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校園安全常識范文第1篇

今年，縣上將市場秩序整頓包括食品安全整治作為“五大行動”之一，年初專門制定下發實施方案進行安排。6月份，我們組織相關部門對食品藥品市場進行了集中整治。在9月17召開的全縣安全工作會議上，縣委宋書記把食品藥品安全和校園安全作為一項重要內容進行了安排部署。今天，我們召開食安委成員單位會議，這既是食品藥品市場秩序整頓行動的一次調度督查會，也是對宋書記安全工作會議講話精神的一次貫徹落實會，更是做好中秋、國慶“雙節”期間食品藥品安全工作的一次安排部署會。結合剛才各相關部門工作匯報和平時督查掌握的情況，總的來看，全縣食品藥品市場秩序整頓行動開展以來，各相關部門能夠認真貫徹落實全縣經濟工作會議和縣政府第四次全體會議精神，把這項工作列入重要議事日程，統籌安排，認真組織實施。特別是從9月9日開始，各相關部門認真履職，全力組織開展食品安全專項監督檢查和學校食堂食品安全專項檢查活動，不論從重視程度，還是從出動的人力、物力來看，規模大，覆蓋廣，效果比較明顯。可以說，全縣食品藥品安全監管機制初步建立，食品藥品市場專項整治活動深入開展，打擊了制售假劣食品藥品的違法行為，全縣食品藥品安全狀況得到了明顯改善，有效地保障了人民群眾的身體健康和生命安全。但仍有一些部門對食品藥品安全只是停留在日常工作的層面上，與縣委、縣政府對整頓行動的要求相比，力度不大，進展緩慢，成效不明顯。主要問題有：一是思想不重視。部分單位主要負責人大局意識不強，對縣委、縣政府做出的決策部署在思想上沒有引起高度重視，沒有按照整頓行動實施方案的要求開展工作，沒有真正把整頓行動抓在手上，整頓行動只是講在口上，落實在紙上，停留在文件上。二是行動不扎實。一些部門對這次全縣市場秩序整頓行動只是簡單地召開了會議，進行了一般性的安排，沒有嚴格按照專項整頓方案開展工作，工作責任靠得不實，決心不大，力度不大，重點不突出，效果不明顯，沒有取得實質性進展。三是措施不到位。一些部門只注重形式，不注重實效，沒有逐鄉鎮、逐集市、逐商場、逐門店去檢查整頓，只是進行了泛泛地檢查，存在搞形式、走過場的現象。部分單位甚至只發證、不監管，只罰款、不解決問題，沒有形成密切協作、聯動執法、綜合整頓的工作合力，對群眾關注的熱點、難點問題缺乏行之有效的監管。對于這些問題，我們要在今后工作認真研究解決。最后，胡部長還要講些意見，請大家認真抓好落實。下面，我針對如何做好“雙節”期間及今后全縣食品藥品安全工作先講四個方面的意見。

“政以民為本，民以食為天，食以安為先”。食品安全是“領導十分重視、社會十分關注、群眾十分關心的一項工作”，出現任何食品安全事故，無論事故的大小都將是大事，我們要對食品安全工作有一個再認識的過程。

各部門要嚴格按照“分段監管為主，品種監管為輔”的監管機制，全面落實食品安全責任，這里我對各部門的職責再予以明確：

中秋、國慶“雙節”馬上來臨，節日期間消費集中，容易發生食品安全事故，我們強調食品安全尤為重要。特別是月餅、蜂蜜等節日食品的消費量急驟上升，一些不法企業和營銷戶極有可能借此機會，制售假冒偽劣和有毒有害食品，安全隱患比較突出。食安委各成員單位要各司其職，各負其責，突出重點區域、重點品種的監管，對工作過程中出現的監管交叉點、盲區和死角，及時進行溝通，重點加強學校食堂、飲食餐館、鄉村小賣部等食品生產經營場所的執法監督檢查。

保障人民群眾飲食用藥安全，關鍵在于加強領導，關鍵在于落實責任。

教育、公安等部門要充分認識校園安全工作的復雜性和重要性，打消一切麻痹思想，樹立起抓安全就是抓穩定，抓安全就是抓教學，抓安全就是抓成績的思想意識，把安全穩定工作作為學校的常規工作，常抓不懈。教育部門要時刻敲響安全的警鐘，牢固樹立“安全無小事、責任大于天”的思想，堅持“安全第一、預防為主”的方針，針對學校安全事故高發、易發、多發的部位和安全管理的薄弱環節，抓好整治工作，認真整改事故隱患，保障學校和師生安全。近年來，我縣的辦學條件得到了顯著改善，但目前學校安全工作仍然存在不少問題，校園內的安全隱患尚未徹底排除，我們要充分認識學校安全工作的艱巨性、長期性，要認真研究學校安全工作中出現的新情況、新問題，增強學校安全工作的前瞻性、預見性，堅持標本兼治的方針，明確責任，健全網絡，完善機制，加強保障，積極推進學校的安全體系建設。

