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例1 按節(jié)奏做動(dòng)作(小班)
陜西學(xué)前師范學(xué)院 田 方/設(shè)計(jì)
活動(dòng)過(guò)程:
教師引導(dǎo)幼兒用各種不同的動(dòng)作來(lái)表現(xiàn)簡(jiǎn)單的模式,比如,拍手、跺腳,拍手、跺腳……;拍手、拍肩,拍手、拍肩……??梢宰層變杭w連續(xù)做動(dòng)作,也可以讓幼兒一個(gè)接一個(gè)地做動(dòng)作,體會(huì)其中的規(guī)律。教師的引導(dǎo)語(yǔ)是:“你們看出我的動(dòng)作有什么秘密嗎?”“接下來(lái)該做什么動(dòng)作了?”“我們還可以怎么來(lái)做有規(guī)律的動(dòng)作呢?”
例2 跳房子(中班)
上海長(zhǎng)寧實(shí)驗(yàn)幼兒園 陳 青/設(shè)計(jì)
活動(dòng)準(zhǔn)備:
泡沫墊子若干,塑料圈若干。
活動(dòng)過(guò)程:
請(qǐng)幼兒用泡沫墊子和塑料圈來(lái)“造房子”,即按某種模式一個(gè)接著一個(gè)排列,比如,一個(gè)墊子、兩個(gè)圈,一個(gè)墊子、兩個(gè)圈……然后請(qǐng)幼兒設(shè)計(jì)與這個(gè)排列規(guī)律一致的跳房子動(dòng)作,比如,單腳跳、雙腳跳、雙腳跳,單腳跳、雙腳跳、雙腳跳……
例3 小朋友的模式(大班)
陜西學(xué)前師范學(xué)院 田 方/設(shè)計(jì)
活動(dòng)過(guò)程:
教師請(qǐng)幾名幼兒站到小組前面,讓他們或站或坐形成一個(gè)模式排列起來(lái)(如一個(gè)站、一個(gè)坐,一個(gè)站、一個(gè)坐……),請(qǐng)其他幼兒辨認(rèn)這個(gè)模式。教師提問(wèn):“這個(gè)排列的規(guī)律是什么呀?”“如果要增加兩位小朋友,他們應(yīng)該怎么排列呢?”接著,鼓勵(lì)幼兒創(chuàng)造新的模式,重復(fù)進(jìn)行活動(dòng)。幼兒分成兩組互換游戲,一組排列規(guī)律,一組觀察并說(shuō)出規(guī)律??梢园凑招詣e(兩個(gè)男孩一個(gè)女孩)、發(fā)式(一個(gè)長(zhǎng)頭發(fā)的人兩個(gè)短頭發(fā)的人)、服裝(長(zhǎng)袖/短袖,純色/花紋等)等外在特征區(qū)分排列,也可以嘗試用動(dòng)作來(lái)表示,比如,“面對(duì)面、背對(duì)背”“舉起胳膊、放下胳膊”“踮起腳尖、蹲下”“張開(kāi)手臂、把手放在身體兩側(cè)、把手背在身后”等。
二、區(qū)角活動(dòng)
例1 漂亮的圣誕禮物(小班)
中國(guó)福利會(huì)幼兒園 朱 虹/設(shè)計(jì)
活動(dòng)準(zhǔn)備:
自制立式平面圣誕樹(shù)兩棵,樹(shù)身上設(shè)計(jì)有擱架。三組物品(黃色和紅色小絨球,小型禮物盒和小拐杖,大蝴蝶結(jié)和小蝴蝶結(jié))若干,貼有雙面膠的長(zhǎng)條紙板若干。
活動(dòng)過(guò)程:
按照圣誕樹(shù)擱架上已有的禮物組合排列模式提示,請(qǐng)幼兒在貼有雙面膠的長(zhǎng)條紙板上排列出相同的禮物組合模式,然后放到“圣誕樹(shù)”的擱架上。
例2 越來(lái)越長(zhǎng)的毛毛蟲(chóng)(中班)
上海靜安區(qū)南陽(yáng)實(shí)驗(yàn)幼兒園
閔晴華/設(shè)計(jì)
活動(dòng)準(zhǔn)備:
紅色、黃色、藍(lán)色圓形塑料片各12片,“毛毛蟲(chóng)”形狀的模式卡槽若干(如圖1)。
活動(dòng)過(guò)程:
幼兒在看懂模式卡槽上“毛毛蟲(chóng)”身體顏色第一組排列規(guī)律的基礎(chǔ)上繼續(xù)延伸排列“毛毛蟲(chóng)”的身體。教師的引導(dǎo)語(yǔ)是:“你發(fā)現(xiàn)這條毛毛蟲(chóng)身體顏色的規(guī)律了嗎?”“你能按照這個(gè)規(guī)律繼續(xù)排列,使毛毛蟲(chóng)越來(lái)越長(zhǎng)嗎?”
活動(dòng)建議:
如果幼兒認(rèn)知較復(fù)雜的毛毛蟲(chóng)顏色模式有困難,教師可先呈現(xiàn)簡(jiǎn)單一些的模式(如ABAB)供幼兒練習(xí)。在幼兒熟悉模式的基礎(chǔ)上,可鼓勵(lì)幼兒嘗試自己做一條與教師或其他小朋友不一樣的“毛毛蟲(chóng)”。
小熊找家(大班)
上海靜安區(qū)南西幼兒園
陳 嶸/設(shè)計(jì)
活動(dòng)準(zhǔn)備:
瓶蓋96個(gè)(紅色的25個(gè),藍(lán)色的25個(gè),紫色的26個(gè),金色的20個(gè));底板10×10的棋盤(pán)(棋格大小與瓶蓋相適應(yīng),如圖2);相同的骰子三個(gè)(每個(gè)骰子的六個(gè)面分別為紫色、藍(lán)色、紅色、紫色、藍(lán)色、紅色);白色、黃色小木棒各30根;小熊玩偶2個(gè)、木制小房子2間,如圖3);備用的紅色、紫色、藍(lán)色瓶蓋各6個(gè)。
活動(dòng)過(guò)程:
【摘 要】 本文基于UCOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、ARM嵌入式硬件平臺(tái)、編碼器數(shù)據(jù)采集、ZIGBEE無(wú)線通訊等技術(shù), 結(jié)合特種設(shè)備
>> 淺談廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)性能的兩種檢測(cè)方法 淺議廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全管理 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢驗(yàn)探討 淺談廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全檢驗(yàn) 廠內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢驗(yàn)檢測(cè) 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛無(wú)損檢測(cè)技術(shù) 淺析在檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液中的異常現(xiàn)象 機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液產(chǎn)品的質(zhì)量分析 明辨“特殊的貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛”和“特殊用途的機(jī)動(dòng)車(chē)輛” 針對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量影響因素分析 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量影響因素 場(chǎng)廠內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛常見(jiàn)事故分析及預(yù)防措施 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)工作質(zhì)量影響因素分析 降低機(jī)動(dòng)車(chē)輛油耗成本的途徑分析 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)防騙賠的對(duì)策 場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛尾氣排放的檢測(cè) 淺談機(jī)動(dòng)車(chē)輛的自燃及預(yù)防 機(jī)動(dòng)車(chē)輛設(shè)備的維護(hù)修理 精算在機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)中的應(yīng)用 機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置:中國(guó) > 科技 > 一種測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離裝置的研究 一種測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離裝置的研究 雜志之家、寫(xiě)作服務(wù)和雜志訂閱支持對(duì)公帳戶付款!安全又可靠! document.write("作者: 曾梓峰 李孝波")
