前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇公交車瘋狂范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

公交車瘋狂范文第1篇

星期六，我學完葫蘆絲，爸爸帶我坐上16路公交車。我悠然自得地欣賞著窗外的秋景，金黃的秋葉掛在枝頭，正隨著秋風搖曳著。一只只麻雀在樹枝間自由自在地飛來飛去，給秋天增添了生趣。

我跟爸爸有說有笑的，不知不覺，車到站了。我隨著爸爸下了車。突然，我好像想起了什么，看看爸爸手里，空空如也，再瞧瞧自己，也是雙手空空。頓時，我醒悟過來，大聲尖叫著：“包，包，我的背包忘在車上了！”這時，公交車已緩緩地開走了。當時，心里只有一個念頭——追！我就像一只受傷的獅子，瘋狂地追著公交車。公交車好像故意跟我作對似的，開得越來越快，眨眼間離我遠去。我眼睜睜地看著它翻過了橋，越來越遠，終于在眼前消失得無影無蹤了。“唉，追不上了！”我好像是個泄了氣的皮球，雙腿一軟，跌倒在地上，傷心的淚奪眶而出。

我無可奈何地爬起來，垂頭喪氣地往回走著。眼前突然一亮，只見爸爸正坐在一輛電動車上向我招手呢。原來爸爸是想做車去終點站——鳳凰苑追回我的包。“還是老爸有辦法！”我又破涕為笑了。我們終于找回了背包，找回了我的葫蘆絲教材。

公交車瘋狂范文第2篇

為了讓車主和市民更好的適應，廣州市設置了為時半個月、以宣傳教育為主暫不執罰的緩沖期。1月16日起，將對違法進入禁摩范圍內的摩托車發現一輛查扣一輛。此后，除執行任務的軍警用摩托車外，作為廣州人最熟悉的四大交通工具之一的“摩的”，將在這座城市徹底消失。

1月1日，“禁摩”首日，廣州2000名交警上路設點查車。元旦假期，中心城區路面摩托車明顯減少，一些地鐵口仍有不少搭客摩托上演著最后的瘋狂。

1月4日早7時20分，元旦后的第一個上班日，廣州市海珠區。黃小姐在等20路公交車，以到達4站外的地鐵站。此前，小區門口招手即有的3塊錢“摩的”是她每日的出行工具，而現在唯一到達地鐵的公交至少15分鐘一趟。

作為“禁摩”后廣州市40萬轉乘公交的市民之一，黃小姐有些擔心，她認為，公交線網的完善需要時日，而目前，地鐵網絡覆蓋不全，打出租車成本太高，電動自行車不準上路，自行車只能走近程，很難找到一種有效的交通工具，來代替摩托車給以往生活帶來的便利。

不過，也有相當一部分市民期待“禁摩”。中山大學的張女士就是其中之一，她早就盼望著“禁摩”了。她說，“我每天在街道上行走，都要提心吊膽，摩托車經常出其不意地從身邊呼嘯而過。”張女士把“呼嘯”二字說得重重的，并拉長了聲調。在廣州許多市民都有類似經歷。市民反映，摩托車主要的問題是不易管理，不遵守交通規則，給市民帶來安全隱患。

禁摩面前，廣州的城市管理體系面臨著考驗。一位關注廣州“禁摩”進程的學者此前在接受媒體采訪時表示，“禁摩”將導致兩大變動：一是將導致公交、地鐵交通壓力增大；二是城鄉接合部等地方的居民可能面臨出行難問題。來自廣州社情民意研究中心的調查結果顯示，大部分“摩的”司機表示禁摩后會選擇買微型面包車跑地下營運，這將帶來新的城市管理難題。

公交車瘋狂范文第3篇

青春的臉龐被定格在一張張照片中。在耒陽車站，站臺上，雨絲朦朧，冷氣襲來，隨口深呼吸就是煙霧彌漫。火車轟隆隆呼嘯而過，我們瘋狂地組合拍照，微笑擁抱，沉默相攜。最后一次了，心底有著深深的留戀呀，不舍得就這樣分離。感傷突然彌漫。

沒事的時候，喜歡拿出手機翻看我們出乘的照片，玲花，阿杰，栒子，蚊子，東虹，娥姐，波波，小明，俊義，彎彎，大雄，標標，豪健，------我們朝夕相處，我們“相濡以沫”我們瘋狂游戲，我們相互大笑，每一次，點點溫暖淌過心間，感覺就像臨51組還在，我們還在火車上，自由肆意地放聲大笑，擁抱，搞怪，身邊還有親愛的車長大人，吹水說笑，聊天講故事。

終于被觸動了，臨51組散場了呀。我們脫下藍馬甲，換上平常衣服，緩緩步入人潮中，進入自己的生活學習狀態，不再一起奮戰······

花花在微信里寫道：“深夜的時候，喜歡回憶------這個寒假有了不一樣的體驗，與臨51一起度過的寒假是個美好的回憶；在火車上經歷的是另一美好的回憶，與同伴、與乘客、與老乘務員們當然還有我們的明星級的車長之間，開心的、感動的、不爽的都會珍藏在記憶的盒子里。”

豐子也發朋友圈說，“------火車前線的奮戰，突然就結束了。學校開始熱鬧喧嘩了起來，宿舍的每棟樓都亮了，脫下藍馬甲，生活一切都要回到正軌了------心里就是莫名的有種失落感，好像突然不知道自己該做些什么了，我從來沒有想過我會這么舍不得------”