校園安全常識范文第2篇

一、指導思想

認真踐行科學發展觀，圍繞打造平安校園，創建人民滿意學校的目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面排查學校、幼兒園安全管理工作中存在的薄弱環節和問題，深入開展集中整治，嚴防各類安全事故發生。

二、工作目標

通過深入開展學校、幼兒園公共安全集中整治，進一步推動職能部門和學校、幼兒園各項安全工作責任落實到位，重大隱患排查、整改率達100%，應急救援預案***制定完善、上報備案率達100%。進一步規范教育教學安全工作秩序，改善教育教學條件，提升安全工作水平，遏制一般事故，杜絕重特大安全事故，圓滿完成全年各項安全工作目標。

三、組織領導

按照屬地管理與行業管理相結合的原則，在市政府統一領導下，各鄉鎮學校由鄉鎮政府牽頭，市直學校由市教體局牽頭，教育、安監、建設、公安、文化、衛生、工商、交通等部門按照職責分工參與整治活動。

學校、幼兒園的安全集中整治工作由校長（園長）直接負責，明確處、室人員崗位職責，確定重點整治內容，落實經費，堅決治理各種隱患。

四、整治內容

（一）學校、幼兒園公共安全責任制 、突發安全事故應急預案、安全管理制度建立完善情況。

（二）對冬季防火、防煤氣中毒、防溜冰溺水、防擁擠踩踏等安全教育及應急救援措施落實情況。

（三）學校、幼兒園各類教學設施、供電、供水、運動場體育器材等重要設備安全隱患排查整改情況。

（四）放射物質、易燃易爆危險化學品等危險物質在校園實驗室、儀器室安全存放及安全管理情況；校園周邊加油站、易燃易爆、危險化學品生產、貯存過程中存在的安全隱患。

（五）接送學生、幼兒的機動車輛存在的隱患及交通安全管理情況。

（六）消防設施、應急照明、指示標志、疏散通道、安全出口存在的安全問題。

（七）食堂環境衛生、食品衛生、飲用水衛生和學校周邊飲食店管理中的問題。

（八）校園周邊可能受到滑坡、塌方、泥石流、洪水等危害情況。

（九）校園周邊治安狀況：交通秩序、非法經營的網吧、游戲室、錄像廳、歌舞廳，違規經營的音像書刊、飲食攤點、出租屋，違法向未成年人銷售煙酒、彩票的經營場所，以及違章建筑、占道經營管理情況等。

（十）學校、幼兒園衛生防疫、衛生保健、甲型h1n1流感和各類傳染性疾病的防控情況。

五、部門職責

（一）各鄉鎮政府：對轄區內各學校、幼兒園的安全負全面責任，并進行集中整治。

（二）教體局 ：對各學校、幼兒園開展安全教育，建立安全管理制度、安全事故應急預案，落實學校安全責任制；組織開展對各學校、幼兒園的食堂、學生宿舍、教學附屬設施以及實驗室安全等進行整治；配合公安、消防、文化、衛生等部門對學校周邊環境進行專項整治。

（三）公安局（交警大隊）：對學校、幼兒園周邊治安亂點，擾亂學校教學秩序、侵害學生人身及財產安全的違法犯罪行為進行整治；對校車交通安全進行集中整治；對學校、幼兒園附近交通秩序進行整治。

（四）消防大隊：對學校、幼兒園及各類社會職業文化培訓機構消防安全進行集中整治。

（五）工商局：對擅自設立的互聯網營業場所進行整治；對校園周邊經營的營業場所進行整治，職締違法經營。

（六）交通局 ：對接送學生的運營客車進行集中整治。

（七）文化局 （新聞出版）：對校園周邊200米以內網吧、歌舞廳以及音像市場進行集中整治；對接納未成年人進入的互聯網營業場所進行整治；加強校園周邊文化場所的監管工作。