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ZIGBEE encoder road test” 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7 258-1997)要求機(jī)動(dòng)車(chē)的行車(chē)制動(dòng)能保證機(jī)動(dòng)車(chē)在各種車(chē)速、載荷及上、下坡情況下,駕駛員能有效控制車(chē)輛,使其能安全、迅速、有效地減速和停車(chē),還要求避免車(chē)輛發(fā)生跑偏或甩尾掉頭等現(xiàn)象,制動(dòng)性能是安全行駛的重要保障。路試檢驗(yàn)制動(dòng)性能最能真實(shí)反映機(jī)動(dòng)車(chē)在路上行駛時(shí)的制動(dòng)情況。在廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的檢測(cè)項(xiàng)目中,明確了需要檢測(cè)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)裝置性能和制動(dòng)裝置制動(dòng)效能兩項(xiàng)重要的檢測(cè)項(xiàng)目。 1 設(shè)計(jì)思想 本研究課題的基本設(shè)計(jì)思想是: (1)數(shù)據(jù)采集端和數(shù)據(jù)處理端獨(dú)立,簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)又節(jié)約成本。 (2)數(shù)據(jù)采集端和數(shù)據(jù)處理端各自都具有擴(kuò)展應(yīng)用能力,為功能的擴(kuò)展建立一個(gè)可用的平臺(tái)。 (3)數(shù)據(jù)采集端和數(shù)據(jù)處理端采用無(wú)線通訊方式,方便現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。 (4)設(shè)計(jì)的測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)距離的夾具適合于不平的路面。 (5)設(shè)計(jì)的測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)距離的夾具滿足能測(cè)試車(chē)輪滑動(dòng)距離要求,以更加精確測(cè)量制動(dòng)距離和制動(dòng)性能。 2 概述 依據(jù)以上設(shè)計(jì)思想,該研究課題包括數(shù)據(jù)采集端產(chǎn)品的研究,數(shù)據(jù)處理端產(chǎn)品,夾具產(chǎn)品的研究。 數(shù)據(jù)采集端采用ARM芯片、數(shù)據(jù)采樣頻率要高于1000Hz,數(shù)據(jù)傳輸能力要強(qiáng),大于1M/s,支持串口,具有I/O擴(kuò)展能力,DI量不少于4個(gè),DO量不少于2個(gè),AI不少于2個(gè),能夠通過(guò)串口連接不同的傳感器,具有LED信號(hào)燈和蜂鳴器驅(qū)動(dòng)能力。 數(shù)據(jù)處理端選用目前普遍應(yīng)用于物流、倉(cāng)管、交通管理、門(mén)崗、收費(fèi)、刷卡等領(lǐng)域的手持機(jī)。手持機(jī)硬件基于ARM硬件平臺(tái),支持無(wú)線通訊、讀卡芯片、GPS定位功能,操作系統(tǒng)采用UCOS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),具有大液晶顯示屏,USB接口等。 所設(shè)計(jì)的測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離的夾具要求組裝方便靈活,其上的滾輪接觸到地面,通過(guò)彈簧適應(yīng)不平的路面,滾輪抗磨檫能力強(qiáng),保證使用時(shí)間不少于1000小時(shí)。滾輪連軸小滾輪,小滾輪不與地面接觸,小滾輪上有橫紋,小滾輪保持與數(shù)據(jù)采集端設(shè)備上的滾輪良好接觸,保持小滾輪與數(shù)據(jù)采集端的滾輪始終同步。 3 設(shè)計(jì)要求 3.1 自動(dòng)檢測(cè)和保存數(shù)據(jù) 每測(cè)試完一次,數(shù)據(jù)自動(dòng)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,在“查詢”菜單中點(diǎn)擊“詳細(xì)”可查閱詳細(xì)數(shù)據(jù),包括制動(dòng)初速、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、平均減速度。 每檢測(cè)完一項(xiàng),軟件自動(dòng)保存計(jì)算結(jié)果到檢測(cè)測(cè)試匯總表中,包括平均制動(dòng)距離和標(biāo)定偏差率。 3.2 自動(dòng)判斷檢測(cè)結(jié)果是否合格 按照設(shè)置的參數(shù):制動(dòng)距離偏差合格率,進(jìn)行判斷檢測(cè)結(jié)果是否合格,不合格界面上有醒目提示。 3.3 可查詢歷史數(shù)據(jù) 軟件具有查詢歷史測(cè)試結(jié)果的功能,可根據(jù)檢測(cè)時(shí)間和是否合格查詢條件查詢所有歷史檢測(cè)記錄,進(jìn)入到每一次檢測(cè)記錄后可查詢?cè)敿?xì)的檢測(cè)信息。 手持處理終端可保存至少一年檢測(cè)數(shù)據(jù)。 3.4 兩種制動(dòng)距離檢測(cè)方式 距離啟動(dòng)方式有兩種方式:外部信號(hào)和速度。 外部信號(hào)是指接收到外部發(fā)出的啟動(dòng)信號(hào)(接收叉車(chē)信息)來(lái)啟動(dòng)制動(dòng)距離計(jì)算。 速度方式是指當(dāng)穩(wěn)定初速降低了多少值后(如降低了5%,在參數(shù)設(shè)置中設(shè)置制動(dòng)距離速度降低值為5%)啟動(dòng)制動(dòng)距離計(jì)算。 3.5 提供檢測(cè)管理軟件 需要開(kāi)發(fā)一套管理軟件,通過(guò)數(shù)據(jù)口,本地電腦可讀取手持處理終端的數(shù)據(jù)并顯示與手持處理終端一樣的顯示界面和結(jié)果,同時(shí)可進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析及數(shù)據(jù)共享等豐富功能。 4 術(shù)語(yǔ)定義 為了實(shí)現(xiàn)功能,需要準(zhǔn)確定義計(jì)算參數(shù)。 (1)實(shí)時(shí)速度:就是指當(dāng)前檢測(cè)的速度,在參數(shù)中的測(cè)試時(shí)間內(nèi)所行使的距離除以此測(cè)試時(shí)間。時(shí)間片段始終為測(cè)試時(shí)間,默認(rèn)為100ms。 (2)平均速度:是指當(dāng)前測(cè)量的距離(從啟動(dòng)開(kāi)始)除以當(dāng)前檢測(cè)的時(shí)間(從啟動(dòng)開(kāi)始),是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的值,時(shí)間片段為參數(shù)設(shè)置中的測(cè)試時(shí)間的整數(shù)倍,當(dāng)測(cè)試完成后,實(shí)際上為整個(gè)測(cè)量的距離除以整個(gè)檢測(cè)的時(shí)間。 (3)穩(wěn)定速度:穩(wěn)定速度是指10個(gè)時(shí)間片段內(nèi)的所有實(shí)時(shí)速度變化(最大值和最小值的比率)小于5%,則當(dāng)前的平均速度即為穩(wěn)定速度。 (4)最大速度:實(shí)時(shí)速度中的最大值。 (5)最小速度:實(shí)時(shí)速度中的最小值。 (6)最大不平衡度:是在速度穩(wěn)定后(即記錄到穩(wěn)定速度后),出現(xiàn)的速度變化,等于|(穩(wěn)定速度-最大速度)|/穩(wěn)定速度×100%和|(穩(wěn)定速度-最小速度)|/穩(wěn)定速度×100%之間的最大值,直到測(cè)試完成(即停止條件滿足),最后保留的值即為最大不平衡度。 (7)穩(wěn)定平均值是指測(cè)試次數(shù)的平均穩(wěn)定值,測(cè)試次數(shù)在參數(shù)設(shè)置中設(shè)置。 (8)制動(dòng)初速V0:就是制動(dòng)開(kāi)始的穩(wěn)定速度。 (9)制動(dòng)距離S:制動(dòng)開(kāi)始到速度為零行駛的距離。 (10)制動(dòng)時(shí)間t:制動(dòng)開(kāi)始到速度為零行駛的時(shí)間。 (11)平均減速度Gave:從制動(dòng)開(kāi)始到速度為零期間的平均減速度,計(jì)算公式為:Gave=V02。 5 基本參數(shù) 為實(shí)現(xiàn)功能要求,需要在數(shù)據(jù)處理端進(jìn)行一些必要參數(shù)設(shè)置。 (1)數(shù)據(jù)采樣頻率:設(shè)置手持讀寫(xiě)終端的采樣頻率。 (2)輪軸半徑:滾輪半徑。 (3)最小的采樣時(shí)間片段。 (4)制動(dòng)距離測(cè)試次數(shù)。 (5)串口:當(dāng)前使用串口號(hào)。 (6)串口波特率。 (7)每圈脈沖數(shù):編碼器的脈沖數(shù)。 (8)制動(dòng)距離速度降低值:速度降低百分比,當(dāng)穩(wěn)定速度降低了這個(gè)設(shè)置百分比后,啟動(dòng)制動(dòng)距離計(jì)算。 (9)制動(dòng)距離偏差合格率。 (10)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離測(cè)試初速。 6 測(cè)試方法 (1)打開(kāi)處理終端電源,點(diǎn)擊“檢驗(yàn)檢測(cè)”菜單,進(jìn)入測(cè)試主界面。 (2)打開(kāi)數(shù)據(jù)采集終端電源,檢測(cè)與處理終端的無(wú)線通訊連接狀態(tài),如通訊正常則數(shù)據(jù)采集終端黃燈閃爍,如通訊不正常,黃燈不亮。 (3)在處理終端上選擇測(cè)試項(xiàng)為機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離測(cè)試項(xiàng),制動(dòng)距離啟動(dòng)方式改為外部信號(hào)啟動(dòng)方式。 (4)將剎車(chē)信號(hào)引至數(shù)據(jù)處理終端信號(hào)輸入接口(配置標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)線),檢測(cè)人員將數(shù)據(jù)處理終端放在駕駛艙前面(設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)放置數(shù)據(jù)處理終端的盒子),打開(kāi)電源,進(jìn)入制動(dòng)距離測(cè)試界面,檢測(cè)人員駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行,當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到了制動(dòng)距離要求的初速后,數(shù)據(jù)處理終端發(fā)出蜂鳴聲并大字體顯示“請(qǐng)塔制動(dòng)踏板!!!”,檢測(cè)人員腳踏制動(dòng)器剎車(chē)制動(dòng),當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停下來(lái)后,手持讀寫(xiě)終端上顯示測(cè)量出的制動(dòng)距離,可以測(cè)試幾次以平均值作為最終的檢測(cè)制動(dòng)距離。 7 產(chǎn)品示意圖 (1)數(shù)據(jù)處理終端(如圖1)。 (2)數(shù)據(jù)采集終端。 (3)固定支架。 8 結(jié)語(yǔ) 此組合產(chǎn)品測(cè)試廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)距離效果非常好,填補(bǔ)了市場(chǎng)空白,同時(shí)也可應(yīng)用于自動(dòng)扶梯的檢測(cè),檢測(cè)其速度及制動(dòng)距離,起到了一舉兩得的價(jià)值,另外,數(shù)據(jù)采集端和數(shù)據(jù)處理端可擴(kuò)展其功能和應(yīng)用范圍。 參考文獻(xiàn): [1]《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)檢驗(yàn)規(guī)范》.1980年2月. [2]馮光新.《制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離可比性分析》.1983年10月. [3]《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-1997.
1、操動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用
操動(dòng)機(jī)構(gòu)是高壓斷路器的重要組成部分。帶觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)電器,只有通過(guò)觸頭的分、合閘動(dòng)作才能達(dá)到開(kāi)斷與關(guān)合電路的目的,因此必須依靠一定的機(jī)械操作系統(tǒng)才能完成。斷路器的操作機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)能單元、控制單元和力傳遞單元組成。
傳統(tǒng)的高壓斷路器都是帶觸頭的電器,通過(guò)觸頭的分、合動(dòng)作達(dá)到開(kāi)斷與關(guān)合的目的,因此必須依靠一定的機(jī)械操作系統(tǒng)才能完成。在斷路器本體以外的機(jī)械操動(dòng)裝置稱(chēng)為操動(dòng)機(jī)構(gòu),操動(dòng)機(jī)構(gòu)與斷路器動(dòng)觸頭之間連接的傳動(dòng)部分稱(chēng)為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)。
2、操動(dòng)機(jī)構(gòu)的分類(lèi)
根據(jù)操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘能量來(lái)源不同,操動(dòng)機(jī)構(gòu)可為、手動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)、電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧儲(chǔ)能操動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓縮空氣操動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
(1)手動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)
用于小容量斷路器,它采用手動(dòng)合閘.故障時(shí)自動(dòng)跳.其裝設(shè)點(diǎn)的沖擊短路電流最大值不超過(guò)30kA。手動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是不能遠(yuǎn)距離進(jìn)行合閘操作。
(2)電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)
利用電磁鐵的作用力進(jìn)行合閘,構(gòu)造簡(jiǎn)單可靠.缺點(diǎn)是合閘線圈需要很大的電流,一般合閘線圈都由直流供電,需要裝設(shè)大功率直流電源.至于交流操作機(jī)構(gòu).由于尺寸較大,特別是電網(wǎng)內(nèi)發(fā)生故障時(shí),電壓降低,使交流操作機(jī)構(gòu)不能可靠動(dòng)作,因此還來(lái)得到廣泛應(yīng)用。
(3)彈簧儲(chǔ)能操動(dòng)機(jī)構(gòu)
利用功率不大的電動(dòng)機(jī)預(yù)先使合閘彈簧儲(chǔ)能,當(dāng)要合閘時(shí),再使合閘彈簧的儲(chǔ)能在短時(shí)間內(nèi)釋放出來(lái)使機(jī)構(gòu)動(dòng)作。優(yōu)點(diǎn)是本身取用的功率小,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
