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智慧園區(qū)一體化解決方案范文第1篇

一、華為“云、管、端”，助力教育信息化

云：華為為教育客戶提供存儲、服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、桌面云等全系列IT產(chǎn)品。云操作系統(tǒng)（Fusionsphere）擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，性價比業(yè)界最佳，能夠?qū)崿F(xiàn)端到端軟硬件垂直優(yōu)化，兼容多家虛擬化引擎和硬件，從而滿足解決教育資源集中建設(shè)、總校與分校之間IT資源共享需求；融合一體機（FusionCube）實現(xiàn)了計算存儲真正融合，內(nèi)置高性能內(nèi)部交換網(wǎng)絡(luò)，完美支撐高性能科研計算、云存儲、多媒體教室、數(shù)字圖書館應(yīng)用；云桌面（FusionAccess）是端到端優(yōu)化整合的桌面云，具有端到端系統(tǒng)化的安全設(shè)計、豐富的接入認(rèn)證方式，低帶寬，高網(wǎng)絡(luò)容忍度，音視頻優(yōu)化，GPU直通的卓越體驗，是校園辦公協(xié)同、計算機上機室、電子評卷、多媒體教學(xué)等的最佳選擇。

分布式數(shù)據(jù)中心（DC2）不僅可以大大提高IT資源的利用效率，還可實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心之間的資源共享和統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)中心之間的容災(zāi)和備份。微型數(shù)據(jù)中心（MicroDC）將網(wǎng)絡(luò)、計算、存儲、安全、語音通信、遠(yuǎn)程管理集成在標(biāo)準(zhǔn)機柜中，實現(xiàn)3小時安裝、1天上線敏捷部署，滿足中小學(xué)、院系的IT信息化建設(shè)需求。

管：華為致力于面向教育客戶提供全場景的網(wǎng)絡(luò)承載及安全解決方案，包括光傳輸、骨干路由器、企業(yè)出口路由器、防火墻、流量整形、行為監(jiān)管、多業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)、園區(qū)及數(shù)據(jù)中心交換機、無線WLAN、XPON接入等產(chǎn)品。在CERNET骨干網(wǎng)、區(qū)域教育云網(wǎng)絡(luò)、校園網(wǎng)精細(xì)化運營、無線校園、職教及普教校園網(wǎng)等多個場景均有成熟的解決方案及實際應(yīng)用。

端：華為面向移動學(xué)習(xí)提供系列化MediaPad、面向校園安全的高清視頻監(jiān)控攝像頭、面向協(xié)同辦公提供的高清視頻會議終端及客戶端軟件平臺。基于需求深度定制的平板電腦課取代課桌上的書本和學(xué)生肩上的書包，成為電子書包，助力智慧課堂的各類教學(xué)應(yīng)用。高清攝像頭的全高清全智能保障校園安全。而高清的視頻會議終端使得遠(yuǎn)程教學(xué)成為可能，促進(jìn)區(qū)域教育公平化，使得偏遠(yuǎn)地區(qū)的孩子也能享用優(yōu)質(zhì)老師的面對面輔導(dǎo)。

二、華為智慧教育解決方案，助力教育信息化

順應(yīng)第四波教育信息化建設(shè)浪潮的發(fā)展趨勢，以“網(wǎng)筑數(shù)字校園，云播智慧教育”為核心理念，華為憑借在教育行業(yè)多年的深耕、對校園客戶需求的深入理解，在整合“云、管、端”ICT產(chǎn)品基礎(chǔ)之上，推出“智慧教育云”、“智慧校園”、“智慧云課堂”、“移動書包”四層次的智慧教育ICT解決方案。

智慧教育云解決方案：以華為服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)、云操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，集成業(yè)界領(lǐng)先的教育軟件供應(yīng)商，構(gòu)建一個整體的、可部署的教育云數(shù)據(jù)中心、教育云網(wǎng)絡(luò)解決方案，實現(xiàn)了教育資源共享，讓更高效的教育管理服務(wù)成為可能。

智慧校園解決方案：以萬兆校園骨干網(wǎng)絡(luò)為核心，提供有線無線一體化校園覆蓋、泛在無線寬帶、校園精細(xì)化運營、校園網(wǎng)絡(luò)泛在安全、IPv4/IPv6平滑演進(jìn)、校園網(wǎng)絡(luò)可視化管理中心、校園安全視頻監(jiān)控、校園網(wǎng)絡(luò)及能耗節(jié)能管理、教育E卡通、校園辦公協(xié)同、視頻會議等解決方案，可滿足校園學(xué)習(xí)、科研、辦公、生活、管理、節(jié)能、服務(wù)方面的需求。