（八）衛生局 ：對學校、幼兒園衛生及食品安全進行集中整治；強化對學校、幼兒園傳染病防治工作的監管，落實防控措施。

（九）建設局：加強對學校、幼兒園及周邊建筑安全的管理；加強對校舍安全的監督檢查。

（十）城管局：對學校、幼兒園周邊流動商販和占道經營進行整治。

（十一）質監局：對學校、幼兒園特種設備及相關設施進行整治。

（十二）安監局：對校園周邊加油站、易燃易爆、危險化學品生產、貯存等安全隱患進行整治。

六、工作步驟

（一）動員部署階段（2009年12月14日—16日）：各鄉鎮、各相關部門要按照市政府統一部署，結合實際，制定各自的實施方案，成立集中整治組織，落實工作人員，明確責任，扎實有序開展各項工作。

七、工作要求

（一）加強領導。各鄉鎮、各部門、各學校和幼兒園要充分認識做好學校安全工作的重要性，主要負責同志親自過問，主管領導親自抓，組織力量，深入基層、深入學校，扎實有效開展集中整治活動。在整治過程中要做到組織落實、責任落實、措施到位、整改到位，全面整治，不留死角。

校園安全常識范文第3篇

    一、 案情介紹

    兩輪摩托車,原為劉××所有。2001年2月4日,劉××將該摩托車賣給李××并簽訂了《購車協議書》,雙方還在協議書中約定與該摩托車有關的風險及責任均全部由李××承擔,此后劉××將該摩托車及相關證件交付李××,李××支付了車款,雙方已按協議書履行合同義務,但是雙方未辦理過戶手續。 2001年5~6月間,李××將該摩托車轉賣給劉×,也未辦理過戶登記。李××購得該摩托車后,未辦理該摩托車的年度檢驗,劉×購得此摩托車后,沒有找劉 ××要身份證辦理該摩托車的年度檢驗,而是在劉××不知情的情況下,劉×通過找熟人拉關系于2001年7~8月間把該摩托車的全部年度檢驗手續補齊。 2001年10月,劉×又將該摩托車賣給被告劉××,也未辦理過戶手續。2001年12月22日下午6時許,劉××駕駛該摩托車與原告孫××發生交通事故,河北省滄州市公安局交警二大隊認定劉××負主要責任,孫××負次要責任。此后,由于劉××外出,未承擔道路交通事故責任,孫××起訴至河北省滄州市新華區人民法院,并將劉××列為共同被告,要求劉××承擔連帶賠償責任。2003年1月27日,滄州市新華區人民法院一審判決劉××對孫××的損失承擔連帶賠償責任。被告劉××不服,提起上訴。2003年4月25日,滄州市中級人民法院作出二審判決:駁回上訴,維持原判。

    二、未辦理過戶登記的機動車買賣合同合法有效,本案《購車協議書》合法有效。

    1、機動車過戶登記與機動車買賣合同效力的關系是:未辦理過戶登記不影響買賣合同的效力

    我國物權變動的一般原則是,不動產以登記為移轉,動產以交付為移轉,對于需經登記過戶的車輛、航空器等特殊動產,物權變動采取登記對抗主義,沒有登記過戶,不能對抗已登記取得車輛產權的第三人,但合同在當事人之間是有效的,如不存在第三人主張權利問題,發生所有權轉移。機動車行駛證上的登記車主,一般是參照作為機動車所有權人的依據,但不能否認行駛證上的登記車主與真正所有權人不一致的情況。筆者認為,公安機關辦理的機動車登記,是準予或不準予機動車在道路上行駛的登記,它與不動產(如房屋或土地)登記的性質是不同的,現行的機動車登記只是一種行政管理手段。根據最高人民法院1999年6月25日《關于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復》和2001年11月21日《關于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出賣方不應承擔民事責任的批復》的精神,機動車登記車主與實際出資人不一致時,應以實際出資人作為確定機動車所有權的依據,不以公安機關的機動車登記作為所有權轉移的標志。

