前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇固定資產智能化管理范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

固定資產智能化管理范文第1篇

關鍵詞：IT資產 全生命周期 智能化 條碼

中圖分類號：C35文獻標識碼： A

一、選題背景和研究意義

南寧供電局信息化的工作充分表明,目前的我局資產管理存在的主要問題有：

1、資產數量大、種類多、價值高、使用周期長、使用地點分散等特點，管理難度大。

2、目前仍然依賴手工記賬的管理方式，由于管理單據眾多、盤點工作繁重，需占用大量的人力物力，而且固定資產的歷史操作和資產統計工作異常困難，導致資產流失和資產重復購置，使單位成本大幅增加。

3、存在賬、卡、物不相符合，難于滿足現代管理的需要，由于缺乏有效的資產實物的日常管理手段，即使單位花大力氣進行了資產清查，沒多久，賬實不符的情況又會重新出現。

4、資產缺乏中間跟蹤管理，沒有固定資產的歷史記錄，如安裝、移動、調撥、報廢、維修等。

二、研究目標及思路

隨著南寧供電局信息化水平的不斷提高，IT資產的種類及數量以幾何倍增長方式的暴增，資產有效管理環節對我局的IT運維要求越來越高，尤其是資產的規劃、調研、采購、驗收、使用、維修、報廢、處理等的全壽命周期管理的及時性要求更高，采用傳統方式管理方式不能滿足需求，要達到資產有效地管理，對資產管理系統的功能需實現以下目標：

1、Web控制，可以利用利用Web瀏覽器可以進行資產信息的登錄、查看、打印等，并對每個登錄用戶訪問權限的設置防止了對數據的不慎刪除。

2、智能化，可實時進行設備統計，能夠自動的反映PC配置規格及軟件的變更，通過智能終端，可以快速識別IT資產。

3、形象化，使用資產樹形結構可以生成網絡圖，可把例如“在哪里有什么樣的計算機”這樣的信息用簡單明了的樹形結構進行表示。

根據建設目標，需要建立一個將全局范圍內的各種IT資產，如計算機、筆記本、打印機等各種機器以及日常用品、備用品與資產有關的信息連同附帶的設置場所、管理部門、使用者、維護等進行統一管理的新型資產管理平臺。平臺需要擁有統一的管理界面，通過訪問權限的設置，實現每個用戶只能使用符合自己的適當權限（只讀）等來訪問自己所需的信息。管理者可隨時通過系統對現有的IT資產進行統計分析，包括在維護設備數量等。而由于資產使用地點分散的特點，即使在管理系統的支持下，固定資產標簽的制定、填寫或打印、粘貼、資產狀態的跟蹤，盤點等工作的性質和工作量并沒有得到良好的改變和改進，固定資產管理依然是手工和計算機管理相結合。因此，需要引入條碼來有效解決固定資產數據分散采集輸入的瓶頸難題，這樣才能將固定資產管理系統的功能最大化地發揮出來。

三、使用智能化技術的可行性

1、管理可行性

智能化資產管理，在計劃采購環節可以更好的控制不必要的采購，在IT運維環節，結合南網的兩級三線維護模式，可以提供有效的技術支持，提高運維部門計算機維護水平，為南寧供電局安全生產提供有效的硬件支持，因此，智能化資產管理平臺的建設對我局信息化管理至關重要。

2、技術特點

智能管理平臺：

智能管理平臺，可以采用現有的服務器資源，結合我局實際使用情況，可以直接使用Landesk的ALM管理系統，此技術目前基本上已經非常成熟。具有以下優點：

易查詢：

因為系統設置"設置場所"和"管理部門"兩個樹形結構,所以能使用場所進行管理、查詢，因為可以同VISIO圖形進行聯動,所以機器實際設置的詳細場所和設置場所的規劃能被很容易的表示出來。可以使用各種各樣的檢索條件進行檢索。

智能變更管理：

利用拖放圖標的方式可以方便的進行資產移動的變更、管理信息的表示。設置場所、管理部署、使用者等的變更都由變更歷史記錄進行管理,可以立即掌握對象的變更情況

訪問權限的設置:

利用訪問權限的設置功能可以實現讓每個用戶只能使用符合自己的適當權限(只讀等)來訪問自己所需的信息。

通過該平臺，可以有效的對資產全生命周期的各個環節進行有效的管理。

條碼技術：

條碼作為目前最為經濟、實用的一種自動識別技術，具有以下幾個方面的優點：

制作簡單：

條碼標簽易于制作，對印刷技術設備和材料無特殊要求，掃描操作簡單易行。

可靠準確：

有資料可查鍵盤輸入平均每300個字符一個錯誤，而條碼輸入平均每15000個字符一個錯誤。如果加上校驗位出錯率是千萬分之一。

信息采集速度快：

普通計算機的鍵盤錄入速度是200字符/分鐘，而利用條碼掃描錄入信息的速度是鍵盤錄入的20倍。

采集信息量大：

利用條碼掃描，依次可以采集幾十位字符的信息，而且可以通過選擇不同碼制的條碼增加字符密度，使采集的信息量成倍增加。

靈活、實用：

條碼符號作為一種識別手段可以單獨使用，也可以和有關設備組成識別系統實現自動化識別，還可和其他控制設備聯系起來實現整個系統的自動化管理。同時，在沒有自動識別設備時，也可實現手工鍵盤輸入。

自由度大：

識別裝置與條碼標簽相對位置的自由度要比光學字符識別（OCR）大得多。條碼通常只在一維方向上表示信息，而同一條碼符號上所表示的信息是連續的，這樣即使是標簽上的條碼符號在條的方向上有部分殘缺，仍可以從正常部分識讀正確的信息。

條碼技術使用應用方法：

將條碼技術引入到資產管理的方法非常簡便。具體程序是：

1、打印資產條碼標簽。

取消手工書寫或普通打印機打印的固定資產標簽。在原有固定資產編碼的基礎上，用條碼符號把資產編號表現出來，使用專用的條碼打印機打印出特殊介質的資產標簽。專業的條碼打印機可以打印PET、PVC等薄膜類特殊介質，因此可以選用防水、防油污、防撕裂的PET標簽紙，保證固定資產標簽長期保存和清晰。

2、IT資產條形碼信息固化。

將帶有條碼信息的標簽粘貼在固定資產上,用于數據終端對資產基礎信息數據的收集和分析。

3、使用帶有條碼掃描功能的手持數據終端進行固定資產現場管理。

IT資產分布在企業的各個部門和場所，進行資產的跟蹤和盤點必須到每個現場進行數據的采集和錄入。此時給資產管理員配備帶有條碼掃描功能的手持數據終端，可以進行現場的數據采集、信息錄入包括狀態的改變，使用部門的改變和其他備注信息。同時在現場也可查詢相關信息，在此之前會將系統中的有關數據下載到手持終端中。

4、數據的上傳與同步。

將現場采集的數據上傳到固定資產管理系統中，自動更新系統中的數據。同時也可以將系統中更新以后的數據下載到手持終端中，以便在現場進行查詢和調用。

經濟可行性

智能平臺，因為是成品化產品，無需自行研發，相比獨立研發的產品就有穩定性高、易于維護等特點，除購買成本外，基本無需其他費用。

條碼技術因為結構簡單，所以成本低。條碼符號識別設備的結構簡單，操作容易，無需專門訓練。與其他自動化識別技術相比較，應用條碼技術，所需費用較低。

四、可行性分析結論

隨著信息技術的發展，資產管理的智能化、信息化已成為企業資產管理發展的必然結果，國內外眾多企業的執行者紛紛探索先進、智能的高效管理方法，而南寧供電局資產管理雖然已有多年的管理經驗以及一套相對完備的管理平臺，但是大部分流程都處于人工操作及非智能狀態。智能化技術在數據管理方面有先天的自然優勢，它可以通過統一的管理平臺系統，結合條碼技術，最大限度地實現對資產的智能管理。

五．應用管理措施保障

智能化技術在我局IT資產生命周期管理的應用實現后，還應建立相應的人、機、智管理措施，即：人員管理措施、IT資產管理措施、技術管理措施。人員管理措施，規范每一個流程中工作人員行為規范，例如采購行為準則、資產錄入行為準則、資產領用行為準則等，用一定的管理措施規范行為操作，提高行為正確率。IT資產管理措施，暨南寧供電局資產管理措施。技術管理規范，保證技術的安全性，保證技術的實時監控，保證技術的維護，保證技術的更新。

固定資產智能化管理范文第2篇

智能輸送裝備起源于傳統的物料搬運輸送機械和倉儲機械，隨著現代信息技術的發展，以及大規模、快節拍、柔性化生產制造的要求，傳統的物料搬運輸送機械、倉儲機械與信息技術逐漸結合，自動控制技術和信息技術成為輸送系統技術的核心，智能輸送裝備行業應運而生，并主要在汽車、工程機械等制造業生產線以及立體倉庫、物流配送分撿、立體停車系統等現代服務業得到普遍應用。