不敢回憶。K歌房里，昏暗的燈光下，閃亮的熒屏，跳動的人影，標標動情地大聲地唱到“傷離別，離別雖然在眼前；說再見，再見不會太遙遠；若有緣，有緣就能期待明天，你和我重逢在燦爛的季節------”當時特傷感，差點就掉眼淚。想到離別就在眼前，心里有無限的感慨。

今晚打飯回宿舍的時候在樓下遇見娥姐，娥姐說：“我終于偶遇了。”激動得給了我大大的擁抱。想起今天上午車班的小伙伴們在群里吼到在學校里遇到誰誰誰，心里那個激動啊，我現在還能感覺得到。

我相信，我們是有緣的，華農說大不大說小不小，不管在哪里，時間這么長這么遠，我們總會重逢在不經意的時候，給自己一份大大的驚喜。這不是人生的一場戲，沒有曲終人散，你我不會只成為生命中的過客。青春盛宴上，也許每一個人都會中途離開，散場是遲早的。可是我們還會再聚，會有重逢。

有事沒事時，我們在微信上聊天說話，天馬行空，把自己最接近的生活展示給兄弟姐妹；想要聚一下了，想要見誰了，一個電話，一起吃夜宵，一起散步，一起跑步，一起逛街玩樂······世界如斯美好，給我們想要的任何聯系方式。

公交車瘋狂范文第4篇

電影《紅氣球》中的主角，是一個孤獨的男孩子。他的父母始終沒有在影片里出現，這是讓我最難過的一點。整部電影，可以用一句話來概括：那個孤獨的男孩子，童年沒有玩伴，沒有父母在身邊，白發蒼蒼的奶奶帶著他。在他最孤獨的時候，與一只有生命的紅氣球邂逅。這只紅氣球給了他一份快樂的幸福時光。這部兒童電影，很真實地反映了童年的孤獨是一件很可怕的事情。作為父母，應該盡量的多多給予孩子快樂。

影片中的小男孩兒邂逅紅氣球之后遭遇了諸多不公平。首先遇到的挫折是公交車乘務員拒絕其乘車，結果遲到被校長做了記錄；其次是放學后小男孩兒牽著紅氣球跑回家里，奶奶卻把他的紅氣球從陽臺放了出去；第三次挫折是他第二天牽著紅氣球上學，雖然坐上了公交車，但卻不得不放掉了紅氣球；第四次挫折是到校后，因為紅氣球影響了課堂秩序，結果小男孩兒被校長停課關了一天禁閉；第五次挫折是放學回家路上遭遇兩伙大孩子的圍追堵截；第六次挫折是跟著奶奶進教堂，因為紅氣球而被教堂守衛驅趕出教堂；第七次挫折是進街頭小店購買食品時，紅氣球被幾個大孩子趁機偷走；第八次挫折是小男孩兒從那幫大孩子手下救出紅氣球，結果再次遭到更加瘋狂的追堵，最后，一群壞孩子當著那男孩的面把氣球殘忍地“殺害”了。

公交車容不下那只紅氣球，校園容不下那只紅氣球，奶奶也容不下那只紅氣球，連教堂都容不下那只紅氣球！那些頑皮無賴的大孩子們，當然也容不下那只紅氣球。

公交車瘋狂范文第5篇

吾日：“今日記之，馬路險于虎也！”

——題記

鏡頭一：馬路崖子上？撞！

2009年4月25日，萬里無云。一個女孩一邊吃著雪糕一邊走在馬路崖子上。一輛小轎車在她身后疾馳著。突然，一輛翻斗車飛速駛過，開小車的司機慌了神，把車開上了馬路崖子，只聽“啊”的一聲慘叫，那個女孩倒在車輪下瑟瑟發抖，鞋子跑到了一邊。在路人的幫助下，司機把她送到了醫院……今天，在離朝陽街小學門口不到二十米處，我們仍舊能清楚地看到案發現場，旁邊一個電線桿都被撞出了鋼脊！

馬路崖子上是汽車該走的地方嗎？要是可以，讓行人走哪里呢？

鏡頭二：公交車站牌？撞！

2012年5月31日晚，一輛摩托車瘋狂地駛在大街上。駕駛者暈暈乎乎，滿嘴噴著酒氣。漸漸地，他走到了他不該走的地方。“砰”的一聲，“咔啦啦”北方大酒店的車站牌被撞的只剩下幾根電線“藕斷絲連”，鋼化玻璃稀里嘩啦散了一地。駕駛者抬起醉眼看了看，繼續向前駛去……第二天，也就是六一兒童節那天，我從那里經過，看到了現場，記下了這一幕。

公交車是為大家服務的，你今天把站牌撞爛了，不僅給公交公司造成損失，更給大家等車時造成不便（試想一個大鐵框從頭上砸下來……想也不敢想！），你知道嗎？噢，我明白了，一旦喝醉酒就一切“不用想了”。

鏡頭三：祖國的未來？撞！

2011年9月5日，我坐著十路車到了東城首座站，差點被水泄不通的人群堵住。憑感覺，我知道我又要看到案發現場了。果不其然，一個九中的學生被撞倒在地上，有人在給他（她）做人工呼吸。隨后，隨著一陣尖聲呼嘯，救護車來了，醫護人員把受傷的學生抬上車，快速開走了。雖然我推測不出案發經過，但我知道一朵盛開的青春之花又受到了傷害。

90后將承擔中華民族偉大復興的歷史重任，如果他們的生命安全沒有保障，又有誰該承擔歷史責任呢？

看樣子，馬路真的險于虎也！以后還是遠離馬路吧，以免引火燒身。可這悲慘的一幕幕是馬路的錯嗎？到底錯在誰？