前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車檢測專業就業前景范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

汽車檢測專業就業前景范文第1篇

關鍵詞：新能源汽車；汽車電子；人才培養

中圖分類號：F24文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.04.039

1新能源汽車產業現狀

根據2016-2020年中國新能源汽車市場深度調查分析及發展前景研究報告，2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產2.46萬輛，同比增長79%。我國新能源汽車技術研發基本歷經了近10年的時間，目前我國新能源汽車在主要的三大電子技術即電池、電機、電子控制和系統集成方面都取得重大進步，2014年全國共生產8.39萬輛新能源汽車，建成723座充電站、2.8萬個充電樁。2015年上半年，新能源汽車生產76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。

目前，新能源汽車已經成為公認的解決環境污染與能源壓力的重要措施之一，相對與國外新能源汽車技術的發展，我國在新能源汽車產業還應該在資源、技術及配套設施方面加強，例如在燃料電池汽車用發動機上，國內功率35-50kW明@低于國際水平的90-100kW。吉林省新能源汽車產業正在穩步推進中，并已取得了較大的進展。目前已經有很多新能源汽車產業相關企業與高等學校進行校企合作的研發，基于新能源汽車產業發展的汽車電子技術專業人才培養模式面臨著巨大考驗。

2新能源汽車人才培養現狀

目前，大多數高職院校汽車電子技術專業人才培養目標為掌握汽車電子技術專業的基礎理論知識和業知識，具備汽車機電維修、汽車電器與電子設備的調試和檢修、車輛性能的檢測，對于與新能源汽車技術融合方面還有較大的欠缺，這縮小了學生就業的范圍，違背了高職院校以就業為導向的宗旨。

傳統汽車電子技術專業的教學模式，對于新能源汽車產業的發展，在培養方向、課程體系等方面存在或多或少的不足。比如以往汽車電子技術專業的培養方向，單一從事汽車等各類機動車電子產品，顯然已不能完全適應新能源汽車產業發展需要。課程體系方面，傳統的汽車電子技術專業課程基本不涉及新能源汽車知識內容，當前我們所需要的汽車電子技術專業課程體系既要面向傳統汽車電子產品相關領域，也要面向新能源汽車發展對人才的需要，課程體系需要配合汽車電子技術專業培養方向定位改革。

3汽車電子人才培養方案改革措施

目前，大多數新能源汽車人才培養特點主要面對新能源汽車制造及汽車應用后市場，從事新能源汽車制造、汽車檢測與維修、充電樁檢測與維護、汽車配件與物流等相關工作，而新能源汽車技術與傳統汽車技術有著很大的區別。因此針對新能源汽車技術方面內容知識，我們應該在人才培養目標、專業課程設置等方面中體現出來。

3.1結合職業特點，制定人才培養目標

高職教育應注重學生可持續發展能力的培養，隨著新技術、新工藝、新設備的推陳出新，這就要求我們的學生有更強的學習、適應與創新能力，因此，在教育學生扎實的、系統的專業理論知識以外，我們還要重視學生學習方法與能力創新的培養，即授之以漁。學生需要對自己以后從事的崗位有明確的認知，激發學生對新能源汽車相關知識的興趣，是使學生未來能夠進一步持續發展的重要保障。目前很多高職學生對于新能源汽車的知識還了解甚少，說起某些國產自主研發新能源汽車還嗤之以鼻，因此，讓學生認識國產新能源汽車發展現狀，了解我國新能源汽車相對其他國家的優勢所在有很大必要。在人才培養目標的制定上，我們要考慮學生的心理活動，要激發學生對未來就業前景的憧憬，要滿足學生在今后崗位對知識的要求，又要符合當下新能源汽車技術對學生能力的需要。