近年來，隨著以汽車及工程機械為代表的制造業固定資產投資的大幅度拉動以及持續的技術升級改造，智能輸送裝備行業得到了長足發展。通過引進消化吸收國外先進技術，從傳統的機械運輸功能發展到自動化智能輸送的水平，智能輸送成套設備主要應用于汽車整車及汽車零部件、工程機械行業的焊裝、涂裝、組裝和總裝全自動生產線，并可廣泛農業機械、家電、煙草、倉儲物流、機場物流、摩托車、食品、醫藥、冶金、建材等行業領域。

由于智能輸送成套設備主要服務于工廠的自動化生產流水線，其市場供求情況與下游主要應用行業的產品供求及投資額等有密切聯系。目前，智能輸送成套設備在汽車、工程機械兩大行業應用最為普遍，其銷售收入占智能輸送裝備行業市場總規模約為40%。據統計，智能輸送裝備行業在2009年的市場需求量為132.19億元，在“十二五規劃”的推動下，預計到2015年智能輸送裝備行業市場需求量將達到479.13億元，市場前景非常廣闊（見表1）。

除汽車、工程機械行業外，智能輸送成套設備還被大量適用于農業機械、家電、化工、煙草等行業。根據智能輸送裝備行業市場銷售數據統計整理，截至2009年，該行業市場需求結構如下圖1所示。

一、智能輸送裝備在汽車行業中的應用

2010年，我國的汽車產銷量已達1800萬輛，中國汽車工業協會認為，預計，“十二五”期間中國汽車產銷量仍將保持高速增長。“十二五”末，全球汽車年產量將達8300萬輛，保有量達到11.7億輛；中國汽車產量保守估計，將達到2500萬輛，其中乘用車比重約為81%，商用車比重約19%，出口400萬～500萬輛，約占世界總產量的30%。據《2010中國汽車產業發展報告》預測：中國乘用車2010-2020年年均增長率接近10%，2020年年度需求量2583萬輛、保有量22627萬輛。長期預測2025年中國乘用車年度需求量將達2924.5萬輛，2030年將達3523.3萬輛。

雖然我國汽車產銷保持全球第一，但我國汽車的保有量仍然低于世界平均水平。公安部交管局所統計截至2010年9月底，我國民用汽車保有量約有7000萬輛，低于日本的7500萬輛汽車保有量，約相當于美國2.85億輛汽車保有量的四分之一。從全世界范圍來看，千人汽車保有量為128輛。而中國目前千人汽車保有量只有52輛，不到世界平均水平的一半。如果達到世界平均水平，中國汽車保有量約是1.56億輛。

另外，新能源電動汽車在政府的大力扶持下，也將實現規模化應用。根據工信部牽頭制訂《節能與新能源汽車產業規劃（2011―2020）》的2011年1月征求意見稿的規劃，到2020年，新能源汽車產業化和市場規模達到世界第一，新能源汽車保有量達到500萬輛。以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一，年產銷量達到1500萬輛以上。產業化方面，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上，我國節能與新能源汽車產業規模位居世界前列。

市場需求量的持續增長帶動行業固定資產投資規模的快速增大，在2009年我國汽車行業的固定資產投資額分別達到524.5億，預計到2015年汽車行業的固定資產投資額將達到1840.05億元（見表2）。

汽車行業固定資產增長的同時，促進了智能輸送裝備業的持續發展。汽車及工程機械行業的固定資產投資中，設備投資約占50%；據抽樣調查智能輸送成套設備的投資約占設備投資總額的12.5%，從而可推算出汽車行業中智能輸送裝備的市場需求量（見表3）。

二、智能輸送裝備在工程機械行業中的應用

智能輸送成套設備在工程機械領域的應用主要解決各種生產線所需智能化、自動化、成套化的升級。智能輸送裝備在工程機械領域應用的市場需求量，也隨著工程機械領域固定資產投資的增長而增長。“十一五”期間，我國工程機械行業在國家政策的支持和市場的繁榮下保持了快速的增長，同時也具備了一定的規模和技術水平。據中國工程機械工業協會統計， 2010年我國工程機械行業總產值將達到4000億元，“十二五”期間，我國工程機械行業發展依然向好，將迎來重要的戰略機遇期，預計到2015年總產值將突破9000億元，年均增長率可達17%。