智慧云課堂解決方案：教室作為教學(xué)的重要場所，在第四波教育信息化大潮中，正在從多媒體化向智能化升級，顛倒課堂教學(xué)模式日益普及。華為為此設(shè)計了PI3教學(xué)活動模型及SMART教室信息化模型，并在此模型基礎(chǔ)上推出以云計算為核心架構(gòu)，以物聯(lián)網(wǎng)使教室智能化，以專為智能教室設(shè)計的“四合一“教室云邊界（CCE），資源下沉、提升教學(xué)體驗的校園云邊界（SCE），簡化運維管理的智能管控中心（COC），預(yù)集成教學(xué)應(yīng)用平臺的云課堂中心（CCC）為核心設(shè)備的智慧云課堂解決方案，滿足網(wǎng)絡(luò)課堂、遠(yuǎn)程課堂、顛倒課堂、網(wǎng)絡(luò)教室、移動學(xué)習(xí)等教學(xué)應(yīng)用場景需求，助力教學(xué)模式變革。

移動書包解決方案：提供從學(xué)習(xí)終端（電子書包）、到網(wǎng)絡(luò)安全接入策略、終端設(shè)備管理，到電子教本內(nèi)容平臺的端到端解決方案，以實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容實時共享，教師有效監(jiān)控課堂，即問即答的互動式教學(xué)；通過增加學(xué)習(xí)的趣味性，調(diào)動學(xué)生的積極性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率、自學(xué)能力。

三、開放協(xié)作，共筑未來智慧教育生態(tài)

智慧園區(qū)一體化解決方案范文第2篇

領(lǐng)導(dǎo)其團隊在微機電傳感器、軟件創(chuàng)新、物聯(lián)設(shè)備等領(lǐng)域取得了卓越成績。同時領(lǐng)導(dǎo)成立了博世中國第一支工業(yè)4.0專業(yè)團隊，助力中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)《中國制造2025》的宏偉目標(biāo)。博世是工業(yè)4.0的領(lǐng)先踐行者，智能制造試點項目已落地國內(nèi)十余個城市；博世也是工業(yè)4.0的卓越供應(yīng)商，為客戶提供了優(yōu)秀的一體化解決方案。

劉松

憑借在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域20多年的從業(yè)經(jīng)驗，帶領(lǐng)團隊果斷決策，銳意進(jìn)取，用兩年時間構(gòu)建了阿里云云生態(tài)體系，包括合作伙伴、創(chuàng)業(yè)園區(qū)、教育體系等，阿里云正在不斷匯聚合作伙伴力量，向各行各業(yè)縱深推進(jìn)。在以阿里云為代表的科技企業(yè)帶動下，我國的云計算實踐在交通、醫(yī)療、金融、制造等不同領(lǐng)域呈現(xiàn)遍地開花之勢。

劉曉民

秉承“建設(shè)服務(wù)型企業(yè)”的核心價值觀，以推擁綞汽車進(jìn)入家庭為己任。在他帶領(lǐng)下，華商三優(yōu)公司在能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈中低調(diào)前行。他抓住機遇，著眼未來，通過創(chuàng)新運營模式，建設(shè)充電生活一體化的新型充電站，讓充電融入生活、讓充電成為習(xí)慣，形成各方共榮共贏的充電運營新局面。

王洪添

他帶領(lǐng)浪潮軟件在2012年開始布局云計算、大數(shù)據(jù)，并以“浪潮云”服務(wù)數(shù)據(jù)社會。如今“浪潮云”已成為中國“政務(wù)云”第一品牌。2016年，他帶領(lǐng)團隊致力于運用云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)繼續(xù)引領(lǐng)政務(wù)服務(wù)轉(zhuǎn)型，不斷提升政務(wù)服務(wù)能力。

於亮

實施“營改增”、構(gòu)建“云稅”生態(tài)圈，發(fā)力電子政務(wù)，打造“國家安全可靠重點企業(yè)”，布局金融電子全產(chǎn)業(yè)鏈……在於亮的帶領(lǐng)下，航天信息深耕稅務(wù)和企業(yè)信息化、物聯(lián)網(wǎng)、金融電子三大領(lǐng)域，不斷推動技術(shù)、商業(yè)模式、管理 “三創(chuàng)新”，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護航，持續(xù)踐行央企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