3.2根據崗位需求，設置專業課程

通過對新能源汽車電子職業崗位群知識要求的深入分析，對于目前汽車電子技術專業從業情況來看，一部分成為新能源汽車的開發人員，他們要求對電機及電機控制技術、電池及電池管理技術、整車控制技術等基本理論知識熟練掌握，一部分成為汽車檢測維修售后人員，他們需要對新能源汽車包括純電動汽車、混合動力電動汽車的基本工作原理熟知，了解汽車油改氣的原理。對于另一部分成為汽車銷售人員來說，他們需要熟知新能源汽車的各項新性能新指標，對各種新能源汽車的運行情況及特性有所了解。針對汽車電子技術就業崗位的要求，我們來設置專業課程。以汽車電子技術為例進行分析，高職院校的新能源汽車維修培養計劃需要包括：相關機械圖紙認知、汽車零部件結構的拆卸組裝、電氣設備常識、電機構造及維修等方面，此外對混合動力車的結構、工作原理、營銷等需要具有一定的常識了解。對相關行業典型知識理論進行符合教學進度的施教，對具有內在聯系的相關課程進行由簡至難的過程施教，課程學習計劃中需要對學習目標、內容、進度進行綜合分析考慮。

4結論

職業院校作為培養技能型人才的搖籃，應以就業為導向，與汽車產業發展與時俱進，結合職業特點制定人才培養目標與專業課程，培養出符合當下新能源汽車產業發展的汽車電子專業高素質技能型人才。

參考文獻

[1]茍春梅，吳民.淺析汽車電子技術專業人才培養模式與課程體系的構建[J].中國職業技術教育，2013，（11）：7275.

汽車檢測專業就業前景范文第2篇

關鍵詞：獨立院校；汽車服務工程；汽車構造；教學改革

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

文章編號：16723198（2015）19015801

《汽車構造》是我校汽車服務工程專業的專業基礎課，是一門核心課程，課程內容分為兩部分，第一部分主要介紹現代汽車發動機的構造和工作原理，第二部分主要介紹現代汽車底盤的構造和工作原理，該課程為后續開出的《汽車理論》、《汽車設計》等專業課打下理論基礎。學好該課程對于汽車服務工程專業的學生來說至關重要，本文就該課程的教學改革進行探討。

1 獨立院校汽車服務工程專業培養目標和就業前景

我校汽車服務工程專業培養適應社會主義經濟和社會發展需要，德、智、體、美全面發展，具有堅實的自然科學基礎（偏重汽車理論與實踐）、機械科學與工程專業基礎，良好的人文社會科學基礎，擁有良好的工程素質、較強的工程實踐能力和創新精神，具有較強的汽車服務工程專業能力，以及良好的交流和溝通能力、組織管理能力，全面發展的具有國際視野的工程技術及管理人才。本專業畢業的學生大多可從事汽車工程領域的產品規劃與開發、性能檢測、生產管理、質量監控、汽車營銷、技術服務等方面的工作，也可從事汽車及零部件設計、汽車試驗等工程領域的工作，成為這些專門領域的高級工程師。根據專業培養目標和就業方向，在課程設置上，有《工程力學》、《機械原理》、《機械設計》這些理論性強的課程，也有《汽車營銷與策略》、《汽車維修工程》、《汽車檢測技術》這些實踐性強的課程，從而培養出汽車行業所需要的應用型、復合型人才。《汽車構造》作為學生學習的第一門專業課，更要注重理論與實際的結合。傳統的課堂授課模式已不能滿足本專業人才培養的需求，因此必須進行教學改革。