工程機械行業中十二五規劃的固定資產投資是行業驅動力。工程機械行業過去十年的產銷平均增速為20.07%，根據行業的“十二五”規劃，預計“十二五”期間行業平均增速為17%以上，龍頭公司的年均增速為20%-30%。工程機械銷售額約占國家固定資產投資的1.5%-2.5%，這是未來20年工程機械行業繼續穩固增長的最有力保證。“十二五”期間，國家投在交通運輸上的資金將達10萬億元，高鐵、城鐵、地鐵、高速公路等基礎設施建設，將極大帶動工程機械行業的發展。據統計，工程機械行業在2009年的固定資產投資為321.49億元，到2015年固定資產投資預計達到1226.37億元（見表4）。工程機械行業固定資產的高速投資，也帶動智能輸送裝備業的迅速發展。2009年智能輸送裝備業的市場需求量約為20.09億元，到2015年時市場需求量預計達到63.77億元（見表5）。

三、智能輸送裝備在其它領域中的發展

固定資產智能化管理范文第3篇

關鍵詞：企業管理；物聯網；信息化

中圖分類號：F270 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2014）03-00-01

一、企業管理現狀

目前很多大中型企業普遍應用會計電算化軟件進行企業資產和財務的管理，據了解很多企業監控信息還停留在監控為主模式，出現監控信息需人工觀察、不能實現信息化等缺點，企業正常生產過程缺乏產品溯源、自動檢驗等缺點。隨著經濟發展對管理水平的要求不斷提高，如何最大限度的提高企業資產管理建設的信息化；企業智能監控建設的信息化；企業生產建設的信息化等問題是當今企業信息化建設過程中亟待解決的問題。物聯網技術的深入應用研究，特別是在企業信息化系統的應用研究，為企業信息智能化提供了廣闊的發展平臺。

二、物聯網技術概述

物聯網一般分為三層：感知層、傳輸層、應用層。感知層是通過傳感器技術、RFID技術等，采集任何物體的基本信息；傳輸層是通過各種網絡把感知層采集的信息組成網絡，即信息能夠傳輸；應用層是接受傳輸層的信息，通過數據庫、界面處理等對信息進行處理，即智能應用及控制。物聯網應用的核心技術有RFID技術、無線傳感器網絡技術、計算機技術等。RFID技術又稱電子標簽，如通過一維碼、二維碼記錄相關信息，然后通過一維碼、二維碼掃描槍把其信息采集出來并進行傳輸、應用，廣泛的應用在超市物品標識、物流跟蹤應用系統中；無線傳感器網絡是通過短距離通信技術、GPS技術、移動通信技術等組建網絡，把網絡內的數據發送到指定的目標區域；計算機技術是利用大中型數據庫、各種網絡界面開發工具、云計算等，對送來的底層數據進行處理，反饋給用戶想要的數據，實現智能化控制。

三、物聯網在企業信息化中的應用

1.企業資產管理信息化。企業資產管理對一個企業的正常運營起著重要的作用，固定資產的管理好壞影響了企業的生產時間。一個企業應該能夠實時查詢到所有固定資產信息如：資產名稱、數量、價值、管理人員、利用率、正常率等信息。資產管理水平信息化程度的提高能讓企業設備的利用率大幅提高，降低設備的空閑率，防止固定資產的流失情況發生，方便管理人員的管理等優點。同時能夠實時的查詢到企業固定資產的信息，將會更高效的給企業的決策者提供設備采購、訂單承接、企業生產水平判斷等數據支撐。

RFID技術可以較好的應用在企業資產管理中，論文提出利用RFID技術提高企業資產管理信息化的思路及實際應用模型。RFID技術又稱為電子標簽，在企業購買設備時，可在每臺設備上面貼上一個標簽。標簽內可以存儲信息，通過RFID標簽讀寫器（如RFID手持設備）掃描標簽可以填寫相關信息，填寫內容如表1所示。標簽填寫的內容通過手持設備掃描標簽，直接在手持設備上填寫或在管理系統中填寫。

當企業購買的設備到貨后，在其設備外殼上固定一個電子標簽，通過手持設備填寫標簽的內容，然后把標簽內容通過網絡發送到企業服務器中。設備信息保存流程如圖1所示。可以根據企業服務器的信息制作管理網站，網站的內容可包含有：設備采購時間、設備進車間時間、設備出廠時間、設備變更信息、設備維修情況、設備折舊價值、設備報廢時間等詳細信息查詢。管理人員通過對網站信息的查詢能夠詳實掌握企業資產真實狀況，降低了企業資產的流失，資產管理透明度大大提高。