(4)壓縮空氣操動(dòng)機(jī)構(gòu)
利用儲(chǔ)氣箱內(nèi)的壓縮空氣,推動(dòng)活塞來(lái)帶動(dòng)斷路器合閘。其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,工作可靠,進(jìn)行合閘時(shí)沒(méi)有劇烈的沖擊,且合閘速度快。缺點(diǎn)是必須具有壓縮空氣設(shè)備,壓縮空氣斷路器都利用壓縮空氣進(jìn)行操作。
(5)液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)
利用功率不大的電動(dòng)油泵把油強(qiáng)迫壓進(jìn)蓄壓器內(nèi),使里面的氮?dú)鈮嚎s而蓄能。需要合閘時(shí),只要打開(kāi)控制閥門(mén),高壓氣體就可進(jìn)入活塞缸使活塞運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)斷路器分臺(tái)閘,主要是利用液體不可壓縮原理。其優(yōu)點(diǎn)是斷路器動(dòng)作反應(yīng)短,噪音小,但工藝要求高,價(jià)格較貴。
(6)永磁機(jī)構(gòu)
永磁機(jī)構(gòu)采用新的工作原理,將電磁機(jī)構(gòu)與永久磁鐵有機(jī)地組合起來(lái),避免了合分閘位置機(jī)械脫扣、鎖扣系統(tǒng)所造成的不利因素,無(wú)需任何機(jī)械能而通過(guò)永久磁鐵產(chǎn)生的保持力就可使真空斷路器保持在合、分閘位置上。配以控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)真空斷路器所要求的全部功能。主要可以分為兩個(gè)類(lèi)型:?jiǎn)畏€(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)和雙穩(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)。其中雙穩(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理為分閘與合閘及保持都靠永磁力;單穩(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理為在儲(chǔ)能彈簧的幫助下快速分閘,并保持分閘位置,只有合閘保持靠永磁力。特瑞德電氣北主打的是單穩(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu),國(guó)內(nèi)企業(yè)自行研發(fā)的主要是雙穩(wěn)態(tài)永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3、彈簧儲(chǔ)能操動(dòng)機(jī)構(gòu)的應(yīng)用
彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)是利用已儲(chǔ)能的彈簧為動(dòng)力,來(lái)實(shí)現(xiàn)斷路器的分合閘操作。彈簧儲(chǔ)能靠電動(dòng)機(jī)。彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)因使用的彈簧類(lèi)型不同有各種形式,有壓縮彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、拉伸彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、扭簧儲(chǔ)能彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、盤(pán)簧儲(chǔ)能彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)等。由于不需要專(zhuān)門(mén)的操作電源.儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)功率小,交直流兩用,使用方便等優(yōu)勢(shì),伴隨著自能式(熱膨脹式)滅弧技術(shù)的實(shí)現(xiàn),減小了斷路器所需的操作功,彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)被廣泛地應(yīng)用于高壓斷路器,但由于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,零件數(shù)量較多,加工要求較高,傳動(dòng)環(huán)節(jié)較多,有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)故障。
合閘彈簧和跳閘彈簧是獨(dú)立的,儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)一般只給合閘彈簧儲(chǔ)能,而跳閘彈簧一般是靠斷路器合閘動(dòng)作儲(chǔ)能.在合閘回路中串聯(lián)有開(kāi)關(guān)儲(chǔ)能接點(diǎn),也就是說(shuō)開(kāi)關(guān)未儲(chǔ)能就不能進(jìn)行合閘。但分閘回路中沒(méi)有串聯(lián)有開(kāi)關(guān)未儲(chǔ)能接點(diǎn)。所以就算開(kāi)關(guān)未儲(chǔ)能,也可以跳開(kāi)。(注意:這里的開(kāi)關(guān)未儲(chǔ)能指的是合閘彈簧未儲(chǔ)能,而分閘彈簧未儲(chǔ)能是沒(méi)有接點(diǎn)出來(lái)的)。
2.立冬的夜,月光悄悄地,輕輕地吻過(guò)我冰冷的臉,于是思緒凌空,聽(tīng)著心底那徹然流動(dòng)的往事!踏著初冬那被冷落的節(jié)奏,數(shù)落著跌進(jìn)那纏綿里的無(wú)限情思,在無(wú)限的雋永里懷念著那綿綿不絕的感傷!
3.立冬到,寒風(fēng)凜冽雪花飄,御寒工作要做好,睡覺(jué)之前把腳泡,促進(jìn)睡眠又安腦,菠菜甘藍(lán)能敗火,橘子蜜糖去熱燥,關(guān)懷貼士送到,祝你立冬安好!
4.給你一片暖暖的陽(yáng)光,普照你舒坦的心情;送你一份溫馨的祝福,觸動(dòng)你久違的感動(dòng);美麗的心情,配上友人的關(guān)懷,這個(gè)冬季,還冷嗎?
5.冬天悄然登場(chǎng),天氣越來(lái)越?jīng)觯ぷ饕苍S繁忙,身體不要逞強(qiáng),情緒樂(lè)觀堅(jiān)強(qiáng),別忘多添衣裳,注重日常保養(yǎng),健康狀況優(yōu)良,立冬祝福送上,祝你身體健康!
6.無(wú)聲的雪,還在飄飄灑灑,卻重重落在我的心里,喚起了我對(duì)冬天的使者--雪花的愛(ài)。雪花,并不只是寒冷,它有顆熱忱溫暖的心。它無(wú)私地在陽(yáng)光的照耀下融化的自己,化做水分供給大地,滋潤(rùn)世間的萬(wàn)物。
7.春天的祝福是陽(yáng)光,夏天的祝福是清涼,秋天的祝福是收獲,冬天的祝福是溫暖。季節(jié)在變,朋友不變。立冬了,發(fā)條短信,時(shí)時(shí)把你在掛念。
8.立冬了,思念蠢蠢欲“凍”,關(guān)懷聞風(fēng)而“凍”,祝福全面出“凍”,愿生“凍”活潑的你,身材美麗“凍”人、事業(yè)驚天“凍”地、好運(yùn)“凍”如脫兔!
9.立冬了,花落的聲音冬知道,關(guān)愛(ài)的感覺(jué)心知道,愿手機(jī)輕輕震動(dòng),能讓你感到歡樂(lè)溫馨,無(wú)華麗之言,只想問(wèn)你:我的關(guān)懷你感覺(jué)到了嗎?天涼保重!
10.在嚴(yán)寒的冬日里,我最?lèi)?ài)那冬日早上的一抹陽(yáng)光。早晨,推開(kāi)窗子,盡管寒氣逼人,但是在東方卻露出了那一絲絲暖暖的陽(yáng)光???,陽(yáng)光灑在小草上,為小草披上了一件金色的外衣,陽(yáng)光
11.冬天來(lái)了,它刮起朔風(fēng)陣陣,寒冷刺骨,把樹(shù)木刮得東倒西歪,甚至扯斷它們的枝條拋進(jìn)山谷。
12.灑在湖面上,湖上泛起點(diǎn)點(diǎn)金光,為這冬日的湖增添了幾分嫵媚。陽(yáng)光灑在我心里,讓我感覺(jué)暖洋洋的,不再懼怕冬日的寒氣。
13.天氣寒冷氣溫降,立冬祝福又送上,加衣保暖感冒防,多多鍛煉保健康,精神健康放心上,樂(lè)觀心態(tài)莫要忘,牽掛問(wèn)候全送上,愿你心情快樂(lè)似蜜糖!