2 課程內容改革

汽車服務工程專業《汽車構造》的教材選用的是吉林大學陳家瑞主編的《汽車構造》第3版，教材系統地闡述了汽車總體及其各總成部件的結構和工作原理，包含比較常見的、具有代表性的典型事例，內容闡述條理清晰，富有啟發性，使學生能很好的掌握汽車結構的一般規律，但是教材內容也有不適合汽車服務工程專業學生的地方。首先，教材部分內容、部分結構圖比較陳舊，跟不上汽車行業發展的腳步，對于這些內容可以選擇不講。例如汽油機供給系統中的化油器，由于無法滿足發動機性能的提高，已經逐漸被汽油噴射系統取代。在講授時，就直接講解汽油噴射系統的結構和工作原理。其次，對于汽車服務工程專業的學生來說，某些部件的工作原理不建議研究的過于深入，例如要把單十字軸式萬向節傳動的不等速性的原理講清楚，很費時間，學生聽的也不是很明白，如果改成直接講結論，即使省去了繁雜的推導步驟，學生也能理解不等速性的意思。再者，一些以往并不重視汽車新技術、新構造，教材介紹篇幅較短，講課時總是一筆帶過，然而行業的發展使得這些新技術、新構造在許多新車型上運用的越來越多，例如可變配氣定時-升程系統（VTEC）能夠提高進排氣效率從而提高發動機的效率，汽車行業的技術人員也在積極推進這些技術的發展，該技術現已得到大規模普及。對于汽車服務專業的學生來說，這些實用性很強的新技術、新構造他們在以后的工作中都會接觸到，因此在課堂上，我們要重視這部分內容的講授，不能局限于教材。還有一些內容在后續課程里面會仔細學習的，例如汽車電器方面的汽車儀表、照明及信號裝置，在汽車構造這門課上只作簡要的介紹。總的來說，對于汽車服務工程專業的學生，《汽車構造》是一門基礎專業課，課程內容關鍵在于“廣”，而不在于“深”，要讓學生接觸到更多的汽車構造的新知識。

3 教學方法改革

傳統的講授式教學方法是老師講，學生記，學生很被動的從老師這里接受知識，使得教學效果不是很好，也無法提高學生的學習興趣。教學方法的改革是必須的，要體現出以學生為主體的課堂教學，旨在提高學習興趣，讓學生主動的去習得知識，可以在以下3個方面進行教學方法改革。

3.1 開放式課堂教學

運用開放式課堂教學并不意味著傳統的講授式教學不重要，而是要將講授式教學與開放式教學有機地結合在一起，兩者相輔相成，才達到更好的教學效果。開放式教學包括啟發式教學、討論式教學，把兩者相結合運用于汽車構造課程上，能夠產生良好的課堂教學效果。開放式教學的具體做法是：首先，每次正式授課前提出與授課內容相關的問題，讓學生帶著問題去學習新知識，老師講完課后，再留出5到10分鐘時間讓學生回答問題。這樣的方式能使學生一上課就被問題吸引住，激發出學生學習知識的欲望，能得到良好的教學效果，學生答對了問題獲得了滿足感和成就感，正面的刺激了學生的學習動機。再者，有些課程內容可以留給學生講，讓學生上講臺，體會做老師的感受，講完

之后，其他的同學進行討論，提出意見，這樣的方式，講的學生可以更清晰牢固的記住知識，聽的學生可以查漏補缺，既能活躍課堂氣氛，又能共同完整知識結構體系。最后，可以布置一些開放式作業，例如，讓學生選擇一款自己喜歡的車型，把車型的構造、擁有的最新的配置，與其他車型的區別等等在課堂上向同學們介紹，讓大家一起認識這個車。學生由于選擇自己喜歡的車型，課下查閱資料的時候會更積極，準備的會很充分，通過這種方式學生對汽車構造有更進一步的認識和了解。除此之外，還可以開展討論課，讓大家把較難的知識點總結出來，在課上分小組討論，老師從旁指導，然后選出小組長，把討論的結果在全班分享，這樣充分體現了以學生為主體的課堂教學，不僅能使學生更深入的學習課程內容，還提高了學生的學習興趣。