2.企業智能監控信息化。企業智能監控應包含有視屏監控、安防監控、環保監控等方面。對于每個方面市場上都可購買到對應的軟硬件設備，經過進一步開發可實現視屏監控、安防監控、環保監控一體化管理，最終實現企業智能監控信息化。視屏監控應在企業內重要場所安裝探頭，采集的圖像信息通過有線網絡傳送到監控電腦網頁中，且該網頁可遠程使用手機或其他移動設備登陸隨時觀看監控畫面，實現監控信息化，示意圖如圖2所示。

安防監控、環保監控可開發在同一個應用系統中。為了實現企業安全生產、防偷盜、環境達標等要求，可在企業內部安裝安防類傳感器、溫濕度傳感器、污染檢測傳感器、噪音檢測傳感器、報警裝置等，采集信號傳輸至監控電腦，實現智能控制。如在入口和窗戶放置紅外傳感器檢測是否有人進入，有非法人員進入啟動報警裝置；溫濕度傳感器檢測企業內部溫濕度，根據溫濕度自動開關空調；空氣污染檢測傳感器采集空氣是否對員工有害，污染嚴重啟動報警裝置；噪音檢測傳感器檢測噪音是否達到對人體有害程度，達到則啟動報警裝置等。所有檢測的信息需通過網絡傳送至監控電腦中，并在對應頁面顯示出相關信息，且工商局、環保局可登陸企業安防監控、環保監控網址實時查看相關信息，確保符合國家相關制度要求。安防監控、環保監控信息化示意如圖3所示。

四、總結

物聯網相關技術研究與應用推動了企業信息化建設的速度，提高了企業資產管理信息化、企業智能監控信息化、企業生產信息化。同時提升了企業財務軟件原始數據的真實性，降低了人為輸入重要原始數據的隨意性，使得企業信息數據更加透明。隨著物聯網技術與企業信息化的進一步研究，未來各類企業信息化建設必將快速發展，進一步邁向“智慧地球”。

參考文獻：

[1]畢克新，等.制造業企業信息化與工藝創新互動關系影響因素研究[J].中國軟科學，2012（10）.

固定資產智能化管理范文第4篇

關鍵詞：建筑智能化工程 全過程 質量管理

1、建筑智能化工程質量分析

上世紀八十年代，隨著改革開放，整個中國的建筑業如雨后春筍全面發展起來，九十年代初，中國的建筑行業開始引入智能化系統，經過二十多年的發展，智能化在各類建筑中的應用突飛猛進，現在建筑智能化已經在各類建筑物中不可或缺。但回首這二十幾年的發展歷程，通過對以往建筑智能化在建筑中的應用情況進行分析，其建設質量的好壞直接影響到建筑物的運行效率。隨著科技的不斷進步以及近年來的經驗積累，智能化工程質量得到了很大的提升，系統安全性、可維護性以及系統可靠性等指標越來越好。但是，智能化工程還存在著很多質量問題，且其存在于全壽命周期中的每個階段，要想建設一個滿足要求的智能化工程，需要對全過程存在的質量問題進行分析，運用相關工具和方法控制各階段的質量。

2、建筑智能化工程質量特點

建筑智能化工程是集控制工程、網絡通訊技術、計算機技術、音視頻技術、顯示技術等為一體的綜合項目，可以說是科技進步的產物，具有技術相對密集、技術更新快、產品更新快、施工工藝復雜等特點，同時，由于建筑智能化系統工程是配合專業，還具有工期長、配合工作量大等特點。可見，建筑智能化工程質量具有以下特點：

2.1分部分項系統多，材料設備種類多，影響質量的因素多

建筑智能化工程分部分項子系統有三十多個，各系統構成、配置均不相同，質量因素涉及到技術方案、材料設備選型、施工工藝、施工儀器儀表、人員技術水平、管理水平、施工環境等各個因素，每個因素出現問題都會影響工程質量。

2.2智能化工程質量受建筑中其他專業工程質量的影響大

智能化工程屬于配合專業，管路施工時要讓位于風、水、強電、消防等專業，設備安裝要依附于被控設備和裝修面層，如果其他專業工程的質量不符合規范要求，智能化工程的質量會受到很大影響。

2.3智能化工程質量定量評定難度大

智能化工程在保證觀感的基礎上重點是保證功能的實現，而系統功能指標檢測需要相應的儀器儀表，需要相應的專業人員來測試，所以在檢測難度方面較大。

3、建筑智能化工程質量管理方法應用

3.1樣板先行方法

樣板可以在施工中起到指導施工的作用，可以體現設計意圖，發現圖紙缺陷以及與其他專業接口的問題，減少后續施工中的缺陷，達到指定的質量等級，可見推行樣板管理是保證和促進工程質量不斷提高的有力措施。