    2、連環買賣未過戶的機動車買賣合同合法有效

    兩輪摩托車的所有權屬于劉××,李××有購車資格,劉××與李××簽訂《購車協議書》時,雙方均具有摩托車買賣的主體資格,雙方的意思表示真實,雙方對購車有關事項進行約定,特別是約定了該摩托車交付給買方李××后與該摩托車的風險、責任承擔問題進行了明確的約定,不存在《合同法》第52條規定的使合同無效的任何一種法定情形。因此,劉××與李××2001年2月4日簽訂的《購車協議書》是合法有效的買賣合同。雙方簽訂合同后,均已按協議約定履行交付摩托車及相關資料或支付價款的義務,按《合同法》第91條第(一)項和最高人民法院《關于適用<中華人民共和國合同法>若干問題的解釋(一)》第 9條的規定,雙方的合同權利義務已經終止,從2001年2月4日起,兩輪摩托車的所有權已經屬于李××,并且與該摩托車有關的權利義務、風險責任均已全部轉移給購車人李××。因此,劉××與李××2001年2月4日簽訂的摩托車買賣合同即《購車協議書》合法有效。同理,李××將該摩托車轉賣給劉×的行為是合法有效的,劉×將該摩托車轉賣給劉××的行為也是合法有效的,與該摩托車有關的權利義務、風險責任均已全部轉移給購車人劉××。

    三、人民法院審理機動車連環買賣未過戶情況下發生道路交通事故損害賠償案件,應適用國務院《道路交通事故處理辦法》和最高人民法院(2001)民一他字第92號司法解釋。

    人民法院審理機動車連環買賣未過戶情況下發生道路交通事故損害賠償案件的法律適用,以前比較混亂,甚至造成適用法律錯誤。由于法律、行政法規的規定不很具體,公安部和各地人民法院、公安廳都作出了一些批復和補充規定,如《公安部交通管理局關于車輛轉賣未過戶發生交通事故經濟賠償問題的批復》(以下簡稱《公安部交通管理局批復》),并且事實上作為人民法院審理該案件的法律依據。但是,筆者認為,《公安部交通管理局批復》不能作為人民法院審理機動車連環買賣未過戶情況下發生道路交通事故損害賠償案件的法律依據。

    《公安部交通管理局批復》確認機動車買賣合同是否有效是一種違法的越權行為,有關道路交通事故損害賠償責任承擔的內容明顯違反上位法的規定,是無效的批復,不能作為人民法院審理機動車連環買賣未過戶情況下發生道路交通事故損害賠償案件的法律依據,具體理由如下:

    國務院《機動車管理辦法》第15條的規定只是車輛變更登記時的規定,即對車輛“初次檢驗的登記項目”變更的規定,并不是對機動車產權轉移(即車輛買賣過戶)的規定。

    《機動車管理辦法》第39條規定,違反該辦法的只是對責任人處以有關行政處罰(即批評教育、警告、罰款、扣留駕駛執照等)的規定,并不是對民事責任承擔的規定。

    《機動車管理辦法》第41條規定:“本辦法的解釋權,屬于中華人民共和國交通部”。本辦法的解釋權并沒有授予給中華人民共和國公安部,因此公安部交通局對《機動車管理辦法》的解釋是無權解釋,不具有有權解釋的法律效力。

    國務院辦公廳轉發的國家工商行政管理局《關于機動車交易市場管理的暫行規定》是國家市場管理部門對機動車買賣活動實施有關行政管理的規定,不能作為認定機動車買賣合同法律效力的依據。另外,按《立法法》的分類,該規定屬于行政規章,并非行政法規。

    機動車買賣合同法律效力的確認權屬于司法職權范圍而非行政職權范圍,其效力應由國家審判機關或仲裁機構確認。公安部無權確認機動車買賣合同是否有效,公安部的內設職能部門即公安部交通管理局更加無權確認機動車買賣合同的法律效力。《公安部交通管理局批復》是公安部交通管理局的越權行為,該批復無效。

    《公安部交通管理局批復》有關道路交通事故損害賠償責任承擔的內容,明顯違反《道路交通事故處理辦法》第35條的規定,根據《立法法》的規定,該批復是無效的。發生道路交通事故而引起的損害賠償訴訟,在認定損害賠償責任承擔問題上,應適用有關道路交通事故的專門行政法規《道路交通事故處理辦法》的規定,并且應該適用《道路交通事故處理辦法》“第六章”損害賠償“的具體規定,其中第35條規定:”交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任“。本案道路交通事故責任認定書明確認定:劉××為主要責任承擔者、孫××為次要責任承擔者,因此相關的損害賠償責任應由劉××與孫××共同承擔,與劉 ××無關。為了便于人民法院正確處理車輛買賣未過戶發生交通事故的責任承擔問題,2001年最高人民法院(2001)民一他字第92號司法解釋明確規定: ”連環購車未辦理過戶手續,因車輛已交付,原車主既不能支配該車的運營,也不能從該車的運營中獲得利益,故原車主不應該對機動車發生交通事故致人損害承擔賠償責任“,并且該司法解釋與《道路交通事故處理辦法》第35條的規定是一致的。本案的情況與該司法解釋中所述情形一致,本案的處理應適用該司法解釋的相關規定,劉××不應對本案交通事故損害承擔責任。