3.2 多媒體教學

汽車構造教材上枯燥的文字介紹、復雜的結構圖已經給學生心理上造成了這門課難學的第一印象，要是再加上老師大量的板書、長篇大論的介紹，估計學生學習這門課的興趣就已經沒有了。利用多媒體教學，將書上枯燥的文字變成簡要的文字課件，復雜的結構圖變成形象的圖片，零部件間的運動關系變成生動的三維動畫，再加上一些仿真視頻，能夠提高學習這門課程的興趣，還能便于學生理解和記憶原本枯燥的教學內容。多媒體教學作為一種輔助教學手段，并不能取代教師的講授教學。在使用多媒體教學的過程中，搭配老師激情詳細的講解，能達到更好的教學效果，一味的去追求現代化的多媒體教學，會讓學生產生無聊厭煩的感覺。多種教學手段相結合，學生既不會感覺疲憊，課堂教學氛圍也更好。

3.3 實踐教學

由于獨立院校的教學資源有限，汽車構造課程的拆裝實驗一般安排在理論課上完之后統一到實驗室進行，這就使實踐環節相對于理論環節有一定的滯后性，學生難以將理論知識與實踐操作聯系起來。實踐教學的設置是為了更好的掌握教學內容，并且鍛煉學生的動手能力，將部分課程的講授搬到實驗室進行，教學效果會更好。例如，講解四沖程汽油發動機可以在實驗室進行，老師利用實驗室的實體發動機，自己示范如何拆裝發動機。將發動機的零部件拆下來的過程中，講解各個部件的工作原理和構造，并讓學生對照課本，找出實體結構與教材內容的異同；將零部件裝回去的同時強化一遍教學內容，然后讓學生自己操作，老師從旁指導。這樣直觀的實踐教學能夠使學生加深對知識的理解和記憶，還能提高學生的動手能力，更好地培養出應用型的汽車行業人才，這對于汽車服務專業的學生來說尤為重要。

隨著汽車行業的高速發展，汽車市場對應用型人才的數量和質量需求會越來越高，這就對汽車服務專業的人才培養提出了更高的要求。《汽車構造》作為一門先修的專業基礎課，適當的教學內容和合理的教學方法對學生學習這門課有很大的幫助，因此，要對這門課進行教學改革，提高學生學習的積極性和主動性，培養出具有良好的理論知識與較強的實踐能力的學生，為學生畢業后進入廣闊的汽車就業市場打下堅實的基礎。

參考文獻

[1]邱卓丹，李春青.應用性本科汽車構造課程教學改革的探索與實踐[J].高教論壇，2006，（6）.

汽車檢測專業就業前景范文第3篇

服務地方經濟：根據市場需求設專業

為了適應地方經濟的發展，廣州南洋理工職業學院成立了由教育專家、地方行政領導和企業行業專業人員參加的校企結合的專業設置指導委員會，每年利用地處廣州地區的地理優勢以及與珠三角地區近千家企業建立的網絡信息等便利條件，深入企業、就業市場調研，了解、分析行業發展及相關領域的就業前景，結合自身辦學條件，制訂出詳細的新專業設置可行性報告及教學計劃。

近年來，根據市場對人才的需求，學院有計劃、有步驟地進行專業調整，形成了以數控技術應用、汽車運用及維修、模具設計與制造、計算機及運用、電子技術應用、服裝設計與營銷等專業為龍頭，帶動電子商務、市場營銷、物流管理、經濟管理、工藝美術、商務英語、會計電算化等文、經、管均衡發展的特色專業。學院的汽車專業在廣東省民辦高校中開設最早，面對廣東汽車市場，學院加強教師、教材、實訓設備的配套建設，力求把汽車專業辦成學院的品牌專業。

目前，汽車專業已有1000多名在校生，成為學院的龍頭專業之一。2005至2007年，汽車專業畢業生深受用人單位的青睞，早早地就被廣駿集團、廣州本田、東風雪鐵龍、廣東新協力汽車集團等國內外大型企業全聘上崗，用人單位對他們的業務能力非常滿意。