葉成輝

從2006年到2016年，葉成輝執(zhí)掌EMC中國業(yè)務(wù)十年。他提前預(yù)測到中國自主品牌崛起的趨勢，順應(yīng)中國自主可控的技術(shù)潮流，取得了驕人業(yè)績。如今，戴爾收購EMC告一段落，戴爾科技決定在中國采取戴爾和EMC兩個品牌獨立運營的策略。期待2017年，EMC大中華區(qū)在葉成輝的帶領(lǐng)下實現(xiàn)新的突破。

左春

在他領(lǐng)導(dǎo)下，中科軟憑借自主研發(fā)、銳意創(chuàng)新的精神，多年來不斷開拓創(chuàng)新，在金融保險、政府、交通等行業(yè)的應(yīng)用軟件和系統(tǒng)集成上一直處于領(lǐng)先地位；并率先開拓了“產(chǎn)學(xué)研一體化”之路。未來，中科軟必將厚積薄發(fā)，力爭成為具有國際競爭力和知名度的軟件企業(yè)。

張先民

在他帶領(lǐng)下，紅帽中國在服務(wù)器操作系統(tǒng)、中間件、虛擬化、云計算和存儲五大市場持續(xù)發(fā)力，實現(xiàn)OpenStack、Ceph、OpenShift等產(chǎn)品百花齊放的態(tài)勢。紅帽助力各行業(yè)用戶應(yīng)用開源技術(shù)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型與業(yè)務(wù)創(chuàng)新。2016年，紅帽成為全球開源領(lǐng)域首家年收入超過20億美元的公司；在未來五年內(nèi)，目標(biāo)年收入將達(dá)到50億美元。紅帽將與合作伙伴齊心協(xié)力，共建開源生態(tài)圈。

張

憑著對市場需求變化的敏銳把握和制造企業(yè)演變趨勢的預(yù)先判斷，在他帶領(lǐng)下，酷特智能在服裝領(lǐng)域積極探索“兩化融合+個性化定制”產(chǎn)業(yè)實踐模式。酷特智能以信息通信技術(shù)促進(jìn)企業(yè)升級，實現(xiàn)了大規(guī)模個性化定制的零庫存模式，形成消費者需求驅(qū)動工廠有效供給的C2M生態(tài)。酷特智能將以上模式應(yīng)用于國內(nèi) 20 多個行業(yè)的 60 余家試點企業(yè)，為其實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)生巨大價值。

智慧園區(qū)一體化解決方案范文第3篇

作為申通的掌舵人，陳德軍從1993年開始便涉足陜遞行業(yè)，只有高中學(xué)歷的他，從上海、杭州兩地之間的報關(guān)資料和公司急件業(yè)務(wù)起家。通宵趕火車加上自行車連軸轉(zhuǎn)，速度成為其最初與郵政競爭的唯一優(yōu)勢。雖然陳德軍的收費比當(dāng)時的EMS貴出一倍多，但就是依靠著靈活與迅捷的優(yōu)勢，申通的生意開始慢慢發(fā)展壯大。

“申通經(jīng)歷了快遞行業(yè)的幾次重大變革，讓我慶幸的是，在幾個階段的歷練后，終于開創(chuàng)出現(xiàn)在的局面。”陳德軍感觸頗多。

隨著快遞業(yè)的繁榮，一直被陳德軍推崇的加盟模式也帶給業(yè)界諸多挑戰(zhàn)。目前，圓通、韻達(dá)等國內(nèi)規(guī)模較大的加盟制民營快遞企業(yè)，都在不約而同地對加盟制進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，核心思路幾乎都是增大直營、參股和控股的力度，加大總部對網(wǎng)點的管控和利益統(tǒng)籌。不過，申通目前并沒有打算采取同行們的做法，而是繼續(xù)堅持加盟制的發(fā)展模式。對此，陳德軍認(rèn)為：“直營和加盟兩種模式各有優(yōu)勢，關(guān)鍵在于管理。”