校園安全常識范文第4篇

加強“小火亡人”多發場所火災防控工作的通知

 

各社區、各有關部門、市直派駐有關單位：

今年以來，各地接連發生“小火亡人”事故，暴露出消防安全基礎薄弱、火災隱患存量巨大、基層消防監管缺失、單位場所無序管理、群眾消防素質不高等問題。為進一步吸取事故教訓，堅決遏制“小火亡人”多發頻發勢頭，營造良好的消防安全環境，結合消防安全專項整治三年行動，現就加強社會面火災防控工作有關要求通知如下：

一、提高認識，明確整治重點。要切實認清當前嚴峻火災形勢，高站位謀劃，高標準部署，切實采取措施，狠抓工作落實，堅決扭轉“小火亡人”火災多發、高發的嚴峻態勢。要集中排查整治商住場所、小經營場所、“三合一”、“多合一”、群租房、門面房、生產加工作坊、下店上宅、前店后宅、扶貧搬遷高樓群集中區、老弱病殘群體住所等“小火亡人”多發場所，明確責任、細化分工、實化措施，重點整治電動自行車違規停放充電、生產、儲存、經營場所違規住人、違規用火用電以及安全疏散、防火分隔不達標等突出隱患，建立問題隱患和整改責任“兩個清單”，逐棟逐家建立臺賬，掛賬整改、照單銷號，標本兼治、分類施策。同時，要圍繞易地扶貧搬遷安置點消防安全工作這一重大政治任務，深入開展摸排調研，查找制約本質安全的深層次問題，切實從根本上解決可能沖擊安全底線的突出問題，堅決防止因火災致貧返貧。

二、黨政統領，強化屬地監管。要廣泛發動基層力量，集中排查整治居民住宅、商住場所、小經營場所違規住人、違規用火用電以及安全疏散、防火分隔不達標等突出隱患。針對基層消防監管缺失的問題，要充分整合利用各類力量資源，形成監管工作合力。一是加強網格管理。切實落實屬地管理職責，按照《福建省綜治辦關于發揮綜治職能作用防止亡人火災事故發生的通知》（閩綜治明電〔2018〕12號），將消防工作融入基層“多網合一”的綜合網格管理和基層綜合執法工作，實現網格信息資源共享。明確各級網格管理人員及相應職責，定期召開消防工作會議，研究解決網格內消防安全問題。二是加強監督檢查。集中排查整治居民住宅、商住場所、小經營場所違規住人、違規用火用電以及安全疏散、防火分隔不達標等突出隱患，定期組織對居民樓院（小區）、村組和沿街店面、家庭式作坊等小單位、小場所開展火災隱患排查，重點整治占用消防車通道，安全出口，電動自行車違規停放充電，私拉亂接電線以及“三合一”“多合一”等突出火災隱患，提升基層火災防控水平。對于問題突出、風險較高、整改難度大的集中連片區域，要掛牌督辦，采取綜合整治措施，降低風險，確保安全。三是關注重點群體。要開展孤寡老弱群體“敲門”行動，在送溫暖的同時，面對面幫助消除火災隱患，手把手傳授基本用火、用電、用油、用氣安全知識，使其掌握逃生自救基本方法。四是加強基礎建設。貫徹落實“鄉村振興”戰略，將農村防火工作納入“十四五”規劃，同步指導推進消防車通道、消防供水和消防裝備等公共消防基礎建設，開展防火安全改造，從源頭上提高抗御火災的能力和水平。

三、部門聯動，加強源頭管控。國土資源所、社區發展辦、市場監管所、供電所、安辦等要采取聯合檢查、依法處理、互相反饋、公告等措施，不斷加大對違規建設、違規用火用電等違法行為的查處力度，用全、用足法律手段，全面加強安全源頭管控。一是將安全疏散、防火分隔等消防安全條件納入村民自建商住房的審批管理內容，依法嚴格審核、驗收，確保滿足基本的消防安全要求。二是合理控制新建商住房、居民住宅樓的底商層高，從源頭上杜絕底商搭建夾層違規住人問題。三是小洗浴、小旅館等小場所未按規定設置消防設施、安全出口數量不足、違規采用易燃可燃材料裝修的，不得開業經營。四是集中查處電線、插座、開關等假冒偽劣家用電器產品和電動自行車電池違規改裝，依法處罰生產、銷售企業單位。五是開展小場所入戶用電安全抽查，督促場所安全用電，清理更換老化電氣線路。