突出高職特色：構建完善的教學和課程體系

高職教育要培養生產、建設、管理、服務第一線需要的高素質、高技能的人才，要實現這一培養目標，提高學生的就業競爭力，就必須深化教育教學改革，突出學生實踐能力的培養。

實訓基地建設瞄準一流水平幾年來，廣州南洋理工職業學院努力探索以培養職業能力為主線的教學體系，相繼投入巨額資金建設校內實驗、實訓、實習基地，現建成了專門的汽車檢測與維修、車鉗工、服裝設計、電子電工、可編程序控制技術、網絡軟件設計等50多個實驗室、實訓室，以及為教學服務的計算機中心和電教中心。今年，學院又投入數百萬元進一步完善實驗室，新建了CAD服裝設計室、數控加工中心、自動控制室和電力電子實驗室等一批先進的實驗室，為學生創建了良好的實驗、實訓、實習條件。

合理安排實踐教學環節學院實踐性教學環節與理論教學的學時比達到職業教育的要求，實踐課時占40％以上。同時，學院還建立了與理論教學體系配套的實踐教學體系。以汽車類專業為例，這個體系把學生能力培養分為基本操作原理掌握、基本操作技能訓練、動手能力和職業能力培養、獨立工作能力和創新意識培養4個層次10多個環節。根據不同層次的特點分別采取講授、討論、演示、示范操作、指導練習等教學方法。同時在學生中成立與專業相關的協會，如汽車協會、電子協會、計算機協會等，由任課教師指導，根據課程設置特點和培養目標開辟課題和開發項目，由會員進行具體操作。

建立“五大板塊”新課程體系根據“厚基礎，寬專業，突出實踐環節”的指導原則，廣州南洋理工職業學院打破了傳統的文化課、專業基礎課、專業課三個模塊課程體系，建立了符合高職教育培養目標的“五大板塊”的新課程體系，包括公共課、職業基礎、職業技術、選修課、職業認證及實訓。在職業基礎課模塊上，堅持“先學后教，當堂訓練”的原則，總結出“學、疑、議、講、練”的教學模式，把思維能力與解題能力作為課堂教學的兩個核心，做到堂堂清、周周清、月月清；在職業技術模塊上，采用“大界面，小窗口，工具箱”的教學方式；在職業認證及實訓模塊上，嚴格按專業標準進行實際操作訓練；在公共課和選修課模塊的教學上，摒棄注入式教學，采用“小專題”探究合作的方法或“情境創設”的方法，讓學生自主學習。

“訂單式”教學效果顯著近年來，廣州南洋理工職業學院還不斷嘗試“校企聯合辦學”及“訂單式”教學。一方面學院在企業建立“實習基地”，實現了一個專業配套一個以上校外實習基地。如今，學院已在廣州本田發動機、深圳神舟電腦、廣州花園酒店等一百多家企業建立了“實習基地”，定向為企業培養人才，許多學生畢業時就直接被這些企業聘用。

以能力為本位：培養更多高素質產業才人

以能力為本位，注重考評學生的技術和技能水平及實踐能力是高職教育與其他類型、層次教育的顯著區別，也是高職教育培養目標的必然要求。

教學考評突出技術技能性南洋學院一直堅持實施技術技能相結合的教學考評辦法，始終堅持以能力為本位，以培養學生的實踐能力為出發點來組織教學。改變了過去“一張試卷定成績”的偏頗做法，以培養學生專業技能與職業素質為重點，注重專業技術水平和職業能力的考評。為此，學院多年來堅持引進和培養有機結合，組建了一支數量多、質量高，既懂教學又懂生產技術的專兼職、老中青相結合的“雙師型”教師隊伍，根據市場人才需求和崗位要求，為各專業開設了3至4個適用技能模塊，并以此作為學生技術水平和職業能力考評的依據。在整體教學過程注重恰當滲透職業資格考試教育，力求讓學生在畢業離校時獲得學歷證書和相應的職業資格證書，同時把學生取得“雙證”率作為考評教學質量的重要依據。目前，學院實現了一個專業配套一個以上的考證項目，已設有計算機高新技術、服裝設計等80多個職業技術證書考試站點，實行計算機、服裝設計、電工、會計、施工員、報關員、人力資源管理師等職業技術考證考試制度。每年學院組織學生考證，通過率高達80％以上。