多舉措深耕市場

作為從草莽起家的快遞企業(yè)，申通在面對國內(nèi)同行競爭時，時常會遇到業(yè)務(wù)拓展和經(jīng)營方面的挑戰(zhàn)。此時，國外一些物流巨頭也正“虎視眈眈”看準(zhǔn)中國市場，伺機通過收購、兼并，快速進(jìn)入中國物流業(yè)。前所未有的壓力考驗著申通，同時也考驗著其掌舵人的“智慧”。

事實上，同質(zhì)化競爭是導(dǎo)致快遞市場價格戰(zhàn)的最主要的因素，并且導(dǎo)致快遞利潤不斷下降。陳德軍認(rèn)為，這種惡性循環(huán)，必然導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降。要解決這一問題，首先必須在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品創(chuàng)新上下功夫，這是轉(zhuǎn)型升級的前提，要在細(xì)分市場的切割和精耕上投入更多。

“電商快件對快遞行業(yè)的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用，在未來申通將逐漸增大航空件的占比，爭取實現(xiàn)電商快件今發(fā)明至的目標(biāo)，最大限度地提升客戶體驗度。”這是在今年年初的“申通陜遞2014年承運商大會”上，陳德軍對申通的深化轉(zhuǎn)型給出的定位。

具體說來，繼續(xù)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步提升服務(wù)質(zhì)量，完善標(biāo)準(zhǔn)化體系，強化信息技術(shù)建設(shè)，通過不斷加大投資充實自身實力、加強分撥中心建設(shè)，擴充軟、硬件配置，規(guī)范發(fā)展，將申通品牌做大做強，幫助各網(wǎng)點共享發(fā)展成果，成為申通深耕市場的重點思路。

作為“棋局”的操盤者，陳德軍明白，制定規(guī)劃簡單，真正實施卻需要付出艱辛的努力，這其中不允許有絲毫的差錯，否則會招致“滿盤皆輸”。

為此，申通提出了4個全新的目標(biāo)：第一，挖掘新的服務(wù)和產(chǎn)品，實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接、信息共享，并同阿里巴巴等電商企業(yè)合作，收集消費者的不同物流需求，降低消費者的投訴率；第二，積極轉(zhuǎn)變職能和定位，樹立大客戶意識，為大客戶提供個性化解決方案，實現(xiàn)從專業(yè)化物流公司到綜合物流公司再到供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)的進(jìn)階式發(fā)展；第三，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)基礎(chǔ)，搭建數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺，在5至8年內(nèi)建立開放式、社會化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)“讓全中國任何一個地區(qū)24小時送貨必達(dá)”的“菜鳥”目標(biāo)；第四，打通總部與物流末端的數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的可預(yù)測性，同時，做好未來20年的規(guī)劃，建立全新的倉儲體系，實現(xiàn)設(shè)計、倉儲、配送的一體化。

提升服務(wù)，提升配載率，提升速度……在陳德軍的構(gòu)想中，申通未來的發(fā)展將一步步走向精細(xì)化。

謀求站穩(wěn)海外

在其他中國本土的快遞公司例如順豐、圓通等，都在開始積極布局海外市場的時候，申通在這方面的消息外界卻知之甚少。但實際上申通已在2013年開始了其海外擴張。

“是時候走出去了！”積淀多時的陳德軍表示。在他的規(guī)劃中，更是把2014年作為其海外發(fā)展的元年。

2013年9月，陳德軍到日本沖繩、東京等地進(jìn)行了長達(dá)10天的考察。為什么會對這些地方感興趣？陳德軍表示：從地理位置上說，沖繩位于中國大陸、臺灣、日本和韓國的中心點，離上述地區(qū)的最近飛行距離都只有2小時左右。

與此同時，從沖繩還有每天飛往臺北、曼谷、上海、首爾、香港的航班，且基本都是全貨機，也有夜眼航線，且可以進(jìn)行24小時清關(guān)作業(yè)。貨物在凌晨到達(dá)沖繩后，在2小時內(nèi)就可以清關(guān)完成，這就意味著如果把沖繩做為東亞地區(qū)及部分南亞地區(qū)的運輸中轉(zhuǎn)樞紐，具有絕對的優(yōu)勢，貨物基本都能今發(fā)明至。“這個時效是相當(dāng)驚人的。”陳德軍總結(jié)說。