3.2設置質量關鍵點

智能化工程的質量關鍵點包括圖紙會審、設備選型、技術交底、隱蔽驗收、標識制作、系統電源、系統接地、系統調試、系統試運行、系統測試、系統交驗以及后續服務等。這些質量關鍵點貫穿了工程建設的全過程，嚴格控制每個關鍵點的質量，就可以保證整體工程的質量。

3.3采用動態管理方法

智能化工程的建設是動態的，隨著工程的不斷推進，期間可能會發生國家政策的調整、業主的變更、施工條件的改變、工程人員的調換、新技術、新材料、新設備的采用等等，這些因素都會直接或間接的影響工程的質量，所以就要求我們要用發展的眼光來對待工程，采取預控手段，不斷調險清單內容，不斷調整工程中出現的偏差，讓工程質量得到保證。

3.4 充分運用質量管理體系

ISO9000質量管理體系是為了提高產品質量需求而出現的，當然也適用于建筑產品的質量管理，由于建筑質量是工程投資、工程進度等因素博弈的結果，其質量特點要求我們在質量管理中應用ISO9000管理體系時要簡化其流程，吸收其精髓和理念，讓其融入企業的質量管理流程中，做到不為了獲得和保持質量管理體系證書而增加額外的管理費用，這樣才能得到公司領導的重視，保證ISO9000管理體系不流于形式，真正服務于智能化工程的質量管理。

3.5管理工具的合理應用

智能化工程中適用的質量分析工具包括因果圖法、控制圖法、關聯圖法，這些方法的應用可以找出工程中出現質量問題的原因，以便有針對性的進行控制。

4、建筑智能化全過程質量管理

建筑智能化工程全過程質量管理貫穿于工程設計階段、施工階段、調試驗收階段以及交工后的運維階段，各階段的質量控制點均不相同，需要對各階段的工作內容進行梳理，對容易出現的質量問題進行分析，提前進行預控。

4.1設計階段

建筑智能化工程設計依托于整個建筑的用途、結構等，在滿足業主需求的基礎上需要考慮技術可行性、經濟合理性、工藝先進性、設備接口完整性、以及是否影響結構建筑安全等，這些都需要通過設計加以具體化。精心的設計是智能化工程質量的重要保障，將決定著智能化工程項目建成后的功能和使用價值，以及智能化工程的實體質量。

在設計階段經常出現的設計問題包括與國家規范不符、系統設計功能缺陷、與其他各專業接口缺陷、設計變更多等問題。

針對以上問題，在設計過程前應收集齊全相關的建筑圖紙、暖通、給排水、強電、消防等專業的圖紙，嚴格按照相關規范進行設計，凡是規范強制要求的條文必須按照要求執行。方案設計和圖紙設計相結合，能夠評價設計是否滿足了相關的質量要求，在與其他專業的配合時做好設計接口對接，做到各專業間能協調統一。設計文件在發出前要有嚴格的審計審核流程，建立設計成果校審制度以及會簽制度，消除專業設計人員對設計條件或相互聯系中的誤解、錯誤或遺漏，是保證設計質量的重要環節。同時鼓勵設計人員進行設計創新，不斷提高技術業務水平，鼓勵設計人員增強創新意識，積極采用新技術、新工藝，提出合理化建議，促進設計質量的提高。

4.2施工階段

施工階段是是將圖紙變為現實的過程，也是形成工程實體質量的關鍵時期。

在施工階段智能化工程經常出現的質量問題包括管路敷設雜亂無章，管路預留預埋沒有跟隨土建結構專業的進度，造成后續剔鑿，影響土建結構工程的施工質量，還有室外光纖管路敷設埋地過淺，冬季由于管路進水結冰造成光纖被擠裂；線纜敷設打結、彎曲半徑過小，線纜接續沒有焊接，造成強度和電阻值不符合要求，甚至線纜銹蝕，衰減過大而影響系統指標；線纜標識不清，甚至沒有標識，造成系統調試以及后續維護無從下手；設備選型不當，如樓宇自控系統中的電動風門執行器的力矩選擇過小、壓力傳感器的探測范圍不當，造成系統無法正常運行；安裝工藝錯誤，如樓宇自控系統中水流量傳感器安裝位置不當，造成測量數值偏差較大，門禁系統電磁鎖安裝方法不當，由于門的撞擊造成鎖具固定螺絲逐漸松動，最后脫落；系統電源混接，設備接地不滿足要求，造成系統受干擾性差；系統接口預留溝通不到位，造成系統功能缺失；工程資料沒有針對性，竣工交接手續不齊全等造成后續維護困難，甚至無法進行工程結算。