持續優化教育資源廣州南洋理工職業學院始終堅持教育質量第一的原則，不斷進行教學研究、教學創新，建設優質專業、優質課程，強化學生技能訓練和職業能力培養，歷經24載，取得了優異成績，為國家培養了中、高級應用型人才10萬余人，為廣東省建設教育強省和文化大省的宏偉目標輸送了一批批重要的生力軍。

汽車檢測專業就業前景范文第4篇

總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料。是回顧過去，對前一段時間里的工作進行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。下面是小編為大家收集的關于實訓總結通用版范文_2021年實訓總結報告范文。希望可以幫助大家。

實訓總結通用版范文

一、實習目的

學校安排我們大四兩個月的實習時間就是讓我們對已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，在接觸社會的實務操作過程中，加強我們對社會的了解，培養和訓練我們財務管理專業學生對本專業的認識、分析解決問題的能力，提高應屆畢業生的專業技能，使我們很快的融入到工作當中去。

20__年2.25到4.8日我在____有限公司進行了有關財務方面的專業實習。現作如下實習報告：

一、實習單位概況

廣州集裝箱碼頭有限公司(簡稱GCT)，是由廣州港集團和新加坡國際港務集團(PSA)共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭，于2001年7月1日正式成立，其前身為1983年成立的黃埔集裝箱公司，管理和經營新港港區共4個集裝箱泊位。GCT位于珠江三角洲的經濟中心，地理位置優越，擁有廣闊的經濟腹地和便利的水運、鐵路、公路交通網絡，是中國華南地區和珠江三角洲地區連接海內外的重要交通樞紐。GCT以廣州港為依托，融合吸收了經營世界中轉樞紐港新加坡國際港務集團(PSA)的先進管理經驗和專業技術，利用其廣大的客戶基礎和航運網絡，促進了集裝箱運輸業務的迅猛發展。

二、實習崗位的簡介

本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經理是一位非常樂于幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。

我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。

經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。

三、實習內容

本人于20__年2月25日至2014年4月8日在____有限公司進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。

會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。

自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。

1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。

2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等)，并進行分析匯總，報公司領導備案決策。

3、負責監督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。

(1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;(6)內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。

各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展，人類正疾步跨入信息社會。

網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。

四、實習收獲與體會

為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。

以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!

在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。

所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。

在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有只有更好!

在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。

第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。

第二，工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松，每天都要按規定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。

第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。

下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:

一、作為一個會計人員，工作中一定要就具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求。

二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞。

三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息，對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫“做事高三級，做人低三分。

總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。實習中讓我發現了自己學習中的一些不足，學習的時候雖然每個只是點都懂了，沒有把知識串起來，當到了實際的操作時就會不知所措，理不清頭緒，知道應該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用，學以致用并不是那么容易的，要多多實踐，多多思考才能做到，至少對于自己是如此.。同時，在和置業的人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點：

1、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。

2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。

3、除努力工作具有責任心外，要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每周做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，對于工作要未雨綢繆，努力做到更好。

4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。

5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識，還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在于內部的運作，還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過，當我們把學過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成“知識”，我們在大學里學習的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

五、致謝

這兩個月來很感謝GCT給我這樣的一個學習機會，重要的是單位的財務經理和帶我的兩位前輩對我的教導及其他同事對我幫助。同時也感謝我的指導老師肖國云老師，在我實習工作的期間也相當的關心和照顧。

