適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間。也可在混凝土中摻雜膨脹劑，因?yàn)榕蛎泟┛梢栽谝欢ǔ潭壬涎a(bǔ)償收縮應(yīng)力，能有效減少收縮裂縫的產(chǎn)生。防止裂縫最有效的方法就是在剪力墻上開(kāi)小孔，通過(guò)開(kāi)孔可以有效縮短墻面長(zhǎng)度，減少收縮變形約束，但是在開(kāi)孔前必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格計(jì)算，以確保安全。當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫不能自我愈合，并且其長(zhǎng)期存在會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的使用性能和安全性帶來(lái)影響時(shí)，待裂縫發(fā)展穩(wěn)定后，就必須針對(duì)裂縫的不同大小進(jìn)行相應(yīng)的裂縫補(bǔ)強(qiáng)治理措施。

五、總結(jié)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)文化的不斷發(fā)展，城市規(guī)模也在逐步擴(kuò)大，城市人口劇增勢(shì)必導(dǎo)致城市住房不斷增多，因?yàn)樽》坑玫鼐o張，房屋高層化現(xiàn)象成為城市房屋發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)榧袅哂姓w性好、剛度大、抗震性好等優(yōu)點(diǎn)，所以在高層建筑施工中得到廣泛應(yīng)用。在剪力墻的建筑工程施工中，剪力墻施工技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于建筑工程的整體施工情況以及建筑工程的施工質(zhì)量都有很大的影響。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在房屋工程施工中，工程施工項(xiàng)目越來(lái)越多，剪力墻施工技術(shù)對(duì)于房屋工程的施工影響也越來(lái)越大。因此，在施工的過(guò)程中，應(yīng)該要特別注意其施工技術(shù)的控制，以保證工程的安全性。

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