Key words: house price difference;livability;labor mobility
0 引言
改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速推進(jìn),農(nóng)村人口逐漸向城鎮(zhèn)集聚。但是,城市的高房?jī)r(jià)成為這些在城市打工但不能成為真正市民的一個(gè)重要的障礙[1]。勞動(dòng)力集聚是城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵因素,而高房?jī)r(jià)作為必要的生活成本,成為制約農(nóng)民工市民化的阻力。在“買(mǎi)房置地,有房才有家”的中國(guó)傳統(tǒng)文化背景下,很多中國(guó)居民家庭背上沉重的按揭貸款。雖有了住房,但是由于房屋的不可移動(dòng),因此固化了勞動(dòng)力的分布,制約了勞動(dòng)力在城市間的合理流動(dòng)。勞動(dòng)力要素的有效流動(dòng),是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的基礎(chǔ)。高房?jī)r(jià)成為勞動(dòng)力合理流動(dòng)的障礙,進(jìn)而制約我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
在過(guò)去的十多年里,中國(guó)的商品房整體銷(xiāo)售價(jià)格持續(xù)上漲。四個(gè)一線城市更是漲幅驚人,房?jī)r(jià)年均增幅超過(guò)10%。房?jī)r(jià)的持續(xù)上漲引發(fā)廣泛的“逃離北上廣”的討論。眾多學(xué)者都支持房?jī)r(jià)是抑制勞動(dòng)力流入的重要分散力,但是,從我國(guó)城鎮(zhèn)化率逐年提高可以看出,城市依然是吸引勞動(dòng)力的重要集聚地。雖然一線及熱點(diǎn)城市的高房?jī)r(jià)是大家的共識(shí),且在戶籍制度等嚴(yán)格管控方式下,但是常住人口仍然持續(xù)攀升[2]。在房?jī)r(jià)上漲速度遠(yuǎn)超工資增長(zhǎng)速度的情況下,除了房?jī)r(jià),還有什么因素與房?jī)r(jià)共同影響勞動(dòng)力的城市選擇決策呢?
2015年中央城市工作會(huì)議上把“建設(shè)和諧宜居城市”作為城市發(fā)展的主要目標(biāo),宜居性城市上升到戰(zhàn)略高度。目前關(guān)于宜居性與宜居性城市的定義仍未統(tǒng)一,根據(jù)世界衛(wèi)生組織WHO提出的基本理念,一個(gè)城市應(yīng)當(dāng)滿足以下四個(gè)方面要求:一是保證居民人身財(cái)產(chǎn)的安全,不發(fā)生大的災(zāi)難性事件;二是提供健康的環(huán)境,良好的醫(yī)療條件;三是在交通設(shè)施方面,能夠提供快捷舒適安全的出行方式;四是提供舒適、便利的生活條件。進(jìn)一步的研究增加了城市的宜居性應(yīng)包含可持續(xù)性[3]。開(kāi)展宜居性研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)主要有,城市人居環(huán)境理論、生態(tài)城市理論、可持續(xù)發(fā)展理論、和諧社會(huì)理論、安全城市理論和學(xué)習(xí)型城市建設(shè)理論。很多學(xué)者都認(rèn)為,對(duì)城市宜居性的內(nèi)涵理解還是一個(gè)不斷發(fā)展完善的過(guò)程。根據(jù)馬期洛的需求層次理論,處在不同需求階段的居民,對(duì)于城市的宜居性有著不同的定義與要求,隨著需求層次的提高,對(duì)城市宜居性的要求也會(huì)不斷提升。從最初的保證基本生活的吃穿住行,發(fā)展到環(huán)境友好、和諧、可持續(xù),因此城市宜居性的內(nèi)涵不斷得到豐富。根據(jù)馬斯洛的需求原理,當(dāng)經(jīng)濟(jì)水平提高,人們?cè)跐M足基本衣食住行的條件后,更加重視城市的生態(tài)環(huán)境,追求人與自然的和諧,追求更高品質(zhì)的生活。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,勞動(dòng)力在進(jìn)行城市選擇時(shí),越來(lái)越關(guān)注城市應(yīng)具備居民個(gè)人發(fā)展的公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、人文條件等。
宜居性研究的對(duì)象,可以是城市內(nèi)部的社區(qū)、單個(gè)城市、城市群。根據(jù)本文的研究?jī)?nèi)容,本文的研究對(duì)象界定為單個(gè)城市的宜居性。梳理國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),眾多學(xué)者對(duì)城市宜居性的內(nèi)涵做了比較全面的研究,歸納起來(lái)主要包括七個(gè)方面[4]:一是健康性,能夠遠(yuǎn)離污染,不能用綠地和新鮮空氣換高工資;二是安全性,具備完善的防災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),完善的法治秩序;三是自然宜人性,有綠地、可接近的水域等:四是包容性,尊重歷史和文化;五是生活便利性,公共服務(wù)設(shè)施健全,醫(yī)療、教育、購(gòu)物等生活設(shè)施齊全;六是交通通達(dá)性,道路系統(tǒng)完善,通行便利;七是發(fā)展性,為個(gè)人的就業(yè)學(xué)習(xí)提供發(fā)展機(jī)會(huì)。
1 房?jī)r(jià)、城市宜居性與工資的內(nèi)生性關(guān)系
為什么不同的城市的房?jī)r(jià)水平存在較大的差異?國(guó)內(nèi)外學(xué)者從各個(gè)角度展開(kāi)了深入的研究。最初的研究主要針對(duì)的是公共服務(wù)水平,后續(xù)的研究?jī)?nèi)容進(jìn)一步擴(kuò)展,不僅包含醫(yī)療、教育、交通等公共服務(wù)水平,還包含氣候、環(huán)境、就業(yè)率、個(gè)人發(fā)展機(jī)會(huì)等。
1.1 蒂布特模型
Tiebout[5]較早關(guān)注人口流動(dòng)與當(dāng)?shù)毓财饭┙o關(guān)系,并提出了著名的蒂布特模型。其核心思想是,具有消費(fèi)者和投票者雙重身份的理性經(jīng)濟(jì)人,會(huì)根據(jù)個(gè)人偏好,在追求效用最大化的目標(biāo)下,在獲得公共服務(wù)帶來(lái)的收益和稅負(fù)及居住成本支出之間進(jìn)行權(quán)衡。之后,Oates[6]通過(guò)實(shí)證檢驗(yàn)證明,在稅負(fù)不變的情況下,房?jī)r(jià)與公共服務(wù)水平顯著正相關(guān)。國(guó)內(nèi)的學(xué)者基于中國(guó)的數(shù)據(jù)也得到了類(lèi)似的結(jié)論,通過(guò)實(shí)證發(fā)現(xiàn)地方公共支出對(duì)房?jī)r(jià)有促進(jìn)作用,但存在著顯著的區(qū)域差異。
1.2 空間無(wú)套利理論