以上是我的實習報告。不妥之處，請老師指正。

實訓總結通用版范文

201#年#月汽車應用分院實訓基地被評為吉林省職業教育示范性實習實訓基地。本年度新實訓大樓的完工促進汽車實訓基地的科學化、智能化、現代化，目前實訓基地共有八個實訓室、兩個訓練中心和十個理實一體化教室，建筑面積3550平米，設備總值532萬元，服務于汽車應用分院的汽車檢測、汽服、汽電、汽整四個專業，是一個集課內實踐、集中實訓、崗前培訓、證書考核、和教學設備研發與一體的綜合型職業技能訓練基地。實訓教師隊伍擁有教師11名，我們這支實訓教師隊伍的特點的是全部來自一線企業，有著豐富的企業實戰經驗。這是一只教學能力強、企業經驗多、個人素質高的實訓教師團隊。在本學期圓滿的完成了學期初制定的各項工作計劃，為了總結本學期的工作情況和不足，更好的制定下一學期的工作計劃，現將本學期實訓基地的工作總結如下：

一、教學工作

1、全年共完成36個教學班、九門課程的教學工作累計授課學時9066學時，雖然工作量較大，但我們沒有降低對教學效果的要求，最終學生滿意率均達到90%以上，督導評分較上一年相比也有了明顯提高，在高效率、高質量完成教學相關工作的同時全年沒有發生過一起教學事故和安全事故。

2、為了更好地培養學生的職業技能和職業道德，針對高職學生的特點、培養目標及我院的辦學理念，我實訓多次研討和進入企業調研活動，掌握用人單位的需求，結合我院實際情況進一步完善了實訓教學大綱和實訓教學計劃，使我院培養的學生能夠切合實際的掌握就業本領。

3、教學改革方面，我實訓基地教師積極參與教學改革，探索新的教學方法，理實一體化教學法、情景模擬教學法等針對高職學生有效的教學方法都得到了廣泛的推廣和應用。并針對魏威校長提出實訓課要以教師演示巡回指導為方向，讓學生真真正正的動起手來學到真真正正的技術性操作流程，發動機已經初步形成了一整套教學視頻文件，使教師間相互學習，相互補充，整體的教學水平和學生對知識的掌握程度都得到了很大的提高.通過實踐教學，讓學生在具體的技能訓練中發現問題、分析問題解決問題，從而提高學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。

二、招生工作

實訓基地全年接待招生參觀人數4700余人次，全員加班40余天，共70余次，無一起投訴事件，并多次得到招生辦的表揚

1、日常招生工作。我實訓基地按照汽車應用學院的統一要求，和針對招生工作的統一部署，中午休息時間期間安排兩名專人值班負責招生接待工作，輪流吃飯，避免了出現參觀無人接待的現象。并要求上班期間沒課的實訓教師要全天在崗，確保了新生參觀講解工作的順利進行。

2、周六、日，五一、端午等假期招生工作。在放假期間我實訓基地安排3-4名教師全天在崗負責新生參觀講解工作。

3、制定汽車應用學院實訓基地講解稿。為了避免值班教師對講解的實訓室不熟練、講解的話術參差不齊等現象的發生。我實訓基地根據實訓基地情況、就業前景、畢業生薪資待遇、專業優勢、授課情況、校園文化等諸多方面制定了新生參觀講解稿。更加出色地完成了每一次的參觀接待。

4、地區招生工作，負責地點通化市、白山市、敦化市，累計出差21天。我個人在通化縣為學院護理專業招收了王賀和李盛麗兩名學生

火車站迎新過程中派出羅佳和黃靖宇共計10天，接待學生及家長共計2500人，接待滿意率100%。

黃靜宇老師在今年的招生期間表現尤為突出。被評為招生期間先進工作者。

三、制度建設方面

1、進一步完善實訓基地各項規章制度。成立了實訓基地消防安全領導小組，消防安全責任制，消防安全隱患一票否決制，用電、用油、門窗等都有專門負責檢查。

2、制定了汽車應用學院安全檢查登記表。在實訓設備使用上，還制定了工具(設備)借用登記表、使用情況記錄表、損壞登記表等。切實做到了責任到人。

四、實訓基地建設方面

1、在本學期根據就業的實際需要、經過學院領導的大力支持和全體教師的共同努力學院建設新實訓大樓汽車實訓基地，并被吉林省評為吉林省職業教育示范性實習實訓基地，新增模擬4S店車間，使教學內容更加具體，全面。