針對以上問題，可以采用相應的質量管理工具分析產生質量問題的原因，從中不難發現從業人員素質差，技術力量欠缺，材料設備采購把關不嚴，現場施工長期處于被動狀態，管理混亂，沒有應急預案等是主要因素。施工前認真做好設計交底與圖紙會審，解決圖紙中存在的問題，加深對智能化工程重點、難點的理解，找出需要解決的技術難題，并有針對性的制定解決方案。施工過程中對施工人員、材料設備、施工機械等進行嚴格控制和管理，與各方溝通順暢，變更管理手續齊全，隱蔽工程驗收合格后方可進行下一道工序。設備安裝在滿足觀感驗收要求時，重點注意線纜壓接、設備接地等細節，制定成品保護措施。調試階段重點關注設備電源質量、單機調試效果以及系統網絡穩定性等，驗收時要做好交接記錄，技能交付、知識交付和固定資產移交做到有據可查。

4.3調試驗收階段

調試階段是實現系統功能的關鍵階段，前期編制可行的調試計劃及調試方案，調試內容包括設備單機測試、系統網絡調試、系統聯合調試、系統試運行等。在調試階段，系統電源大多處于不穩定狀態，很容易造成設備燒毀，可以配備穩壓電源來保證。調試階段經常出現的問題包括施工單位在沒有對設備進行單機測試時，直接加電進行聯調，出現質量問題時，費工費力，且與設備供應商的責任分不清楚，造成不應有的經濟損失；還有系統單機指標沒有調試到位的情況下就進行系統聯合調試，如樓宇自控系統中的電動水閥在調試時沒有進行零位調整及指標設定就參與系統運行，這樣會使系統控制誤差變大，甚至造成系統失控。在調試階段還應對調試過程中發現的施工質量缺陷進行修復。

4.4交工后的運維階段

智能化系統交工后施工單位應協助使用單位制定系統操作流程，定期派技術人員進行回訪，有計劃進行檢修，定期進行演練，對系統運行數據以及值班記錄進行分析，及時發現系統隱患并進行排除。

智能化工程施工單位缺陷責任期過后，建議使用單位引入工程保險機制，由于保險公司具有理賠的責任，在接手前會要求業主聘請專業的質量檢查機構對智能化系統進行專業檢測和評估，促使施工單位在交接前對系統進行完善，從而保證智能化系統后續運行平穩可靠。

5、總結

智能化工程質量既依托于整個建筑工程的質量，又有其專業特點，在滿足觀感要求的同時，更要滿足功能要求。為了實現智能化工程具有一定的超前性，在規劃設計階段就要注重設計質量要求，在實施中精益求精，加強質量預控，工程運維中根據系統運行狀況進行檢修和整改。可見，只有加強全過程中質量管理，才能建設出優質的智能化工程。

參考文獻：

[1]安業銀，《建筑工程全過程質量控制策略研究》，建筑工程，2014年12月

[2]孫小敬，《淺談建筑智能化工程的施工》，科技創新與應用，2013年第32期

[3]高航，《建筑智能化工程管理技術及其應用》，科技風，2015年2月

固定資產智能化管理范文第5篇

【關鍵詞】智能化；機械工程；發展趨勢；探討

中圖分類號： F407.4 文獻標識碼： A

智能化是未來我國機械工程的主要發展方向，為了更好地適應時展的需要，必須對機械工程智能化的現狀有一個充分的認識，并對未來的發展趨勢有一個明確的認識，才能更好地應對未來發展的趨勢。基于此，筆者結合自身工作實踐，就此展開以下幾點探究性的分析。

1.分析實現機械工程智能化的重要性

機械工程作為一種與機械的生產和應用具有密切關系的學科，其通過對科學和實踐的有機結合，在機械設備問題的解決過程中起到了至關重要的作用。而在社會的發展和運行過程中，機械設備作為拓展生產范圍和促進生產事業發展的重要載體，因而在各行各業中各種機械涉筆得到了廣泛地應用，加上機械工程中包含了多種機械與控制技術，在機械研發與應用過程中都離不開機械工程的應用，因而必須對機械工程進行有效的分析。

然而智能化并非一蹴而就，其涉及了方方面面的技術知識，因而在時代的發展過程中，智能化是未來發展的必然趨勢，尤其是隨著科學技術的不斷發展，為智能化的發展注入了強勁的動力，對于智能化的廣度與深度得到了極大的拓展，因而機械工程的智能化對于我國機械事業的發展具有不可磨滅的貢獻，加上其發展前景十分廣闊，因而就必須對智能化的機械工程發展趨勢進行探究。