根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的空間無(wú)套利理論,勞動(dòng)力在進(jìn)行區(qū)域選擇時(shí),勞動(dòng)力的工資收入減去住房成本的差被城市的宜居性所補(bǔ)償,即空間對(duì)勞動(dòng)力是無(wú)差異的。在城市內(nèi)部的空間模型中,如果某個(gè)區(qū)位有特別的好處,那么一定存在著特別的壞處兩相抵消,例如市中心的高房?jī)r(jià)被短距離的通勤所抵消。在跨城市的空間模型中,高收入為高房?jī)r(jià)或者較低的便利性所抵消。Roback[7]基于空間無(wú)套利理論,構(gòu)建了特征性定價(jià)理論,得出城市宜居性的價(jià)值體現(xiàn)在城市住房?jī)r(jià)格中,也就是說(shuō)城市的住房?jī)r(jià)格不僅包含了自身屬性如建筑結(jié)構(gòu)、裝修等,還包含了城市的宜居性。Glaser et al.[8]在Rosen&Roback的基礎(chǔ)上通過(guò)把房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、勞動(dòng)力、城市宜居性納入一個(gè)統(tǒng)一模型中,從理論上論證了住房?jī)r(jià)格、勞動(dòng)力實(shí)際工資、城市宜居性三者之間存在內(nèi)生性,城市的宜居性補(bǔ)償了城市住房?jī)r(jià)格和勞動(dòng)力實(shí)際工資之間的差異。后來(lái)的學(xué)者多基于Rosen-Roback模型,展開(kāi)一系列的實(shí)證研究,發(fā)現(xiàn)氣候、醫(yī)療條件、犯罪率、教育資源、就業(yè)前景等都是城市宜居性的具體內(nèi)容。Rapport發(fā)現(xiàn)居民在進(jìn)行遷移選擇時(shí)偏好好的氣候環(huán)境,通過(guò)實(shí)證檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)好的氣候顯著增加城市人口密度,也就是說(shuō),城市因其所處的地理位置帶來(lái)的好氣候有利于促進(jìn)人口的集聚。Berger et al.[9]利用城市住房?jī)r(jià)格和工資方程,檢驗(yàn)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)中俄羅斯住房市場(chǎng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)、城市宜居性三者之間的關(guān)系發(fā)現(xiàn),勞動(dòng)力實(shí)際工資與住房?jī)r(jià)格的差異可以被體現(xiàn)城市正宜居性的醫(yī)療條件、好氣候,以及體現(xiàn)城市負(fù)宜居性的城市犯罪率、種族矛盾帶來(lái)的不穩(wěn)定所解釋。通過(guò)建立體現(xiàn)消費(fèi)者不同偏好的住房?jī)r(jià)格特征模型,實(shí)證發(fā)現(xiàn),大城市存在諸如多樣性的商品與服務(wù)、好的教育和醫(yī)療條件、更多的就業(yè)機(jī)會(huì)等正宜居性,同時(shí)也存在著如空氣污染、交通堵塞等負(fù)宜居性;一方面,正宜居性可以部分抵消負(fù)宜居性,另一方面,城市負(fù)宜居性可以通過(guò)城市的現(xiàn)代化管理加以解決,因此大城市的宜居性對(duì)人口流入有很強(qiáng)的吸引力。后續(xù)的研究也得到了類(lèi)似的結(jié)論,居民在進(jìn)行城市選擇時(shí),大城市更多的就業(yè)崗位和更匹配的婚姻市場(chǎng)等對(duì)勞動(dòng)力的流入存在顯著的正向影響,而壞的宜居性如通勤成本、污染等對(duì)勞動(dòng)力流入的負(fù)向抑制作用有限。部分學(xué)者基于勞動(dòng)力異質(zhì)性的研究發(fā)現(xiàn),勞動(dòng)技能水平不同的勞動(dòng)者對(duì)宜居性的偏好程度不同,相比低技能水平的勞動(dòng)力來(lái)說(shuō),高技能水平的勞動(dòng)力更偏好大城市因集聚而帶來(lái)的知識(shí)外溢性、更好的個(gè)人發(fā)展空間。
國(guó)內(nèi)學(xué)者利用中國(guó)的數(shù)據(jù),實(shí)證檢驗(yàn)工資、房?jī)r(jià)、城市宜居性之間的關(guān)系也得出了類(lèi)似的結(jié)論,好的宜居性對(duì)人口流入有較強(qiáng)的吸引力。蹤家峰[10]在城市體系的一般均衡Rosen-Roback模型邏輯推演基礎(chǔ)上,基于35個(gè)大中城市的面板數(shù)據(jù)的實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn),高的名義工資補(bǔ)償了高房?jī)r(jià),高的城市宜居性補(bǔ)償了低的城市房?jī)r(jià)調(diào)整工資,高的城市宜居性是促使人們奔向北上廣等大城市的主要原因,從而利用中國(guó)的數(shù)據(jù)支持了房?jī)r(jià)、工資、城市宜居性三者之間的內(nèi)生關(guān)系。張波等(2006)提出城市價(jià)值包含城市的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、文化價(jià)值、生態(tài)價(jià)值三個(gè)層面的內(nèi)容,并通過(guò)實(shí)證發(fā)現(xiàn)沈陽(yáng)市商品住宅價(jià)格空間分布特征與沈陽(yáng)市行政規(guī)劃空間的各區(qū)價(jià)值的高低吻合。任宏等(2007)構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生活質(zhì)量的12個(gè)二級(jí)指標(biāo),從時(shí)間視角的研究發(fā)現(xiàn),房?jī)r(jià)中城市價(jià)值的附加值占比越來(lái)越大。陸云龍等(2009)認(rèn)為住房的價(jià)值不僅凝聚了抽象的人類(lèi)勞動(dòng),更重要的一部分是來(lái)源于城市價(jià)值的轉(zhuǎn)移。鄭思齊[11]采用中國(guó)35個(gè)城市的數(shù)據(jù)研究表明,中國(guó)城市居民的確對(duì)城市生活質(zhì)量有顯著的支付意愿,宜居性特征越好的城市,房?jī)r(jià)水平越高。之后,利用中國(guó)84個(gè)城市的上萬(wàn)個(gè)微觀家庭樣本研究發(fā)現(xiàn),住房成本的均衡水平與城市的正宜居性正相關(guān),與城市的負(fù)宜居性特征負(fù)相關(guān);對(duì)于技能水平不同的勞動(dòng)群體,高技能勞動(dòng)力愿意為居住在擁有更高人力資本,更多綠化面積、道路容量和更少擁堵的城市支付更高的住房成本[12]。
綜合國(guó)內(nèi)外研究,學(xué)者們普遍支持房?jī)r(jià)、工資和城市宜居性之間存在內(nèi)生性關(guān)系。
2 擴(kuò)展模型:植入住房部門(mén)與城市宜居性
在城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究中,早已將城市宜居性作為影響勞動(dòng)力效用的重要因素加以考慮?;贙rugman提出的核心-邊緣模型(core-periphery model,CP模型),把住房部門(mén)和城市宜居性同時(shí)植入核心-邊緣模型,探究房?jī)r(jià)、城市宜居性影響勞動(dòng)力的流動(dòng),進(jìn)而影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化的機(jī)理。假設(shè)經(jīng)濟(jì)體只包含北部城市和南部城市,廣義工業(yè)部門(mén)和住房部門(mén),勞動(dòng)力可以在兩個(gè)城市間自由流動(dòng),廣義工業(yè)品城市內(nèi)交易無(wú)成本,城市間交易存在冰山成本,住房不可移動(dòng)。勞動(dòng)力通過(guò)合理配置自身的收入,消費(fèi)可貿(mào)易的廣義工業(yè)品、不可貿(mào)易的住房以及享有所在城市的宜居性,來(lái)實(shí)現(xiàn)自身效用最大化。勞動(dòng)力效用最大化函數(shù)采取道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)形式。