2、2016年6月汽車應用分院實習基地被評為吉林省職業教育示范性實習實訓基地。全年實訓基地共新建七個實訓室、兩個訓練中心和十個理實一體化教室，新增設備總值108萬元，其中汽檢專業投入103萬元，汽服專業投入5萬元，這樣的建設不僅改善了實訓教學條件、提升了教學效果，為接下來示范基地的中期檢查也奠定了基礎。

3、在學校的大力支持下新采購60余萬元的教學設備，包括發動機實訓室、底盤實訓室、電控發動機實訓室、自動變速器實訓室都更新了教學設備，將實訓的教學內容更加應用化、實際化。

4、本學年每月組織一次教師對教學設備的維修和維護活動，確保了教學設備的完好。

五、實訓基地工作表現

1、在這一年里所有教師都能保質保量完成自己的教學任務，在實訓基地設備維護，日常管理過程中都發揮著重要的作用。

2、舉辦了“吉科工匠杯”教師技能大賽，并獲得了學校高度重視，為學生打造了學習的榜樣，同時也為學生創造了學習的積極性。

3、舉辦了學生組汽車應用分院第十一屆汽車檢測與維修技能大賽、汽車應用分院第十一屆汽車汽車營銷大賽，實訓場地得到了充分的利用，更提高了學生們學習的積極性，主動性。通過本屆比賽還為我院參加吉林省2016年高職高專汽車檢測與維修和汽車營銷大賽選拔了五位優秀選手。

六、存在的不足及解決方法

1、在理實一體教學方法的應用上部分教師不夠靈活。多組織實踐教學觀摩活動，促使教師間相互學習。加快理實一體化教學模式的推廣。

2、盡快完善實訓室建設，對于新成立的實訓室要迅速提高承擔教學任務的能力，改善了實訓教學條件、提升了教學效果，為接下來示范基地的中期檢查也奠定了基礎。

3、在實訓基地的汽車營銷訓練中心建設方面我只考慮了控制成本滿足教學的問題，沒考慮到裝修豪華程度對招生工作的積極影響。我們要積極形成新的建設方案，在2017年上半年盡快完成新方案建設。

本學年已經過去，這一年是收獲的一年，也是充滿挑戰的一年，實訓基地本著“首戰用我，用我必勝”的團隊凝聚力，在新的一年的以更大的信心迎接新的挑戰，出色的完成各項任務。

實訓總結通用版范文

經過兩個多月的實習，我明顯地感覺到了自己的進步，無論是理論知識還是實際工作能力，無論是學習能力還是為人方面，進步和提升很快很多。感觸最深的要屬以下幾點：

1、任何工作任何崗位都應該認真細致，尤其是工作單位的人事部更需要有嚴謹的工作態度。文員崗位需要經常與很多東西，物質方面，人事方面打交道，經常要處理大量數據，大量資料和文件，這些都要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。其實不光是在人事部，在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯系到企業當中，也可謂是企業文化的一大體現。

2、講究分工合作，分工合理，工作程序詳細具體，講究條理。各項工作互相關聯，每一步都關系到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最后完成工作任務。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結合每個同事的實際工作能力，合理的分配工作，盡量發揮每個員工的潛力。真正做到優劣互補，互相幫助，互相學習。這其實也是人力資源管理人崗匹配原則的體現。

3、與同事的相處與交流，以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。由于一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。特別是人事部工作，需要和生產部門、財務部門、采購部以及業務部門緊密聯系，因為這幾個個部門的工作關系互相牽制、互相影響，任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯，給其他部門的同事造成不便;或者由于某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題，大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關系非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經驗是少說話，多做事，態度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。