四、嚴格管理，細化整治措施。要堅持問題導向，通過公告，明確硬性整治措施，集中整治“小火亡人”多發場所突出問題。一是嚴格防火分隔。住宿與生產儲存經營合用的商住場所以及電動自行車停放充電區域應使用防火隔墻隔板等進行完整分隔；居民住宅管道井、電纜井應嚴格落實防火封堵要求、不得堆放可燃物。二是保障安全疏散。商住場所住宿與非住宿部分應設置獨立的疏散設施，當確有困難時，應設置逃生軟梯、鋼爬梯等獨立的輔助疏散設施；商住、出租房、自建房加工等場所外窗不應設置金屬柵欄，必須設置時，應開設易于從內部開啟的逃生窗口，戶外廣告牌不得影響外窗逃生；居民住宅樓道嚴禁電動自行車停放充電、嚴禁堆放可燃物，常閉式防火門保證功能完好且處于常閉狀態；小經營場所嚴禁堵塞、鎖閉、占用疏散通道、安全出口。三是嚴禁違規搭建。商住場所的商鋪店面不得設置夾層用于人員住宿；商住場所和小經營場所嚴禁采用易燃可燃彩鋼板搭建臨時建筑用于住宿、經營和倉儲，嚴禁違規使用易燃可燃材料裝飾裝修；小經營場所嚴禁設置影響疏散區域自然排煙的頂棚、雨篷等。四是安全用火用電。商住場所和小經營場所經營區域電氣線路均應設置漏電保護裝置，無人看守時不得焚香、點蠟、燒紙，電氣線路、移動插座等不得直接安裝、設置在可燃物上；居民住宅應提示群眾離家關火關電關燃氣。嚴禁電動自行車和電池“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”，大力推行電動自行車集中停放、集中充電措施，推廣配備定時充電、自動斷電、故障報警、電動自行車視頻識別等功能的智能安全設施。五是配備消防設施。商住場所的住宿與非住宿部分應設置獨立式感煙火災探測報警器、配備滅火器，鼓勵推廣安裝簡易噴淋、消防卷盤等設施；小經營場所應按照標準配備消防設施，并確保完好有效；居民住宅的室內消火栓應保證供水正常，消防水帶、水槍、滅火器等器材齊全。

五、精準宣傳，強化教育培訓。充分利用各種媒體，廣泛開展針對弱勢群體的消防宣傳，重點宣傳防火滅火常識、安全疏散和自救逃生技能等實用知識，提高消防宣傳的針對性。要針對 “小火亡人”案例，利用新媒體和居民小區樓宇視頻等播放各警示教育片和火災情況復盤演示動畫，廣泛刊播宣傳，以案說法、以案明責、以案警示。在主要街區、公共活動場所，通過“村村通”大喇叭、展板、宣傳欄、公告欄、黑板報、發放宣傳資料等形式開展宣傳。開展消防宣傳“入戶工程”，特別要加大對老弱病殘、鰥寡孤獨等弱勢群體的消防宣傳力度，以溫馨提示的方式提醒老年人家庭注意消防安全，提升群眾消防安全意識和自防自救能力。

 

 

羅山街道安全生產委員會

（羅山街道辦事處代章）   

 

2021年7月7日

 

附件

工貿、電力行業企業有限空間作業安全生產執法檢點事項表

序號

違法行為描述

執法依據

檢查方式

處罰依據

檢查情況

企業自查情況

1

未按照規定制定有限空間作業方案或者方案未經審批擅自作業

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第五條  存在有限空間作業的工貿企業應當建立下列安全生產制度和規程：……

（二）有限空間作業審批制度；

……

第八條  工貿企業實施有限空間作業前，應當對作業環境進行評估，分析存在的危險有害因素，提出消除、控制危害的措施，制定有限空間作業方案，并經本企業安全生產管理人員審核，負責人批準。

1.查閱資料：

企業以往的有限空間作業審批記錄是否載明危險有害因素分析結果、采取的通風、防護、隔斷和檢測措施；是否明確配備的照明設施和應急器材；是否指定現場監護；是否有對作業人員進行安全交底確認。