約束條件為 ,其中,U表示北部城市勞動(dòng)力的效用函數(shù),?茲表示北部城市的宜居性,CM表示北部城市勞動(dòng)力所消費(fèi)的廣義差異化的工業(yè)品數(shù)量指數(shù),CH表示北部城市勞動(dòng)力消費(fèi)的住房數(shù)量。PM、PH分別對(duì)應(yīng)北部城市廣義工業(yè)品組合價(jià)格和住房?jī)r(jià)格,μ為勞動(dòng)力在廣義工業(yè)品上的消費(fèi)在收入中所占的比重,W為北部城市勞動(dòng)力的收入。
最優(yōu)化后北部城市代表性勞動(dòng)力的間接效用函數(shù)為:
引入工業(yè)品價(jià)格指數(shù),得到廣義工業(yè)品價(jià)格指數(shù)為:
其中,W*是南部城市勞動(dòng)力的收入,sn表示北部城市的勞動(dòng)力數(shù)量占經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)整個(gè)勞動(dòng)力數(shù)量的比重,T為廣義工業(yè)品在兩個(gè)城市間貿(mào)易的廣義運(yùn)輸成本,且T>1。
將(3)式代入(2)式,得到包含城市宜居性的代表性勞動(dòng)力的間接效用函數(shù):
其中, 采取類(lèi)似的推理方式,可以求出南部城市代表性勞動(dòng)力間接效用函數(shù):
其中?茲*表示南部城市的宜居性, 表示北部城市的房?jī)r(jià)。根據(jù)長(zhǎng)期均衡條件下,勞動(dòng)力在城市間流動(dòng)的決策準(zhǔn)則是相對(duì)效用的高低,將(4)除以(5),得到相對(duì)效用函數(shù)為:
將公式(8)式代入(6)并對(duì)等式兩邊求對(duì)數(shù),得到:
對(duì) 進(jìn)一步應(yīng)用泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)后化簡(jiǎn),則公式(9)變?yōu)椋?/p>
從長(zhǎng)期均衡的角度來(lái)分析,達(dá)到長(zhǎng)期均衡時(shí)的條件一般是兩種狀態(tài),一是勞動(dòng)力在兩個(gè)城市的效用水平相同,二是所有的勞動(dòng)力都集聚在一個(gè)城市。在這里重點(diǎn)討論的是第一種狀態(tài),即勞動(dòng)力在兩個(gè)城市的效用水平相同,也就是說(shuō)相對(duì)效用水平為1,即U=V/V*=1,因此ln U=0。將公式(10)變形后得到如下形式:
等式左邊是北部城市勞動(dòng)力數(shù)量與南部城市勞動(dòng)力數(shù)量的比值。因?yàn)?,所以, 可以發(fā)現(xiàn)由勞動(dòng)力效用決定的兩個(gè)城市的相對(duì)就業(yè)人數(shù)與相對(duì)房?jī)r(jià)之間存在著穩(wěn)定的反向關(guān)聯(lián),但是與城市相對(duì)宜居性之間存在穩(wěn)定的正向關(guān)聯(lián),這是本文在高波等[13]研究基礎(chǔ)上的邊際貢獻(xiàn)。
可見(jiàn),城市間相對(duì)房?jī)r(jià)高低,在一定程度上代表了勞動(dòng)力選擇在不同的城市居住其住房成本的高低,在工資保持不變或者工資上漲速度低于房?jī)r(jià)上漲速度時(shí),由于預(yù)算約束,促使勞動(dòng)力流向房?jī)r(jià)低的城市。但是,除了工資、房?jī)r(jià)外,城市宜居性也是一個(gè)影響勞動(dòng)力效用水平的重要因素。勞動(dòng)力在選擇就業(yè)城市時(shí),越來(lái)越重視一個(gè)城市的人文環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。包含在人文環(huán)境中的公共服務(wù)水平、集聚產(chǎn)生的知識(shí)外溢、就業(yè)的發(fā)展空間對(duì)勞動(dòng)有很大的吸引力;包含空氣、水等質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境對(duì)人的身體健康產(chǎn)生影響,也越來(lái)越受到重視。因此,城市宜居性的相對(duì)提高,對(duì)高房?jī)r(jià)起到一定的撫平效應(yīng)。這可以解釋我國(guó)北上廣深四個(gè)一線城市,雖然房?jī)r(jià)很高,但仍然有大量的外來(lái)人口涌入的現(xiàn)象。因此,在分析高房?jī)r(jià)對(duì)勞動(dòng)力流動(dòng)作用效果時(shí),要考慮城市宜居性對(duì)高房?jī)r(jià)的撫平效應(yīng)。
3 新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角下的房?jī)r(jià)、城市宜居性與勞動(dòng)力流動(dòng)
3.1 新經(jīng)濟(jì)地理視角下的房?jī)r(jià)與勞動(dòng)力流動(dòng)
對(duì)于勞動(dòng)力流動(dòng)的研究,國(guó)內(nèi)外學(xué)者展開(kāi)了豐富的理論研究和實(shí)證檢驗(yàn)。新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)CP模型通過(guò)本地市場(chǎng)效應(yīng)、生活指數(shù)效應(yīng)、市場(chǎng)擁擠效應(yīng)從理論上闡述了勞動(dòng)力流動(dòng)的動(dòng)因以及循環(huán)累積因果機(jī)制。假設(shè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)只有兩個(gè)區(qū)域,北部和南部;兩個(gè)部門(mén),即工業(yè)部門(mén)和農(nóng)業(yè)部門(mén);兩種勞動(dòng)力,工人和農(nóng)民。廣義工業(yè)品在區(qū)域內(nèi)交易無(wú)成本,在區(qū)域間交易存在冰山成本;農(nóng)產(chǎn)品在區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間交易均無(wú)成本;農(nóng)民不可以流動(dòng),工人可以在區(qū)域間自由流動(dòng)。由于隨機(jī)的外部干擾,假設(shè)工人向南部集聚,就會(huì)擴(kuò)大南部市場(chǎng)規(guī)模;由于廣義工業(yè)品在區(qū)域間貿(mào)易存在冰山成本,因此企業(yè)在追求利潤(rùn)最大化的動(dòng)機(jī)下向市場(chǎng)規(guī)模大的南部集聚,產(chǎn)生本地市場(chǎng)效應(yīng)。企業(yè)在南部的集聚,增加了差異化產(chǎn)品的種類(lèi),降低了廣義工業(yè)品的價(jià)格指數(shù),在農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格保持不變的情況下,相當(dāng)于降低了南部市場(chǎng)的生活成本指數(shù);在工資保持不變的情況下,工人在外部干擾消失的情況下,在追求效用最大化的動(dòng)機(jī)下進(jìn)一步向南部集聚,加大南部市場(chǎng)規(guī)模。南部市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,進(jìn)一步強(qiáng)化本地市場(chǎng)效應(yīng),吸引企業(yè)的集聚;而企業(yè)的集聚,進(jìn)一步降低南部的廣義工業(yè)品的價(jià)格指數(shù),生活成本指數(shù)效應(yīng)增強(qiáng),吸引更多工人集聚。本地市場(chǎng)效應(yīng)和生活成本指數(shù)效應(yīng)互相作用,形成循環(huán)累積因果機(jī)制。