此外，機械工程在人類的生存、生產和生活過程中提供了良好的物質基礎，能有效促進企業生產機械設備的安全高效運行，通過機械工程智能化的實現，為社會生產力的發展注入強大的動力，并通過智能化的實現降低生態環境的影響，所以實現機械工程的智能就顯得十分必要[1]。

2.我國當前機械工程的智能化現狀的分析

隨著科學技術的不斷發展，當前的機械工程的知識系統也正在日臻成熟，而智能化是結合人腦構造以及功能的研發得出，智能化的機械工程是模仿人腦，進而利用機械替代人工進行勞動。雖然當前我國機械工程的發展前景十分廣闊，但就目前來看，我國機械工程智能化現狀與西方發達國家相比存在較大的距離，我們過很多企業所采用的模式較為傳統化，因而在生產和管理過程中均需要對現有的自主能力進行創新，尤其是在信息收集方面仍存在諸多的不足，因此我國機械工程的智能化現狀有待進一步改進，才能促進企業更好地使用時代和未來發展的需要[2]。

3.機械工程智能化的發展趨勢探討

通過上述分析，我們隊機械工程的智能化發展的現狀和重要性有了一定的認識，那么我們就必須對未來的發展趨勢進行分析，才能更好地促進機械工程智能化的方向發展。就筆者的幾點淺見來看，我國機械工程智能化的發展趨勢主要集中在以下幾個方面：

3.1機械工程管理智能化是未來機械工程智能化發展的主要方向

管理模式是促進企業戰略發展目標實現而開展生產與經營管理的方式。能否選用科學合理的管理模式能有效地配置和優化資本資源，進而將權責利具體細化到每個人身上，從而確保企業的各項投資決策得以有效的實施。因而未來機械工程管理的智能化在機械工程管理過程中不僅能實現上述功能，還能以最少的資源實現最優化的管理，提高企業信息的透明程度，因而未來的機械工程的管理必將朝著智能化的方向發展，為企業的利益最大化的實現帶來可能，同時對未來可能發生的風險進行及時有效的監測。因而企業的發展離不開機械工程管理的智能化。

3.2企業產品的智能化是未來機械工程智能化發展的重要體現

機械工程的智能化是實現企業產品智能的化的關鍵，而企業產品又是企業獲得經濟利益的根本前提，更是企業可持續發展的根源所在，因此企業在發展過程中應確保企業產品的質量，并盡可能地滿足消費者得以企業產品的多元化的需求，因而未來機械工程的智能化發展趨勢勢必導致產品的智能化，為實現產品的智能化，做好各項應對工作，通過生產智能化的產品搶占市場份額[3]。

3.3生產設備智能化是未來機械工程智能化發展的重要方向

機械工程智能化的發展趨勢除了管理的智能化和產品的智能化，未來的機械工程設備也將朝著智能化的方向發展。而設備作為企業的重要固定資產，是企業開展生產活動的根本，因而一旦企業缺乏設備配合就只能生產部分簡單的產品。且諸多復雜的產品無法生產。因而未來機械工程設備的智能化發展正是隨著科學技術水平不斷的提升而興起的，進而在促進企業設備管理有效性的同時提高設備的生產效率，彌補傳統設備中出現的不足，提高設備的經濟效益。因而作為企業必須在未來的生產活動中注重智能化設備的引進，淘汰落后的機械設備，以智能化的設備生產智能化的產品，提高企業的智能化生產效率。

3.4機械工程智能化生產是未來機械工程智能化發展的根基

由于機械工程不同領域對產品結構、性能等的需求不同，機械工程智能化產品發展的模式、目標等也不同，對不同領域的智能化產品的生產應該根據具體需求而有有所差別。不能采用“一概而論”的方式，要針對具體需求，進行適當的技術、設備選擇配置，使機械工程智能化生產更有效率，智能化產品更好的滿足顧客的需求[4]。

4.結語

綜上所述，對機械工程智能化的發展趨勢進行探討具有十分重要的意義。作為新時期背景下的企業，必須充分認識到機械智能化發展的重要性，結合當前我國機械工程智能化的發展現狀，致力于管理、產品和設備的智能化實現，應用用智能化技術充實、改進和提升企業的信息化與網絡化，促進機械工程智能化的發展，提高機械工程的智能化水平。

【參考文獻】

[1]李東.機械工程智能化的現狀及發展方向探討[J].硅谷，2013，10：3+2.

[2]朱劍英.機械工程智能化的發展趨勢[J].航空制造技術，2003，05：17-20.