2.現場檢查：

隨機詢問有限空間作業審批責任人和1-2名作業相關人員，了解他們對作業方案制定和審批制度落實情況。

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第三十條  工貿企業有下列情形之一的，由縣級以上安全生產監督管理部門責令限期改正，可以處3萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以下的罰款：（二）未按照本規定對有限空間作業制定作業方案或者方案未經審批擅自作業的；

 

 

2

未在有限空間作業場所設置明顯的安全警示標志

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第七條工貿企業應當對本企業的有限空間進行辨識，確定有限空間的數量、位置以及危險有害因素等基本情況，建立有限空間管理臺賬，并及時更新。

第十九條  工貿企業有限空間作業還應當符合下列要求：

 ……

（二）設置明顯的安全警示標志和警示說明；

……

1.查閱資料：

企業是否對有限空間進行辨識并建立管理臺帳。

2.現場檢查：

抽查企業管理臺帳中的有限空間作業場所是否存在應當設置而未設置安全警示標志情況。

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第二十八條  工貿企業有下列行為之一的，由縣級以上安全生產監督管理部門責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款；逾期未改正的，處5萬元以上20萬元以下的罰款，其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停產停業整頓：（一）未在有限空間作業場所設置明顯的安全警示標志的；

 

 

3

未向作業人員提供符合國家標準或者行業標準的安全帽、全身式安全帶、三腳架、安全繩，以及與作業環境危險有害因素相適應的檢測報警儀器、正壓式呼吸器等勞動防護用品

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第十八條  工貿企業應當根據有限空間存在危險有害因素的種類和危害程度，為作業人員提供符合國家標準或者行業標準規定的勞動防護用品，并教育監督作業人員正確佩戴與使用。

現場檢查：

企業是否配備安全帽、全身式安全帶、三腳架、安全繩，以及與作業環境危險有害因素相適應的檢測報警儀器、正壓式呼吸器等勞動防護用品，并能夠正常使用。

【法規】《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》（原國家安監總局59號令）第二十八條  工貿企業有下列行為之一的，由縣級以上安全生產監督管理部門責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款；逾期未改正的，處5萬元以上20萬元以下的罰款，其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款；情節嚴重的，責令停產停業整頓：（二）未按照本規定為作業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品的；

 

 

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未對承包單位的有限空間作業統一協調、管理

【法律】《安全生產法》第四十六條  生產經營項目、場所發包或者出租給其他單位的，生產經營單位應當與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議，或者在承包合同、租賃合同中約定各自的安全生產管理職責；生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統一協調、管理，定期進行安全檢查，發現安全問題的，應當及時督促整改。

查閱資料：

企業是否對承包單位的有限空間作業進行審批。

 

【法律】《安全生產法》第一百條 生產經營單位未與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產管理協議或者未在承包合同、租賃合同中明確各自的安全生產管理職責，或者未對承包單位、承租單位的安全生產統一協調、管理的，責令限期改正，可以處五萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員可以處一萬元以下的罰款；逾期未改正的，責令停產停業整頓。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

校園安全常識范文第5篇

關鍵詞：校園安全；隱患；社會影響；制度

一、什么是安全

安全是一種狀態，是指不受威脅、沒有危險、危害、損失。是我們的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險、危害的隱患；即可以通過持續的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產損失的風險降低至并保持在可接受的水平或其以下。

二、影響校園安全主要表現

近幾年是我國校園安全事故頻發，突發的安全問題背后隱藏著何種更深沉的思考，是什么樣的缺失使得一個個鮮活的生命處于危險之中？社會、學校、家庭有不可推卸的責任，學生自身亦有無法自保的缺憾。挖掘現象背后的真正原因，缺乏安全意識，無安全認知能力，制度不健全，管理松散疏忽，家長意識淡薄，學生自身我保護意識低下是最主要的原因。

（一）在經濟利益的驅使下存在的安全隱患。

與市場經濟發展同步，后勤服務社會化，學校正成為一個開放式的教育園區。外來人口增加，素質參差不齊，魚龍混雜，形成了諸多安傘隱患，被盜、被詐騙、被傷害等安全事故時有發生。尤其是后勤社會化后，引進社會力量進入校同競爭，在提高服務質量的同時，各服務實體對利潤的追求與師生員工接受服務愿望之間的矛盾更加明顯，處理不當定會導致矛盾激化。而且大量的社會實體、社會成員進人校園，給管理帶來難度，這些都是校園內存在的安全隱患誘因。