新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)CP模型在解釋勞動(dòng)力流動(dòng)時(shí)的欠缺在于沒(méi)有考慮影響勞動(dòng)力流動(dòng)的一個(gè)重要因素,即住房因素。Helpman將住房部門(mén)植入CP模型,取代了農(nóng)業(yè)部門(mén),構(gòu)建了krugman-Helpman模型。該模型中,在外部干擾作用下,工人向北部集聚將產(chǎn)生兩種效應(yīng),一是吸引企業(yè)集聚的本地市場(chǎng)效應(yīng),二是在住房供給受限的情況下,推高住房?jī)r(jià)格,產(chǎn)生住房擁擠效應(yīng)。本地市場(chǎng)效應(yīng)吸引更多的企業(yè)集聚,增加差異化產(chǎn)品的種類(lèi),降低廣義工業(yè)品價(jià)格指數(shù),但是住房擁擠效應(yīng)推高房?jī)r(jià),因此北部市場(chǎng)的完全價(jià)格指數(shù)的升降由廣義工業(yè)品價(jià)格指數(shù)和住房?jī)r(jià)格共同決定。Helpman由此得出,偏好多樣性差異化產(chǎn)品的工人留大城市但是需要忍受高房?jī)r(jià),不能忍受高房?jī)r(jià)工人則搬到房?jī)r(jià)低的中小城市。Helpman通過(guò)構(gòu)建krugman-Helpman模型,從理論上分析了房?jī)r(jià)與工人流動(dòng)之間的關(guān)系。后來(lái)的學(xué)者進(jìn)行了大量的實(shí)證研究驗(yàn)證了這一結(jié)論。而且后續(xù)學(xué)者的研究發(fā)現(xiàn),適宜的氣候、好的教育資源和醫(yī)療設(shè)施、更匹配的工作機(jī)會(huì)也是吸引勞動(dòng)力流動(dòng)的重要因素。
3.2 城市經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下的勞動(dòng)力空間均衡
空間無(wú)套利理論是城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論基石。根據(jù)空間無(wú)套利均衡理論,空間位置對(duì)勞動(dòng)力是無(wú)差異的,因此從長(zhǎng)期均衡視角來(lái)看,勞動(dòng)力的工資和空間位置的便利性,再扣除房?jī)r(jià)后,每個(gè)區(qū)位對(duì)勞動(dòng)力是無(wú)差異的。Rosen&Roback基于空間無(wú)套利理論,構(gòu)建了特征性定價(jià)理論,得出城市住房?jī)r(jià)格中隱含了城市宜居性,也就是說(shuō)城市的住房?jī)r(jià)格不僅包含了自身屬性如建筑結(jié)構(gòu)、裝修、樓層、朝向等,還包含了城市的宜居性。Glaser在Rosen&Roback的模型基礎(chǔ)上,構(gòu)建了包含勞動(dòng)力、廠商、住房部門(mén)的城市體系的一般均衡模型,在城市宜居性、住房數(shù)量、其他產(chǎn)品數(shù)量的基礎(chǔ)上構(gòu)建消費(fèi)者效用最大化的目標(biāo)函數(shù);在這個(gè)模型中,城市宜居性、房?jī)r(jià)、勞動(dòng)力工資三者之間存在內(nèi)生性關(guān)系,房?jī)r(jià)與實(shí)際工資之間的差異體現(xiàn)在城市的宜居性上。我國(guó)學(xué)者基于中國(guó)數(shù)據(jù)的研究也得到了類(lèi)似的結(jié)論,發(fā)現(xiàn)居民對(duì)高的城市質(zhì)量有顯著的支付意愿、城市房?jī)r(jià)與宜居性正相關(guān)。
3.3 將城市宜居性植入CP模型
基于城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究成果,城市宜居性是影響消費(fèi)者效用的重要影響因素,忽略城市宜居性的影響得到的結(jié)論可能是有偏的。因此,將城市宜居性植入CP模型,發(fā)現(xiàn)由勞動(dòng)力效用函數(shù)決定的兩個(gè)城市的相對(duì)就業(yè)人數(shù)與相對(duì)房?jī)r(jià)之間存在著穩(wěn)定的反向關(guān)聯(lián),但是與城市相對(duì)宜居性之間存在穩(wěn)定的正向關(guān)聯(lián)。也就是說(shuō),高的城市宜居性有助于勞動(dòng)力的流入,對(duì)高房?jī)r(jià)有撫平效應(yīng),即高房?jī)r(jià)對(duì)勞動(dòng)力的流入的抑制作用部分被城市高宜居性所抵消。高宜居性,一方面提高了適于居住的環(huán)境和良好的公共服務(wù),另一方面隱含著更多的就業(yè)機(jī)會(huì),更好的發(fā)展空間,對(duì)勞動(dòng)力的流入產(chǎn)生很大的吸引力。因此,在工資等條件保持不變的情況下,房?jī)r(jià)持續(xù)上漲,推高住房支出占比,高房?jī)r(jià)是勞動(dòng)力集聚的重要分散力。根據(jù)消費(fèi)者效用函數(shù),高宜居性通過(guò)提高勞動(dòng)力效用水平,因而對(duì)高房?jī)r(jià)有撫平效應(yīng),是城市吸引勞動(dòng)力流入的一種重要集聚力。
4 政策建議
城市宜居性的提高,通過(guò)提高勞動(dòng)力的效用水平,對(duì)高房?jī)r(jià)有撫平效應(yīng),可以吸引勞動(dòng)力的流入,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚。城市宜居性水平的高低將影響聚集力和分散力的大小,進(jìn)而改變均衡結(jié)果。在工資和房?jī)r(jià)保持不變的條件下,邊緣區(qū)可能憑借提高城市宜居性吸引勞動(dòng)力的流入,引發(fā)產(chǎn)業(yè)集聚,核心區(qū)也可能因?yàn)槌鞘幸司有缘南陆刀鴮?dǎo)致勞動(dòng)力的流失和產(chǎn)業(yè)過(guò)度轉(zhuǎn)移。隨著交通運(yùn)輸和貿(mào)易成本的下降,“廣義運(yùn)輸成本”逐漸接近成本臨界點(diǎn),勞動(dòng)力更加重視充分的、均等化的公共資源配置。而在我國(guó)城市建設(shè)與公共資源的配置是以政府為主導(dǎo)的,城市規(guī)模越大,級(jí)別越高,越容易獲得大量的公共資源配置,越能集聚人口。因此,加強(qiáng)中小城市宜居性的建設(shè)是促進(jìn)勞動(dòng)力合理流動(dòng),改變城市勞動(dòng)力供給結(jié)構(gòu),進(jìn)而促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高級(jí)化演進(jìn)的重要手段。
4.1 合理配置公共資源、推動(dòng)公共服務(wù)均等化
從公共服務(wù)供給角度,要合理配置公共資源,推動(dòng)城市群內(nèi)公共服務(wù)均等化。大城市在教育、醫(yī)療、文化、就業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)等方面明顯優(yōu)于中小城市,這種公共資源分配非均等化是大型城市房?jī)r(jià)過(guò)度上漲的一個(gè)關(guān)鍵因素。因此,推動(dòng)公共服務(wù)均等化,逐步取消對(duì)大型城市的傾斜與優(yōu)惠政策,是解決大城市房?jī)r(jià)持續(xù)上漲的一個(gè)重要舉措。改變過(guò)去各種資源過(guò)度集中于大型城市的配置結(jié)構(gòu),將公共資源合理布局,形成網(wǎng)絡(luò)型城市群。以勞動(dòng)力集聚進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚,形成集聚經(jīng)濟(jì)的循環(huán)累積因果機(jī)制,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高級(jí)化演進(jìn)。