外界鮮為知曉的是，申通除了對“出海”的地點進(jìn)行了全方位的考察，還早在201 3年就成立了海外事業(yè)部，對海外市場擴張進(jìn)行統(tǒng)一管理與營運。“目前申通已經(jīng)在中國香港設(shè)立了直營的快遞公司，且已經(jīng)全面盈利，同時，申通已經(jīng)在中國臺灣和澳門設(shè)立了加盟網(wǎng)點，目前大陸和香港、臺灣、澳門的快件都可以通過申通順利來往，且系統(tǒng)也進(jìn)行了對接，消費者可以在申通官網(wǎng)上查詢到上述地區(qū)的快件信息。”陳德軍向記者介紹說。

申通目前要面對的考驗是，當(dāng)邁出了“出海”的第一步后，又該如何站穩(wěn)市場？與同行的先布局者們相比，申通要打造怎樣的服務(wù)定位？哪些區(qū)域是申通要重點開拓的？這些都讓陳德軍“日思夜想”。

經(jīng)過2013年一年的探索，陳德軍對申通的海外戰(zhàn)略已經(jīng)有了一個明確的計劃，即“立足亞洲、積極拓展美洲、歐洲”。據(jù)他透露，2014年將是申通海外擴張加速的一年，不光要是在沖繩建立申通第一個海外物流樞紐中心，還將進(jìn)軍馬來西亞、新加坡市場，并籌備進(jìn)入部分歐洲國家。

嘗試多元化發(fā)展

快遞業(yè)發(fā)展到今天，企業(yè)普遍面臨著轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。陳德軍曾就快遞產(chǎn)業(yè)鏈的未來，談過這樣的思路：“立足快遞物流，但又要跳出傳統(tǒng)快遞的服務(wù)范圍，使經(jīng)營服務(wù)的觸角橫向伸展。拓寬的目的，就是要突破限制、實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，使申通的經(jīng)營從單一走向多元。”

從申通近年的系列動作看，其也正在實施著多元探路的方案。

2013年7月28日，申通開始嘗試跨界涉足電商業(yè)務(wù)，其投資的電商平臺“愛買網(wǎng)超”正式上線，首期投資為2000萬元。該電商平臺的產(chǎn)品定位是從3c產(chǎn)品、圖書音像制品遍及日用百貨產(chǎn)品。申通也提出要依托自身在國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，為顧客提供“一日三送”和“晚間特約送貨”服務(wù)，并輔以網(wǎng)銀、貨到付款、支付寶、快錢、信用卡等多種結(jié)算方式。

但是，市場并沒有給申通預(yù)期的驚喜，“愛買網(wǎng)超”在上線不到兩個月便夭折了。

而申通還在嘗試著在其他新興領(lǐng)域開拓盈利空間。其中，倉儲增值服務(wù)便是申通突破原有經(jīng)營模式，向多元化發(fā)展的又一重要舉措。據(jù)了解，申通已與多家跨國公司建立起長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可向客戶提供多用戶倉庫網(wǎng)絡(luò)，制造商能將庫存有效控制在本地倉儲水平，避免了昂貴的獨家倉儲方案。此外，申通斥資40億元要在武漢建物流園區(qū)，也表明其多元化發(fā)展的決心。

智慧園區(qū)一體化解決方案范文第4篇

自始于18世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命以來，工業(yè)為人類社會帶來了巨大的物質(zhì)財富，據(jù)統(tǒng)計，在1850年至1950年的100年間，歐洲和北美的人均收入增長了7倍。與此同時，人類工業(yè)活動極大地改變了大自然的面貌，加速了自然生態(tài)的退化，造成了一系列區(qū)域性乃至全球性資源和環(huán)境問題，嚴(yán)重削弱了人類可持續(xù)發(fā)展的自然基礎(chǔ)。僅二十世紀(jì)，人類消耗了1420億噸石油、2650億噸煤、380億噸鐵、7．6億噸鋁、4．8億噸銅。二次世界大戰(zhàn)前后，震驚世界的污染事件或公害事件給那些崇尚工業(yè)文明者打了重重一棒，溫室效應(yīng)、臭氧損耗、酸雨、森林銳減、土壤沙漠化、物種滅絕和有毒廢棄物、飲用水污染等全球性的環(huán)境問題也接踵而至。