（二）主管職能部門的責任缺失存在的安全隱患。

一是很多學校，尤其是農村中小學周邊的交通安全設施不完善，公路沿線本校門口缺少基本的交通安全警示標志。加之學生自身缺乏必要的交通常識，交通安全意識淡薄，不能很好地遵守交通規則，也是交通事故的誘因之一。二是公安等社會職能部門對學校安保的重視缺乏持久性。在維護校園安全中常處于被動的工作狀態，不出事時，警察和警車在校門口難覓其蹤。三是教育基礎設施管理工作滯后帶來的安全隱患，消防設備不完善，有些學校連基本的滅火器都沒有；警衛人員不足，學校門衛大多不是專業的警衛人員，沒有完善的警衛機制。

（三）科學系統化機制不夠完善存在的安全隱患。

一是校園安全管理隊伍建設。與職責和責任無論是人員的學歷水平、任職資格和條件、還是在安全管理裝備保障、任職保障、應急能力與實戰能力的培訓上，都存在著諸多的缺失與不足。二是食品安全隱患。學校食堂衛生設施薄弱，衛生條件差；從業人員未進行崗前培訓和體檢，缺乏從事餐飲業的基本常識：食品加工過程偷工減料，沒有規范操作；商店出售變質、過期失效和“三無”產品等。這些都嚴重危害學生的身體健康，成為引起學校食品不安全的主要誘因之一。四是許多中小學的門禁制度不健全，沒有建立相關的警務室，沒有按照標準配備保安人員。有的學校雖然設施有了，但是形同虛設，保安人員缺乏責任心，沒有發揮應有的作用。

三、如何正確處理校園安全及安全意識思考

1、樹立全面校園安全意識。

確立學校的安全教育，主要任務就是要完成好兩個層面的意識轉向：一是以熱愛生命、尊重生命、善待生命為核心的人生觀、世界觀、價值觀教育等內容。二是安全意識教育和安全防范教育，主要包括：交通安全教育；消防安全教育；社會治安安全教育；食品衛生及疾病預防教育；預防觸電、溺水、煤氣中毒教育；校內活動安全教育；校外活動安全教育；森林防火教育等內容。

2、堅持預防為主的校園安全意識。

一是樹立預防觀念，能夠提高學校師生的危機意識，對事故管理更為重要的環節是在事件發生前就將突發事件扼殺在萌芽階段。二是保證學校的各種設備、設施正常安全使用。三是政府部門要加大對學校的投入，不斷改善學生學習和活動的環境。四是學校的各項基礎設施，要實行專人專項負責，定期及時檢查，將責任落實到人，以免出現問題發生后互相推卸責任的狀況。五是學校和家長及交管部門聯合起來，盡到監護責任，培養孩子的交通安全意識，教給他們應急處理和避險的能力，增加和完善交通提醒標志。

3、校內校外聯動的安全意識教育。

校內師生利用各種渠道進行安全知識傳播；熟記安全常識；加開安全教育課，舉辦安全知識講座，提高師生的安全防患意識。安全意識教育離不開家庭教育，俗話說“父母是孩子的第一位老師”，所以家庭安全教育的重要性是不亞于學校集體安全教育。家庭和學校是學生安全教育的關鍵所在，只有將兩者有效地聯合起來，才能在互通的過程中，對學生的安全狀況形成完整的認知體系，針對學生安全漏洞進行彌補，防止意外安全事故的發生，將安全系數維護在較高水平。

4、重視農村學校的安全管理。

一是進一步完善教學硬件的建設，改進教育民生，讓農村地區的學生有一個良好的學習環境；二是做好留守兒童的安全教育管理，據有關調查資料農村學校中留守兒童占在校學生60%以上，問題學生中 80%以上是留守學生。由于家庭、學校教育的缺失以及不良社會環境的影響，留守兒童容易產生違法犯罪行為或是受到不法行為的侵害。因此，做好留守兒童的安全工作是農村學校安全管理的重要任務。

總之，我們應高度重視中小學生的安全教育，因時因地制宜，采取一系列有效的措施，切實解決當前中小學校園安全問題，構建社會主義平安和諧校園，為學生提供健康安全的生活學習場所，使其健康茁壯地成長。

參考文獻：

[1]曾曉東.我國幼兒教育由單位福利到多元化供給的變遷[J].北京師范大學學報（社會科學版），2006.2：4

[2]李偉，王芳.西部農村民辦幼兒教師專業化發展的現狀、根源與對策――以四川省宜賓市為例[J].s陜西學前師范學院學報，2016.4：90-94

[3]胡國華.河北幼兒教師專業發展現狀的調查研究[J].繼續教育研究，2013.7：56-58