綜觀整個社會發(fā)展史，人類對自然的每一次不合理使用，都導(dǎo)致了自然界做出報復(fù)性的反應(yīng)。工業(yè)文明時代，人類社會突顯出三大發(fā)展危機：自然資源日益枯竭、生態(tài)環(huán)境日益惡化和貧富分化日益加劇。我們在享受著工業(yè)文明的甜美果實的同時，也在不得不呼吸混雜著工業(yè)廢氣的污濁空氣，喝被工業(yè)廢水浸染過的濁水。正如恩格斯所言：“我們不要過分陶醉于我們對自然界的勝利。對于每一次這樣的勝利，自然界都報復(fù)了我們。”

開采資源，拋棄廢料，這是環(huán)境問題的最直接根源。如何在維持生態(tài)完整性的前提下發(fā)展工業(yè)，實現(xiàn)工業(yè)與生態(tài)的和諧、共贏?就如同熊掌和魚翅，如何才能兼得?于是工業(yè)生態(tài)學(xué)出現(xiàn)了，它為人類社會建立與自然和諧的工業(yè)體系提供了理論工具，為我們既享受工業(yè)文明成果，又保護人類賴以生存和發(fā)展的大自然，提供了整體性思維和一體化解決方案，為兼得魚翅和熊掌架設(shè)了一座橋梁。

讓“工業(yè)”與“生態(tài)”結(jié)合

工業(yè)生態(tài)學(xué)并非一個全新概念，早在二十世紀(jì)六七十年代的科技文獻(xiàn)中已經(jīng)出現(xiàn)了，但并沒有引起人們的興趣。關(guān)于工業(yè)生態(tài)學(xué)的科學(xué)討論是近10多年的事情。20世紀(jì)90年代，工業(yè)生態(tài)學(xué)才再次受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注，并且逐步形成了一個由生態(tài)學(xué)、工程學(xué)、生物經(jīng)濟學(xué)等多學(xué)科交叉的嶄新領(lǐng)域。

盡管看上去“工業(yè)”與“生態(tài)”是毫不相干的，甚至是對立的、矛盾的，但是，有一點是確信無疑的：工業(yè)體系是建立在生物圈所提供的資源和服務(wù)基礎(chǔ)之上的。也就是說，工業(yè)生產(chǎn)所需要的各種礦物原料、化石能源均來自大自然，產(chǎn)生的各種廢物也最終返回到自然環(huán)境中，因此，它與生物圈存在著極其廣泛而深刻的直接或間接的相互聯(lián)系和相互影響。傳統(tǒng)上認(rèn)為，工業(yè)存在于自然界，但與自然相分離，而且是造成自然生態(tài)退化的罪魁禍?zhǔn)住Ｊ聦嵣希@是與人類中心主義或超自然思維相一致的結(jié)果。現(xiàn)代科學(xué)理論認(rèn)為，人，僅僅是自然界中的生命體，即便是凝聚著人類聰明智慧結(jié)晶的工業(yè)體系，也只是自然生態(tài)系統(tǒng)的一個組成成分，或日子系統(tǒng)。

工業(yè)生態(tài)學(xué)是類比生態(tài)學(xué)概念而提出的。關(guān)于工業(yè)生態(tài)學(xué)，目前已有20多種表述不同、但含義相近的定義。簡單地講，工業(yè)生態(tài)學(xué)是研究工業(yè)系統(tǒng)與自然環(huán)境之間相互作用、相互聯(lián)系的一門新型交叉學(xué)科，屬于應(yīng)用生態(tài)學(xué)的一個分支學(xué)科。

第三代園區(qū)：生態(tài)工業(yè)園區(qū)

生態(tài)工業(yè)園區(qū)是工業(yè)生態(tài)學(xué)重要的研究領(lǐng)域之一，也是工業(yè)生態(tài)學(xué)理論最重要的實踐模式。

生態(tài)工業(yè)園區(qū)是我國繼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)園區(qū)之后的第三代園區(qū)。它是通過對一定地域空間內(nèi)不同工業(yè)企業(yè)間，以及不同工業(yè)企業(yè)、社區(qū)和自然生態(tài)系統(tǒng)之間的物質(zhì)、能量的輸入與輸出進(jìn)行優(yōu)化，從而在該地域內(nèi)對物質(zhì)和能量進(jìn)行綜合平衡，形成內(nèi)部資源、能源高效利用，外部廢物最小化排放的可持續(xù)的地域綜合體。具體來說，生態(tài)工業(yè)園區(qū)是模擬自然生態(tài)系統(tǒng)中“生產(chǎn)者――消費者――分解者”的營養(yǎng)結(jié)構(gòu)關(guān)系，在特定的地域范圍內(nèi)，企業(yè)之間、企業(yè)與社區(qū)之間通過共享基礎(chǔ)設(shè)施，建立物質(zhì)、能量、信息相互交換和循環(huán)利用機制，從而形成由多個相互關(guān)聯(lián)企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)共生網(wǎng)絡(luò)體系。在這個產(chǎn)業(yè)共生網(wǎng)絡(luò)體系中不存在廢物的概念，因為一個企業(yè)的廢物同時也是另一個企業(yè)的原材料。

美國、加拿大等歐美發(fā)達(dá)國家是應(yīng)用工業(yè)生態(tài)學(xué)理論改造傳統(tǒng)工業(yè)系統(tǒng)的先行者，先后規(guī)劃建設(shè)了十幾個生態(tài)工業(yè)園區(qū)。目前，位于丹麥哥本哈根西部100千米的卡倫堡生態(tài)工業(yè)園區(qū)，堪稱典范。

卡倫堡工業(yè)園區(qū)是在商業(yè)基礎(chǔ)上自發(fā)形成的，經(jīng)過10多年的滾動發(fā)展和優(yōu)化組合，已形成了一個以燃煤電廠為核心的比較完整的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，包括發(fā)電廠、煉油廠、生物技術(shù)制品廠、塑料板廠、硫酸廠、水泥廠、種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和園藝業(yè)，以及卡倫堡社區(qū)供熱體系。各個企業(yè)之間通過利用彼此的廢熱、凈化后的廢水，以及硫、硫酸鈣等副產(chǎn)品作為原材料，一方面實現(xiàn)了整個卡倫堡鎮(zhèn)的廢棄物最小化，另一方面，各個企業(yè)均從相互合作中降低了生產(chǎn)成本，獲得了直接的好處。

我國從1999年開始規(guī)劃建設(shè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)，截至目前，全國已有20余個國家生態(tài)工業(yè)園區(qū)，其中，廣西貴港國家生態(tài)工業(yè)園區(qū)是我國創(chuàng)建的第一個生態(tài)工業(yè)園區(qū)。該園區(qū)以制糖業(yè)為核心和紐帶，由蔗田、制糖、酒精、造紙、熱電聯(lián)產(chǎn)和環(huán)境綜合處理等六大子系統(tǒng)組成。通過優(yōu)化組合，各子系統(tǒng)間的輸入和輸出相互銜接，形成了一個集工業(yè)和種植業(yè)為一體、各子系統(tǒng)相互耦合和互利共生的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

展望：未來的工業(yè)

目前的工業(yè)體系仍然十分“年輕”、“幼稚”，尚處于向成熟的“頂級群落”演化的低級階段：物質(zhì)和能量流動速率大，但資源循環(huán)利用率低下，資源瀕臨枯竭而廢料卻堆積如山；整個工業(yè)體系食物網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單且呈線性狀態(tài)，個體之間為爭奪資源激烈競爭，缺乏合作、共生關(guān)系，幾乎唯一地依賴于化石能源……在不改變目前工業(yè)經(jīng)濟增長方式的情況下，人類遲早將面臨增長的極限。事實上，這種端倪已經(jīng)顯現(xiàn)。未來的工業(yè)體系是什么樣的?無論是科學(xué)界，還是工業(yè)界，目前尚未有人提出一個一致公認(rèn)的范式，也很難清晰地描繪未來工業(yè)體系的理想圖景。然而，師法于自然，這是人類文明演化、不斷進(jìn)步的成功捷徑。關(guān)于地球生命進(jìn)化的知識，為人們思考未來工業(yè)體系的景象提供了思考的源泉。

自然生態(tài)系統(tǒng)是經(jīng)過漫長的歷史演化過程而形成的，蘊涵著極其復(fù)雜的動態(tài)平衡機理。因此，借助于對自然生態(tài)系統(tǒng)和生物圈的認(rèn)知，人們已經(jīng)找到了與自然生態(tài)系統(tǒng)正常運行相匹配的工業(yè)體系的革新途徑。埃克曼?蘇倫在《工業(yè)生態(tài)學(xué)――這樣實施超工業(yè)化社會的可持續(xù)發(fā)展》一書中，為我們提供了一幅未來工業(yè)體系的圖景。